シマノリール総合スレ35
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>>750
先週サイズ的にはブリ釣ったけど、痩せてるし、虫多すぎ。もうイカが主流やね 18セフィアbbっておまいら的にどうよ?
俺はクイックレスポンスじゃなくなってがっかりだけどさ…
あとソアレbbもコアソリッドとか悪夢だろまじで ソアレBB、セフィアBB共に買う価値無くなったな
この価格帯なら素直にフリームスLT買うわ エクセラーLTが日本に来たらシマノ低価格帯は終わりだな
6000円強でねじ込み式ハンドル+一体型ベールは強過ぎる 元々その価格帯はダイワだと思う
ウナギとアナゴ専用に欲しい 低価格帯で小型リールの軽いのなら
メーカーこだわらなきゃオクマとかアブとかも考えても良いのかもな アルテグラをコアソリッドにした時点でシマノの低価格帯は終わった
セドナに価値があるくらいかな >>760
来ないから心配するな
ダイワは昔から海外販売のリールは安物でもねじ込みハンドルが主流
ダイワの日本で売るリールは割高なくせして海外版のダウングレードという舐めた仕様 確かに旧アルテはシマノの誠意を感じたね
脱初心者はアルテグラからだったね
アルテグラだけは変わらないで良かったね
まあ赤ストが売れなくなるからしゃーないのかね LTシリーズは日本では出さんのかな
結局ストラディックばかりが売れるのはまだ変わらんな ハイギアが欲しくてナスキーのハイギア買ってみたんだけどあんなに巻きが重いもんなの? コアソリッドシリーズは仕方ない
巻き物が得意なシリーズだしね
クイックレスポンスシリーズを使うと印象が変わるよ
…つってももうアルテグラもコアソリッドになったし、いっそフリームスを買ってみたら?巻きは重いけどね… ソアレやセフィアコンプレックスあたりのBBがコアソリッドとか誰が得するんだよ・・・
新型のエクスやARCあたりのBBがコアソリッドねじ込みCF搭載なら買ってもいいかなレベル 新型BBシリーズは全部コアソリッド化が有力
とりあえずセフィアBBはコアソリッド
まあケチケチせずにci4買えよってことだな あの値段で新MGLローターは無理だろうな、チタンのせいでベースだけで4000円だし チタンベール専用にMGLローター設計したシマノはアホなのか?
フリームスに完敗やんけ 17セドナのラインローラーが抵抗の強いルアーを巻いて来るときにガタつきがヒドいんだけど、何とかならんもんかね? ステラ踏んづけてしまってベールが歪んで落ち込んだんだが、オーバーホール出したら何故かベールが新品に交換してくれたわ
さすがシマノやな 10コンプレックスcl4のベールがゆるくなってカチッといかなくなったんだけどどこ悪いのこれ
今年から修理受付不可になってるしどうしよう
互換性はあるのかいな 近くの某チェーン系の店は、取り扱い整理しちゃって、ネクサーブ(とアリビオの一部)の次がアルテグラになっちゃってる。 エクスセンス買った
スプールが手前に来るたびにコツコツ言うぞ メタルジグ20-30g使ってのライトショアジギング をしています。現在のリールはステラc3000hgです。
去年、ブリとサワラが釣れたので、今年からリールを新調しようと思います。ブリ、サワラなんて滅多に釣れない場所ですが。
15ツインパワーと17エクスセンスのどちらがよいと思われますか?? >>788
連投すいません。4000番のリールにしようと思っています。 >>787
購入店からシマノへ厳しめに言って送ってもらえば直って帰ってくるよ
新品でコツコツ現象は組み立て調整の手抜きだから >>786
アリビオ並べたがらないのは利益率が高いPBのワゴンリールが売れなくなっちゃうからとか何とか
>>784の行きつけからナスキー3兄弟が消えたのもその辺の価格帯に興味ある客が少ないのでなければ5千円〜1万円の高級PBリールを喰っちゃうからじゃなかろうか
まあ単純にエクセラーとレブロスに駆逐されたって可能性もあるけど 3割引に惹かれてステラ買ってみたけど、ちょいちょいコツコツするんだけど、こんな程度で強めに言っていいものかな。
馴染めば消えるのかな?シュコ音もだけど。 ちょいコツコツ感じるけど店はしごするの面倒で、慣らせば直ると自分に言い聞かせて買うと大体ずっとコツコツしてる
ダイワは慣らせば直ること結構あるけどシマノはギアしっかりしすぎてるせいなのか直った事ないわ そもそもコツコツってウォームシャフト周りの組立やら部品精度の問題だからいくら慣らせたところでグリスが抜けて余計に悪化するだけ
言っちゃえばコツコツなんてただの初期不良品 >>796
立てて回したらどれでもコツコツいうでしょ。
コツコツの大きさが違うのかな? ステラ買ってコツコツは嫌だな
ストラ程度なら気にしないんだけど >>800
小物釣りでも別に支障ないよ
支障あるってどんな釣り? コツコツって出た事ないから分からん
シマノのリールは多分20個くらいあるけど 実釣には影響なさそうだからクレーム入れるか悩む。
でも釣り場でも聞こえるほどシュココツシュココツ音がする。ステラに幻想を抱きすぎたのか… ウォームシャフトがコツるのはブログとかでも書かれてるけど、現行は対策品になってるんじゃないの? >>805
電話してみたらギアが硬いから馴染むまで、具体的には巻物5日くらい使ってみてくれとのこと。
使ったら初期不良と言えなくなりそうだけど、言われた通り使ってみるしかないか…
とりあえずアドバイスありがとう。 ストラ3年ほど使ってるがコツコツってかシャーシャーって音鳴るけど、まあ支障感じたことはない
こだわりある人が気になってんじゃい? ステラの価値ってほとんど実釣に関係ないものしかねーじゃんw
コツコツも気にならんならステラなんか買わない そもそもステラとツインパも実釣にどこまで差があるものか
物凄いマニアレベルの違い ウォームシャフトに硬いグリスをネットリつけたらコツコツは消えるでしょ。
けど、コツコツが嫌ってそんな事する? >>809
限界での違いだけだから
余裕があるならサハラでも同じこと 最近は個人メンテナンスをやめさせて、メーカーオーバーホール推奨って気がするよね >>816
何気におれも期待。ci4+なみに軽くなっていれば良いなぁ。 >>817
12から17で重くなったアルテグラベースだろうからむしろ旧型のBBより重くなるだろ アルテグラ、空回しだと良い感じだけど負荷かけると巻心地良くない ツインパXDのラインローラー注油はマイナスネジになってるし専用グリスも売ってるけどあれって釣行後毎回やらんといかんの?
やっぱノーメンテで変わらない巻き心地なんて不可能だよな >>820
毎回はしなくて大丈夫
環境次第だろうけど俺は半年大丈夫だった 俺は18カーディフ期待している。
金属ボディが良いが、既にFWがあるからやっぱりCi4+かな。 シーズンが始まる10月頃に出れば嬉しい。 予約情報によれば18カーディフはci4+で8月予定では。 >>821
ある程度のサイクルで定期的にやればよいか
毎回やらんといかんくらい脆いのかと心配したわ ありがとう
とりあえず専用グリスぽちっとこう >>824
グリス塗った後ネジの締めすぎには注意してね ところでユーザーが弄るとこだけマイナスにしてあんのかね?
ドライバーが横滑りしてボディに傷が入ることあるし、+ネジの方がありがたいんだが
せめてプラマイ共用ネジとか プラスだとナメてしまうからトルクスやヘックスがいい >>827
トルクスはとかくヘックスは勘弁
しっかりしたプラス使えばヘックスよりはナメないぞ >>828
それってヘックスレンチの精度や硬さが足りてないからじゃないの?
それとかしっかり押し込んでなくて中途半端な引っかかりで使ったり、
インチサイズのネジなのに近いミリサイズのレンチをガタが大きい状態で使ったりさ。
俺は高速回転するホイールにヘックスネジで取り付けられてる切断刃を取り外すけど、
かなり固くてもナメないぞ。
しっかり押し込んで斜めにならないように回すからな。
ネジやナット等をを舐める奴は頻繁に舐めてるよ。
やり方見てると斜めに突っ込んで弱い押し込で回してる。
取り付ける時も抵抗があっても無理やりねじ込む。
要するにネジの締め付けや取り外しに於いて杜撰だし、その技量も無い。 たかだかリールに使うぐらいのトルクだったら、プラスもヘックスも普通に使えば舐めないと思うが >>793
アリビオが釣具屋に並んでないのってそういう理由なのね
ルアーマチックとかも並ばないのはその為かな ツインパswのラインローラーはメンテしやすいけど
ステラswは厄介やな ラインローラーだけじゃなくて、全てのネジをトルクスorヘックス化してほしい ステンレスのマイナスネジは本当に使いにくい
ドライバーに乗せて入れる事が難しい >>838
メンテなんかメーカーにやらせとけばええがな!
という程度のおれでも、これには納得 Ci4クラスまでなら自分でしたいかな
低グレードのほうが簡素で整備性いいしな 見栄えを気にした位置でドライバーを真っ直ぐ当てられないネジとか、本当に勘弁してほしい 水で濡れる所はマイナスネジを使うっていうけど
濡れっぱなしで保管する訳でもないしな。 サーフの釣りやるとラインローラーはバラしてメンテ出来たほうがいいな… アルデバラン買ったら、塗装が一箇所プクと膨らんでる
膨らんでる大きさは直径1.5mmくらいで、綺麗に膨らんでガサガサとかしてない
もうレシート捨てちゃったし、どうにもならないけど
皆様なら気にしますか? バス釣り板へ書き込むはずでした。
そちらに書き込むので、私の書き込みはスルーしてください
すみませんでした みなさんにお聞きしますが
ラインローラーに注油する時って分解してベアリングに直に差してます?
隙間からプシュッだとベアリングに行き渡ってない気がしてるんだけどどうなん?
あと頻度はどんくらいですか? 塩水と同様、浸透は悪くないだろうから、ねじを緩めることもなく上から。
釣行毎。 手入れなんもしたことないけどラインローラーの注油ってラスペネでおけ? 批判されそうだがシリコンスプレーで済ませている。
たっぷり入って300円弱。PEにもついでにスプレーできるし。
シマノのザルスはOHするときだけ使う。 >>848
自分はスピニング同行者の分と合わせて4台〜6台
釣行毎に帰ってきて洗って2〜3日経って乾燥させてから
完全にネジ緩めて部品がセットされた状態でスプレーする。
ネジを掴んだままってのが分かりやすいか。
全部ばらばらにするとめんどくさいから。
隙間からは信用できんしね。
6台を数年この方法でやって、完璧なまでに問題がでない。 ハマチクラスまでのオフショアジギングに
ツインパSWを検討してるんだけど
HGとXGだったらXGがいいんかね どちらにしてもブリでも余裕あると思うけど。
ヒラマサカンパチの大型釣った事無いからそれはわからん。 >>854
船でナブラ打ちでもしない限りXGは必要ないと思う >>856,857
ありがと!PE3号が300巻ける6000HG買うわ >>861
マジで?
持ってるけどまだ来たことない
70ヒラメは余裕だった PE2号じゃダメかね?
3号だと潮に流されやすいとか聞いたことある >>862
ブリメインの所でやってるけど
回りは8000多いけど俺は6000でやってる
ハイピッチで8000を一日しゃくるのしんどい
ブリになってくると8000でもポンピング必要になってかるから8000も6000もあんまり関係ない
>>863
青物の場合は横引きのが良く釣れるからね
2号でも大丈夫だけど乗り合いの場合は祭って痛むから3号使ってる メインシャフトベアリングを固定してる六角ネジって機種や型番ごとにインチ数違うんですか? >>854
この手の質問は好きな方を買え!が正解だと思う。 とうとう念願のツインパSWを買って、ふと思ったんだけど、初釣りに行く前に本体のグリスアップてした方が良いんですか?(説明書に記載されてる箇所)
今まで気にせずに使えた安いやつだったんですが、いくらリールも消耗品に近いものだと言ってもメンテナンスをシッカリとして長持ちさせたいです。 >>867
できるひとならやっとけば精神衛生上いいんじゃない?
手をかければ愛着わくし、丁寧に扱うしな。 >>867
初回はグリス塗ってあるからいらないよ
調子の良い機械はいじらない方が良い
水洗いペニシュ以外は変わった事しないほうがいいよ 水洗いはするけどグリスオイルは3釣行に1回ぐらいかな ドラグは2、3kg掛けてギーギー引っ張って馴染ませた方が滑り出しがスムーズになるよ ステラすごく大事にして注油してて
注油しすぎで壊れたってのがあるから注意して
注油だけに >>874
部屋クルクル派で毎日毎日注油してる人がいて
クラッチまで油が回って逆回転したらしい
クレームで出したら油の差しすぎという結論だった
まあ特殊かもね >>876
リールの中油でジャブジャブにしないとそんな事にならないぞw
オイルとグリスの使い分けちゃんとしていれば少々刺し過ぎたところで壊れることは無いかな。 >>876
本当なら毎日どれぐらいの量のオイルさしてたか聞いてくれよ >>879
ステラの過去スレ全部読んできなよ
もうめんどくせえわ オイルをさし過ぎてクラッチに入っちゃったという話は割とよく聞く >>884
だよね
全然知らないのに>>874みたいに断言する人は
ほんと疲れる 俺はクラッチに積極的に注油してるけど、壊れる(逆転)とかは全くないな >>888
ワンウェイクラッチに油が入ると何かマズいのか? 純粋にシマノのオイルだけなら逆転しないが、
どこかのグリスと混ざってしまって
クラッチについたのなら逆転してもおかしくない。 注油して使うものと聞きかじって実際はやったことなさそう そもそも注油する前に余分なオイル拭き取るんだから注油し過ぎてどうこうなる訳がないだろ クラッチどころかドラグワッシャーにもしこたま注油してるよw >>889
ワンウェイのローラベアリングに油がつくと、ローラーが逆転した時に引っかかるところで油で滑って逆転する。
ワンウェイのところは結構シールしてあるから普通にオイル差してもかからない。
良くないのはグリスがオイルで溶けてワンウェイに付くとなかなか取れなくて逆転の不具合が出やすい。 何年も前だけどステラではないリールのワンウェイクラッチにホムセンで売ってる
モリブデングリスをたっぷりと塗り込んで組んだ事がある。
最初の内は空転したりするんだけど使ってるうちに滑らなくなったよ。
だからステラも同様で、そのうち普通に使えるようになると思うよ。
使ってるうちに・・と書いてるように、全く使い物にならない程滑るわけじゃなかった。
滑り出した時は連続で滑る感じ。
氷の上を歩くようなもんだね。
滑り出したら止まらないというのに似てると思うよ。 >>898
俺がリールを買って最初にするのは、ローター抜いてクラッチへの注油
油膜で滑って逆転なんて事は俺の経験では皆無、それより錆や塩噛みで転動体が動かない事が原因の方が多い
注油はその防止で、シャーシャー音の抑制にもなる 1滴でも十分過ぎるくらいのクラッチに"しこたま"とか"買って最初に"注油するんだから察し クラッチなんて少量のオイルで十分だよ
そもそもオイルなんて表面にうっすら付着してれば良いもの
多すぎると他のとこに流れて悪化するだけ 逆転なんて油抜いたら大概なおるじゃん たまにシャーシャーいいだすけどw ワンウェイには普通にシマノのスプレーオイルをブシューして使ってるが逆転した事ないなあ。
スピニングもスプール外してスプール軸の上下部分に直接スプールしてるからたぶんワンウェイクラッチローラーベアリングにも入ってると思うが
逆転した事ない 先にカルコンのモデルチェンジが先じゃない?
今年はオシコンCTも出るしね オシカルはもう5年放置されてるしそろそろ新型出そうぜ
ライトジギング用の中級ベイトリールが空席なんだよ
グラップラーも悪くないけどロープロより銀ピカの円型の方がいいって奴も多いだろ オシカルの301HG使ってるけど
ハンドルノブをCi4+みたいなかっこいいノブに
マイチェンしてくれるだけでええな
それ以外に不満はないわ やっぱCI4+ハンドルノブ良いよね
ツインパワーSWもハンドルノブのために4000XG買わずに6000HGにしたし
冬にも使うので金属より良い ソアレBBの動画が公開されて500s追加は分かったんだけど詳細スペックが分かるところある? 公式見てきたが・・・
新ソアレBBから、スプールのベアリングが無くてもリジッドサポートドラグと名乗るのか?もうリジサポの定義がめちゃくちゃだなぁ 2つのベアリングでって言ってるから入ってんじゃないの? なぜ2000HGからC2000HGにしたんだろう?
2000ボディはオーバーパワーだという判断?
安いし500S を買ってみても良いなぁ。 リジサポが付いたってクイックレスポンスでなけりゃ価値が半減だわ CI4+であれだけ失敗した500Sはないな、Sカムに何の魅力もないし巻きはクソ重いだろうし >>925
ベアリングが全部で5個に成ってるからねぇ、スプール内に2個使っちゃうとピニオンにも2個使うし残り1個じゃ本体側の性能ダウンが激しすぎる >>931
ラインローラー
ピニオン(c2000は2個)
ドライブギヤ×2
500sは4個
c2000は5個
シマノお得意の誤植やな >>925
「メインシャフト」、「スプール内のベアリン
グ」この2 点でスプールを支持することで、スプールの
じゃないの >>922
ソアレButsudan Blackか・・・ BB追加できるようになってるだけでも嬉しいな誤植だろうけど… サステインはシマノ特有の垢抜け無てないデザインが残念だなぁ。逆にXDのデザインが秀逸過ぎて余計に地味に感じる。 ソアレ互換のSじゃないスプールってある?メバルでもラインキャパないと辛い事に気づいた
C3000ツインパ買えばよかった・・・ シマノのリールって凄いな
7年前のバイオ4000HGで1.3mのサワラぐらいなら余裕でバンバン上げれるな 80cmちょいのギリギリブリサイズでも余裕があり過ぎるぐらいだった
バイオ以上のリールって本当に必要なのか?って思うぐらいシマノのリール凄いわ >>938
現行のソアレCI4+ならC2000Mスプールが夢屋にある >>942
必要かどうかではなく快適かどうかだもんな
もっと究極的に言えば欲しいかどうか >>938
なんでメバルでそんなライン巻く必要あるの? >>946
だよな。ソアレなら0.4号のPEで200mは巻けそうだが 船でもチビっ子マグロじゃあるまいし
そんなに必要ないでしょうにw ハードロックフィッシュやチヌ、シーバス狙いで9ftのロックフィッシュロッドを使い遠投しています。
現在ダイワの2000番を使っているのですが、巻き量不足やロッドとのバランスを考慮してシマノの4000番あたりを購入しようと思うのですが、適したスピニングリールを教えていただきたいです。
やらしくお願いします。 チヌシーバスロックなら3000番でストラあたりがコスパ良い ≫955-959
皆さんありがとうございます。
予算ですが、4万以下を考えておりました。
最初はおっしゃる通りストラディックcl4+を考えておりました。
ただ、ネットで調べると剛性の面や耐久性の面で不安さが残りもう少し予算をあげてツインパワーが良いのかもしれないと迷ってしまい質問しました。
必要十分でコスパが良いリールとなると、やはりストラディックcl4+やサステインになるのでしょうか
番数に関しては、遠投性能を上げたく9ftのHロッドに対して4000番のチョイスでしたが、3000番の方が良いと言う意見がありましたので、再考させていただきます。
大変参考になります。 4000番だったらストラディックSWも安くていいんじゃね? >>960
シーバス主ならエクスセンスci4+もいいかも
赤ストラベースで+防水性、+ラビットドラグついてるし ciじゃなくノーマルストラで剛性不足ということはないでしょ
なぜciにこだわるのかわからんが チヌやるならなるべく軽いのがいい
って考えでしょ。自分もそうだし。
4万なら赤ストラ2台ギリギリ買えない
位だから、調子悪くなったら買い換えれば? ってかc3000なら今アマで
18600だね。
投げ売り状態 そんなに安くないようなw
シーバスとかなら無印ストラのほうが好みかな 無印ストラで全然高性能よ
赤は軽さ求める人には良いけど無印でも気にならんぐらい軽い >>966
本当だ44%OFFだねー
HGM が人気だからしゃーないか レスありがとうございます
18ストラディックは認識していなかったので参考になります。
現時点では
ツインパワーXD
18ストラディック
ストラディックci4+
から検討したいと思います。
チヌやシーバスもと記載しましたが、9割が遠投でのロックフィッシュ狙いです。
この場合はどのリールがお勧めでしょうか?
番手も記載していただけると大変参考になります。 軽いのがいいならツインパワー が出てくるのが謎だし
なんかチグハグなんだよなぁ 出来れば金属ボディの方が良いと思うからストラかツインパで良いのではないでしょうか。
予算4万ならバンキで良いと思うけど選択肢内からだと上のどちらでも良いかと思います。 そこまで自分で決まっているなら自分で絞って決めたほうがええ 小型のスピニングリールはストラ以上なら何の問題もないよ
好きなの使えや ナスキーでもサハラでも余裕だけど
ガッツリやる人が使ったら長持ちはしない >>977
そんなんストラも一緒じゃん
swなら話は変わってくるが ステラSWもオフショアジギングでガッツリ使ったら二年でゴリゴリなるけどな ラインローラー昔にもどんねーかな
砂がみしたらバラしてグリスなりオイルなりいれないとダメだし >>980
キジハタ狙ってるけど、ストラSW使ってるよ 13ナスキー 2500Sの事で質問を。
スプール下の座金をいろいろいじりすぎてデフォルト状態が分かんなくなったんだけど、
座金は0.3 と0.5. の2種類あって
デフォルト状態 いわゆる 正テーパー時の座金は
0.3が1枚 、 0.5が1枚の計2枚の厚さ0.8mmでいいのかな? デフォが何枚とか無いだろ
平らに巻けるように調整するだけだ ヒラメとシーバス狙いなら
16バンキと17エクスセンスでどっちか選ぶなら
色が気にならないなら17エクスセンスの方が高性能ですか? >>988
マジレスするとどちらでも問題ない
好きな方買いなさい >>988
エクスセンスはヴァンキがベースでラインローラーとドラグと色が違うだけ
ヴァンキのラインローラーあんまり良くないから買えるならエクスセンスのが良いよ ヴァンキッシュ買って10ステラのラインローラー入れたら? エクスセンスの方が新しいし良さそうですね
ありがとござます どっちがいいとか悩むより、ステラ買えば全部解決なんだけどな。 >>994
誰もが予算自由に使えるわけないやろ
アホなのか? ステラ買えればいいんだろうけど、
エクスとバンキは価格差があんまりないけど
ステラは2万くらい変わるからそこまではいいかなって感じです。 >>996
18ステラは重量も巻きも軽くなってヴァンキッシュの上位互換みたいなことになっているから多少無理しても買う価値はありなんだけどな。 >>994
そうだね
ステラ以外の汎用リール全廃止でいいよね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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