[無断転載禁止] [FRPボート] スモールボートでの釣り 7隻目[ゴムボート]
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(小型船舶免許要・不要の括りはありません どなた様もお気軽にどうぞ)
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その他参考は>>4に。
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※前スレ
[無断転載禁止] [FRPボート] スモールボートでの釣り 6隻目[ゴムボート]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1513945459/ 何時頃どの都市に行ったの?
普通北京とか深センとか都市名を言わないか?
「中国行った」って広すぎやろ… 389類が多いのがミニボ界の現実。かなしいけどね。私見ながら夜組は港内でも静かにしてる。夜の危険性を認識してるから船外機もちゃんとしてる。反して朝から騒いで準備してる連中、大人数で漁港押し寄せたり。船外機の改造自慢はもちろん、激安品まで散見する。漁港近隣住 漁港締め出しやスロープ閉鎖など諸問題の根本が、389のような間違った認識の持ち主がミニボ界に多いことだと思ってる。 >>398
業界や関係省庁が止めましょう・自粛しましょうって言ってるのをどんなに正当化しようと危険な事に変わりはない。
周りが見えないんだから事故だけは気をつけろよな。迷惑だから 注意喚起はしているが禁止はしていない
禁止の文言が記載されたパンフはあるが法的根拠はない
「他船から見えにくい」を理由にするなら法定灯火の能力に疑いがある
ていうかグレーでもないし法に問われない訳でもなけりゃ、やりたい放題のボーターなんぞ殆どいない
中国の人もモラルが低いのではなくあちらにはあちらの常識があるだけ
国民性と言われる性質もたまに見受けられるがけして後進国ではない
このスレでミニボの危険性を軽視してる人もいない
偏見だらけで話にならない >>395
いや、現実は直視しろよw
一応言っておくが俺はミニボートの夜間航行は危険だから他の人にもやめて欲しいと思っている
それと同じように特定の人種に偏見を持つのもやめて欲しいと思っている
別に中国を擁護するわけでは無いけどビックリするぐらい発展してるし実際に話せば普通に親切な人達が大部分だよ
まあ、本当に中国に行ったなら分かると思うけどw 中国人が何億人いると思ってんだよ?w
そりゃ中には良い奴も多少はいるだろうよ
だが、現実見てみろよ
マックの腐った鶏肉を平然とナゲットにしたり従業員が餃子に毒を混入するような衛生環境や意識の低い食品工場
ヘルメットや安全帯?何それ?と安全軽視の建設工事現場
化学薬品や油垂れ流しで七色に光る川
絶えず領海や排他的経済水域に侵犯を繰り返す漁師や軍隊
こんな国が後進国でないとかw
日本から5、60年は確実に遅れてるよ
実際、今年も去年も仕事で上海に行ってきたけど、交通マナー、モラルは最悪
街中、いたるところでタバコを吸いポイ捨て
仕事も隙あらばサボる
差別ではなく現実だ >>401
中国人全員と会ったことないから分からないけどモラルもマナーもある奴はいるよ。栄えてる地区があるのも当然。でっ後進国だと言う事実が何か間違ってるか?差別でもなんでもないよ。
日本もアメリカの都合で先に先進国になっただけでちょっと前までは一緒だよ。日本より進んでいる国だってあるしな。
だから法律守ればなんでもいいみたいなのはやめてほしい。 スレチだけど国際的な存在感ではもう中国のほうが上だよな、、中国は人口多い分民度低いのも多いだろうけど もうここらでやめとこうよ。差別主義者でもエゴのカタマリでも貴重なボート仲間なんだ。仲良くやろうよ。 >マックの腐った鶏肉を平然とナゲットにしたり従業員が餃子に毒を混入するような衛生環境や意識の低い食品工場
ミートホープはもう忘れ去られたのか… 遊覧船と手漕ぎボートの衝突事件 裁決結果
http://www.mlit.go.jp/jmat/saiketsu/saiketsu_kako/29nen/3yh/yh2907/29yh009.html
遊覧船側の船長が小型船舶操縦士の業務を1箇月停止。
手漕ぎ側の裁決は無いが、見張り不十分で衝突を避けるための措置をとらなかった事も一因としている。
また、有効な音響による信号を行うことができる手段を講じない事も述べられている。
手漕ぎ=無免であっても海難審判を受ける事になる。ただし、事件事故を起こせば。 ここで論じられている内容は概ね合っている。
2馬力無免無船検艇が夜間航行しようが、遥か沖合へ向かおうが、事件事故を起こさない限り「おとがめ」無し。
すると、航行自由のように思えるが、港則法,海上交通安全法,港則法及び海上交通安全法等の下で航行しているのが事実。
あくまでも、取り締まりの対象になりにくいというだけ。
事件事故が増えれば、風あたりが強くなり、取り締まりが強化され、法律が厳しくなるは明白。
常識やモラルを守っておけば、制限された枠内で自由は保てる。 やっぱ海のスモールボーターはアホやわ
無免ミニボートで夜の海に出るとか気が狂っとるとしか思えん >>337
ホントこれ
馬鹿は死ななきゃ治らない
まぁお好きにどうぞ
お花畑は一度くらい死の恐怖を感じるくらいの思いをしなきゃいくらこんなスレで論じても馬の耳に念仏だろ その例じゃ手漕ぎボートは裁決受けてないのになんで例に出した 無免でも有免でも夜の海は危ないから気をつけてね。
って事なのにミニボは〜って言ってるからアホが騒いでるって思われ… 今シーズンは何かつれてるかい?
小浜の有名海岸が護岸工事ということで巨大な石が積まれているが
どうなってしまうんだろう・・・出艇できなくなるんかな
あとパトカーも見回りしてたけど車上おおいんだろうか 零細企業奴隷のおいらだけど茄子で念願のゴムボ買ったぞい(*'▽'*) ゴムボート良いなぁー!おめ!
何か違う事すると夢広がるよなぁ。
色々考える時間が楽しいよね! >>417
おめ!
自分も5月購入して3回出航したわ
本体以外に艤装やタックル揃えるのに手間暇お金かかるよね
まだまだ買うものあるけどゆっくり揃えてくつもり
ショアジギやショアからのエギングはほとんどやらないだろなぁってかくらいに面白いしサイズもでかい
ほんとに買って良かったよ 艤装がどんどん増えるボート盆栽
車に入るボートだったのに物が増えて気が付けばトレーラー牽いてるw https://h200tx.com/
この人はチャネラですね。
電子決済の面では日本は後進国になってますね 417だけど、みんなありがとん。これですてきな夏をすごすぞい。愛知県の知多半島から出船してセントレアで釣りしたいんだけど、どこから出船すればいいの?だれか教えてちょ。 ● 最低限度ルール(その場での常識)は明示し、かつ相手の常識は頭ごなしに否定しない
掲示板での常識同士のぶつかりあいは、ひとえに互いが考えている常識が違うことにある
この解決策は2つある。
まずその場で絶対に守ってもらいたいと考えているルール(常識)は見やすい場所にできるだけ詳細に明示すること
これで掲示板でのかなりのトラブルは回避できるし、基準が明確なので参加者も納得できる。 そして最も大切なことは、 お互いが相手の考える常識を頭ごなしに否定しないことである。
それがあまりに突飛なものでも、「何故それが常識だと考えているのか」を聞いていけば、
理性的相手であれば明確な根拠と基準を示すし、
単に自分の意見を正当化したいだけの者であれば簡単にボロを出し、
第三者からも相手にはされなくなるであろう。
常識同士で言いあっても所詮は平行線でしかなく
そこから得られるものは何もない。 >>419
>>420
欲しくてたまらなかったボートを手に入れたはずなのに、さらにあれこれほしくなってる。嫁にどう言えば?状態だけどがんばりまーす。手始めにパワーアップ用のキャブをぽちりました! 間違っても常滑港から出ないでね
あそこは禁止なので そのへんのビーチでも駐車場料金は取るし
駐車場料金とらない砂浜だと地元民以外が使える
駐車スペース自体がないのとミニボートに対する偏見がある >>426
パワーアップ用のキャブって書いてるけど2馬力船外機?
だったら違法なのでやめといた方がいい
船検付きで免許もってるなら余計なお世話でごめんね >>426
嫁説得難易度
レベル1 女遊びを止める(ルアー何個だなと考えるんだ)
レベル2 ギャンブルを止める(釣りギャンブルで我慢)
レベル3 タバコを止める(煙にするならガソリン買って遊びに)
レベル4 外車から国産車へ変える(外車はすぐ錆びるぞ)
レベル5 普通車から軽自動車に変える(スズキはなぜかカーディーラーで船外機の部品買えるぞ)
レベル6 酒を止める(健康的だね) みんな海図アプリって使ってる方おられます?
海釣図と釣りナビくんのどちらかの有料アプリにしようと思ってますがどちらがオススメですか?
2馬力ゴムボートでdeeperpro+使ってるので現地で使うというより家で下調べがメインになると思ってます >>434
海釣図しか使ってないが、最近海釣図Vにバージョンアップした。
地図がシームレスでとっても使いやすいよ >>435
ありがとです!
シームレス対応は嬉しいですね
アプデがされてることが信頼できる証拠ですね
30日の無料期間もあるみたいなのでこちらを次の釣行数日前に使ってみたいと思います >>427
ありがとん。明日みてきます。
>>432
2馬力です。お約束の改造だから問題ないって先輩方言ってますから、大丈夫だと思いまーす。 >>433
酒もタバコもギャンブルもやらないんですが底辺の日本国民なんで、嫁曰く、生活苦なんですよ。ここ読んでるとみなさん金持ち。裏山しいです。 第四管区に2馬力違法取締強化するようにお願いしときますね >>438
みんなほんとの金持ちならミニボート乗ってないよ
上級層の釣り好きはクルーザー乗ってる
友人の父は電子アンカー付の強い船持ってるけどやっぱり上級層だわ >>434
沖に出る目的って人それぞれだけど、その中の一つにオカッパリじゃ狙えない深場を攻めるってのがある。
湖でバスとか狙うなら良いだろうけど。あんまり出力が弱いと使い物にならないよ。
100〜200メーターの魚って比較的安定してるから安いの買っても何も見れないってなったら俺的には無意味だな。
浅場しか狙わないなら問題無い >434
すみませんが、質問させてください。
deeperpro+で海底図を作れるようですが、作って(記録)されてますか?
その際の使い心地はどんな感じすか。
海図に出てこないような障害物や特異な地形が記録できて、
マイポイントに出来ればと考えています。 >>437
お約束の改造って、、、あなたの周りは民度低い人達ばかりなのか
捕まったら罰金でエライことになるけど、罰金払う金で免許とればいいのに ミニボートは日本海ダメなら太平洋みたいに気軽に場所探して移動出来るのがウリかな
特に9、10フィートくらいまでのボート専用トレーラーじゃなくても載るやつはトレーラーの使い回しも説得も出来て楽
>>442
https://youtu.be/bgO9hF7fbnI
ソナーつなぎ合わせてアプリ内に等深線の海底図が作れるようだけど自分のポイント地図とか作れる訳じゃない
アプリに記録はされてるから探して行くことは可能
短時間の淡水とか陸っぱり向けかな >>442
まだdeeper歴2回の自分のレビューでよければ
deeper使うと走ったところの海図が作られていきます
前回走った所の海図も表示されますので航行する度に海図が作られていきます
ただ、海は広いです航行したとこはあくまで線なので図面を作るレベルにはならないと思います
deeperの弱点は電池持ちですね
deeper本体は4,5時間、タブレットとどっちが先に電池が切れるかってイメージで使うことになります
それと移動中は波に揉まれますのであまり正確でないです
(凪でゆっくり走れば大丈夫です)
緊急の連絡手段のスマホと魚探を1つにするのはリスクなので防水タブレットを用意したほうがいいですね
そのような理由で海図アプリで事前に目的を決めたいと思ってます
もう一つ、ネジにヒモを着ける訳ですが走ってるとネジが緩んであわやロストする所でした
2箇所ネジがあるので両方ヒモをつけて緩まないようにしてください
長文失礼しました 追記
これは理想ですが、現在データをクラウドで管理していますがdeeper所有者全員のデータをサーバーでつなぎ合わせて指定した範囲でダウンロードできるようになれば最高だと思います
あと、陸っぱりではロストが怖くて投げられないです
投げてる最中は釣りできないわけですし… >>443
お店とかでも勧められたよ?捕まった例ないらしいよ? お約束の改造わらたw
夜間航行と違って本気の馬鹿なんだろうなぁw >>448
こんなのが漫画村とか平然と使って広めてたんだろな >>448
どんな店だよ、、、
捕まる捕まらないの問題じゃねーよ
そんな事もわからないのか?
あんた達と違う海域でよかったわ
何かあってからじゃ遅いんだがな >>449
夜間はなれてからじゃないとまずいよね。秋までは出ないよ。
>>452
買ったのはネットだよー。捕まったひといないらしいから大丈夫さ。捕まっても取り上げる免許がないんだしさ。
>>453
ありがとん。風俗かぁ。いったことないや。 無免に馬力に追加でエレキ載せては駄目じゃ無かったかな… 外してれば予備として載せててもOKだけど同時装着はダメだったハズ +エレキもキャブ交換も違法だけど、そこまで厳格に摘発されてないやん。みんな目くじらたてすぎだよ。万一捕まったところで自己責任だよ。 >>462
それを商売にしてる馬鹿や自慢気に語る馬鹿!黙ってやってればいいのに。
海保だって無免許とかウザイだろうし今後取締り強化する可能性は高いだろ。
昔、霞ヶ浦の辺りで警察が無牽引免許や未登録のバスボート狩りやったみたいに。
そもそも捕まっても交通キップ切られる程度と思ってる奴が多いんじゃないか? >>459
逆に言えば免許持ってりゃ内水面で琵琶湖以外なら5馬力までなら船検無しでの運用可ってことだな。
あとこの写真事体いつごろ撮影されたもんじゃわからないからね。まだ2馬力+エレキの組合せの可否が曖昧だった頃の可能性は高い。
>>460
ちなみに2008年頃の解釈では外して船内に置いとくだけでもダメってことだったよ。
あの時は「じゃあいざという時の補器はどうするんだよ!」って大荒れに荒れた。
結局ざる法なのか暗黙の了解なのかほとんど無問題になってるからこれからもそっとしておこう。
>>462
ちなみに琵琶湖で主流だった「エレキ+2馬力」はNGアナウンス後は見事なくらいほとんど綺麗にいなくなったよ。
まあ海と違って通報されやすいし、滋賀県警水上警察も頻繁にパトロールしてるし、消滅は自然か。
たまに浮いてるやつもいるけどよくよく見れば船内内側に船検プレートがあったり。 >>それを商売にしてる馬鹿や自慢気に語る馬鹿!黙ってやってればいいのに。
ほんそれ。特に、リトルジジに限ったことではないが、ショップが推奨するとはなにごとか。俺も某実店舗で勧められたことがある。でも結局は自己責任だし、みんなやってるというのも現実なんだよね。俺は………やってないお。 >>466
雅工房なんかだとノーマルは作りが良くないから改造をかなり推奨してるってね。 機械物だと丁寧に組み直すと性能アップしたりすることあるけどパーツ交換は故意的でダメだと思うな 現実として、キャブ交換だけでパワーアップできるトーハツなどはほとんど改造してあると思う。トーハツのパイロット店ですらパッケージ化して商品としてるし。たまたま426は公言しちゃっただけ。426さん、見てるかわかんないけど、コッソリやりなよ。 確かに2馬力さんたちの少なくない割合で馬力アップしてる人はいるよな。
でも違法なことだしネットで公言しちゃまずいでしょ。
違法でも皆がやってるから俺も・・・なんて気でいるとそのうち思いもしないことで痛い目みちゃうよ。 デチューンを戻しても…だけど得られるメリットに対してデメリットのが大きすぎて精神衛生上釣りを楽しめない 馬力が上がるようなパーツ取り付けて馬力アップしたは違法改造だろうけど
全バラしてパーツ2馬力純正品使い丁寧に組み直して調整したら馬力上がったってのは違法になんないだろ
これやるだけでも多少馬力アップしそうだけど >>472
研磨したりすればいわゆる改造になるしメーカーが認証取得した情態とは異なるからダメじゃないの?
まーそんなの現地の海保で判断なんて出来ないだろうけど2馬力とかで気持ちよく滑走してたら徹底的に調べられるだろうね。 >>471
ぶっちゃけ、俺はメリットしか感じてない 価値観や道徳観もそれぞれだし自分に影響なきゃどうでもいい
知ってたらツーホーするけど キス釣り固定砲台から駆逐艦へ進化すべくホンデックス611を買った
釣りに行けないと道具が増えるなぁ >>448
どの船外機にどんなキャブつけるのか書けばからまれないよ。 2馬力の良さは分かるし船釣りを試すには持ってこいだと思うが2馬力を3.5馬力にしたところで大差ないだろ
船の釣りを長く続けられそうだと思ったら、素直に免許と船検取って6馬力までは上げた方が良いと思うけどな
欲張って8馬力や10馬力にすると急に重くなるからそれ以上はトレーラー欲しくなるけど >>2馬力を3.5馬力にしたところで大差ないだろ
ほんとこれ
2馬力改3.5馬力にしたところで滑走できなきゃドンガメなのは変わらない
軽量船に空荷で体重50kg前後で航行なら滑走まで持っていけるかもしれんけど、海釣り仕様の艤装&積載物&60kg前後のオッサンではメリット小さいだろ 2馬力改とかで滑走したことある人っているの?
上の人の書き込みでもあったけど滑走出来ない情態でちょっと位パワーが上がっても意味ないようにしか思えない。 滑走までは無理だけど、複数艇で行動するときに3.5には置いてかれる。自分はそれを経験したから3.5キャブにした。向かい風とかだと別次元だとも感じた。でも、3.5→5ほどのインパクトは無いよ。自分のは通称暫定2馬力だから偉そうなことは言えないけど。 キャブ変えなくてもペラのピッチを変えるだけで対応できそうな感じ 7月からいつも使ってたスロープが閉鎖に。以前からジェットとトレーラブルボートは全面禁止で、ミニボは黙認してもらえてたのに。一部のやつらの悪行のせいらしい。 釣り禁漁港もそうなんだが、原因になるような糞マナー奴は立て札なんて無視するから
大して関係無いんだよな
逆に競合が居なくなって喜んでるんじゃないかと >>489
むしろ漁港は漁師だけのもんでは無いから釣り禁止にするのはおかしい。
ただゴミ捨てたり仕掛けを船に引っ掛ける奴らは死ねだが >>491
漁港を作ったのが漁協ならな
税金投入してるなら納税者が使ってはいけないと言うことはない
あくまで管理してるだけで一般人の締め出しは出来ん、工業港じゃねーんだから その辺は俺も昔色々調べたがなぁ
漁港は漁業振興目的を第一義として作ってる(もちろんそれだけでは無いけど)
管理は行政が本来やるけど、実際のとこ多数の漁港が漁協に管理委託されてる。危険だー等の理由で立禁にする裁量も含めてね
裁判まで持っていけばわからんけど、現状はどうしようもないよ
あと税金云々の理屈は通らんよ
税金投入されてる一般人立禁施設なんかいっぱいあるだろ >>493
公園と同じと考えればよろし
管理してる区長とかが地域の人以外は入園禁止って言っても公共性の問題で勝ち目はない(税金使ってる公園ならば)工業港は企業がある程度出費もしくはそれに準ずる行為をしてるから立ち入り禁止はある程度仕方ない
そもそも漁業権自体に問題あるし、漁師もその辺解ってるからあまり咎めたりしない 公園と漁港じゃ目的が違い過ぎる気もするけどな…
まー公園で言えばボール遊び禁止、花火禁止とかみたいなもんだ
漁港も危険箇所以外、入場自体は禁止しないぞ
と言っても、俺もこの辺は法突き詰めたらどうなるか怪しいと思ってる
ここでレス伸ばしても邪魔にしかならんから、暇と金あったら是非裁判してみてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています