【ヒラメ】サーフショアルアー43【マゴチ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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表浜ならどこでもいいんじゃないかな 。釣具屋行けば教えてくれるよ >>898
正直、そんなのが分かったら誰も苦労しないよ。
今どの辺りで釣れてるかなんてリニアな情報は、釣具屋の釣果情報や個人のブログとか読み漁って集めるしかない。少なくとも各海岸の名前は頭に叩き込んでおかないと、人から聞いてもちんぷんかんぷんだぞ。
それが出来ないなら、表浜の端から海岸を車で流して同業者が群れている場所をひたすら探すのみ。 ハウルはそれなりに飛ぶし釣れるけど、コスパが良くない >>901
コミュ障なんで聞くの怖いです
表浜適当に攻めて見ます! がまかつフラットヘッドにグラスミノーL
コレに勝るヒラメリグは無いと思う ジェッ天にミノー付けてヘビキャロしてる昭和の人おりゅ? グラスミノーもう一回り大きいのあればなーって常々思う。個人的にはパワーシャッドより釣れてる パワーシャッド飛行姿勢がちょっとなぁ
最近はダックフィンのが調子いいわ >>917
手元に100キロの重りがないので10キロのダンベルでやってみます。ありがとうございました。 マジで最近のフラットの謳い文句が重量最重要視だから今後平気で50〜60g推薦してきそうで怖い 次はタングステンだと思うよ
シルエット小さく、飛距離稼げて、速く沈む
ルアーの値段も上げられる >>921
タングステンはコストかかるから無いな
スピンビーム2とか言って鉛でタングステンより値段を高くするに決まってんだろ 『サーフフィネス』とかクソみたいな売文句が出てきそうだな
高比重タングステン搭載の小型ボディが生み出す圧倒的な飛距離で
沖に潜むフレッシュな状態のターゲットを狙い撃つ。
ハイプレッシャー化が進む現代のサーフゲームにおいて
小型の弱々しい波動はターゲットに違和感を与えず自然と口を使わせる。
まぁジャクソンから細PEのフラットフィッシュロッドが出たみたいだしな >>925
ぼくのかんがえたすぴんびーむつー
を得意げに披露してる所に水を差すなよ >>925
だから新型でタングステンより高く鉛を売るんだろそれがシマノ あっしはメタルジグばかりなんすが、地元の大会上位のルアーはパルスワームばかり。
いろんなルアーあるが結局はパルスワームが一番釣れることが実証された。それでもあっしはメタルジグしか使わない。 >>930
パルスワームそんなにえぇんか?
今度使ってみよっ マゴチ釣りいってんのにエイしか釣れねーわ!まあやりとり楽しいからまだましだけど バス用のスピナーベイト使ってみようかな
飛距離は大分犠牲にしそうだけど マゴチヒラメは、打率何割ぐらいが一般的?
地域にもよるだろうけど。 俺やってるところは打率3〜4割ってとこかな。アタリなら1回は、ほぼ毎回あるけど。 >>940
そういやそんなスピナベみたいのあったな
マゴチ数匹釣ったけどエビになるから使わなくなったわ・・・ エフリード92SR買って何回か実釣で使ってみたんで以下インプレ
案の定飛距離はあの特殊なリップのせいで微妙
水深1m〜2mでのロッドワークを駆使したリフト&フォールは逸脱
90S同様動き出しやウォブリングはいいからジグや鉄板のリフト&フォールとは違った魅惑的なイイ動きをする
ただストップ&ゴーさせると水深70cm未満だと浮き上がれなくてボトム擦り続ける点は致命的
遠浅サーフ仕様かと言われるとストップさせれないからイマイチ >水深1m〜2mでのロッドワークを駆使したリフト&フォールは逸脱
これどういう意味? >>949
リフトアンドフォールの動きから逸脱(リフトアンドフォールではない)ってことだろうかしらね… バクダングラブ、懐かしい
昔はパワーシャッドの6インチもあったよね い つ だ つ www
せっかくかっこよく書こうとしたのに
逸脱しちゃったんだねw 直リグって今流行ってるのね
10年くらい前に自作のやつロックで使ってみて即根掛かりしたからこれ絶対流行らないと思ったけど
サーフでも使えるならまた作ってみようかな 正直インチクだけで良いわ
マイクロフリップも実質タングステンのインチクやしな! さっき初めて車でサーフ行ったらタイヤ埋まってめっちゃ焦ったわ。怖くていけねえ 初めてのところは確かめてからじゃないと四駆でも埋まるな 知り合いがサーフ釣行中に車上荒しに遭ったから俺も車で砂浜行きたい
参考迄に車種は何?
タイヤは?普通の?
チェーンして走ると全然違うかな? 四駆だろうがなんだろうが砂浜は入らんほういいと思う。特に一人のときは この前釣行ではなかったけど遊びで行ってスイスポがハマったわ
駆動輪の後ろ掘りまくってバックして手前に戻ったけどタイヤとバンパー砂まみれの俺汗だく >>963
最低四駆。
車種関係なく空気圧を5割から6割に下げとくといい。ジムニーなんかは別格だけどランクルなんかでも空気圧下げないとひどい目にあう。
帰りにGSで空気圧戻すのを忘れずに。 一番マヌケなのが、クロカン四駆だから大丈夫だと四駆に切り替えずに突っ込んでいきなりスタックするヤツ。
自分の車がフルタイム四駆かパートタイム四駆か、構造を理解していない。 >>969
クロカン四駆ならスタックしてからでもいいんじゃないか? >>964
えぇ?大まかにでも場所教えてよぉ
パートタイム4駆の場合、砂浜入ったら直ぐに4駆にしちゃっても大丈夫なんだよね?
チェーンはどうなの?むしろ穴掘っちゃう? >>971
砂浜に入る前に四駆にするに決まってるだろが。
掘ってカメになるのが最悪なんだよ。腹ついちまったらマジでやっかい。
チェーンは意味なくは無いが思ってるほど役に立たない。何よりめんどくさい。 ハイリフトジャッキ積んどけはいいんじゃないか
そもそも合法的に入れる砂浜なんて限られてると思うけどね よく一級河川の砂浜でスタックした車をブルで引き上げに行った思い出…。 http://i.imgur.com/i0TnNpB.jpg
先日初めて天竜川のサーフに行ったが
みんなジムニーとか四駆で乗り入れてたから
俺もCX-5で恐る恐る進んでみたよ
幸いスタックする事は無かったが
今考えると無謀だったな タイヤ圧低くするといいんじゃね?知らんけど
AWDを四駆だと思って買ったんだけどやっぱこええわ。
まあおれんところは駐車する前にボコボコ道があってシャフトが曲がるんじゃねーかって心配だわ
みんなで整備しようみたいな集まりがあれば喜んでするんだけどな >>977
太田川じゃねーか!
ちなみに天竜川のサーフはちょっと前エクストレイルがスタックしてた >>970
スタックしてからじゃ遅いぞ。スタックしないための四駆なんだから。 慣れてない奴が知識も無いのに楽したいってだけで砂浜に車で行くなよ
馬鹿が馬鹿を呼んで収拾つかなくなるから ボトムノック推薦してるプロ多いけどアレ本当に良いのかね?
視覚範囲内だったらまだいいんだが視覚外から砂煙あげながら寄られるとヒラメはおろかマゴチすら警戒して逃げられる気がするんだが 俺氏タント。
天竜川なんて堤防降った瞬間やばいと思って、ひたすら浜まで歩いたっちゅうねん。
中古のジムニー買おうかな 砂浜でスタックしてる奴は大抵四駆だから砂浜大丈夫とか思ってる奴
四駆だろうが二駆だろうが砂浜に車で入るのは止めとけ 浜でスタックしようがそいつの勝手だしどうでもいいけど、ウミガメの産卵場所になってるとこに入ってくる奴は許せねぇ >>984
ボトムノックってなんだろうとググってしまった。
ハウルとかはいつもそんな感じでやってるわ。
普通に釣れる バックテイルリグなんかもそれ狙ったリグだしな
よく飛ぶし魚種選ばず釣れるからなかなかいいぞ 遠州灘ってどこもサーファーでいっぱいですか?
いない場所もありますかね >>993
サーファーはある程度場所が決まってる
ウインドサーファーは河口に多い。釣り人とブラジル人はどこにでもいる 最悪サーフでハマったら、車のマットを出して各タイヤに当てて脱出しろ シーバスジグヘッド14g+ミドルアッパー3.5incでミオ筋や流心をゴトゴト引いてきてステイかゴトゴトが鬱陶しくなってからのジャーク→テンションフォール→ステイでマゴチがよく釣れる
シーバス釣るために買ったリグなのにシーバスは釣れたことない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。