愛車は当然原付スクーターだよな？ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>415
そんなの使うならブルーシートのほうが１０００倍丈夫 >>417
だいたい50kmぐらいですから
俺は余裕で行けますね。
50ccで片道2時間ちょっとぐらい。
125ccだと1時間40分ぐらいです。 >>418
50です！
えっ？原付＝50以下ではないの？
>>419
やっぱ、ルートがいくつかあると思うんですが南ルートですよね？
ママチャリもあるんですが原付乗りますか？ 安全を考えてママチャリも検討しているんです。
かといって原付の運転に不安とかは無いです。保険も入ってます。
どうしよう。。 強風で、バイクのカバーが、ブワーってなって、
自慢のアプリオが、ガッシャーンって倒れた
カバーも破れた・・・(´・ω・`) カバーはマフラーが錆びやすくなるからお勧めできないってバイク屋さんに言われた うちのレッツちゃんは公共施設の屋根付き駐輪場で台風だから避難中 昨日免許取って二日目で近所探索中に急坂でたちゴケした
寝たら気分も治ったからプチツー行って結局160kmくらい走った >>427
将来含めて一番楽しい時期かもしれんよ今が
身体への事故だけは気をつけてな >>421
50ccは原付１種、50から125ccは原付２種というみたいです。
50ccだと、やはり大和郡山市からまわっていくのがいいと思います。
ただし、大和郡山市から奈良市まではすごく混雑します。
特に24号線は50ccにはちょっと危険かもしれませんので、
52号線を行くか、または南北に裏道がありますから、
裏道をゆっくり走行するのがよろしいかと思います。 原付一種と原付二種は別世界 行動範囲がまるで違う 免許とる手間はあるが原付二種は非常にいいよ 125以下は通行不可の道路多いからな
それでも流れに乗れたり二段階右折が無くなるだけ違うよ 二段階右折なんてオバちゃんどころかお婆さんでもやってないな 原付乗る時は二段階右折せずに済むルート選んでるから関係ないな なあ、原付レッツ50だが金曜には乗れたのに台風で避難してて
さあ乗ろうと今日動かしたらバッテリーが上がっていた。。
ランプは点灯しておらず、かすかに反応はしていて松本キックを何度かかましたけど疲れちゃって。。
自力でなんとかなりますか？
バッテリーは交換したてです。
ひたすらキックでかかるもんですか？ ちょっと前に似たような状況になった
レッツってブレーキ掛けた状態じゃないとエンジン掛からんやん？
エンジン掛かんなくて慌てているとますますそっちから意識が逸れるんだよな
一度両手でしっかりブレーキ掛けた状態で挑戦してみると良いと思う >>442
返信どうも
キックで復活したんですよね？
自分も色々と調べたんで出来るだけ現状の状態でエンジン始動に挑戦しようかと。
ご教授頂いた両手ブレーキもやってみますが
どうやらレッツはインジェクションだからバッテリーが上がるとキックではムリっぽいみたいな記事があったんで不安ですがキックを納得するまで頑張ってみたいと思います。
もしムリなら新品バッテリーに交換する次第です
どうなることやら キック始動にブレーキなんていらん
セル回すときだけだそれ 緊急アンケート
１、キック連発でエンジンかかる
２、キック連発でもエンジンかからず
でバッテリーを交換してしまう
３、その他
どれでエンジンがかかるか予想しよう！！ エンジン冷めてる時は一発、悪くても二発で掛かるが、１５分位走ってから、止めて用事済ませて掛けようとすると、全然掛からないキック１０回以上ってことならあった。最近、アホみたいに乗ったら、まだあるけど４回位で掛かるようにはなった 結局、新品に交換したらすぐ復活しやがった。。
ちゃんと定期的にそれなりの距離を乗らないと充電されないんだな。
原付って大変だよな レギュレーターいかれてるとバッテリー新品に交換してもすぐダメになるぞ てかダメになったらダメになったでいい。それなら仕方なく処分出来る。
今回はオレにも非があった。
３日の間に１回でもエンジンをかけてやればよかったし、もう少し距離なり暖気なりすればよかった。
幸いバッテリーを重複注文してたから良かった。今回は前回よりすんなりと交換出来た。
てかネット注文したバッテリーって裏ナットが普通ではかまないな。押し上げないとかまないから大変だよな？わかる？とりあえずもう少し乗る意識に切り替える 故障続きてことは人間で言うと60過ぎのボロバイクなんですね
生まれたての新車のバイクに乗り換えましょう おめえ無職・ダメ板にきて
新車買えとか
頭おかしいんじゃねーの？
貧乏でバイク好きなら
中古買おうとするだろ？ 最近までカブに乗ってたんだがわりと積載低いんだよな箱つけないと
足元フラットじゃないし、メットインがないのは日常的に不便に感じた
ガチャガチャ、ギア操作が楽しいのと感じたのは最初だけで日雇いで疲れた帰りは疲労が増幅した
チャリンコと同じようにパンクも良くあってその出費がバカにならんかった
あとノロい、絶望的にノロい
最近のジョルノやレッツは燃費が良いから大差もなく足元フラット、メットイン、リアキャリア、これだけでも積載充分だが前カゴつけることもできるしよ
パンクもないしこっち買うつもりだったが2stジョグ試乗したら加速が気持ち良く体感的にパワー2倍な感じがして気づいたら契約してた
坂道も息切れ感は感じられないしよ パワー最強燃費最強のカブ110買わないからそうなる 今日はPCX封印してカブ50でまったり山道ライド
しようかな。スピード出ないから、車がほとんど
通らない寂しい山道を。 暖気ってバッテリー充電なる？
大阪で無職で独身で原付50のやついたら一緒にツーリングしませんか？
女もOK >>457
例えるとボルトと猫ひろしが競争してる感じだ 朝の通勤時間帯は原付やピンクナンバーでシグナルGPやってるよな 寝坊して急いでいるからだろ？
俺は早く起きるからゆっくり行く。 >>460
前聞いたらならないて。
残念。同じだが名古屋 再度募集
大阪で無職で貧乏で原付50で一緒にツーリングしませんか？
気が合えばキャンプとかもあり
こちら40です。女も可です！
どう？ 無職・貧乏って時点で女どころか男だって誘いに乗るわけね〜べ
仮に乗ってくる人間が居たら臓器売買やら詐欺師を疑えって話だわな >>460
バッテリー上がり
バイク屋さんは暖機多目にしてって言うけどやってない
いつも遠回りしてる てか原付50ってこんなにバッテリー上がりを気にしないとあかんの？
その為にわざと距離を走ってとか。。
そんなんでロンされたらたまったもんじゃないだろうな。違反とかも。
本当に原付50って疲れる 後ろから二種スクで珍走みたいに煽り散らして良いのなら考える 盆正月に一週間くらい放置とかザラだが普通に動くぞ
道路見てると、どう見てもそういうのに対応出来なそうなジジババとかも普通に乗ってるしな >>472
壊れてない
今日乗ったよ！元気だった！
で、原付50の原チャ女子いないの？
カフェしようぜ >>474
バッテリーなんて１週間ぐらい乗らなくても普通は上がりません。 交換しても新品のバッテリーって充電が満タンでは無いからだよな？
だから新品交換したらそれなりにまずは長距離走ってバッテリー充電した方がいいんだよな？
そんな訳でツーリングしよう！
大阪の若い女性いない？ いえいえ。
充電できてないからバッテリーが上がるんだよ、だから壊れてるわけ。
新品のバッテリーで二三日で上がるなんてありえない。 金が無いだろうけど、直しておいたほうが良いぞ、田舎というか
遠くで壊れるとレッカー代も馬鹿にならない。
オレは最近発電部分が壊れて、夜中にライトもウインカーもつかなくなって
焦ったよ。幸いにも、車の保険でレッカー代はタダだったけど、
次の日にその田舎まで電車で行って昼間にウインカーもライトもつかない
状態でなんとか自走してバイク屋に持ち込んだわ。 時期スクーターはマジェスティS（普自二スクーター）にしたいんだが、小自二と
比べて最低限の維持費はいくら増える？もちろんガソリン代は含めないよ。 もしレギュレター異常だとした場合
なんぼくらいかかりますか？ バイク屋で訊け
ワイは全部で１６０００円ぐらい取られた。 >>487
４０何歳にもなってバイク屋にも行けんのかよ・・・
そんなんじゃ彼女も来ないぞ。 レギュレターの事を少し勉強しました。レギュレター不良だったらどうしようと不安になってきた。
テスターも無いし もう処分しちまえよ
バイク屋に修理に出せないくらい金がない上に原付持て余してるんだろ？
チャリでええやん レギュレーターなんかヒロチーの1000円くらいのでも問題なく使えてるわ
中華製のJOGの激安部品減ったな〜 >>492
確かにオレ自身もそう思う
けど保険加入したしな
>>494
レギュレターって自分で交換出来るもん？ >>495
できる
コネクターがきつめにささってるから力がいるくらい >>496
簡単に初心者でも出来るかな？
昨日は少し乗って今日は雨だから乗ってないが、もし次バッテリーが上がっていたらと思うとマジで怖いというかウザイよな。
さすがにオレもレギュレター不良だと認識するわ。
あちこちのバイク屋にまだ確認はしてないが修理代が16000とかだったら自分で修理するか廃車だな！
廃車にしたら事故率、違反率、修理代などが０になるからそれでもいいかもと考えてる レギュレーターの交換方法なんてネットで調べればいくらでも出てくるだろう
俺が乗ってる不人気todayだって画像や動画付きの解説が出てくるぞ 今朝うちのレッツさん乗ったよ。まだ大丈夫だった。一応、気遣ってキックで始動してる。テスターしたいがヒマが無いから。バイク屋なら来月かな？レギュレターどうなんだろうな？
大丈夫だと思いたい 過去レスを改めて全部読み直した。
みなさん丁重にレス頂けて感謝してます。
まだ確定はしてませんがレギュレター不良の原因ってあるんですか？ もうこっちで聞いてこいよ、ここで質問続けても答えなんかでない
ここより勢いあるし整備の仕方知ってる人も多いから
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく162
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1505428669/ 見た目でPCX乗るか
後ろにボックスつけて大容量仕様のスーパーカブ１１０に乗るか カブって最近すごく欲しくなってるけど最強の実用車でありながら最強の趣味車だよな
「上がりバイク」とも言われてるし。いろんなバイク乗ってきた奴が最終的にたどり着くバイク
チューブタイヤの修理がめんどいんだけど、それすら趣味性なんだよな メットインにフルフェイス＋合羽が入って、シートとキャリアの段差無くて荷物が積みやすい原２スクーターが欲しいわ
カッコはどうでもいいし メットインではないけどジャイロキャノピーの大箱なら、小柄の人間すら入る大きさ！ アクシスZもメットインは大きいみたいだが浅いからフルフェイスは物を選ぶもよう 原付なんてたいしてスピード出ないんだからジエッペルでいいべ？
それならだいたいのメットインにカッパと一緒に収まる 電動チャリにするだわ、中国製の違法チャリ乗ってるけど40キロ位出る。
しかも、一通も制限速度オーバーも取締は事実上ない。
ただ、止まる前にギアを1速に落とさないと死ぬほど重いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
