【酷道！】とんでもない酷道を語れ！58【険道！】
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∧＿∧ 冬真っ盛り！
(´･ω･) 酷道ライフは今が絶賛シーズンオフ！
（＿＿） だが、行けるところは行けるはず！！
温泉、新蕎麦、ダムカレーに冬キャンプ、ドライブのお楽しみは無限大
車載動画の編集、つべにうpして酷チューバーに!?
安全装備、自己責任、安全運転、離合の愛コンタクトも忘れずに!
国家予算で整備しているはずなのに酷い国道が、
ガードレール外して落ちたら死ぬぞと待っている！
酷道へGO! 窮道へGO! 逝き道へGO!GO!
(※注.「生きて還って来るまでがドライブです」)
・前スレ
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！57【険道！】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1671006519/ 去年鹿児島の桜島をドライブしたけど、島に入っただけでドキドキしたな
あんな所に人が住んでて学校まであるのがほんま理解出来ないわ 歳がバレるけど、自分が免許取った頃はレギュラーリッター100円前後くらいだった覚えある
軽油が70円代だったか 2016年初にレギュラーが100円切った時期がある 2003年中旬から2004年初頭にかけては
ハイオク￥100もあった。 桜島かぁ、フェリーに乗りたいジモティに煽られたなw
こちらは一周目的なんで関係なかったが出港10分くらい前に乗り場着いたんだっけな？忘
しかし夜中に鹿児島市内行くってどっかに出かけるのか帰宅なのか >>856
俺が免許を取った頃はレギュラーが130円とかで軽油が60円とかだったかな
まだ無鉛ハイオクは無かった
１番安くなったのはほんの一瞬だけどレギュラー80円でハイオク90円くらい
今から20年以上前だと思う お前のことなど知らんし興味がない
スレチなので失せろ 学生時代は40円ぐらいだったな、フルチョイスシステムのセリカが出たころ 進んでいたらダート区間
すぐ終わるかと思ったらずーっとダートだった時の絶望感
やっと終わって舗装路が見えた時の喜び またまた〜😚
俺は分かってるよ😋本当はずっとずっとダート道🌋が続くことを願ってたんでしょう☺ >>868
能登半島に向かう道､獣道含め全部通行止めらしい
地震キツかった地域の酷険道もしばらく行かん方がいいね
ご安全に >>866
橋だけ舗装でまたダートのパターンもあるよね 車幅と変わらないぐらいの幅しかないのにほとんど待避場所が無い道を進んでる時に
これは行けるかどうかって悩むような状況に遭遇した場合どうする？
最近2回ほどあったんだが、バックするのもキツいからどっちも進む選択をした
1回目は崖側アスファルトが一部崩落してて本当に車幅ちょうどぐらいになってた
山側にギリギリ寄せてドアも開けられない状態で進んで前輪は通ったが
後輪が片側脱輪して山水で濡れてる路面状況と自車がFRという事も重なって
アスファルトにタイヤはかかってるが滑って上れなくて脱出不能
結局JAFに救援頼んだが、JAFのトラックは入ってこれないので現場まで道具持って徒歩
歩ける距離だったからまだ良かった
2回目は同じような道で山側が土砂崩れしていて、崖側ギリギリなら通れそうな状況
路面には若干ぬかるんだ土が乗っていて軽トラらしきタイヤの轍が崖側ギリギリに残ってる
これはえいやで走って通れたがかなり命の危険を感じた >>873
長文だが最後まで読んだよ
俺もそういうの経験したよ
幸い対向車が来なかったので事なきを得たが、それ以降近づいてない
あれ以降、酷道に限らず山道通る時はストリートビュー見て離合不可能な道は選択肢から外してる
基準は10mおきにすれ違い場所あるかどうかだ >>875の言うとおりだと思う
>>873は単独行が常なら、トライアルする車種を軽トラの４ＷＤにした方が良いと思うよ
マジ命に関わるからね そんな道で携帯が繋がるもんなの？
俺が通る酷道険道は圏外が良くあるので、何かあったらどうしよう？とビビりながら走ってる >>873
「今日はこのぐらいで勘弁しといたるわ」
口に出してそう言う。
そして引き返す。 >>878
折りたたみチャリ車載をお勧めする
或いは登山靴 道幅2mで片側が崖の曲がりくねった道を延々とバックで戻れる？ そういう時、車の後ろ側の下からハンドル出て来て逆向きにも運転出来る車出来たらいいのにな 車をその場で全バラして逆向きに組み立てればその場で方向転換が完了する 俺の相棒4wdキャスト市街地での乗り心地がちょっとフワフワだったので
足回り変えたら酷道行く気になれない仕様になってしまった
市街地ではいいんだが。。。。 それか、ジャッキーチェンのサンダーアームて映画みたいに、車の中から1人乗りのサイドカー風の車がポンと飛び出して脱出出来るとかいいね
まあ今はジャッキー言うても知らんかなみな 犬によくあげてるよビーフのやつ
高いのあげたらそれしか食わんくなって困ってるけど BMWで今まで来た道を自動的にトレースして後退する機能あったけど
アレどうなったんだろう うちの息子も一人暮らししだしてからマクドナルドやケンタッキーとかだもんな
そういう体に悪いものはやめときと言ってるんだけどね >>889
理屈で理解できてもイザというとき
それ使う勇気ある？ 落ちたら死ぬで使ってやるよ
ドイツの技術力を信じる >>889
数100mしか使えない筈。何kmも対応してる訳じゃない >>892
無いね まず
あと ヤバイと思った道を数キロも突っ走る癖は止めた方が良い
俺はチキンなので５０ｍ進んでこりゃダメだと思ったらそろそろと引き返す >>888
それはジャッキーじゃなくてジャーキー
>>891
それはジャンキー ヤバい道を行くのはやめとけ
台風の日に遊園地行きたいから険道に突っ込んだらダムまで流されたわ 「この道ヤバい」とわかってもどこでUターンするか？だな
Uターンするところないもんな
俺はヘアピンカーブのとこで10回くらいそろりとそろりと切り返し繰り返して（その都度降りて確認）ようやく脱出したわ
ホント冷や汗かいた >>899
そうなんよ
Uターンする場所探して進んでしまうんよ >>881
ワシのハスラーちゃんは360°モニターついとるし無問題やで！ >>883
ドイツ軍の8輪装甲車とかそうなってたらしい >>904
さすがドイツ軍だな
山道想定してたんだろう けっきょく、歩いて偵察 最強
車から降りられないくらいの道幅になる前に 俺は逃げる 何が最強だよバカw
ネットで他人のレポ見るの最強
リスクゼロ！ お前らどんだけ凄い酷道行ってるんだ
国道、またはおおよその県道でも待避所あるからそこでなんとか引き返せない？ 待避所が有ったらもうちょい行けるかなと思ってしまうのが人情というものだ
そしてヤバいとこに到達してから
あの待避所までバックで帰るかこのまま突き進むか悩むのだ そこそこ賑わってるところにある地下駐車場の、あの転車台みたいなやつ酷道に設置してくれれば良くね！？ 去年の夏に大雨で落橋？で通行止めだったR445をいま抜けてきた
酷道は夜、走ったほうが対向車が分かりやすいからいいけど、小石の落石に気付かず何個か踏んでしまったがパンクしないで良かった
>>910
さすがに国道県道で乗用車が通れないなら通行止めにしてるでしょ
その他の道路の話だと思ってる この先通行困難、みたいな標識だとむしろ通りたくなってしまう >>913
3桁険道で、軽ですら限界ギリギリの道の動画とかあるぞ R439の細道で林業トラックと鉢合わせになった時の絶望感といったらもうそれはそれは 珠洲に帰省してて一昨日戻って来たんだが通れた道路は七尾まで酷道険道になってたわ...
左側土砂崩れで崩落寸前なのに右側崖崩れで片側交互通行とか崩落寸前の橋とか
悪路走行に不慣れな車が渋滞を作っててイライラした うーん
平成に入る頃には、大抵の悪路は一掃されたからね
お年寄りは別として今のドライバーに悪路走行を要求するのは無理だと思うよ
すれ違いすらまともにできないし、車の横幅も広がる一方だし 4WDでも腕が無いとね >>918
補助金詐欺で買った外国製SUV乗るの流行ってるからな
そんなニワカが酷道険道に入ってきて右往左往して脱輪しとるw 写真どころか、動画撮ってチクタクかようつべあたりにうpすべきだな
被災地惨状を伝えるために 草むらのヒーローって酷道国道だとどこが多い？
四国とか？ 一昨年初めて長野愛知静岡県道1号と天竜川林道(大嵐から天竜川東岸高いとことおって中井侍あたりにおりるやつ)走った
紀伊半島走り慣れた俺でも驚いたわ
愛知や静岡ってそんな山深いイメージなかったから >>331
静岡・長野にはかなわんね
ここ最強の県境だわ >>930
大井川鐵道とかめちゃくちゃ山深いイメージ >>931
それに静岡長野県境あたりて、雪よく降るとこちゃうの
温暖で雪降らない印象の静岡にしては珍しく
雪降ってる時ジムニで行ったら面白そう さっきググル地図見てたら、浜松から北上して伊那や茅野に抜ける酷道152もなかなか厳しそうな感じだね
途中、蛇洞林道て恐ろしげな名前付けられてる区間は通行止めになってるけど一年中か冬だけかどっちだろう >>936
もう１箇所、分杭峠てとこの前後は冬だけ通行止めて書いてあった 昔、伊那辺りで甲斐駒ヶ岳側にもう一本道が有ったんだよな。今は走れるのだろうか？
てか、南アルプスはやばい道多過ぎ。国道ではないけど夜叉神峠なんか舗装なのにチ〇ポコ縮み上がる。 >>938
そうだったんですね、やっぱり
かなりヤバそうな感じと思いました
途中かなり細いウネウネの峠も目につきましたから
でも面白そう（笑） >>938
てゆーか酷道リストの、「文句なしの酷道」の1番上に出てますね
https://route01.com/kokudoulist1-r.html
そんな酷道の代表選手はいつか走りたいもんです
冬は走りたくないですけど >>940
いまぐるぐるマップさん見たら綺麗に拡幅な道になってたわ orz
昔はガードロープも無いし、ところどころにガードレールが有ったくらいで
落ちたら200mは逝く感じ。 「国が管理してる国道なのにこんなに酷い」ってだけで
県道やらなんやらの方がよっぽど酷いよね >>937
分杭峠は舗装されてるし、細めのワインディング好きなら下りは飛ばしながら楽しめた 分杭峠なあ・・
一帯がパワースポットをウリにしてて峠にも警備員がウロウロしてるから
峠でバイク停めて写真撮りたかったけど何か言ってきそうで面倒だからやめた覚えがある
調べたらめちゃ胡散臭いパワースポット >>939
夜叉神峠？普通に路線バス走りますけどね。
ていうか今は一般車が走れないんだよな
一度走ってみたかった… >>946
わかる。行ったあとなんだゼロ磁場って？ってググると
あっこれ…ってなる 観光地だと思って前知識無しで行った事ある
駐車場に車停めてシャトルバス乗って現場に行ってワクワクして歩いていったら山の中の斜面に丸太のベンチみたいなのがあるだけで何じゃこりゃ？
ってなってたらみんな座って瞑想みたいな事しだしたので速攻で帰った
スピリチュアルな人が行く場所だったんだなw >>947
今は登山口までも行けないのか？
登山口までは普通に路線バスは走ってた。ただ離合できるところが上に行くと少ないんだよな。500m毎って感じ。
娘が小さい頃に連れて行ったけどガードレール無いって叫んでたわ。山側は石垣だったし。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
