ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転357件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
Xからポストを引用する場合は下記3点を記入しましょう。
・元ポストのURL
・ポストの全体がわかるスクショ
・動画化したURL
ドラレコ映像を貼る際は上記3点を貼ること
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転356件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1715415316/
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
※前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転355件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1714588998/ >>1乙
このスレでは延々とレスバが続かない事を祈る 追いつかれた車両の義務違反と言えば、
追い越されそうになると加速するやつ。
これが一番迷惑をかけてる。 【NEXCO西日本】 交通マナー啓発CM (走行時のマナー 編) 30秒
https://youtu.be/vlkp4zUZ7g0 「当たったら死ぬ」あおり運転 夜明け前の首都高で何が？【スーパーJチャンネル】(2024年5月15日)
ttps://www.youtube.com/watch?v=L1gx0xTqOGY >>4
レジャーシーズンの峠道、登坂車線になると無駄に頑張る阿呆とか居るよね >>7
片側一車線の高速道路でたまに現れる譲り車線もね >>0006
この撮影者、
「真ん中に2台走ってるからすぎに譲れなかった」なんて言ってるけれど
煽られた後は結構機敏に車線変更してるじゃん、やったらできるんや
それにパッシングやり返してるよな
その癖に手が震える？アホ言え 昨日コンビニから出てくときに自分が先のタイミングで出たのに道路の車が急ブレーキかけてクラクション鳴らして威嚇してきたのって立派なあおり運転だよな？ 怖かったですぅ
とか言ってるけど音声無い、パッシングしてる辺り
暴言吐いてんじゃねえのか？
テレビ向けのクセえ芝居しやがって >>11
道路外のお前にはなんの優先権もない
ブレーキ踏ませたお前が全面的に悪い >>6
パッシング何回もされてるし、多分動画の前から退かなかったんだろうな
車が中央車線に2台いるから走行車線に戻れなかったとか言い訳してるけど
パッシングもやり返してるしマジで同レベルすぎる
どっちも免許返納ヨロ！ >>11
お前がすべて正しいよ。そう、お前の中ではお前がすべて正義なのだ！！
お前の中だけではなｗ >>4
第二十二条第一項違反
追越しを終わるまで速度を増してはならない 割り込まれたらアクセル踏みこむやつ
普通緩めるでしょ >>6
煽ってる車は第一走行車線に戻って直進し、第一走行車線を走行しているローリーを追い越せば良いだけ
通行区分違反の第三走行車線の撮影車に構うとか、急いでいる割には無駄な煽りをして違反をした挙句にタイパを悪くしている >>6
自分も湾岸線で通勤してて始発前の早朝によく通ったけど、あの時間帯は覆面がいないのか、追い越し車線は深夜よりかっ飛ばす車が多い印象
煽りはもちろんダメだけど、通勤路を邪魔されないようにって幼稚な行動だろうな
ちなみに真ん中車線でも100kmくらいで流れてるから、自分は追い越し車線に行く事は殆どなかった >>25
動画開始前に何か煽られる原因となることがあったのかもしれんね
「わからせる」のが目的の煽りみたいだし テレビに動画提供してる奴にろくなの居ない
無人販売店の監視カメラとかさ、もうわかってやってんだろ クラクション鳴らさなかったら、最悪の事態
ttps://youtu.be/ux7pqESabrU これテンプレ入れとけな
986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2024/05/11(土) 18:06:56.20 ID:1gISL5EF
https://x.com/anzen_obake/status/1788984132355387460
いちいち譲る方が非効率で危険だね >>37
自分はいつも他人様の車スレスレを抜けていくくせに
自分はよくて他人はダメ、バイク乗りは精神が幼稚すぎる >>6
色々と突っ込みどころはあるが、この煽り運転はないわ
飛ばしたいなら左からでも勝手に抜いて通り過ぎていけばいい >>37
つかこのゴミどーー見ても停止線超えてるだろ
常態化しすぎて動画上げてツッコまれる事に考えが及んでないんだろうな >>40
面倒くさいからやらねぇんだよ
抜きたいやつが抜けばいいんだぜ >>44
コテ消し忘れたな
普段からこっちのスレにID変えて書き込んでるもんな >>34
そのゴミを俺の視界に入れるな
掃除しとけカス 友人と２人で青い作業服着てヘルメット装着で、祖父から貰ったシルバーのゼロクラに乗って高速道路を走行していると、
私たちを追い越した車がなぜかすぐに急減速して走行車線に戻るから不思議 >>52
ゼロクラに騙される奴ダセーな
コスプレヤローはもっとダセーしキショイよな >>53-54
よくもまぁ、そんな古くさいネタに反応すんのなｗ この歌色んなネタ動画で使われてるけどクソイラっとするわ >>64
制限速度以上で流れているのを渋滞と呼ぶのか？
パトが居ればみんなこんなもんだろ >>64
それを渋滞とは呼ばないだろ
普段交通量が異常に少ない所にでも住んでんのか ちょっと混むだけですぐ渋滞って表現する奴いるな
殆ど渋滞しない道路なのに、渋滞してたって言うから事故でもあったのかと思うわ コレを渋滞と捉えるオツムがもう異常なのにな
追い越し終わったら走行車線に戻れってのはもちろん正論だが 裏返せば追い越しが終わらなければ
走行車線に戻らなくてもいいということ >>64
追いついた後の車間調整だけでわかる
こいつはヘタクソ >>64
スピード違反しないと追いつけないし
ワガママ >>64
速度制限なんぼ？pcにビビって抜けない奴は追い越し走んなよ >>64
最期、PC 追ってこないからって 40km/h 制限を 82km/h は良くないですよｗ 捕まらなければいーんだよ。制限ガー〇〇条ガーとか正論並べる奴はウザいね。臨機応変に立ち回れない堅物なんだろうな、社会じゃ使い物にならないのは安易に想像できるね YouTubeもTwitterもやっていない場合には動画どのようにアップすれば良いですか？ >>81
三人衆と一緒にすんじゃねえよ
もう少し控えた方がいいよと
ああいう憂さ晴らしの様な走り方は事故への近道だからな >>92
なんで少ないかって言ったら
こんな死んだ人の尊厳を踏みにじるような事を日本人はあんまりしないからなんだけどね >>94
死んだ時点で尊厳なんてねーよ
ただの死体だ >>84
そんな事一言も発してないよ
さすが社会不適合者、妄想がひでー >>92
こんなん撮影するおっさんて頭おかしくね？ >>100
違う
東北の方だな
多分仙台あたりだと思う >>92
バイカスの自業自得とはいえこんなもん晒されて身内の気持ちにもなってみろよ晒し主。 バイカスに尊厳なんて無いだろう
何寝ぼけたこと言ってるんだ >>92
バカスクの頭の中は空っぽじゃなかったのか いやいや、死んだバイカスだけはいいバイカスなんだよ
死んで初めて人になれる すり抜け中に接触して転倒
そのままトラックの後輪に巻き込まれた感じだね
走行中にすり抜けする馬鹿 今日は緊急走行するパトカーにぶつかりにいって死んだバイクもいたし、いい日だ >>92
死んでる位置から考えて、動いてるトラックの横を無理矢理すり抜けようとして接触からのぷちって感じかな？
まあ車列はすり抜け出来なかったけど、人生のすり抜けには成功したようで何より グロなんて撮ろうとは思わんし
万が一、意図せずに映りこんでしまってもネットにアップしようとは思わんな 運転の基礎が出来てない我流の奴に臨機応変なんて便利な言葉を使わせると
自己正当化かの便利な言葉になってしまうだけ >>115
URLだけじゃなくてコメントも書けよポンコツ
それとグロいのは貼るな
ここのスレのルールも知らねぇのかよ >>117 お前は出禁だろポンコツ
ここのスレのルールも知らねぇのかよ >>117
直リン貼れないゴミクソコテはよ消えろよ >>117
制限速度や煽り運転の話題で荒れてるときもお前という共通敵がいるときだけはみんな団結する
ありがとうな >>102
このトヨトミの看板見覚えあるな。
豊中池田線？ >>125
名古屋の熱田神宮の南の国道1号線
京楽 妙音通店の看板でわかった 運転の基礎がしっかりと身についていない人が「臨機応変」という言葉を使うと、自分の運転ミスや不適切な運転を正当化するための言い訳にしてしまう可能性があります。
「臨機応変」とは、本来、状況に応じて適切に対応することを意味します。しかし、基礎的な運転スキルが欠けていると、状況を正しく判断する能力も不足しているため、正しい対応が難しくなります。その結果、「臨機応変」という言葉が、単に自分の行動を正当化するための口実になってしまうことがあります。
適切な運転には基本的なルールや技術の習得が不可欠です。その上で、経験を積んで初めて臨機応変な対応ができるようになるため、まずは基礎をしっかり身につけることが重要です。
うむ 人間の能力というのは人によってかなり異なるんだよ
忘れたか？足の速さ一つとってもかなりのバラツキあったの
制限速度が最適だと思うのは鈍くさい奴だよ
短距離も遅いし、長距離も遅いし、球技も下手だし、頭も悪い
スマートな人間からすれば制限速度なんて遅くてたまらない
自分が底辺だったことをよく思い出せ 制限速度っていうのは、底辺でもなんとか運転できるような速度だ >>127
あーそっちか。元大阪住まい、現名古屋住まいで混同した。
池田線はスターツだった。 >>136
中国はノーヘル2ケツokなんか？インドネシアとかフィリピンでもヘルメット被ってるんで。
バイカス天国かよ 日本でもバイク乗ってるような人間の民度はその辺と同じってこと 中国道路交通安全法第51条
自動車が走行するときは、運転者及び同乗者は規則に従ってシートベルトを着用し、
自動二輪車の運転者及び同乗者は規則に従って保護帽を着用しなければならない。
違反は約4300円以下の罰金
実際はノーヘルのバイクが溢れてるが >>140
規則は一応あるが全く守られていないとは、バイカス天国じゃんw
どこの国もバイクはカスなのは一緒だな 先頭が二段停止した時に2台目は停止線で止まっている >>142
何を見て一時停止してないと思ったんだろう 確かに停止線では止まらず進行してるな
しかし自身の車線だって流れてる訳じゃないんだから、入れてあげても良かったんじゃないか？
前のトラックだって一台行かせてんだし 両方の車線が止まっていたしファスナーでも良いケース
予測の範囲内だろうに
余裕のない奴はいまに事故る >>142
相手側が止まれになっていると1台づつ入れてやらなくていいと思っているカスがたまにいる 運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準によると、停止線手前2m未満で停止した場合はセーフ
これは2m未満で停止しているのでセーフ ギリギリ一時停止してないけど警察も見逃すレベルのもの
一時停止してないやつを入れるのは気に入らないけどこのケースだと俺なら入れる >>149
試験基準じゃなくて道交法ではどうなの？ 入れたくないなら詰めとけよなぁ
ホント下手くそだなこいつ >>143
そうだよな、
149も解説してる様に一時停止してるよな
撮影者の独断が間違ってる良い例 >>64
警らは滅多に速度やらねーだろ
ビビって速度出せないならさっさと左に寄れよ他の車 停止線の位置見間違えてないか？
街灯の付け根付近から後方45度ぐらいで引いてあるやつだぞ
最初の軽が停止してる位置が停止線の位置 >>129
このスレにいっぱいいる奴のことじゃん
ルール違反を我が物顔で正当化してるやつ多すぎる >>142
撮影車を待たせないようにサッと入ろうとしたのにまさか突っ込んで来るとは… 荒れるから貼らんけど、おばけの新作10分くらい蓋してて草
ゴミカス野郎めいつまで続けるんだか >>160
速く走りたい病は依存症なんだろうな
他人より速いことで安心する
メーカーもそんな売り方をしているので問題が大きく報じられることは無いが >>156
だよな
軽バンでも車長 3m 以上あんだから
止まらない白バンに比べて軽は偉いね
停止線できっちり待ち
たぶんすり抜けバイク想定して安全確保 >>160
不特定多数に対して日常的に迷惑行為を繰り返してたらそのうちとんでもねー奴に遭遇するだろ
滅多刺しにされて死ぬ事だってあり得る この人は速度遵守していないよ
自分のグレーは白と言い、他人のグレーは黒と言うダブスタ野郎
グレーは黒ではないとする以外にない
白でも黒でもない >>94
尊厳云々よりグロ動画みて気分を害する人が多いだろうと普通の人なら分かるからやらないんだよ
中学生にもなればそれくらい分かる
要は精神が小学生以下ってことだな この人ってどれのことだよ
言葉足らずってレベルじゃねえな >>149
それば前車が居ない時であって前車がいればダメ >>142
撮影車側は相対的には優先だけど優先道路じゃないよ
一つ前のクルマが停止線を越えて停止していた
バンは停止線から少し離れて止まっていた
前のクルマが発進したら後続は一度停止線で止まるってもんだろ
2台めが止まらず連続で出て来るのはおかしな話 >>161
制限速度出しているならこれほど毎回絡まれない
制限速度を下回ってわざと煽っているからこそのクズ野郎 >>142
ケチな運転する人って本当にケチでつまらない奴なので嫌い >>142
V3MH+HC7 西尾市、愛知県
ここだ
軽が止まってたとこが停止線だな >>166
それなー
自分より遅いからって理由で、道交法無視して煽り散らかしてればそのうちヤられるだろうね
昔と違ってルールは守るべきだって人も増えてきたし、ルールを守らない奴が守ってる人に危害を加えるのはおかしいという認識も広まってきた
一線を容易く越える気狂いがこの理不尽を何度も感じていれば、煽りクズがどうなるかは自明 >>173
メーター読みジャストで走ってみ？
同じように絡まれるぞ >>173
制限速度下回って何が悪いの？
下回ってもちゃんと制限まで速度回復してるから、「そのままの速度で進行」しようとはしていないけど
ただ単純にお前が気に入らないだけでしょ
免許返納しなよ >>161
法令遵守だろうが蓋は蓋
>>177
メータージャストの時点で制限速度出てないじゃん
アホかよ >>178
「何が悪いの？」
「他人の迷惑です」
↑
これが理解できないのが所謂アスペ
出川達と変わらん >>180
なんで迷惑なの？
車両は制限速度超えて走れないよね？
それとも前が見えないからとか？
車間距離離せば？
ばか？ >>179
メータージャストの時点で制限速度出てないてどういうこと？
メーターを基準にしないなら何を見たらいいの？ >>181
法律遵守してたら迷惑じゃないとか考えがもう知的障害者
小学校の道徳で何言ってるのか理解できないレベルだろう
電車でカップラーメン食っても法令違反にはならないけど迷惑行為だよ
>>182
速度っていうのは物理的な単位だよ
これは世界的に厳密で決まっているもの
本来ならメーターを校正してメーター誤差から正しい値を求めないといけないが、お前みたいなバカにはそれが理解できないから求められていないだけ
速度というのは人によって異なるものではない >>182
お前の車の中メーターが40km/hを指していたところで実際の速度は40km/hには届いていない(可能性が高い) >>184,185
ルールとしてスピードメーターの誤差が認められていること知らないのかな >>187
それは関係ない話だな
「絡まれるかどうか」、つまり「迷惑かどうか」の話だから>>177
制限速度に達しない速度で走っていて、後続車に迷惑をかけているクズ
これは事実だよ >>187
お前は法律さえ守ってれば他人に迷惑かけてようがお構いなしなんだろ？
そういうところが障害者であり迷惑行為者なんだよ
所謂「クズ」
ちなみに俺は空いてる道で明らかに速度差ある車に追いつかれたら普通に譲るよ >>188
関係あるよw
メーター読みジャストで走ってても、制限速度出てない迷惑ダーと言い出すのお前みたいなやつがいるわけでw >>190
事実として制限速度出てないからね
普通に迷惑だよ あーあ、荒れるから動画は貼らないって、話に出すだけでこれもんじゃん
ほんましょーもないな >>191
自分の車のスピードメーター以外に速度を知ること出来ないのになにいってんだこいつ
前走車や後続車の速度なんて知りようがない >>193
だからお前は「知りようがないから制限速度以下の速度で走って他人に迷惑をかけても構わない」って言ってるんだろ？
それが普通にキ○ガイなんだよ
「他人に迷惑をかけるのはやめましょう」
小学校レベルだっつーに
完全に知的障害者 >>194
そもそも速度遵守＝迷惑が理解出来ない
ルールを守るのが迷惑てどんな理論？
反抗期の中学生ですか？ >>182
メータージャストなら制限速度まで達していない時間も多いだろうよ
いつもメーターピッタリ維持できるわけがないんだからよ >>195
だから頭悪いんだよお前は
「ルールを守るのこと=迷惑」なのではなく、
「ルールを守ったところで迷惑になることもある」って話だ
高校行ったなら数Aでやったろ
高校出てないのか？ >>196
制限速度を超えないように少し下回る時間があって何か問題でも？ >>197
「速度を守ったところで迷惑になることもある」
意味不明すぎるんだけどwww >>195
途轍もなく頭悪そうだからバカにもわかる例を出してやろう
「電車の中でカップラーメンを食べることは法令に違反してないが、迷惑行為である」
確認だけどこれは理解できるか？ >>199
何が意味不明なんだよ
そのまんまだろ
猿かお前は >>199
この知能の低さね
蓋して大名行列作っておまけに晒しまでやっちゃうような奴の見本だな
小中で運動も勉強もビリだったゴミみたいな人間で間違いない >>200
例えが馬鹿すぎて草
ルールを守る話をしているのにマナーに論点変えようとしてるのなんなの？ 制限速度でイライラするのは明らかに病気だな
ヤニカスがタバコを吸えなくてイライラするのと同じ
日常生活に影響が出てしまっている >>204
話変えようとしてるのはお前な
お前が絡まれるか絡まれないかって話を始めたんだよ
>>177
迷惑だから絡まれる、迷惑だから煽られる
お前が最初からルール上正しい正しくないの話はしてない >>205
制限速度なんてのは>>204みたいな知的障害者に合わせた速度だからな
持久走大会で一番遅いやつを先頭にして追い越し禁止にしてるのと同じだよ
運動能力も知能も高い人からすれば遅く感じるのは当たり前の話だ
何でここのバカは人によって能力が違うという当たり前のことが理解できないんだ？
学生時代忘れたか？
お前らは全部だめな日陰者だったろうよ、 >>206
ルールを守って走っててもお前みたいなキチガイに絡まれるて話だけど？ >>208
それが他人の迷惑になってるってことだからな
絡まれたくなかったら俺みたいに譲ればいいだけの話だし
俺はスムーズな運転してるから絡まれません
「キ○ガイな絡まれた！」ってキ○ガイが喚く、どっちもキ○ガイあるあるだね
教習所でもさんざん言われるだろう
「思いやりと譲り合い」
人として真っ当な運転をしようね
キ○ガイには無理だろうけど >>205
一般道を速く走ることは優秀でも何でもないのに
不思議なことを言う人だ
バイクジムカーナなら勝負しよう >>209
それは迷惑じゃなくて自分のわがままが通らないことに対する不満というんだよ >>211
40km/h制限の道を31km/hで走ってるやつがいたら普通に迷惑だよ
確実に行列になるし、交通量多ければ渋滞を引き起こす 捕まらなきゃ違反にならねえんだからチンタラ走るな！
チンタラ走るなら後続来たらとっとと避けろカス！ >>212
さっきも書いたじゃん
ルールを守るのが迷惑なのではなく、ルールをを守ったからといって迷惑にならないわけではない
本当に論理的思考できないんだなお前
低知能は車乗るなよマジで 「速度違反したいやつが考える迷惑」なんて他人が気にする必要はないよ
それは「迷惑」ではなく、ただの「ワガママ」w >>215
さっきからなにいってんだこいつwww
遵法精神がないのかな >>216
他人に迷惑をかけても構わないというお前のわがままだな
譲ればいいだけの話だしね
それができないんだよな
人間のクズだから
電車でカップラーメン食う連中と同じ >>217
そんな話はしてないしね
法律に違反していなからといって他人に迷惑をかけてないわけではないし、速い車が来たら譲ればいいだけだし、そもそもメーター読みで正義を振りかざすのが間違いない
お前みたいな鈍くさいのは運転しないほうがいいよ
世のためにも、お前のためにもね >>219
馬鹿な例えなのではなく、「同じ馬鹿としての例え」だな
全く同じクズ人間の主張 >>218
じゃ、お互いワガママ同士でプラマイゼロ
どっちも悪くないで終わる話で、いちいち譲る必要はない
自分の安全を第一に考えて必要なときに譲ることだけを考えれば良い >>213
うん、それは迷惑でも何でもない普通のこと >>222
>>177が絡まれるとかわけわからんこと言うからだろ
「譲れば絡まれない」
これが正解 >>224
自分の意見が否定されたら逆張り？
幼稚極まりないね君は
もしかして実は小学生なんじゃないか？ >>223
渋滞を引き起こすことは紛うことなき迷惑行為だよ
だから高速でも注意喚起表示されてるだろ
みんなが迷惑してるのに自覚できないって本当に害悪でしかないよね
年いくつ？やっぱ老害なん？ >>226
ルールを守るのが迷惑というのは逆張りでしかない >>227
はい、論理的な反論できなくって逆張り連呼ね
本当に低レベルな人間だな
どうせ学生時代も勉強できなかったろ？ >>228
いいや？
君にとっては緊急車両も道路工事も迷惑なのか？
そりゃまた筋金入りの社会不適合者だなあ >>229
だからそう言ってないって何度も書いてんじゃんw
本当に論理的思考できないんだなw
男女の車の話思い出したわw >>231
それは明確で合理的な理由があるだろうに
お前の迷惑行為とは全く関係ない話だ >>230
論理って、君が渋滞嫌いっていう感情論だけじゃん >>232
ルールを守ってメーターピッタリで走るのは迷惑と言ってるよね？ >>234
はぁ？
故意に渋滞引き起こすとか完全に迷惑行為だが？
渋滞引き起こすなって高速で注意喚起されるだろ
免許と車持ってんのかお前
まさかペーパーか？ >>233
制限速度、法定速度を守ることは明確で合理的な理由だけど？ >>235
そうは言ってないよ
「後ろから速い車来たら譲ればいいだけ」
ずっとそう言ってるけど
>>225
どこまで理解力低いんだよお前 >>237
残念ながら譲らないことに合理的な理由はない
だから迷惑行為だと言っているんだよ >>236
ええと、制限速度や法定速度を守るのは、故意に渋滞を引き起こすためだと主張してるのかな？
ならやっぱり速度違反取り締まる警察は君にとって迷惑なんだね
立派な社会不適合者です バカのためにここまでの話をまとめよう
バカ「メーター読み制限速度で絡まれる」
俺「譲れば絡まれないよ」
バカ「こっちは合理的に制限速度で走ってるんだよ！」
俺「譲らないことに合理的な理由はないね」 >>242
論点ずらしてるぞwww
メーター読みジャストは迷惑て話から、いつの間にか譲る譲らないの話に変わってるw >>241
違う違う>>177の主張は「自分のメーター読みで制限速度で走ってれば」だからね
実際は制限速度には達していないし、他の車から見ても制限速度に達してない可能性がある
そして、制限速度に達してない速度で走行して渋滞を引き起こすのは迷惑行為だという話だ 速度違反じゃ分が悪いから譲る譲らないって話にしたいんだね >>243
メーター読みジャストで実際の速度が制限速度未満なら普通に迷惑だし、譲らないから普通に迷惑だよ
何度も書いてる通り
「そもそも譲ってれば絡まれない」
お前が絡まれるのはお前が迷惑だからだ >>244
うんうん、制限速度を守ることが迷惑だと思うなら立派な社会不適合者だよ
とりあえず公道に出ないでもらえるかな >>245
そもそもの論点が法律どうこうじゃないしね
「絡まれるかどうか」だから
法律がどうこうという話でも裁判やったらどうなるかという話でもない >>246
メーター読みジャストはキチンとルールを守っているので迷惑ではありません
まさかメーター読み＋◯◯キロで走れとかマイルール言い出さないよね？ >>249
だからそれがカップラーメンと理屈だよ
電車内でカップラーメンを食べることは法律に違反してないから迷惑ではありませんよね？
普通に迷惑 Tatsuya Skywalker
yahooニュースおめでとう なんで法律を守れない池沼がこのスレに来てんだ?
目的が分からん >>250
だからなんで速度を守る＝カップ麺食べるみたいになるの？
ルールを守る行為が迷惑て話だから、ゴミの分別をしてゴミ出しすることが迷惑てことだぞ？
カップ麺食べるのはマナー違反でルールとは別の話 >>250
速度違反するかしないかは二択で違法と適法なんだけど
電車カップ麺食べるってのはどんな違法行為と二択なの？ >>253
「制限速度未満且つ譲らない」=「車内でカップ麺を食べる」= お前 = 迷惑行為
「後ろから速い車が来たら譲る」=「車内でカップ麺を食べない」= トラブルを起こさない常識的な行為 >>254
速度違反の話なんかしてないし
>>188 >>254
アスペなんかな？
上から読み直してみ？
速度違反かどうかの話なんかしてないんだよ >>256
ああ、じゃあメーター精度が十分で制限速度いっぱいなら問題ないって事だね >>255
謎理論すぎて理解不能だわwwww
例えが下手すぎてそれじゃ誰も理解できないわ
ルールを守る話なのになんでマナーに変わってるの？ >>259
絡まれてるんだから、問題あるんだよ
問題のない運転をしていれば絡まれない
わかる？ >>260
譲るのがマナーで、お前がマナーを守らず迷惑行為をして、絡まれるって主張してるからだろ
「車内でカップラーメン食べたら絡まれた。法律違反してないのに。」
これがお前の主張
>>177 >>263
全員かどうかとか意味不明なこと言わないで
絡まれたくないなら譲ればいいだけ
今まで通り迷惑行為して他人に疎まれて絡まれたいなら好きにすれば
トラブルになっても知らんけどね >>262
速度遵守が迷惑と言ってたのに論点ずらして譲るのがマナーとか言い出して草
お前が言ってるのはルールを守ってゴミ出してるのに文句言ってくる町内会のババアと同じwww >>265
そりゃ絡まれるんだから迷惑だろうに
迷惑かけなきゃ絡まれんよ
当たり前の話だろ >>266
何度も言ってる通り
速度違反の話なんてそもそもしていない
迷惑か迷惑でないかって話だから
お前も知的障害者じゃん >>268
ＩＤコロコロで2レスしか見えない奴が何言ってんだって話なんだが
まあ制限速度未満で走ることはべつに迷惑じゃないってことでいいんだね？ そもそも「迷惑」という言葉の意味が分かってないやつ、
間違って認識してるやつには、このスレで何言っても無駄よな
相手にする必要もないしスルーでOKよ
まずは日本語学ぶところから頑張れ >>269
違うよ、譲らずに絡まれてるから迷惑だってことだよ
素直に譲ってれば絡まれることはない
簡単なことじゃね？幼稚園児でもわかるけど
法律遵守してるかどうかは関係ないの
だからカップラーメンの話になるんだよ >>270
譲ればね
譲らないから絡まれる
絡まれるということは迷惑をかけているということ >>269
>>270
つかお前ら同一人物か？
いくらレベル低いスレだとはいえここまで頭悪いのがそんなホイホイいるか？ >>273
もう一度聞くけど、制限速度未満で走ることはべつに迷惑じゃないってことでいいんだね？
譲る譲らないなんて話はしてないんだ、ごめんね >>272
メーター読みジャストで走るのは後続車に迷惑をかけているて話から、いつの間にか譲らないのガーに変わってるじゃんw
結論は速度遵守は迷惑ではないてことだね >>275
譲らないなら迷惑だな
まともな運転してたら絡まれない
当たり前の話だ >>276
絡まれてるから迷惑だよ
まともな運転してたら絡まれるわけない >>275
>>276
てか完全に同一人物じゃん
どっちもズレててどっちも同じこと言ってるし >>278
質問には答えずまた論点ずらそうとしてるw またバカが暴れてるのか
早く刺されて死ねばいいのに >>277
うーん答えられないのかな
絡まれたんだから問題があったってのは、刺されたから問題があったってのと同じで、犯罪者の理屈だね
やっぱり社会不適合者だったようだ >>284
迷惑だって答えてんじゃん
誰にも迷惑じかけてないなら絡まれないよ >>286
譲らないなら迷惑だよ
譲れば済む話だからな
普通に害悪行為 制限速度までに十分に余裕のある速度(60制限なら50とか)で走行すれば自身もうっかり速度違反する可能性も低くなるし追いつかれた義務を適切に果たせば追いついた車両も速度違反をせずに先行できる
だれも法を犯すことなく円滑な交通が実現できる >>287
じゃあ速度遵守車両は迷惑ではないて結論でいいですか？ >>285
>誰にも迷惑じかけてないなら絡まれないよ
そう思ってるのは絡む奴だけだよ >>289
>>290
完全にキ○ガイじゃんw
迷惑だって言ってるのに、「迷惑じゃないですか？」連呼してるだけ
典型的な大名行列脳だよな
女だったら間違いなくフェミやってる 動画貼らなくてもキチガイが釣れてスレが伸びるの草
おばけすげぇや >>291
速度遵守が迷惑なのか、譲らないのが迷惑なのかどっちなの？ ドラレコ映像に意見言わずに下らないレスバトルしてるヤツは迷惑だから他でやれよ
そのための交通ルール質問スレだろう
昼間からID真っ赤にして恥ずかしくねぇのか？ ID:EQqWNB7A
ID:lzptvuX6
両方おばけ本人だろ
早くノロノロ運転でカモ見つけに行けよ どの動画の話してんだよ
荒らすなら動画貼ってから荒らせやゴミ共 >>293
ばか？どっちかじゃねーよ
絡まれる時点で迷惑だっつってんじゃん
他人に絡まれないような運転しろよ そんなに退いて欲しいなら警察に通報すりゃいいじゃん
道交法と照らし合わせて正当な理由があるから騒いでるんだろ >>298
煽り運転被害で通報したら27条持ち出して脅してくる悪徳警官もいるから構ってくれる可能性はあるかもな
先日のおばけの退避動画見せて「こんなことが道交法で罷り通ってるワケ無いだろ」と言ったら黙ったけど >>300
論点ずらしてるのはお前じゃん
「絡まれるんだけど」
「譲れば絡まれないよ」
簡単な話だけど、何が理解できない？ >>301
速度遵守車両が迷惑なのかをずーっと聞いてるんだけど？ >>303
迷惑だからよく煽られているんでしょおまえが
まだわからないのかよ >>303
そうだよ、譲らずに制限速度未満で走り続けて後続車に迷惑かけてるのは迷惑行為です。
何度も言ってるよね 法的に譲る必要がない車に対して譲れと言う行為だって迷惑行為ですよ、と言われたらどう反論するんかなぁ？
「俺の迷惑行為はキレイな迷惑行為」とかジャイアンみたいなこと言うのかなぁ？ >>306
そもそもの話が「絡まれる」って話だからな
「譲れば絡まれない」が答えなだけだな
逆にする必要はない 制限速度で走ってるのは迷惑では無いけど制限速度より遅ければ迷惑な場合が多い >>307
速度遵守してるだけでキチガイが絡んでくるて話だけどな >>309
速度遵守じゃなくて制限速度未満な
おまえの認識がことごとく間違っている >>309
譲れば絡まれるわけないし
即座に譲っても絡まれるんならドラレコ上げろよ
お前の言い方だとしょっちゅう絡まれるんだろ？
まともな運転してると思うならドラレコ晒せ 結婚匂わせてオジからなけなしの1000万円を搾取したとしても合法なのよ
でもまぁ繰り返してたら滅多刺しにされる事もあるわけだ >>310
>>311
177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2024/05/21(火) 13:16:38.78 ID:EQqWNB7A
>>173
メーター読みジャストで走ってみ？
同じように絡まれるぞ >>313
「譲れば絡まれない」
解決したじゃん
ひとつ賢くなったねぇ 絡まれなければ譲る必要なし、とも言えるってことだよな
どうしても譲ってほしいときは絡まないとダメだぞw >>316
何もずれてないし
絡まれるっていうからその解決法を書いてるだけ
そもそものまともな運転してて絡まれるわけいないだろ >>317
どうやったら絡まれるのかが論点なんですよこれ
その絡まれる方法がメーター読みジャスト
解決方法の話は一切していないよ >>294
日和に正論吐かれるとか一生の恥やぞレスバガイジども >>294
日和に正論吐かれるとか一生の恥やぞレスバガイジども 本日のあたおかくん
ID:EQqWNB7A
いつも張りついてんだろうけど 煽り運転スレでフルボッコにされてあっちに戻れないからってここでやるなよ
スレ違いだ ニュース速報+に基地外チャリカスのスレ立ってて草
記事にされたかあのバカ 速度超過アホは追いついたのに前のカス譲りやがらねぇ！ってブチギレるけど前の車両は制限速度に達してたら追いつかれた車両の義務なんかないのよ >>95
お前、これまでの人生で人の死って言うものに触れたことないだろ >>334
両親二人共中1のときに交通事故で死んで引き取られた親戚の家の祖母も病気で死んだ
小学校からの同級生は病気で二人無くなり、高校の同級生三人は事故死
俺以上に身近な人の死に触れてきたのか？おまえは
こっちの事情も知らねえのに話しかけてくんなよヘタレ小僧が >>335
親がいないからそんなゴミみたいな人間になったのか
かわいそうにな >>336
お前は親がいるのにそんなにゴミ人間なんやな
親もゴミ人間なんやろな 人生において人の死に触れるのは不可避だとは思ってはいるが、あーゆー発想を持つようになるんだったら、人の死になんぞ触れたくたく無いな >>334
あるよ
小学校から帰宅したら父親が首吊ってた
嬉しすぎて今日はステーキにしようって母親に言ったら、既に霜降りステーキ買って来てた
何故か分からないけどその時に精通した >>338
死が身近になりすぎると死に対して何も思わなくなるのはマジだからな
ただ、死ぬ間際の人間を見たり自らの手で人を殺したりしてると今度はPTSDになる レスバの次はくだらねえ自分語りかよ
お前らスレタイも読めねえのか？ >>342
とりあえず黙ってろ
後でお前をイラッとさせるレスしてやる >>345
人に反応する奴はウザイな
罪に反応してくれ 「幅寄せだ！」左折車の左をすり抜ける自転車の動画に批判殺到「チャリ乗りの主張」は正しい？教習所指導員に聞いた ★3 [モフモフちゃん★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716286000/ >>345
いや、そんなことはないな
そんなに同意が欲しいのか？ 幅寄せっていうのは車とかチャリとかが居るところに寄せることだろ
前の方で寄せるってのは幅寄せとは違うものだろうに バイクやチャリが左側に捩じ込んできて車を右側に追い出そうとするのも幅寄せ
二輪は頭が壊れてるので全員トラックに潰してもらうといい ニュー速にセルフ顔面開示のチャリカスのスレ立っててワロタ >>350
それはすでに車が居るところに寄せていくってことだろ
自転車がいない前方ですでに寄せた後に自転車が近づいて車が幅寄したっていうのは違うだろという話なんだが 追いつかれた車両の義務違反は自転車が最も多いと思うの 違反していない可能性がすべて否定されたらね
違反していない可能性があるのに違反車扱いしたら絶対にダメ >>356
初心者マークなんだからドラレコの車が配慮してあげないと なんか来そうだな
と思った割には・・
なんだかなぁ みてないけど朝早くで空いてるのにトロトロ走ってたらぶち抜きたくなっても仕方ない >>356
なんか来そうでも自分が優先
初心者マーク相手でもこれ。 >>360
初心者マークなんだからおとなしく走ってろ 自分も頑張って対抗するぞっていうならしかたがないが経験の浅い初心者に対してはもっと明らかに譲ってやった感をだせばそれに気づいて世の中というのはそういうものなのかと思って他所では他車に譲る運転をするようになる...かもしれない >>193
制限40キロをメーター52キロで走行して追い付かれたら速度超過の証拠として十分ですが、制限40キロをメーター40キロで走行して追い付かれても速度超過の証拠として不十分です。速度超過と断定できる証拠は一つもないのに速度超過として扱ってはいけません。速度超過していないものとして扱わないとダメです。 >>367
いきなりどうした？
後続車が速度超過云々関係ないよ >>371
なんこれ？
ウインカー消えてなかっただけ？ >>171
前車の有無によって一時停止位置変えなきゃいけないの？
そんなルールあったっけ？ >>356
映像見れば分かるけど、二車線運用時の車線境界線のままで合流の斜め矢印を書いただけの手抜き
だから初心者のワゴンみたいな感じになるケースが多い、空いてれば尚更のこと
来るって予測してクラクション鳴らしてる動画をテレビ局に売るって、撮影者は意地が悪いを超えて馬鹿w
一番の糞は、それらを垂れ流すテレビ局だわ 来るって思ってたらクラクションする事態にはならんわな
よくもまぁこんな下手くそで恥ずかしいを動画テレビ局に渡せるな
どういう神経してるのか >>376
そんなルールは書いてないよ
ただ一時停止をする目的を考えると結果的にそうなるという事じゃないかな
前車の死角があるので正しい一時停止と言い切ることができない
前者がはけて死角がない状態で、一時停止をして安全確認するのが正しいのかな >>379
その理屈はおかしくないか。
前車がいて死角があったら、仮に正しい停止位置で停止しても一時停止したことにならないのかい？ >>380
前車がいるから止まったのであって安全確認ため停止線で止まったことにはならんやろ >>381
一時停止した事実はどちらでもかわらんやろ。
前車がいたら、一時不停止でキップ切られるのかい？ 一時停止と安全確認は別だよ
一時停止は43条前段、安全確認は43条後段
前段と後段を合わせて一時不停止等違反
停止線で形式的に停止して前段クリア
徐行しながら安全確認して後段クリア
でも問題ない 道交法を守ってれば事故起きないと信じてるやつばっかやな >>385
事故を起こしたとき道交法違反があると過失になる 道交法を守らないと言う話ではない
道交法以上に安全守ればよろし
道交法だけ守っても安全を確保なんてできん 頭が悪い奴って人類が生まれたときに道交法があったとでも思ってるのかな？
大昔の車が出てきた初期の頃にも道交法なんてなかった
車が増えて車の事故が問題になって法規制されるようになった
電車とかほかの乗り物でも工場内の事故でも事故が起きて再発防止のために規制が出来るのが人類の歴史
運転適性が低い奴はこの法律は具体的にこういう事故の再発防止のためにできたんだなって
具体的な場面を想像できないからそれがわからないんだ >>367
じゃあ誤差込みで後続車も40キロだな
よって追い越し不可
さよなら 本当に道交法だけ守ってればいいと思ってるアホかいるのには驚くな
おばけレベルやな どう転んでも制限速度で走ってるノロマ様を追い越せないマイルールカス哀れw
もう何十年他人のケツ眺めて走ってんの？
いい加減学習しなよ >>396
道交法に従うのは最低限レベル
うまい奴はそれ以上に注意を払う >>396
お互いに道交法守っていれば事故も防げるよ >>396
場合によってはスピード違反してもいいと？ >>400
多段階停止な
1.停止線手前での停止
2.相手に見せる停止
3.自分が安全確認するための停止 >>401
お互いに道交法守っていたのに事故が起こるてどういう場面だよ ここはドラレコスレなんだから
煽り運転スレに戻ってまたフルボッコにされて来いよ >>403
2.は不要な
相手が来るまで停止し続けるバカ 自転車や歩行者が渡るために目の前を通過するかもしれんのだから
2段階停止が必要なんだぞ >>384
謎の３秒ルールを唱える奴とは意見が合いそうにないなｗ ここの人らって地震で津波が迫ってきてても赤信号待つタイプの人？ 制限速度50kmのところを120kmで走って右折の車に乗ってた9歳の女の子を死なせた奴の裁判でもコメント
過去に３回、速度違反をしていたことを明らかにした上で、
「せっかちな性格で速度メーターは見ず、経験を元に体感で運転していた」などと述べました。 >>412
当たり前だろ速度も厳守、右左折は徐行、見通しの悪い交差点も徐行、当然電車も止まってるが踏切では一時停止ですよ。
何よりも法律が優先されるからな 道路交通法は人たかだか50年あるかないかの歴史うの浅い法律
しかもドラレコもなかったような時代に、交通事故の原因もよくわからないまま無意味に規制が強化された側面もある。
なので定期的に大幅な規制緩和でもやらないとどうにもならなくなってる
道路交通法の意義だって、事故防止ではなく、事故発生時の被害者側の責任を明確にして
トラック・バス事業者への過大な責任追及を抑制するためへ変化してきている 昨日、海浜幕張イオンの裏の交差点で一時停止してるか10台くらい眺めてたけど、
半分以上のクルマは止まる気すらないって感じで、ただ減速だけして交差点を抜けたいったな
一時停止線の前で完全停止した車は1台だけだった
世の中の一時停止に関する認識ってこんなもんだよな >>384
119条3項により、前段と後段は一体ではないぞ 日本人って右に倣えだから前の車が一時停止したら自分もするけど
前の車がしないのに自分がするのは恥ずかしいとかの理由でしないのも多い
理屈じゃなくて周りと合わせてるだけで生きてる人間が多いから >>417
結局一時停止の意味を理解してない人ばっかなんだよね。
たいていの人は「安全を確認するため」だと思ってる。
だから仮に停まる人も、停止線をはみ出して停まる。
安全確認は一時停止だろうが優先道路だろうが当然で、あくまで優先道路や歩行者の通行に支障を与えないためなのに。 >>417
俺も千葉住んでるけどそれは千葉県民の交通マナーが悪いのもあると思うｗ >>417
都内に来たら良いカモになるな
あちこちで一時停止取り締まりしてるし 前の車が一時停止しなくても検挙されないなら警察が張っていないことが確定してるからな >>422
まあトンキンは千葉以上にカス多いけどね
特に足立ナンバーとか総じてカス
さっさと死ね >>422
取締りのYouTube見ると結構ゆるゆるじゃない？ >>407
これって煽りかな？
いるかもしれない車、自転車、歩行者などの相手に見せるための一時停止だ
ずっと止まっているわけではない >>426
これはグレーだなぁ
追い越しは自己の責任で対向車線にはみ出しＯＫなんだし
何が違うの？
もちろん対向車の円滑な運転を妨げたらＮＧなのは当然として
（一時停止違反は言うまでもなく） >>429
兼ねるわけ無いだろ
車の頭を出した段階で左右見通せるわけない >>429
>>407 に
> 相手が来るまで停止し続けるバカ
って書いてあるから書いただけだよ
3.と兼ねるならフロントが短い車で、シートベルトを緩めてフロントガラスに頭を付けて安全確認すべきだな >>432
追い越しのために対向車線に出てる訳じゃないよね
ただの逆走 >>433
フロントカメラ付けてないのかよ?
本線への頭出しを最小限にできるのに付けてないなんて安全運転既知には当然の装備だろ >>437
やはり >>407 の書き込みは「煽り」だったな >>437
直接周り見ずにカメラ画像の確認だけで発進すんの？
キミかなり怖い事すんね >>432
はみ出しOKだと思ってる人それなりにいそうだけど
17条4項違反 >>409
片方が見落としてなければかなり防げるよ 緊急避難（きんきゅうひなん）とは、急迫な危険・危難を避けるためにやむを得ず他者の権利を侵害したり危難を生じさせている物を破壊したりする行為であり、本来ならば法的責任を問われるものであるが、一定の条件の下に免除されるものをいう。
ほう >>417
殆どの車が >>432 の最後の白バンと同じだっただしょ 最後は対向車が来てるって書いてあるけどああいう運転が状態化してくせになってると対向車が来ててもやっちまうからな
白線もカーブの度に消えてるのはあんな運転してる連中が踏んで摩耗してるから 道交法を守っていれば事故は滅多に無いが、速度だけ守っていても事故は多いまま >>450
「通るよと伝えたくてクラクションを鳴らしながら追い抜こうとした」
あんまり笑わせんなよクズ野郎w >>450
なんでキチガイに喧嘩売りに行くんだろうな？
クラクションなんか何の意味もないだろ
自分も好戦的なくせに喧嘩を買われそうになったら慌てて芋引いて、挙句にマスコミに泣き付くとかマジで意味わからん
クラクション鳴らすなら相手が止まった時点で降りて行くべきだし、殺し合う覚悟がないなら中途半端にクラクションなんか鳴らすべきではないだろ 動画を売ろうなんてのは基本的に品性下劣なわけで必然的にやり返してるようなのが多いな
そんでなんか偉そうに語ってるパターン >>450
キチガイに遭遇したときの対処でドライバーの本質が見られるよな
少なくともホーン鳴らしたりハイビーム当てたりするやつは同類だと思う 自分の行為だけは正当化して理由付けるみたいのも多い気がする
そんなんで見てる人が納得するわけないのにな >>450
あんなの勝手に抜かせといても何の害も無いのになんでクラクション鳴らすんだろ？
てか黒い車は撮影車にクラクションで呼び止められたから止まっただけじゃん >>459
おー運転意識が低い人の感じがわかっていいね
横断待ちがいるかもしれないなんて微塵たりとも頭に無いのがわかる >>459
自己顕示欲の塊だな
横転すれば可愛い我が子も死ぬだろうにそんなことも想像できないのかな… >>465
路線バス止まったあとに反対方向に渡ってるけど？逆張りするならせめて動画の内容くらいは確かめてくれや >>459
昔２ストジムニーがこのタイヤ履いてたけど、直進安定性皆無なんだよな 目を配ってないと言うか横断歩道を通過するという意識すら持ってないな
まあババアなんて平均的にこんなもんだ >>468
知能って顔に出るよね
こういう顔した女は日本どこ行ってもこんなもん >>459
なんか違和感を感じると思ったら、安全確認を全くしていないんだ
周りを見渡す動作が無い
その割に髪をかき上げたり集中力を切らす様な動作が多い >>440
５項に例外規定が載っているね
なんとなく反論できそうだ
勉強になった、ありがとう >>461
諦めたらそこで終わりだ。過去の事例からしてそのままでは警察は動かん。 >>459
ちょっとリプ欄見てみたけどフロントガラスについては色々反論してるけど歩行者妨害は一切反省してなくて草 >>ジープのおばはん
飲酒運転の疑いあるのかよ
イキッテ運転動画挙げて歩行者妨害位だと可愛いもんだが
酔っ払いとは許せんな
あ、それと子供のサングラス
きちんと紫外線カットのサングラスかな？
光量だけカットしてたら目には良くないぞ >>479
チェコでの事故
T-34/85中戦車か >>459
これシートベルトは2点式なん？
事故ったら子供吹っ飛んでいきそう 飲酒運転している証拠はないでしょ
350mL5%アルコール14gは2時間で分解できる量だし30分後には基準値0.03%未満になっとるわ もともとが他人の運転に文句垂れるスレだからね
文句つけれりゃ何でも良いんじゃないの？ 二点式のシートベルトならチャイルドシートの設置は無理だよね この年代ならシートベルトもチャイルドシートも免除だろ youtube動画見たら、そもそもシートベルトすら無い車両だった
事故になったら生身の人間が吹っ飛んでいくな
自己責任で乗ってますｗｗって言ってるけど、子供が死んでも自己責任で片付けるのかと問いたい
先日は後部座席のパワーウインドウで子供を殺した母親がいたけど、子供は親を選べないから不憫 >>492
そもそもシートベルトが無い車両ならチャイルドシートもいらんわ 無いから要らないではないけどな
ちょっと急ブレーキ気味になっただけでインパネに頭ぶつける
まぁアホやと思うわ >>492
自己責任
変な言葉だ
怪我をすれば色々と社会には負担なんだよね
本人達だけでは絶対に完結しない 運転下手くそ用だよ
俺は運転上手いからシートベルト不要
事故らないから任意保険も必要ないし 真顔でそう言ってたバカな女がいたわ
娘の友達の母親
その女の後部座席に乗ることになったら、シートベルトが見つからない
背もたれと座面の間に押し込んであったらしい
「おばちゃんは安全運転だから、シートベルトなくても大丈夫よ」と明るく言われたらしい
他人の子供を乗せてこれだからな
クソ運転手はかなりいるんだよ >>491
構造的に簡単に取り付け出来ないからな
タクシーは別の理由でチャイルドシートは免除されている どっちもどっち
video.twimg.com/ext_tw_video/1793231314684137473/pu/vid/avc1/1280x720/pyI7WlikD-jRVbaS.mp4 音声を消しているてことは、どうせ鬼クラクションだろ >>506
800万の車10日で事故車かよ
アホだねぇ >>506
トンネル側に止まれがないのおかしいよね >>506
ここのスレ民なら100％回避できる事故
車が可哀想 >>509
お前も加害者と同じじゃねえか
トンネル側には止まれがあるから停まってくれるだろう >>504
反対車線側の施設に入るために歩道の手前で一時停止をした
内装を取った謎の車の速度が予想外に速く、事故りそうになった
その上に鬼クラクションされて激高した
って感じかな >>511
なにいってんだこいつ
こういう場所は両方に止まれがないとダメでしょ カーブミラーもあるのでお互い来ているのはわかるのだから双方徐行すべき >>513
そういう決めつけで運転してると事故るぞ >>515
ちょっと何言ってるかわからない
道路の作りの問題点を指摘してるんだけど？ >>509>>513
おかしくない、というか普通はどこもこうだよ
トンネル出口に一時停止って基本的にないと思うけど
逆光で後続車から見えにくくなるのせいかもしれないし、基本的にトンネルっていうのは立ち止まる所ではないせいかもしれない
基本トンネルと直交する側が一時停止になってるはず
ぱっと知ってる場所思いつかないから似たような道路探してみ >>506
電柱の交通事故多発看板に止まれ標識もあるね >>516
https://i.imgur.com/aAfGODC.jpeg
ここもトンネル出口に止まれはなくて相手側に止まれ
トンネル出口に止まれがある実例出してくれ 相手側が一時停止になっていたって本当に停まるかどうかなんてわからないのだから注意するしかない >>517
トンネルじゃなくてガード下だろう
こういう所は側道がつきもので予想の範囲内
俺も同じシチュエーションに陥ったことは数回あるが今のところクリアできている >>517
とまれ 交差点🚗交通事故多発の看板設置するぐらいなら、標識と標示を設置すればいいじゃん >>506
カルバートが狭くて天高も然程無いから速く見えるのかも知れんけど
それでも速度出しすぎじゃないかと思う
当たったのが車じゃなくて歩行者や自転車だったらどうするんだ
止まれ云々に関しては路面にペイントあってもいいと思う
カーブミラー下の捨て看板みたいなのだけじゃ訴求効果薄いって 止まれの有無って如何言う基準があるんだろ
ここ（ 36.6695172, 139.0569561 ）には一応止まれの標識立ってるけど
カルバート出口から車1台分くらいは先の道から離れてるし
リンク貼りたいけど他所でやってって弾かれるから座標で失礼 こういう住宅街の見通し悪い交差点は必要以上に徐行するわ
制限速度も必ず守る
郊外やバイパスに出たら70km/hでスイー そうだね
見通しが悪いところは徐行か一時停止をする
ガード下側に止まれがあるとの決めつけなんてしないよ 京王線笹塚周辺 35.6751828, 139.6719484
ここにも止まれは存在してる
線路のガード抜けたらすぐ左右方向の道が現れる >>528
ガードを作るのはお金がかかるので数は多くないよね
そうすると交通量は多くなる傾向で
どちらが優先か測ると、ガード側が優先になる場合が多いのかと予想 >>530
トンネル出口にはとまれがないと決めつけてたよなw >>533
俺はそのつもりで運転してるよ
ガード下から飛び出してくる車に備えて
徐行や一時停止する
止まれがないかも運転ってやつだ
止まれがあるだろう運転は絶対にしない >>536
事故多発してるならトンネル側にも止まれの標識設置すればいいじゃん
実際にトンネル側に止まれがある場所もあるわけで
そういう話でしょ >>509
>>522
こいつらみたいなアホが事故起こすんだよ >>534
カーブミラーに映っているが
側道側には停止線と止まれのペイントが有りそう >>539
事故多発の原因は止まれがないからだと思う >>522
標識は直行側にあるだろ
立て看板も直行側への注意喚起だ このスレの人達なら欠陥道路だと分かってたら回避してそうだけど目的地への迂回路がないのかもね >>506
てか相手が完全に悪いみたいな雰囲気だけど、相手の側面に行ってる時点で最低でも相手7:自3にはなるよね
相手がアホじゃなければ >>503
大方クラクションを盛大に鳴らしたんだろう
追いかけられた理由はそれ >>506
「止まれ」がなくても止まるくらいまで減速しないとここには突っ込めないなあ
カーブミラーもあるし >>546
あれだけ見通し悪ければ最徐行で鼻先出して左右の確認は最低でも必要
35km/hで突っ込むとか有り得ないわ コールしておけば助かった。トンネルやアンダーパスはいい感じに響くからな！ >>538
それは双方同じくらいの幅で双方に「止まれ」がある、もしくは双方にない
そして双方が同じくらいのタイミングで接近した場合だな
そんなの稀だからさ
でも好きな人が多いんだよな「左方優先」 >>545
無灯火っぽいし、速度も速度だし
ドラレコを提出することによって撮影車がもっと不利になる予感 もっと速度落としてミラーをのぞき込まないとな
右側から来るかもしれない歩行者や自転車も気になるし
ミラーを探す習慣すら無いんだろうな >>553
おじいちゃん相手も相当な速度に見えるが
ライトは自動じゃね？ >>506
（徐行すべき場所）
第四十二条 車両等は、道路標識等により徐行すべきことが指定されている道路の部分を通行する場合
及び次に掲げるその他の場合においては、徐行しなければならない。
一 左右の見とおしがきかない交差点に入ろうとし、
又は交差点内で左右の見とおしがきかない部分を通行しようとするとき
（当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び優先道路を通行している場合を除く。）。 >>556
自動点灯はあくまで点け忘れ防止のためで、
トンネルに入る際は前もって点灯しないと意味がない。 >>556
コンクリートの側面に反射していないなという素直な感想
ヘッドライトは点いてないだろう
蛍光灯はあんなに反射しているのに >>506
よくこんな恥ずかしい動画を上げる気になるね >>563
晒し主は基本的に自分が優先だと思い込んでるからだよ
本人達は恥ずかしいなんて1ミリも思ってないんたろうね。 >>559
>>540
ということは手前にある止まれは
誰かぶつけて90度横に向いた物なのかな？
そうなると撮影側も停止義務が発生するけど下の停止線があやふやで見えない https://x.com/INAKATUBUYAKI/status/1793568280558588147?t=8ei9hGP_RxyU2Tk7HQYhmQ&s=19
歩行者妨害！！
交差点で前の軽が右折し
横断歩道手前にベビーカーがいたのと前から大型トラックが来ていたので停止
大型トラックが通り次の大型が来る間に右折しようか(ベビーカーがいるから)少し考えていたら最初の大型トラックが通ったすぐ後に この程度で徐行するのはダサい
とか本気で思ってるんだろう >>559
電柱に立てかけてる看板には規制の効力は無い
ただの注意喚起 道路標示の止まれも法的拘束力無し
止まれの標識が神様 >>571 すまんね複数動画ある奴うまく抜けないのよ
抜き出してくれて有難う 俺も複数動画の抜き方知らないから無理かも
教えてくれたら努力するかも >>571
X見れないてどんな環境だよ
アプリでログインすりゃ誰でも見れるだろ このスレ見るなら捨て垢でもいいからX垢くらい作っとけｗ >>568
交差点と横断歩道の間にスペースあるやん
最初の大型と次の大型の開いたタイミングを逃すとしばらく車列が続くからね
横断歩道手前まで2台進んで横断歩道が開いたら2台進めば対向車もベビーカーも邪魔せず2台右折できるだろ >>583
もはや転載ですらないクソ古い動画貼ってどしたん？話聞こか？ >>582
そこで止まって待つことは自分しか知らないんだからベビーカーは驚いて止まる
めでたく横断歩行者妨害が成立 >>506
とまれ関係なくこんな道路で徐行しないなんて、起こるべきして起きた接触事故だな >>573
電柱に取り付けられてる標識は効力を持つよ。
よく見た方がいい。 >>506
ここに貼られたからか分からんけど今リプ欄見たらうぷ主めっちゃ叩かれてるやん >>591
ここに貼られなくても叩かれて当然の運転
ツイッタランドとここで民意が逆になるのはおばけの運転くらい 事故ろうが叩かれようがバズって嬉しそうだからいいんじゃね
こういうのは一生学習しなさそう >>506
ドラレコで35キロってことはメーター読みで40キロはいってる
視界の半分以上死角になってる交差点にそんな速度で突っ込める神経が分からん
こんな道路メーター30でも速すぎる
全てにおいて運転適正が無い
一定無視したのがチャリガキだったら確実に轢き殺してたな 一応反省はしてる模様
フェリクス @felixllc920
皆様の貴重なご意見ありがとうございました。自分の未熟な運転についてたくさんのご指導等頂き、今後の運転に活かしていこうと思います。
たくさんのご指導をいただきましたので、一度メッセージ閉じさせていただきます。 メッセージ閉じたのはしつけぇとか思ったからだろうな >>596
それでもちゃんと反省文出せるだけえらい
どっかのカスおばけは自分が絶対正義だと言わんばかりにイヤミったらしくエアリプ繰り返すだけだからな >>597
遠くに見えるのは何だろと思っていたが
ビッグスワンだったのか
これにピンときたら案外簡単だったかもしれんね 800万の新車買って、キーパーの最上位施工して、10日で事故は自業自得とはいえさすがに可哀想wwwww 「事故りました」
「えっ…もうですか？？」
「はい…」
切ねぇwwww >>520
止まれの交差側が優先って思っているバカもいるしな たとえ優先であっても左右の視界ゼロのあの場所にあのスピードで突っ込んでいくのは自殺行為
非優先側がきっちり二段階停止する保証も無いのだから >>607
やばすぎる
こんなのでも事故ったら10:0じゃないんだろうな… >>607
動画提供系史上最高レベルにつまらんし停止線超え過ぎのドヘタクソだし
どうしようもないなこのゴミクズ 映りの問題ってレベルじゃなくてガッツリ停止線超えてて草 雨で対抗右折有りこの時点で黄色だったら対向車に突っ込まれそうだから俺でも止まるわ 交番勤務の警官に何期待してんのか知らんが
信号無視して走り去ってく車に対して何も出来る訳ないだろうが
気づいた時には視界外だろうに、そもそも管轄が違う 信号黄色で対向右折車いたら止まるな
抜いて行った車のみがキチガイ >>617
実際誰のために空けてるんだ？
信号変わった右左折車なら一台分ポッキリ空けてもしょうがないしそこに収まった方がよほどスマートだろ
そんで停止線は自分の気分でテキトーに止まる自己中クソ野郎だし沸点低すぎだし >>607
交番があったらなに？
サインレン鳴らして追いかけてくるのか
テレビってほんとくだらないキャプションをつけるよな >>620
交番って大概カメラ設置されてるからな
自ら違反の証拠残す馬鹿だって言いたいんだろ >>609
停止線を越えたのは、後ろが詰めてて危ないから様子を見ながら止まったからでは？ >>599
googleマップでトンネル潜ってトレース出来ないのは、googleカー高さ制限で迂回してんのか 自分を差し置いて他人を晒してやろうという行為＝撮影車は基本的に人間性が腐ってる
という図式が完全に成り立ってるよな >>617-618
いちいち前置き長いんだよなぁ
45秒から15秒だけでいいだろ そういや制限速度守ってる車が晒されることって無いよね
おばけの動画にはあんだけ噛み付く奴がいるのに何でだろ？ >>618
いるんだよなあ
こうやって横断歩道空けとくとねじ込むゴミが
本当は停止線手前で停止だけど、俺は横断歩道手前まで進行するわ
どうせ警察は取り締まらないから自分で対処するしか無い >>617
撮影者が悪い
50条1項は「交通整理の行なわれている交差点」
この交差点は交通整理の行なわれていない交差点だから横断歩道上に止まらなければいいんだよ 消防署前の停車禁止スペースに割り込んでくるバカもいる
>>632 >>617
こういう沸点低すぎで何かしら仕返ししないと気が済まないヤツが一番害悪ドライバーだと思うわ… この動画では普通に1台分空いてるから論外として、交差点開けてるところで割り込まれた程度でそんなにキレるかな
こいつせっかちだな～とは思うけど >>617
撮影車がスペース見誤ってるだけじゃん
自分の間抜けさにキレろよｗ >>617
キレすぎw
いちいち上げるほどの動画でもないし、単純にキモいw >>641
ほんとそれ
アップするやつのキチガイ率高すぎる >>617
停止線の遥か手前に止めてる時点で下手くそ確定 >>642
ウインカー出してこっち向かってきてるのに、見もしないで並走するバカ 荒れるからurl省略
おばけ「カーブと横断歩道の多い30km/h制限道路では、前走車が突然停止することも多分に考えられます。
このような道路を走行する場合は起こり得る事象を想定し、安全に停止できる車間距離を保ちながら運転すると事故を起こす可能性を下げることができます。」
この、「私は一切悪くない」という態度が滲み出てる言い回し
性格の悪さがよく分かるな
事故を「起こす」じゃなくてお前が「起こさせよう」としてるんだよks >>648
車間距離を保ては正論じゃん
お前が間違ってるよ >>646
長すぎて冒頭の15秒くらいしか見てないけど取り敢えず低評価しといたよ >>648
メンヘラは伝染るぞ
おばけなんぞほっとけ >>648
ここはドラレコスレだ
ドラレコ持ってこねぇなら失せろ
お前も同じksだよ >>648
つーかこんなところで愚痴ってないで直接リプ送れよ
お前みたいなザコは無視されて終わりだけどなwww おばけ連れて来られても荒れる要因で迷惑だから
動画貼るのも話題に出すのも止めて頂きたい >>654
自分の精神も車間距離も制御出来ないおばけ憎しが頭悪い反応しちゃうから荒れるんだよね
>>648みたいなのがグッと堪えればひっそりと息を引き取るんだけどな しかも前に動画は貼らずにどうなったかって見たんだからわざとじゃん
嫌な人間だねぇほんとに >>648
カーブの先の丁字路とか民家や駐車場から車が出てこようとしていてブレーキ踏んだことあるだろ
だったら前の車もそういう理由でカーブの途中や先でブレーキ踏む可能性があるって分からないか？ >>648
車間距離保たず馬鹿みたいな事故を起こせば今は交通違反じゃなくて刑事事件化するけど大丈夫か？
馬鹿にはわからないかな？ >>648
荒れるからと言いながら話題に出すんじゃねーよ >>642
プリがバカなのは置いといて、
プリは右ウインカー出しながら減速してんだから、ああなるのは予想がつく >>660
プリウスに寄った解釈をすれば右折のために右レーンに入ろうとウインカー出したが撮影者が右後方キープしてて特に加速して抜いていく素振りも無かった為等速ならぶつからずに曲がれると判断したが撮影者が思ったより加速してきたというとこかな
車線1つ越えた右折を擁護するのムズいなw >>661
運転下手なら早めに右車線にいるべきだよな >>642
かなり前からウインカー出して車線変更したいアピールしてるのにガン無視して鼻突っ込んでく強気なスタイル
何を考えてこれを晒したんだろう どっちかじゃねーんだよ別に
どっちも悪い
そんな当たり前のことができないこのスレ民 曲がるとこ通り過ぎたくないから一か八かエイヤーで曲がるやついるけど
警察来るの待って自己処理やるなら一つ先の交差点で曲がってまわって来た方が早いだろ ああいう右折で右の横断歩道の歩行者とかちゃんと見ているとはとても思えんしな 撮影車は撮影車だという時点で過失100パーからのスタートだからね おばけの運転が気に食わないのは分かるが、
奴が言ってるのは法律的にも理論的にも間違ってはないことなので、
奴に対しては一切構わずに勝手に抜いてくか、後ろで我慢するかの二択しかない 騒ぐならドラレコ貼ってから騒げよ無能共が
ttps://x.com/anzen_obake/status/1793788625282637868
ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1793788337574260737/pu/vid/avc1/1280x720/KZYsCLgl-yTpTecu.mp4?tag=12 >>674
車列長すぎてドン引き
はやくケツど突かれて谷底に転落しますように 貼らなくていいもんを貼るなよ
そこまでしてスレ荒らしたいのか だいたいその人のは動画としてなんにも面白くねんだよな >>662
プリの運転手は一通二車線という認識じゃなくて、交互通行片側一車線だと思ってたんだろ
昨日だから一昨日だかに札幌で似たような事故があったよ >>642
右折の為の進路変更は妨害してはいけないと思いルールだよね？ >>663
一方通行二車線だから「俺は悪くない！」だろうな おばけ、AT限定、綾人サロン
これらは出禁な
動画貼るなよ >>674
冒頭赤いバカ車が行列引き連れて接近してくるけど不自然じゃね？
これもともとは一個後ろに制限速度守ってる車がいて、それが居なくなったから次におばけが詰められてるんじゃないかな
つまり後続車は学習しないバカの大行列ってコト >>687
何度も前にふん詰まって
その度にこうやってイラついてると思うと救いようがねぇな >>642
右ウインカーずっと出してる車の右を何も考えずに抜いていくのが意味わからん >>689
それで挙げ句の果てには「譲れ」だもんなw
赤ちゃんなのかな？w 明日下道で千葉から山梨の本栖湖あたりまで行く予定で道志みち通るからおばけに遭わないかどうか心配 癒し系のポワポワした音楽を聞きながら運転してたら無意識にアクセル踏む足が緩んでて後ろに大渋滞できてることよくあるよね
昼間は追い越しできないくらいの交通量あるとこだと本当にすごいことになる >>694
クラクション鳴らすのが遅いとも思えるけど
昨今の変な奴とかドラレコ晒しを知ってると道の真ん中で停まってるからと言って
そう簡単に鳴らすのもって躊躇するだろうな 直前の交差点に逆走して戻ろうとしてバックした感じかな
実際はまさかそんなことすると思ってないうちにあっという間に進んでいくから
いざ鳴らそうとしても間に合わんのよな >>694
このケースでは当てはまらないとは思うけど、VW車ってリバースアラームがないのよ
車内ではアラームが鳴ってるだろうから運転者はリバースに入ってることを認識してるだろうと思ったら大間違い ボロクソワーゲンとかいう車もどきに乗ってるのが悪い >>704
良いですね。
では私が流れを作るので協力しましょう。 >>707
N↔Dにはロックねーぞ
P↔R
R↔N
にはロックある >>700
赤信号で左折または右折可能な国もあるからな
その場合でも一時停止義務や他の交通を妨げてはならないという条件があるけど >>698
右側に「駐車場」と書いてある看板あるからそこにバックで戻って入ろうとしたのでは？ >>694
変なとこで止まったクルマには近づくなという教訓 >>714
これはマジでそう
抜いてから車線変更すればいいのにな >>674
この人ルール守って譲ってたのに
また違反するようになったか >>694
こんな状況なのに左に入れさせない自己中達がいるね。いくら直進が優先とはいえアタマおかしい奴ばっかだな クラクションなんて標識があるところ以外で鳴らしたら法律違反に当たるの知らないやつが多いのか
危険だからといってむやみに鳴らしていいものではないぞ >>725
うーん、あんまりアホすぎる人の事故だと糧にもならんな… >>725
速度超過の程度による
直進車もあまりにも無警戒
右折車が並んでいるのは見れば分かる
右折車は前のクルマにくっ付いていたせいで、その前まで見通してなかったのでは？
こんな道なら大幅速度超過の直進車がいるのは容易に想像できる
バカは待てない
信号は青、速度超過で相殺されて、過失割合的にはいい勝負 >>710
VW車の話だぞ？
それと、R→PとR→Nでシフトロックが効く車って何？ >>718
時計が合ってるとして、薄明の時間帯ってこんな風に映るのか >>718
この新聞配達のバイクは今までに何回この進入に成功してきたんだろう？ >>694
ハザードを出さずにバックする下手くそは周りを見てない そもそも安全サイドに転ぶ操作にシフトロックがあるなんて言っちゃってる意味わかってんの？ >>736
何いってんだ？？
どこが安全サイドなんだ？ >>718
道路への飛び出しは危険
交通法規以前の話なのに、いつも違反してる人は根拠の無い自信で危険行為を平気でやる
相手が車だからまだいい方で
これが歩行者や自転車だったら取り返しのつかないことになってたかもね そういえばツイート消されても動画のURL抜き出して貼ってあると見れるけど
これって消されててもずーっと見れるの？ >>741
その「危ない」っていうのは自分が車間距離を詰めてるから報復してくるかもしれないって意味だよね
走りが危なっかしいって思ったなら距離を取るよね
特に二輪車とか目の前でコケたら踏んじゃうもんね >>741
足を下ろしたまま走ってるスクーターは何なの
足元にでかい荷物でも積んでるの？ この間生まれて初めて原付運転したけど、真っ直ぐブレずに走るの難しいし足下ろしてた方が重心下がって安定する
こんな不安定なオモチャで暴走したり擦り抜けたりする奴ってマジで頭逝ってるんだなって思った >>746
慣れると安定しますよ
速度を上げると安定して上手くなっちゃった気になりますが
それは下手糞の逃げです
間違わないでね >>745
＞足下ろしてた方が重心下がって安定する
アホか
足をステップに置くより
足を下ろしてブラ〜ンとした方が重心高い やじろべえ のように足を広げて安定させようとしてんだろ 足下ろすのは、バイクの停車直前の動作なので
そろそろ停車するぞという合図で、ハザードランプの代替だと思ってくれて構わないです すなわち、>>741の場合は
さっさと追い抜いてくれ、の意味になります。 下手くそは足をすぐ出しちゃうし、発進時もなかなかステップに乗せない 俺も昔は原付乗ってたけど若くてアホだったからあんなもんでトラックの横とかすり抜けてたわ
ほんと轢かれて死ななくて運がよかった https://video.twimg.com/ext_tw_video/1793993298480390145/pu/vid/avc1/1280x720/iGyBEyPjZZ5V4x74.mp4
この事故で完全に停止しているのに、今のところ相手のこく〇ん共〇コ〇プ自動車保険から過失割合８割を主張されています。
ちなみに前方の車が駐車しようとしてた区画はタクシーと業務用車の専用スペースです。オレンジの枠になっております。
バックランプ点いたので、クラクションは鳴らしました。 >>754
駐車場は道路とはまた違うんだから、安易に後ろにつくのがまさに過失じゃないかな >>754
察してバックで回避しろよな、クラクション鳴らす暇があるなら回避やろ〜 こういうのって自分の保険屋には
後ろから当てられた
って言ってるからね
保険屋が頭おかしいとは限らない >>754
駐車場だと車庫入れする車両が優先だからな
バカって車間詰めるの好きだよなぁw >>718
カメラの暗視性能が凄い
河川のライブカメラで夜間でも日中のように映るのがあるが
http://youtu.be/9-GunJfHxJ0&t
まさか ちなみに80：20は基本の過失割合だよ
駐車スペースに入れようとするクルマの過失が20％
動いていようが止まっていようが、進路を塞いだ方が悪い
右直事故の右折車が停止しても、直進車がそこに突っ込んだら右折車の方が悪いのと同じこと >>762
夜中の３時だと営業所に新聞が届いてないだろ
時計がずれてんだと思う >>754
ドラレコ動画でこの距離感だからかなりベタ付けやろ？
なんでこんなにベタ付けするん？ 前の車はハザードも出してないし止まっててクラクションしてたら余裕で１００：０だろ 普段から理由なく詰めるタイプなんだろうけど8割請求食らうのはさすがにご愁傷さまやね >>765
こっちの方では2時台に配達されてた
場所によるよ >>754
相手もヘタクソだが撮影車も大概
さっさと行けと言わんばかりの加速と詰め方
8:2は妥当
駐車場で車の直後に障害物置くような奴は10取られても文句は言えない バックしてきた軽の運転手の主張は「バックし始めたところに相手が追突してきた！」だろう
それなら撮影車の過失が8割になりそう
ドラレコも弁護士特約もあるんだからネットでガタガタ騒がずにさっさと片付けろよ >>754
同じ状況で急いでバックして回避したことある
撮影者はノロマ 鈍いやつに限って詰めたがるんだよな
考えて生きてくれ 重心というよりホールド感なんだろうね
尻だけで座るより股に挟んだ方がホールド感が増す
まあステップに足を投げ出すように正規に乗せればホールドするんだけど
それに>>741のバイクはセブンに右折しようとしてミラーを見たら
車が居て右折をあきらめたように見えるね
単なるふらつきではないよきっと >>754
判例的に撮影者80%
覆したければ弁護士でもつけて揉めたらいい
下手すると近づき過ぎで過失が増すかもな
時間とか手間とか考えると、ゴネた方が損だけどな
車間足りない奴って、ほんとバカだよ 頭がトロい連中って前の車の速度が遅いと自然と車間距離が詰まってしまうものだって本気で思ってて車間距離とれないからな 基本的に駐車場は停止状態でも過失取られるんだけどな 無能に断っておくと、調べて出てくる過失割合は判例に基づいている
保険屋が勝手に決めたものではないからね >>755
プロフがネタなのかってくらいヤバイ奴で草 >>785
徐行していなければ撮影者の過失は90%だそうだ
徐行していて80%
停止については何も書いてない
だから好きに揉めたらいい
徐行してたらすぐに止まれるけど、そこは車庫入れ車両の動線上だな ドラレコから停車していた事が証明できるから判例から0対100だな 夜間で消灯しているわけでもなく
後退を始める前に撮影車の存在は確認できるはず >>765
田舎ほど朝刊が刷られるのが早い
地方は12版で0時頃
首都圏で13版1時頃
都心は14版で2時頃
印刷工場でバイトしていた昔の記憶 ヤバいドラレコデビューするかもしれん
建物の駐車場入口に入るとき進みすぎてちゃって反対車線でちょっとバックして入り直したらめっちゃホーン鳴らされた >>795
その状況でデビューして大丈夫か？
袋叩きコースにしか思えないが >>795
そんなクソイベに大切なデビュー枠を使うなんてとんでもない！ >>797
100%悪いの自分だし、晒されたらしゃーなし🤣 >>754
駐車場で詰めすぎ
事故られて当然の運転 >>742
抜かなくてよかったっていうか
あの信号交差点を過ぎるまでは抜いていい瞬間は一度も無いぞ 今は晒す方にもリスクあるからね
晒した方に少しでも落ち度があれば言うまでもなく袋叩きだし、何の過失も落ち度も無いと今度は晒したことを咎められて叩かれる ママチャリおばさんじゃないけど
晒した方も特定しようと思ったらできるんかな？ >>794
「この記事は一部地域では重複します」
その一部地域とはどこなのか常にもやっとする
かつてプロ野球の中継を地上波で当たり前にやっていた頃、21時手前に一部地域を除き放送延長云々と同じような話 加減速、ハンドル操作、車間距離、危険予測、視野、車体感覚
駐車場内での動きには普段の運転センスが全て出る
ヘタクソはここで事故るし事故られる 動画の事故は車間詰めなきゃいいだけなんだけどな
なぜあんなに詰めたがるのか？ >>742
追い越して良い場面なんて一度もねえのに、車間が近すぎる
それに信号交差点も黄色になってから加速してるし
黄色は止まれで、加速して突っ込めじゃねえ ぶつけるのも、ぶつけられるのも運転下手くその特徴ですな。 英語の勉強もする必要無し
顔面が良いから自己肯定感も上がりっぱなし
イージーモードが調子乗んな
不快すぎる 民事の判例なんて到底一般化できないのにな。
何しろ衝突の可能性を認識した時点の距離を10センチ単位で認定し、時間はコンマ1秒単位で認定してるんだからな。
それに完全に合致してるんだったらともかく。 民事は自分と相手が同意したら全ての事が認められるからな
例えば信号機のある横断歩道を青信号で渡っている歩行者を赤信号機を無視した車が突っ込んで来て歩行者を跳ねて重症を負わせても
被害者と加害者が10対0で歩行者が悪いと認めたら歩行者が悪くなり事故の責任は歩行者にある事になる
刑事裁判はそんな事は認められずに車が悪いと逆の判決になるけどな 「完全」とか抜かすアスペは“全例“裁判にすれば満足か？ >>819
言ってる事はよくわからんが
民事は被害者が馬鹿だと頭のおかしな判例が生まれる事が有るんだよ
民事の判例は千差万別で全てを鵜呑みにしたらだめ >>819
何お前、裁判で曖昧なものをお求めですかあ？
そういうのは他所でやってくれないかな >>820
交通事故 駐車場 過失割合
これで調べてみろ
で、「その過失割合は頭がおかしい」と文句つけて裁判に持ち込めばいい
「全て」を連呼する奴は頭がおかしい >>821
例の動画の事故は典型的だから裁判に持ち込むのはアスペだけだ
「曖昧なのは納得いかん！」とか言ってろよ 結局ハンレーとか言ってるやつは、それっぽいことを宣って気分良くなろうとしてるだけでしょ
裁判の事がわかってる雰囲気全然ないし >>822
ドライブレコーダーが普及した最近は裁判により既存の過失割合よりも大幅に変更される事はよくある事だからな
そして裁判しても被害者が馬鹿だと変わらない
例えば弁護士に代理をお願いしてその弁護士がこれは既存の過失割合と同じだろうと固定概念を持って裁判に挑むと変わるものも変わらなくなるなど色々ある かなり昔の弁護士のブログで、ぶつけられて保険屋が2:8とか言ってきたのにキレて裁判起こして0:10にしたやつあったな
諸々の賠償額も十何万何千円みたいなそれっぽい半端な額だったのを70万とかにして、保険がおかしくて支払い能力ない相手だったけど給料差し押さえとかして払わせてた
結構難しい内容のブログで、今探しても見つからないんだけど誰か知ってる人いない？ https://x.com/gumrrs/status/1794276889722581106
https://video.twimg.com/amplify_video/1794276715998662656/vid/avc1/1280x720/tFU7PAME1YlbWDfi.mp4
恐怖のドラレコ大切映像
なかったら人身事故扱い不可避
みなさんご安全に
（物損扱い（車に自転車をぶつけられた）で示談済み、少年擦り傷のみ、車かすり傷のみ）
前から逆走自転車2台、前が母で後ろが少年、車の前で少年転倒、間一髪自転車が車体に当たっただけで済むも母は「車にはねられた！」とパニック。翌日も保険屋警察相手に人身事故だと狂乱。しかし転けるシーンからすべてドラレコに写っていたので警察に説得され物損て話が身近であった。ドラレコは必須 逆走ゴミマンコ本当に多いよな
なんで怖くないんだろあいつら 自分で車運転しないんで車側の気持ちが分からないんでしょう 前にいる母親はコケた瞬間みてないからな
全部撮影者のせいだと思うんだろう
恐ろしいことだ 完全によけてもそのまま通りすぎたら母親はひき逃げって通報するんだろうから通りすぎて止まるしかないな 逆走なんか論外だけど車道を自転車で走るって順走でも嫌だな
見えない後ろから来る車に何回も命を預ける事になる >>828
こいつ少し左に幅寄せしてんな。逆走だから懲らしめてやろうと思ったら、子供が転んで轢き殺しそうになったんだろ。どっちもクズ過ぎて話にならん。 >>828
チャリカスの子もまたチャリカスである
今回の事でギャクソウはキケンと解ってくれたらいいのだけど、無理だろうねー。 ダンシングさせたのが悪いペースが早すぎたんだろう。全て母親が悪い。撮影車は逆走チャリがいたら左に寄せて停車しクラクションを鳴らさないといけない、これは危険を回避する為の行動です。 >>839
子持ち様の理論では子持ちはすべてにおいて優先されるので、他人が最大限配慮しなければならない
今回の事故も、車の配慮が足りないからとしか思ってないぞ >>828
もっと徐行するか完全に反対車線に出ないと駄目だよ >>828
この場合の最善手は左に寄せて自転車の進路を塞ぎ止まる事か？
そののちクラクション鳴らして逆走だと怒鳴りつければ・・・
と思ったけど、ちょっと前に信号無視して逆走してきたババアが逆切れしてたしな
ただ止まるしかないか >>828
側方通過の余地は1.5mくらいと言われるけど、
相手が子供の逆走ならできるだけ欲しい
完全に対向車線に出ることもできたな >>828
もしも車が来た事に対してびっくりして転けたと主張されてたら民事では負けるな
最低1.5m以上離れて仮に転んでもぶつからない距離を保たないと
今回は母親が馬鹿で助かった形だ >>828
前から車が来てなかったからもっと自転車との距離をあけるべきだったな逆走してやがるという考えで近いとこを通ったのか
順走を追い抜く時でも自転車との距離をあけるよな特に老人や子供の自転車はふらつくから どんな状況だろうと道路に飛びたして転んだ子供を跳ねたら車の責任になるんだから
保険屋はじめ警察官など周りの思い込みパワーは凄いよな
子供が接触している状態の自転車に車が接触してる時点で子供の怪我が転んだだけのものとは言えなくなる 動画見てる人らは自転車が来てコケるとわかってあれこれ言うけど
実際に左折して結構近い距離で自転車が逆走してきてると対処は難しいからな
避けるにしても左折してすぐだと対向車の存在とかまだ認識し始めるとこからだし 車が横を通っただけの風圧による非接触事故でも車の責任と認められている現状では
車が前から迫って来てびっくりして転けたと言う子供の主張も因果関係としては十分に説得力があるのは確か
やはり法的に有効だとされている1.5m以上かつ10km/h以内の速度差(これは逆走だから許されるか)で通過しないと負けはほぼ確定だろう 逆走を回避する為に自ら逆走しろ？愚の骨頂だな
しっかり停車しクラクションで危険回避アクションが法律上でも正しい判断だよ びっくりしてコケただけでは無理てしょ
あの判決はビビらせるためにわざとやったと証言した
これが重要じゃないけ？ >>854
それだと犯罪だよ
故意に他人を傷付けたなら刑事告訴案件
事故は故意ではなく過失によって起こった物で事故と犯罪は明確に別れる まあわざとやろうと故意であろうと1.5m以上の距離と自転車と車の速度差10km/h以内と基準が出来てしまった以上
これからはその基準を満たしていないと自転車の非接触による転倒は車の責任になる もしかしたらしばらくは自転車の非接触による転倒による当たり屋が増えるかもしれないな >>846
>>848
チャリが逆走だと余地を空ける前に横に来ちゃうんだよ
順走だったら時間的にも余裕あるし車が止まればぶつからないけど >>857
止まるか分からない車が横を通るたびに自転車でコケるのか
当たり屋も大変だな >>860
これはプロの俺らでも防ぐのはちょっと厳しいか？ >>862
速いよね。撮影車には徐行義務がある、クラクションと併用すれば防げれただろうね。 >>860
衝突時に左に見える黄&黒色のポールっぽいものはなんだろう？ >>864
出てくる方は空いてるようだから進入禁止で立てられたボールに見えるけどどうなんだろう
だとしたら右から突っ込んできた車は一体…？ 二車線を横断しようとする奴はリスク管理のできないノータリンの法則がある >>867
用水路の転落防止か
交差点だけで他はノーガードなんだなｗ >>828
こんな見通しよくて余裕あるなら歩道走ってくれ
自転車関係は法律整備してほしい 自分が対向車の青いトラックの立場だったらクラクション鳴らしてるかも >>872
車線境界線が交差点の中に引かれているから車両通行帯が設けられている >>876
これ以前に何があったんだろう？
頭に来ても中指までだな
ひょっこりはダメだろ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570266546
【自転車】「だからチャリンカスって言われんの！」 新たなひょっこりはん？わざと飛び出し牽制してくる自転車乗りに物議
古いな >>876
この前に何かあったんだろうが原因はたいていチャリ
特に集団のロードバイクはほんと質悪い というかここの歩道はロードバイクは走っちゃあかんやろ >>882
予想通りでしたｗ
元スレ見てきたが、撮影車が左を絞めて信号待ちをしていたかららしい
やっぱりワガママだな >>865
法的に義務がないことと民事の判断はまた別よ。
多分これはそこそこの過失が取られる。 >>883
信号があるとこまでは歩道じゃなくて路側帯
自転車は通行していい 中指立てって何w
カッコいいの？
シドヴィシャス？w >>876
最後のは完璧に妨害運転だな。かなり悪質なので通報しとこうかな >>876
やっぱり免許制にしたほうがいいな
罰金だけだと簡単に逃げられる
チャリカス、ついに罰金導入で死ぬwwwwww信号無視6000円、一時不停止5000円、右側通行6000円 [271912485]
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1709609245/ >>884
細い道でこの集団を抜くの大変だから一度抜いたら左を締める
まぁ普通のことやな ロードバイクを目の敵にしている奴はチー牛かデブ
これは間違いない 連なって走ってるから抜けないからね
そら塞ぐわ
チャリカスはほんと死滅してほしい >>893
ローディーってデブはいないけどチー牛多くね >>896
>>876みたいなガチローディでチー牛いるかな？
普通の服装で乗ってる連中ならチー牛もメタボのオッサンもいるが >>860
車列の間からの飛び出しは定番だな
自転車なら死ぬかもしれん 怒りに身を任せて後ろから全員轢きまくってからドラレコアップして欲しい >>860
クルマが出てくるとは思わないけど人や自転車の飛び出しに備えてこんな速度は出さないな バイクより車カスの方が遥かに死亡事故や暴走事件多いんだがな >>895
バイクが水没する痛ましい映像？
クソゴミカスが寝ぼけてんのか？
おもくそ環境破壊映像だろうが
死にさらせゴミクズ自己中野郎が >>872
白点線が交差点内にあるし、停止線もないから優先道路だと思うよ >>904
飛び出したのが自転車やバイクだったら
自分の車のかわりに相手の運転手の供養しなきゃいけないとこだよな
優先道路で徐行義務がないからって発生しうる危険について一切注意を払わなくていいとは思わない >>895
長過ぎる
ようつべ貼るなら何分何秒から見ればいいか指定してくれ
俺が950とってテンプレに追加しとくわ >>895
どっかの女子ユーチューバーみたいな事故 >>910 確かに
危険に対する想像力がないくせにどっちが優先だ制限速度だ違反はしていないだとのたまう
相手のミスをカバーしてこその安全運転ではないだろうか >>893
ロードは実際チャリカスばかりだからしょうがない。カスはカスなので諦めなさい 前のトラックがロード抜かす時にイラついて寄せながら抜かしたから巻き込んでしかも轢き逃げしたの見た事あるわ
俺もロードだからあえてほっといた行った >>916
それはお前も同罪だわ
トラックともども免許返納しとけ >>860
反応遅いよ
前が進んでいるのに交差点開けてある時点で警戒しなきゃいけないし
トラックのバンパーやボディの反射とか少しだけ先に見えた影とか止まれる要素あるだろ >>860
そもそも制限５０キロの道で
反応の鈍いドラレコの速度計で５４キロってことはメーターだと６０キロぐらいだろ？
安全運転の気概が感じられない
だからトラックがわざわざ車間開けてる場所を無警戒で突っ込むんだよ
一車線分の余裕も、警戒してなければ意味が無くなるいい例だな 相手がものすごく怒ったって場合も
その日に別の車に嫌な目にあって不機嫌だったとかあるから
その撮影者の行為が全てとは限らんのよ >>860
スピード出し過ぎではあるが、相手の車も酷い
どこ見て出てきてんのってレベル >>828
なんなのこの交差点上がりの加速は
左折後すぐの道路は池沼横断者のホットスポットだぞ
バカ過ぎる >>860
ここ無警戒で行くバカがこのスレにいるわけないだろ
教習所のシュミレーターで出てきそうな典型的なシチュじゃねーか >>876
これ殺しちゃダメって日本の法律おかしいよね >>860
撮影者下手すぎ
トロトロ走ってる癖にあれに気づかないとは >>860
おばけくらい神経図太かったらこういうシチュエーションで最徐行出来るだろうけど凡人には無理だな
後ろから煽られる恐怖でスピード出しちまうだろう
煽りカスはどこに行っても害悪 >>860
こういう微妙なのに限って異常に興奮して叩くな
自分なら避けられるの本領発揮かｗ 車の運転なんかしないオジサンの戯言だし避けられるもクソもないなｗ 見えた時点で距離は15ｍ
つまり40キロでもアウトで、30キロでギリ止まれるくらいか あんな頭おかしい飛び出しを予想して運転なんてしないな というか飛び出しを予測しないで運転してる時点であり得んわ
いつ何時も飛び出しがあると思って運転してるぞ >>936
お前人はねたことないだろ
俺は車のかげから飛び出されてボンネットにぶつかった
30キロも出してなかったしフルブレーキで打撲程度ですんだけど
そんなの警戒してたら10キロも出せない
考えが甘いんだよ このスレでは対向車線が渋滞してる時点で徐行が基本だからな
何年も前から書いてるけど、一回そのドラレコが見たいわｗｗ いずれにせよこのア糞ラ乗りがアホであることに変わりは無い >>940
別に徐行なんかしなくても、もう少しゆっくり走れば対向車線も走り出す
停止状態がくずれていくのを追っかけるだけで良い
一台走らない車があれば何かがその前を通過するんだと判断できる >>937
お前が下手くそなだけだろWww
何人はねた自慢しての？ウケるんですけど 良い歳して人撥ねたことない奴って《浅い》よな
戦場へ行かずに戦争を語るようなもんだ
交通刑務所で飯の一杯ぐらい喰ってから事故を語れや 戦争と交通事故は同じである。
未経験の者は饒舌に語りたがり、経験者は口を噤む。 >>934
止まってる車列の間からは自転車や歩行者も出て来るよ
避けられない、じゃなくて次からは想定した方がいい
自転車や歩行者を撥ねたらそれなりに過失は付く
もしかしたら怪我の程度が軽く済むかもしれない
現場は交差点だしね
大きな交差点の隣の交差点って、かなりやばい場所だ >>947
カッコよくまとめたつもりなのが笑えるわ これただの改変なんだけど
オリジナルは交通事故のところがセックス >>860
それにしても飛び出す勢いがすごいな。
普通はゆっくりと鼻先を出してから目視で確認するものだろ。
目を閉じてお祈りしながら飛び出してるようにしか見えない。
そもそもまともな神経してたら横断しないけどな。 一言でいうと正常性バイアス
しばらく交通が途絶えているのをみると、横から車が走ってくることはない、と判断してしまいがち ここ５年とか10年とかたまたま運よくあんな状況でも事故らずきて感覚がおかしくなってたんだろう
危険予知能力が低い人間はそんなもん 自分が2車線側の後続車で前の車がああいう場合にスピード緩めた時には
前の車は遅いノロマだとか思ってるような連中なんだから 次スレを立てました
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転358件
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1716740512/ >>948
そんなシチュエーションなんていくらでもあるんだからいちいち徐行なんてしてらんないよ
無免の池沼って動画に映ってる部分だけが世界の全てだと思ってるから話になんない 対向車が停車してたら徐行だろ
ガキとか動物とか飛び出して来ても避けられないだろ？
>>959 対向車が渋滞なんかで停まってたらいつもより左側に寄せて走るけどな
徐行なんてしてられん >>959
もしかして「徐行」って10km/hって思ってる？
あそこから歩行者や自転車やクルマが飛び出して来るって思ってそれを避けられる程度に落とせばいいんだよ
あの状況なら30km/hくらいかな
落とすというより、発進後に加速しなければいいだけだ
出て来るかもって思ったら、怖くてあんな速度には上げられない
自転車を撥ねたら自分の人生がヤバいことになる ポンコツアクセラ乗り本人湧いてる？
ビビったのか動画消しちゃったし、アイコン見ただけでクズだってわかるよねw 岡山なんて人が飛び出してくるどころか走ってたらいつの間にか用水路まである 岡山人って一時停止やウインカー出すの格好悪いとかっていう頭のイカれた連中だろ
そんな連中勝手に潰し合って滅んでしまえ 徐行とは、
「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること」
と道路交通法で定められています。
徐行の具体的な速度は明記されていませんが、
おおよそ10km/h以下かつ1m以内で停止できる速度が徐行速度と周知されています。 >>966
それは君がそう信じているだけ
すぐに止まれるならそれは徐行だよ
あそこで10回に1回飛び出しが出て来ると教えられていたらどう運転するんだ？ 速度の問題ではなく人や車が飛び出してくる可能性を想像できていないことがいちばんの問題
ぼーっと運転していたら20キロでも止まれなかったかもしれない 制限速度以下で走ってても
もっとゆっくり走ってれば死ななかったのに！
って超怒られるよな >>971
多分、10回に9回は何事もないと考えるタイプだと思う >>972
俺なら止まれる！君の運転技術ではそうなんだろというレスが返ってきそうだなw
不毛な言い争いになりそうw >>974
怒られるの？
事故った事ないからその辺詳しく知りたい >>973
死角から出てきても止まれる速度が大事だよね
右左折でも巻き込み確認してる人は少ないし速度を必要以上に落とすしかないって人が多いのも事実だが >>973
あんなのちょっと早く気づいたところで避けらんないよ
あの場面で事前にできることはぶつかったあとに落ち着いて二次被害を防げるように心の準備をしとくだけ >>974
このスレ上から目線の奴が多い割には、徐行してれば止まれたとか注意しながら走れば避けれたとか、そんな低レベルな意見ばっかりだよな
JAFの危険予知クイズでも見てた方がずっと有益だと思う >>969
徐行の程度は状況によるんだよ
狭い駐車場なら10km/hは徐行じゃないね 860の動画の奴は死角になってる所で速度上げてる大馬鹿野郎 >>860
渋滞で交差点死角が出来る場合、交差側・対向側に出来るだけ視界確保出来る様に
この場合だったら黒ダンプが手前で待つ方が良い
そんな事も巡り巡って 「 防衛運転 」 画質が粗くて良く分からんけど16秒あたり、ユニック車と青の軽（ダイハツキャスト？）の隙間をアクアが横切るのが一瞬見える気がする
察知できるポイントとすればこの辺りかな？ それは必要条件の一つであって決して十分条件ではない
見通しが悪い中で一瞬見えたか否かにかかわらず同じ対応になるんだからな
一瞬見えなかったら違う対応になるの？馬鹿なの？ >>989
いや一瞬でも見えたらとっさにペダル踏み換えるくらいはできるでしょ。それで避けれるかどうかは速度次第だし、念のため言っとくけど俺も>>860の速度が適切だとは思ってない 片側２車線で左車線を走ってるのに、
そこまで一気に横断してくるのが異常だわ。
死角が増える右車線とは違う。 まあここの自称プロはその異常車にも対応出来るからな
自称プロと自己中マンとの差が出るよな >>860
気持ち悪いお気持ち表明してる
消すくらいなら最初から投稿するなｗ >>860
信号待ちでは第2レーンの車の方が撮影車より前にいるのに、信号青になって何も考えず加速した撮影車と、対向車の合間から飛び出すかもと抑えて加速した第2レーンの車で差が出たね >>983
徐行すれば良いってだけなら誰でも言えるし間違いでは無いからね
そこまでしか頭は回らないんでしょう ヤバいのが出て来るかもと思って車両の隙間を注視してれば、あんな速度は出せないよ
事実、隣のクルマはそんなに出してないね
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