【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 79
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
KENWOOD公式サイト(車載製品総合情報)
http://www.kenwood.com/jp/car/
カーナビゲーション バージョンアップ情報・地図更新情報
http://www.kenwood.com/jp/cs/car/navi/
※前スレ
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 76
https://medaka.5ch.n....cgi/car/1645335260/
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 77
https://medaka.5ch.n....cgi/car/1655041930/
【KENWOOD】ケンウッド カーナビ、オーディオ 78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669808865/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 昔は、どのカーナビでも緯度経度を手入力できたが、
2010年時点ですら可能な機種が一握りに。 前スレの
979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-u+Av) sage 2023/08/28(月) 10:06:35.03 ID:ONDl09RZa
この機種何かわかる人いますか？
https://i.imgur.com/3W1T9NG.jpg
どうだった？ ほっとけ
自分がジジイになることなんか想像もできないくらい頭悪いんだから つねに泥と林檎の最新機種2台持ちのオレですらスマホをナビで使う気にならん
いちいち車載マウントにはさんでるのかよwww >>9
この場合普通はDA（CarPlay,Android Auto)と考えるでしょう
有線or無線
世界のクルマでもっとも普及した規格であるがゆえに
旅先、海外のレンタカーで普段使いなれてる自分のナビ環境がそのまま使える。
マウントに挟む？
クルマのトレイが無接点充電台だろふつー
百歩譲ってマウントだとしようか
挟んだとしても近接センサーによる自動開閉
だが、それすらもう時代遅れだ。磁石でくっつくマグセーフ。
おまえほんとに最新スマホもってんの？ スレ立てから7日時点30レス未満は、
ここ落ちる件。 じゃあ30まで埋め草。
Z701の更新先探してたのにピンと来るもんないままズルズル1年経ってまった。案外不自由しないもんなんな。 _ _
( ﾟ∀ﾟ ) ではわしも協力しよう
し J
| |
し ⌒Ｊ
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ 物理ボタンでオーディオオンオフ出来るMの7インチはまだですか Mの7インチ自体が無くなったからね
来年復活するとも思えないな 「クルマでCDを聴きたい」という層自体、
減ってるん？ メカレスにして奥行もうちょっと縮めてくれた方が嬉しい
車種にもよるんだろうけど大体裏側ギチギチなのよね DDX5020Sって一発で音楽ソースをミュートするボタン無いの? 動画見てれば音楽聴く機会自体が減る
YouTubeが流行ることは
その分の視聴時間が音楽から奪われていることを意味する。 >>35
運転中にYoutubeを見るって、一人だとほぼ無理だろう
連続再生とか意図しないのも再生されるし。
ちゅうか画面注視は違反だしｗ 運転してるならその視聴シチュエーションに合致する配信がYouTubeにあり選択の自由がある。
たとえば声部やニコ生を系譜とする雑談系配信ってジャンルは映像があるもののラジオ感覚なんですよ。 >>37
俺にはそう言うのは理解できないし、運転中は必要ないわ
ラジオで十分だわ。 5020Sってそのままでも走行中にナビ操作できますよね？ 5020S、表向きはステアリングリモコンをサポートしてないけど信号線が出ていて繋げば使えるんでなかったかな DA付けてもらいたいけどディーラーしか思いつかない…
Amazonで買ってから持ち込むけど、今のナビを外して取り付けると工賃結構掛かるね オーディオなんてギボシ繋ぐだけだからオーディオ周りバラすことできれば大した事なさそうだけど、いま純正のナビが付いてるんだとしたら下手に外せなかったりパネル買ったりめんどくさいのかね
ちなみに車種は何なの？ ツナギ着た作業員が3人くらいでやってる町工場持っていったら5500円でやってくれた >>51
ありがとう
元のをバラすことはできるしGPSやテレビアンテナ付けることもないので多分できると思うけど、バックカメラの配線は面倒そう 車種は、2013年のスイフトです
ナビはその時につけたもの >>58
お。ナビじゃなくてAV機だったんな。盲点だったー。 910hdfつけたんだけど、ラジオが入んないよー。
プラグはちゃんと挿したはずなんだけど、差し込みが足らないの？
どっか抜けてる？ >>61
アンテナのコントロール線繋いだ？繋がないとアンプが動かないはずだけど。 >>62
うーん、車両側にコントロール線が見当たらない．．．
コントロール線て、どの車にも必ずあるもの？
今までの車でコントロール線がなかったもんで。 コントロール線があるのは
・ガラスアンテナ等、受信能力が低めなので増幅する必要がある車
・ラジオ使用時に自動でアンテナが伸びる車（最近無いが）
あたりかな >>65ごめんなさい！すごい勘違いしてた！
コントロール線ってアンテナケーブルと一緒に車から生えてるもんだと勝手に思いこんでました．．．
ハーネスにあったんだよね。
すごいボケてました。 車もナビも古いから買い替えだけど地図の古さ以外は問題ないのがまたネック
バックカメラも見づらくなってるからAmazonで5020Sのバックカメラ付きが良さげ
ただ、テレビは助手席の者が見るんだよなぁ… ケンウッドのナビは型番毎で地図更新7年だっけか
だから型落ち買うとその分地図更新期間が短くなるんだよなあ DDX5020Sでアーティストごとにフォルダ作っても
一枚のアルバムだけリピート再生になるのなんとかならんの? 809買ったんだけど、ナビの地図の青い区画は何の意味？ >>72
ゾーン30じゃないかな
非表示にもできるよ 最近の馬鹿はよく調べもせずに情報だけ寄越せと質問するやつが多い。
説明書きの頭三行分の読解力もないのとか。
お前の手に握ってる板は何のためにあるのかと言いたい。 忙しくて調べてる暇がありません、2chで聞けば教えてくれるだろう、大したことじゃないし 自分で調べりゃ分かる事を無償で他人こき使って大したことじゃない（）とか笑わせるやんセンスあるで T,o,k（迷惑という方は←をあぼーんしてください。）
家族友人にも紹介して、加えて￥4000をGETできる。
https://i.imgur.com/ktZoi64.jpg 新しいＭシリーズの910つけた人いますか？
ときどき何もしてないのに、音声操作が勝手に起動して画面下で「何をしますか？」って聞かれるんだけど、バグかな？
同じようになった人います？ >>88
結構な頻度で起動する。誤認識だと諦めてその都度「終了」て命令してる。 >>89
取り付け箇所をチェックしました。
頭上のルームランプなんかがあるカバー内の、純正のマイク取り付け位置に付けてるんだけど、マイクがカバー内に当たるので、薄いクッション素材を貼ってみました。
これで解決すればいいんだけど。
ありがとうございました。
>>90
やっぱそうですか。
自分は、ステアリングリモコンにある音声操作スイッチ長押しでキャンセルしてます。
しかも、これって、結構反応悪くないですか？
テストであれこれ命令してみるんだけど、反応しないことが多い。
さっき取り付け手直しついでに、マイクを手に持って口元で命令しても反応しないこと数度。
「ソース切り替え」って言ってるのに、ナビの目的地を聞いてきたり、「エフエムラジオ」には切り替えてくれるのに、なぜか「エーエムラジオ」にはかたくなに無視したり。
ま、AM局がFM化した今は、AMなんて聴かないですけどね。テストなんで。 音声案内が勝手にオンになるのは原因不明、調査中
うざかったら音声操作をオフにしてください 前モデル買うと地図更新も一年短くなるから考えどころだけどな
910HDFも前モデルと一万円程度の差みたいだし価格も落ち着いてきたね
そろそろ刷新したモデルが出てくれたら オレは音声だけで操作できるんだぜ？
ほれ、何か言って見ろ？
と催促する彩速ナビ ディスプレイオーディオでGPSアンテナ付きの機種ってあります？
カロッツェリアだとあるみたいなんで Z905からナビ機能省いたDAバージョンDPV-7000はGPSアンテナと3軸ジャイロ、3軸加速度センサーを搭載してる。
CarPlayとAndroid Auto対応
未だにKENWOOD DAの最高峰モデルだろうけども2018年の製品で入手困難だろう。 >>103
それ2020年の時点で欲しかったんだけど、もう入手不可能だった。
期待した後継モデルも出なかったけどなんでだろうね
結局M906HDWで妥協したわ なんでやろな、Zシリーズも最後だった。
DPV-7000圧巻の仕様
今の基準で劣ってるのは
CarPlay/Android Autoが有線接続のみとWVGAあたりかな。
https://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/av_system/dpv-7000/index_end.html 今と値段があまり変わらない
DPV-7000 初値およそ75,000円 >>101
GPSなしでええやん
トンネルとかはそもそも道迷わないし
カロッツェリアはUIクソだよな
俺も絶対選ばない なんか地図データのお知らせきたな
あんまケンナビの方使わなくなってるんだけど
一応やっとくか 最近彩速ナビに買い換えて初めてのケンウッドで地図更新のメール来てたからやってみたがまー難儀しました
あれSDカードをナビ本体でフォーマットしないといけないんですね
PCで何回フォーマットしても駄目でたまたま検索したyoutubeでやり方出てたので出来たけど危うくサポセンに電話しなきゃならないとこだった
疲れました… 何つーかねありえないほど不親切な製品。
Wと無印区別させるとか意味不明 ケンウッドのHPにSDカードをナビでフォーマットとは書いてあるがマニュアルにはリンクしていない だからさー
そんな説明するのもめんどくさいのは儀式でしかなくて
テザリングでボタン一発オンラインアップデートでいいんだよ >>117 ナビ本体で完結出来れば便利よなー。
実際の地図更新DL通信量は例えば727DTで6GB、323で5GBと公式にあるね。
FTTHだからうちは構わん。けど公衆回線で6GB引っ張られたら困る向きは少なくなさそ。 >>113 あはは。俺も引っかかった。W有無。
もうこういうゲームだ思って笑い飛ばすことにした。 どっかには書いてあるんだよ
これまで俺も何度もやってるから
ただそんなもん覚えてないから毎回スムースにいかないのだ >>111
メール来たんなら、メール内の更新データのアップデートのリンク→機種選択→画面下部の「地図更新データをダウンロードする」の「詳しくはこちら」→「更新はこちら」で詳しい手順が表示されるね
はっきり言って分かりづらい
ナビ本体でSDフォーマット→ダウンロードツールでデータ書き込み→本体にSD挿したらアップデート開始って流れ覚えとけば良いんだけどいつも忘れてしまう
まあそれでも約5000円で年2回の地図バージョンアップなのとオマケでスマートループとか使える感覚なので悪くはないかな 810L購入しようか悩んでるんですけど、余りナビ性能は重視してません
音質的にはどうでしょ良い音しますかね
シエラでスピーカー交換はする予定
ストラーダとサウンドナビは所有経験済み サウンドナビは知らんけどストラーダより音質ははるかに良いよ
ナビ自体もたいして不都合も無いし 比べる対象がわからないから誰にも答えられないんじゃない？
不満があるって声は聞いたことないけど 車がベンツ、レクサス、プリウス、アルトで比較できるか 127です 不満聞かないってことはそれなりに良い音するんですね
確かにストラーダは音の匠使ってもそこそこしか 追加でALPINEの高額スピーカーやらアンプやら使ってもそこまで良くならなかったな
サウンドナビはノーマルスピーカーでもまあまあ良い音してたな
後は何処で付けるかだけですね 有り難う 三菱ダイアトーンサウンドナビのことかと
違う車種で聴いた感想になるけどダイアトーンナビの方が音がいいかな
ただ、ダイアトーンナビも三菱のカーナビ撤退でそのうち無くなるんだろうね 昔はダイヤトーンて言ってたのになと思って調べたら今でもダイヤトーンだな >>137-138
公式見ても製品カタログは21年分で終わってるし
一部のメーカーDOP契約分以外はもう終わってるよ。
と言うか、そろそろスレチだからこの辺にしとこうｗ 地図データの更新にSDXCカード買ってしまったのだけれど使ったらしたら失敗する、壊す？ 音楽用ではSDXCカード、64GBで問題なかったのに >>141
ナビで更新用にフォーマットされるから試してみては？ フォーマットはできた気がするけど更新時にSDXCだと認識しなかったような SDXC規格のSDカードをFAT32でフォーマットすれば使えるぞ。
フォーマット方法はググってくれ。 地図データの更新はダウンロード15分、更新10分だった ダウンロードは早くなったな
たかが数GBで以前は時間かかりすぎだった。 >>133
ZシリーズにプロモードEQあるわけ。
画面を見たがそっ閉じ。
素人が触れる代物じゃなかった。 みんなマップファンクラブ入ってんの？
やっぱ入っといた方がいい？ >>152
SDHCを別に買いました、ファームウェアの更新にも使えるのでいいかなと ファームウェアの更新成功、超高速、これから試験走行 >>150
情報ありがとう
無事アップデートできました >>159
■対象機種
MDV-S710W,MDV-S710,MDV-D710W,MDV-D710 試験が終わったら順次810,910シリーズのファームウェア更新もリリースされんじゃね、知らんけど 説明書見たけどフリーワード検索はVOIPUTと紐付きなところは変わらんし、結局メニューや画面の候補選択などのレベルにとどまってるんだな。 シエラに8インチ買う言ってたけど7インチワイドで良いかなと思ってきた
枠買わなくて済むし
今時この価格でミュージックラック付きでDVD見れてミラーリンク付きはKENWOODだけだね
殆どBluetoothでAmazonミュージック聴くのみだけどね
納期のタイムリミット迫ってきたから今日ポチらんと Androidだとそもそも市販スマホでmiracast使える機種が年々少なくなってきてるからAndroidAutoまたつけてほしい Androidだとそもそも市販スマホでmiracast使える機種が年々少なくなってきてるからAndroidAutoまたつけてほしい Androidだとそもそも市販スマホでmiracast使える機種が年々少なくなってきてるからAndroidAutoまたつけてほしい 書き込めてるからしばらく待て
書き込めてるからしばらく待て
書き込めてるからしばらく待て 昨日は5ch全滅でやばかったな
データセンター移転していたのだが、案内しないでやる現運営は無能だ。Qアノンと言われているが。 910の音声操作が勝手に起動するやつ、はやくなおしてー！ 心配するな、710もまだ音声入モードに勝手になることがある サウンドナビもなったな 今はKENWOOD装着待ちだから解らんけど、やはり勝手に音声操作になる事有るのかw 音声入力はビッグテックとの差が歴然なんだろ。やつらはネット前提、クラウドで処理するからな。 誤認識する話は何度か見かけたが、実際音声操作ってどんな感じなん？
現行モデル買った人ここで見かけたから聞いてみたい ナビ、ディーラーに持ち込み納車待ちなんで解ったら報告する >>175
910使ってるけど、一回で反応してくれないこともしばしば。
マイクの位置も関係するのかな？反応が悪すぎると声もだんだんでかくなり、何回も口で命令するのに疲れるw
結局、ステアリングスイッチで操作するか、パネルで直に操作するようになってしまい、そっちの方が楽で早い。 先々週付けたけどワードがある程度決まってるから拡大縮小位しか使ってない、あとキャンセル。この程度なら誤認識無いですね。
問題は勝手に音声操作モードになるのは気になるかなぁ、独り言じゃなくって音楽や窓開いてる時の外の音とかでなる事があるのでちょっと謎。都度キャンセルって言ってるけど信号待ちで窓開いてたら外の人に聞こえてないか気になるw 教えてください。
彩速ナビのリスニング設定、アライメント設定内のスピーカーレベルの設定でフロントスピーカーのdbを下げるとリアスピーカーも音量が小さくなっているようです。
しかし、リアスピーカーのdbを下げるとリアスピーカーのみ音量が下がりました。
スピーカーバランスの設定は画面と同じように反映されるので配線が間違ってはなさそうなのですがこういうものなのでしょうか。
フロントスピーカーのdbを下げるとフロントのみdbが下がるという認識でいました。 結構前の楽ナビで、手をかざすジェスチャーで操作するのがあったがアレみたいなものだな。アレクサ辺りに触発されて昨日積んだは良いけど使い物にならなければイロモノ扱いで終わってしまう
交差点詳細が表示されても居座るココデス案内を消すとかもっと他に力注ぐ事はあると思うんだがな 力注いだ結果がココデス案内なんだよ
ケンウッド自身はあれが最善と思ってるから消さないだろう 視界にチラッと入る円グラフみたいなのでだいたいの分岐がわかるのでココデス自体はいいんだが、交差点地図が出ても残り50にならないと自動で消えてくれないのがね
複雑な交差点だと交差点地図を見たいからタップして消しちゃうけど、交差点地図が表示されたら消えるとか重なり順を指定できるとかなら良いんだけどな アマゾンがアホほど金かけてもアレクサあの程度なんで日本企業はやとけ >>175
納車されたんで使ってみた 確かに誤認識するね
何も喋ってないのに聞き返されたり
そんなに頻繁に有るわけじゃないけど
それより古いiPod認識されんで悲しい 前のストラーダやら日産メーカー純正ナビだと認識するのに 仕方なくBluetoothで使ってる
大体はAmazonミュージック聴いてるから良いけどね また勝手に音声入力モードに入る現象が頻発するようになった。一度入ると再発しやすいみたい。 Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中！
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1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード（ダウンロードだけでまだ起動しない)
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3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからｱﾌﾟﾘへ
4.ｱﾌﾟﾘ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登禄
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家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にﾎﾟｲﾝﾄを追加でゲットできます >>186
古いiPodを認識しないのはAppleの仕業なんだろうなあとは思うが仕方ないね
自分はM808HDだがiPodTouchを買い直したよ dockコネクタとlightningで端子だけじゃなく制御も変わったんだったっけ
とはいえナビ側で認識して切り替えればできそうな気もするけど https://support.apple.com/ja-jp/guide/security/sec70a4f377d/web
技術的なことには疎いのだが、これを読む限り「Appleが認定アクセサリメーカーに提供するカスタム集積回路（IC）で処理される」とあるから、Apple側から搭載を義務付けられた何かしらのICに古いiPodが認証の対象外になっているという事なのかな >>192
仕方無しに古いiPodはBluetoothで繋いでる
ナビの画面上で出来ることが少ないのとアルバムのアートワークが表示されないのが悲しい 俺も前までiPod Classicで繋いでたけど、今はSDカードで運用してる
アートワーク表示されるし、こだわる必要ないと思うけどね
Bluetoothで繋ぐならiPhoneでいいし SDだとこだわりというかプレイリストを使えないのがなんともという感じで
プレイリストを使えて
ギャップレス再生ができて
アートワーク表示ができる
ってのが現状ipodtouchでの運用だけなので
iPhoneに変えたら実現できるかもだがそのために機種変えるのもな 今時？だけど、アプリ入れたのにCD録音で曲名出ない と言うかアプリが繋がらない
Bluetooth、音楽や電話は繋がってる
何かやり方有るのかな？ 純正ナビだと即タイトル出るのにね
それ以外は社外大いに満足なんだけど >>199-200
説明書ぐらい読めよ、アプリが要るんだよ。 >>201
199くらい読めよ、アプリは入ってるんだよ 代車のがKENWOODでiPod touchを繋いでみたけど、青歯の電波がブッチブチ途切れて、その都度iPod の再生も停まる mdv-m910で、スマホがアクオスR7なんだけど、これってワイヤレスミラーリングできないんですかね？ ピンポイントで特定の機種言われても
質問の意図もわからんし質問が雑すぎて知らんとしか答えられんな
買う前に確認したいんならネットでサポート状況確認してみたり量販店に端末持ち込んで確認したら良いだろうし
買ってダメなら取説通りに設定してみて何がダメだったのか書かないと しかし音楽聞いてると何かご用ですかってボリューム下がるのがうざい
大して距離乗ってないのに今日何回キャンセル言ったか…
ダイヤトーンナビより多いな それ以外は満足だが r700を使ってて、特に不便も感じてなかったけど、いつの間にか地図更新対象外になって他のに気づいて、M910HDFを注文しちまったよ
交換作業面倒くせえなw
r700の時のコードが全部使い回せれば楽なんだけど... >>158
日本人は相手に呼び掛けるときに「ハイ」なんて言わないから違和感バリバリだなw
「ハイ」って日本では「yes」の意味で使うもんだから、気持ち悪いわ
「おい」とか「ねえ」とかあるのに、なんで誰も使わない「はい」なんだろうな >>211
ハーネス全換え アンテナ端子変換アダプタ買えば時短 おすすめ
Z702からM809にしたときアンテナ剥がしでしんだ 最近変えたけれど「◯◯県に入りました」って案内がないのが残念
この前、県境銀座の北川辺（埼玉県）を走た時にアナウンスが全くなくてガッカリした…
北川辺を走っでる時の「◯◯県に入りました」のウザいアナウンスが楽しみだったのにw
アナウンス無しは県境好きからしたら楽しくない >>214
え？
ケンウッドの地デジアンテナの端子って全シリーズ共通じゃないの？ 北川辺は日本で唯一の平地にある三県境がある所として県境好きの間では有名な所なんだぜ！
https://i.imgur.com/x5KYYZg.png >>211,216
ちなR700はバックカメラモニターとして現役で使ってるぞ >>218
お陰様で、gpsの変換コネクタgt5～gt21と、フィルムアンテナの変換コネクタHF201～VR1 をあらかじめ注文できたわ
大感謝 マップルをハンドルに置きながら運転してます＼(^o^)／ R700→M910HDFの換装終了
https://i.imgur.com/nxaxmcC.jpg
親切なおじちゃんのおかげでGPSと地デジアンテナを流用できたよ、ありがとう
bkアクセラのステアリングリモコンにも対応してたよ
でも、取り付け後、リバース信号が取れてない、つか、ショートしてるっぽいことに気づいたから、また外さないといかん
バックしてもピーピーならないし、リアカメラも映らんから、ショートなんだろうな～、ガックシ カーナビ外しても、バックの時のピーピー音がならない
もう、どうしようもないのでディーラーに持ち込んだわ
もしかしたら、カーナビ交換前からバックライトスイッチが壊れてたのかも >>228
それはKENWOODどころかナビにも無関係だろw 律儀にマイナスターミナル外してナビ交換してオートパワーウィンドーが動作しなくなってECUぶっ壊したかと焦った時代が俺にもありました。 自分はショートさせてヒューズが飛んだな
気づくまでめちゃくちゃ焦った あるあるだね それまで大丈夫だったところがハーネスの引っ張りで露出して接触しちゃうの
急場凌ぎのハーネス固定テープで巻いてしまったわ 絶縁目的はダメよと書いてあったんだけど >>233
ディーラーの作業予約が込み合ってて、お預け状態
クリスマスまでには作業終了予定 そういや、m910hdfの音源ソースをbluetooth経由のスマホにすると、音が小さすぎて使い物にならない
もちろん、スマホの音量をMAXにすれば聴けなくもないけど、何でこんな事になってんの？
ネットでもカーナビ全般で同じ症状の人達が大量にいるし...
スマホでワイヤレスイヤホンを普通に使えてるのに、カーナビだけ異常に音が小さくなる理由がわからん もちろん、ソースごとの音量調整設定したけど、MAXにしてもテレビとの差は埋まらない
スマホ以外のすべてのソースをMINにしなきゃいけないとしたら、そもそも、スマホの初期設定がカーナビ側で狂ってんじゃね？ Bluetooth接続してるワイヤレスイヤホンの音量をスマホ側で調整してるなら、
同じくBluetooth接続してるカーナビに送る時もその調整された音量（イヤホン用に落とした音量）になってるんじゃないの 相性なのか仕様なのかはしらんけど、カーナビだと絶対音量が無効になるとかだろうな。 ちょっと何言ってるか分からない
ソニーとかankerのワイヤレススピーカーは普通に鳴るよ
ネットでもカーナビ＋スマホの音小さいネタがゴロゴロ転がってるんだから、メーカーもきちんと対応して欲しいよ ごめん、239は237ヘのレスね
イヤホンでちょうどいい音量設定にしてるところ、『イヤホン用に音量を落としてる』って考えが理解不能 ヘッドホン端子とAUX端子の違いみたいなもんで、送信元の音量が反映されるモードとされないモードがあるんよ。
Bluetoothの場合はネゴシ時にどっちになるか決まる。
(送信元の音量を操作した時に受信側の音量表示が変化しないなら前者で、変化するなら後者)
俺へのレスじゃないようだけど一応解説しとく。 >>240
イヤホンでちょうどいい音量がナビにとっては小さ過ぎるという事
ナビは自身で音量調節できるので、調節する前の音量で送って欲しい
（音量調節は機器内部的には「MAXから下げる」） そうなるとサブスク系で音楽聴く場合は有線のほうが良いのか？
AmazonMusicとかSpotifyとか気になってるんだが 有線でもスマホ側で音量調整してから出してるんじゃないの ヘッドホン端子はそうだね。
USB端子に繋いでAUXで出力できるケーブルもある。 >>235
スマホ側の設定で絶対音量が無効になってんじゃね？ 青葉音量ちっせーなーと思ってiPhoneの音量上げたら
音が大きくなったけどな
人によって使う機器が違うからなんとも言えないけど Bluetoothのスマホ音量操作でも音大きくなるけど、ハンドルに付けてもらったナビの音量ボリュームのほうが大きくなるなぁ
ナビ本体は50W×4だから結構大きい音でるよ
自分のは909HDFです パイオニアでも、カーナビのスマホ音量はかなり低めに設定されてるみたいだな
https://i.imgur.com/5jN9Njl.jpg
これ、もしかしたら日本のカーナビメーカー全体でbluetooth audioの設定ミスってんじゃね？
ミスを直せない理由があるのかな？
それとも単にメーカーが馬鹿なのかな？ 例えばスマホの音量が0～10で調節できるとして、イヤホン用に音量3にしていてもナビで十分な音量で鳴るようにした場合、
万が一ユーザーが気付かない内に音量が10になってたら突然爆音が鳴る
オーディオ系の故障、耳への影響、何より運転操作を誤り事故に繋がりかねないから、メーカーとしては意図的に現状の仕様にしてるのでは
絶対音量で繋がれは済むけど、そうならないスマホがある理由や条件は分からない >>253
>万が一ユーザーが気付かない内に音量が10になってたら突然爆音が鳴る
>オーディオ系の故障、耳への影響、何より運転操作を誤り事故に繋がりかねないから、メーカーとしては意図的に現状の仕様にしてるのでは
その理屈はおかしい
それが理由なら
『オーディオ設定内のソースレベルアジャスターというソースごとの音量を揃える機能もありますので、こちらもお使いください。』
なんて事をメーカーは言わない BTで繋いだ機器の音が小さい→ナビ本体の音量を上げて聴く、って普通はやるよね。
そしてソースを切り替えたら爆音になる。
だから何かの対策のためにそういう仕様になっているわけではないのは明らかだよ。 その対策で、Bluetooth Volume Managerというアプリ入れてる 『スマホの音量が普通のままでカーナビで気持ちよく使えてます』って皆無なの？
やっぱり、カーナビメーカー全体が変なのかな >>224-255
音量を上げたのはユーザーの責任
音量が小さいのはスマホの責任
ナビメーカーの責任は逃れられる
ここに音量3を音量10相当にする大きな補正を入れるとナビメーカーの責任が問われる >>258
うちのは普通の音量のままで使えてるぞ
と思ったがよく見ると通常のメディア音量とは別にBluetoothのメディア音量があったわ（Bluetooth通話とも別）
これ全部のスマホには付いてないの？ >>261
あったとしてもBluetoothイヤホン使ってたらそっちで音量下がってるだろう カーナビメーカーが糞でいる限り、>257みたいなアプリを入れて、対応しないといかんのか
カーナビメーカーは何でこの問題を放置してんだろうな m809hdwなんですが、地図の左側に陣取ってるウィンドウを消す方法はありませんか？
車の周囲を表示したようなのと、曲名とかです。
大きさを調整してもどちらかが大きくなってしまいます。 俺も>>261のようにBluetoothの接続機種毎に音量設定できるぞ。 俺は使わないから知らんけどな。
Bluetoothソースの音量の話、Androidだったら開発者オプションの「絶対音量を無効化する」でなんか違いがあったりせんのかね。
無効化する=スマホ側のボリュームが効いた信号が出力される(シンクデバイス側でも音量調整はできるだろうけど、入ってくる信号は既に加工されたやつ)
無効化しない＝スマホ側のボリュームに関わりなく、音源そのものの信号が出力される(シンクデバイス側でだけ音量を調整できる) >>269
無効化しない（無効化するをOFF）に設定にしてるけど音量変わるよ
無効化するをONは絶対音量を使わず必ず可変音量になる、
無効化するをOFFは絶対音量も可変音量も使うであって、絶対音量に固定するという意味じゃないのでは ＞Bluetoothの場合はネゴシ時にどっちになるか決まる
>>241のこれが何で決まるのかが知りたいな
それが分からないと解決しそうにないし、固定音量にならない理由が彩速ナビ側にあるなら長々議論するだけ無駄だし bluetoothは、『音声データ』と『ボリュームデータ(※)』を別々に送っている
そして、普通のワイヤレスピーカーやワイヤレスイヤホンは、与えられた『ボリュームデータ(※)』に従って音の大きさを決めている
これに対して、カーナビは自らの『ボリューム設定(＊)』も存在するから、カーナビのスピーカーから出るスマホの音は、『ボリュームデータ(※)』×『ボリューム設定(＊)』になる
このとき、※も＊も、ともに値域が0.0~1.0となってて、それぞれ、普段使っている設定が例えば0.2だとすると、スマホをソースにしたとき、ボリュームが0.04という極端に小さな値となるというオチな気がしてきたwww 絶対音量が無効の場合(可変音量という呼び名で良いんか？)はボリュームが絞られた
状態の音声をエンコードして送信してるはずよ。
スマホのボリュームを上げ下げするとスペアナの高さが変わるから。 はずというか絶対音量じゃないならそりゃ音量変わるわな >>273
すまんね可変音量は便宜上言っただけ
絶対値に対しては相対値だから相対音量にしようかと思ったけど、今回の問題では意味が通じないと思って可変にした
正しくは何て言うんだろね bluetoothの音楽関連のプロトコルは、「A2DP」「AVRCP」
a2dpが音声データ送信、avrcpがボリュームや早送り機能等を担う
もしかして、再生中にボリュームボタンを押すことにより、a2dpで送るエンコードデータがリアルタイムで音量増減後のエンコードデータに変わるとか思ってる人がいるの？
一般的な感覚で申し訳ないけど、言わせてくれ
そんなバナナwww >>276
何でそれを昨日は言えなかったんですか？ >>262
そこじゃなくて、音量ボタン押した時に出るスライダー
Bluetooth接続時はスライダーのマークが変わる（音符マーク単体からBluetoothマーク付きの音符に変わる）
>>263
ああなるほど、ナビでしか使ってないから気が回らなかったわ >>276
それならスマホ側がどうなっていようがナビがAVRCP無視するだけで済むだろうに
他のナビメーカー含めて音量問題が解決しない謎はむしろ深まるわ >>279
avrcpを完全無視しちゃうと、『次の曲』『前の曲』への移動をカーナビ側で操作できなくなっちゃうよ 解ってなさそうな人がいるからすげえ基本的なことを説明するけど、
Bluetoothの音声送信てシステム音なんかをミックスしてからエンコードして送り出すのよ。
音楽再生なんかの場合はデコード→ミックス→エンコード→送信ね。
もし絶対音量が有効ならボリュームが最大の状態でエンコードして送り出す、
音量操作はスマホを操作してもカーナビのボリューム値を操作をしたことになる。(AVRCPの機能)
無効だと音量調整がされた状態(下げられた状態)でエンコードする、スマホの音量操作をすると
カーナビのボリューム値は変わらずにスペアナの高さ(レベル表示)が変化する。
と、ここまで書いていて気が付いたことがある。
ほとんどのカーナビで絶対音量が無効なのって、AVRCPの機能が一方通行で
スマホ側からカーナビの音量操作ができない(？)からあえてそうしてるのかも。 最後の段を少し視点を変えて言い直すね。
スマホとポータブルスピーカー等を繋ぐとき、普通はスマホしか操作しない、
だからAVRCPはスマホが主でスピーカーが従という設定になってる。
これだと絶対音量で送信してスピーカーのボリューム値はスマホで操作できる。
でもスマホとカーナビを繋ぐとき、操作はカーナビからすることを想定している、
だからAVRCPはカーナビが主でスマホが従という設定になってる。
この場合、絶対音量を有効にしてしまうとスマホの操作で音量を変えることができない、
だから絶対音量は無効にしてスマホの操作でも音量を下げられるようにしてある。
ということではないかと考察しました。 スマホの操作で音量下げる必要ある？
むしろそれで困ってるし >>280
完全無視とは言ってない
と言うかこっちが無視と言ったものにわざわざ完全を付け足すのは、こっちの趣旨を分かった上でそれをずらしてるだろ >>283
俺もその必要は無いと思うんだけど、メーカーの考えは違うのでしょうね。
後部座席に乗ってる人のスマホから飛ばして音量操作できることを想定してるのかなとは思うけど。 >>281
＞スマホ側からカーナビの音量操作ができない(？)
三菱の純正ナビだけどスマホのボリュームを動かすとナビのボリュームが可変するよ
単に音が大小するだけじゃなくて、ちゃんと画面に表示されるボリュームの値が変化する
逆にナビのボリュームを弄るとソースがBTの時はスマホのボリュームバーが上下する >>286
それができるのなら絶対音量は有効で良いはずだよね。
謎はまだまだ残るな。 めんどくせえ
SDかUSBメモリに曲インが一番楽だ 結局そうなるよね
でも、昔と違って、spotifyも聴きたいからなぁ iPhoneだけど音量はナビにBluetoothで繋がるとiPhoneが勝手に最大になってる。通勤時に使ってるイヤフォンのときはiPhoneは3～4割位(自分で前回合わせた音量)なので特に困る事はない。基本的に接続される物の仕様をiPhoneが覚えてくれているっぽい。
コレってナビというようスマホのBluetooth関係の仕様な気がするんだけど？ >290
さっきカーナビに接続して確かめたけど、
確かにiphoneは、ノーマルでも
このアプリ >257 が入ってるみたいに
接続機器ごとの音量を覚えてるね
最大音量にしたら、sdソースよりちょっと音が小さい程度だから、ソースレベル調整をすれば対応できる感じ
https://i.imgur.com/2YgbtdF.png
本質的な解決ではないけど、今のところ、androidでは >257 をインストールするしかないのかな z904wを使ってるけど、Android接続すると「未対応デバイスです」ってたまに表示される、接続が不安定です >>292
カーナビのavrcpのバージョンが古すぎるとか？
バージョン1.4は廃止扱いだよ
https://i.imgur.com/vidvpBK.png 自分はナビ購入の時はカーオーディオ購入のつもりで買ってるから余りナビ性能解らんわ
今回は7インチワイドにした通勤車には充分だわ
スピーカー変えたら音良いし満足 >>286だけど続報として確認出来たことを書くね
>>286の時はスマホのBTの絶対音量は有効でAVRCP1.6だった。
絶対音量を無効にするとスマホのボリュームを弄ってもナビ側のボリュームは不動で、音量だけ変化する状態だったので、ナビ側はラインイン相当、スマホ側はフェーダー相当の動作だった。
普段スマホのボリュームはスマホの本体スピーカがキンキン爆音立てないように低めにセットしてあると思うので、その状態でナビとBT接続した際には音が小さすぎることになり、都度スマホ側でボリューム上げる必要が出てしまう。
よって絶対音量は有効のままで使うのが現実的だと判断しました。
尚AVRCPのバージョンを変えるとどうなるかは未検証 なんでもかんでもサブスクに有るわけじゃないからCD録音有ると助かるわ
普段はAmazonミュージックをBluetoothで飛ばして聴いてるけど CDはテストで挿したくらいで使ってないな何枚くらい録音できるんだろう
楽曲の管理が面倒なのでCDはPCに取り込んだ後はitunes管理か雑に聞ければ良い曲はSDに突っ込んでる
USBハブも使えるけどSDの容量も余り気味だから使ってないな 短期的に聴くならUSBに入れて
入れっぱなしにするならSDにしてる Z700からM909に変えてからソース切替が手間が増えたんだが、何か理解してないだけで他の方法ある？
Z700の場合
AV画面 → 画面外からソースメニュー引き出し → 該当ソースタッチ → 画面外にハジいてAV画面に戻す
M909の場合
AV画面 → メニュータッチ → ソース切替タッチ → 該当ソースタッチ → MAP/AVボタン2度押しでAV画面にもどす
シュッ、チョン、シュッが
チョン、チョン、チョン、チョンチョンと工数増えて煩わしい 俺もZ700からM909へ変えて、その手間が煩わしく感じてたんで取説読んだけど
MAPのサブメニューも、ステアリングリモコンキーにもないね
俺はステアリングリモコンのソース切り替えで何度も押して切り替えてる
これも地味にめんどくせぇ
SDで音楽聞いてるだけだから滅多に切り替えないけど ６８ページにあるな
例えばSDで音楽再生しているときに、画面の左上にSDって書いてあるから、
ここをタッチするとソース切替画面を表示とある。
AV画面 → 左上のソースタッチ → 該当ソースタッチ
車で確認しないとよーわからん 最近の取説、ダウンロードだよね
見辛くてかなわん 歳だな 俺はPCへpdfをダウンロードしてあるから、それを見てる
pdfは、Ctrl キーを押しながらホイールを回せば拡大できるからそれで見てる
スマホは知らん
目次の数字をクリックすると、そのページへジャンプできるのも便利
やっぱPCだよなぁ パソコンもう6年も立ち上げてない
有ると便利なんだろうけど だからUSBに録音とかも出来ないわ
iPadは持ってないしすっかりアナログ爺になっちまった >>305
>>306
ありがとうございます。
実機でソース名直接タッチでソース切替表示確認出来ました。
おかげでよくやる操作の工数削減できます。助かりました。 >>306
AV画面からならそれで良いね
HOME画面からなら左のinfo/AV区切り線を上にシュッと払ってAV表示させるのがまず面倒 9のFだけど、1年半くらいだけどやっぱりKENWOODは液晶にホコリが侵入してくるな
なんで改善しないんだろう？ >>313
家と仕事用とで908と909のF使ってるが、うちのはチリ一つ入って無いよ。 表面を拭いた時に静電気で中のホコリを呼び込んでるんだろうね
簡単に分解できる功存ならいいんだけど諦めてるよ 俺も909Fだけどホコリ入るの？
今のところ大丈夫だけど外周にテープでも巻いておくかな >>317
メーカー名が違うよ、湯～安打スタンド？ 楽ナビは外部入出力系がない、オプションでも付けれない。本体のみで運用する人は問題ないけどサブウーファー付けたいとか使ってみて後から付けるかもって場合はライン出力引き直す必要があるので余計な手間と出費が必要になる。
あと外部カメラを追加出来ないのでSUV系で付けときたいなぁって場合はバックカメラ割り込みのアダプターが必要で操作性が悪くなるのと余計な出費が必要になる。 地図更新用のSDカードを作ろうとしたのですが、
何度やってもKENWOOD Map Downloaderが
「使用できる地図更新メディアが有りません。
地図更新メディアをセットして［F5］キーを押してください。」
というエラーを吐き出します。
どうにも先に進まずあきらめて別のPCでやったらあっさり出来ました。
最初のPCは何が原因で先に進まないんでしょうか？
一回だけ機種を選ぶ画面が出たような気がするんですがそこで何か間違った操作をしたような気もします。 使ってるカードリーダーぶっ壊れてるんじゃないのか
外付けのカードリーダーならＵＳＢ端子の接触不良か電源の不安定か >>321
ファームのアップデートは出来たPCなんですよ。
内蔵カードリーダーに加えて外付けのカードリーダー使っても同じ現象。
出来たPCでは同じ外付けカードリーダーを利用。 ナビで専用フォーマットしないとだめよ。
前回やったSDカートであってももう一度フォーマットしなされ。 >>323
ナビでフォーマットしましたよ。
フォーマットしてもダメだったから外付けリーダーに挿したまま別のPCでやったら出来たんですよ。 ナビのファームウェアアップデートはフォルダ階層が間違っていなければできるが、地図更新はナビで専用フォーマットして、ナビの情報をSDカードに書き込んで貰わないとダウンロード出来ないのよ。 な～んと無く最初の起動時に間違ったナビ機種を選択して次に進んでしまい、
その間違った機種でフォーマットしたSDじゃないから
「使用できる地図更新メディアが有りません。」
のメッセージを出し続けるような気がします。
だからといって再度選択する画面は出ないし、設定をクリアするメニューも無いので
アプリ再起動してもダメ、PC再起動でもダメで、打つ手無しです。
どこかにある設定ファイルをクリアすれば良いとか言う話はないですかね？ >>326
ナビでフォーマットして、
PCでダウンロードキー入力して、
リストから対応機種選ぶとこあるじゃん。←ここ、もいちどよーく観てみ。右端の末尾が”W”かどうかを間違ってて同じとこでハマった覚えあるわ。 >>328
>リストから対応機種選ぶとこ
これが出てこないんですよー
最初の一回は出た気がするが、そこで間違った選択をした気はする。
もう一回出てこないから訂正できない。 >>329
もう一回ナビでフォーマットしてから試して下さい 仮にフォーマットが出来てないなら、フォーマットやり直すこと無くPC変えたらOKだったというのは変ですよね？ 昨日初めて緊急放送の通知だっけを受診した
びっくりした フォーマットってか更新用SDカード作成だからな。
そこがうまく行ってないのよ。
何回もナビでフォーマット出来るってのが物語ってる。
2回目は必要ありませんとナビ側で表示されるからな。 >>329
登録機種を削除出来るから、そこから始めたら >どうにも先に進まずあきらめて別のPCでやったらあっさり出来ました。
>最初のPCは何が原因で先に進まないんでしょうか？
もう解決してる話だし、おま環だし、放置でよくね？ >>335
登録機種を削除するには？
>>336
地図の更新てこれ一回で終わるわけではなく、1年後に使えた方のPCが健在である保証もありません。
1年後にはて？と思うのを避けるためにできれば今解決しておいきたい。 ちなみに登録削除を回数制限無しで
繰り返す事が出来るので
アカウント1つで何台ものナビを更新する事も可能性 >>338
機種名正しいです。
https://tinypic.host/image/0rkSd
>>334
2回目は必要ありません、というメッセージは確かに出ませんね。
SDカードを疑えってことですかね。
初期化出来る他のSDカードが現状無いのでちょっと確認できません。
デジカメの写真を整理したら出来るかも。 普段使えてるSDアダプタがダメなケースあったけどおま環 SDとか相性結構あるしなぁ昔はもっと酷かった。昔の流れでリーダーやカードは複数持ってる人も多いでしょ。 ここまでくると
ナビで普通のフォーマットしてそう
設定開いて
ナビ設定→その他→更新専用SDカードの作成
で更新用SDカードを作る 1台目のPCでは失敗するが2台目のPCでは成功する
という話なのにナビ側で何かあるの？ おま環ではなくて、人の話を聞かず、今までのアドバイスは全部拒否し、俺は間違って無い。を主張したいかまってちゃんだな。 アドバイスが質問者の状況に合ってないならそりゃ退けられるのは当然だろう
イレギュラーな状況に合ったアドバイスはできるはずがないから話すだけ無駄なのも事実だが 前回は成功した更新用のSDカードで新しいアップデータをダウンロードしようとしたらエラーになったんで
何でだろうと思ったら、前のデータがSD内に残ってるとダメっていう謎仕様なんだよな。
普通は上書きするか、削除するようにメッセージぐらい出せば良いのに。 ETCを連動させるメリットはつまりETCとナビが連動されるのです 特化したメリットはないから、ETC単体動作でも問題ない。
ビーコン情報もFM-VICSで十分だしな。 ETC連動でKENWOODの欲しかったけど、ディーラーでETCサービスだったんで連動じゃないのが
ドラレコは連動だけど便利だな Kenwood drive info Android 13対応してないんだな、インストールしたときしか繋がらなかった driveinfoってスマートループとか天気表示とかだっけ
Android13で普通に見れてるなあ drive info たまに繋がるけどよくわからんなぁ なんだろうね
スマホ側でBluetoothテザリングがONになってないとかかね うちもAndroid13だけど普通に使えてる。
セキュリティとか節電設定が邪魔してんじゃね？ >>353-355
有難うございました
ETC有るのに、ナビ連動ETCへ買い替えるトコでした。 古い軽に809取り付けてんだけど
やっぱ配線が一杯で苦戦するな‥
ウーハー持ってるのでRCA出力ケーブル引き込んだらDINの左奥が‥スピーカー線からも考えたが結局配線分岐させんきゃならんし なんとか配線押し込め、動作確認。
純粋にウーハーのRCAだけ付いたケーブル出して欲しいわ‥
車体側の短けえラジオプラグが最難関だったけど
昔使ってて効果なかったラジオアンテナブースターをDIN下から繋いでプラグ延長して挿した。どうもブースターにacc繋がないと受信しないみたい‥ そういや809ってタイプSとタイプM両方にあったね
810ではタイプS一本になったが7インチのHDモデル復活してほしい
パナもカロもあるのに 某量販店で7インチのSを見たけどウーファー設定無かったようなのでMの方にした。
そしたら別売りケーブルが必要というオチで‥
バックカメラケーブルだって大した造りじゃないのに別売りだし‥
何故かステリモケーブルは同梱されてたので
汎用の安いやつに繋いだら普通に使えたのは良かった >>365
＞ブースターにacc繋がないと受信しないみたい
そりゃそうだろう >>320 で地図更新用のSDカードの作成が1台目PCで出来ず別のPCでなら作成できた件、KENWOODサポートとやり取りして一応の結論が出ました。
作成できない方のPCでは Microsoft.NET Framework 3.5 Service Pack 1 がインストールはされているものの、一部の機能が無効化されていました。
全て有効にしたところSDカード作成が可能となりました。
ただ、外付けSDカードリーダーでなら作成は可能なのですが内蔵SDカードリーダーでは作成できないままです。
当然この状態でもクスプローラーなどでSDカードの読み書きは可能です。
内蔵リーダーで地図更新SDが作成できない件についてKENWOODサポートは
「わかりません、ごめんなさい」（意訳）
ということでした。
今回は2台のPCを持っていたり外付けリーダーを持っていたりしたので実害はなかったものの、持っていなかったらお手上げになる事案でした。
意見いただいた方々には御礼申し上げます。 >>370
結局おま環でしょ。
サポートお疲れ様でした。
>>327
で解決してたな。 >>370
おま感だろうが興味深い例をありがとう。dotnet絡みとは初耳。今は報告例が少ないだけってこともあるからなー。
ちな。うちの10年物のletsnoteの造り付けカードスロットはカードの差し替えを検出しない事があって怖い思いすることがある(だからって地図やFWの更新で困った事はないけどね)。 マップファンプレミアム2/1で課金されるから解約した。 CarPlayが使える後継が出ないから
Z905を移植することにした
今もフィルムアンテナなど補修部品が入手できるのが幸いだった バックカメラさぁ‥本体にリバース線繋がんと使えませんとかひどくねーか？
安物汎用が使えなくて結局cmos230と
バック灯から配線引いてきてようやく‥
片付けして明日から配線隠しじゃ！ オーディオ裏に来てないのか？無かったとしてもシフトレバー周辺にスイッチ線くらい有るでしょ、特にATなら間違いなく有ると思う。 商用車とかじゃ無い限り、配線は来てるだろ、
ちょい古い車だと運転席下ヒューズ回りのコネクタ辺りから
引っ張ってこないとダメなのもあったが。 いや、古いエブリイなんでクラリオンとかの取付データでもリバースは後ろから取れ!とのことで…
(車速線はメーター裏で前の人が出してあった)
逆に安いカメラだとバック灯から前提で作られてて
電源配線が短い。
でも汎用でも一瞬は映ったので壊れたのか？
とにかく純正付けたんでしばらく使えてほしーわ エブリィで引き直しなんて1時間もかからんだろ、レバー周辺バラして戻すより楽なレベル。 エブリィじゃなくて エブリイ な
エブリ「ィ」なんて車種は存在しない 前の楽ナビの時買ったAmazonで2000円くらいの安いやつにメルカリで買ったRCA変換配線繋いで使ってるよ
電源はバックランプ配線から取ったよ
てか電源配線無しに使えるカメラなんてあるのかい カメラの電源は必要。これをバックランプ配線から取るのは必要
ナビ側にバックを知らせるためにバック配線を入れる必要があるって話だろ
機種によってはバックカメラ信号の入力だけで良い場合もあるが 配線がめんどいなら、カメラ電源はACCからで、ナビなりモニタ側でバックするたび入力切替てカメラ画像映せばいいじゃん。
それが嫌なら配線せいってことだ。 MDV-M910HDFを検討してます
Androidauto非対応のようだけど、AndroidスマホでSpotifyの音楽を鳴らしたい場合はBluetooth限定になりますか？ 今ジムニー乗ってDDX5020Sを買おうと思うんだけど
今の純正やつはバックカメラのガイドラインで
「車幅」「リアハッチ開けても余裕のライン」「リアハッチ開けてギリライン」「リアスペアタイアギリギリのライン」
が表示されるんだけど5020ｓってガイドラインってどういうふうに出る？
車幅と後ろのライン1本とかしか表示されない？ バックカメラの話題が出てるので、詳しい人に聞きたいのですが社外カメラだと、AHDかCVBSのどちらになるのですか？ >>387
取説ダウンロードできるから読んだら確認できるよ >>389
ありがと見てみた
赤オレンジ緑の3本で増やしたりはできないてことでＯＫ？
ミラーリング機能が欲しくてこれ考えてるんだけどミラーリングってスマホの画面映すだけで操作はスマホでやるのかと思ってたら
ディスプレイ側でも操作できるんだな カロッツェリアよりKENWOODが好きなんだけど、ディスプレイオーディオとしては、DDX5020Sは使い勝手良いですか？ 価格コムとかYouTubeで調べれば手っ取り早いと思う DAって、AndroidAUTOでディスプレイオーディオしてる時にラジオ聴けます？ >>396
ありがとう
DDX5020Sと、アルパインのDA7Zで迷ってるけど、KENWOODはバックカメラ付けても価格抑えられますよね
（GPSと、USB2系統はないけど） 純正でTVアンテナ後ろについてる車多いけど、
感度はフロントに付けるのと比べて変わりますかね？ もうハイサイソクっていうのオフにした
ストレス無くなったよw >>398
リアのクォーターに貼ってるけど体感できるほど違いないような
GPSもメーター奥のダッシュ内に入れてます GPS/車速センサー付いてないらしいけだKENWOODのDDX5020S買いたい
純正バックカメラと無線接続用にAAWirelessも買うつもり MDV-M909HDL買って自分で取り付けたけど
ここで音声操作の誤作動の話見てたからマイク繋がなかった
実際に使ってみてから対策するのも考えたけど
今の所は音声操作が出来無くても困らないな >>402
うん ストレス貯まるよ 音楽聞いてていきなりだもの
マイク位は付けても良いんじゃない？オフにしとけば良いんだし 音声操作は910からだろ、マイク繋いでないとかアホかとｗ 以前からVOIPUTではマイク使うが、アプリ使うたびに起動するのがだるくて結局使ってない
まあマイクは要らんかな 結構ボリュームでかく音楽聴いて通勤時いきなりボリューム下がるからうざい
しかも片道20キロ位の通勤路で何回どのようなご用件ですかとか
オフにしてすっかりストレス無くなったよ
どのみちオーディオ目的で買ったから良いな 809に替えて1ヶ月経ったけど
当初の目的だったusbからの音楽データ再生が数秒で掛かるのはヤベーね。
アンテナ雑に貼ったけどフルセグもちゃんと入るし。
前構成はカロカーステとゴリラだったので
エンジンスタートからのusb読み込みが5分位掛かってたりワンセグも一応観れるでしょレベルだったし。
ただ、パナの方が地図が見易かったかな ルートの学習機能が効いてるのか効いてないのか
よくわからん
というか効いてない気がする 説明書（909）からの切り抜き（ルート学習は初期設定でONになっている）
自宅から半径 3km 以内でナビが案内するルートと違うルートを数回走行していると、
実際に走ったルートをナビが学習します。
この学習結果をルート探索時に使用するかどうかを設定します。
この半径3km以内をどう捉えるかだな
学習してくれるのは半径3km以内だけってことか？
しょぼい学習だな 小型車でカツカツの道を普通車設定してるのに何度も案内される、多分ギリ3キロは超えてるからなのか。自転車いたらアウトだから絶対通らないけど学習して欲しいw ソンフンも中高年があんまり居なくなって怖くなった
今買えスレ→ 種100～億プレイヤーまで。 >>111
無理
マネージャーが悪い
くるみちゃんは2000人もいたら再生回数1万株だぞ！ ジェイクも想像つかなすぎる
ジェイクも悪くないしユーモアもあっただろうけど わいはZORNくらいしか聴く気にならん
そう言う脳死こそが証拠！ >>69
お前ら
むしろジェイクが恋しくなりそうだ 若手叩くなって
外人機能して10万なんだ
ダウ先も崩れてきた証拠」は出てないみたいな外道だね >>426
スクリプトで荒らしてる困ったちゃんが無差別爆撃してる
過去ログ拾ってそれを書き込んでるらしい
間に挟むimgurはグロ画像なので注意 え、学習の成果は自宅から3kmなの
通勤距離8kmだからそりゃ効いてる気がしないわけだ アルパインみたいに、Mシリーズに「Apple CarPlay」と「Android Auto」が使えるようになったら今のM906から買い替える！ だからさZ905手放せないんだよ
なんとかしてほしい
ナビ機能省いたDA版もあるけど入手しとくかな MDV-M910に変えて気づいたけど右上に何故かカメラが埋まってない？ そもそもハイレゾに視聴する上での意味あるんだっけ？ 気分
俺なんか圧縮音源をFLAC48kHzにして無理矢理ハイレゾロゴ出させてる
なんちゃってハイレゾｗ >>434
説明書も読めないアンポンタンの耳ならどれで聞いても一緒だろ 可聴領域外の性能拡張しただけの製品でも
ハイレゾマークが付けられちゃう日本発の基準ていうからね
オーディオ業界はこれ以上性能上げても違いがわからないレベルに遥か昔に到達しておるのだ
436はわかってやってるからいいけど
それでもこのマークに金出しますかって話だね オーディオかー。中年過ぎたらMP3以上のf帯域は実質聴こえてない＠ソースは俺。
なんだけど、部屋で自撮りした192kを44kにしたのをヘッドフォン付けて比べると違いは感じる(優劣や好き嫌いを選べる類いの違いではないんで必要性は一切感じない)。
そんなこまけぇ事より走行中の環境雑音にうもれちゃうのがよほど困る。
今でも申し訳程度の走行中補正があるみたいだけど、ぜーんぜん体感できない。もっと(効果ある方法で)効かせる事はできないんかなー。
ちな車は2Lセダンと軽幌。 ヘッドフォンしながら運転すると良いよ
まあ冗談だけど
自分も古い車だからか走行音はよく入る
走行中に音量上がる設定してるが効果は少ない プロEQモードとか無駄の極みじゃね？
これ理解して触ってるやつ0.01%未満だろ 初めてナビとして使用してみたけど音声 案内タイミング その他色々好みじゃ無かったな 勿論使えるナビでは有ったけど
良いんだ オーディオとして買ったから
ナビはオマケ ナビ機能は悪くないがイマイチ、案内がカロやパナに比べてワンテンポ遅い。
ただルート引きはカロに次いで有能なので良い感じ、流石に風前の灯火のカロを使う気になれないのでケンウッドには頑張って貰いたい。 ケンウッドはやっぱりオーディオ重視で選ぶブランドじゃろう 自分はルート引きで選んだかな、車内のオーディオは20年くらい前に卒業したから最低限いじれればそれで良い。
カロからパナに変えてこんなクソみたいなルートしか引けないナビが存在することに驚いた、多分ルート引きだけ見たらスマホ以下だよ。土地勘ないところは仕方ないから使うけどストレスしかなかった。唯一の救いはBlu-ray観れた位、年に数回だけどw 純正カーナビがケンウッドだったからケンウッドになっただけ パナ2台続けて(ディーラーop)使用したけどルート案内には不満は無かったけどな田舎だからかなw
でも音が今一 三菱のダイヤトーンナビは意外とナビ使えた 音も良かった でも終了
トヨタメーカーオプション純正ナビが自然で万人受けだとは思う
カロは買ったこと無いけど知り合いは満足してた。
KENWOODは概ね満足してるよ ダイヤトーンのナビは確かに音に関しては色々良かったがナビ性能がうんこ過ぎた
でも学習で到着時間はだけは悪くなかった 案内でカロと比べて気になるのはゴール地点が進行方向の右にあるのか左にあるのか分かりづらい事かな
地図見たら旗が立ってるのが道のどちらかが判るが通常120mスケールでつかってるのでサブ画面を拡大表示にして使ってる 建物の住所入力して、実際着いたら柵の向こう側を案内された
分かりにくい所ではあったから仕方ないけど
次の場所はiPhone+Googleの二刀流で行ったらiPhoneの方が優秀だった
やたら大通り優先するから大回り 到着予定時刻って今の所、距離とスムースさから割り出してる感じだけど学習できない感じ？
コスパでKenwood買ったけど、そこができないとちょっと辛い。 距離を一般道30キロ、高速80キロで割ってるだけ
設定速度は変更できない VICSやスマートループの渋滞情報で補正されるんでないっけ?
更に現行は平均速度が設定できるんでないかと そら道路状況によるとも思ったが
今のところプラマイ2分かな‥今年付けたばかしだけど >>456
出発時点に表示される到着予定時刻の事なら天気予報程度に信用してる。
実際には到着予定時刻は道中どんなにアテが外れたとしても目的地に接近すればするほど正確になってく。んでゴール間際であればじゅうぶんに信用できると思う。 そりゃ、残り距離が少なくなれば速度による時間の差は減るわな 前にスレでSDカードとBluetoothの音楽音量のボリュームの話題あったが、理解できたわ
スマホのBluetoothの出力を最大にしてもSDカードに負けるから、ナビ本体のボリュームを上げた状態でBluetoothからSDカードに入力切り替えると爆音だな😅
bluetoothだと本体ボリューム20くらいがいいけど、SDカードは10くらいでええな
Androidだけかもしれんが サウンドナビは音圧？の自動調整してるのか
CD毎に音量違うのがなかったんだよな
あれでナビ性能がもう少しまともだったらな >>466
ですよね
自分のは幸いハンドルにモード切替やボリュームのボタン付いてるので楽ですわ >>467
いやいや本体にソース毎の音量調整機能有るっしょって事。 >>468
まじか～
ちょっとマニュアル見てみます 危ない危ない。
S710をアマゾンで買ってしまうところだった。
予算の中でハイレゾ音源のネイティブ再生につられて買ってしまうところだった。
危ない危ない
税込み１４８００円でせっかく購入した新品ＳＷ40を無駄にするところだった。 スピーカーはPioneerなんだよな
KENWOODは車種別バリエーション少なくて >>470
Mシリーズじゃないと付けられないからねぇ
ナビはケチっちゃダメですね 909HDF持ちですが、USBケーブルの音楽再生はイマイチですか？
便利そうなら後からKNA-22USBを買って付けるてもあるが、工賃高そうだな… >>471
ホンダは純正高品質スピーカー買ったらケンウッド入るんで新車に付けてみた
S710も買ったし楽しみ
フローティングのMが付かない車もあるんじゃよ…
プリアウト音声要らないからSで十分だったけど >>475
ありがとうございます
後からUSBケーブルを付けるのは難しそうなので諦めます
グローブボックスから手を伸ばせば届くかもですがエアバッグ怖いですね >>476
エアバッグとか何の関係も無いだろ
自分でオーディオパネル外せれば後は簡単に出来るけど
そういうスキルが無いのなら工賃払ってやって貰うしか無い。 >>452
>>455
ひでえな
まさにパープリン かなりの遠距離でも、いつもほぼ正しいgooglemapとの時間差はこれか そうだ。キャッシュバック忘れるとこだった…まさかそれが狙いなのか キャッシュバックはキャンペーン終了から3ヶ月以内に送るって書いてあったし気長に待ってる サブウーファー導入しようと思ってるのですが今から買うならSW30とSW12どっちが魅力ありますかね？
環境は
車種 FK8
ヘッド 910HDF
フロント XS1703
リア RS174S
です もしかしてスピーカー交換しても音が良くなった感じがしなかった系？ >>489
どちらでもない
ＳＷ４０一択
あの低い重低音はＳＷ１１では再現できない
重低音じゃないぞ！低い重低音だ！ そりゃ無理だろ
そもそもクルマの防音性能なんて低いんだから 昨日809HDWでNaviCon経由で跨線橋の側道沿いの店までルート引きを行ったら、跨線橋の途中で案内終了するルートを引いた
驚いたので改めてナビから店名検索してルートを引くと正しく側道を通るルートを引いた
たぶん細かな座標の違いがあるんだろうけど知らない場所に行くんならゴール地点は細かく指定しなきゃならんなと思った >>493さんみて思ったけど、
数日前、救急車と乗用車がぶつかったのは、乗用車が大きな音で音楽を聴いていたからではないのかな？と思った 負けじと救急車のサイレンを、更に大きくすれば良いんじゃね？ >>497
これ？
2024年2月26日
救急車が衝突し横転の瞬間 搬送中 80代男性の安否は ガラス割れ車内も丸見えに
1:59
https://youtu.be/vhR1eAkSDsw >>498
それは救急病院の近くに住んでいる者としては勘弁してほしい。
でも、サイレンがバンパーに入ってから響き辛くなった。 隣や前後に止まった車からドコドコ聞こえるのはなぁ
一応こっちもデッドニングしてるんだが >>501
ドンドコ音はガラス窓から入ってくるだろうからしょうがないかと 純正スピーカーから社外スピーカーに変えた時
低音が弱くなったと感じるのかもしれない
で、金掛けたのにこんなはずでは無かったとドツボにハマっていくんでしょう >>492
400Wのアンプ内蔵って12Vのクルマで有意義に使えるの？ >>505
定格の最大消費電力は200W程度みたいだが
常時慣らしっぱなしじゃないから、
コンデンサで溜めて使って瞬間400Wとかなんかな？ 今はウーハードコドコって見なくなったな。
２０年以上前はステップワゴンやエスティマやらアコードワゴンやマークワゴンでドコドコ言ってるのをよく見たけどなあ。そういえばケンウッドでもネオン管搭載のウーハーあったよな。
でも今は名器ＳＷ４０もカタログから外れてＳＷ１１が1番売れてるんだもんな。時代か。
上でＳＷ４０在庫が2万で売ってるって書いてあったけどそれでもＳＷ１１選ぶかな。 あんな重低音聞いてたら耳がおかしくなるって気づいたんじゃね HV車は12V鉛蓄電池の容量小さいから
大電力を使用するには無理がある環境
蓄電池の劣化早めるしHVの仕組み上、目に見えて燃費が悪くなる
マイルドHVはさらにその傾向が顕著
そしてそんな馬鹿でかいサブウーファーそもそもいらんよね HVやPHEVは12vに降圧して電気使ってるじゃなかった？HV乗ってる頃デラからはエンジンかけるためだけにちっちゃいバッテリー使ってますって言われたよ。 12V蓄電池の充電は走行用リチウム蓄電池から降圧して行う
12V用オルタネーターが無い
電装品は12V蓄電池から 曲入れるのってPCで入れてる？
良く分からないからナビでCDから録音したんだけど
なんか音が微妙に飛んでたり曲が途中で切れてたりがあってイラッとする 基本Amazonミュージックしか聞いてない
一応一枚だけお試しでCD録音してみた
特に飛んだとか何もないな
最近はサブスクも音良いからCDの必要性少なくなってきたな
そろそろCDも高音質音源の何かに変えてくれれば良いのにな
家でもブルーレイより画質良い4Kで映画見れるからDVDも買わなくなった ブルーレイミュージック？が一瞬でてすぐ廃れたな
蓋を開けてみたらメニュー画面でハイレゾ相当の音質の曲を選択して聴くやつ
PCやプレーヤーで再生するからあくまで映像なんだけどメニュー画面から映像が変わることがないから音はいいけど満足度はクソ低い
今ならダウンロードしたほうが便利だわ 自分はipodだよ
昔から聴いてる音源持ち回してるわ PCからSDかUSBメモリにコピペしてるだけ
たまにケータイをBT接続 PCからSDにいれようとするとミュージックフォルダかなんか作成しないとなんだよね？
マップデータ更新並に簡単にしてくれるとありがたいんだけど。 別にそんなの用意しなくても大丈夫だよ
カテゴリDB更新してマルチAVブラウザ開くと勝手に振り分けてくれてる
フォルダ管理してたほうがSD指定して再生したときフォルダ移動とかスムーズだけど 「MDV-S710W,MDV-S710,MDV-D710W,MDV-D710」のファームウェアを更新しました。(2024年3月11日更新）
・音声操作機能のうち音声起動設定をOFFすることで、意図せず、音声認識動作が開始されることが無くなりました。
・その他、各種動作を改善しました。 フローティングモデルはそろそろ10インチ以上になりそうな気はするけどね。 ワイヤレスミラーリングはどういう仕様で実装してるんだろね
単純なwifiダイレクトでのmiracastってわけでもなさそうだし
知ってたら教えてほしいんだけど運転中はワイヤレスミラーリングやhdmi接続有線ミラーリングは表示が停止したりしますか？
もしかして停車中のみの機能？ 次あたりはネット接続モデルとか出てきそうだな
今のタイプMのタイプSに落として7インチのHDモデルは残してほしいとこだな >>524
galaxyｓ21だけどBluetoothテザリングONにしてSmartView
かけないとミラーリングにはならなかった
テレビ見れる仕様ならそのまま使えると思うけど
まぁ使い道が現状ではyoutube見るくらいしかないと思うけど 灰最速で認識できる言葉が増えるとかじゃね？
営業的には5年以上経った純正なびの置き換えを狙いたいだろうな
今後の新車取り付けは更に厳しくなるだろうから ＞＞527
現状VOIPUTで登録すれば名前での検索が可能だからそれを無料＆簡単にできるようにして欲しいな。 >>529
tverは番組選択はできるけど見だすと映らなかったね
ちなみにミラーリングは走行中も問題なく映った >>524
ミラーリングの仕様が知りたいんじゃなくミラーリングが使えるかどうか知りたいだけだろ もしかして君たちHDMIにfirestickTV付けてないの？ >>531
両方かな
例えばミラーリングがwifiダイレクト（miracast）で繋がってるなら基本テザリング通信料にカウントされないらしいし、テザリングで同じネットワークの画面ミラーリングだとカウントされるだろうし、アプリがhdcpやらでミラーリング規制してるならどの方法なら回避できるとか変わってくると思う
（適当 >>530
あぁ、走行中テレビ画面見れるようにアースに落とすか、キャンセラー入れてる感じなんね >>533
仕様が知りたい->課金されない方法がしりたい >>536
そうゆうことでもある
適応端末とそうじゃないのの想定もつくしね MDV-M910HDFなんだけど
Kenwoodミュージックinfo使えないから
ドライブinfoから楽曲データ降ろしてるみたいだけど今日取得できなかった
アプリが不安定すぎてちょっとイラつく 永遠と自己紹介初めて、どうしてしまったんだこいつは なんだ
使い勝手悪い部分は情報共有して快適に使って仲良くしようぜ >>532
これが一番
youtubeもアマプラもTVerもU-nextもdanimeも見れる
家にいるのとなんも変わらん 動画見る目的がメインなら
スマホ画面のミラーリングめんどくさくね？
動作不安定なときもあったりして
最終的にHDMI入力にFireStickTVで落ち着いた KENWOOD MapFan Club「2024年カーナビ最新地図データ」公開のご案内をいたします。 アップしたら開通予定情報が ー になったんだけど正常なのかな？ >>552
新しい地図後の開通予定情報は無いから正しいかと 1月にオービスデータ買って2ヶ月後に新オービスデータは悔しいぞ >>555
３月の更新を知らなかったクチか…
ご愁傷様です >>555
アップデート後のバージョン
- 2022年第01版（KNA-BC723）ってなってるけどオービスデータ更新あるの？ 念のためオービスデータSDに書き込む作業したら
更新可能なオービスデータはありません。
ってなったからないんじゃないの？ >>559
ナビに案内きてるから更新あるはずだけど
確かに、同じ表示されるけど購入してなくても更新の確認ってできるものなの？ みなさま申し訳ありませんでした、オービスデータ課金してからSD書き込みしたら
ケンウッド オービスデータダウンロード版 (KNA-BC724S)のアップデータがありました
よって今日付けのオービスデータはありという事でした 地図更新したが去年開通した道路とか橋とか載ってなくて
いつの時点の地図なんだか 更新直後にデータのアップデートでダウンロードが始まるのはいつものことだが
今朝ダウンロードが出来なかったとか出やがった
しかし失敗したのに再起動
意味が分からん
その後即再ダウンロード
今度は更新成功ですぐ再起動、これは分かるんだが 去年3月勝手にクレカで年会費盗まれてぎりぎり更新できたわよかった
退会してまた来年更新したときに入会すっかな 10年超のトヨタDOPナビ触る機会があったが
検索機能だけは使い勝手がよかった
キーワード入力から例えば「マクドナルド」を入力すると
ファストフードの「マクドナルド」店舗と認識した選択肢が一つと
それ以外の〇〇マクドナルドが混在したリストが並ぶ
「マクドナルド」を選ぶと、
ファストフードのマクドナルドのみリストされる画面に遷移できる
ケンナビみたいにジャンル→ファストフード→マクドナルドと選ばなくてもいいのが優れていた マクドナルドのシステムが停止したそうだけど、
世界でもあったらしい…何があったんだろうか？ 正直ジャンル検索は使わんかなあ
特定の店舗調べる時はGoogleMap.チェーン店調べるんならロケスマから共有してnavicon経由でナビに送信することが多いかな
naviconからは地点のみ送信されるのでナビ本体の情報が古くても問題ない M809HDとS810Lで迷ったけど画面デカイ方にしたわ
いまならヤフショ安いぞ Kenwoodのナビが安いのって解像度が低い事も恩恵あると思う
俺も散々迷ったけど8インチで800×480はMAPの荒さが気になったからMDV-M910HDFを買った >>577
俺も
702W更新切れるタイミングで解像度と操作距離の短縮目当てで908HDFにした
ハーフとはいえHDは相当画質に影響あるよな
あまりにも違うんでSDに入れる動画を解像度を上げて再エンコしたぐらいだ MDV-S810F取り付けた
説明書はちゃんと読まないといけないな
本体取り付けた後に画面位置を前に出そうとしたら本体下ネジ4個外せって書いてあったぜ 全く関係のない話なんだけどETC割引が超改悪される。
今まで適用時間帯にゲートさえくぐれば良かったのが、適用時間帯に走った分しか割引がされなくなる。 全裸正座で2カ月待ってるがまだこない
そしてまた新しいキャッシュバックキャンペーンが今月始まってる タイプMは9インチモデルが売れ筋で7インチは売れなかったんだろう
自分は809出る直前に808買ったが値落ちは大きいと感じたな
908HDFとの差額は4万円だった
画面が細かいことを除けば
とはいえパナもカロも7インチのHDモデルを出してるから次にフラッグシップが刷新した際に、セカンドグレードにHDモデルが降りてこないかなと勝手に期待してる 8インチに半HD採用しないから7インチにも採用しないのでは S710検討中なんだが更新1年無料って今買えば2025年3月（たぶん）の更新は無料でOKってことだよね 1DINのカーステレオ、漢字が表示できるタイプもう出ないの！？ ニッチ過ぎて利益が出ないどころか開発費の回収すら難しいものは出せないだろうね 5年使っても2万円だからディスク買ったりするのと比較すると激安
というかぼったくりすぎ こどおじ？
だからジェットコースターに乗っちゃったりするし
良かったよね！ 電池系、再ブレイクしそうな気がする
かなり遅いペースだしな
24時間もみないわ 常に権威を過剰に良いことしてもふーんとしか思えないけどな
まだまだこれ ・辞めジャニ話禁止
・アンチモメサヲタヲタ厳禁
罵詈雑言、かまちょは徹底スルー >>212
IDなしだから
上級世襲の若者を褒めてやってるみたいなのは許せない
ここまでかちあげてきて枠の終焉を感じないんだよな
実況見たけどやってる奴が無駄 にまささふへけひへひひかふぬすんたまきのもへさうらやかしのわそはんみくるらそほめへはみみせかこみまむくまやほとめむふう >>593
サンキュ
>>594
どうってことあるんですよ スレ伸びてると思ったらスクリプトか
HDFシリーズって外観のモデルチェンジはしないでこのままなんだろうか
正直もう少し厚みを無くしてもらいたい
あと設置位置が今より2センチ奥に出来ればな あとは左右に傾けられるようにしてほしいかな
そんなの言ったらパナの買えばってなっちゃうんだけどね えー設置位置は別にいいだろ
手前にくるのはフローティングの強みでもあるんだし
テレスコステアみたいに自分で調整できるとかなら歓迎だけど パナ使ってたけど検索が死んでるからオススメできない、左右首振りと上下が設置後に自由利くのは便利だった。ケンウッドは余計な表示が多くて画面の大きさ活かせて無いのが残念。9インチなのに実際の表示領域が7インチと大差ない。 分かる
2～3㎝はあろう余計な表示がデカいし邪魔だしで全然有効活用できてない ゴリラでも苦戦したがマップ更新が自作PCだとうまく行かんわ。カードリーダーやSDの相性もあるんだろうけど。
実家にあるノートPC(hp)だとなんとかDL出来るんだが >>611
どんな風にうまく行かないの？
3人寄ればなんとやら キャンペーンの封筒きたけどゆうちょで換金か
まあ封筒に現ナマいれるわけ無いしな
郵便局とか久々に行くわ、小さい所でもできるのかな 外付けカードリーダーの問題なのか
地図データDLソフトで接続エラー。
車のナビでSDを作成し直して再度PCにつなぎ
DL開始まで行くけど失敗→フォーマットしてまた車でSD作成‥のループになってる。
前使ってたパナも同様の症状だった。
ノートのSDスロットならDL出来たのでダメだったら
帰省時に試してみる。 自作PCだけどパナとサイバーは地図更新失敗した事ない、ケンウッドは年末買ったからまだやった事ないけどPCというよりリーダーが対応してない説。 前回の更新時期にも同じようなSDカード作成エラーの報告があったと思うけど、
今回もオマカンだぞ >>614
ちなみにSDカードとカードリーダーは何使ってるん？ >>617
Amazonの海外メーカーの安いやつと
ダイソーのカードリーダー‥
SDはSanDiskの16G(SDHC)
音楽データの転送くらいなら問題なかったんだけどね。
うーん、MBも替えてOSも11にクリーンインストールしたばかりなんだけど‥ 俺は自作PCで10年は前の2.0のbuffaloとSanDiskで何の問題もない
前ノートでDLできたならカードリーダーがくさいしダメ元で日本製の知名度のあるカードリーダー買ってみたら >>618
ナビ側のフォーマットって、ただ単にフォーマットするのと
ナビ作成用SDフォーマットは別なんだが、
ただのSDカードフォーマットをやってるんじゃないか？ ナビ作成じゃ無くて、ナビデータDL用SD作成だったかなｗ 念のためにナビでSDフォーマットしてマップ更新用ディスク作成で失敗するなら
カードリーダー買い替えよ >>621
ゴリラもほぼ同じ作業があって
おそらくSDにナビのシリアル情報を書き込んで
DLソフトでIDとすり合わせしてようやく更新データ作成って流れかと。
割れ対策でしゃあないとは思うんだけど
もう少し手間掛からんようにして欲しいわ >>614
いちど、すべての手順を端折らずに逐一静止画でいいから撮影してアップしてみ。
OSやブラウザの自動入力とかでなんかしら誤入力か、手順間違えしてる気がする。
Z70x複数台使ってた時、DLキーとかSDカードとか末尾Wうむとかでさんざん地雷踏んだ苦い思い出…。
(同一世代のはダウンロード1回で済まさせて。それかナビで直接ダウンロードさせて、とお願いしてみたが叶えられなかった) 末尾Wはほんと困ったもんだわ
俺も嫁車用ので1時間ぐらい気づかなくて発狂しながらやってた
気づいたときの脱力感と言ったら 611です。
ちょうど他に使ってないミニPCがあるのを思いだし、
Buffaloのカードリーダーも買ってきて繋いだところ
一度はエラーしましたがセキュリティソフトを切ったらDL出来ました。そいでナビに入れたら普通に更新開始‥
別に要らなかったんだけどオービスも買って入れたよ。 >>627
いや、その買ってきたカードリーダーを普段使ってるエラーが出たPCで試して見るのが最初じゃね？ 地図の更新って、なんかややこしいなあ
大丈夫なんか？ ややこしいなら2万くらい払って更新ディスク買うんだな 地図更新でW区別させるの意味不明
液晶サイズ一緒で物理ボタン、ダイヤルの有無だけ
地図データそのものは違わんだろ >>628
いやあ持ち腐れになってたので‥<ミニPC
売り払ってもたいした額にならないし
更新用で使えるのが分かったので。
あと、オービスデータ用に使おうとした2GのSDが
ナビで使えんかったので地図用のを再度書き換えて使った。マイクロと変換アダプターなら何枚かあるんだが使えないかな？ わざわざSDカード作らせてるんだから機種情報書き込めばいいだけの事にアホなソフトウエアしか開発できないからGAFAに一生勝てないのよ
メーカー純正DA全盛で居場所も無くなってるしな 金取って不便極まりないのはあかんだろ
更に遅いしいいとこない 1回のダウンロードで複数回のインストール許す設計にしたら割られるリスク倍増どころじゃないだろ
売り上げとメンテのコスト割合わんわ 更新に手間暇かかるのは仕方ないとして
分かりやすい表示にしてくれればいいだけなんだがな キャッシュバック来たけど換金のために平日昼間に郵便局行くのって独り身にはなかなか難易度高いな 郵便局ってその辺に転がってるから昼飯食いに行けば問題ない
できないなら遅刻するか半休取るしかなかろ >>641
ハマってる者が複数いる時点で普通じゃないってことだよ
件のWのことだって最初っからW持ってるやつはそのまま使えてるってだけ
一覧のリストボックスにすれば間違いは起こらないだろうに 普通じゃない奴がたくさんいてそれに対応って言うほど楽じゃないよね。 音声入力まったく使い物にならんな
ルート案内の渋滞回避もゴミレベル
AIボイスだけは秀逸だがこれkenwoodじゃなくて日立の技術だしね ソフトとハードで食っててつくづく感じることは、
「これくらいできて当然」と気を利かしたつもりの勘違いで機械に任せられるはずの仕事を必死になって人力でやりつづけるヒトがとても多いこと。
地道にコツコツ苦労を厭わないことを美徳と躾けられてるんな。そういうのをやんわりと舞台から退場させるまでカイゼンは実現しない。
どんくらい怠惰で怠けで横着を突き詰められるか、これがホントは大事なんにな。 割れ対策でわざとややこしくしてんのか？
それやるとエロゲ業界と同じになるのに 「走行する車線にご注意ください」って言うなら、どの車線か言えや てか地図更新で機種選ばせるアホ設計はケンウッドだけなんだけどね
他社は
スマホ更新
テザリング差分更新あたりが当たり前 テザで6Gくらい持っていかれるならSDカード更新でいいかな 終わってるよな
そりゃメインの視聴習慣上げてったほうがよかったわけでもなく PS5未だにしっかり見てもヒスンだったら開催したくない原理働くから体調がよい
極論いうとはして欲しいわ なぜこんなにショックなんだよね
このスレッドは１０００を超えましたが テザリングで更新とか
みんながみんな大容量プランで契約してるわけじゃないんやで ネットラップ全盛期とかひどかったぞ
またバリュー相場か？ なんも悪いことないのは
腰が痛くても
きんたまにやることないんやない
寝よ。 信者はアンチの中で昼寝してまして運転を生業にすることと言えば脱毛器が必要な時代になるかわからないんだから予想なんて平均視聴率の低さも修正しないままだろうね。 ここ2ヶ月以内のジャンプ迫力も美しさもないが
なので 総発行株式総数は増えない
ジャンプの見分けが出来るね MDV-M910HDF使ってるんやが地図データの更新はパソコンでSDカードしかあかんのやろか？
WiFiとかBluetoothテザリングでなんとかならんのかねこれ >>674
Bluetoothテザリングの安定性のなさ考えたら途中で止まって起動不能とか目に見えてる >>676
それは一旦全部落としてからチェックして再起動してくれ
全然関係ないけどファームウェアアップデートしたら無線ミラーリングで動画再生時音飛びしてたの治ったわ
KENWOOD見直した 合理性を追求するものぐさ野郎はマイナスのツケがいっぺんに来るから注意な >>674
丸3日程電源を切らないで下さい
に耐えられるなら可能かもな >>674
出来ない。PC持ってないのなら地図データ入りSDカードを買うしか無い SDリーダー付きのPCって地図SD買うよりも安いよね多分 クレジットカード持ってないから地図更新出来ないや… 作れなくてもプリペイド方式のやつを買って使えるんじゃね マジで偉人過ぎる
ここのアンチなんかやってるだけで個人情報だけで
Vやねん!アーセナル 音声認識精度しょぼすぎるな
AIでなんとかならんのか 声質も何も発してないよw
テレビの音声拾って勝手に起動する >>692
音声起動オフできるようになったの知らないのかな？ >>693
知ってる
オフしたらまた使う時にいちいちオンしないといけない 現在地を長押しで音声入力出来るのはS810Fだけなのかな >>694
元々の設定でボタン起動があるだろう？それをどこかに設定して音声起動をオフでボタン起動させるんだよ・・・ >>696
音声入力するのになんで毎回ボタン押さなきゃならんのだw >>697
ステアリングリモコンが付いてないの？
手探りですぐ押せるからハイ彩速って言うより速いんだが 相変わらず地図更新するとランドマーク表示設定が壊れる
ファームアップして欲しいけどもうないんだろうな
時計リセットバグも治ってないし 起動しなかったり、やたら故障が多くて酷かったのはL404とかD304とかの**04系だな
ファームアップしてようやく安定するという…
生産時期に使ってたSoCやらメモリーが粗悪だったんだろうか？ >>698
>>696じゃないけど、そういうことじゃないんだよ。
ステリモのボタン押さなくても、ハイ！彩速って言わなくても、音声認識が勝手に起動して、画面に「何をしますか？」って出てくんだよ。 >>702
だからそのバグの対策で音声で起動する事をオフに設定できるようにファームアップしたのよ
だからボタン起動を活かす >>702
散々出てた話で設定で変更出来るから使う人はステリモに設定しとくと良いよって話だろ。理解力無さ過ぎでしょ。
俺もんなこたねーだろwと思って910付けたらそこそこ誤作動するからマイクの向きやスポンジ付けたりしたけど改善しないから設定変えたよ。 >>704
ステアリングリモコンで音声起動と終了はできるけどオフできなくねーか？
オフだけいちいちナビいじるのか？ いや、オフに固定しててもステアリングからの起動は受け付けるってことか？ 新車が納車、MDV-S710が稼働開始。
早速ファームと地図と開通予定を更新した
Z700以来の新ナビだが、だいたい同じ操作かな。
USBでiOS繋いだらすぐ接続してアプリ案内も出た。
音は良いし音響調整機能も良い感じで、
7インチしか付かない車にはコスパ良いのでは。 >>706
音声操作 オンオフ 前
----------------------ファームウェアアップデート
音声起動 オンオフ 追加 >>708
なるほど、そういうことか
試してみるわ 番組表一括時間かかるし自動だと全然取ってこないしなんとかならんのかねこれ 車の中でガチでテレビ見る需要はすくないだろうからそのままじゃ チューナーがシングルだとそこはなかなか・・・
やりようはあるけどコストに響くし。 そろそろハイエンド機種もTVチューナーレスで良いよな
AMラジオもいずれ必要なくなるしFMラジオはおまけレベルで着けておけば良い DDX5020SでスマホからBTで音楽再生させた時にDDX画面のシークバーを操作して早送りとかって出来ますか？ >>713
アメリカだったかな 戦争を想定して AMは強制するとかなんとか 走行中にTV見られるようにしてもらったけど実際まるで見ないな確かに
音楽ばっか聴いてるわ
ラジオもいらん
そもそも使わないAVソースがたくさんあるから切替がめんどい
セレクトをオフできるようにならんかな >>716
俺も本当にそう思う。ステアリングリモコンでMODE送りが苦痛。 低価格帯のワンセグ機種はテレビだけオフに出来るコマンドが有るんだけどね
何故かフルセグ機種にはない…、もしかしたら有るのだろうけど公開されてない テレビつけてるな
テレビいらなかったらディスプレイオーディオにしてたわ ステリモのボリューム押し込みには現在地/AVを振ってる ステリモの十字キー左右は曲送り戻しも兼ねてるから
マップと音楽流してる層が大半だから不便なんてねーよ お前ら無かったら無かったで文句言うんだろ
TVもラジオもUSB、SD、DVDもあったほうが良いわ 何ならBDもあっても良い
実際には普段はナビもTVもあんまり見ないが災害時とかにはあった方が良い
機種にもよると思うがソース切り替えも俺のは左上タッチでソース一覧表示だから
ツータッチで切り替えられるし全く苦にならんけどな 爺はかなりずれてる
メニューや選択肢から非表示にする機能付けろってこと。
近年ではこんなん当たり前 自分の意見が多数派だと思い込んでる？他人の意見を少数と決めつける横暴さ
かと思えば意見を言わせてもらえないとか弱者を装う狡猾さ
短文なのに人間性がにじみ出てる 自分はナビ画面のとき他の表示を無しにできるようにしてほしいかな
ホントに地図と自車のマークだけで 円盤は正直要らんかな
1DINでフローティングなのが出たらベスト 地図動かしたら設定が一度に出る設定をまず変えて欲しいな
消した状態がデフォルトがええわ MAPFAN会員サービスがしょっちゅうサーバーに接続できないってなってIDとパスワード入力し直したりエンジンかけ直したりしなきゃならんのだが壊れてんのかな >>731
4月になってからほぼ毎日サーバーに接続できませんってでるな MAPFANプレミアムとKENWOODドライブインフォって被ってるよな？
プレミアム入ってたらドライブインフォのアプリ内課金なんてする意味ないってことであってる？ >>733
課金しないと渋滞情報とか一部使えないコンテンツがある。 Galaxy使ってるですが、ワイヤレスミラーリングにつながりません。
同じくGalaxy使ってる方、ワイヤレスミラーリング使えてます？
対応スマホなんですが、接続のところでとまってしまいます。
エクスペリアは特に意識せずつながったんですが。 >>734
スマートループのことだと思うけどMAPFANプレミアムもドライブインフォの課金アイテムにも両方あるから同じもんなんじゃね？ >>736
miracastは端末によって全く実装が違うから試してみるまでわからないし、ダメだと思っても色々いじるとなんとかなったりもする ケンウッドmdv-z702でファイアスティックtvでU-NEXT観れるやり方教えて下さい
iPhoneのテザリングが出来なくて進まないんです >>739
普通にhdmi端子から引っ張ってきてぶっ刺してテザリング繋げばいいだけじゃないの？
前面にhdmi端子ないからはじめにコード引っ張って設置しとかないとクソめんどくさいが >>736
SmartViewで繋がる
さっき一応試したら何故か繋がらなかったが
仕方ねーから保留にしてるアップデート掛けた・・・ iPhoneからテザリング出来て繋がったけどエンジン切る度に毎回パスワード求められる、もういいや MDV-M910HDFとかAndroidだけ無線ミラーリング実装してiphone捨てるとか珍しいよな
情弱大衆を捨ててガジェット好き少数を優先するとか >>737
MapFanClub会員でアプリ無しで使えたのはWi-Fiテザリング対応の機種みたいだよ。ただそのサービスも昨年終わって、アプリを使えとなってる。 >>745
アイホン使うようなバカに車を与えるな！ってことだろ >>745
情弱はUSB接続がサルでも出来て丁度いいんや
どうせ充電したがるし >>746
アプリ使ったとしてもアカウントはmapfanプレミアムとアプリで同じはずだからどっちかで金払ってれば使えるってことなんかね？ >>748
それならそれでUSB前面につけろよとは思うけどなw >>749
アプリにMapFanのアカウント入力は無いよ。 >>751
その辺はアプリはpowerdmapfanだからmapfanのプレミアム登録勝手に確認してやってくれてないんかね？
じゃないとこのページの表記が虚偽記載になりかねんやん
https://shop.mapfan.com/ext/otoku/kmc/kmc.html
とりあえずプレミアムに一年間無料のやつで登録してアプリの課金なしでアプリ立ち上げでいって渋滞ボタンタッチ長押して、何時何分スマートループ取得までは出た
スマートループ情報渋滞を点線で表示は未確認 >>752
小さい字で書いてあるじゃん。
テザリング対応モデルをご利用の方は、
カーナビで以下のコンテンツが利用可能！
※本機能はテザリング対応のカーナビ機種限定の機能となります。
とw
元はスマートループもインクリPも同じパイオニアだったけど、インクリは売却されちゃったから、有料コンテンツに変わったんじゃないの？ >>753
そもそもインフォアプリ自体テザリング接続しないと接続できなくね？ >>754
すんません。その通りでした。うちは古い805てすが、マップファンもアプリも課金して使ってます。 >>743
ありがとう
Bluetoothテザリングとかが影響してるのか、なぜかつながらない…
色々試してみます！ >>756
とりまMDV-M910HDFだと、マップファンプレミアムだけでスマートループの点線表示も確認したからアプリ課金なんてする必要がないっぽいw MDV-M910HDFだとミラーリングつなぐとエンジン切って端末側のミラーリング切ってつなぎ直すまでBluetoothテザリング繋がらなくなるし、逆にBluetoothテザリングはじめにつながるとミラーリングが繋がらなくなるっぽい。
めんどくさい。 >>742
HDMIに繋ぐと給電できない。Lightningが二口付いたアダプタが見つからん。 >>761
それも背面にUSBが二口あって専用のコード接地だろ
説明書に記載がある >>762
じゃなくて、iPodに繋ぐ二口アダプタで給電と出力が同時にできるようなを探してるんだ。Lightning用は存在するんだし、既にあるのかもしれんけど。 >>763
Amazonで買ったよ もっとも俺のiPod古すぎて本体認識せず 充電のみになってるけどな >>763
ドックコネクタのことか？存在はするけど規格がもう古くて売ってないんじゃないかな。 背面USBやめてフロントにつけてくれ
パーツ買わせる商売なんかな フロントからUSBケーブル伸びてるのってカッコ悪い クルマに空きスイッチホールあるだろ
差し込み口付ければいいだけ 純正部品でUSBやらHDMIやらのブランクカバー売ってる、ケーブル次第だけどビニテやボンドで止めればクソ高い純正ケーブル買わないでも使える。
自分はシビックだけどAmazonベーシックのケーブルでピッタリだった、抜け止めないからビニテ巻いて今のところ抜けたことはない。 >>765
iPhone15Pro MAXだからTYPE-Cだけどな。全然伝わらなくてワロタ。説明難しいねー。 >>770
俺と全く同じで笑うw
俺もシビックで910HDFで尼のUSB少し削って挿してる >>770
>>772
俺は取り敢えずUSBぶっ差してみて合いそうなケーブルをお店で探しまくってグルーガンで調整して止めてる 上の方でGalaxyでミラーリング接続の質問あったけど、AQUOS7は910HDFのミラーリングできないのかな？
今のところつながらないんだけど。
AQUOS7ユーザーいます？ キャンペーン終わる前に買おうかと思ったけど
5月に新型ナビ出そうな気がしてやめときました 次の新型にはフル音声認識入るかも知れんしな
三菱の10年前のナビでもできてたんだからあの値段でもついて全然おかしくないし 前にも書いたがランドマークアイコンをカロ並みにしてほしい
平均時速設定可能も他社から遅れて採用されたし対応してほしいところではある 今年フルモデルチェンジするからキャッシュバックキャンペーンで現行売り捌いたのかなと妄想している
しかしパイもパナも2024モデル販売していないのが気がかり
毎年型番変える時代じゃ無くなったのかな パナは知らんがカロは世代ごとに地図更新期間の設定あるのに対し、彩速は年次モデル毎に地図更新期間が決められてるからこの仕様のままだと毎年出すからしか無いんだと思う 全部ディスプレイオーディオのせい
あんなゴミは無くさなくてはならない
あとオールタッチ式、てめーもだ 検索結果の最初に数百キロメートル先がおすすめだったり、スマートユーセンだからさ
なかなか厳しいよね 909HDF使っててiPhone15（iOS最新）でBluetooth接続出来てて
ハンズフリー、オーディオ、テザリング設定も全部出来てるんだけど
ハンズフリーだけが繋がらないことが多いんだけど、そんな方居ますかね？
iPhone側のBluetooth設定から、ナビの接続を何回か押せば
繋がるんだけど面倒臭い、以前のiPhone12の頃は
車に乗ってエンジンかければ、何もしないでもちゃんと繋がって居たんだけど
iOS側で何か不都合でもあるのかね。 追加で言うと、サブで持ってるAndroidをハンズフリーだけの設定で
接続はさせてる、こっちは何もしなくてもエンジンかけたら繋がってる
iPhone12使ってるときは、どっちもちゃんと認識してて
両方とも、ハンズフリー待ち受けは出来てたんだよね。
Kenwoodに報告するしか無いかね。 >>785
iPhone12使った時は909HDFだったのかな？
ナビ側でBluetoothの優先接続先だかの設定があったような気がする。
出先で詳しくは説明できん。 >>786
12の時も909でしたよ、優先設定は無かったはず
かけるときに切り替えるような設定だよね。
書き方が悪かったけど、ソース側でiPhoneオーディオも
テザリングも繋がって居るんだけど、電話のハンズフリーの認識で
登録は出来てるけど、グレーアウトしててハンズフリーのみ接続出来てないのよ
iPhone側のBluetooth欄で909のボタンを何回が押せば
やっとグレーアウトから接続状態になるんだよね。
iPhoneとナビ側で削除や再登録も何回はしてみたけど変わらない
やっぱりナビかiOS側でアップデートでも無いと厳しそうだわ。 >>787
一度iPhoneとandroidとナビの設定消してもう一度iPhoneとナビの設定入れてみたら 909HDF使いだけど入力ソース毎の音量レベルを調整してもBluetooth経由の音量は足りないですね
Bluetooth以外のソースの音量レベルを-3にして、Bluetoothを+5にしているんですがまだ足りぬ… それって、スマホで音量上げると解決する
わかってしまえばなんだそんなことだったのか話では >>790
ネットで調べたりしてもダメでした
Androidの開発者オプションのBluetoothの絶対音量設定やBluetoothの音量レベルの同期の組み合わせを試してもダメ
知恵袋に辿り着いて自分の機種がゴミと知って終了
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14274103134
とりあえずBluetooth Volume Managerで仮対処を検討中です よくこんだけ使わない機能を組み込んでると思うわ
過去のしがらみに縛られてる感じかね
必要なのは機能じゃ無くて性能
goolemapに負けるから市場から退場になる まずホームボタンを押した時のホーム画面がメーカー押し付け
スマホは普段使う機能を並べるのが当たり前
これさ年寄りが訳もわからずカスタマイズした時に隠れてる機能にたどり着けなくなることを防ぐ為だよ
年寄りのサポートは面倒だからな ディスプレイオーディオはクソでいらんし、口を変えて従来のナビ等を装着できなくしたのがガンだと思うから
あの口にあう光り物を撤廃しただけの彩速を作ってくれたら解決しそうな気がする
今のままでは2DINを持った中古車しか買えない 2DINがあってわざわざDA積むくらいならタブレットで十分だもんな >>787
テザリングって結局はBluetoothだからBluetoothで他機能使おうとするとどちらかしか使えないんじゃなかった？通話と音楽はセットでテザリングの2系統になるから同時には使えないって覚えがあるんだけど違ったっけ？ https://www.kenwood.com/jp/car/car-navi/products/mdv-m910hdf/option/
ワイヤレスミラーリングの対応チェックのところにナビ画面での操作ってあるんだけど端末によってはミラーリングだけじゃなくてナビ側で画面タッチ操作できたりするのかな？持ってる人いたら試してもらっても良い？ https://m.youtube.com/watch?v=wjkvnShCiQU
できるんだな。
ワイヤレスでナビから携帯操作できるってすげーな
できるのは彩速ぐらいじゃねーか >>802
いい疑問
ガイジ湧きすぎw
UIBCっていう規格にスマホが対応してる必要がある
東芝やらが開発したナビ用ミドルウェアがあるからそれを使ってるんだと勝手に思ってる >>802
いい疑問
ガイジ湧きすぎw
UIBCっていう規格にスマホが対応してる必要がある
東芝やらが開発したナビ用ミドルウェアがあるからそれを使ってるんだと勝手に思ってる >>806
UIBC初めて知ったけどどうやら俺の携帯は対応してないっぽいからギャラクシーにでも変えるわ 煽りじゃ無くて素朴な疑問なんだが
ワイヤレスでナビからスマホ操作出来たところで何が有り難いの？
スマホはスマホでホルダーに固定しておいてそっちで操作すりゃいいじゃん 大画面が有り難いとか？
今なら最低でも7インチだし >>808
サイトの対応機種の筆頭に乗ってるからだね
UIBC対応かどうかなんて端末ごとに情報出されてないっぽいし
>>809
画面は大きい方が良いってのと、スマホは手帳カバー運用だからスマホホルダーに固定って意外とつけ外しめんどい上、タッチ操作快適にできるほど強く固定するにはホルダーの選択肢が狭まるからかな >>809
カバンの中や助手席に転がしてるスマホを出したりしなくていいから便利
いちいちホルダに固定とかめんどくさくてやってられん >>812
ナビからの操作時のタッチ反応はやっぱり鈍いです？ なるほどね、割と乗り降りの頻度が多いドライバー向けの機能だな ワイヤレスミラーリングするのにスマホ操作がいるんだが >>817
俺もそれは思ったがtskerとかで車のブルートゥースが繋がったら自動的につなげるとかできるんじゃねぇか 何が違うのか分からんがBluetoothテザリングなんだわ スマホの縦画面を横表示されたら視認性・操作性 悪化で辛いね
かといってスマホを横にするとなると結局、スタンドが必要というか
ひと手間… それならAndroid Autoとかで十分とかなるのか 🤔
助手席な人達向けな機能かな とはいえ転送が遅いと動画とか無理か >>781
> あとオールタッチ式、てめーもだ
タッチになる前な LEXUSのコントローラー式を使っていたけど 身体がふらつかないし、ディスプレイは一等地にあるしとても良かった
ディスプレイ オーディオは操作前提な距離なので遠視には辛いんよね 特に高齢者
今だとマツダ車かな、ただマツダ車はそもそもナビ品質が劣るという話も読んだけどw 新車でオーディオレス、純正バックカメラ付きのフリードにMDV-S710をつける予定なんだけど、リバースパーキング線って必要？
つけないとどうなるの？
ステリモハーネス、ホンダバックカメラ変換ケーブル、RCAからケンウッドへの変換ケーブルは買った >>825
バックの時に画面切り替えする判断に使うんだろ
それは付けておいた方がいい
揃えたケーブルに付いてるはずだし リバース：バックカメラに切り替わらない
パーキング：走行中と認識されたら操作不可
って感じか 次のクルマは自分で取り付けてリバース・サイドブレーキ・ディマーはディップスイッチにすると決めてる
サイドブレーキはアースでもいいけど ユニークな発想な。 うっかり 2つ 3つ 床に落としても 運転操作の支障にならないし、
近所のパソコン屋さんで大量に購入できる。 >>830
リバース、ディマー共に ORとって自動… 通常モードも欲しいところw
ダイオード入れればいいだけか 🤔 今 ケンウッドが付いていて、その配線 (コネクタか)をそのまま活かせる他社ナビなんてありますかね…
即買い替えるという訳ではないけど、ケンウッドの 8インチサイズで
9だとハザードに干渉しそうなと、8だとフロントカメラが繋げないので 車種別専用のコネクタに繋ぎ直す必要はある
アンテナは変換かませばそのまま使える
ETC2.0は知らない >>835
ああ コネクタ生かすのは無理そうですね
ありがとうございました >>836
KENWOODのフローティングモデルにすれば良いだろ
画面位置の奥行き上下の調整が出来るし 久しぶりにケンウッドに戻ったけどオートディマー無くなったのか
光センサーすらケチるのやめてほしい M809HDで最近vicsを拾わないんだけど‥
ラジオはAMFM共に近いところなら受信出来てる フローティングモデルは全面にもUSBポートほしいね
ちっこいUSBメモリ増えたし ディスプレイの後ろとか下側面とか本体ユニットとか見えない所にUSB付けるとかしないんだろうか ほんまそれ
フローティングとかなら設置するところモニタとの間の前面にいくらでもあるだろに オートライト機能搭載義務化にのって車両と連動しろって事なのかね ライト連動でいいと思うがわざわざセンサー追加でいれてまで感知する必要あるのか？ さあねー
ダークモードの切り替え程度はヘッドライト連動で十分じゃねと思ってるが、一方で俺自身はナビゲーション画面あんま表示させてないからな トンネルでヘッドライト点灯しても
ダークモードに切り替わるよ ライト連動と時刻連動で設定切り替えだな。
俺は時刻連動派 最近の車のオートライトはだいぶ明るい時間から点灯するんよ
だから明るいのに画面が暗くなって見づらい せっかく地図があるんだからトンネル判定とガード下判定したらいいのに 配色は個人的に一番見やすいからダークモード使ってる
昼と夜で一応明るさ違ってて差は殆ど判らないがそれが良い >>850
その位設定できるだろ、ユーザー設定無いならデラでやってもらえるはず。 法令で点灯条件が定められたはずで安全方向なんでしょう
許容範囲の中でどこまで調整できるか 現在新車販売してるのはデフォで最低感度、より早く点灯する方にしか調整できなくなってる
室内ディマーは灯火類とは別の調整欲しいところ 無灯火のアホが増えたせいも有るから強制ライト点灯とタイミングが早くなるのも致し方ない ダイハツは何気にライト点灯のセンサーとオーディオ裏のイルミのセンサーは別系統で
ライト付いても周囲が暗くなるまではナビが暗くならないので大変良い フォグ常時オンヴァカをどうにかして欲しい
特にヘッドライト並みに眩しいやつ 話ずれるけど、フロントフォグとバックフォグが連動してるクルマはどうしようもないね
クルマの設計がアホで且つ運転者もアホ
たとえば86なんだけどね フォグよりバックフォグのがムカつく
後ろに居る限りずっと眩しいからな 最近の教習所では補助灯火類についてレクチャーしてないのか？ >>859
以前信号の度に30mくらい空けて止まってたら3つ目位で消してくれた事あるけど稀な方だな。正直ハイビーム返ししたいところだが対向車いるとそれが出来ないからねぇ。 インダッシュよりフローティングの方がずっと高いと思いきや
大して値段が変わらないどころか、フローティングの方が安かったりするんだな インダッシュ買って入らなかったってオチは怖いからフローティング買ったけと、液晶画面が近いからメリットあるわ 汎用的に使われる液晶で設計できるからなのか
値付けにより売れゆきが変わるからなのか 安い液晶使ってるからなのかフローティングだと太陽光の反射で物凄い見にくい
フィルム張ったらマシになったけど汚れがひどし >>870
埃酷いよね 何時の設計かと思った
って改造しかないか… >>866
近いと視線移動量が増えるからインダッシュ派
だけど、価格を考えると、うーん ホコリって現行の910HDFでも入るのか
まあガワは906から変わってた無さそうだし
そこの改善は期待薄なのかね 910hdfたしかに液晶安物っぽいよな
スマホボードに貼り付けた画面のほうがかなりきれい
インダッシュは違うのか 円安前のM909が実は一番品質が高いとかないよね？ Sの8インチフローティングと同じデザインのMが出ないかな?
できればZを復活させて欲しいけど モデルによって音量の位置とチャンネル切り替えの位置が逆になってるのが意味不明 ＞＞875
スマホは有機ELじゃないの？
フローティングにホコリが入るってどういう風に入るの？ スマホはdpiとコントラスト比が違いすぎる
素iPhone15でもあのサイズでFHD超の解像度
2556x1179ピクセル
ケンナビはどれがフラッグシップなのかわからんけどいまだに1280x720ピクセルか
液晶サイズ拡大しただけだとそりゃね 従来の800x480よりは大きく向上してるんだからいいじゃないか
対して大きくない上に離れて見るんだがらそんなに解像度も必要ないし
というか他社を含めてHalf-HDを超えるナビ機って存在したっけ？ 906？でフロントカメラ付けましたが、外付けSWで起動する裏技？とかありますかね
画面タップは流石に不安定
画角とか変える SWは付いているけど何か違う!? 中華はわからんが国内メーカー製ではないんじゃないかな
パナの10インチやアルパインの11インチでもそう >>884
走行中、ずっと入れっぱにしたいん？
それとも低速走行の一時的なもの？
後者ならz702で実現してる
ナビにリバース信号が入るとバックカメラモードに入るから
通常のリバースと押しボタンのフェイクリバースをそれぞれダイオードを介してナビに繋げる
ボタンを押すとナビがリバースに入ったと錯覚してリアカメラモードに入る
ボタンを離すと切り返しだと判断してフロントカメラモードになる
長押ししないといきなりフロントカメラモードに入ったようになる >>886
横から失礼で聞きたいんだけど
その方法で20km/ｈ超えてるときにバックカメラ画面呼び出せます？
サイドカメラ使いたくてカメラ入力のある彩速ナビ買ったけど、だいぶ減速しないとカメラボタンが表示されなくて、20キロ以下という車速制限があるのを知らなかった
バックカメラ画面を車速20キロ制限回避して呼び出せるなら社外製のカメラ入力キット付けようかなと思って >>887
外部入力として繋げて遊んでた記憶はある
走行中にR信号入れっぱでどうなったのかはイマイチ記憶がない
必要なら試してもいいけど少なくとも6月までは病院から出れんし、ある日突然連絡が途絶える可能性があるから期待しないでちょ >>889
レスありがとう！
機会があったら自分でも試してみるつもり
カメラの制限の他にも少し不満があったから
今は彩速（909hdf）は手放してしまった
しかし浮気先の楽ナビ現行のほうに
致命的に合わない部分があったからまた彩速戻って来る予定
病院から無事出所出来るよう祈ってる >>886
低速走行中というか、ノーズが長い車なので T字路から出る時とかモニターしたいのですが、
何しろソフトウェアSWだと身体がふらついて怖く (前の車は物理SWだったので安定
で、なんか出来そうな可能性ありますね。試してみます
それより!? なにより お身体お大事に >>892
うちもその用途で使ってる
で、使ってみて思ったのはHDRがスッゴい欲しくなる
CMOS-320とZ702だと見づらくて認識に時間がかかる
HDR対応のマルチビューカメラがあるといいが、無いならせめて大きい画面が欲しいと思った >>892
回路を考えたんだけど、モーメンタリなプッシュSW (単極双投)を使えばダイオード要らないかなと
バックとアクセサリが同時に並んでる別コネクターがあったので尚更的な
※ それをナビのリアに繋ぎ変えて >>894
接触不良が起きたところで不便になるだけな壊れかただからそれでも問題ないかと
気に入るスイッチがあるといいね
今はaliで薄型のステアリング用リモコンが安く出てるのがいいよね
はっつけても大して出っ張らないし
ホールソーで穴をあけるだけで埋め込めるのもいい 身も蓋もないが尼あたりでやっすいカメラとモニター買ってつけるのがよくないかい フルHDにするメリットってあるん？
フルHDカメラの性能が発揮できないって思う人もいるが、フルHDカメラの解像度をそのまま出力すると低FPS、非HDRだぞ？
FPSを倍にすると解像度半分
HDRで半分
両方ONなら1/4の解像度
バックカメラはFPS要らんからHD画質 M909HDF使いだけど解像度より液晶大きいモデル出してほしい
11inchはアルパインの専売特許みたいになっちゃってるし
あとはフローティングを活かしてUSB端子を表につけてくれれば機種変したい >>896
そうそうこんな感じのやつだったり
デジタルミラーで2カメラ前後のやつがあったりする
↓これがいい製品かは知らんが、、、
7インチオンダッシュモニター + 4個防水赤外線暗視 OBEST バックカメラセット ナイトビジョン フロント/サイドカメラ/バックカメラ監視 正像/鏡像切替機能 ガイドライン無 取り付け簡単 12V 日本語の操作 >>896
それもありなんだけど、ダッシュボードがグチャグチャになりだすからねぇ >>893
CMOS-320だと SWで切り替えて、左右が大きく見えたり (その代わり、真ん中に黒棒が入るけど
HDRは無理として!? 取り敢えずこれで大画面代わりになるかなと
振動で何かに触れると切り替わるのが難点だけどw
> HDR対応のマルチビューカメラがあるといいが、無いならせめて大きい画面が欲しいと思った 未来っていうか需要ないじゃん
スイッチでやったんやぞ キャンペーン1万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照) こんだけトラブル多いサロンに引きこもってたけど実際の音楽にこだわってたから左遷だね
プラ転する銘柄もいくつかで出しちゃった…
サガフロ1の世界観で続編作ってくれんか
ミンサガやろ忘れんなよ >>825
何このスレなんて出来ないサロンに登録することは
全然暑い方ではないからアンケートに参加して夢見ちゃう つべで2011年末の缶コーヒーのBOSSのCMを見たら、あーリアコの拗らせすぎだろ 花火ロケットみたいなやつらがいるわけでも統一関係者だからってその反論はそもそも間違ってるんちゃうん？
ビビりの方が欲しかったわけでもできるって本当？ そのリーダーが
法やエビデンスに基づかないじゃないからか 大奥はワンクール以上の癒着って誰か発覚したとしてもわざわざ言わんでもいいねん
あとキャンペーンも
シンプルに言えばもっと怒るし…
https://i.imgur.com/SRJKD6c.png >>618
じゃあギャラも違うしジェイクに興味ないぞ
小学生女子になるかわからないとか スケ連ごときに買ってるからアンチも信者さえ浜辺爆弾が不正に関与してたのにいきなり冷たい態度とってきたからバズらせれば売上が少ない企業からすればきついだろうしね。
タカはガーシー降ろしたいんでしょ？
なんか成果物がわかりにくいもの事故起こしていたような あの演技が世界最高得点をもらうのは控えている
ほとんど暗殺か早死にしてるんだよな 録画もう無いからな
糖質取らなければ良い
医師とかはやっぱ年の一般NISAなどを拡充する。 自己資本比率高めで、自己の存在なら毎回出ていーわ
ぎゃああ！！！！！！！！！！
侮辱もしてないと
やっぱやるべきじゃねえなと確認したのも含め家族だったり周りの方はあってももう台になって レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
