【軽トラ禁止】釣りに最適な車を考える☆2台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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“軽トラを除く”釣りに適した自動車について語り合うスレです。
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釣りに最適な車を考える☆11台目
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http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/fish/1479727815/
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行く磯によるとしか言えないような…。A6で行ける磯、または車停めたとこから歩く距離が長くても苦にならないならいいんでない? >>517
磯釣りなら、一般的な4人が快適に乗れる乗用車なら何でも大丈夫だろ。
荷物は多いけど、極端に長いものとかかさばるものとかないから、どうにでも詰め込める。
車中泊とか考え出したら、人間という長尺ものをどう納めるかという問題が出てくるけど。 普段使いもあるなら軽トラは無理だね!
どうせ磯とかごろた浜はクロカンでも走れないんだから、乗用車ならなんでも同じでしょ
磯竿の仕舞寸法なんてたかが知れてるし まぁ、そうですよね!なんでもいいですよね
普段は南房、外房、南伊豆西伊豆、たまに関西や佐渡、飛島、粟島、男鹿ですねw
長距離のっても疲れにくい独車にしときます(笑い) >>520
(アウアウカー Sa85-r533)(ワッチョイ d5ea-r533)はこのスレで自演や意見のゴリ押しをして過疎らせた張本人です
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http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/fish/1479735095/ 釣り車の話だから勝手にステーションワゴンの話と思い込んでたが、磯釣りにはむしろセダンの方がいいのかもね
バッカンとか臭いモノをトランクに封印できるから笑
ステーションワゴンやSUVじゃ道中ずっと臭いもんな笑
その点軽トラとかピックアップトラックは最強だけど >>523
(アウアウカー Sa85-r533)(ワッチョイ d5ea-r533)はこのスレで自演や意見のゴリ押しをして過疎らせた張本人です
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http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/fish/1479735095/ 517のものです
いや、セダンだとさすがに遠征の時なんかはつらいんですよ
なのでワゴンタイプのセダンですかね
オールロードだと多少の凸凹道もいけそうでしょうから
スレ汚ししつれいしました! http://imgur.com/a/MwyHw
クレーンゲームの景品いっぱい車に飾り、釣りに来ていたらしい。
中が痛車。 一般的な普通車として、、、
積載7点(ハイエース10点)
遠征時走行性能6点(ツーリングワゴン等9点)
車中泊8点(ハイエース10点)
車内高8点(ハイエース10点)
燃費8点(プリウス10点)
悪路性能7点(クロカン系10点)
ブランド3点(トヨタ10点)
デリカディーゼルの俺の評価な
釣り行くには良い車だと思うが 三菱は安心感が…すぐ錆びてボロくなるしなぁ 高い車買っても数年後はゴミだしね〜 そう言えば旧ビートルって水に落っことしても沈まないんだってね
釣りに持って来いだなw デリカは横風ふらつきとか少ないの?車高高いからモロきそうなんだか。
イメージでいったら遠征時走行性能は4ぐらいな感じ。 三菱な、買った人ならわかると思うけど俺は二度と買うことはないな 541だけど、、
横風に対しては、セダンや2ボックスなんかと比べると影響あるよ
でもミニバンの中で特別弱いとは感じないな
元アルベル乗りの人間もむしろデリカの方が安定してるとは言ってる
当然みんなの意見では無いが、、、
遠征走行は高速道路を想定してたが、高速はホイールベースの長さとエンジン回転数&車速の関係が影響すると思う
5点は2リッタークラスのミニバンを想定してる(普及台数の多さも考慮して)
デリカが特別だとはまるで思ってないが、
3ナンバークラスのホイールベースと2.2リッターのディーゼルターボは高速道路を法定速度プラスアルファ程度で走るには優秀だよ
アルフード3.5は7.5点位、2.4だと5点かなぁ
元トヨタ党(過去新車3台購入)だけど、トヨタの営業マンは俺には優秀さが鼻につく
三菱はダメダメ感はあるけど嫌いじゃないな デリカ酔いっつう位
最悪な車だけど作ってる会社は更に上行ってんだから恐れ入る >>550
半年に一回ランプ類の玉切れが起こる
ベルト類が異常に早く鳴き始める
とにかく色んなとこおかしい
ランエボ 俺の買ったリコール問題前の三菱車は突如CPUが壊れたとの事で診てもらったら30万ぐらいの見積りきた。しばらくしたら無料修理になった。まあエンジンもうるさかったし燃費も悪かったし買い換えた。
しかし、中華の車、エンジンはほとんど三菱製なんだろ。 来月で手放すけど22万キロ乗ってるディアマンテは故障知らずやで
確かにライト類は良く切れたわ ランエボは5とMR乗ったけど、特段故障はなかったなあ。
10万km乗っても下取り100万いくし。 三菱のブランドが地に落ちてる事は事実だけど、特別故障が多いとは聞いた事ないね
トヨタが少ないのは確かだけど全く聞かない訳でもない 三菱は電気系統が鬼門
ボディアースの関係らしいけど
俺も知り合いもテールランプの予備は常に常備してた
ランプのソケットも元々問題あるようだしもしかしたら下請けの町工場がクズか叩きすぎてゴミ納品されてるか なぜか、スズキのSX-4の話題が出ないね
安くて四駆性能そこそこでデカすぎないし良いと思うけどな すまん2代目がいたことすら知らんやった
↑はアジアカーみたいな初代の事ね。 その中身は
製造はハンガリー
デザインはイタルデザイン
兄弟車はフィアット・セイチェント
っつうほぼヨーロッパだったのにな フォレスター乗りだけどがっつり車中泊したい人には向かない
仮眠程度でよければ、枕持ち込んで運転席のシート倒して寝るだけで結構快適。毛布も常備しておけばかなり熟睡できる
もっと本格的に寝たい人は後のシートを倒して、工作するなり風呂マット2枚重ねるなり、車内の段差をなくすために結構工夫が必要
でもそこまで苦労するくらいなら運転席で十分だし、テントでも張ったほうが楽で快適だと思う
車中泊しない人なら満足度は高いと思うけど、運転席周りの小物入れとかの利便性が悪いから普段遣いで不満あるかも 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングスカイウイングドライブシュート
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース デリカd5憧れだったけどダメダメなのかー
トヨタホンダがなんとなく嫌なんで検討してたんだがね >>568
取り敢えず乗ってみれば良いよ。
何においてもネットの情報はあんまり当てにしないほうが良い。 >>568
D5スレで聞いてみ
何がダメで何が良いか
周りで乗ってる人は居ないんだろうし
あんな三菱なのに未だ月1000位(少ないけど)売れてるってのも一つの答えではある
因みにラグジュアリー的な要素は全くないぞ マルチスズキのジプシーは釣りに向いてる気がする
いつか正規販売してくれないかなー オフショア人間で片道200近く走る事もあるんだけどプリウスアルファ乗ってて不満は無かったけど友人のフォルクスワーゲンのパサートヴァリアント乗った時に運転補助システムに感動した。
目的地まで安全に運ぶってのがやっぱり1番大事だと思う。
日本車は圧倒的にこの部分で海外メーカーに遅れをとってるよね。 今釣り専用(セカンドカー)にライトエースが気になってる。
ハイエースじゃ狭いとこ入り辛いし良く行く平戸も2h位の距離だからあんまり快適性とかは気にしない。
軽バンは持ってるけどNA3ATと流石に辛い。
使ってる人は居ないだろうか? >>577
この前、某道の駅でライトエースで車中泊してる人がいて中を見せてもらったけど、1人寝るスペースを確保しても短期間の釣り遠征位の釣り道具も積めるしコレでも良いなと思えた
残念な事に乗り心地など聞くのを忘れてしまった >>577
荷室長が車中泊にはちょっとな(身長175cm)
同じ理由でハイエース以下を探してて候補だったんだが
結局長距離対策とフラットスペースのサイズでフリードスパイクにした。 >>575
高速と渋滞時の自動追従運転、
レーンキープ、
車線変更時の死角サポート、
駐車支援、
エマージェンシーブレーキ等
オプション設定の車種もあるようだが友人のはデフォルトで付いていた。
燃費もハイオクだが14と悪くない。
交換部品が高いなどのデメリットはあるが年間三万キロ走る自分としては羨ましい装備ですね。
支払総額も自分のプリウスアルファと変わらなかったのが憎い。
日本車ではスバルがコレに近い感じだけど燃費の悪いスバルに興味はわか無い。 >>581
Outbackで高速ならふつーに16とか行くよ。
下道で12とか。 ライトエースバンの車幅1665mm
旧ソリオ車幅1620mm
この辺は車幅狭い。
普通の5•4ナンバー車1695mm
しかしながら中古車探してる時にライトエースバン意外に高くてコスパもイマイチなんで候補から外した経験あり。 >>581
パサートの排気量って1400でしょ?
他メーカーのそういう装備ついてる車でもそのくらいの燃費は出るよ 軽トラですらというか、軽トラは軽いから荷物載せなきゃ燃費良いよ。 >>587
アレルギー反応わろた。
おれのは>>585に対する指摘なのにwww 今時、大した荷物も積んでないのに高速で15走らない車ってどうなのよって思うよね
クロカンやデカい、速い車ならわかるけど
まあ軽トラは非力だからアップダウンのある高速だと10ちょいになっちゃうんだけどw >>590
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例えばどんな車が燃費15あって安全装備が充実してるんですかね? オフショア関係で片道200の下りで
脱税の話をそんなに赤裸々に
語っていいのか!って思った俺は腐ってるんだろうな MR-Sで片道200kmの釣りに毎週行ってますが? 煽りじゃなく純粋に疑問なので教えて欲しいんだけど、釣りで片道200kmも走るってどんな事情なの?
200km圏内にいい釣り場は沢山あるよね?その釣り場(釣り船?)がそこまで特別なの?それとも北海道の内陸に住んでるけど海釣りがしたいとか? 大阪在住
ショアジギ行く時は串本まで行くからだいたい200kmだわ その情熱を尊敬するわ
軽トラで400kmとかしょっちゅうだけど、それはいろんな目的があるからで、釣りのためだけに片道200kmは普通に無理
200kmの内180kmぐらいが高速で、運転そのものを楽しめるようなスポーティな車と道路なら別だが、そうなるともう釣り関係無いしw 良い釣場近い人には想像もつかんだろうけど
ろくな場所無いど田舎住みだから200kmなんて特に驚く程でも無い >>604
アレルギー反応すんなよ。
本人も軽トラは無理って書いてんだろ。 >>605
うーん…関東の海近住みで近場にいい釣り場なんか大して無いけど200km移動しないといい釣り場が無いってのがマジで想像つかん
そんなのって純粋に海から遠い山奥ぐらいじゃねーの? >>606
まあ目的が釣りのみじゃなければ軽トラで200kmぐらいどうってことないですけどね
ついこの間も友達と泊まりで遊び行って帰って来たら550km走ってたしw >>607
あんまアレルギー反応すんなよ。
俺は軽トラ無理派だ。
リクライニングできないとか地獄だわ、腰が死ぬ。 >>609,610
こちらでどうぞ
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http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/fish/1479735095/ >>609
(アウアウカー Sa1d-7TEO)(ワッチョイ 91ea-7TEO)はこのスレで自演や意見のゴリ押しをして過疎らせた張本人です
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いい釣り場ていうか、行きたい釣り場だろ。200キロくらいなら遠征してもおかしくはないよ。 いやおかしいとは全然思わないよ
ただ単にすげえなって。
逆に、どっかの離島に遠征して巨大な回遊魚狙う方が普通に感じる 燃費15で安全装備充実にオレも興味あったけど結局日本車ではエクストレイルとスバルの一部だけか。
というかエクストレイルって四駆なのに15もでる?
スバル車も燃費が良いって印象は無いよなぁ。
まぁ今日は台風で釣りも行けないからデラ回るか。 エクストレイル
前の型の20S(4WD)が199万の時に買っとけばよかった
もうあの激安価格はありえないな >>615
エクストレイルのハイブリット乗りだが普段乗りで大体14~15くらいだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています