貨物列車関係社員専用スレ／49
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貨物列車関係社員専用スレ／48
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厄淫さんや粘着キチガイは隔離スレへお戻りください。
日頃の辛さを、みんな仲良くこのスレで発散しよう。 働きがいというか... ただ給料カットにびびって少食目指すのって意味あるの？ 社員の働きに報いるような賃金制度にするって言ってるんだから
給料が上がるってことだろ。楽しみだなー 上を上げる報いかただったらいいけど、下を下げて差を生み出すといった報いかたかもね。
日本社会も底辺を下げて全体を上げるやり方ですし 上を上げるほど余裕がないし下を下げたら入ってこなくなるから、何年も試験を受けずに出世しない奴の給料が一切上がらなくなる、って話じゃないの？ そもそも55歳の3割カットやめるための賃金制度改革だと聞いたが
そのために給料上がりにくくするなら若手には全く意味は無いけど 社員がお金を多く貰ってやる気を出して頑張れば、延いてはそれが本人や会社の成長に繋がると思う。金は出さないけど頑張って下さいじゃ何にもならんよ。 お偉いさんにゴマすればいいんでしょ？
何人かあきらかに早いのに出生してたし
お歳暮からかな >>348
人件費の総額を増やせないのに
３割カットを無くそうとすれば
どこかを減らさなきゃだめだよ Ａ森の同期に聞いたら、
本当に交番を分解して仕業を作ってて驚いた。
交番順序自体が無くて、
年休申込簿に合わせて仕業順序を変えたり、
仕業どうしで列車の持ち替えをして、
希望通りに年休を出したり早明けや遅出をつくるんだって。
この制度、全国に波及させれば良いのに。 それ、ヤバい取り扱いじゃないの？
バレたら誰かのクビが飛んだりしない？ 東じゃ
乗継乗務員が居ません！
継続乗務！
とか普通だからな。 こんな安い給料で言うこと聞けとか無理
辞めたら列車が止まって会社の収入もなくなるのだから
辞めないだけありがたく思え ぽるてに載っている会長の挨拶に、昨年は素晴らしい年でしたね。 不謹慎すぎる。
触車死亡事故発生したのに頭逝かれている。
会長は人命より黒字経常利益100億と上場する事が大事なんだろうな。 >>361
同感。普通の感覚ではそうなる。発行休止とか遅らせるとか。編集してるやつも余計な仕事したくない自分さえ良ければいいという感じなんだろうけど。 >>342
部外者か 辞めて未練たらたらが
うろついてるな >>365
死亡した社員の代わりになれば本望だろうな 痛かっただろうな、可哀想に。もう少しで悠々自適な生活が待っていたはずだ。
>>362
雲の上の方々はなんとも思ってないだろうよ。俺たちの事なんて捨て駒くらいにしか思ってないさ。 >>353
普段から希望通り休めたり、希望通りに列車を持ち代えて勤務を調整してくれたら、
呼び出しに応じてもいいが、休めないのに呼び出しとか、バカらしくて誰も応じない。 天下りできるのは若いときに苦労してきた人達だけです。楽ばかりして努力してこなかった人にはできません。諦めましょう ろくに金も払わないのに一方的なお願いを聞く必要はなし ヒヤリハットに助士側の窓から入る光で計器が見にくいと書いて
助士側にもスモークフィルムを貼ってもらおうぜ
プライバシーの確保だ 脱帽だとかスマホだとかうるさいから全面フルスモにしろ 逆エンドで腕組んでイスにもたれてただけで苦情来たらしいなw ヒヤリハットで上がる数が増えたら実施してもらえるらしいな。 紙に書く内容がどこかから指示されているなら
すでにヒヤリハットではなくて形を変えた要求じゃん 機関車で副流煙吸って頭クラクラしたせいで計器が見えなくなってヒヤリとしたから空気清浄機設置してほしい バカな奴ばっかだな
死んだ人間の事を悪く言っても仕方ないが自業自得だろ
ちゃんと事後報告読んでの？
頭悪いから理解出来ないの？
くだらない同情するぐらいなら死ぬ気で働け >>385
本人に過失があったとしても人一人が死んでいるんだぞ。
そういう書き込みは慎みなさい。 >>386
不謹慎という言葉でさえぎると
真実まで口に出来なくなり
闇の中に消えるだろう 自分がよければそれでいいってのが、この会社の風土だろ。他人が死んだからって自分に関係なければそんなもんだよ。 仕事は奉仕活動ではなくて金を稼ぐ手段なのだから、
自分が良ければそれで良くて当然。
まわりの幸せを気にするなら宗教でも始めたら？ 収入は二の次で社会のために盲目に働くとか頭悪すぎ
会社の犬かよw くそ、休めると思ったのにインフルじゃなかった、休日診療代無駄になった >>395
触車で死んだ他人のことなんて、みんな気にしてない。それが会社の風土って言ってるのになんでその話になるのか？頭悪いの？ >>396
みんな気にしてないのみんなって小学生かよ
少なくとも俺は悲しいね とりあえず、雪で出勤出来ません、を決める準備は出来た。国が警報を出すぐらいだから全ウヤでいいやろ。 >>397
お前も含めて小学生レベルの集まりなのに何言ってんだ？偽善者ぶってねーで黙ってろゴミクズ そういえば出区点検で触車しそうになったとかなかった？ 残念な出来事ではあるが、所詮他人事だろ。綺麗事言うな
毎年命日に黙祷するくらいの思いがあるなら認めてやるが >>401
一旦停止と退避確認後のすり抜けになったよな。
いちいち止まるのは面倒だし入区で下見てまた上るのも面倒だし、
メットにチョッキでよかったんじゃねぇか? 九州で起きた顔も知らない人の労災を他支社の奴に悲しめって言ったって無理に決まってる
ましてや本社なんて余計な労災増やしやがってくらいにしか思ってないだろ
企業指針に「人間味あふれる企業をつくります」とか謳っちゃってるから表面上は悲しそうにするんだろうけどさ 昔にウテシが触車したのもQだし
なにか根底にあるのかも 悲しめとは言わんが、雪の日に危険が増すのは事実。
つい最近そういった重大事故が起きたんだから、それを教訓に明日の大雪に
備えなければね。 >>407
Kのおっちゃんに雪の日だけはいつもより気を付けろよって教わった。音が聞こえなくなるんだってな。恐ろしい… 雪の日は本当に音が聞こえない。
100Ｍ手前まで貨物列車が接近しても分からない時もあるね。
吹雪になれば列車すら見えない。
だから実際に東青森で４人も亡くなる事故が起きてる。
聞こえない、見えない状況でポイントの作業に集中しているから危険極まりないんだよね。 音どうこうじゃなくて見張りを立てなかったからだろう >>406
旗部で九の運見るけどなんか別の会社って感じやぞ。 世の中は去年は２％、
今年は３％の賃上げが普通らしいぞ？
この会社は？ 普通じゃない会社に何を求めてるんだろう？
馬鹿なのかな 緊急時に備えて会社や現場に泊まるという発想はないのか、、、
邪魔になるだけだからいないほうがいいか 中途採用で入るやつらはどういう扱いなの？やっぱり新卒と比べると色々冷遇されるの？ 旅客に先駆けて貨物列車で自動運転の試運転開始だってさー
お前らの仕事なくなるな >>437
元住吉の二の舞起こして会社潰れるパターンだな 触車に人身に故障対応に誰が処理するん？
運転しなくても乗っとくしかないやん
自動化は完全高架にして踏切廃止と人が入れなくするのが前提や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
