貨物列車関係社員専用スレ／51
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貨物列車関係社員専用スレ／50
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議論討論大歓迎。ただし労働組合の話題、煽りは禁止。
厄淫さんや粘着キチガイは隔離スレへお戻りください。
日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 働き方改革法案が通ってしまったから、これからどんなに遅延が発生しても残業代が出ない日がそのうち来るぞ 仕方ないね、支持したのは国民だし、総意ということで。 その前に戦争法案で徴兵されるから関係無いしどうでもいい話 とあるページの画像、名札が(笑)なのは、本名を晒さないように配慮した偽の名札かモデルを使ったかだよな？ 更新時刻も書かなくなったのね
これで更新さぼってもクレーム来なくなるから良いんだろうね もう直っているけど、社名も間違えていた。
これ運転なら大事故だから、髭の責任の取り方に期待。 なんでこんな見切り発車をするんだろう
別に急ぐことも無いはずなのにあまりにもお粗末
これ注意自称ぐらいとらないとね 休養指示労基にチクったら何とかならんかな？
8時間拘束されて2時間分とかなめてんだろ 社内の人間しか見ない編痛の年号間違えただけでもさらし者にしていちいち対策だなんだって騒ぐくせにね 社内の人間しか見ない編痛の年号間違えただけでもさらし者にしていちいち対策だなんだって騒ぐくせにね 同一労働同一賃金
日本郵政が正規雇用の待遇を非正規側に合わせてきてるから他もそれに追従するだろ
この先日本で労働者の待遇が悪くなることはあっても良くなることはないよ
自民は財界寄りでどんどん暴走、野党はモリカケ以外興味ないからｗ いや拘束されてるのにも関わらず指示出されたらお金が発生しないって話だろ。
20,30分ならまだしも、五時間以上も会社の都合で職場に拘束されて予め決められた時間以上に会社で待機してるのに指示出されたら五時間、八時間待ってたとしても三時間しか残業代が出ないのはおかしいって話だろ。 休養指示ならパチに行けるから稼げるが？
休憩時間だから堂々と制服で行くぜ？ 休養指示なんて2時間しか出たことないよ。
支社によって違うのか？ 出先で出ても帰ると無かったことになってる
出さないと相手側からチクられるんだと 休養指示なんてなんでまかり通るかわからん。無賃で実質拘束できるなんて違法だろ 出さないと支社から現場に文句言ってくる。
休養指示さえ出せば文句言ってこないから現場は最低限の休養指示だけ出してると聞いたことある 支社の人間にも休養指示だせよ。そうすればおかしいって気付くから 拘束だ？
チンコかきながらスマホいじってるだけだろ。 34条も知らないアホの集まりってことがよくわかった 働き方改革で給料激減するのは猿でも分かるだろ
もう数年したらどんなに遅延が発生しても定時運行分の給料しか出なくなるよ
何もせずに指を咥えて見てるだけだった連合は何かしてくれるかな？ｗ 何度か牛手当を減らしても成り手は減らなかったから大丈夫 時間的拘束であって身体的拘束じゃないからな？分かるよね？ まぁ実際の所いくら待遇悪くなってもどこにも行けないおっちゃんばっかだし、成り手がいなくてどうしようもなくなるまでは手当て下げ続けるんじゃない？ 運転士だが現業調査に駅員希望と書いたら怒られた。
なんでだよぉ。
もう降りたい。
事故と隣り合わせだし給料に見あってない ttp://kenshirokano.blog.jp/archives/10139849.html
実家の最寄りの職場配属とは、なんて天使な会社なんだろ
(能力を過信して転職した例) >>496
本当これ就職希望の人には読んで欲しい内容 貨物ＨＰの改悪酷すぎるだろ
遅れ情報のページをブックマークしてても、日付を跨げばアクセス不能になるし
ページを更新しても内容が更新されないから、一旦トップページに戻って再度アクセスしないと
いけないから無駄な画像を読み込んで通信料が浪費される
ほんとソース書いたやつセンス無さ杉やで >>496
倒壊支社じゃないから知らんけど
何でも人のせいにするやつって無理だわ
つか倒壊まんまを全てに当てはめるのやめて 迷惑 どうぜ人間が手動で更新しているのだから、プラネッツのデータを使って、荷主が個別に調べられたり、個別に自動的に連絡するシステムを構築して、人件費を削減しろや。 フレンズより先に輸送情報更新されると､通運の方が遅れとか運休情報先に知ってたりして困るんだが。 今どき死霊からファックスで伝達とか時代遅れで紙の無駄。 毎度ブログ貼る人間いるけど
静岡◯鉄で会社辞めた後、夜中にわざわざトラックで稲◯に来て廃車のEF◯5の機関車の部品盗んで
逮捕された人間のブログだろ？(笑)
うちの会社の防犯カメラは貧乏だから半分はダミーだけど、本物も少しは有るから気をつけろよ(笑)
指定通路ショートカット・ヨシ！！ ←カメラでモロバレ・ヨシ！！ この前、廃品置場から制御弁を持っていった奴は窃盗になるの？ 会社が訴えれば盗難窃盗
現職でも訴えられるのは
件のブログに書いてある わざわざ自分の会社のホームページを見たいとは思わんが、
>>499は何者だ？ いやマニアか自社愛が強い人くらいだろ。別に指摘したからってなんもないだろ。 クソみたいな社内報を作ってる部門とホームページ担当部門は一緒だから 東の運転士です。
最近、貨物さんハイビームのまま下げないの多くなった気がするけど、通達か何かでました？
東はでました。 東の運転士です。
最近、貨物さんハイビームのまま下げないの多くなった気がするけど、通達か何かでました？
東はでました。 ＞＞５１４
東海支社は基本的に減光は禁止と以前から指導されてますよ。
ただ相手が減光すればこちらもしますけどね。 ハイビームなんて言う時点で社員を装ったマニアなんだから、真面目に答えるなよ。
減光しないと、安物レンズやカメラではまともに写らなくなるらしく、必死に減光を求めてくるぞ。 地上側から列車を識別するための標識だから、
減光していると地上側からの視認性が低下し、
標識の役割をなさない。
踏切事故の裁判で過失を問われた判例もあるとか。
規程にも決まっているし走行中に減光するなら、
なにかあったら裁判で職を辞するぐらいの覚悟は必要かも。 >>520
束お邪魔します。
前部標識灯が故障したら代用でカンテラで走れます。
規程が夜間白色灯一つを前頭に表示なので。 >>515
鴨入りませんか？降ろされた子に鴨の紹介など！
但し、生涯賃金は1/2くらいです(笑)
>>343 >>520
前部標識であって、前照灯では無いので明るさの規定は無い。
ホント貨物の奴らって基本の規定・規程も知らんのな。 前照灯がどうとかどうでもいいから。もっと売り上げになることをみんなで考えなきゃね 基本の規程に無くなくても、独自に明るさの規程を設けている会社がある。
走行中は減光しないこと、と基準や要領で決めているのはそんな理由。
>>521＝>>524は無知なマニアだね。 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
.／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼ 皆さん、おっはぁ〜〜〜wwwwww
.／／ ー─一ﾞ １２ ー─一 ＼＼ 今日も否応なしに社会奉仕の時間がやってまいりましたwwwww
.／／ ´ ↑ ヾ ＼＼ ツラいですよねぇ、苦しいですよねぇwwwww
││ ≦◎ ≧ .│ ≦ ◎≧ ││ しかし、仕事中は遅く進み休み中は早く進む時間が支配する
││ ″: : : : ｿ ´ .│ ゝ＿::::´ ││ この世界に生まれてきたのはあなた達の方ですよ？wwwww
││９ : : ´ │ ヾ ３:.││ そんな場所に生まれてくるのが悪いのですwwwww
││ ト ρ◆υ :││ これを自業自得と言いますｶｯﾁｯﾁｯﾁｯﾁwwwww
││ │ェェェェ ┃ ソ : .││ 嫌なら首でも括っておくたばりにでもなられてみては？wwwww
││ │エエエエエ┃ェェェェェイ ││ それでは、今日もとっとと出勤いたしましょうwwwww
＼＼ ´ ▼ ヽ : ／／ ☆シュッキンキン♪ シュッキンキン♪ シュッキンシュッキンシュッキンキン☆
＼＼ ６ ´´ .:／／ ☆シュッキンキン♪ シュッキンキン♪ とっととシュッキンシュッキンキィン☆
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＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 束も明るさ規定があるけど、今まで束蝋が強くて減光禁止の指導通達出来なかったってオチじゃね、知らんけど。 >>526
じゃーその会社を示せよ。
少なくともJR各会社は定めてないだろ。
上向きを基本とする。であって、下げるなとはなってない。
>>528
知らんのに書き込むな。 それより全部標識の光軸が上過ぎる釜がいるけどなんとかならんのか
夜だと架線ばかり照らして前が全く見えん >>529
これはマニア。自分の知識を誇り、すぐムキになる。そして臭い。 九州支社はすれ違う時は減光しろって取り扱いになってるらしい 減光したらダメな支社もあれば、減光しなきゃダメな支社もあるんやね くだらね。もう少し金儲けの話しろよ。
だから給料安いんじゃね？ 東は減灯禁止だけど、まず下げるわ。
相手が下げてくれないと上向きにするわ 東は減灯禁止だけど、まず下げるわ。
相手が下げてくれないと上向きにするわ こういう細かいどうでもいいことばっか考えてるからうちの会社ダメなんだろうなw 超勤も細かいことを言わずに１分遅れたら１時間寄越すぐらいやれや >>540
同意。複雑さに美学を感じ、自己満オナニーのような体質の会社社員。 >>538
禁止になんかしてないけど？
もししてるとしたら現場レベルの指導の話だろ。
誤解させる書き込みするなよ 同じ会社の社員同士でマウントの取り合い
くだらねえ 訓練でもいるよな。細かいどうでもいいこと質問して自分に酔ってるやつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
