★関東の良い船宿、嫌な船宿23★
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★関東のよい船宿、嫌な船宿22★
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過去スレは>>2 折角明日行けそうなのに定宿マグカツ船配船の都合で出ないらしい
さすがに最後のチャンスと思ったのに 今年は水温下がらないから11月一杯ぐらいまでキハダ行けそうって偉い人が言ってた 11月3週目、会社有志で仕立て予約してるが釣りものはその時に釣れているものでだいたいこの時期だとイナダ
ほとんどビギナーだがひそかにカツオ釣れ続けているならカツオにならないかなーと思っている
大変な事になりそーだが ぶっちゃけ一番太くて旨そうなの1本あれば残りはいらないよね 今日は風強くて海も悪かった見たいね。
寝坊して正解だわ 午前中は風と波が酷かったね
午後は少し落ち着いて釣りやすかった
3時に上がったのにまだ体が揺れてるわ 今日の中ノ瀬付近は北東風強くてうねりもあるしさみーし最悪だったよ。
下半身筋肉痛確定だなこりゃ >>569
キハダが11月いっぱいってスゴい
どの釣り物も全体的に後ろにシフトしてる感はあるね
でも、水温の高い年は下がるときは急だから
どうなることやら 雨は好きだな、空いてるから
季節によっては雨降れば風も強かっりするけど、静かに降るシトシト雨なら最高 ワラサ10本とか持って帰る人、どうやって食ってんだろうと思う、ある意味すごい。
捌くのだけで筋肉痛なりそう、冷蔵庫もワラサだらけになりそう。 カツオもワラサも釣り過ぎて帰りのサービスエリアとかに投げるなよ 漁港も大型魚ぐらい買い取りやればいいのにね
釣りはしたいけど処分に困るから躊躇してる人も多いだろうし ワラサ行ったことないけど
電車釣行だから
最初の一本朝釣ったら満足して竿しまって寝てしまいそうw >>585
船宿によっては船酔いのふりしねーと
叩き起こされて強制しゃくりさせられるぞw >>584
そういう自分はそんな事ばっかり考えてそもそも釣りに行っていない
今日は天気の事もあったがアマダイ、カツオ悩んだ結果行っていない
親子2人暮らし、ボッチにはツラい ワラサなんか柵ならまだしも丸々一匹なんて一般家庭じゃ迷惑でしかない >>590
そんなに脂が乗ってるわけじゃないから火を入れるとパサつくしね 八景から今年2回目の餌木スミイカでバラシも4回あったけど自己記録の5匹達成
肝醤油で刺身と、今回はゲソでアヒージョ作ったけど酒が進むし家族にも好評だった ワラサは2本くらいが理想
1本だと物足りない
モーニングサービスで1本
ラストスパートでもう1本
真ん中にもう1本でもよいが持ち帰りを考えると3本が限界
4本以上釣れるときはそもそも活性高すぎてゲーム性もないからイマイチ 年にタチウオ3-4回、アマダイ2-3回、LTマダイ2-3回、ウイリー五目2-3回で使ってるPE2号、2年経つが見た目平気そうなんだよね、PEどれくらいの周期で巻き替えてる? >>585
ワラサで電車の到達時間だと座れるかな。酷い宿の対応を目撃したとの投稿を某誌で見た。穴一つおきの真ん中に入れてもらうとか。 そもそもワラサクラスのクーラーボックスを電車で持ち運ぶのはさすがに非常識な気がするが、 ダイワの60Lを電車に持ち込んだけどさすがに目立つな >>596
同じような感じだが、高切れで10mごとに切り詰めて足りなくなりそうになったら交換してる >>596
PEの糸の色が色あせて来たら交換してるな
あと高切れして短くなった時かな >>596
同じくPE2号が主力
10回くらい使って先端数メートルが色褪せたりくたびれてきたら
逆巻きにして奥のキレイな方を先にしてまた同じくらい使ってる
海水吸っただけで奥もダメージ受けてる!て神経質な人には向かないやり方 PEって10回くらい使うと急激に強度が落ち始めるらしいよ。
たしかに1号より細いラインを10回くらい使っていると
根掛かりとか合わせ切れとかで呆気なく高切れすることがある気がする。
2号あれば、普通に使用してる分には多少強度低下してもマージンがあるから
10回くらいだとあまり気にならない気もするけどね。 >>584
客がリリースしようとするとスタッフが回収、スタッフが釣りをして魚を売りに行く兼業漁師
のような宿はあるよ >>584
伊豆かどこかでやってるのニュースで見たけど
二束三文の買い取り価額の為に小さい魚までリリースしない奴が増えるだけ 大黒ふ頭沖で燃えてる船どこのだ?
船内黄緑色外枠白の船であんなとこでアンカー打ってるのライトアジ船っぽいけど 土日がシケで月曜日に凪ぎる、
そして週のなかばで会社をサボって釣りに行こうと思うと火曜日以降全部シケ、
何なんだろうな。 >>608
うぉー、調べた。
これは大事故の予感。
死傷者が出なけりゃ良いが。 海保の船ってAIS切ってるの?
大黒ふ頭沖に見当たらない 吉久丸って浦安の?
大黒ふ頭付近ってLTアジとかかな? 画像見ると白いコマセバケツついてるから
LTアジやね つばさ橋近くって言うから、渡辺か新明丸かと思ってる。
黄色い船体だし。 ご無事で何より。
お客さんは浦安までどうやって帰るのかな。
僚船早上がりにして乗せてくのか。 お客4人でも浦安から大黒ふ頭まで走って来るのかよ、打木●は爪の垢でもせんじて飲めよ。 しかしまあ、平日月曜で、まだましだったというか
初めて船釣りする人満載の休日とかだったら悪夢だわ でもさロッドやらスマホやら持って避難できたんか?
水に飛び込みなら色々諦めないとじゃん 吉久って黄色じゃなかったっけ?
燃えてる船体、白に見えたが。 エンジンから異音がして停止したが出火したとの事
ガラったか、ゴミでベーン飛んだか、かな? 船の自損事故って保険どうなってるんだろかいな
車の車両保険的なもの船にも存在するんだろうか >>636
少なくとも乗客の保険は義務だろうし
船舶はは東京海上かな >>636
普通入ってるらしいよ
義父が船長だから聞いたことある FRPだから火がつくとあっという間なんだな
鹿島の不動丸もだけど今回も乗員乗客全員海に飛び込んだみたいだし
火がついて初期消火に失敗したら
飛び込むことになるのは覚悟なのね 遊漁船なんとか保険、利用者への保険は義務で入ってるんだろうが
車両保険的な自船の損傷に対する保険もあるんだね
船の価格から考えても当然あるか。
何が起こるかわかんないから最低限ライジャケとは必ず装着だな
客も命あっただけでもだがスマホも財布も車の鍵も全部流されちゃって色々大変だね
道具保証もってあるがどこまで保証してくれるんだろう
釣り道具以外にも色々あるし保険でカバーできない範囲は船宿が保証してくれるのかな。
保証出来ないなんて言い張ってあそこの船宿は、、、って話が回っても困るだろうし 燃えたの新造船?
今時フル装備の遊漁船新造すると5千万以上するらしいからな
お気の毒 乗船名簿は、ちゃんと正確に書いてくださいって言われたな
保険が発生する場合、それが必要になるからって 被害にあった竿で和竿とか剛樹、アリゲーターとか多めに見積もるヤツいるだろな アジ船だったらきっと古いやつ。新造船は社長がタチウオに使うはずだから。
ってかアジの定宿にしてるからかなりショック・・・ >>665
LTアジだぞ!、アリゲーターはないだろう、、せめてミヤマエとか。 >>649
俺のLT鯵用のウインドラス沈んだぞ、保証してくれるか? 実際被害の申告ってどうやんの?
レオブリをシーボーグって言っちゃいそうだけど、保証書とか箱での証明必要なんかな。竿クーラーとかだとその手の物もうないけど 1人一律いくらとかじゃね
道具がなくても海に落とされ迷惑かけたんだから こんなに簡単に燃えちゃうものなんだね。
真冬でなくてよかった。 >>655
アンタ乗ってないんだろ?
なんでそんなに気になるの? >>644
計器類とエンジン充実させたら億近いって聞いたことあるよ。
ボルボとかもあるもんね。 今日、近くでイシモチ乗り合いに行ってたけど、かなりヤバかった。
船長が気づいて急行したけど炎上した船の方々全員小型遊覧船に無事に救助されてた。
道具が云々より命が助かって本当になによりだったよ。 >>660
車のキーとかスマホとか財布とか、素のままバッカンに入れるの止めて、いつ海に飛び込んでもいいようにジップロックとかにまとめとくことにしよう。 防水のプールバッグみたいなやつ買わないとなぁ
浮きにもなるし雨でもOKだし >>655
海外旅行で盗難にあったときに保険申請したが、
こちらが書いたリストと金額通りに支払ってくれたよ。
こちらのリストの信憑性なんか確かめようがないし、これで良いだろ。
調子に乗って嘘を書いて万が一バレたら立派な詐欺だし、まともな人は虚偽の申請なんかしないはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています