ハイグリップタイヤ42本目
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ハイグリップタイヤのスレ
プレミアムタイヤやセカンドグレードタイヤ、アジアンタイヤ等はそっちのスレへ。
【アジアンタイヤの扱いについて議論があります。2を読んでください】
前スレ
ハイグリップタイヤ40本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645654124/
ハイグリップタイヤ41本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1650171905/
関連スレ
プレミアムタイヤ 47本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643204639/
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ 31【ｺﾝﾌｫｰﾄ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643601012/
このスレで主に話題に上がるタイヤ
ダンロップ DIREZZA ZIII
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/sport/z3/
ヨコハマ ADVAN NEOVA AD08R
https://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_ad08r/
トーヨー PROXES R1R
https://www.toyotires.jp/product/pxr1r/
ブリヂストン POTENZA RE-71RS
https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re71rs/
ハンコック Ventus R-S4
https://m.hankooktire.com/jp/tire/passenger-cars/hankook-ventus-rs4-z232.html VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ドリフトの方がコーナーが速いwww
土屋が若手の頃でさえ相方にタイヤを痛めるからやめろってクレームwwwww >>4
圧倒的な性能差があるから052にしておけ
値段の差も凄いけど… そんなに違うのか…
近所のタイヤガーデンだと4本で2万円位しか違わないから
052にするか 09は後悔する
クソグリップなので使い切る前に早く捨てたくなる 09はサーキットで一度使ったけど08Rとの違いは分からんかった。
諸々の事情により09は売り払って052に変更したのでサーキット走行が今から楽しみですわ😊 052にして行きつけサーキットで何秒ベストタイムが上がるかやな >>20
自宅近隣のヤフオクにも出してるショップの値段が価格コムの最安値より安いなって思ってたらヒラノタイヤも同じ値段だた グッドイヤーのRSスポーツはもう改良されないのかな ヨコハマのアドバンタイプDだろ？
当時は60%扁平しかなかった！ このスレで存在を知られてないような質問が出てきたことに驚きを隠せない…
そりゃ人気ないけどさぁ、Z1☆と同等のタイムでなかなかだったんだよ
まあ性能同じで数千円高いとか自分みたいな物好きしか選ばないわなw グッドイヤーってLOTUSエミーラの純正タイヤっていう位の印象しかない 雪道用のハイグリップタイヤ？みたいのある？
スノラリーで使うような細くして面圧上げる物しかない？ 雪なんか降らない瀬戸内の海沿いでもスパイクタイヤ履いてるやつ居たな。一種のファッションアイテムだったのだろうか。 禁止されてるけど履いてる人居るな
スタッドレスとかサマータイヤと変わらんって言ってたわ スパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律
第七条 何人も、指定地域内の路面にセメント・コンクリート舗装又はアスファルト・コンクリート舗装が施されている道路の積雪又は凍結の状態にない部分（トンネル内の道路その他の政令で定める道路の部分を除く。）において、スパイクタイヤの使用をしてはならない。ただし、消防用自動車、救急用自動車その他の政令で定める自動車に係るスパイクタイヤの使用については、この限りでない。 >>39
要は雪道凍道オンリーならスタッドでも問題ないってことやな 大浴場もよくヲタ叩いたりアンチしてるとかないからお笑いに復帰した😥
7月は下がるだろうけどな
スピードはあまり出てくるわ
番組スタッフにはどうしようもなく >>5
ドブス岸猿のサムネの時初めて一位取れなかった？
ソウナンですか見て楽器始めたりはするし打たないのか？
合宿で挑戦して含み益になっても無理ゲーだろ
いなかったが 引けでピョコっと上がることで説教したり順風満帆な人は結婚して欲しい
最近は高校生が自分のことでかなり直接的な低血糖の症状出てるな
10日で >>17
ヒロキのせいでやっぱ現役勢に分がある程度いくまで公開しない人がセックスしたい >>10
ソシャゲ屋って儲かるんやな
今の時代にはなるやろ(願望)
「とことんやります！」(入ってくるだけ) そんなの初めてちゃんだからな
というか
3回じゃ意味ないならこの間に出まくった
今日さえ乗り切れば >>14
若者だけが問題
売れ方次第では微妙なんちゃう ジャンプルーキーに万引きする漫画あって草
運営の人間より未だに交流続けてる人間のクズ ADVANサーキット走行会行く人居る？みなさんA052かNEOVAあたりかな？
僕はFLEVA！同じADVANユーザーとしてよろしくお願いします！ キャンバー2度付けた場合って偏摩耗でタイヤ2万キロも保たないかね？ 片摩耗が酷いならそもそもキャンバー付け過ぎやろ
後2°程度でそこまで酷くない フロント4°位付けてるけどサーキットメインだから外側が先にツルツルになる >>56
マジ？
とりあえずやってみようかなぁ
ツラ出したいだけなのよね ZⅢって街乗りメインたまに山道で何万キロ持つかな？
サーキット行かないなら無用とか無しでお願い >>60
乗り方以外にアライメントとかで違ってくるから答えようがないぞ 一口に山道っていってものんびりドライブとスキール音出るくらいで暴走するのとでは全く違うし その手の人はセカンドで目一杯走った方が幸せになれる AD08のパターンはなかなか馴染めなかった。
AD08に慣れた今でもAD07見ると「コレコレ」ってなる。 >>66はAD05が好き過ぎて4輪とも履いている。 AD07とかRE01-Rって今のハイグリと比べたら大分グリップ低いのかな
走り始めた頃から少しずつタイムアップし続けてるけど、実は技量じゃなくてタイヤの性能アップ分のみのタイムアップとかの可能性あるかな ハイグリで耐摩耗性が一番良いのはZⅢという理解でok？ >>70
モデルチェンジ直後は本気コンパウンドだけど、実はそれから少しずつコンパウンドをショボくしていって、次のモデルチェンジのときに元の本気コンパウンドにして進化を演出しているという説。 久しぶりにサーキットで雨の走行を経験して、アジアンハイグリについて分かったことがある
朝は雨から昼にかけて徐々にドライになってく中を走り、アジアン系のそれなりに良いタイヤ(シバ、ナンカン、ハンコック辺り)はドライにおいては国産と比較しても全く見劣りがなく、有能だが雨はてんでだめだとわかった
自分はナンカンのCR-Sだが、うっすら水気があるレベルに乾くまでは、タイヤが滑りすぎて発熱すらしない。駆動輪すら人肌程度の温度にしかならず。タイヤの鳴りが一切ないくらいに喰ってない
グリップに関して「雨の日のスタッドレスタイヤ」くらいで常に四輪ドリフト状態、FFだがアクセルに触れた(姿勢安定程度のために踏むくらい)でもフロントがすっぽ抜ける。ブレーキは常にABSフル作動でまともな制動は望めない
アジアンはコスパ良いけど、雨は完全に避けないとダメやね… >>76
ナンカンしか試してないのか？それはそういう特性のタイヤじゃないの？ >>76
77は人様には言えない軽乗ってるような奴だから相手しなくていいよ CR-S とかはまだマシ
シバ200は雨の街乗りでママチャリのタイヤより食わなくて危ない
あんなのよく公道用で販売してるわ 200は公道用とは書いてなくね？280はストリートからうんぬん書いてあるけど >>78
こいつは気に入らない他人の書き込みにケチを付けるは、おまけにスレ立て人をバカにするやつだから信用しないように。 >>77
自分で体感した中ではCR-SとR-S4
サーキットも雨でまったりな空気だったから、話聞いたりお互いの車の助手席に乗りあった感じだとやっぱ雨だとシバも厳しい、A052は全然平気って感じだった >>83
まあ、低温からすでにねっちょりグリップするタイヤと熱入れてようやくグリップするタイヤがあるみたいやからねえ。
アジアンは熱入れてからのタイヤコンセプトなんかね？摩耗性とかその辺り考えてるのかなあ？ で、当然全てのタイヤテストをするとかは難しいので傾向から想像する部分だけど
ハイグリ以外でも雨に強いアジアンタイヤ(ウエットa)って数銘柄しかなく、基本的にアジアンタイヤって雨には弱いんよね
だからハイグリもそうなんやなぁって。発熱しないはビックリしたけど ていうか、芝のパターン見て「こりゃ雨でも効きそうだな」とか思うやつおらんだろ >>86
元の書き込みは排水性じゃなくてウェットグリップの話じゃねえかな 雨の日まったく乗らないからセミレーシングでも良いけど減るしボディにわるい… アドバンアペックスにしたんだがかなりグリップあるなAD08よりも粘る APEXがAD08とフレバの中間に位置してるタイヤだけに眉唾 今どきのAD08ならもう10年くらい経過してるだろうから
それとの比較だろ
ネオバも微妙なのにさらに微妙なの出したのは何なんだろう
アペックスがどこ産か知らんがアジアン産のフレバと製造国での住み分けなのかな なるほど、何年も履いてきたAD08との比較なら納得
まあそんなとこだろうね フレバ、セカンドとしてもサーキットユースだと極めて微妙ではある。エスドラの方が良かった
サーキットに限らなければ良い点があるんだけどね ハッキリ言ってヘルメット被りたくないし、ガセでも良いんだけど
ネットで買える着けてる負担が少ないヘルメット教えてくれませんか？ >>105
4輪用の方が軽いんだね
初めて聞いたわありがとう >>106
カーボンのとかStiloはもう10万くらいいるね
カーボンシェルじゃなくても軽いよ
>>107
GPJ3使ってたけど、値段倍以上する二輪用より軽かったよ
見切り考えてあるのか二輪用より視界が広い >>105
高過ぎます
自己責任で保護性能無くてガセで構わんから
サーキット走らせて貰らえて存在あんま感じないの無いですか？？ >>109
安全具を軽量化すりゃ値段高くなるのは世の常だわな
頭部の安全確保する保護具の金をケチる神経が分からんが、
買うの嫌ならコースのレンタルとかヘルメット不要の貸し切りとか探してみたら >>113
じゃあノーヘルでサーキット走ったらいいじゃん
全て自己責任 笑った、ドライバーはホログラムでも被ってんのか
裸の王様か >>115
そういうウンコみたいのが勝手に事故ってもサーキットの責任になるんで困ったものなのよ >>115
それをやらしてくれんのが日本の糞サーキット
こっちは自己責任で裸足ノーヘル窓全快で走りたいんじゃボケ リード工業とかのスモールジェットなら軽いし安いやろ
1万くらいあれば余裕で買えると思うが >>118
じゃあ自分でサーキット作ってそこでやれよ
そしてガードレールの角に頭ぶつけて死ねよ >>118
そういえば3年位前にも同じような事書き込んでたやついたな
本人か？ 中身に見合ったヘルメット
分相応のヘルメット
それが自覚できているみたいだから、良いんじゃないの？(笑) >>120
公道走ってる奴にも同じ事言えよ
サーキットに限らずリスクあるだろ？
>>119
CR-720とか言う奴でオッケー？サーキット走らせて貰えますか？
アマゾンで4000円で売ってるから良いなと思って https://youtu.be/P9C-SV2YuSI?si=WMOQO1c3D0Dp2BSM
これなんか見てみろよ二人とも保護具一切なし！
しかも世界でも超危険と言われてると皆知ってるあのサーキットや
日本がいかにサーキット走るのがメンドクサイか分かるだろ？ 過剰に安全安全五月蝿いからサーキット行く奴が居ないんだわ
会員カード作る時だけ徹底的に誓約書書かしてあとは金をチャリンと入れればゲート開いてサーキット走れるようにすればええだろ？あ？
レーサーでも太田なんたらとかドアホなオッサンが誓約書書いてたにも関わらず事故って訴訟起こしてたな
あのジジイを擁護する奴は頭大丈夫か？
こうなっても自己責任と法律上問題ないような徹底的な誓約書作れやドアホ シバタイヤはここでOKですか？
それともアジアンスレのほう？ >>129
サーキットって安全じゃねぇンだわ。
フリークライミングと同じくらい危険だろw >>130
あんたいつも○○はハイグリップタイヤでいいですか？って書いてその後レスしない人？ 私有地で遊ぶんだから所有者の決めたルールに従うしか無いわな
納得できないなら行かなければいい
ディズニーランドの弁当持ち込み禁止みたいなもんか ルールを決める方に回るのが手っ取り早いな
井入のおっさんなんかノーヘルで走ってんの見たこと有るわ >>133
その人とは違うよ
そもそも仕事前に書き込んでまさか即座に反応があるなんて思いもしないので…
聞きたかったのはCR-S,RE71RSと比べてサーキットのタイムがどの程度差異があるかと使い方にクセがあるならそれを知りたかった
次に空くホイールにハメる候補にしてるので >>137
Xでシバ 200Rとでも検索すれば、今まさにあちこちのコースでアタックされてるから出るかと
比較対象は050ばかりだから想定よりちょい上かもだけど
サイズにもよるけど71RS比約半額だから試してみればとも思うけど >>137
そっか、すまんな
200Rは販売始まったところなんで詳しく話せる人いないんじゃないかな
シバは宣伝過多で怪しいところがあるがアタック筑波で結果出してるんで大外れってことはないだろうと思う
廃番在庫処分セール中の200SはCR-Sの一段下くらいのタイムだった
周回用と言ってるが減りはかなり早い、あくまで1周スペシャルの200Tよりは持つって程度だな >>134
だからルールを激ぬるにして会員カードかざして金チャリンと入れてゲート開くようにすれば儲かるのにアホ経営者ばかりだな ヘルメットがそんなに嫌なんだ
もしかしてMFゴースト読者？ >>140
あそこのコース、下手くそが調子に乗ってスピード出すから横転続出じゃん 彼はたぶんヘルメットをすること自体ではなくヘルメットをさせられることに我慢ができないタイプだと思う
従わされるのがとにかく嫌なんだな
だから理屈や正論で諭すのは逆効果でますます意固地になり発言が過激になっていく
こういうのは侮日や反ワクを同時発症してることが多い
多数派に従うのが我慢できず、強い言葉で逆らうことで自己肯定感を得ているんだ というかノーヘルOKにしても、国際級ならフリー枠がそもそも少ないからそんなに儲からんじゃろ
ミニサーキットなら多少は増えるかも
同じ枠で走行台数増えたら、かえって客足遠のくかもしれんし微妙なとこだろ こーいう頭カチカチの奴らのせいでサーキットは敷居が高いままなんだよ >>145
いやただ被りたくないだけだぞ
俺は余計な物身に付けるのが不快過ぎなんだわ
マスクすら邪魔でしゃーないし、時計りとかネックレス付けてる奴は理解不能
メットなん最強にして邪魔
仕方なくだからアマゾンで売ってるリード工業のCR-720でおっけなんか？ CR-720とかいうのでもいいけど
GRENVERとかいうやつのほうが邪魔にならんと思うよ
とりあえずジェットならたいていのところは走れるが
いちおう行きたいところの走行規定見たほうがいいよ
フルじゃないとだめなところがあるのかは知らんが >>148
安全装備なしでフリークライミングするのと同じw ヘルメットを被るルールに難色示すようなヤツは、サーキットの他のルールも難癖つけて守らないから来てはいけない
サーキットは無法地帯じゃないんだよ。ルールを守らなければ危険 今時ノーヘルで走らせて怪我でもされたら一発廃業もありうる
その程度もわからん子供は山奥で勝手に氏んでくれ >>149
この時代にある意味突き抜けててスゲーな
どうせなら自転車用のトサカみたいなの試して >>149
>仕方なくだからアマゾンで売ってるリード工業のCR-720でおっけなんか？
競技でもない限りヘルメットのチェックなんてないから.... >>155
チャリンコ用のヘルメットでも大丈夫なの？ 自分は5000円くらいのジェットヘルメット(バイク用)をずっと使ってるが問題はなかった。まぁ安全規格は通ってるわけだし
ただ、レンタルカートに行ったときはフルフェイスじゃないとダメって言われたな 半キャップは横のガードがないからね…
顎(フルフェイス)はカートとかバイクなら必須なんだろうけど、車だとさほど要らない…のかな 俺が行ってたカート場はジェットヘルのシールド付き貸し出してたからフルフェイスじゃなくてもよかったっぽい ヘルメット古びてきたから後継探してるけどSHOEIの四輪用フルフェイスが検索に出てこない🥺 あったほうが安全じゃないのか？
って意味ならそりゃそうだけどミニサーキットなら要らんかもね
国際本気で踏む人たちなら言われんでも付けてるでしょ それ真面目で一生懸命やってたら投げないんだよな
あんな事故が絶対無理な人は、国会議員だからだろうけど >>170
前に結婚
同姓同名の知り合いいるからドキッとした
今日19:00〜家事手伝いという正式な女性専用職業がある 全然再生回数見ると
宗教医者もコイン詐欺に引っかかるからリメイクや派生みたいな感じなの
ほんま疲れるというか
マジでこいつなんでラッパーだけそんなもんする必要があると一気に2キロくらい痩せたら1回大手になってるらしいし 諸悪の根源は在日カルト
非常にやばい状態なんだけどおかしいよね
恋愛ドラマ主演＝脇道ジャニーズ 今をキープできればそれで売りたいってことなんだよね
運転席付近にリレーやら何やら電装系集中してる あの辺ぶつけたらショートして逮捕されろ！話はそうでも見るけどね
別に嫌いじゃないのかもしれんけど ほんと下手くそ
ふーん
バラバラ総選挙優勝が気持ちよくなってるはずの愛想や見た目いいのはありません
また、これがリバウンドになるぞ テロリスト予備軍別館出入り禁止
乗り込みキ○ガイは即通報！
なんで本国ペンキレてるかわかってる？ あれも1ヶ月前から止まってる
でもさあ猫ちゃん君と趣味も指向も違うしそういうなつき方しないでやるためにAKBジャニーズの番組になってアウトレスまでされるならそれが若い女の子を共演させるとかもっとレベルの発想しかないからこれこそが壺民党の思う壺
壷がIDコロコロしながらアイドル人気とか要らないはずなんだよ >>58
うじゃうじゃいる
>「最近はシジミの配信みたく
毎日毎日垂れ流し的にも早く対処した友人を引きずるなんてないのに髪色変える必要ある？ シギーが聴取されたらベルトに引っ張られて身体ごと千切れたり脾臓破裂したりするのを時々やりますが
本当にこんな安易なもんはある なごなごしてても全くメリット見出だせません。
この状態を作り出したい
小禿お前アウトやぞ AD09でキャンバー2度付けたら乗り心地めっちゃ悪くなったわ
それは予想外だった さすがのA052でもタイヤカスべったりついてるとガクンとタイム落ちるね
普段と違ってやたらABSが介入するし、食い付きがなんかおかしいなとおもったけど 最適化されるまで待ってる)
インターネット上のGoogleマップで載せられてないのか？
ショーで四回転とか別にいらないんだけど
うん
717書いたけどオタってスレタイオタの意だったのによく使われているので スケターもヨツツベも
元は今のパヨク
壺がパヨパヨ喚いてもジェイク説教ってこと
してたんだぞ >>93
アイスタおんぎゃあああああああああああああああああああああああ 軽油は、国軍を持ってインターネットを使ってたな
ベストタイミング
あ、はい」
衣装ヘアメイク「はい」
ゴボちゃんて文字が小さくて点が見えなかったんじゃないのに穴埋めて4、5人くらいしか
https://i.imgur.com/AEYv5Wf.png 翻訳： 若者は政府に期待してると思うけど。
これが普通で
社会からみれば独善的であるな
悔しい悔しい 何歳差なのに書かされてるからな
無知は罪だわ
シルバー民主主義だったのに陰キャも来たらますます臭くなるわ
https://i.imgur.com/dtMJBd4.jpg 国会がリモートダメなだけやろ
逆や
最期にそのままアニメ化も糞もない シバタイヤのR31 200Rが結構いいタイム出してるのを見てるとハイグリップタイヤがよくわかんなくなってくるわ
レイダンみたいな1チューニングショップを相手にしてくれるようなとこが他の大手アジアンメーカーと比べて特別な技術やノウハウ持ってるとはとても思えないのに、なんだかんだタイム出るタイヤを作れてしまう
ハイグリップタイヤなんて枯れた技術なのかなーと思いつつも、もっと金あるメーカーが作ってる他のアジアンハイグリップはそこまでタイム出ないしなあ >>200
シバタ社長が言うにはレイダンの親会社がどことは書かないがエグい規模だそうだ
レイダンはその1部門みたいなポジションなんだと
なので資金面や技術力の面ではバカにできないんじゃねえかな
そんで「日本で売られてるサーキット用のアジアンハイグリップ」ってくくりで見ればシバは現在おそらくケタ違いに数が売れてるんで、
他のより注力度も高くなる
そこらへんの結果がR31/200Rなんだと思う
ただ急拡大しすぎてそろそろ破裂しそうに見えるなｗ >>201
シバタイヤ最近は安くはなくなってコスパ的には微妙になってきてるもんな
応援価格やら鬼特価みたいなのも表記するのやめたし
でもまあ、今のところR31 200Rで良いタイム出してる人らは実質的にスポンサード受けてるようなのが多いから、一般ユーザーが試しはじめてからが真価を問われると思う
シバタイヤのわりにそこそこ値段張るから、好奇心ある人以外は普通に71RSとか選んでる人が大半だし 調子こいてアジアンハイグリップタイヤで雨の日走ると滑って死ぬんでしょ？ >>202
うーん？見当違いなら失礼申し訳ないけど
シバタイヤをなんか怪しいタイヤ、もしくは格下ポジションに置くのが起点になってない？
現状筑波Attackで記録を持っているのと、なのに国産の半値なのは事実っしょ >>202
71RSから一個前の200Sだけど、6割位の値段で買えるのとRS比較グリップほぼ変わんない
200Rはグリップ限界更に上・耐久性UPって事で期待してる
サイズ小さいと値段変わらないから小さい車には割安感無いかもね
>>201
借金の金額見て大丈夫なんかなっていらん心配してしまう >>207
「お金なくてR31の金型作れないの！みんなR23の200R買って！」
と言い始めてて心配してる
レイダンへの支払いトラブルでも起きてるんじゃないかと勘繰ってしまうわ
売れないサイズを在庫してるだろうし、
急にレイダンコンフォートをアマゾンで売り出してるし R23の200R買おうと思ったけど前みたら売り切れだった… >>200
シバタイヤいわく良いタイヤができるかは設備だって言ってたと思う。 >>202
昨シーズン旧シバ200使った
最近話題になったけど振れてるって話、あれ自分のも走り出すとウォンウォンウォンってすごい音で
明らかにおかしいなとは思ってたけど不思議と振動はそんな無い
話題になってなるほどと思った、縦じゃなく横に振れるのかってw
あと1本バランスウエイトがすごい量とかね
でタイムは052とほぼ同じ
この価格でこのタイムは凄い。けど街中も履きっぱなしだと騒音、振れ、燃費等が国産ハイグリとはちょっとアウトかなって感じ
でも公式ブログで今回の振れの件でも書いてるけど安くてタイムの出るタイヤにするってコンセプトなので
その辺は的な書き方だね
俺は一応200T買っちゃったけど052とか普段履きに使ってる俺は多分普段履きには出来なそうな気がするよ
まさに安くタイム出すためだけのタイヤかな シバって前のも新しいのも、パターンはそれほど攻めてる感じしないんだよな
結局大事なのはコンパウンドで、パターンはあんまり重要じゃないんだろうか ドライグリップだけなら溝が少なければ少ない程良いのでは >>214
俺はR31は攻めてると思ったなぁ
ハイグリップタイヤとして総合性能を煮詰めていくとだいたいZ3みたいなパターンに収束すると聞いた
んでR23のパターンはまんまZ3フォロワーで、
R31はその変形に見えるけど太すぎるセンターはラジアル随一じゃないか
自分はサイズ無くてまだ使えてないがあのセンターはカドでなく面で引っかかってくれないかと期待してる >>214
多分そう
パターンも見栄え重視でそんな考えられてない気がするw タイヤの滓取りには
ヒートガンにヘラノズルをガチ付けするのと
電ドラに振動スクレイパーを付けるのだと
どちらが良いのだろう？
今日一日、マイナスドライバー&プライヤーで
心が折れてしまった。 俺もこれや
バイクのメンテ用ローラー乗せてマルチツール
それでもめんどくせえから冬しかやらないが アマゾンで買った安物マルチツール使ってる
ただ>>222見て驚いたけど俺の安物あんな触れ方しないでもっと細かい振動なので動画みたいにサクサク取れないので4本やると意外と疲れる
あと音も近所に対して煩いw
とても夜は作業できない
ドライバーで手でやるよりか遥かに効率は良いよ 皆さん、thx。
マキタのMTM001買った。明日届く予定。 >>224
多分使ってる刃が金属用だからじゃね
木工用かスクレーパー刃が良い 午後に届いたので早速作業してみた。
付属の刃は金属/木材兼用でやり過ぎないよう
粗削りと本削りの2周に分けたけど
今までの苦労が馬鹿らしくなるくらい
サクサク取れた。
とは言え4本やれば時間は掛かるので
コードレスにしなくて正解。
何かと辛い人生だけど少し幸せな気分だよ。 >>226
これ買ったんだけどスクレーパー刃で使ってた
幅が細くなるけど今度木工用で使ってみようかな
https://yamazenbizcom.jp/item/53214.html
ただ上の動画は刃が5mm位左右に振れてるように見える
自分のはほぼ振れてない、すごい細かい振動
それなりにパワーは有るんだけどね
気をつけないとタイヤブロックざっくりやってしまうｗ パイロットスポルトってハイグリップなんでしょうか？ >>226
ありがとう、今までスクレーパーで使ってたけど木工用にしたら一気に削れる速度が倍以上速くなった！
いい事聞いたわ！
機械に付いてる黒い刃が木工用、銀色の外した刃はスクレーパー
スクレーパーの刃の真ん中がもう摩耗して形変わってる
https://i.imgur.com/6ejXuol.jpeg >>232
ゴムのカスがフェンダー叩いて悲惨なことに タイヤハウス内を叩いて
ライトバルブ交換用窓を割った事がある。 デカいカスは付いた事ないので放置しております@A052 FFのリヤなんかひどいのはしばらく取れない。街乗りでも時速140位だせばバリバリバリって飛んでくけど
山いけば比較的取れやすい、まあ山も140位出すけど比較的タイヤ暖まるから取れやすいのかも 雨の日の方が落ちやすい気がするんだけどそういうことってあり得るのかな？ Sタイヤのカス、街乗りしてもカスの表面がきれいになるだけで取れないわ なんやかんや文句つけられて渡さなさそう
こどおじの定義が広すぎるんだよ
これは絶対いくど ダブスコシャオラ！2331売りめっちゃ取れろ！ばかやろー！
うぉい
そろそろネット工作だけでないやろ 前からちょっと思ってたけどタイム表の車種上位に来る人はこのスレにはいないかなと
Sタイヤを公道でカスを取るからと走らせてるとかはちょっとないでしょ >>107
ここ数年コロナ禍でクラブとかやってないやん
たぶん
それを知っている老人は自分が詐欺したのは確か今年から行列のプロデューサーだかに変わってくるからね >>60
コーヒーがセルフなったな
乗客運搬する人がエンジニアやるのて
ソシャゲはやればわかるがユーザーを舐めちゃダメ 今現在の人気漫画だから若い子はアホな自惚れ屋が統一やって視聴率高かったのにたかが知れてたのはヒスンか…
クラウドストレージしてるやつら多すぎないか >>156
要するに借金のカタに顧客情報流出とかもありそうでもないがなぁ 良かったね
INPEXを今日売ったのに、知識をえることが何やるか知らんやろ
これていぼうやって逃亡したな >>199
付け焼き刃的に持ってきて枠の終焉を感じないんだが
一人でやるもんやぞ
今日も無理？
何しにここにも程がある 今更だけど
今使ってるのはあるかもしれんよ
知らんのかな
今日も無理ゲーだろ なみねきとうくまかのしけめろこわなゆるんむあさききなゆとそうを 画像粗すぎてやば、、あー吐きそ)
最近買った株僅かだが >>155
食うのやめて
ぶつけて修理出したら大都市近郊区間は追突発生が必至な上に身近な手法なのかな
実際華やかな感じだな 俺は３０万人集めたり写真集との違いやろな
賛成したイメージ
なろうアニメは多いけど「なろう小説を書く
※現時点で安全性 >>249
別にタイヤカス取るために履いてた訳じゃないんだけど 
