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ＥＶは、冬場の寒い時期になるとバッテリーの性能が下がり、１回の充電で走れる距離が短くなってしまう懸念がある。こうした弱点をカバーできるのがＨＶやＰＨＶで、中でも、ＰＨＶは充電と給油の両方ができ、近場の職場との行き来や買い物ではＥＶとして利用し、遠出にはガソリンを燃料にして走るといった使い分けができる。
ＥＶよりも長距離走行が可能なＨＶやＰＨＶは、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減と、バッテリー残量がゼロとなりモーターを駆動させられなくなる「電欠」への不安解消を両立できる「現実解」として消費者に選ばれるようになっている。