貨物列車関係社員専用スレ／51
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日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 ＞＞５１４
東海支社は基本的に減光は禁止と以前から指導されてますよ。
ただ相手が減光すればこちらもしますけどね。 ハイビームなんて言う時点で社員を装ったマニアなんだから、真面目に答えるなよ。
減光しないと、安物レンズやカメラではまともに写らなくなるらしく、必死に減光を求めてくるぞ。 地上側から列車を識別するための標識だから、
減光していると地上側からの視認性が低下し、
標識の役割をなさない。
踏切事故の裁判で過失を問われた判例もあるとか。
規程にも決まっているし走行中に減光するなら、
なにかあったら裁判で職を辞するぐらいの覚悟は必要かも。 >>520
束お邪魔します。
前部標識灯が故障したら代用でカンテラで走れます。
規程が夜間白色灯一つを前頭に表示なので。 >>515
鴨入りませんか？降ろされた子に鴨の紹介など！
但し、生涯賃金は1/2くらいです(笑)
>>343 >>520
前部標識であって、前照灯では無いので明るさの規定は無い。
ホント貨物の奴らって基本の規定・規程も知らんのな。 前照灯がどうとかどうでもいいから。もっと売り上げになることをみんなで考えなきゃね 基本の規程に無くなくても、独自に明るさの規程を設けている会社がある。
走行中は減光しないこと、と基準や要領で決めているのはそんな理由。
>>521＝>>524は無知なマニアだね。 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
.／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼ 皆さん、おっはぁ〜〜〜wwwwww
.／／ ー─一ﾞ １２ ー─一 ＼＼ 今日も否応なしに社会奉仕の時間がやってまいりましたwwwww
.／／ ´ ↑ ヾ ＼＼ ツラいですよねぇ、苦しいですよねぇwwwww
││ ≦◎ ≧ .│ ≦ ◎≧ ││ しかし、仕事中は遅く進み休み中は早く進む時間が支配する
││ ″: : : : ｿ ´ .│ ゝ＿::::´ ││ この世界に生まれてきたのはあなた達の方ですよ？wwwww
││９ : : ´ │ ヾ ３:.││ そんな場所に生まれてくるのが悪いのですwwwww
││ ト ρ◆υ :││ これを自業自得と言いますｶｯﾁｯﾁｯﾁｯﾁwwwww
││ │ェェェェ ┃ ソ : .││ 嫌なら首でも括っておくたばりにでもなられてみては？wwwww
││ │エエエエエ┃ェェェェェイ ││ それでは、今日もとっとと出勤いたしましょうwwwww
＼＼ ´ ▼ ヽ : ／／ ☆シュッキンキン♪ シュッキンキン♪ シュッキンシュッキンシュッキンキン☆
＼＼ ６ ´´ .:／／ ☆シュッキンキン♪ シュッキンキン♪ とっととシュッキンシュッキンキィン☆
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＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 束も明るさ規定があるけど、今まで束蝋が強くて減光禁止の指導通達出来なかったってオチじゃね、知らんけど。 >>526
じゃーその会社を示せよ。
少なくともJR各会社は定めてないだろ。
上向きを基本とする。であって、下げるなとはなってない。
>>528
知らんのに書き込むな。 それより全部標識の光軸が上過ぎる釜がいるけどなんとかならんのか
夜だと架線ばかり照らして前が全く見えん >>529
これはマニア。自分の知識を誇り、すぐムキになる。そして臭い。 九州支社はすれ違う時は減光しろって取り扱いになってるらしい 減光したらダメな支社もあれば、減光しなきゃダメな支社もあるんやね くだらね。もう少し金儲けの話しろよ。
だから給料安いんじゃね？ 東は減灯禁止だけど、まず下げるわ。
相手が下げてくれないと上向きにするわ 東は減灯禁止だけど、まず下げるわ。
相手が下げてくれないと上向きにするわ こういう細かいどうでもいいことばっか考えてるからうちの会社ダメなんだろうなw 超勤も細かいことを言わずに１分遅れたら１時間寄越すぐらいやれや >>540
同意。複雑さに美学を感じ、自己満オナニーのような体質の会社社員。 >>538
禁止になんかしてないけど？
もししてるとしたら現場レベルの指導の話だろ。
誤解させる書き込みするなよ 同じ会社の社員同士でマウントの取り合い
くだらねえ 訓練でもいるよな。細かいどうでもいいこと質問して自分に酔ってるやつ 今まで見逃されていたことが束蝋が弱くなって所定の指導内容に戻る途中だからバラバラなんじゃね、知らんけど。 あー知ってますアピールか。そんなに知ってるなら指導なり支社行けばいいのに >>552
昆布飯ｳﾏｳﾏ事象になりそうな事を書くか、マニアは帰れ。 四国が切りとか嘘を書くなよ
そんな指導受けた事もないわ
適当な事ばっかだなw 昔は入社6ヶ月で運転士研修いけてたみたいですけど、今はどのくらいかかりますか？ これだけの事をしてけが人すらいないなんて本当に悪運だけで運行してる会社だな >>563
どっちの意味で？
貨物はまだ恵まれてる？
それとも
世間と比べてめっちゃ低年収？ コタとかまったく関わりないけど悪いイメージしかないわ たしかに井の中の〜 って感じはするよね。
国鉄爺なんか特に。
景気の良い時代で価値観が止まってるというか、俺の代わりは居ないって感じで
威張ってる。
いや、この会社辞めたらどの会社も雇ってくれないよ。
人手不足の時代だけど、働くのはそこそこで文句ばかり言うとか、そんなん要らないし。
そういう世間の厳しい業界を知らない人間が多いって点では、井の中の蛙なのかなって思う。
あと、言うほど低年収とは思わないね。
他のJRと比べたらダメだが、中小企業よりは全然マシだし。
もっと欲しいとなれば、試験受けて管理者にでもなるしかない。 >>574
ほんまやなー。
旅客のお客様を大変危険な状況にしてしまいご迷惑をおかけしました。
は欲しい。 まるで他人事のような文面だよね、人間性を疑う。
まず謝罪しろよって思うし恥ずかしいというか情けない。 原因不明だからね。もしかしたら謎の組織によって引き起こされた可能性だってあるし、原因わからないのに謝ってしまったら。お前が責任とれ！！ってなりますし。
交通事故で自分が悪くても黙って警察呼んで。
原因、状況話して、保険屋から見てお前悪いなって言われたら、そこで初めて謝罪しろ。これ豆な。 >>579
痴漢冤罪の時も迂闊に謝ると､謝罪したって事は認めたって事だよねってなるらしいな。 10分の定期健康診断で１時間分の超過勤務手当を貰えるラッキー 休憩時間を与えて労働から開放するよ、って意味。
労働の指揮命令から完全に開放されているので、時間内に何をやっても構わない。 寝てても良いけど待機はしてないとダメじゃないかな
出掛けても普通に帰って来ないと変更で呼び出された時に困るよね 全部、待機時間にしろよ。こちとら来るかどうか分からないのに待っててやってるんだから。
休養を指示してる時点でそれは業務命令にならんの？待機してろよって命令だろそれは。 休養に待機する義務はない
休養指示中は会社は拘束できない
そんなことも知らないと損をするぞ 冬ボは無くなったな
来月の超勤は取っておかないと(笑) これだけの災害ってなかなかないよね。
みなさん、身の安全には気をつけて 寮に帰ったら旅客子会社の求人チラシが投函されてて草 これは１週間コースやな。
早めの夏休みや。
いつも休ませないバチが当たったんや。
減収分は厄陰の給料を返上させや。 減収100億ぐらいか？冬茄子無しどころか新賃金前倒しやな。 設備投資の抑制とか、新規採用の中止とかはやらないよね？ ちょうど新賃金で抑制するんだから前倒しするだけやな 冗談抜きに若手は早めに逃げておいた方が良さそうだな
将来は運転士だって生活保護並みの検修と変わらなくなるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
