愛車は当然原付スクーターだよな？ 28
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無料とかウラヤマシー
俺は月額800程加算されてるわ >>573
お前がググれカス人身タイプも自損タイプも特約料金かかるだろ >>573
追加料金なしの保険会社なんてあるわけないでしょ保険更新の時に入ればファミバイ特約に入っても保険料金が上がらない場合もあるが、
それは等級が上がって本来料金が下がる所が下がらないで料金そのままなだで事実上値上がりだからね。 無料で入れる保険なんてポイント会員向けに送ってくるのしか知らん
バイクの保険ではないがな バイトして軽四買って四輪の保険入ったら原付特約が無料になったと言った方
本人としては嘘もつくつもりもなかっただろうしなんだかんだ言われてうっとうしくなって「ググれカス!」とか書いてられたみたいだけど
ネットで調べてもそんな情報はヒットしないよね
俺は「詳細を希望！」とその方に言ってみたい
保険なんて証券見たら詳細わかるし 個人情報の特定にもならんしな
これだけ何人もが疑問に感じてるのだから！ 書類に諸々の料金までは書いてないんじゃね
説明時に手書きで無料と示したのがあれば証拠にはなるが
訴えるとか構える気が特にないなら別にどうでもいい話だな >>580
保険証券もまともに見たことないんだねw
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HEOQ3 まず原付特約が無料の会社名が知りたいぜ
マジで移りたい 原付特約よりJA共済
自賠責+任意加入割引で
年数増えると保険料一万以下になる 共済とか全労済は安いだけだしなぁ
まあ入ってないよりは遥かにマシだけど 安いだけってことはないと思うよ。
普通だと思うけどなー。
それは思い込みだと思うがな。 普通の民間の保険と共済を両方経験した者としては。
ただ 共済が安くても 普通の保険もそうだけれど１回使うと等級が上がるだけではなく 次の年から数年は有事故者としての扱いになって 保険や共済の掛け金がかなり高くなる。
その点 原付特約は使っても等級はかわらないのが大きい！ おまけに人の原付を借りて運転しても適応になるし。
複数台持ってても 全て適応になるし(これは原付ではなく運転者にかかるため)
単純に料金だけでは比較しにくいな。
原付特約のほうがメリットは多いと思うな。 共済は対応が遅いし何しろ支払いが他の民間保険会社と比べると圧倒的に遅い
一度使うともうそれただけで共済に入ろうなんて思わなくなる 何も無ければ良いんだよな、何も無ければ
ただ何か有った時の保険なのに、肝心の対応が他所より落ちるんだよね
被害事故でも向こうの言いなりだし >>588
それなんだよな保険のプロがいる感じじゃないし本当対応遅いし良いところがないと思う値段も今はネット保険安いし やっぱ共済が安いな
こんなん対人対物無制限だけつけときゃいい 同じ保証で値段安いのが良いなら自分の会社で団体扱いしてくれる所が安いよ 俺は任意に入るつもりないから細心の注意を払って運転してるよ
もちろん一方的にぶつけられない用にも気をつけてる
遠くは電車で行くことにしてるしね 原付なんかで加害者側になることなんてほとんどねーしな
俺も自賠責だけだわ
自ら狙って突っ込まない限り自賠責の賠償範囲を越える請求金額が発生する事故がおこる可能性なんてねーわ 俺も10年弱原付乗ってるけど任意なんて加入したことないし全然問題ないわ
スピードもあんまり出せんし 自賠責保険じゃ物損事故一切おりないし10:0の事故なんてほとんどないから任意はいるだろ自転車ですら入ってるし
原付任意なんで月額にしたら800円くらいだから激安だろ まぁ法律的には問題無いし、本人がいいなら、いいんでない？？？
自分は年１万で対物対人無制限だけど。 >>596
そんなもんだよね原付任意なんて
通勤にPCX使ってるから任意保険入らないと職場のゲート通る通行証もらえないし >>590
だよなぁ
だって原付だもの
相手の保障分だけで足りる >>595
激安といえば激安なんだが無職にとってはその金額ですら･･･
今や自転車ですら保険入れだもんなぁ >>593
「ねーしな」「ねーわ」‥て
本気でそう思ってるの？ ないよ？30年無事故無違反
そろそろ原付降りるからその間の任意代100万くらい？儲かったw >>602
30年間とは45歳は過ぎてるんだね。
よく今までご無事でw
もっとクソガキかと思ったよ。
それにしても、その年齢にしては思慮が浅すぎるんじゃないかw
物陰から子供の自転車が飛び出してきてぶつかって‥で結果悪けりゃジ・エンド！
そんなことも想像できないんだな。 >>604思慮が浅い？想像が出来ない？
とんでもないこと言うねぇwなら何故僕が30年もの間無事故無違反だったとおもうのかな？
かもしれない運転が完璧なら事故なんか起こしようが無いと言うのが僕の持論
悪いけど「今危なかったな」って場面すら無いよ
厳密には危なくなるのを予測して回避行動をとってるだけなんだけどさ
逆に聞きたいよwどーやったら加害者になるの？ってwあんなよ狙ってやる犯罪と一緒だと思うわ いつか原付乗りから軽乗りにステップアップしなきゃだろ 任意入ろうかな〜
自転車でも入ってる人居るくらいだしねｗ 事故の経験がなくて金に余裕があるなら入るべきだよ
向こうからぶつけられても動いてたら過失を問われるんだぜ
特に初心者や若い子は入らなきゃダメ と‥言うか‥
任意保険は初心者 若い子 ベテランを問わず
入らなくちゃ運転してはダメだよ
数万円の負担で対物 対人無制限の保障をする保険てものはそれだけ大きな事故は確率で言えば非常に低いってこと！
それでも良識ある人はみんな入ってる
確率は低いけれど 一旦そんなことになれば
普通の人間は無一文になっても払いきれないほどの被害者に償いとしてお金も払わないといけない
この時に加害者がどうなるかは本人の責任だけど
普通の人間はどうしたって何億どころか何千万も支払いことは無理だよね
そうするとない袖は振れぬ！と言って 結局 被害者の家族はほとんど保障をもらわない状態になるかもしれない
上のほうで30年間無事故無違反とか言って自分の思う理論を言ってたクソバカもいてたけれど
40をこえて まだそんなことを言ってる人が世間はいるんだ！ 怖いことだな！って思った
任意保険は自分と自分の家族の為だけに入るんじゃないよ
もしもの時に被害者家族の為にも入るんだよ
金に余裕があるから入るんんじゃなくて 金がないから入るんだよ
もしも 超大金持ちなら入らなくてもいいかもよ
その莫大な保障を払えるほど資産があるならね 俺も入ってるから入ってない奴が入るともしかして保険料が安くなったりするかもしれないから
「入れや」と思うがあくまで任意なんだよな〜。任意を強制するわけにはいかんからな 昔は年500円だった税金も今や2000円だからなぁ地味に痛い。
任意保険は車に付随する形で付けてる、年12500円ほど >>613
加入者が多いと安くなるんじゃなくて加入者の事故率が低いと安くなるシステムだから加入者が多くなっても安くなるとは限らないよ >>602
お前よりよっぽど運転が上手い奴でも 大事故やらかしてる世の中だからな ミナミの帝王あたり読んでれば保険、賠償の話はよく出てくる 自転車通勤すると手当て出るようになってからシグナス乗らなくなった自転車通勤にしてから体重が8キロ落ちたよ
自転車は50万ほどしたけどシグナスより高いとは… 自転車通勤だけどパナソニックの電動アシストだから楽だぞ >>621
低レベルの奴のつまらない煽りに乗らない貴方は偉い！ バイク屋が近くに無いからタイヤ自分で交換しなきゃ
自動車整備工場はあるけど 自分で交換とか危ないやん
ガソリンスタンドでも交換してくれるよ >>626
電動アシストは楽だぞ
>>624
無職ではないし原付もちゃんと乗ってるぞPCXだけど 電動アシストってすぐバッテリーがイカれそうなイメージ >>626
そりゃママチャリだからだ
軽量のクロスバイクやロードバイクなら急坂でも簡単に登れるぞ どっちにしろ自転車は走るところがない
命知らずのバカどもが交通量の多い道を車に混じって走ってるけどさ
命を馬鹿ドライバーに委ねたくないな モペッドって何がいいんだ？
ペダルで歩道走ったらキップ切られるんだろ
燃料タンク小さい
2スト、混合給油が多い
メリットはガス欠でも人力で走れるくらいか JA共済はファミバイ特約だと人身傷害がついてこないね。JAのバイクの任意保険に人身傷害つけると、死亡保険金5000万円出るらしい！
ただし保険料は高い。 原付の任意保険の人身傷害、特に死亡保険金が充実しているのはどこの保険かな？
JA5000万円出るらしい。
自動車は人身傷害の死亡保険金2億円入ってるけど、バイクはもっと危険だからね。1億円ぐらいの人身傷害つけたいが、あるのかな？ 自己解決。人身傷害と搭乗者傷害は違うんだな！搭乗者傷害はどこも1000万円までみたいやな！バイクは。
搭乗者傷害保険でないと無意味な感じだな。 >>634
モペッドって重量何キロだ？
漕げるといっても大した距離は焦げないんじゃない？ 無職が死や事故を恐れてどうする
俺らには悲しんでくれる人も何も無いんだから治療なんかせずに大人しく散ろうぜ！ ダメ人間職ありだがアクアとHONDA TODAYを維持してる、どっちも黄色でセンスないと言われる。4スト遅いけど白煙巻かないしオイル切れ無いし交換は自分で出来るし楽しいよ。何よりリッター60km走るのが良い。 >>642
添削してあげるねw
>無職が死や事故を恐れてどうする
>俺には悲しんでくれる人も何も無いんだから治療なんかせずに大人しく散るぜ！ 逆走してきた車にぶつけられて逃げられた事あるわ
通報したが今ならドラレコとかで捕まえられるのかな？
原付ってドラレコつくんか中 >>652
YAMAHAのトリシティ125？
あれ乗ってる人最近見るようになったわｗ ７０超えた老人はあれに乗って病院とか買い物に行けば良いんだよ
ツーペダルの車は踏み間違えがあるから危険すぎる トリシティでかいし重いからから原付の様な気軽さはないぞ トリは交番で割と採用されてるな。ヤマハ好きだからヤマハに金流してくれてうれしいけど
無意味にゴージャスだな。 トリシティ悪くないと思うけど値段と維持費が高いのがネック レンタルして乗り回したことあるけど安定感凄かったな
ただ足元のスペースが狭いんで足を前に放り投げて乗るスタイルの人間にはキツかった 交番は
カブ
ベンリィ
トリシティ
3種類のイメージ 明日は朝雨だからバイクやめて車だからちょっとめんどう セルフのガソリンスタンドは現金払いの場合千円札しか使えないからとこが多いから不便だよな >>622
俺もパナの電動アシスト、逆風でも坂道でも楽々税金も保険もメンテも殆どいらん。
充電なんて5日くらいしなくていいし夜充電すりゃ朝には満タンになってる。 ガソリン高過ぎもう150円やんけ
マジで乗り物のいらない都会に生まれたかった 以前もガソリン上がった時は、原付需要上がったけど、今回はどうかな もう電動自転車のが需要高くなるんじゃねえかな
俺は今の原付乗り潰すまで乗るけど
パーツ交換すれば、まだまだ持ちそうだ >>668
都会じゃなくとも地方の市街地に住めばいいじゃん？ まだまだタイヤ交換もして乗るわ。
２サイクルだから、節約という意味ではイマイチだけど〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
