愛車は当然原付スクーターだよな？ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
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もしレギュレター異常だとした場合
なんぼくらいかかりますか？ バイク屋で訊け
ワイは全部で１６０００円ぐらい取られた。 >>487
４０何歳にもなってバイク屋にも行けんのかよ・・・
そんなんじゃ彼女も来ないぞ。 レギュレターの事を少し勉強しました。レギュレター不良だったらどうしようと不安になってきた。
テスターも無いし もう処分しちまえよ
バイク屋に修理に出せないくらい金がない上に原付持て余してるんだろ？
チャリでええやん レギュレーターなんかヒロチーの1000円くらいのでも問題なく使えてるわ
中華製のJOGの激安部品減ったな～ >>492
確かにオレ自身もそう思う
けど保険加入したしな
>>494
レギュレターって自分で交換出来るもん？ >>495
できる
コネクターがきつめにささってるから力がいるくらい >>496
簡単に初心者でも出来るかな？
昨日は少し乗って今日は雨だから乗ってないが、もし次バッテリーが上がっていたらと思うとマジで怖いというかウザイよな。
さすがにオレもレギュレター不良だと認識するわ。
あちこちのバイク屋にまだ確認はしてないが修理代が16000とかだったら自分で修理するか廃車だな！
廃車にしたら事故率、違反率、修理代などが０になるからそれでもいいかもと考えてる レギュレーターの交換方法なんてネットで調べればいくらでも出てくるだろう
俺が乗ってる不人気todayだって画像や動画付きの解説が出てくるぞ 今朝うちのレッツさん乗ったよ。まだ大丈夫だった。一応、気遣ってキックで始動してる。テスターしたいがヒマが無いから。バイク屋なら来月かな？レギュレターどうなんだろうな？
大丈夫だと思いたい 過去レスを改めて全部読み直した。
みなさん丁重にレス頂けて感謝してます。
まだ確定はしてませんがレギュレター不良の原因ってあるんですか？ もうこっちで聞いてこいよ、ここで質問続けても答えなんかでない
ここより勢いあるし整備の仕方知ってる人も多いから
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく162
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1505428669/ 見た目でPCX乗るか
後ろにボックスつけて大容量仕様のスーパーカブ１１０に乗るか カブって最近すごく欲しくなってるけど最強の実用車でありながら最強の趣味車だよな
「上がりバイク」とも言われてるし。いろんなバイク乗ってきた奴が最終的にたどり着くバイク
チューブタイヤの修理がめんどいんだけど、それすら趣味性なんだよな メットインにフルフェイス＋合羽が入って、シートとキャリアの段差無くて荷物が積みやすい原２スクーターが欲しいわ
カッコはどうでもいいし メットインではないけどジャイロキャノピーの大箱なら、小柄の人間すら入る大きさ！ アクシスZもメットインは大きいみたいだが浅いからフルフェイスは物を選ぶもよう 原付なんてたいしてスピード出ないんだからジエッペルでいいべ？
それならだいたいのメットインにカッパと一緒に収まる 電動チャリにするだわ、中国製の違法チャリ乗ってるけど40キロ位出る。
しかも、一通も制限速度オーバーも取締は事実上ない。
ただ、止まる前にギアを1速に落とさないと死ぬほど重いけど。 >>509-510
ヤマハのVOXなんかも大容量うたってるが浅くてフルフェイスどころかジェッヘルですら一部のやつは入らないもんな
個人的にメット(わりと高めの)盗まれた経験あるオレはメットインの深さ重視してまうわ
まさか紐切って持ってくとはおもわなかったな メット盗む奴なんているのか
俺はメットのサイズでかくてメットインに入らないからいつもミラーにかけてるわ ドンキの駐輪場で新品の半キャップ拾った
ゴーグル付きで3980円で売ってるやつだけど何故置いてったか謎 >>518
万引きしたのかもね
スリルや快感を味わうために万引きしてる人もいるから
欲しくもないものだから捨てた >>519
耳あてとゴーグルだけなかった
それだけが欲しかったのかも 万引き自慢はさすがに草
お前それ店に持っていけよ、防犯カメラに映ってたらヤバイぞ スクーター足ブレーキ憧れ有ったけど
今は125まででは無いね
一度踏んで?みたかったなあ >>523
ベンリィプロはフットブレーキついてるでしょ 小型二輪の教習申し込んじゃった
今は原付乗ってないけど技能試験で取ったほうがよかったかな…ま、いいや 免許はとっといて損はないと思う。
今は貧乏でも10年後は大富豪かもしれないよ？ そんときにまた取ればいいんじゃねえの？
ピンクナンバーの原付は貧乏人の足としては最強すぎるんでこれだけでも損は無いよ 俺は若い頃は割と勉強する方でそこそこいい大学とか行ったり司法試験に挑戦したりしたけど
結局何が役に立ったかというと自動二輪免許だなｗ
ゆうメイトで種銭稼いで投資で膨らまして今は専業
これは4輪も同じで、結局役に立ったのは運転免許という奴多いんじゃね？ 正直レッツおじさんが他スレに行っちゃって少しさみしい >>533
おるよ！
今日乗ったよ！バッテリーは上がってなかったよ！
別のスレでたまにレスしてるよ バイク屋で今自分が乗ってる原付下取りしてもらう場合って廃車手続きとかどうすんの？
俺が今乗ってる原付貰った時は相手から廃車証明書貰って役所に譲渡手続きしに行った記憶があるんだけど バイク屋なら勝手にやってくれるんじゃねえの？
自賠責払ってたのならば問題ないはず まぁ下取り明細見ると代行手数料とか引かれた金額になってるけどね・・・ 駐車場でたまたま若い女の子がバッテリーあがっちゃってキックしてくれませんかって
いきなり頼んできたんだけど
俺もバッテリーあがったバイクを1年くらい乗り続けてキックで過ごしてたから
これは神のチャンスだと思って >>525だけど結局3万弱しか変わらないしMT中免に変えたったﾃﾍﾍﾟﾛ
すげー楽しかったけど、教習以外で乗る機会この先ないかと思うと寂しい >>543
おめでとう 今はそう思っててもこの先250とかに乗る機会はあるかもしれない
免許は上位のを取るのが良いに決まってる
また、取り直すのは面倒だし125を乗っていても自分も250やら400やら乗れると思うと気分も良いだろうしね 小型AT取ったけど、後悔してる。
高速乗りたいから限定解除しようかと思ってる。 迷ってる暇はねえ
人生は一瞬で終わる
考える前に取りに行け >>546
禿同
免許に限らず
迷ってるヒマあったら
やってみたほうがいいよね。
やらないでおくのは
人生の大きな損失だと思います。
(ただし犯罪は除く) 求人応募しながら暇見て二輪教習行ってるけど四輪よりムズいわこれ
取れても公道走れねーわこんなん 大丈夫だ
400を買ってしまえば
そのうちサクサク乗れるようになるよ。
俺がそうだったから。 慣れだよ
はじめは小さい排気量のバイクでステップアップしてけばいいよ 上手くなる、速くなるはどっちも変わらんけど
普通に走らすだけだなら二輪のMTの方が簡単だったけどなぁ >>482
遅くなったけど
◆125との比較
125（原二） 150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 1,600円/年 2,400円/年
(2015/4以降新規). 2,400円/年 3,600円/年
自賠責保険 7,280円/12ヶ月 9,510円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000円くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい。 もう昔の話だけど中免とったものの、「こんな重たいものを公道で走らせる自信がない」と
モンキーを買ったな～。モンキーは別の意味で難しかったけどｗ
遅いのと超ショートホイールベースなのでクラッチミートミスでポンポンフロントが浮くｗ 昔は普通二輪て免許じゃなく、自動二輪で免許の条件のとこに（自二車は中型二輪に限る）て書いてあったな
先輩に軽いのから慣れるほうがいいよ！でもDTは飽きないし400買ってからも楽しめると言われてDT125を買ったんだけど、最高に楽しいバイクだった このスレの原付スクーターってのは、１２５までオッケー？？？ 昔は原付といえば50ccのことだったけど時代の変化かな 今は５０のスクーターて年寄りばっかだね
イカした若いヤングメンは125ばっかり 50ccは消えるってメーカーも言ってるからな
排ガス規制も厳しくなってきたし日本でしか売れないマイナー規格だから ５０は何より危ないからな。遅いのと足回りがやっつけ過ぎて
これだけ安全安全とゼロリスク信仰がはびこる日本でこんな危ない商品だしてる
事自体が不思議。
ごく近場の移動とか使うにはOKかもだがそれなら徒歩や自転車で済むし いやー、５０は便利だよ。国道通らなければ、そんなに困らないし。自分のライブディオでも、最新のアクア、プリウスより燃費良いし。 休日に50cc乗ってると必要以上に煽ってくる車やバイクがいたり
観光地では物珍しく見られて笑われ、肩身狭い思いしたりするのが問題なんだよな ５０は年寄りの乗り物だからしょうがない
年寄りは煽られてもまったく気にしないし
今風のイケメンたちは125使いばかりだから 国道とか走ったらそりゃジャマだから、嫌がらせされたりもするけど、裏道使えば大丈夫だけどな～ 50cc自体が悪いんじゃなくて今の世の中の実状に
見合ってない速度制限だから危ないんだよ
30km/h制限なんて自転車に発動機付けて売ってた時代の名残でしょ
律儀に守ってたら轢き殺されそうになるし、速度を出せば警察に捕まるからね
上位の免許があるなら原二の方がいい 原付、速度取り締まりってやってる？？？田舎だからかもだけど、暴走はしないけど、メーター読み５０までは出すし、たまには振り切れるまで出すけど～捕まったことない。 警官も人手不足だからね
ふつうに二段階右折しない婆ちゃん爺ちゃんとかわんさかいるよ
３車線あってもパトカーの後ろで爺ちゃんスクーターが右折待ちしてても警官も無視してるよ 都会ではいいカモになってるな
しかも安全に捕まえられるから警察利権みたいなもの
トラックやダンプの違反など捕まえるのは警察も命がけになるし 都会だと50ccなんてしょっちゅう白バイに捕まってて日常の風景になってるよ 俺も東京だけど５０のスクーターなんてガン無視されてるよ
逆に客の無茶振りからの暴れ運転のタクシーとか飛ばし屋代行がいいかもになってるな
ちなみに125だが80㌔出しても捕まってないな いや、俺が夜ばっかり走ってるからか
そういや白バイ夜中見ないもんな >>554
昨日いつも原付停めてる駐輪場でたまたまモンキー見かけたけど本当に車体小さいんだな
俺のtodayより小さくてびっくりしたよ めっきり寒くなってPCXで遠乗り繰り返しても平均燃費が全然上がらなくなった。
もうそろそろ封印して春まで原付かな。バッテリー上がらんようにたまには乗るけど。 125と50の二台持ちってメリットあるのか？
125だけでよくない？ >>576
購入店に原付買い取ってくれと頼んだら、そんなに
高くは買い取ってあげられないから、持っていたほう
が得、2台体制のほうが壊れにくいし。
と言われたから、原付は買い物用にしてる。
売らなくて正解だった。近場でたくさん荷物積んで
走っていてもリッター60キロ近い。
PCXは遠乗りばかりでやっとリッター59キロぐらい。
もちろんこれでもカタログ値よりはかなり良いが。 カブはやっぱり良いんだな～、ライブディオだと半分だわ。それでも車よりは節約になるから、晴れたら原付で通勤してるけど。 たまに原付乗るけど事故より違反が怖くて気が休まらないわ。
しかもスピード出ないし。
はっきり言うと乗りたくない。けど、あるから乗る。乗らないとバッテリー上がるから乗る。そんな感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
