【シマノ】 ストラディック 総合スレ7【HAGANE】
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>>978
タッピングネジ 締め付けトルクで検索すればいくらでも参考資料が出てくるから有るんじゃないの
今時の大量生産工場ラインで手締めなんて有り得ない、エアーや電動の工具で締めるのだろうから
締め付け力のリミット設定が出来なきゃ一定品質の製品は出来ないと思うけど
その角度で絞めるのって自動車のシリンダヘッドボルトの締め付けに使う塑性締め付け法とかは知ってるけど
リールに使うタッピングビスもそうなの？
俺も専門家じゃないしなぁあまり細かい専門的なことを指摘されても正確には答えられへん >>978
あっそうだ、貴方詳しそうだからネジの締めすぎは問題ありが主な主張の>>977の
「ほぼそれが規定の締め付けトルクなんだけど」を添削して書き直しといて♪ >>980
俺は組む方専門だから自動機には詳しくないがロードセルとかでトルクの変化点を見て制御してるんじゃないか？ お前らくらい詳しいと俺のベアリング全滅した4000HGリサイクルできそうだな
シマノで見積ったらベアリング5個要交換だったかで1万チョイ言われたし部屋のオブジェになったよ
そんだけ出すなら新品買うよね SARBは1500円ぐらいだけど大して変わらんミネベアは2-300円だからな
単純計算で1/10で直せるよね ストラは特殊工具さえあれば簡単にばらせるぞ
ローラークラッチのパッキンとボディ内部のピニオンの上あたりにあるパッキンさえ気をつければおｋ >>985
ベアリング以外にギヤ類もいくつか交換しても数千円で直るやろ どうせやるならウォームシャフト後端とスプール受けもベアリング化オススメ >>983
ざっとライン用工具を作ってるメーカーのカタログを覗いてきたけど変化点見て制御するような物は見つけられなかったよ、設計では使うけどそこから絞めトルクを導き出してラインは絞めトルク管理て感じじゃないのかなぁ？
トルク管理はどの工具も標準装備だったよ
>>985
ベアリングが全部死ぬような使い方してる人にミネベアやモノタロウ扱いのベアリング薦めちゃ駄目でしょ シマノのベアリングはsnkだから別にモノタロウでも変わらんからなぁ >>991
よく考えたら、樹脂だしトルクの変化点で回転は止めても大丈夫なのかな
金属の場合、ボルトが伸びてテンションが掛かる必要があるけど、
樹脂の場合は樹脂自体が変形してテンションが掛かるから >>994
それを言うならミネベアな
NSKもNSKマイクロの方だな
ちなみにNSKマイクロなら特注で表面処理も可能 >>997
地雷だね、ストラなら簡単に入らない部分に泥水が入った可能性があり、
ショップで要交換と言われた部品を換えずに使用している、
内部パーツは傷だらけで使えない可能性大、スプールも傷有りだし、
送料も必要だから2500円程度で落札できなきゃ旨みなし 「オーバーホールに出しましたが」って書いてあるけど、出してもオーバーホールしてもらっていないw
俺がカヤックフィッシングで沈して冠水しても、コアプロテクトで大丈夫だったのに、少し落として放置したというレベルではないわな このスレッドは１０００を超えました。
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