オールドスピニングリール総合スレッド©2ch.net

**名無し三平** · 2018/06/17(日) 21:46:55.32

ヘルメットをかぶれ
乗車用ヘルメット着用義務違反
杉原悠生
愛知県田原市
http://i.imgur.com/re908PS.jpg

**名無し三平** · 2018/07/12(木) 15:05:27.18

オリムピック復古版カーディナル33のラインローラーをiosのに替えて使ってるけど、やっぱりラインはヨレるのね
それとラインローラーを止めるネジがやたらゆるむのだがネジ止め剤で固定しても大丈夫かな？

**名無し三平** · 2018/07/13(金) 22:56:00.46

>>292
竹中氏が「ネジ止め剤を少量塗ってから組む」って書いていたから大丈夫だと思う

25年ほど昔、自分が最初に買ったオリム33も
数回目の釣行中にラインローラーが外れたw

**名無し三平** · 2018/07/14(土) 08:17:10.01

>>293
竹中氏が誰か分からないけど、ありがとう試してみる

**名無し三平** · 2018/07/25(水) 13:05:00.27

夏厨乱立スレ流し対策age(旧トーナメント系スレは落とされた)
>>294
竹中氏はちょっとこじらせてるミッチェル/大森製作所大好きおじさん
この2つで検索したら何かしら引っ掛かる

**名無し三平** · 2018/07/30(月) 13:25:13.32

**名無し三平** · 2018/08/03(金) 16:11:52.85

**名無し三平** · 2018/08/06(月) 13:46:52.49

この前カーディナル33をカスタムして意気揚々と渓流釣りに行ったら始まって15分くらいでバックラッシュして一匹も釣ることなく他のリールに交換するはめになった、予備リール持ってきてたから良かったけどナイロンラインじゃ駄目なのかな？
ラインローラーはios製にアルミの浅巻きスプールと並行巻き調整等をやってたんだけどなぁ

**名無し三平** · 2018/08/06(月) 14:50:15.42

>>298
所詮はオールドリールだからあんまりいじくらないで｢トラブルが起きるもの｣と割り切って使った方がいいと思う
あとは使用ルアーや使用環境次第でしょ

**名無し三平** · 2018/08/17(金) 12:00:22.32

300

**名無し三平** · 2018/08/20(月) 16:40:10.85

うわっ、IOSのあれってスゲエ効果あるように書いてあるけどやっぱ焼け石に水程度なんやね(笑)
最近のストレスフリーなリールにもう手が慣れてる人は大変だろなあ。
結局使い手側が工夫するしか無いのか。

**名無し三平** · 2018/08/22(水) 17:36:26.34

>>299
確かに
一軍では使えないよね

**名無し三平** · 2018/08/22(水) 19:19:03.19

ジルコニアスプールリングが好きで
トーナメントEXを手に入れたけど92ステラが未入手
95ステラは当時買った3000が2台あるけど
92が無性に欲しくなってきた

ところでジルコニアスプールリングって
ダイワ、シマノ共にいつまで搭載だったっけ？

って、こんな話題はスレチ？

**名無し三平** · 2018/08/22(水) 19:48:39.97

>>303
旧トーナメント系スレが流されちゃったからしょうがないね
ダイワはトーナメントZ-Cが最後だったと思う

**名無し三平** · 2018/08/23(木) 09:57:16.90

>>304
情報ありがとうございます
ジルコニアコレクションしようかな…

**名無し三平** · 2018/08/29(水) 00:06:00.71

ageておく

**名無し三平** · 2018/09/27(木) 21:15:03.17

古いスピニングリールもいいな
昔の黒いＢＢ-Ｘとか渋かった

**名無し三平** · 2018/09/28(金) 19:38:17.67

大森のプロラインが欲しいのです。
上げておく。

**名無し三平** · 2018/09/30(日) 17:02:09.38

カーディナルのドラグは素晴らしい
4lbでもメーター級の魚と渡り合える信頼性

**名無し三平** · 2018/09/30(日) 18:45:56.53

釣りキチ三平のルアーで釣ってるときはカリカリと音がしてたなあ

**名無し三平** · 2018/10/03(水) 19:32:41.87

おっと
こっちでも今もカリカリさせてるよ

**名無し三平** · 2018/10/04(木) 19:03:00.52

オートマチックGS-Xのアメリカ版にはカリカリ鳴るモデルがある
しかもねじ込みハンドル

**名無し三平** · 2018/10/05(金) 11:21:02.64

カリカリいうやつの方が丈夫だな

**名無し三平** · 2018/10/09(火) 15:21:26.55

>>310
シャオシャオと鳴ってるリールもあったような

**名無し三平** · 2018/10/09(火) 19:44:12.98

ダイワの古いウィスカートーナメントリールのＳＳシリーズも、カリカリ鳴るラチェット音仕様とサイレント仕様があった

**名無し三平** · 2018/10/11(木) 12:25:11.19

カーディナル3のノブ自作してるんだけど機械化したいんだよな。ナイフで削るのしんどいんで何使えば良いんだろう

**名無し三平** · 2018/10/13(土) 20:37:11.18

>>316
モデラとピクザは？

**名無し三平** · 2018/10/13(土) 21:00:14.60

花梨とか黒檀で作ってるのよ

**名無し三平** · 2018/10/14(日) 09:35:14.46

黒檀て一番固い木材でしたっけ？

**名無し三平** · 2018/10/14(日) 13:47:33.31

めちゃくちゃ硬い

**名無し三平** · 2018/10/14(日) 14:06:33.66

荒目のやすりかサンダーで削れると思う

**名無し三平** · 2018/10/28(日) 18:56:18.21

オールドスピニングのラインローラーは、固定式（ベアリングが入っていない）がほとんど
だと思うんだけど、実釣で使っている人は、糸ヨレ対処はどうしているんですか。
ヨレで糸がもつれる度に切り捨てたりしているのかな。

**名無し三平** · 2018/10/28(日) 21:34:13.41

>>322
カーディナルでPE使ってる分にはまったく問題ないです
フロロとナイロンは２～３時間ごとにヨリ取り棒投げたほうがいいですが
メンテは釣行前にオイル１滴差すだけ

**名無し三平** · 2018/10/29(月) 22:37:05.70

旧アブのカーディナルは名品だもんね。

**名無し三平** · 2018/11/10(土) 16:59:40.20

>>318
カーディナルならまだ替えのパーツあるけど、他のオールドならpe止めといたほうがよくね？
水中の細かい粒子拾って各部が磨耗するかもよ。

**名無し三平** · 2018/11/12(月) 00:15:20.41

オービス75Aってどうやったら平行巻きにできるんだろ？
かなり後ろ巻きだしベールカムにラインが接触してるし、設計メチャクチャ

**名無し三平** · 2018/11/14(水) 21:54:15.63

>>326
手元に実機がないからうろ覚えだけど
ベアリングのガタ止めにオイルを染み込ませたコピー用紙を入れて
ローターの下にワッシャー噛ませて
スプール受けをほんの少し削って
スプールの下巻きを逆テーパーに
して使ってたよー

**名無し三平** · 2018/11/15(木) 18:48:09.88

>>327
これは基本だよね
うちの個体はメインシャフトについてるソーワッシャーが斜めにはまってるからドラグの効きにムラがある
トンカチで叩いてもずれる気配なし
ローターの下に噛ませた分とソーワッシャー上のテフロンワッシャー(と分解図に書かれてる)を抜いた分とスプールエッジまで輪ゴム2本分くらい開いてるからソーワッシャーを4mmくらい後方へ移動させたい
メインシャフト組を新造した方が話が早そう(できるとは言ってない)
そこまでしてもカタログ写真のようなスプールエッジまでキッチリ平行巻きになるかどうか怪しい(スプールの摺動幅が狭い気がする)
50Aはここまでひどい個体を見たことないんだけどね
ということで>>326
状態がよくて全然いじくり回してないならサッサとオクに流すといいよ
｢出回りが少ないから｣っていい値段で引き取ってくれるみたい

**名無し三平** · 2018/11/17(土) 22:29:47.15

なんかその感じだと33より元がひどそうだね。

**名無し三平** · 2018/11/18(日) 23:49:09.62

https://web.archive.org/web/20181118144742/http://bbarkingdog.blog.fc2.com/blog-eNtry-27.html

**名無し三平** · 2018/12/30(日) 12:24:25.31

カーディナルをハイギアにするパーツはあるのかな？

**名無し三平** · 2018/12/30(日) 20:40:38.85

3Eのパーツに換装すれば少しだけハイギアになるけど。3Eを探して買った方が簡単そう

**名無し三平** · 2019/01/08(火) 23:51:48.85

>>209
33はカスタムパーツも豊富で凄いよね
大きさが違うだけの44、66、77は全然なのにね
正規で全モデル復刻して欲しいな

**名無し三平** · 2019/01/17(木) 08:47:54.44

40年くらい前に池袋の上州屋でアルチェイドミクロンというのを勧められて買ったけど、20年くらい前に壊れて捨ててしまった
今思うととっておけば良かった

**名無し三平** · 2019/01/17(木) 13:40:59.94

当時は｢壊れたらオシマイ｣と思ったけどまさか後に部品取り個体や新品パーツが出回るようになるとは
そうやって諦めて箱まんま捨ててしまったリールがいくつもあった

**名無し三平** · 2019/01/23(水) 00:28:08.78

部品取り用にオービス50Aと75A合わせて4台持ってるけど
ローターのピンが欲しい
昔、どこかで製作していた気がするが、知ってる人いる？
ベイルスプリングはカーディナルのスプリングの端ちょっと加工すればそのまま使えるんだけど･･･

**名無し三平** · 2019/01/23(水) 01:34:44.94

>>336
グランドジョラスで作ってた(50A用)
75Aはほんと糸巻き状態を何とかしたい

**名無し三平** · 2019/01/23(水) 12:18:53.33

>>337
ありがとう勉強になった
75Aってドラグクリッカーがプラなんで50Aの金属に組み換えてるんだけど、
スプールの精度バラバラで取り付かないヤツもある
つか、メインシャフトに組めない程ダメなのもあるw
ギア関係も精度悪いから巻きが異常に重いのもあるし
偶然かも知れんが、シリアルの3桁クラスは当たりばっかだわ

**名無し三平** · 2019/01/23(水) 22:05:29.95

>>338
ドラグクリッカーってスプール裏の爪？
うちの75Aは金属製だよ
それよりもパーツリストM49のテフロンワッシャーリテイナーを外したい
これを外してもソーワッシャーはシャフトに固定されてるみたいだけど
ところでシリアルなんてどこかに打ってたっけ？

**名無し三平** · 2019/01/24(木) 06:12:18.69

>>339
俺の75Aスプール三個あるがみんなプラだった
金属もあるのか
初期の50Aにはサイドプレートにシリアルナンバー打ってあるよ
75Aは50Aの改造版みたいな物だから後発なんでシリアルない

**名無し三平** · 2019/01/24(木) 21:21:20.70

>>340
75Aは1個しか持ってないからそういう物だと思ってた(M37 Spool Trigger)
シェークスピア2052もDC('70年代後半～)は樹脂パーツを多用してるからそういう時代の流れかも？
50Aは1型ベール(ラインローラー手前も単線、'60年代～’70年代初頭？)と3型ベール(いわゆるロケットベール、'70年代終盤？～)の2個持ってるけどどっちもシリアル入ってなかった
ちなみに2型(ラインローラー手前がロウ付け複線、’70年代中盤？)はベールだけ持ってる

**名無し三平** · 2019/01/28(月) 23:00:05.73

カーディナル５２詳しい人いませんか
この間手に入れた52をOHしたらハンドルの逆転ストッパーが効かなくなっちゃったんです。
写真撮りながらOHしたんで、組み間違えはないと思うのですが...
調べても情報が全然無くて、どういう可能性があるのか知ってる方いましたらよろしくお願いします。

**名無し三平** · 2019/01/30(水) 03:17:34.70

>>342
ドライブギヤー軸にはまる樹脂パーツが組む時にうまく掛かってないのかも
それかストッパーボタンからのレバー類の組み方が違うとか
｢カーディナル54｣で検索したら多分一番上に出てくるたけちゃんブログ(画像小さい)で確認するといいかも

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 08:08:29.47

>>341
ベイルが蝋付けされてるのが初期型だと思ってた(汗)
50Aだとコイツには4桁までのシリアル打ってある
オクで200番台の新品落とした時は嬉しかったw

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 16:29:35.67

>>343
レス有難うございます。
ブログ見ました。52と54だと逆転防止の機構が違うみたいですね。
ストッパーボタンからのレバー類組み間違いは恐らく問題無さそうです。多分ドライブギア軸に掛かるパーツ、この辺が怪しそうですね。
物凄くシンプルなんですけど、半日イジリ倒しても駄目でした泣

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 16:48:06.23

OH前
https://i.imgur.com/zT2xH4w.jpg

OH後
https://i.imgur.com/W2w5yfM.jpg

ドライブギア
https://i.imgur.com/Cg4vbqK.jpg

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 17:27:29.93

>>345
ドライブギヤー軸にはまってる、ウォームシャフトに掛かるプレートとつながるのとは反対側の針金(フック状)がどこか(サイドプレートの裏にポッチがある？)に掛かるんじゃないだろうか
その針金が遊んでるからストッパーが効いてないと思う

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 20:32:20.53

>>347
サイドプレートの裏に針金のフックが掛かりそうな所はないですね。
OH前はちゃんと逆転防止効いてたんですが...

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 20:52:00.26

>>348
画像はどちらもストッパーOFF状態？
もしもストッパーONにして針金が引っ張られてウォームギヤーにストッパープレートが掛からないならどこかの組み間違いだと思う
済まないねぇ154は持ってるけど52は持ってないから手持ちで確認できない
あとストッパー部にもグリスを塗った方がいいと思う

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 21:31:32.46

>>349
画像はどちらもストッパーON状態です。ストッパーのON、OFFに針金は連動してないですね。ONならストッパープレートが自由になってラチェットに噛むんですが、プレート閉じて回すと全く効いてないです。
この針金がドライブギアが回った時に作用しないと駄目みたいですね。
ご親切に有難うございます。
ストッパー部にもグリス塗っておきます!!

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 21:38:59.80

>>350
画像をよ～く見比べて気付いたけど
もしかしてストッパープレートに掛かってたスプリングを紛失してない？
ぬぐったグリスと一緒に捨ててしまったとか洗浄した時に流したとか
インスプールカーディナルもこの部分にスプリングがある

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 23:45:27.35

>>351
いえ、スプリングはもともと入って無かったですね。かな～り慎重に作業したんで、パーツの紛失も大丈夫と...思います...。パーツリスト見てもボックス内にはスプリングは使用してないみたいですね。
あの針金がなんらかの動きでストッパープレートを上に引き上げる?筈なんですよねぇ...。

**名無し三平** · 2019/01/31(木) 23:54:59.73

>>352
うーん違いましたか…何の助けにもならなくてすみません
上の方で時々｢カーディナルの樹脂が～｣って方が見えてるからそちらに期待しましょう
自分の持ってないリールのことだったけど色々勉強になりました

**名無し三平** · 2019/02/01(金) 00:00:23.63

>>353
いえいえ、ご丁寧に有難うございます!!
パーツも少ないし、構造もシンプルなんで、なんかの拍子にできちゃいそうな気がしますｗ

**名無し三平** · 2019/02/01(金) 01:19:59.82

>>344
ティムコ1976カタログより
https://imgur.com/9PRc6wq
日本では50Aと100Sのみのラインナップ
https://imgur.com/MFu0VdZ
シリアルはこういう風に入ってるのか
https://imgur.com/9aLIrzW
右から1型ベール→2型ベール→3型ベール
リール本体は1型50A(ベール損傷によりロケットベールに換装)
もしかするとシリアル入るのは2型だけかも知れない

**名無し三平** · 2019/02/01(金) 01:23:45.34

>>355　自己レス
あれっサムネ表示されないリンクだった
1枚目　https://i.imgur.com/9PRc6wq.jpg
2枚目　https://i.imgur.com/MFu0VdZ.jpg
3枚目　https://i.imgur.com/9aLIrzW.jpg

**名無し三平** · 2019/02/03(日) 21:54:25.68

やっと欲しかったSS600を手に入れてフルメンテしてライン巻いて使ってみたけどなかなか使い辛い
ラインは偏り激しくてスプールワッシャー足してみたけどあまり改善しないし，ラインローラーは回り悪くてラインよれまくって大変
渓流釣りで使いたかったけどこのままじゃ無理っぽい
何か改善策ないですか？

**名無し三平** · 2019/02/03(日) 22:52:00.27

>>357
順テーパー巻きは完全に時代の産物だから下巻き形状の調整(逆テーパー)しかないでしょう
ラインローラーは軸をペーパーで軽く削ってポリッシュして様子を見る
何でも快適にするんじゃなくて｢そういう時代の物｣という割り切り(諦め)も必要

**名無し三平** · 2019/02/04(月) 00:23:27.49

糸撚れはスピニングの宿命だからね
ラインローラーのBB化が一番の対策だけど
オールドリールにはそれが無理な機種も多々ある
>>358のやり方で改善しないなら
ラインをPEにするかだね

**名無し三平** · 2019/02/04(月) 12:29:00.53

>>358,359
やはりPEライン使う方が良さそうですね
アドバイスありがとうございます

**名無し三平** · 2019/02/09(土) 00:45:29.84

>>328
問題のソーワッシャー、これは小判穴なんかでメインシャフトに位置決めされてない
イタリアの職工さんが適当(ある程度の位置は指定されてるだろうが)にロウ付けしてるから、ソーワッシャーがずれて正規にの巻き取りとなる個体が少ないのかも
75A自体がやっつけ感満載だからまともに使おうとしたら大変だ

**名無し三平** · 2019/02/26(火) 03:13:59.70

>>360
今更になっちゃうけど
ベールの形が出てなかったり、ベールアームが倒れてたりすると糸ヨレが増える場合もあると思う
PEはラインローラー削れるから気をつけて使わないとね！

**579** · 2019/02/26(火) 09:56:10.80

>>362
ラインローラーってPEだと削れるってマジっすか？

**名無し三平** · 2019/02/26(火) 16:21:13.31

>>363
削れることもある
友人が往年のミッチェルの408を渓流で使ってて糸溝出来たと聞いたことがある
泥水なんかは目に見えないけどアルミナとかその他に固い粒子が漂ってて、それが編み糸であるPEに付着してヤスリみたいになることがあるそうな

PEは現代のベアリング入りのラインローラーとセットで使った方が良いみたい
あとPEはナイロンなんかに比べて衝撃をダイレクトに機関部に与えるらしく、寿命を縮めることもあるから使用の際は慎重に

このスレに出てくるようなリールはパーツのストックが豊富とは言えないから、ナイロンにしておくのをお勧めしたい

**名無し三平** · 2019/02/26(火) 18:26:27.23

伸びて感度が悪いと言われて久しいナイロンだけどそんな利点があったとは思わなんだ

**名無し三平** · 2019/02/26(火) 19:15:35.11

ミッチェル308や408('60年代)のタングステンカーバイドラインガイドはナイロンでも糸溝がつく
だからカッチリした溝になる前にラインガイドを少し回して回避する
意外と入手性の悪いパーツだから408や再建後308のラインローラー仕様ベールに交換するのも手

**名無し三平** · 2019/03/04(月) 00:16:25.04

すみません、どなたか助けて下さい…

Iosにチューン出して、ラインローラーをラインローラーハイパーに交換していただきました。よく回るのでいいねえと思ったのですが、使って1時間くらいでローラーの回りが鈍くなりました。
現在分解洗浄し、戻しましたがラインローラーが全く動かなくなりました。　
Iosのサイトでは、ブッシュはがたつかないくらいのを選ぶとあり、それを選んでるんですが…
ネジのトルクを調整してもだめで、何で急に回らなくなったのか分かりません。
どなたか知恵をおかしください。

**名無し三平** · 2019/03/04(月) 01:05:05.35

｢目安としは、がたつかない程度に回転するものを、4種類のカラーより選定する。｣
がたつかないのを選んだら遊びがなくて回らないんじゃないの？
IOSチューン状態で回らなくなったなら実際にいじったIOSにサポートを求めるといいのでは

**名無し三平** · 2019/03/04(月) 02:43:56.40

>>368
来たときはすごい回りましたが、一回の使用でこれでした。

今はなんとか回るようになりました。
遊びが少なかったのか、ネジのトルクをかなり弱める+ワッシャーを一枚追加してようやく少し回るくらいです。3.55を使っていますが、他のサイズに変更したほうがいいですかね？
一応全てのサイズをためしてみましたが、3.45は入らず、あとは変わらない結果でした。

**名無し三平** · 2019/04/02(火) 12:47:16.63

犬飼いは救いようのないクズで一見何も感じないように見えるけど所詮は人間。
通報されたら内心は動揺するし監視されているという周囲の人への猜疑心を
植え付けることができるから地道に通報をするのは有効だと思う。ガス抜きにもなるし・・・

**名無し三平** · 2019/04/07(日) 20:21:40.66

最近ミッチェル408を使い始めたのですが着水して巻き上げる時にラインローラーにラインが上手く入らずベールにカタカタ当たって巻き上げるのですがその都度直すのでしょうか？リールを傾けたりすると外れてしまって

**名無し三平** · 2019/04/08(月) 02:05:55.37

>>371
｢ベールにカタカタ当たって｣という状況がよくわからない
ベールリターンがうまくいかなくて少し起きてる状態？
もしそうならぶつけたか何かでベールが歪んでるんだと思う

**名無し三平** · 2019/04/08(月) 10:51:44.20

ベールを返したときラインローラーにおさまらないというんでしょうか一度縦方向に巻き上げてラインローラーに入ったらアクションする感じでやってるんですけどそのときもロッドを横にしてアクションさせる癖でラインローラーからラインが外れて

**名無し三平** · 2019/04/08(月) 10:52:21.27

ベールの方にラインが行ってしまってカタカタベールに当たって巻いてしまいます。分かりづらくてすみません。リール自体はライントラブルが無くて使いやすいのですが

**名無し三平** · 2019/04/08(月) 19:13:10.15

>>373-374
ベールの動作はスムーズ？
ベールを軽く(5mm程度)浮かせて離しても｢カツン｣って戻る？

**名無し三平** · 2019/04/08(月) 20:31:30.53

確かにベールの動きの戻りが悪いかもしれないです！バネ交換でしょうかね？丁寧にありがとうございました！

**名無し三平** · 2019/04/08(月) 20:40:45.10

>>376
ベールスプリングじゃなくてベール歪みの問題
https://www.youtube.com/watch?v=_muYtp4J5f4
動画は300だけどやることは同じ
万が一やっちまうとベール入手が面倒だから慎重にね
ベールが半開き状態じゃなくなればラインローラーにちゃんと掛かるはず

**名無し三平** · 2019/04/10(水) 07:49:49.93

動画だとベールの歪みとスプリングの劣化両方だが。

**名無し三平** · 2019/04/11(木) 22:30:04.87

300系は新品でも｢こんなのでいいの？｣ってくらいベールがダラダラだけど
308系は前ユーザーがおかしくしたんでもなければベールスプリングの問題ってそんなになくない？
それよりもベール変形を抱えてる個体が多い

**名無し三平** · 2019/04/22(月) 20:55:00.24

オービス75Aのソーワッシャー問題、一応の解決
機械屋やってる知人に預けて、ソーワッシャーが斜めになってるのを矯正と共に取り付け位置の2mm下げを依頼
ソーワッシャーの固定はロウ付けじゃなく圧入と判明、バーナーであぶって叩いてもほとんどズレず
結局ソーワッシャーを軽く曲げることで垂直バランスを調整(ソーワッシャー自体も1mm程度は下がったみたい)、また固着してたパーツリストM49のテフロンワッシャーリテイナーが回るようになり調整ワッシャー交換が楽になった
https://i.imgur.com/iKQWsEb.jpg
ラインを一度ラインワインダーに巻き取って下巻きを再調整しロッドを水平にして再度ラインを巻き取った形状
摺動幅がない(50Aよりちょっとある程度)ためスプールエッジまでキレイに巻かれることはないからこの程度まで
これ以上巻き込んでもスプール前方にはラインが巻かれずスプール中央部だけが高くなっていく
ドラグのスティックはなくなったと思うけど微調整が難しいから6lb以上使用が無難かも

**名無し三平** · 2019/05/26(日) 14:55:00.12

オービス75A、実戦レベルまで持って行けた
ソーワッシャーの上やドラグ内の合皮っぽいワッシャーをテフロンワッシャーに交換するとドラグの滑りが改善されスティックもなし
このくらいの魚でも問題なくファイトできる
https://i.imgur.com/mu13doc.jpg
ちなみにルアーはラパラF-7PW
ライントラブルも(少)なくなって(ラインのヨレはしょうがないね)よかった

ソーワッシャーは圧入でメインシャフト取付部が段になってるから後ろを2～2.5mm削って移動するといいかも知れない

**名無し三平** · 2019/05/26(日) 21:54:43.06

いい写真見させてもらった
直す持ち主にも、直されるリールにも度量がある

**名無し三平** · 2019/06/12(水) 07:00:40.61

自分じゃ出来ないな。

**名無し三平** · 2019/06/30(日) 13:27:10.29

ネットで検索したけど不発だったんで…ミッチェルCAP304を中古で入手できたんですが、ラインキャパシティがわからなかったので、ご存知の方がいらっしゃればお教えいただけると助かります

とりあえず、ラインはナイロンの4ポンド位を巻こうかとは思ってます

**名無し三平** · 2019/08/11(日) 13:31:07.07

Q67ZH

**名無し三平** · 2019/10/01(火) 20:26:10.20

番手問わずカーディナルより痛快なミッチェルの方が好き

**名無し三平** · 2019/10/01(火) 20:36:10.37

もしかして：軽快

**名無し三平** · 2019/10/01(火) 20:45:34.98

もしかして：愉快

**名無し三平** · 2019/10/03(木) 12:54:15.19

いや痛快な操作感ですよ

**名無し三平** · 2019/10/18(金) 07:40:44.75

20年ぶりくらいに海釣りでもしようかと物置あさったらリーガルz2500って出てきた。砂浜でｼﾞｷﾞﾝｸﾞってのやってみたいんだけどあってる？
あとcarbowin1000ってのも出てきた

**名無し三平** · 2019/11/25(月) 16:40:39.34

小さくない？

**名無し三平** · 2019/11/27(水) 21:21:22.33

アブのカーディナル40って、カーディナル44の廉価版っぽいけどハンドル互換性ありますか？
中古で入手できたんですが、ハンドルノブの白化がずいぶん進んでたんで交換できないかみてみたら、ハンドルノブがカシメで留めてあるようなんで…

カーディナル44はビス留めみたいなことをネットでみたので、ハンドルの互換性があるなら思い切って、カーディナル44用のスペアハンドル購入を考えようかと

**名無し三平** · 2019/11/28(木) 09:20:00.80

とりあえずグリスをよく擦り込んでみたら？
これで復活することもなくはない
カーディナル154のスプールは塗っても塗っても白くなったけど

**名無し三平** · 2019/11/28(木) 13:58:00.28

黒樹脂復活とかの方が良さそう
試した事ないけど

**名無し三平** · 2019/11/29(金) 04:08:15.50

白化はプラスチック用の保護艶出し剤を塗ると収まるよ
製品名はアーマオールとかクレポリメイトなど

**名無し三平** · 2019/11/30(土) 23:45:14.43

ああいうのって確かシリコンオイルじゃなかったっけ

**名無し三平** · 2019/12/01(日) 14:56:08.85

白化した表面をバーナーで僅かに炙るのも手やで

**名無し三平** · 2019/12/02(月) 07:41:34.41

みなさん色々とアドバイスありがとうございます。
グリス塗ったり、黒樹脂復活に保護艶出し剤とか、対処法は色々とあるんですね。

バーナーであぶるのは、ちょっと技術が要りそうなので保護艶出し剤とか黒樹脂復活を探してみようかと思います。
ホムセン辺り探してなさそうなら、グリス塗り込みを試してみます。

ありがとうございました。

**名無し三平** · 2019/12/02(月) 22:34:51.50

どういたしまして＾＾

**名無し三平** · 2020/01/02(木) 12:39:50.29

ミチェル308をキャスト後に手で戻しても大丈夫ですか？
戻す時、壊れそうな音がするので怖いです。

**名無し三平** · 2020/01/02(木) 17:42:40.65

>>400
ベールリターンのこととエスパーするけど
インスプールリールのベールは手で戻すものじゃなくハンドルを回して戻すものです
手で戻せるようになってるということはトリップレバーかベールが変形してるかも

**名無し三平** · 2020/01/04(土) 13:45:04.85

インスプールでもベールがワイヤー曲げただけでローラー付いてないような安いのだとリターン機構付いてないのあるけどね

**名無し三平** · 2020/01/04(土) 15:12:33.36

>>402
ガキの頃に使っていたよそんなの
リョービの23Rだっけな？

**名無し三平** · 2020/01/05(日) 10:36:57.87

インスプールで外蹴りのリールはありそうでない

**名無し三平** · 2020/01/15(水) 23:16:59.80

カーディナルの巻き心地って何故にあんな重く感じるのだろうか

**名無し三平** · 2020/01/16(木) 11:17:30.40

ウォームギヤーの噛み合わせかな
オリジナルはスプールに巻かれたモールでも重たくなる

**名無し三平** · 2020/01/16(木) 11:32:31.15

ウォームギアの大森プロラインも巻き心地は重いのかな
以前カーディナル復刻を使っていたけど、大森のハイポイドギアリールばっかりメインになってしまった

**名無し三平** · 2020/01/16(木) 13:50:00.22

ピニオンにウォームギヤーが切られてたら何でも重たいわけではない
オービス50Aやシェクスピア2052はそんなに重たく感じない
大昔の記憶だけどプロラインNo.101は別に重たくなかった
カーディナルのギヤーの切り方･噛ませ方かも知れないしABUのオイルやグリスが硬いのかも知れない

**名無し三平** · 2020/01/16(木) 14:41:09.89

いいなあプロライン
ますます欲しくなる
大森ハイポイドフェースのリールもいいんだけど

**名無し三平** · 2020/01/25(土) 22:47:26.09

ベリーのジャンク箱にオリムエメラルドが500円で転がってたんで拾ってきた
ベールストッパーのプラピンが潰れてないんでほとんど使ってないっぽい

**名無し三平** · 2020/01/27(月) 23:08:50.20

お、いい掘り出し物だね。

**名無し三平** · 2020/01/31(金) 12:36:30.66

\500はいいなあ
つい何日か前に\4.000でエメラルドを落としてみた
腐食はスプールに少しあり削った後は全バラのメンテナンスをしてみたけど不具合な無し
塗装が綺麗だけど弱いね
傷から剥がれた

**名無し三平** · 2020/02/01(土) 22:37:24.63

リールフットが分厚くて最近のロッドには載ることは載るけどかなり微妙な具合になるな
スクリューがフロントグリップと一体のやつは隙間が開いちゃう

**名無し三平** · 2020/02/02(日) 19:31:01.46

オールドリールあるあるやね。
俺もミッチェルのデカ足には悩まされてるわ。
あんまり高くない新しめのロッドで、ミッチェルがちゃんと載るものって、何かいいものないですかね？

**名無し三平** · 2020/02/02(日) 20:18:25.42

先輩方、abu 444Aのシャフトの抜き方を教えて下さい。
333は外せるんですが、、、444Aは割りピン(？)抜くのでしょうか？
宜しくお願いしますm(_ _)m

**名無し三平** · 2020/02/02(日) 20:50:01.73

>>414
最近はコルクの2バンドなんてグリップがないからなぁ
Fujiのリールシート(DPSとか)使ってたらうまくはまらない？
見つからなければ自分でグリップ交換するしかない
さすがにリールフットは削りたくないよね

**名無し三平** · 2020/02/02(日) 20:55:30.02

補足
送信してから気付いたけど
'78年(フットナンバーG)以降のちょっと小足を探すとか(4400系や900系はこれ)
408だと5:1真鍮製ストレートベベルギヤーを引く可能性があるけど
更にバッジエンブレムだとギヤー磨耗の激しい5:1アルミ製ストレートベベルギヤーだ

**名無し三平** · 2020/02/02(日) 21:26:04.37

ミッチェルではないけど大森マイクロ7DXもフットがUの字を描いてて、セット出来るロッドを探していたよ
偶然に黄色い店で無造作に置いてあった、シェイクスピアNo.1504を見つけたんで購入

**名無し三平** · 2020/02/03(月) 00:24:30.66

オールドロッドに依存するのは先が見えないなぁ
現行ロッドで何とかしたい

**名無し三平** · 2020/02/06(木) 12:40:39.59

>>405
タミヤのミニ四駆向けのシリコングラスお薦め！

**名無し三平** · 2020/02/07(金) 02:23:47.39

シリコングラスってシリコンゴムでできた割れないコップ。
グリスの打ち間違いだろうけどタミヤからシリコングリスは発売されていない。
あとシリコングリスを金属ギヤ使っちゃダメよ。

**名無し三平** · 2020/02/07(金) 06:45:17.74

あとシリコングリスを金属ギヤ使っちゃダメよ。

金属ギヤに使っちゃダメよの打ち間違いだろうけど。

**名無し三平** · 2020/02/07(金) 08:58:36.27

すまんな。

**名無し三平** · 2020/02/11(火) 21:01:48.87

カーディナルの釣具技研のロケットベールを購入しようと思っています。
自分のリールは3RDなのですが、部品番号8711のベールナットはそのまま入るのでしょうか？

ロケットベールを使用されている方は使用感など教えていただけたらと思います。

**名無し三平** · 2020/02/26(水) 22:18:05.21

お気に入りｗ

http://imepic.jp/20200226/777890
http://imepic.jp/20200226/777910

痛いプラハンドルはダイワの初期月下美人時代の数年間のがイロイロ合うんですよ。

同時期のabuと比べると凄い性能だけど
問題無く快適

**名無し三平** · 2020/03/02(月) 00:34:04.78

>>425
ミッチェルの308309なら断然4410zだよね
左右ハンドル替えられるんでしょ？

黒いリアドラグのも有るけど金属とプラのが有るのに　どうしてプリビレ系はダメなんだろｗ　形もフロントドラグなダケなんだよ、コノ形にも金属と黒いグラのも有るんだぞｗ

**名無し三平** · 2020/03/03(火) 22:47:29.59

>>426
4410Zは4410と違ってサイレントだけどこれらのプラハンドルはいかんせんハンドルの関節部分から折れやすい
3300系のハンドル(>>24のタイプ)が入手できたら問題なし
釣力には不安がない

**名無し三平** · 2020/03/04(水) 15:34:51.19

>>427
3310の間違いでしたカッコイイですよねアレ

**名無し三平** · 2020/03/04(水) 16:53:12.96

>>428
308の左右ハン本格は3310zだけど
卵形Dリア1120仏のプラexelで
Dフロント1020韓のプラがプリビレｗ
　から大森７出てくるんだけど
　中味は全然違って高性能なんだよｗ

**名無し三平** · 2020/03/11(水) 15:58:52.16

>>427
大きいのが掛かると反って焦った
ミッチェルは308、3310ｚ後から308ｘ時代まで1120も　
全て樹脂ハンドルみたい
仏1140持ってるけどプリビレ系と変わらない

**名無し三平** · 2020/03/12(木) 22:25:00.92

>>428
サイドプレートが4410(Z)よりペラいだけでハンドルはこっちの方が実用性高いしね
3310/4410/4410Zと持ってるけどこの中で一番持ち出す機会が多い
>>430
初期の樹脂はガラス繊維で補強してないから弱いみたい
本体にも使う時代には強化樹脂だからハンドルも丈夫になったんでしょう
長い樹脂ハンドルは安物感･おもちゃ感を感じるけど

**名無し三平** · 2020/04/25(土) 17:23:52.05

貴重な意見

**名無し三平** · 2020/04/28(火) 06:43:01.39

カーボンとグラファイトじゃ違うものなんだね、
グラファイトの方が強度有る。

**名無し三平** · 2020/05/17(日) 20:50:30.27

だいぶ前のだけどミッチェル4410Zの使用例
https://i.imgur.com/970jMJn.jpg

**名無し三平** · 2020/06/03(水) 14:22:51.97

BWZ

**名無し三平** · 2020/06/26(金) 17:17:13.50

(*'▽')

**名無し三平** · 2020/07/13(月) 21:56:08.63

皆さんオールドリールに巻くラインはどんなの使ってます？
参考に聞かせて下さいな

**名無し三平** · 2020/07/13(月) 22:13:00.94

>>437
ラパラマルチゲームナイロン
ヨタッてきたら惜しげもなく巻き替える

**名無し三平** · 2020/07/14(火) 12:39:19.57

>>438
ボビンラインでコスパを良くして巻き替えを頻繁にした方が良さそうですね
市販のナイロンを使っているのですが、2回くらい
釣行するとヨレが酷いです…

**名無し三平** · 2020/07/14(火) 20:51:02.38

東レ、バウオ・スーパーハードポリアミド⇒レグロン・スーパープレミアムに巻き替えてみました
次回の釣行が楽しみ

**名無し三平** · 2020/07/19(日) 05:10:36.77

軽めのナス型オモリ投げてヨリをとる

**名無し三平** · 2020/07/19(日) 09:15:50.29

タックルハウスのノントラブルスティックは常備してる
ラインだけを流し軽くつまんで巻き取るのも有効

**名無し三平** · 2020/07/19(日) 18:45:59.45

ウォーターランドのヨリトレールを納竿時に数投しておく
結構ヨリが無くなるよ

**名無し三平** · 2020/09/04(金) 21:26:14.00

ミッチェルの600LSシリーズとコータックのグランファリオが同じリールだったって今気づいたよ

**名無し三平** · 2020/09/19(土) 01:35:04.81

ミッチェル358ってどうよ
308って最初のロットはプラナマティックがないって本当なの?

**名無し三平** · 2020/09/19(土) 03:43:12.29

358は最初期の408のことだよー！
ベールがラインローラー式じゃないからコレクション目的でもない限りは408の方が良いんではないかと

そんで赤線ミッチェルの最初の方の何代かはプラナマ無しクロスワインドだったよ
確か日本の要求でプラナマ付き売り出したんだじゃ無かったっけ？
その辺はタケズリールルームが詳しいはず
プラナマ無しミッチェルはPE使える貴重なミッチェルなんだよ
ギアがゴロゴロだけど

**名無し三平** · 2020/09/19(土) 15:11:29.89

358Princeは408のイギリス向け試作版と聞いた(クロスワインドカム入り)
一応'75年までは生産されたらしいからローラーラインガイド仕様も存在するはず(見たことない、’60年代物の手持ちはベール交換した)

オリジナル(倒産前)の308にクロスワインドカムを入れたらプラナマティックをキャンセルできる(ギヤー比は4.4:1だけど)
GarciaMitchell末期のバッジエンブレム308(仕様違いが多い)ならアルミのストレートベベルギヤーでギヤー比5:1だからゴロゴロじゃないしこれにクロスワインドカムを入れるのがよさそう
ただしギヤー磨耗が激しい

**名無し三平** · 2020/09/19(土) 15:19:59.88

そういえば再建後308でも台湾生産時代の大部分はギヤー比5:1でアルミのストレートベベルギヤー(クロスワインド)だからこれを探すのが楽なのか
台湾末期～支那生産時代はフェースギヤーだからゴロゴロ
ローターのラインキャパ表示が金色のはフェースギヤー

**名無し三平** · 2020/09/19(土) 21:16:18.10

2000年くらいだったか上州屋で投げ売りされてるのを買ったのは良いけどヒドイ出来だったもんなあ
そりゃ潰れるわなあ
もう少しなんとかならなかったのか

**名無し三平** · 2020/09/20(日) 00:31:57.73

>>447
プラナ抜いてローラー仕様のベイルを入れると異常に巻き心地悪くならない?

**名無し三平** · 2020/09/20(日) 00:48:00.38

>>450
358Princeのクロスワインドカムは入れたまま(ちょこっと順テーパー気味に巻き上がる)
ベール交換すると…ってのはたけちゃんブログでも言及があるね

**名無し三平** · 2020/09/20(日) 03:40:41.68

>>451
358は左利きだから使えないので60年代後半の309をスパイラルベベルギアに載せ替え、ローラー式ベイルに交換、
更に358のクロスワインドアダプター入れた個体で管釣り楽しんでるんだけど
回収の時のは

**名無し三平** · 2020/09/20(日) 03:45:26.57

続き

回収の時の早巻きで異常な振動が発生して何も改造していない409より酷いんだわ。

**名無し三平** · 2020/09/20(日) 10:15:00.22

>>452-453
ベール交換したことで回転バランスが崩れたんでしょう
同じように見えるカウンターウェイトだけど交換することで回転ブレが収まったことがあった(よーく見ると大小や左右のバランスが微妙に違うのがある)
どこかで'90年代物のウェイトとローラーラインガイド仕様のベールは相性がいいと見たことがある(自分では試してない)

**名無し三平** · 2020/09/20(日) 11:09:06.47

>>454
やっぱローター内のバラスト替えなきゃ異常振動収まらないようですね
プラナマティック抜いて減速されないようになったから振動が異常レベルにまでなったと思ってました。

ありがとうございます。
今のところ実害はないし釣る為の速度で巻いてるぶんには振動出ないから放置でしたが
ローターナット緩んだりの実害出る前に何らかのバラストで調整したいと思います。

**名無し三平** · 2020/09/21(月) 11:32:28.34

>>447
ずっとタングステンガイド仕様で生産されたんじゃなかった?
それからベイルスプリングの巻き回数少なかったバージョンの特徴があるモデルしか見た事ないけど
増えてからのバージョンあったのかな?

**名無し三平** · 2020/09/21(月) 19:13:20.51

ひょっとして何年か前に大森のカタログ見せてくれた人いたりする？

**名無し三平** · 2020/09/21(月) 19:42:20.01

>>456
正直その辺はよくわからない
'67年頃に408はローラーラインガイド仕様のベールになったから358もなったのかな？って勝手に思ってた
バラしたのはかなり前だからあやふやな記憶だけど手持ちは普通の巻き数のスプリングだったと思う
ダストカバーなし408や六角じゃないローターナットの308は巻き数少ないスプリング

>>457
'82年と'89年のだったら一部うｐったことがある
当時はその間も全部持ってたのになくなってしまった

**名無し三平** · 2020/09/23(水) 22:33:06.73

小さいミッチェルばっか人気だけど300も悪くないｗ

**名無し三平** · 2020/09/24(木) 00:10:31.10

ちゃんと整備すれば結構軽く回るけどいかんせんデカい
206くらいのサイズがあればよかったのに

**名無し三平** · 2020/09/24(木) 10:06:02.62

>>460
ナイロンだけだしPennスピニングに合わせたロッドで使ってる為か、301と411、それに441がちょうど良い大きさで上手く機能していて気に入ってる。
小型の309なんかよりライントラブルないし飛距離伸びるしなにより逆回転ローターじゃないから右利きの人より8枚ギアに好印象なだけかもしれないけど。
ただしストッパーオフ釣法が309以上に必要なのが難点かと
耐久性は置いといてもオンのままだと瞬間ストッパー付きと同じようにラインピックアップがやりにくい。

207、ドラグが改善出来ないからまだ使用してないけどストッパーオフ釣法しなくても良さそうだからドラグ改善出来る策が有れば使いたい。

**名無し三平** · 2020/09/24(木) 19:43:00.65

>>461
Garcia末期のボロンロッドに同時期の410Aを合わせようと思ったけど大きさにへたれて4420(ナイロン1.5号150m/2号100m)を使った
プラハンドルはガクガクだし割れるけど>>24のようなハンドルに交換すれば問題なし
ドラグのウレタンスプリングはとっくにカチカチだからドラグ改良型スプールへ交換やSR-2014の押バネを適当な長さに切って対応してる
これで80cmくらいのコイが掛かっても余裕で対応できる

**名無し三平** · 2020/09/25(金) 08:54:24.37

>>462
野生のトラウトやら出来る人にはやっぱり大きいもんですかねｗ

初期のフルベイルになった頃の301だとウエダのCGS-65L/Cで片手投げ出来るほど軽いですが、ラインローラー&長いハンドルが加わってくるとそれも厳しくなってきます。
だから411と441はウエダのグラスロッド、Fws－70M/Cでナマズやニゴイ、シーバスでウエダのSPS－862かSPS-102sstiで長さと重さで大きさ相殺です。

**名無し三平** · 2020/09/26(土) 22:29:26.00

>>419
物量作戦でカバーしてる
新古のスライドリング式ハンドルのロッドを買い漁ってる

**名無し三平** · 2020/09/26(土) 23:05:00.36

>>463
使うルアーのサイズがそれなりだし浅溝スプールでも細いラインは下巻きがたくさん必要だし
300系はヨーロッパじゃコイやナマズ向けだろうし海水対応はガルシアの要望だしトラウト向けとしてはちょっと大きい
308系の上のサイズを使うならカーディナル4やダイヤモンドの1サイズか2サイズ(用途により)だった
イトウ釣りで300系を使った人はいたかな？(4450は大田充幸の店に置いてた)

**名無し三平** · 2020/09/27(日) 09:23:18.90

ミッチェルの3300シリーズ使ってみたいけど初期モデルはカリカリやかましいの?

インスプールは楽しいし使いやすいけどデカ足でロッドを好きなように選べないから
3300シリーズに目を付けてるんですが

**名無し三平** · 2020/09/27(日) 12:06:59.93

>>466
3310や4410(Zがつかない奴)は基本音が鳴る(xx20以降はクリック/サイレント切り替えあり)
初期型でドラグスプリングがウレタン製だと弾力がなくなって機能しないからZ付(曲げワッシャーに改良)にするのが無難かな(Zなしにも改良型ドラグがあるけど)
倒産直前の308(GarciaMitchellバッジエンブレム)や408(シリアルの頭文字GやH)にも小足(甲高？)の物が存在するけど408だと真鍮製5:1ストレートベベルギヤーだったりする
908(アウトスプール/ウレタンドラグスプリングだけど)や408スカイブルーは全量小足ボディー

**名無し三平** · 2020/09/27(日) 13:11:17.24

>>467
レスありがとうございます
Ｚ付き黒ボディが無難なようですね。

左利きで奇数使いだから倒産直前、デカい足じゃないインスプールの入手ってほぼ無理なんです。

ストレートベベルハイギア有れば3種のギア比で楽しめて良いんだけどその頃の409なんて絶望的に少ないですから。

**名無し三平** · 2020/09/27(日) 14:40:01.00

>>468
xx10でサイレントとなるとZ(再建後･ブローニング期)ということになりますね
3310Zよりは4410Zの方が見かけるけど後者は折りたたみ式プラハンドル

確かに409スカイブルーはebayでもまず見かけないしバッジエンブレムの309は存在すら疑わしいレベル
しかもスカイブルーには真鍮製5.5:1スパイラルベベルギヤーと真鍮製5:1ストレートベベルギヤーが存在する

**名無し三平** · 2020/09/28(月) 05:48:46.55

>>469
スカイブルーの409あるんですが、ギア飛ばすわストッパーレバー折るわで散々で

今はローターとストッパーレバーの折れたボディに予備の駆動系残して放置してます。

今はスパイラルベベルに載せ替えローラー付きベイルに換えた309と60年代後半の409が好調なのに加えて紺色時代と同じデカ足のまま(フットNo.はH)なので存在価値が希薄で復活の為のパーツ集めも後回しになってます。
ストッパーレバーだけは今年中に治せるんですが、メインシャフト、オシュレーションスライダー、ベイルワイヤとストッパー関連のパーツ仕入れないとならないですし
どうせならロッド選ばなくて違う感覚で釣りが出来る3310を先に買ってみようかと思ったわけです。

**名無し三平** · 2020/09/28(月) 22:24:00.65

>>470
スカイブルーにデカ足が存在したとは…リールフット裏のFRANCEが枠で囲われてないんですよね？
デカ足ボディーをスカイブルー塗装してバッジエンブレムをくっつけてるのか
旧世代のパーツも使って色んな組み合わせが存在するけどMitchellはまだまだ奥が深い…

**名無し三平** · 2020/09/29(火) 07:49:13.27

>>471
私も買う前は足小さいのを期待してましたが生憎60年代後半の309と同じ大きさ(´；ω；｀)
15年前の落胆を今でもはっきり覚えてます。
前から続いていたボディの色変えて刻印からバッチに換えただけの代物です。
FRANCEは何も囲まれていないです。
フットNoも直に刻んであります。
(H075とまでは判読出来ますがあとはわかりません)

のっぺらぼうに直接FRANCEとあり
かと言って再塗装された形跡もありません。
ちなみにストレートベベルではなくスパイラルベベルでした。

おそらく408と違いサウスポー用は新しい駆動系とボディ用意されなかったのかと
奇数と偶数で微妙に仕様が異なるのは充分考えられます。

**名無し三平** · 2020/09/29(火) 07:53:35.32

https://www.remove.bg/ja/upload

**名無し三平** · 2020/09/29(火) 07:55:37.28

https://www.remove.bg/ja/upload

**名無し三平** · 2020/09/29(火) 22:16:59.88

>>472
FRANCEが枠で囲われてるのが小足ボディーの特徴です
フットナンバーは他に末尾2つが読み取れたら製造年月を特定できましたね
交換向けパーツは塗装されてるけど製造向けのパーツは恐らく無塗装でストックしてたかも？
408のネイビーブルーにしても製造時期で色味や仕上がりが結構違います('80年代初頭のバッジエンブレム408の塗装はひどい)
小足ボディーは最初からバッジエンブレム取付穴を開けてるけど左用は新造せず旧式ボディーに取付穴をグリグリッと開けてスカイブルー塗装したんですかね
ローターに貼るシールは5.5:1の物を作ってるので倒産間際にはまだスパイラルベベルギヤーのストックがそれなりに残ってたのかも知れません(カッターマシンは売り払われたとか何とか)

**名無し三平** · 2020/10/01(木) 07:48:26.81

>>475
15年前にその辺の知識が有れば無闇にロッド増やさずに済んだのですが

小型機であの足は本当に厄介でトラウト以外に色々な釣りを楽しもうと考えたら思いっきり
妨げられます。

昨年プラナマティックをキャンセル出来るようになりましたが同時にスプール増やさないとならなくなってスペアスプール調達に少々喘ぎました。
一度ライン巻いてしまうとプラナとクロスワインドはスプール使い回し出来なくなるのを想像してなかったからですがｗ

**名無し三平** · 2020/10/01(木) 23:57:30.57

ミッチェルはコルクのスライドリングのロッドやフェンウィックで使ってたからデカ足問題を気にしたことがなかった
FR○NCE表示の308やダストカバーなしの408のボディーでリールフットを大胆に削ってるのを持ってるけど痛々しい
プラ1ピースの浅溝スプールは時々割れてるのがあるから要注意

**名無し三平** · 2020/10/03(土) 07:20:01.89

>>477
樹脂シャロースプールはドラグ強化して調子乗って魚走らせるのを繰り返して一度ヒビだらけにした経験があります。
それ以後はおとなしく使用しているからか割ってません。

ロッドはヴィンテージモデルはコノロン2500A★★★★一本きりで基本ウエダとコータックで使ってます。
用途が場末の管釣りだからあんまり古いモデルは扱い難いので日本のロッドになってしまいます。
フェンの80年代前半のモデル検討しましたが、ガルシアより高いし数も少ないから諦めました。

**名無し三平** · 2020/10/03(土) 23:55:30.03

>>478
以前購入した浅溝スプールの糸巻き部付け根(下側)に180°以上の割れが生じた物がありました
パッと見気付かなかったけどラインをギリギリ締め込んで巻いてたのか？

管釣りで使うなら確かにガルシアは使いにくそう
2500A★★★★は金属スピゴット？
金属フェルールの並継ぎも案外悪くなかったりする(｢バットは棒っこ｣という割り切り)
HMGは当時高かったから手の届くイーグルグラファイトあとはファイバーグラス
フェンウィックのリールシートはダウンロックだから親指がスクリューにかかって緩みがちなのが難点だけどデカ足が問題なく装着できる

**名無し三平** · 2020/10/04(日) 04:15:39.81

>>479
スピゴットって何か知りませんけど2ピースのジョイント部は金属製です。
シートはスライドリング式で
釣り堀に出しにくい理由は強いスローテーパーにワイヤーガイドに溝が出来るのが不安なので1シーズン1回の登板てな具合です。

北海道なんかの野良ニジマスなんかこいつで釣れば楽しいでしょうけどそんな機会もないですｗ

フェンの７ftくらいのHMGのロッド、良いタマ有れば301&411の為に良いですね。
ナマズかニゴイ相手になってしまうのが玉にキズですが

左利きですとアップロックのロッドの方がスクリュー緩んできて不都合で8ft以上のロッド、又は200g超えるロッドですとダウンロックでしか使いたくないですしそういうモデル使う時は手袋使いますのでスクリューのギザギザが問題になることなんてないです。

野生のマス類狙ってるアングラーは低速の308とか300、304を敬遠しているようですが
渓流以外でもやっぱり不都合なもんなのでしょうか?

個人的に301なんか遅い事でシーバスやニゴイ、ナマズには重宝しますし305&309でも管釣りでもスレて来たり混んでる時、苛ついた時に効果があるから外せない存在なのですが

**名無し三平** · 2020/10/04(日) 13:40:30.21

>>480
スピゴット→印籠継ぎ
Fast Taper表記の2610(★★7')よりもガルシア末期グラファイトの8632(5'6")の方がティップが太いくらいのスローテーパー
2121FGHより2121FGHH(ツネミのカタログのライトアクション表記は間違い)の方が扱いやすいかな
針金ガイドはよっぽど酷使しなければ溝にならないけど気になる部分ではある
溶接が雑だからリングが取れやすいし(自分で巻き直せるなら交換しちゃう)

自分は元々308Prince(普通に釣具屋で買った)を使ってたから4.4:1でも不都合は感じてなかった
タングステンラインガイドといってもテカってきたら回してやれば溝にはならないし
408はローラーラインガイドだったりネイビーブルーだったり何だかんだ言って上位機種だからそちらに惹かれるんでしょう
ただしダイワの旧500/600番の4.6:1はファイトどころかリトリーブがかったるくなる遅さ(スプール径も小さいし)

**名無し三平** · 2020/10/05(月) 05:41:30.95

>>481
309も305もそうひどく遅く感じた事は私もないですね。

70年代アンバサダー4500と同じくらいに感じます。

今は修復中でまだ使えませんがABU508もシーバスに使おうと考えてますが速度不足は全く考えてません。
そういや野生トラウト狙いの人に好かれてる低速モデルってABU500シリーズがありましたね。

**名無し三平** · 2020/10/05(月) 23:19:59.77

>>482
ABU500シリーズ(ディプロマットでしたっけ？)を初めて見たのはAbu garciaになってしばらく経ってからでした
その頃はフライに重心移ってたし同クラスのリールはカーディナル4(インスプール)や154を持ってました
アブマチック170は一時欲しかったけど結局買わないまま
チャングリみたいなオフセットロッドを持ってなかったし
クローズドフェイスリールはオリムピックが扱ってたTRUE TEMPERってのを防波堤の落とし込み釣りに使ってました

**名無し三平** · 2020/10/08(木) 07:55:46.65

308の樹脂シャロースプールのドラグワッシャーって初めから無いもんなの?

あまりに頼りないから金属製スプールのワッシャー付けて使ってるけど無しのままで使ってる人いるんかな

**名無し三平** · 2020/10/08(木) 16:36:52.38

>>484
ドラグワッシャーはスプール下側に外径15、内径9mmぐらいの白いナイロンみたいなワッシャーがあるのみ。
上は無いね。

**名無し三平** · 2020/10/08(木) 16:44:30.33

308と408使ってるけど、巻き心地いいのは固定ベールアームの旧い308だなぁ。
ローララインガイドの408はブルンブルンしちゃってどうも。味っちゃ味だけど、流れ速いとこ以外は308のが自分は良い

**名無し三平** · 2020/10/08(木) 17:10:20.59

カーディナル復刻のベールとか金ピカのやつあるけど、あれかっこ悪くないか？
金メッキなんかdqnの車みたいで恥ずかしい
そう思う人いませんか？感じ方は人それぞれだろうけど、cdlの評価ってどんな感じなの？

**名無し三平** · 2020/10/08(木) 19:19:19.70

>>484
普通はブレーキスプリングの下に黒いファイバードラグワッシャー(パーツNo.81283)が入ってると思う
個体差なのか入ってなかったり前オーナーがバラした後組み間違ってスピンドル側に入ってたりすることはある
手持ちの’60年代物の浅溝スプールには入ってなかった('69年の308や408の分解図には記載あり)

**名無し三平** · 2020/10/09(金) 11:28:18.30

レスありがとうございます。

やっぱり最初からないっぽいですね
どっちが割れる確率高いか判らないけど、とりあえず純正のカーボンシートみたいなワッシャー入れてる。
それか300の古いスプールから赤い繊維ワッシャーを使ってるけど無いよりマシにはなる。

最近発見したんだけど80年代ABUライトかウルトラマグ系のドライブギアの下に付けるワッシャーか
2000年代のアンバサダーUCなんかのカーボンワッシャーが代用可能で
後者はわざわざMitchell純正ワッシャー探すより入手が簡単です。

**名無し三平** · 2020/10/10(土) 05:29:39.33

>>487
雰囲気がPennのスピンフィッシャーとのコラボっぽいｗ

樹脂の経年劣化に怯えて昔のを使うよりか新しいのがあるのはいいことだと。

でも高いしどうせあんな事するくらいならCシリーズみたいに左右付け替えハンドルにして
減速ギアかましたインスプールにすりゃ良かったのに。