愛車は当然原付スクーターだよな？ 28
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>>729
ああｗ
二種検討してたところだよ、まだ免許取る段階からだけどねｗ
この買ったばかりのビーノ乗り潰したら次二種乗ろうかなと思ってるよｗ 二種も一種も運動性能はそんなに変わらないよ
規制が違うのは大きいがね 二種欲しいけど普段「自転車・原付を除く」の一通を多用してるから難しい 高級車のビーノとかいうからヤマハのサイトいってみたら確かに質感高くて欲しくなるな
俺は大型まであるから原付なんて・・・なんだけどｗ
すげえかわいくて良い
これ気に入ってるんならあえて無理して二種乗ることないっしょ。大事にのるべき >>731
ほんとに二種一回でも乗ったことあるの？
あやしいもんだw
まぁ二種にもいろいろあるかもしれないが(昔は70てのもあったけれど)今の110や125は50とは運動性能はまるっきり違うぞ！ 友達が乗ってたビーノに一回乗せてもらった事あるが
あれって初速も加速もクソ悪くね
最新モデルとやらだとそこら辺も改善してるのかな？ お前個人の感想と基準で比べた物に同意を求められてもねー
あーそうですかとしか言えんわ 今のは遅いのか、俺のV125GK5は今でもメーター読み110出るけどな
付いて来れる原付なんて一部の海外製品以外存在しない >>734
ホンダ製なのは知ってたけど中身タクトなんだね、知らなかったｗ 時速30キロで可愛く走るのがスクーターの真骨頂
原２に乗る理由や魅力、メリットがまったくない メリットはあるよ。車体が原二の方がしっかりしてるから飛ばさないにせよ原二の方が
より安全だろう。原二スクーターに乗ってたときに代車で50のスク乗ったことあるけど
「おもちゃかよ」って感じの乗り味だったな。ちなみに乗ってたのがアドレスV100だから
これも原二としては非常にチープでおもちゃと言われるスクーターなんだけど、それと比しても
50はおもちゃ過ぎて危ない。もちろん住宅街の20、30㎞制限の道路を行くだけならそれでいいんだが
でもそういう使い方なら自転車で十分ってなるし >>743
釣りならまぁいいでしょう！
本気でそう思ってるなら‥可哀想な人だ >>746
ホンダのメーカーのバイクだとエンジン始動音そんな感じだけど
ヤマハだとキュルルルンって感じなんだよな～ｗ
中身がホンダとはいえヤマハのバイク初めてだからエンジン始動音聞いたら
その違いに感動したわｗ 月曜日も雨だし梅雨入りしたからバイク通勤しばらくできないな車だとちょっと早く出ないとダメなんだよな～ お前ら臭いから
メットとか全てファブリーズしとけよ
臭いよ 俺はこの時期、ヘルメットの中は10日に一回洗っている
汗臭いのは嫌なので どうやって洗うの？
風呂につけるとか？
洗剤は使うの？ ヘルメットは内装外して洗えるSHOEIの使ってる5万近くしたけど快適だし内装部品だけでも交換できるぞ 俺達なんてちょっと臭い位が丁度良いんだよ
気取ってんなよ 俺のヘルメットほどボロボロのやつを使い続けてる貧乏人はいないだろうな >>755
ヘルメットは俺のかーちゃんが洗ってくれてるけどファブリーズ位でいいよねｗ
それにしても使い古したヘルメットは臭いｗ髪の毛一杯付いてるしねｗ >>756
ヘルメットは経年劣化で断衝材ダメになるから5年以内で買い換えてる 1万くらいの安いフルフェイスを8年くらい使ってるわ 別にノーヘルでもいいんだけど まぁルールだから仕方ないね ヘルメットが１つしかないとき
後ろの友人には野球帽をかぶってもらったが
警官は誰も気がつかなかった。
やはり警官ってアホ！ ノーヘルは法律違反なのは確かだが自身に対する安全を怠ってるだけだからな
市街地を猛スピードとか信号無視とか携帯しながら運転に比べりゃはるかに軽いと思うが
目立つのとちょろい（バイクを捕まえるのはていのいい点数稼ぎ）ので警官は割と熱心。以前白バイがノーヘルで乗ってるガキに「コラッ！！」とか言ってるの見たことある。
コラッってお前何様やねんって感じ そーか？
ノーヘルで転倒して頭打ったら即死かもよ
いきがってノーヘルで乗ってるやつにも親もいるだろうし、白バイと言えど同じバイク乗りだからバイクの危険性は肌身にしゅんでるだろうし
そんなこんなを思ったら荒げた言葉で注意するのは当然だと思う
ニコニコしながら「交通違反だよ！違反きっぶの対象になるからね！ 」とかこそ、警官が批判恐れてての感じするな ヘルメットも2万円くらいでもまともなの買えるからそんなにケチる物でもないと思うがね 俺メットは今３つ目だけど
どれも数千円の安いメットだよｗ
数万円のメットなんて高級品だわｗ 車両はヤフオクで２万だったけどメットは新品で31,000円のを使ってる 今125のスクーター乗ってるけど250のネイキッド欲しくなってきてる、、
駐車場が広くないから250買うなら125売らないといけないんだが
スクーターって積載も多いしちょい乗りに最適なんだよなぁ、、めちゃ迷う、、 50ｃｃの車体で80ｋｍ/hくらい出る原付が欲しい スクーターは非常に退屈だからそれ単独で乗ってるとギア付に乗り換えたくなる
ただギア付買うと面白いけど「ゲタにスクーター欲しいな」と思う
堂々巡り。同時所有する奴は多い
俺はほとんど外出機会のない人間だからスクーターなど必要ないけど
なぜかイージーライドできるスクーターが欲しいと思う（今は250MTを一台所有） >>782
バーグマン200ならビグスクの中では小さいし軽いし、高速をそれなりに乗れるし長距離も疲れにくい 積載スペースも大きいし大型などとのツーリングでもなんとかついて行ける
街中も乗りやすいし妥協点としてはありかも
PCX150もあるけど、高速が軽すぎて怖いな >>787
俺、だいぶ前だけど
職安てどんなもんか覗いてみたことがあるんだよ
そしたら、、いるいる！負のオーラ放ちまくりの奴がw
ドロンとした表情！ 何か締まりのない服装！
無精ヒゲはやしたりとか
自分が経営者なら絶対に雇いたくないタイプの奴のオンパレードだった
職安の係員の人への口のききかたも悪い
見ず知らずの人にも荒げた口調で話す‥おまえがそんなタイプなんだろうな
そんか気がするよ
図星か？w 8年落ちのワゴンR買い取り見積もりネットでしたら、14万から40万らしい！
マジかよ。そんなに価値あるのか？
20万で買い取りしてくれるならば、売ってアドレス125新車で買うかな？ もしも40万円で買い取りしたら、それに20万くらい乗せて60万円くらいで売るのかな
買う奴はかわいそうだな
俺は登録済み未走行のワゴンRを100万ちょっとで買ったわ
純正ナビと足マットもついてた スクーター止めてネイキッド欲しいって奴にスクーター勧めとるアホがおるな
>>782
近隣実用性重視ならそのままスクーター乗ってた方が良いと思うわ
ただツーリングやら趣味的でエエならネイキッド買った方が楽しいよ
積載は箱やらバッグやら色々付けられるし >>792
スクーターやめてネイキッド欲しい！とか書いてないがな
スクーターの積載生とか魅力を感じてるけど、250のネイキッド欲しいと書いてある
だから迷うと
だからスクーターの利便性を確保した上で250の機動性を確保するならこんな妥協点もあるよ
と書いただけなんだがな
おまえさんこそ、文書読解力ないんじゃないか？
人をアホ呼ばわりする前に自分のことを振り返れ >>789関東ならPCXプラス5万程とで交換しませんか？ 車はヴェゼルハイブリッド買ったばかりだし、原付はリード1251年前に買ったばかりだ >>798
確かにw
>>799
売れてるみたいだよ、使い勝手良いし俺の使い方だと燃費もリッター22キロくらい走るし 店にバイクが突っ込んだなんてニュースで聞かないよね
高齢ドライバーは原付スクーターに乗れば良いのにね 決めた！
アドレス125新車で買う！
25万円程使うわ！ 金はどうするんだよ 俺は親に買ってもらったけど・・ >>809
貯金を使うことになる！
1570万円程貯めたのだが、25万円程使うわ！ 高齢無職だからママチャリだよ
往復50キロまでは走る 貧乏人はママチャリなかったら詰むよな
おれも市内の移動はママチャリにした
足腰鍛えなきゃ！ >>808
アドレス125はやめとけ。無駄にでかいしでぶっちょ。
まだV125sが買えるからそっちのがいいぞ
もしくはスウィッシュとかシグナス、PCX,NMAXがおすすめ >>813
片道25キロチャリで移動とかツーリングなら分かるけど買い物とか普段の移動でしなだろ？ >>816
なんだそのスウィッシュって 初めて聞いたぞ 貰い物のリード110だが給油しにくい以外なんの不満もない 原付講習にて
「はい右ウィンカーだしてー」
「はい次は左だしてー」
「そしたらウィンカー止めてー」
「「プァー！！」」
ウィンカーのボタン押し込んで止めるところを
その下のクラクションボタン押してしまうミス、すごくよくわかる コスパ最強ってアドレス110じゃないかな
乗ってる人いないかい？感想教えて 足で突っ張って減速Gに耐えれるタイプじゃないと本当に椅子に座ってるだけで怖い
アメリカンみたいに足伸ばしてステップボードみたいなところで踏ん張るという意味ね
そういう意味ではコスパNO1はアドレス125かな。 >>825
それ単に乗り方が悪いだけだぞ、そもそもスクーターで減速Gで踏んばるとかもうアホのやること ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
