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きかんしゃトーマスとなかまたち
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/02(月) 14:04:38.83ID:CUN4+bNM
ナレーター … ジョン・カビラ
トーマス … 比嘉久美子
エドワード … 佐々木 望
ヘンリー … 金丸淳一
ゴードン … 三宅健太
ジェームス … 江原正士
パーシー … 神代知衣
トビー … 坪井智浩
エミリー … 山崎依里奈
ビクター … 坂口候一
トップハム・ハット卿 … 納谷六朗
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/03(火) 00:00:13.63ID:XhgC83QL
トーマスなんて需要あるの？
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/03(火) 13:25:58.42ID:Ou8Ry7MQ
2012年4月8日(日)
トーマスときゅうこうれっしゃ
トーマスとソドーとうのおと

2012年4月15日(日)
トーマスとしゃしん
パーシーとパイプオルガン

2012年4月22日(日)
トーマスとキリン
くらやみとジェームス

2012年4月29日(日)
エミリーとせんたくもの
チャーリーとエドワード
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/04(水) 09:53:12.82ID:bUI8kCiG
BSフジで放送しなくなってから全然見る機会なかったんだけど
ここで見れる日がくるとは…。

ただ、早起きがつらい
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/07(土) 16:42:00.34ID:Y2ZceulW
テレ東版と声優は変わってないみたいだね。
ボイス付きのおもちゃ作ってるメーカーが困るもんな。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/08(日) 07:22:03.25ID:K45TQYFX
放送終わったのであげ
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/15(日) 14:21:31.38ID:iummGr3r
１週間書き込みがないとはw
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/15(日) 22:41:38.07ID:c4t249Wa
今日見れなかった泣きたい
0010渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM
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2012/04/16(月) 06:23:31.93ID:XxdeAyOd
機関車トーマスを使用した三河島事故の再現

ゴードンを使用し、60両編成のワム型15トン積み貨車を牽引し、貨物線を走る。
この先は15‰の勾配があり、途中で止まると、ゴードンでさえ起動不可能となるため、
貨物線の出発信号機付近まで止まらないで走ることになっている。

※機関車が牽引する列車は、後ろに牽引している客車や貨車がお荷物であり、
編成数が長いほど、急坂での起動は大変である。

余談だが、平坦な区間なら、8両編成の客車をトーマスが牽引しても起動可能であるが、
25‰の勾配上で、乗車率100％だと起動もままならないという。

この場合は、トーマスとジェームスとの重連運転となるが…。

機関士は貨物線の出発信号機が赤であることに気づき、非常ブレーキをかけるが…。
ゴードンは安全側線に乗り上げて脱線。同時に、発車した4両編成の客車を牽引したトーマスも側面衝突して脱線。

60両編成の15トン積み貨車を牽引しているのだもの、すぐに止まれるわけはないだろうな。
本来であれば、ゴードンの機関士は列車防護無線を発報しなければならない。だが、
ゴードンの蒸気機関から猛烈な蒸気が噴出しており、爆発寸前と判断したため、
機関士も逃げるのが精一杯であり、防護無線を発報している余裕はなかったという。

実際、6両編成の客車を牽引しているエドワードは、この先、事故が起きていることを知らずに、時速70キロほどで運行。
ゴードンが防護無線を発報していれば、防護無線の電波を受信した時点で安全に止まれただろう。

そもそも、ATS-Pが敷設してあり、きちんと作動していれば、信号冒進した時にATS-Pの働きでブレーキが掛かっただろうな。
0011渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM
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2012/04/16(月) 06:35:04.05ID:XxdeAyOd
トーマスの連結器は今となっては古いねじ式連結器である。
連結作業は、狭い空間で、ネジを締めたり緩めたりする
作業が必要で危険な作業です。

一方、並型自動連結器なら、ナックルを手で開けて、連結器同士を
付き当てるだけで、ナックルが自動的に締まり、錠が降りる。
あとはブレーキ管、電気線、ジャンパ線を繋ぐ作業だけで済む。

並型自動連結器の欠点は、連結した時の隙間が大きいので、
発車時と停車時のショックが大きく、客車列車では乗り心地が悪いことだ。

だが、発進する際には、1両ずつ牽引することになり、一度に機関車に
重みがかからないので、トーマスのような非力な機関車でも
長く重い列車を引き出すことができるという利点がある。
0012名無しさん@お腹いっぱい
垢版 |
2012/04/22(日) 16:26:51.22ID:ULQnC8za
ソドー島の機関車はキチガイ杉www
特にトーマスは自分勝手杉でクソワロタw
そもそもタンク機関車はパワー無さ過ぎw
日本のタンク機関車代表のC11でも客室を5両くらいは余裕なのにトーマスとか急行牽引のは意味不明w
ゴードンもたった3両で威張るとか意味不明！！
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/23(月) 14:07:57.57ID:p7CiBCBq
最後の機関車トーマスの歌で、トビーだけが「しかくいなかま」ってかわいそ…。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/04/23(月) 21:45:04.01ID:oPGAWoeM
特撮じゃないのか？これ
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/29(日) 21:40:00.47ID:8Fp+kUaJ
この作品は

機関車が仕事を依頼される
↓
余計なことを思いつく
↓
トラブル発生
↓
反省

がパターンだね。
ピーターラビットもそうだけどイギリス人て
擬人化キャラにあまり愛情を持たず見下してる感じがする。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/05/21(月) 22:23:26.87ID:+F1zSwIi
なんか動物園の入り口がそのまま駅とか
機関車がポイント自由に変えられたり、
キャラの幼稚化とかトーマスのチャギントン化してるな
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/05/23(水) 02:11:33.65ID:ngR3PAh+
トラブル起こるまではいいとして、トラブル解決したらドヤ顔するトーマスが腹立つわ〜
トップハム・ハット卿の器の大きさに感心する
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/06/03(日) 23:24:37.95ID:lG0rq5YN
「ここで何をしている？」「おまえは混乱と遅れを招いた」しか言わない

ヘンリーの調子が悪い時、作業用に着替え乗ってみて
運転士から違う石炭がいいと意見を聞いて値段が高いけど
「ヘンリーにもチャンスをやらんとな」って現場をちゃんと見るハット卿はどこへ
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/06/07(木) 05:39:53.31ID:XwEzFPGN
登場する機関車が違うだけで毎回同じストーリーなので、最初の三分で流れが判ってしまう。こいつのカン違い→反省に終わりまでつきあうのかとウンザリする。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/06/11(月) 04:09:36.34ID:zXRL72lP
ネタを使い回すにしても、もとが面白いならまだいいんだが
しょうもない話を繰り返してるんだからもう救いようがない
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/06(木) 22:01:32.36ID:DycUUaN/
>>25
映画伝説の英雄での
「命令だぞ、命令だぞ、命令だぞ」
が我が家では大人気セリフです。
0032渚カヲル ◆WilleVnDjM
垢版 |
2013/12/28(土) 07:54:23.06ID:5pI2AM2I
トーマスはずいぶん古い機関車でバイパス弁がないな。
※バイパス弁は蒸気機関車において、惰行走行時に使用する弁で、
効率よく蒸気を抜くことで、抵抗を少なくすることができる。

バイパス弁がない機関車の場合は、力行をやめると、
シリンダーとピストンの抵抗で急激に速度が低下してしまう。

一部には、気動車用エンジンと同様、惰行走行時には、クラッチを切ることで、
蒸気機関と動輪を切り離すことが可能な機関車もある。

キハ20の場合、惰行走行に入る際には、変直切替ハンドルを中立に戻す必要がある。
十分に速度が乗っている場合の再力行の際には、自動車でいうダブルクラッチと同じ要領で、
エンジンを吹かして、タイミングよく直結に入れる必要がある。
速度が低い場合は当然変速段で加速しないとエンストしてしまう。
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