【オフショア】スロージギング Part7【スロジギ】 [無断転載歓迎]©2ch.net
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>>358
ジャイアントキリングのスロー用ロッドをテストしてるってブログ記事があったけど、そもそも付いてるジグがスロー用のでも無い四角いヤツだった。 >>359
ヒロセマン()とかいう胡散臭い奴がテストしてるから全ての製品が信用できないメーカー 佐藤さんとその弟子のロッドならとりあえず間違い無いでしょ >>360
ヒロセマン好きだがな、解説も分かりやすいし
スロージギングの考え方が佐藤さんや西本さん辺りと違うんだろう
ヒロセマンはまず釣って楽しさ覚えてくれってタイプだし オシアジガーモーティブb610-4とスロージャーカーと無茶苦茶迷ってるんだよなぁ。
綱引きじゃなくて曲げて上げたいけど、回りにモーティブ使ってる人が居ないから、ジグをチャンどっちが寝かせられるのか不安 モーティヴって、既にインフィニティがあるから、
後継機種ではなくて、スローでも毛色の違う
方向性じゃなかったか? 長くしてフォール重視みたいな感じになったよね
インフィニティの粘り強い素材でスロージャーカーみたいに先調子で操作性重視みたいなロッド作れないのかね? 321 優しい名無しさん[sage] 2017/12/08(金) 07:20:49.83 ID:IgUaJntz
兆兆兆兆いい感じ
元アイドルの結末
https://i.imgur.com/W4cTYDe.jpg >>368
ありがとうございます。
おそらくシマノのなかでは企画案としても当然あって技術的にも出来るんだろうけど、飛び抜けた他社が居ないからリールと一緒でチョイ出ししていくんだろうなぁ、
>>367
そうなのか……
てことはインフィニティとモーティブと今度は迷ってきたわ…… もっとロッドを試せる機会が欲しいよな
使ってみるまで分からんからな >>374
せっかくフィッシングショーとかやるんなら、負荷かけた状態とかも体感させて欲しいよな。ロッドもリールも。 よく釣具屋でロッドのティップを天井に当てて
曲げさせてくれるのあるけど、スロー用のロッドは
魚を掛けてからのやり取りよりも、その前段階の
ジグの操作感が知りたいから、あれでは分からないよな
実際のジグ荷重ではなくても、ある程度の荷重かけて
操作負荷を試したい みなさんは、スタオマのハンドルに変えてますか?
現在旧ジガー使ってるけど、やっぱりスタオマは使いやすいのですかね? >>377
テンリュウのプログレッシブはメーカーの人がこれでもかってほど曲げてくれたよ
操作感はわからないがファイトはこれだけ曲げても余裕ですよって言われた 曲げたいならタカミテクノス買いなよ
たぶん、魚では折れない 皆様ラインは何を巻いてますか?
100〜200mで、ジグは100〜250使います
ソルティガ15SJ買って、ラインまだ買っていなくて… >>385
どんな感じかHPの動画見たけど、気持ち良い曲がりを通り越して中国雑技団の軟体技を見てる気分になった。 >>392
>>393
スーパーファイヤーライン、やっぱり皆さん使ってるんですね!
utlはウルトラなんとかですね
ありがとうございます SFLがユーザー多くて無難だよ
カラーリングのパターンも覚えたんでずっと変えてない
他の釣りだと結構いろいろ試すんだが
スローだけはSFLに落ち着いてる SFLだと明らかに着底取りやすいもんな
200m超えると歴然 >>395
釣具のポイント実店舗で聞いたら初商いで45000円前後で出すそうだよ シマノやダイワ、テンリュウ辺りはきちんと値引きしてくれるからなあ
消費税もあるし20%引きはでかい そろそろスロージャーカー、モデルチェンジしないかな。マイナーチェンジでもええんやで。BLXのグリップ、あれにしてくれ! >>397
>>398
好評ですね
Amazonとかヨドバシとか
レビュー見てると賛否両論ですが
ここの人たちオススメなら固そうですね!
>>399
安いですか? 水深130mより浅場で青物オンリーだからスーパージグマン使ってる >>403
ジギマン安いですよね
ファイヤーラインいくつかありますが
この画像に載ってるカラードですかね
https://i.imgur.com/kVa0FOi.jpg >>402
PEラインスレも酷く言うの居るぜ
書き込み見ると使ったことないとか、
陸っぱりのキャスティングでしかしないとか、
評価基準が違うんだけど、と思うわ >>405
ノットスレなんかも電車で十分とか言ってる奴もいるしな
太いリーダーだとFGかPRでないと
団子になるの分かってない >>401
> スロージャーカー使ってる人はコルクを求め、プロパゲート使ってる人はコルクが嫌って言う不思議。 >>410
自分の場合はプロパ使ってて、スロージャーカーに買い替えたいんだよなあ。コルクと、TDPS20の組み合わせが好きや。 この釣りって電動で可能?
アカムツ食べたいのw
因みにSB300が空いてる
中型電動1っこ空いてるから餌から入った方が良いかな? >>412
中深海なら電動も推奨する、回収スピードが上がればチャンス増えるし >>413
おおw
ちなみにラインは何号巻いてます?
2号600入りそうだけど1.2か1.5を600とかのが良いのかなぁ 最近インスタでよく見るジギングマスターっていうレバードラグのリールカッコいいね。性能はどんなもんだろうか。
マクセルのトランスフォーマーってのもかっこいい スタオマのAE85と100の違いは握りのデカさだけですか? ジギングマスターもマクセルも台湾製やら中華製って言われるけど、オシアジガーやソルティガもパーツの製造は中華や韓国でやってて一概にも悪いものとは判断できない 最近は日本の物作りも捏造・不正でなんだかなー
な状態ですもんね
造る方はキチンとやってたのに、根本の材料が〜
とか >>424
1.5で大丈夫なのですね
やっぱりファイヤーラインですよね 外国製はメンテとか部品交換が心配でなかなか手が出ない (´・ω・`) オーシャンスタジオマークと、しょっちゅう勘違いする
オイラの出番無し 造る方も怪しいとかタイムリーだったな
アパレルで炎上しとる 俺もSAMのAE85(コルク)買ったわ
ちと高いが満足してる >>430
メジャークラフトをメジャクラと呼ぶのと同じで、
スタジオオーシャンマークはスタオマで今後は良いんじゃないかな。
Mjcなんて言わないでしょ。 >>439
ソフトオンデマンドと紛らわしいし、スマホだといちいちアルファベット変換しなきゃならないから俺達ではスタオマで良いよな。 スタオマって言うくらいならオーシャンって言うわ
普通に喋っててもオーシャンのリールって言うし 喋るときはオーシャンマークかオーシャンやな。それで通じる奴としかそんな話せんし
ただそのスタジオオーシャンマークとソム(SOM)はしばらく別モンやと思っとった >>444
俺もいつも頭ではソフトオンデマンドって真っ先に思うw
治らない 年末年始はセールで道具買う時期
だけどディープライナーのジグは高い… お願い致します。
・関東エリア(剣崎、相模湾、三浦半島周辺、伊豆辺り)
・70m〜100m(時にはもっと深いところも)
・ジグ100〜300g(深いところではもっと重いのを使いますよね)
スロージャーカーは603-4でオッケーでしょうか。
ttps://www.evergreen-fishing.com/goods_list/Pslj6033_02025010_2.html
3は、
浅場のフィールドを狙うスロージャーカー603-3。3oz.クラス(70〜110g)のジグをメインとしたモデルです。
ttps://www.evergreen-fishing.com/goods_list/Pslj6034_02025020_2.html
4だと、
近海のスタンダードモデル―スロージャーカー603-4。水深80m程度のフィールドで最もレスポンスがよく、4oz.クラス(100g〜160g)のジグをメインとしたモデルです。
ttps://www.evergreen-fishing.com/goods_list/Pslj6035_02025025_2.html
5は、
中深海を繊細に、綿密に攻略するため、シリーズの中でも最も感度重視に仕上げられたスロージャーカー603-5モデル。4ozモデルと6ozモデルの間を埋め、水深200〜300mの中深海の釣りに最高のポテンシャルを発揮します。
ttps://www.evergreen-fishing.com/goods_list/Pslj6036_02025030_2.html
6は、
狡猾な大物が潜む深場に対応したスロージャーカー603-6。3oz.、4oz.モデルと使用感は同様に、さらに重いジグを、さらに深く。ビッグフィッシュに対する新しいアプローチ。
とあります。
4と5が飛び過ぎのようですが、5の水深200辺りもやりたいです。
Yahoo知恵袋がとても参考になり、ずっと眺めていたのですが混乱してきました。
603-2でも300g使える、とか。
先輩方お願い致します。 >>458
その条件なら間違いなく3番
ただ、水深120〜、ジグ200g超の出番が多いなら4番でも良いかもしれん
俺なら二本持ち込むけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています