愛車は当然原付スクーターだよな？ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
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それは特異な人間だ！ 俺は原付も乗ってるが趣味でクロス（自転車）も乗ってる
自転車で一日に100km走ったら堪能する
200kmを無理して走ったらハンガーノックてのになって死にかけるかも
やってみたらわかるよw 昔 若い頃にロードで最高は一日で350kmを走った それなりに鍛錬や栄養摂取に気をつけたが
普通の体の人間はこんくらいがおそらく限界だ >>369
＞自転車で一日に100km走ったら堪能する
意味が全くわからん、中国人とか？ エンジンオイルは3000kmで交換、スパークプラグは5000kmで交換してるんだけど
エンジンオイルってどれくらいで交換するもんなのかね？ >>374
間違えたエンジンオイルじゃなくてギアオイルだわ >>368
平均時速25kmじゃん！
そりゃ不可能だ！
参加者は途中で車移動しているに違いない！ うちのレッツ4のスタンド付近のパイプが錆びちゃってんだがやりようある？
しっかし原付って気を使うよな。
30なんかで走れないし、かといってスピード出ないし
乗るは好きなんだが乗るのをためらってしまうよな？ チンタラ30km/hで問題ないくらいの道なら乗るのも好き
流れが急な道はキツイ >>375
ファイルギヤのこと？
なら1万kだけどレッツ4、10年4万ぐらい変えずに廃車になった 2ストのスクーターに買い換えたんだが加速とかパワーが気持ちいいな
燃費は悪いが メイド in ジャパンはスズキだけだよ
ホンダ(失笑)やヤマハ(爆笑)買う奴は情弱 レッツはエライ安っぽいけどな、メイドインジャパンっていっても。。。 そりゃ人件費高い、電気代高い日本で低価格に抑え込むと品質落とすしかないがな レッツ4へ
ワシの4万円で購入したブリジストンの自転車とお主のレッツ4を交換せんか？陸送費はそれぞれの負担で！ >>384
海外で部品作って国内で組み立ててるだけじゃん 原チャで走ってたらチャリの速さにビビる
とっくに追い抜かしたなと思ってたら次の信号でもう隣にいやがる 新車を買うと駐車場に停めて少し店に入ってるだけで盗まれないかソワソワする ゴジラでも壊せないような極太の鎖巻きつけておこうぜ 軟弱者が乗るスクーター！
本物志向が乗るギア付車！
昔はそうだったσ(^_^;σ
今時ギアチェンジ出来ない輩ばかり 街中じゃギア車なんて怠くて乗ってられないよ
100m進んだらすぐ信号で停止とかだからな まちなかはPCX
全国への旅はニンジャ400で充分ですわ ギアチェンジ自体はうざくない（あえて言えば料金所のやりとりの時くらい）。
MT車の最大の問題点（気軽さをスポイルしてる点）はまたいで乗るということ
例えばすりぬけスペースがなく歩道をエンジン切って歩いて先頭に出れるときに
スクーターは割と気軽にできるがMT車はやろうと思えばやれるが「そこまでがっつく
必要もないか」となる デカイレーサーバイクはそもそも煽られない
50のスクーターだとチンピラにクラクション連打されまくる （非力な）バイクVS四輪ってマシン対決でも話にならんけど
止まって喧嘩するときにそういうDQN車は複数乗りであることが多いから
袋にされる可能性が大。どっちに転んでもアウト
つまり原付はどぶ板走行するしかないということ >>398
俺はクラクションほとんど鳴らされたこと、ないなあ・・・まあ、中型二輪に乗ってたし、原付乗るときは、車の邪魔にならないように、気は使うね。でも、どこでも止められるから、原付は、便利だよね。 電子制御どころか電動化が視野に入ってるこの時代に
わざわざガチャガチャとシフトチェンジせにゃ走らん化石なんて乗りたくねーよ
現行スクーターと同じ燃費とメンテ頻度で7馬力出るなら考えてやるわ ホンダのダンク高いな
eSP、水冷、前輪ディスク、ポジションLED、メットイン23L
原付らしからぬ装備だから仕方ないのだろうけど うちのレッツちゃん台風くるから屋根付き公共施設の駐輪場に避難させといた。倒れたら大変だからな てか原付って走ってて申し訳なくなってくるな(笑)スピード出んから。
しかも常に違反にビクビクしてるし。。
YouTubeのドラレコ動画観てたら尚更、危険を意識するようになって疲れる うちの駐輪場は屋根すらない。
台風が来るたび、カバー外さなきゃ、またビリビリに破けるｗ カバー1000円の使ってる
原付が濡れてダメージ受ける方が気になる 自転車用に安物のカバー買ったらすぐ破れてワロタｗ
昔バイク板でカバー談義して「破れる」とか言う奴いるから「破れねーよ」とか言った記憶があるが
安物がこんなにモロいとはｗ
安物で代用できるものも多いけどバイクカバーに関しては安物で代用できないな >>415
そんなの使うならブルーシートのほうが１０００倍丈夫 >>417
だいたい50kmぐらいですから
俺は余裕で行けますね。
50ccで片道2時間ちょっとぐらい。
125ccだと1時間40分ぐらいです。 >>418
50です！
えっ？原付＝50以下ではないの？
>>419
やっぱ、ルートがいくつかあると思うんですが南ルートですよね？
ママチャリもあるんですが原付乗りますか？ 安全を考えてママチャリも検討しているんです。
かといって原付の運転に不安とかは無いです。保険も入ってます。
どうしよう。。 強風で、バイクのカバーが、ブワーってなって、
自慢のアプリオが、ガッシャーンって倒れた
カバーも破れた・・・(´・ω・`) カバーはマフラーが錆びやすくなるからお勧めできないってバイク屋さんに言われた うちのレッツちゃんは公共施設の屋根付き駐輪場で台風だから避難中 昨日免許取って二日目で近所探索中に急坂でたちゴケした
寝たら気分も治ったからプチツー行って結局160kmくらい走った >>427
将来含めて一番楽しい時期かもしれんよ今が
身体への事故だけは気をつけてな >>421
50ccは原付１種、50から125ccは原付２種というみたいです。
50ccだと、やはり大和郡山市からまわっていくのがいいと思います。
ただし、大和郡山市から奈良市まではすごく混雑します。
特に24号線は50ccにはちょっと危険かもしれませんので、
52号線を行くか、または南北に裏道がありますから、
裏道をゆっくり走行するのがよろしいかと思います。 原付一種と原付二種は別世界 行動範囲がまるで違う 免許とる手間はあるが原付二種は非常にいいよ 125以下は通行不可の道路多いからな
それでも流れに乗れたり二段階右折が無くなるだけ違うよ 二段階右折なんてオバちゃんどころかお婆さんでもやってないな 原付乗る時は二段階右折せずに済むルート選んでるから関係ないな なあ、原付レッツ50だが金曜には乗れたのに台風で避難してて
さあ乗ろうと今日動かしたらバッテリーが上がっていた。。
ランプは点灯しておらず、かすかに反応はしていて松本キックを何度かかましたけど疲れちゃって。。
自力でなんとかなりますか？
バッテリーは交換したてです。
ひたすらキックでかかるもんですか？ ちょっと前に似たような状況になった
レッツってブレーキ掛けた状態じゃないとエンジン掛からんやん？
エンジン掛かんなくて慌てているとますますそっちから意識が逸れるんだよな
一度両手でしっかりブレーキ掛けた状態で挑戦してみると良いと思う >>442
返信どうも
キックで復活したんですよね？
自分も色々と調べたんで出来るだけ現状の状態でエンジン始動に挑戦しようかと。
ご教授頂いた両手ブレーキもやってみますが
どうやらレッツはインジェクションだからバッテリーが上がるとキックではムリっぽいみたいな記事があったんで不安ですがキックを納得するまで頑張ってみたいと思います。
もしムリなら新品バッテリーに交換する次第です
どうなることやら キック始動にブレーキなんていらん
セル回すときだけだそれ 緊急アンケート
１、キック連発でエンジンかかる
２、キック連発でもエンジンかからず
でバッテリーを交換してしまう
３、その他
どれでエンジンがかかるか予想しよう！！ エンジン冷めてる時は一発、悪くても二発で掛かるが、１５分位走ってから、止めて用事済ませて掛けようとすると、全然掛からないキック１０回以上ってことならあった。最近、アホみたいに乗ったら、まだあるけど４回位で掛かるようにはなった 結局、新品に交換したらすぐ復活しやがった。。
ちゃんと定期的にそれなりの距離を乗らないと充電されないんだな。
原付って大変だよな レギュレーターいかれてるとバッテリー新品に交換してもすぐダメになるぞ てかダメになったらダメになったでいい。それなら仕方なく処分出来る。
今回はオレにも非があった。
３日の間に１回でもエンジンをかけてやればよかったし、もう少し距離なり暖気なりすればよかった。
幸いバッテリーを重複注文してたから良かった。今回は前回よりすんなりと交換出来た。
てかネット注文したバッテリーって裏ナットが普通ではかまないな。押し上げないとかまないから大変だよな？わかる？とりあえずもう少し乗る意識に切り替える 故障続きてことは人間で言うと60過ぎのボロバイクなんですね
生まれたての新車のバイクに乗り換えましょう おめえ無職・ダメ板にきて
新車買えとか
頭おかしいんじゃねーの？
貧乏でバイク好きなら
中古買おうとするだろ？ 最近までカブに乗ってたんだがわりと積載低いんだよな箱つけないと
足元フラットじゃないし、メットインがないのは日常的に不便に感じた
ガチャガチャ、ギア操作が楽しいのと感じたのは最初だけで日雇いで疲れた帰りは疲労が増幅した
チャリンコと同じようにパンクも良くあってその出費がバカにならんかった
あとノロい、絶望的にノロい
最近のジョルノやレッツは燃費が良いから大差もなく足元フラット、メットイン、リアキャリア、これだけでも積載充分だが前カゴつけることもできるしよ
パンクもないしこっち買うつもりだったが2stジョグ試乗したら加速が気持ち良く体感的にパワー2倍な感じがして気づいたら契約してた
坂道も息切れ感は感じられないしよ パワー最強燃費最強のカブ110買わないからそうなる 今日はPCX封印してカブ50でまったり山道ライド
しようかな。スピード出ないから、車がほとんど
通らない寂しい山道を。 暖気ってバッテリー充電なる？
大阪で無職で独身で原付50のやついたら一緒にツーリングしませんか？
女もOK >>457
例えるとボルトと猫ひろしが競争してる感じだ 朝の通勤時間帯は原付やピンクナンバーでシグナルGPやってるよな 寝坊して急いでいるからだろ？
俺は早く起きるからゆっくり行く。 >>460
前聞いたらならないて。
残念。同じだが名古屋 再度募集
大阪で無職で貧乏で原付50で一緒にツーリングしませんか？
気が合えばキャンプとかもあり
こちら40です。女も可です！
どう？ 無職・貧乏って時点で女どころか男だって誘いに乗るわけね〜べ
仮に乗ってくる人間が居たら臓器売買やら詐欺師を疑えって話だわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
