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貨物列車関係社員専用スレ/49
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0001名無しさん@明日があるさ
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2017/12/23(土) 09:59:20.810
前スレ
貨物列車関係社員専用スレ/48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/employee/1508818121/

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日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。
0036名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 08:46:55.160
点呼で休養不十分って言えば居眠りの責任は点呼執行者になるよ
カッコつけずに正直に申告すべき
0037名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 08:51:26.910
当直に申告したら無視されたが
0038名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 09:35:02.960
現実離れした規定も多いしな。
形だけの事故対策ばかりw
0040名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 10:28:38.620
個人的には一番自動化が進みそうなのは運転だよね
そしたら大量に解雇出来て人件費削減も出来るし
何処で止めても超勤とか発生しないんですよ!
自動車で現実化しかけてるんだからそう遠くない未来の話でしょ
0041名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 11:01:56.400
フォークの自動化のが現実的じゃない?
0042名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 11:09:23.800
運転の自動化なんてやろうと思えばすぐ始められると思うわ
複雑な自動車で出来て鉄道でできないわけがない
0046名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 13:34:56.000
25日に入新抜いた。有毒氏も何も見てないと言うから、黙って帰った。よいお年を。
0047名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 17:27:26.250
なんで有給つかったら怒られるんや?
非番やから帰ろうとしても嫌みいわれるとかおわっとるね
0049名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 19:22:38.730
そこまでしねえよwスマホ中毒か
0050名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 20:03:30.900
藤捗私道が机でスマホを充電してるのをみると、この快社の今プラを疑うな。
0052名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 20:13:54.760
そのぶん典故場でスマホ触ってても何にも言われないだろうに。
0053名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 20:33:26.620
助さん仕事中にスマホは良いの?
0056名無しさん@明日があるさ
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2017/12/27(水) 22:21:41.110
ウコでる
0059名無しさん@明日があるさ
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2017/12/28(木) 09:51:18.340
髭はもう休み?
0060名無しさん@明日があるさ
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2017/12/28(木) 16:38:08.230
就活頑張ってる学生です。
貨物会社の社員さんに質問です。
やりがいありますか?
働いて良かったと思える会社ですか?

外から見てるとモーダルシフトの流れに乗った素晴らしい会社に思えます。
でも書き込み見てたら大変そう。
どっちが本当なんだろうって悩んでます。
0061名無しさん@明日があるさ
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2017/12/28(木) 16:55:46.680
>>60
悪いことは言わないので他に行った方がいいです。
入ったら絶望しかありません。
手取り12万ボーナス20万くらいでもいいなら入ってもいいと思います。
マニアなら天国かもしれません。
0062名無しさん@明日があるさ
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2017/12/28(木) 17:28:37.650
ホント外から見てる分にはモーダルシフト云々で将来有望な業界に見えるんだろうな
それに騙されて入ってくる本社採用も入社数年で半分以上辞めてるけどw
0063名無しさん@明日があるさ
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2017/12/28(木) 19:11:48.670
早慶の子だったら負け、それ未満の大学だったら妥当だと思うよ
0067名無しさん@明日があるさ
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2017/12/29(金) 08:53:25.040
年末年始は若い奴に仕事を集中させるとかいう風潮ダルいわ
0069名無しさん@明日があるさ
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2017/12/29(金) 20:50:06.010
1日目そこそこ売れました
3日目もよろしく
0070名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 00:53:37.710
うちは7連休。田舎だし
0073名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 08:24:23.140
職場の飲み仲間的なLINEグループ入らなきゃよかった。タイムラインで仕事アピール全開 ウザイ奴いるし
0074名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 08:33:17.700
勤務変更を頼むぐらいの付き合いしかしたくない
ってか年休が使えない会社ってどうよ?
見習いが4人きても焼石なんだけど
0076名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 13:01:09.510
年休もとれないのにコンプライアンスですか
0077名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 15:08:23.540
コンプライアンス推進なんて社外に対してのアピールだろ
まともに遵守したら列車走りませんよ 藁
0078名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 17:45:23.220
みんなで止めようホトトギス
0079名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 18:30:14.110
人件費は抑え休みは出さない。コンプライアンス最高!
0080名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 19:40:22.890
休めない実態がバレないように箝口令をひいたのか?
箝口令違反で多色になった奴は見せしめ?
0081名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 19:53:37.550
>>75
ウチはヨソに優先して貰える約束をしているからな
お前のところも約束を結べばいい
文句あるか
0082名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 20:16:30.830
特定しました
0083名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 20:48:26.850
SRCの人なんかかわいそうだよな。気持ちはわかるし...
0084名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 21:40:36.300
#YESミアレジ下北沢
0085名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 21:57:34.940
経費削減や効率化を進めた代償がそろそろきそうだな。
0086名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 22:10:12.970
>>85
もうきてるんだよなぁ
0087名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 22:17:51.400
優秀(笑)な総合職ウテシが他の鉄道会社に転職して人員不足ですが、なにか?
0088名無しさん@明日があるさ
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2017/12/30(土) 22:32:07.490
>>64
3社受けたが全て落ちた

口だけのやつ多いけど受けたのか?
0089名無しさん@明日があるさ
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2017/12/31(日) 16:32:16.750
ネタが事実か知らないが、免許取ったら辞めるというのが不愉快ですね。
会社に損害を与えているということでもあるし、無駄な経費だから巡り巡って他の社員に
損害を与えていることにもなる。
辞めるのは本人の勝手だから文句は言えないけど、辞めるのが正しいとか他の人にオススメと
思うような発言はちょっとなあ。と、思います。
0090名無しさん@明日があるさ
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2017/12/31(日) 17:40:44.970
働き方改革。
免許取ってすぐ辞める社員には損害賠償を。
休養を取らさない叙厄には給与カットを。
ゴロゴロテレビ見てるウテシは帰宅を。
0091名無しさん@明日があるさ
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2017/12/31(日) 18:16:56.300
総合職の牛が率先して免許を取って数年で辞めて他の鉄道会社に再就職してますが?
0092名無しさん@明日があるさ
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2017/12/31(日) 21:58:32.160
>>91
で?
0093名無しさん@明日があるさ
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2017/12/31(日) 22:00:51.110
けどね、免許取って直ぐに辞める奴になんの制限もなく、そういう奴に取らしてるのは会社だよ
現場には全く罪は無いんだから
現状のまま改善しないなら踏み台にされる状況が続くだけだし、現場はそれを見てやる気を無くして更に辞める奴が出て来るのは仕方ないことでしょう
0095名無しさん@明日があるさ
垢版 |
2017/12/31(日) 22:46:01.600
他社に転職して運転出来てボーナスが3桁とか言われればやる気なんかでないよね?
0097名無しさん@明日があるさ
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2017/12/31(日) 23:04:49.950
で??
0098名無しさん@明日があるさ
垢版 |
2017/12/31(日) 23:59:55.980
動免持てば転職条件が良くなるなら取るよな。
取得費用は全額会社持ちだし。
収入が増えれば生活が良くなるのだから当然だよ。
0101名無しさん@明日があるさ
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2018/01/01(月) 13:31:54.630
>>100
少なっ
0102名無しさん@明日があるさ
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2018/01/01(月) 13:36:39.720
写真集完売で結構稼げました
0104名無しさん@明日があるさ
垢版 |
2018/01/01(月) 19:29:40.160
コミケって儲かるの?
0109名無しさん@明日があるさ
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2018/01/02(火) 17:57:11.170
また新年から童心に全面皇国らしいな。恒例のお布施か?
0112名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 10:56:33.500
その2つの課題がクリア出来ないまま上場すれば爆下げ確実
赤字が続けば経営再建で隣の某国資本が買収とかありそ
0114名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 11:48:26.640
ま、線路使用料あがったら人件費下げれば良いだけだし(笑)
0115名無しさん@明日があるさ
垢版 |
2018/01/03(水) 11:51:42.220
人件費が半分ぐらいで釣り合うらしいし(笑)
0116名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 13:28:35.630
トラ乗りより安い給料でトラ乗りより自由がなくトラの何倍も運ばされてるんだからこの先を考えるよな
0117名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 15:38:56.690
平均年収480万円で決して高くないって?
31歳で420万円の俺はどうすればいいの?首吊ればいいの?
0118名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 15:56:48.050
高卒なら妥当だろ。なんで自分が平均稼げると思ってんの?
0119名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 16:10:20.510
>>118
それ、高卒で400超えたら良いほうやろ。
420で首吊るってパチンカスか?
0120名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 17:06:52.260
子供の頃努力してこなかったツケが回ってきてるだけですよね
0122名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 19:45:48.170
若いうちに昇職しておかないと、7割になったとき首吊るぜ?
この先年取ってもウテシを続けられる制度が続く保証はないぜ?
0123名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 19:53:02.610
激しく同意。
国鉄採の人は4等級とか5等級で退職するのはどこの現場でもあることだけど、
自分たちは同じような感じで定年を迎えられると思わないほうがいいね。
0124名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 20:19:41.790
噂の、同一等級で数年過ぎると昇級額が0になる賃金制度が、今年あたりに導入されたら一変するだろうね
牛を続けると30代で給料が上限になり、50代でその71%に減るのだから、みんな必死になるだろう
0125名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 21:31:27.620
なんか俺らって損してばかりの世代ね...
0128名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 22:06:56.800
まあ見習い上がりの運転士も経験豊富な運転士もやってる仕事と貢献度は変わらんからなあ(笑)
その賃金制度にしたいのもわかる
0129名無しさん@明日があるさ
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2018/01/03(水) 22:13:28.250
>>127
改悪の間違いだろ
0131名無しさん@明日があるさ
垢版 |
2018/01/03(水) 22:33:02.250
ただの人件費削減て言えやw
0132名無しさん@明日があるさ
垢版 |
2018/01/03(水) 22:42:04.410
入社後1年を待たずに昇職して
そのあともポンポンすぐに
昇職していく総合職には
無関係な新制度ですね
0133名無しさん@明日があるさ
垢版 |
2018/01/03(水) 23:08:58.650
彼らが考えた制度だからね
0134名無しさん@明日があるさ
垢版 |
2018/01/03(水) 23:28:34.900
新年から夢も希望もない話だなー(笑)
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