車系Youtuber総合スレ Part.19
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数ある車系Youtuberを語れ！
前スレ
車系Youtuber総合スレ Part.18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1692339421/
【注意!!】
コンテンツを提供してくれてるYouTuberさんへの誹謗中傷は控えましょう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>893
キモオタに特定されたんじゃなかったか？
地域によるだろうけど青のスイフトも目立つのかもな >>892
谷口くんはドリフトとグリップ両方達者やね >>898
明らかにフィーリングは変わるというか、元に戻る。
馬力が上がる、トルクが上がるに関しては計測してみないと解らない。 モータースポーツやるにはとにかく金がかかる
土屋とか谷口の峠出身はレアケースでほとんどカート上がりだもんな 峠ってよくわからないけどイニシャルdみたいに
1vs1で競走ってよくやるものなの？
土屋さんや谷口さんは峠出身って聞くけど
一台で走って、コーナーをすごいドリフトして有名になった人なのか
イニシャルdみたいにタイマンで勝ち続けたから有名
って感じなの？ 地元の峠だと引き離せた・離せなかったで勝敗決まる感じ >>910
いつも思うんだけど車のスペックで有利不利が出ないか？それを含めて実力とみなすの？ ちぎられたから、速いやつがおるみたいな話になって
他のやつを連れてきて、出現するまでウロウロしてるみたいな話はあったな 峠とは違うかもだけど日中の奥多摩周遊道路を走ったら
クネクネした道をかっ飛ばす勇気なんて無い。
あんなのをドリフトしたり飛ばすなんて
クソ度胸とかテクニックがないと命が足りないと思った カンクロウ、体張って軽で無茶なことやってるの好きなんだけど車を大切にしろとかわざわざ注意コメしてる人多くて驚いた Youtubeの高画質ビットレートは有料のチャンネル増えてきた
まあみつけたらチャンネル登録を解除してる つーか、チャンネル登録自体が有料になりそうなんだが意外とならないね 日産プリンス山梨がショッピングモールで車の展示やってたから見てきたけど
広瀬さんと小林さんいた。
小林さんは動画で見た通りの素敵な女性で、あんな人にオプション勧められたら
全部付けてしまうわw GT-studioさん不幸だ、こんなゴミクズが自称整備士(笑)って…恐ろしいわ。
G
固いオイルの熱入れ不十分だとオイル自体回らない、その状態で高速で擦れ合うピストンとピストンライナー。
鉄と鉄が擦れるんだから当然ながらライナー内は擦り傷が多発する。
あんた整備士か？
俺、整備士三級の講習の時も二級の講習の時もそう習ったんだが。
要するに大切な車なら暖気は水温計の針が動くまでキッチリしろよ。俺も4G63から4B11に乗り継いでいるけど
1分とか2分で熱入るわけないだろ。特にこの季節は。
固いオイルってグリス並みの流動性なんかね(笑)、Mobil 1 が嘘を垂れ流した悪影響は数十年消えないな… 最近河口まなぶばっか見てるよ
やっぱ何のかんの言って博識 なんかメルセデスディーラーで
新垣結衣に似てる子が店員さんのショート動画をみちゃうわ アキオはこうなることを見越して社長を退いたとしか思えない >>928
佐田とかガレヨコとかも嫌い？！
自分は旧車好きだけど族車とかは全く興味無いがそれでも面白いから見てるけどなあ GT-studioさん不幸だ、こんなゴミクズが自称整備士(笑)って…恐ろしいわ。
G
固いオイルの熱入れ不十分だとオイル自体回らない、その状態で高速で擦れ合うピストンとピストンライナー。
鉄と鉄が擦れるんだから当然ながらライナー内は擦り傷が多発する。
あんた整備士か？
俺、整備士三級の講習の時も二級の講習の時もそう習ったんだが。
要するに大切な車なら暖気は水温計の針が動くまでキッチリしろよ。俺も4G63から4B11に乗り継いでいるけど
1分とか2分で熱入るわけないだろ。特にこの季節は。
固いオイルってグリス並みの流動性なんかね(笑)、Mobil 1 が嘘を垂れ流した悪影響は数十年消えないな… 河口まなぶ 昭和45年
NOBLESSE 昭和46年
ウナ丼 昭和47年
高野マリオ 昭和48年
五味康孝 昭和50年
あかでみっくモーターガレッジ 昭和52年
goodspeed 昭和54年 スグレモンのバンパー割れは、見てきた中で初めてきれいにならなかったな >>938
あいつはクズ、クズ運転者を擁護するダニ。高齢者の事故も擁護するわ。 なんでも知ってるテイだけど、昔の話は割りといい加減やね
80年代90年代のことは仕方がないんだけども ここは外国人のレストア動画は無しなの？
めちゃくちゃグシャグシャの状態から直してたり直し方がめっちゃ適当過ぎて笑えるのまで色々あって好きなんだけど
ただ東南アジア系のレストア動画はつまらん
ずっと放置されてたはずなのに重要部品だけなぜ綺麗？とかそんなのばっかり >>941
スカパーとかでやってるやつかな
ほとんど見たよ
アメリカのJDMのやつは、日本人より日本的なこだわりがあって好感ある >>941
インド・パキスタンの職人技動画がお勧め 買い物はEV充電器のあるイオン限定 WAONカードで充電できるから
充電器が空いていない時は待機。
30分内にそそくさと買い物終わらせる。事前に買うもの決めておくこと推奨。
間に合わない時は一度買い物中断し車を移動。
買い物が早くすんでも残り時間は待機。
イオンスーパーは中小と比較して割高 トップバリューはお得なのかな？
イオンモールの専門店行く時や映画を観る時には車の移動。
雨が降っててもやる。真夏で暑くてもやる。
こんな思いまでして30分充電して走行できるのは40km程度
ガソスタ5分給油で800km
どちらを選ぶかはあなた次第。
>>940
イオンでできるの？ 五味の
「かなり」のアクセントと
「〜じゃないですかぁ」
がきらい carwow日本語のドラッグレースばっかりは飽きてくるな
本家にはまだまだ翻訳されてない自動車レビューたくさんあるのに まちの車屋chが全然更新されないよ！
まさきよさんに何かあったのか？ >>951
圧力かけられたのかなあと勘ぐっちゃう
効果出てる検証系が自社しかないし
再生数なのか他の人の検証系も微妙な進捗のまま途中で止めるし 車系動画、あんま回ってない
自分もあんまり見てない 結局車がメインじゃなくてまんこがこればっかやって廃れていく。
まんこはコンテンツクラッシャー
https://i.imgur.com/RgMGvSr.jpg 鈴木〇るとか、上原〇かりがそんな感じでイラっとしたw
サムネのパンチラで再生数稼いでる連中はそんなのばっかり。 >>957
その2人キャトルステラの2大巨頭じゃん 整備士ちゃんねるの子も病んでたのかしばらく休んでたしな NOBチャンネルであの86出てきたけど結局セッティング出来ず
去年収録とはいえ恥曝しにも程がある
オイルだけ売ってりゃいいのに トミタク86の評価が散々で悲しいわ
なんであんなグズグズな状態で試乗させるの >>960
>>961
まだ見てないけどOSとトミタクさんから絶縁されたからしょうがないね
トミタクさんとは2時間位お話をさせてもらった事があるけど本当に腰が低くて丁寧で素晴らしい技術者
OSの何森社長も多分そんな感じをなんだと思う
たぬぐつの唯一評価する事はトミタクさんがyouthubで動画配信するようになった事だけかな カタログでわからんような内装の細かな部分を高画質で映してくれたらいいんだよ
誰とか解説とか関係ないのよ うな丼、ここを読んだかコメントで指摘されたかわからないがフロントガラスに撮影カメラをつけるのやめたみたいだな。 なんか沖縄のハーフっぽいイケメンが軽で全国旅するのは誰だったかな チラカーライフは再生回数伸びなくて焦っているのを感じる。3008購入資金捻出したいのが伝わってくる。やっている事が鼻につくのとネタ切れで視聴者が離れている。 昨日の動画何でトミタクが謝ってるんだろう
あの４ARを搭載したのは・・・
ほぼ作り直しだけど費用は誰持ちなんだろう ぬぬファクトリーも限界来てそう。
結局は安く仕入れた洗車グッズを高値で売り付けるだけだし。 >>974
あの感じだとトミタクさんが費用負担するんじゃないかな
ただNAの超高回転回るエンジンなんだからブローバイとかオイルの戻りとか気にするべきだよね
それにブローバイやヘッドに溜まったオイルの回収についての重要性に付いては動画の中で何回も語られてる
それを搭載した人がオイルキャッチ"リターン"タンクつけずにファンネルにブローバイホース突っ込んでウォーターハンマーでブローしたのは搭載した人か悪いよね >>974
ブローバイをタンクに繋げるべきなのに、一時的に吸気側につないだまま出荷してしまったからだろ？
本来ならホースはどこにも繋がず相手がない状態で出荷なんじゃね？
相手がなけりゃ積む人が考えるなり製作者に聞いて接続するだろうけど、繋がってるホース外してまで接続し直しなんてせんだろうしな
費用はわからんがあの言い方ならトミタクさん持ちでしょう >>960
あれ素朴な疑問なんだけど、トミタクさんはともかくなんで他のキャブセッティングに慣れたショップに依頼とかしないんだろうな
このままだと車や製作者の評価もだけど、谷口さん自身だって良いことなんて何もないだろうに >>950
>>951
車屋が更新しなくなる理由はたいがい労力の割に儲からないからだと思う >>975
ただの転売屋と変わらんもんなwぬぬの旦那の社長の加藤広布の誕生日は８月24らしい。 >>978
ブローバイのタンクまでエンジン制作者が用意するのは違うんじゃね？
車体のどこに設置するかわからないし
これだけのエンジンなら持ち主のこだわりでココにこういう形のタンクをつけたいってのがあるだろ >>984
どうせエンジン積みました
キャッチタンクとかつけてないけど、とりあえずブローバイのホースはキャブに突っ込んて試走だー
ヒャッハー回る回る
って遊んでるうちにはぶっ壊したんじゃねーのかな >>984
うん、タンクは用意しないと思うよ
なので未接続で出荷なんじゃね？と書いた
もしくは、トミタクさんが伝え忘れたか
でなけりゃ責任感じないでしょ >>977
時系列、収録時期を考慮せずに未だに～とか言ってるコメントは無能な味方だなってなる
季節や気温、標高差もあるのにセッティング戻したところでなあ たぬぐつチャンネルは嫌いだから見ないけど
あいつ4ローターの八代さんにも接触してたよな
でロータリーの知識が全く無く会話になってなかったけどw
いまあの八代さんとはどうなってんの？ GT-studioさん不幸だ、こんなゴミクズが自称整備士(笑)って…恐ろしいわ。
G(書き込んだ自称整備士(笑)のゴミ蟲）
固いオイルの熱入れ不十分だとオイル自体回らない、その状態で高速で擦れ合うピストンとピストンライナー。
鉄と鉄が擦れるんだから当然ながらライナー内は擦り傷が多発する。
あんた整備士か？
俺、整備士三級の講習の時も二級の講習の時もそう習ったんだが。
要するに大切な車なら暖気は水温計の針が動くまでキッチリしろよ。俺も4G63から4B11に乗り継いでいるけど
1分とか2分で熱入るわけないだろ。特にこの季節は。
固いオイルってグリス並みの流動性なんかね(笑)、Mobil 1 が嘘を垂れ流した悪影響は数十年消えないな… サコダ車輌のサコチャンネルが全然更新しなくなったけど田村退職したの？
更新お休みのアナウンスもないけど ゴミってマジ教養ないよな
猛々しいをもうもうしいとか言ってる
字幕つけてる編集もわかってない >>941
パキスタントラック系
東南アジアはレストアよりカスタム改造がオモロイですぜ >>994
高卒だからね。頭の回転は速い感じだけど。 >>997
ゴミさん渋谷幕張だよな。うちの会社の先輩の子息が渋谷幕張から東大理三に入学したって言ってたぞ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
