貨物列車関係社員専用スレ/51
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貨物列車関係社員専用スレ/50
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こっそり話したい話題は周りもなるべく足並み合わせてsage進行。
議論討論大歓迎。ただし労働組合の話題、煽りは禁止。
厄淫さんや粘着キチガイは隔離スレへお戻りください。
日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 弱いやつほど髭早はやして威嚇するもんや。
ワンワン吠える。 296 名無しさん@明日があるさ sage 2018/06/19(火) 19:19:50.29 0
くく285
牛が堰忍捕ったことある?
卸したら馬藁無くなるから
佐久分仕手煎るのじゃない?
牛が責任取ったことある?
下ろしたら、回らなくなるから
作文しているのじゃない?
じゃないか。 >>291
タクシーだと客にも上司にもペコペコしなければならない
ウチらは誰にも上司にもペコペコしなくていい
逆に上司がペコペコ頭を下げてお願いされる身分
コッチの方がいい 帰り際に乗ってくれと頼まれたが年休をくれなかったから嫌だと断った 低レベル脳をひけらかして、
俺って当直に楯突いてるぜって自慢してるつもりのアホですか? うーん。一部で運転士は最強。
みんなにペコペコされるしエラいと勘違いしてる人がいるようだけど、
気を付けたほうがいいよ。
かつて東京機関区がなぜ廃止されたのか調たほうがいいかもね。 なんで年休入れた日に呼び出すかもしれんとかいわれなあかんのや? 牛とそれ以外の職種の同年代で比べたとき、明らかに牛の方が「ご苦労さま」を使う奴多いよな
ベテランにご苦労さま言われるならこっちも構わんが、30そこそこのやつにご苦労さま言われるとさすがにイラッとするわ
それだけ自分が上の立場にいると思い込んでる証拠 無知だからそれが失礼だと知らないだけでは?
それか組合のオヤジたちがよく言ってるから真似しているか 無線とか渡すとき小窓から短い腕出して取らずにドア明けろや偉そうに いつも思うが直流の連中はいちいちドア開けて無線機受け渡しなんだか?
窓から受け渡しが普通だよ いや新入社員研修で「お疲れ様です」を使えってマナー講習で教えてもらったけどな????
牛とか液とか件とか関係なしに、その人の問題だろ。 別に無視でいいよ、無視で
コミュ障の塊、撮り鉄の親玉なんだからw ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
.// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\ 皆さん、オナようございますwwwww
.// ー─一゙ 12 ー─一 \\ 今日も新しい社会奉仕デーの始まりですwwwww
.// ´ ↑ ヾ \\ サッカー日本代表、勝利を収めましたねwwwww
││ ≦◎ ≧ .│ ≦ ◎≧ ││ うれしいですか?楽しいですか?wwwww
││ ″: : : : ソ ´ .│ ゝ_::::´ ││ 士気が上がったようで何よりですねwwwww
││9 : : ´ │ ヾ 3:.││ その様子なら仕事でも精いっぱい頑張る事ができるはずですねwwwww
││ ト ρ◆υ :││ というわけで、今日は仕事中は特別ゆっくりと時間を遅く進めますwwwww
││ │ェェェェ ┃ ソ : .││ ☆シュッキンキン♪ シュッキンキン♪ シュッキンシュッキンシュッキンキン☆
││ │エエエエエ┃ェェェェェイ ││ ☆シュッキンキン♪ シュッキンキン♪ とっととシュッキンシュッキンキィン☆
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\_________/ >>309
東京口のブルトレが無くなり再開発用地の捻出のため廃止されたんだろ、常考。
上野口のブルトレが無くなっても田端は残ってるじゃないか。
運転士の態度が悪かったから廃止される、そんなわけがない。 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>327
そういうことを言っているのではないべさ。
民営化を前に伝統ある東京機関区が組織解体されたのは、東機が組合活動の牙城であり、解体は民営化に向けた旧体制との決別という象徴的意味合いがあったということでしょ。 とりあえず誰かの策略で陰謀的な事を言ってみたい年頃なんだろW
妄想しないで現実をみろってW テレビがつまらん
超勤待機だるい
風呂に入って帰りたい 仕事探しはインディード♪バイト探しはインディード♪ 現業採用と違って総合職の研修は常務や専務の講義があったり意見交換会と称した役員や幹部との懇親会があってもおかしくないとじいちゃんが言っていた 甲種内燃だけ持ってるんですが、中途採用で免許持ちってどれくらい有利に働くんでしょうか?
採用2年後くらいに甲種電気取って、あとは内燃も活かしつつ・・・みたいな流れを期待してるんですが甘いですかね
ちなみに歳は30前後です うちじゃ電気式DLのせいで内燃なんて必要なくなりそう >>342
電気式DLは甲種電気車で良いと噂で聞きますが、どこかに明記されてるんでしょうか?ずっと気になってるんですが…
>>343
私鉄です。ゼロから勉強ですか、それなりに辛いものがありそうですね。それでも勉強させてくれるなら(旅客会社のように中途には運転はさせないとかいうようなことが無いなら)まだ…
採用自体には有利にも不利にもならない感じですかね。 窓から無線を受け取ろうとしたらドアの前で待ってる
窓から手を伸ばして来たら届かない距離を保つw ウチに来たらびっくりするだろうね。良い意味でも悪い意味でも。 >>344
少なくとも運適・医適はクリアしているってことは証明されてるんだから、その点は有利なんじゃね?
ハロワに出すようになってから応募はそれなりに来るようになったらしいけど
学力や適性面で難ありが多くて結局合格者は募集人員割るような状態らしいし >>346
そもそもJR貨物は鉄道会社として見るべきか、運送屋として見るべきか、どちらなのでしょう。
私のように前者のつもりでいると色々面食らうのでしょうかね。
>>348
合格者が募集定員を割る状況と聞くと、仰るように少なくとも適性をクリアしている身としては、ちょっと希望が湧きます。
また、他社の癖がついているような中途運転士はNG、という風潮は無いと思って良いでしょうか。 カネも休みも女も要らない昼間寝たい
中古車で十分 模型が買えればいい
それでもコンテナ機関車が好き
という奴には向いてるよ 他人に勧めたい会社だ、入って良かったとか聞いたことがない💧 確かにカビとかヤバそう。でも、部屋借りれば高いし。しかたないやろ。 適性?待遇に耐える適性の方が重要
鉄道会社というか鉄道博物館だろ草 皆さま大変参考になりました。
現実は何かと厳しそうですね。鉄道輸送が見直されているといっても、それが待遇に反映されるのは一体いつになるのか...というところでしょうか。
それでも貨物列車の運転士には憧れてしまいます。
憧れと、人生で失われるものと、よくよく考えてみます。ありがとうございました。 >>358
アヴォイダブルコストがある限り待遇が見直される事は無いな 対人ストレスフリーで一人で仕事出来るのが良いとこかな 他人の顔の皮脂や汗が付いた受話器耳に押し当てるの汚いから、スピーカー機能ついた電話機に交換しろや 今月の⭕るて
「肩書呼びを止めて、さん付けで呼ぶことにしたで」
↓
役職者を「さん付け」する会社が崩壊するワケ- 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/165541 あの誌面、キッチリ伝える部分とチャラける部分を間違えている気がする。数ヵ月前の写真の使い回しも止めた方がいい。 規程でがんじがらめにされていてベンチャー企業のような要素などゼロなんだから、
無理にそういうスタイルを求めなくていいと思うけどな・・・ ネクタイ自由化もよく発表したな
恥ずかしくないのか
服装を自由化するまではできず
ネクタイで妥協する見かけ倒しの改革社風 ホント見かけだけよな...
年休育休ろくに取れないんだからさ 見かけだけか、、、俺にピッタリじゃん!!見かけ倒しの俺に!! さん付けもネクタイも、未来の幹部候補が何人も集まって決めたのだから、素晴らしい発案だ。
これからも次々と素晴らしい画期的なアイデアが生まれ実行される。 てか非現業のやく約立たずが無駄に多すぎないか?動けよゴミ 日曜の社宅清掃が終わると出社していく人もいるぞ
あれを見たらやりたくないわ >>373
>やく約立たず
もうどこから突っ込めばいいのかw >>379
おい、やめろ。ウテシを敵にする運動やめろ。おまえ髭だろ。 すでに指導員が交番に入って乗ってるんだから束の先を行っとる >>366
せやせや
キョロ充が誌面作ってそう
くだけすぎてる部分が痛い >>383
ウテシの給料と手当を守りたいのは判るが、見下している奴がいるのは事実やろ。綺麗事を言っても検修手当新設の時の事を忘れてないで。 >>385
見下してるというか検も液もウテシの事嫌ってるからね
仲よしこよしにはならんよ 別に俺はなんとも思ってないけどな。何をそんなに気にしてるんだよ笑 毎日アホの一つ覚えのような単純作業の無限ループ。よく運転飽きないな、オマエらw 自分で選択して固定採用なんだから諦めろ。
妬んでも始まらん。
落ちたやつは頭が足りんかっただけやし。 自分の場合黒い過去があるから就職は貨物会社が限界だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています