【増税】アジアンタイヤ全般44本目【円安】
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消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。
【増税】アジアンタイヤ全般43本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675089184/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ゴルフ7.5RクムホPS71
235/35R19安くて快適 ミネルバってサイド柔らかいって人と割と硬いって人が居るけど、実際の所どうなの？ 急に寒なったんでオートウェイでHIFLY Win-turi 216ってのを注文したんだけどどうなん？
まあ実際雪道を走るのは年1〜2回なんだけど マックストレックM7は思ったより柔らかいが凍結路は… >>7
自分も履き始めて雪道はまだ経験してないけど今のところ変なコンフォートタイヤやエコタイヤより乗り心地いしよく転がるし雨の日も滑らない
今週末雪予報だから性能見るために積もったら走り回ってくる予定 >>7
雪が10センチくらい積もったから少し走ってきたけど急ブレーキかけても滑らないしわざと急ハンドル切ったりサイドブレーキ引いてみたりと雑な運転して負荷を掛けてみたけど滑るような事は無かったよ >>10
>>7ですが早速ありがとうございます
>>11
オートウェイで185/65R14だとコレとNANKANG AW-1しかなかったので安い方にしました >>10
圧雪や新雪では効いて当たり前だろ
凍結やアイスバーンでどうなるか 595EVO買ったぜ！
セールしてて安く買えてやったぜ！
届いたらフェデラル製だったぜ！
だからセールしてたんだぜ！ 皮向きは都市伝説じゃないよ
皮っていうか保護材かなんかの表面についてる過剰な油分が染みてる層が削れたら慣らしOKって感じ
それまではグリップが低いよ
スポーツ走行すれば5分で終わるしなんてことないけど一般ユーザーなら100キロ程度は無理しないほうがいいとの昔ながらの説明は守ったほうがいいと思う タイヤ=ゴム(石油製品)ペレットを高温高圧縮すると可塑剤に含まれている油分が外側(金型とゴムの間)に集まってベタつくこれがワックスや保護剤と勘違いされる、メーカーで何か噴霧してるか知らんけど
タイヤ表面に油分が滲み出ることから走って一皮剥いた方がいいと思いますん
ハンドリングが明らかに違いますもの
つい最近タイヤ交換した感想
車のブッシュ関係はけっこうベタついつるよな、密着防止でタルク(白い粉)まぶしてあったりする、硬化防止のシリコンか知らんけど？
ここまで俺の妄想 >>35
そうその通り
皮なんてない
油分過剰でグリップの低い層があるだけ
これは確実にある
スポーツ走行を毎月してる人なら常識 だから皮の有無の問題じゃなくて、皮を剥くという言い方の例えがハマったからスポーツカーユーザーに広く使われて一般化したんだろう >>37
>油分過剰でグリップの低い層があるだけ
それを皮だと言ってるんだろ
ゴムとは違う層があるなんて思ってる奴はいないだろ >>39
どうだろう？
>>36
こういう人みたいな感覚の人一定数いると思うよ
つべのコメ欄見たらわかる
確かその人バイク屋さんで、直でタイヤメーカーにヒアリングしてる人だし
実際はタイヤ表面に剥離剤？みたいなのが付いてるってだけの事実
洗剤で洗ったら終わる事じゃね？ 冬だから寒いし水仕事も準備が面倒だから、ホイールとの馴染みの意味も含めて慣らし運転を50-100キロくらい無理させずにやればいいよ一般ユーザーは それだと肝心のトレッド面が洗えないし、慣らし運転で50-100キロくらい走るだけが簡単よ
それまでは無理目な運転は控えて安全運転
早いこと5分で皮剥きたきゃクローズか迷惑にならない広い私有地で 極端な話50km走ってローテーションして50km走る 中華メーカーの、インペリアルも中々やるおい。
タイヤにこだわってるわけじゃないので、スタッドレスはインペリアル、夏タイヤはグリーンランダー
普通に使ってる分には問題ない。 ナンカンNS-25ってどうですか？
静粛性と乗り心地は >>49
そのタイヤは
プレミアムなので
プレミアムスレへどうぞ DAVANTI DX640 245/40-19
普通だが走行音グリップ標準レベル
悪いところも特になしコスパはいいかな
雨天なぁ雨降らないからわかんね >>49
NS‐25からNS‐20に変えましたが、全てがNS‐20の方が乗り心地、静粛性、ウエット全てが上でした。 アジアン安いから国産や有名ブランド品タイヤ買おうと思わない。
普通に街乗り通勤車だからアジアンで満足してる。
今履いてるのはハンコック ネット購入品
韓国台湾気にしないが中華製は軍用トラック（ロシア）の複製タイヤ
がバーストしたのが気になる。 そもそもアジアンっていうカテゴライズが間違ってる
日本除くアジアと改めた方がいい タイヤショップですら中東、欧州、北米メーカーのタイヤをアジアンっていって売ってるし
そもそもアジアンタイヤの定義って製造国？メーカー本拠地？ >>52
NS20でも雨の日ズルズルだったのに更に上なのかｗ アジアンってもハンコック、クムホ、ネクセンとかナンカンって韓国、台湾でしょ？
ハイテク分野なんかだとすでに日本より上の国だよ？アナログ要素が多いタイヤだからハイテクほどじゃないにしろ民生レベルだとキャッチアップはほぼ終わってるんじゃない？
そこに来てマジメだと信じてた日本ブランドがいろんな不正をやらかしまくってる事考えたらアジアとそこも大差ないかも知れない。(免震ゴムだってやらかしてたよね)
そう考えるとこの辺りのお安いラインはお値打ち品だと思うなぁ、日本製がなんでも安くて素晴らしい時代は終わってしまったのかもね。悲しいけど。 ケンダいいタイヤだったよ。
あれで日本のタイヤ買わなくなった。 ケンダいいよね、安いのに
新製品が全く出ないから改良、開発して無いのか不安になるけど >>65
アジアンタイヤはコロコロ変わって気に入ったものでも次に同じのが買えない問題があるのと、
新製品開発してないぶん安いであろうから
良し悪しではあると思う サーキットで使う車の普段履きにピンソ使ってたけど安くて良かった タイヤの進化ってほぼ行き着いちゃってるんじゃないのかな
公道で走る分には20年くらい前に開発されたものと最新のものを比べてもほぼ違いは分からないレベルなんじゃないの？ まあヨコハマは2010年設計のAE-01をコンパウンドだけ変えて売ったりしてるしトーヨーは来年で20周年のR1Rをいつまでも売ってるしなぁ 枯れた技術で作る安さが売りのタイヤ、
って条件ならほぼ進化止まってると思う
サーキット用途のハイグリップタイヤはアジア勢が低価格を維持しながらゴリゴリ性能上げてきてて面白い状態
10年前くらいまでは安かろう悪かろうだったんだけどな >>62
空気圧を色々試しましたが、変わらずダメでした。 215/35R18ってなかなかペラペラなタイヤだな 自分は205/55R16でもっと細いけど
18インチで215ってのに少し驚いた 185/70-13がワイドタイヤと言われた時代の車に乗ってたよ
今はプレミア価格で手が出せない >>78
>>79
コンパクトカーのインチアップで使ってたので、ペラペラで細いですよ。 アジアンタイヤも値上がって来るんだろうね。これからは中古タイヤやリサイクルタイヤが主流になるよ i3だったかなぁ、70扁平なのに幅155ですっごいペラッペラに見えるのあった BMWのi3は空気抵抗を考慮しためちゃ細いタイヤだね
まぁあれは特殊でしょ シバタイヤが売ってるレイダンてどうよ
今セールやってるから安いんだけど、使ってる人見たことねえレベルなんで情報がなさすぎる 国産の半値で買えるアジアンで満足してる。
国産高杉 >>63
ナンカンって横浜タイヤが技術教えていたからわりといいですね。NS-2なんかは昔のM3見たいで気に入ってます。 >>87
爺ちゃんが乗ってるフリードに着けました。
ウエット、耐久性は判りませんが、静粛性は良いと思います。 中国のアンタレスはフェデラルのタイヤ開発者がやってるらしい >>87
クローズド行きゃそこら中履いてるよ
車重軽い連中はトレッドウェア300とか履いてるから聞いてみたら プリウスにピレリのタイヤ履いたんだけど燃費が悪くなった様な。まあ冬だから仕方ないのかな?
目に見えて燃費が悪くなったタイヤ経験ある人いる? エコタイヤだと2-3%燃費が良くなるみたいだけど
普通のタイヤ同士ならサイズが変わらなければ燃費への影響はほとんどないでしょ
ただ摩耗したタイヤと新品のタイヤだと径が多少変わるからその影響もあるかもね
冬場は燃料が濃くなるから5-10%くらい燃費は落ちるし
ハイブリッドなら暖気のためにエンジンが回る機会が増えるから尚更燃費落ちるでしょ
あと空気圧調整しておかないとかなり空気圧落ちるから当然燃費も落ちる >>94
どうも。空気圧はさっき1割弱無しで入れてきました。様子見ます 初めての冬なら驚くかも
AQUAしか乗ってないけど、夏はエアコンつけても28とかいけた
冬は九州で雪も降らない程度の寒さなのに26とかになったよ
かなり冬はhは燃費落ちるね アジアンタイヤに多いXL規格を無視して空気圧不足とかね >>97
中央道で圧低くて高速でにゅるんにゅるんしてデミオに追っかけられ道を譲った。 台湾韓国タイヤもXL規格なの？
気にせず車の表示どうりの空気圧いれてた。
家の車、アルトとフィット
クムホとケンダ履いてる。買い物通勤車だから
安価なアジアンタイヤ入れてる 
