【オフショア】スロージギング Part7【スロジギ】 [無断転載歓迎]©2ch.net
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>>395
釣具のポイント実店舗で聞いたら初商いで45000円前後で出すそうだよ シマノやダイワ、テンリュウ辺りはきちんと値引きしてくれるからなあ
消費税もあるし20%引きはでかい そろそろスロージャーカー、モデルチェンジしないかな。マイナーチェンジでもええんやで。BLXのグリップ、あれにしてくれ! >>397
>>398
好評ですね
Amazonとかヨドバシとか
レビュー見てると賛否両論ですが
ここの人たちオススメなら固そうですね!
>>399
安いですか? 水深130mより浅場で青物オンリーだからスーパージグマン使ってる >>403
ジギマン安いですよね
ファイヤーラインいくつかありますが
この画像に載ってるカラードですかね
https://i.imgur.com/kVa0FOi.jpg >>402
PEラインスレも酷く言うの居るぜ
書き込み見ると使ったことないとか、
陸っぱりのキャスティングでしかしないとか、
評価基準が違うんだけど、と思うわ >>405
ノットスレなんかも電車で十分とか言ってる奴もいるしな
太いリーダーだとFGかPRでないと
団子になるの分かってない >>401
> スロージャーカー使ってる人はコルクを求め、プロパゲート使ってる人はコルクが嫌って言う不思議。 >>410
自分の場合はプロパ使ってて、スロージャーカーに買い替えたいんだよなあ。コルクと、TDPS20の組み合わせが好きや。 この釣りって電動で可能?
アカムツ食べたいのw
因みにSB300が空いてる
中型電動1っこ空いてるから餌から入った方が良いかな? >>412
中深海なら電動も推奨する、回収スピードが上がればチャンス増えるし >>413
おおw
ちなみにラインは何号巻いてます?
2号600入りそうだけど1.2か1.5を600とかのが良いのかなぁ 最近インスタでよく見るジギングマスターっていうレバードラグのリールカッコいいね。性能はどんなもんだろうか。
マクセルのトランスフォーマーってのもかっこいい スタオマのAE85と100の違いは握りのデカさだけですか? ジギングマスターもマクセルも台湾製やら中華製って言われるけど、オシアジガーやソルティガもパーツの製造は中華や韓国でやってて一概にも悪いものとは判断できない 最近は日本の物作りも捏造・不正でなんだかなー
な状態ですもんね
造る方はキチンとやってたのに、根本の材料が〜
とか >>424
1.5で大丈夫なのですね
やっぱりファイヤーラインですよね 外国製はメンテとか部品交換が心配でなかなか手が出ない (´・ω・`) オーシャンスタジオマークと、しょっちゅう勘違いする
オイラの出番無し 造る方も怪しいとかタイムリーだったな
アパレルで炎上しとる 俺もSAMのAE85(コルク)買ったわ
ちと高いが満足してる >>430
メジャークラフトをメジャクラと呼ぶのと同じで、
スタジオオーシャンマークはスタオマで今後は良いんじゃないかな。
Mjcなんて言わないでしょ。 >>439
ソフトオンデマンドと紛らわしいし、スマホだといちいちアルファベット変換しなきゃならないから俺達ではスタオマで良いよな。 スタオマって言うくらいならオーシャンって言うわ
普通に喋っててもオーシャンのリールって言うし 喋るときはオーシャンマークかオーシャンやな。それで通じる奴としかそんな話せんし
ただそのスタジオオーシャンマークとソム(SOM)はしばらく別モンやと思っとった >>444
俺もいつも頭ではソフトオンデマンドって真っ先に思うw
治らない 年末年始はセールで道具買う時期
だけどディープライナーのジグは高い… お願い致します。
・関東エリア(剣崎、相模湾、三浦半島周辺、伊豆辺り)
・70m〜100m(時にはもっと深いところも)
・ジグ100〜300g(深いところではもっと重いのを使いますよね)
スロージャーカーは603-4でオッケーでしょうか。
ttps://www.evergreen-fishing.com/goods_list/Pslj6033_02025010_2.html
3は、
浅場のフィールドを狙うスロージャーカー603-3。3oz.クラス(70〜110g)のジグをメインとしたモデルです。
ttps://www.evergreen-fishing.com/goods_list/Pslj6034_02025020_2.html
4だと、
近海のスタンダードモデル―スロージャーカー603-4。水深80m程度のフィールドで最もレスポンスがよく、4oz.クラス(100g〜160g)のジグをメインとしたモデルです。
ttps://www.evergreen-fishing.com/goods_list/Pslj6035_02025025_2.html
5は、
中深海を繊細に、綿密に攻略するため、シリーズの中でも最も感度重視に仕上げられたスロージャーカー603-5モデル。4ozモデルと6ozモデルの間を埋め、水深200〜300mの中深海の釣りに最高のポテンシャルを発揮します。
ttps://www.evergreen-fishing.com/goods_list/Pslj6036_02025030_2.html
6は、
狡猾な大物が潜む深場に対応したスロージャーカー603-6。3oz.、4oz.モデルと使用感は同様に、さらに重いジグを、さらに深く。ビッグフィッシュに対する新しいアプローチ。
とあります。
4と5が飛び過ぎのようですが、5の水深200辺りもやりたいです。
Yahoo知恵袋がとても参考になり、ずっと眺めていたのですが混乱してきました。
603-2でも300g使える、とか。
先輩方お願い致します。 >>458
その条件なら間違いなく3番
ただ、水深120〜、ジグ200g超の出番が多いなら4番でも良いかもしれん
俺なら二本持ち込むけど >>459
先生ありがとうございます
公式だと70〜110gですが重すぎる、はないんですか?
公式はなぜ軽めに表記するのでしょうか。。。。。。
90mのところで、200gでやっと底を取れるような日(場所)もありました
3番だと200〜300gは流石に重いですかね
こんなに重くてもジグをピンっと弾いてくれるものなのですかね
余裕があれば2本買いたいです^^ >>449
バスなんてやった事無いわw
そもそもスタオマっていい方考えた奴のセンス無さ過ぎて寒気するわ 常識的にスタオマが妥当だと思うけど、素股とかオマ◯コとか連想してしまう。
また、〜オマってのが、
「鶴光でおま!」みたいでどうしてもあか抜けなくなるなw
スタオマ、、、まあ良いけどさ スタオマ使ってる時点でセンス無い訳でww
初心者って、ハンドル変えたがるよな。
あと、おかっぱりだとタモのフレックスジョイントとか好きだよなw >>465
それは初心者関係ないと思うが
ノブはデフォで十分という人もいれば
自己満足で好きなカラーリングにしてる人もいる >>458
エリアが違うけど私だったら70mでジグ100gなら2番、100mでジグ300gなら4番を使います。
もし1本だけだったら3番で100m250gまでならなんとか対応できるはずです。
あと、ジグをピンっと弾かなくても大丈夫
今どきリールだけで竿を曲げて戻りでジグを動かしてる人なんていてないよ。 >>465
見た目云々より、普通にハンドルやノブは変えた方が使いやすいと思う。
ジギングは特にな。 スピニングだけどMCのパワーハンドルはジギングにはすげー使いやすい
ベイトもT型ノブは深いとこだと使いやすい >>460
3番200gは平気なんだけど、90mで200gって潮が早い状況だろうからね
その状況なら4番でしっかり動かしたくなるかもしれない
俺ならやはり3番で済ませちゃうかな
ロッドを持つ手でしっかりフォロー入れなきゃジグが動かないだろうけどさ >>470
ありがとうございます。
確かに早かったです。どわーっと流れてました。
腕があれば3番で行けそう、ですね。
やはり私の場合、ポンコツなので4番で良さそうですね。
>>467
ありがとうございます。
なんとか、という事であれば4番で安心ですかね。
余裕あれば皆さんのように色々試してみたいのですが。
経験者の意見、貴重です。助かります。
操作のアドバイスもイメージ湧きました。ありがとうございます。
皆さま先ほど4番買いました。
送料込み35,000円は安いですよね。ポイント込みですが。
これで練習して色々遊べるようにしてみます。 >>471
おめでとう。スローは渋い時、クーラーが寂しい時、あなたを救ってくれると思うよ。頑張ってスローを極めて >>471
送料込み35000円ってどこ?
安くてええな、うちの近くは5%しか引いてくれないんで
インフィニティにした >>472
そして必要性でてきて2oz3ozとロッド増えリール増えとなるな
ロングロッドも必ず欲しくなる >>472
いつもありがとうございます。
何か釣れたら報告します。 >>473
ネットです。
41,190円に6,000ポイントでした。
店頭がどのような値引率か分かりませんが私としては大奮発です。 >>473
Yahooショップのポイント(釣具店)なら
ポイント分引いたら
それぐらいの値段で買えたはず 238 Cal.7743[] 2017/12/16(土) 01:32:11.19 ID:
おれなんて富裕層枠の連中とつるんだら低所得者だと言われたよ
いまの年収は約4570万円
早く富裕層の仲間入りしたいわ >>476>>477
東北はポイントないんだ…所得低いのに釣具は高くてなあ
地元の店大事にしたいけど通販に切り替えていくしかねえか >>416
ジギングマスターもトランスフォーマーも基本同じリール
性能や強度は日本のオシアジガーやソルティガと変わらない
どっちかと言うと日本の方が劣っていて最近追いついた感じ
初期のオシアジガー、グランウェーブ、マーフィックス時代から今の性能 スタオマ青天って実際どうなのよ?
ジガーの倍出す値打ちってどの辺? >>481
昔はスプール交換が簡単というメリットあった
今はレバードラグでしかアドバンテージない気がする
それとラインキャパ多かったような そろそろスローシガーが熟練度が上がって来てレバードラグリールの需要か増えてくるのではないだろうか。シマノ、ダイワもスローピッチ用のガチレバードラグのリールはよ ブルーヘブンの軽いやつ(詳しく知らんけど)が18万で即完売とかいう話聞くしシマノのジギング用のレバードラグベイトリール現行機にないのか不思議
ダイワもキャタリナLDは中途半端だし 現行のオシアジガーとソルティガで青物やってるけどスタードラグのリールは大物に向いてない気がする。マクセルカッコいいから買ってみようかなぁ AVETのSXJとか割と安いけど、2スピード買わないとハイギアにならないのがなあ。 あたいもスロージャーカー4oz買いました。
ついでにジガー2001HGも メタルジグ作ってる人いましたらご教授していただきたいんですが、
ステンレスを曲げてアイの部分を作るのに手こずっています。片方だけならわけなく曲げれるんですけど、ぴったり同じ位置で曲げるのに何かコツとかありますでしょうか? >>489
ジグは作ってないけど曲げ用のペンチとかあるよ?
薄い板買ってきて穴開けた方が良さそうだけどw モーティブ買えばよかった、詳しいインプレも書けるし >>491
モーティブb610-4はメーカー在庫切れで入荷不明だそうな。
釣具のポイントは正月価格で45000円くらいになるそうなので入金だけして、入荷後受けとる予定。
正直インフィニティでも問題無いんだろうけど、モーティブの方が曲げられるって聞くと欲しくなるね😅 ショアスローに嵌りボート免許を取ってボートまで買いました
ローン地獄に陥ってます
1日1食、それもサプリとパンかインスタントラーメンです
自分は狂ったのでしょうか? いまでは、オフショアスローのジョー
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