【三寒四温】ボロ車スレ Part 50【節目】
車屋さんから連絡あってフロントガラスの一部が経年劣化で脱落したとの連絡が入ったぞゴルァ
車屋さんには面倒なこと頼んですみませんと謝罪しておいた。 フロントガラスの一部ってどんな車か気になるぞゴルァ…!? 15年目の車。
ルームミラーがシケたので車検のタイミングで交換してもらったら接着剤の塊が黒い塗装ところとともに脱落したそうな。
本当に手間を掛けさせてしまった。 ルームミラー(バックミラー)がフロントガラスに固定されているやつですか?ゴルァ?
マイヴォロは車体側に固定ですねゴルァ!
同じく15歳ですが、来年車検ですねゴルァ! そう言えば親のヴォロ(19歳)が今日から車検で整備工場入りでしたゴルァ!
ウオポン指摘されるかちと心配ゴルァ! マイヴォロのメーカー純正アルミ+バリ山タイヤ4本3万円で見かけたんだが
自家製塗装してあって見た目が…ゴルァ 味があっていいんじゃないかゴルァ。
特攻上等と思われて煽られないかもしれない。 ttps://www.youtube.com/shorts/KAhzt0n3CdQ
凄く怪しい車だゴルァ! >>488
たしかこのオネーサンはかなり前にこの34R買って
この度めでたく25年ルール適用で輸入出来たとか
そんな話をどっかで聞いたぞゴルァ およそ3年半お不動様だった俺のガイコツグリルの車検代とほぼ同額だなゴルァ うちのボロ1号なら5台買ってもお釣りが来るゴルァ…! 初年度登録から20年くらいでもう税金免除してくれてもいいと思う
ゴルァ ボロにLSD入れようかまだ迷ってるゴルァ。
ちなみに街乗り。 いや普通車だけど給排気とECU弄ってる。
あと補強も。
ただ回転半径がうちの家の周りがシビアなので機械式LSD入れてみようぜという自分ときっともとに戻すことになるからやめとけという自分がせめぎ合ってるぜゴルァ >>497
言うて、刃牙刃牙うるさいだけで決して狭い道で曲がれなくなる訳じゃないから
付けてもイイんじゃないのか?ゴルァ!
いっそ、ホーシングかデフキャリアを入手して
一度は漢の溶接デフロック行ってみるかゴルァwww >>498
曲がれるよという人と大回りになるぞという人がいて余計に迷ってる状態だゴルァ
ちなみにコレ
ttps://www.cusco.co.jp/catalog/lsd/syasyubetsu_type.html#lsd_compact
メーカーに聞くとそれほどでもない感じだった。 FFだとそんなに変わんないんじゃねぇかなゴルァ!?
小回りというよりもFF特有の外側のホイルのグリップ失う感が減るって感じかなあ?
FRだと旋回効いてる気はするぞゴルァ! >>500
返信有り難う感謝だゴルァ
ボンネットFRP化が頓挫したのでマイヴォロの最終カスタムパーツなんだ。
(現行これ以上手に入るモノがないw)。 >>502
ほんというとアルフィンドラムが中古で出ないかチェックしてるんだが全然出ない。
流石にアルミのワンオフなんて新車買えるぞゴルァ メジャーな車種なら安い海外産がありそうじゃまいかゴルァ なんかみんカラでみたら最近強度証明書類が必用になったらしいからテキトーなところで買えないぜゴルァ >>507
デミオde5fs用のやつ
今売ってるDJ用は嵌まるけど隙間が開くらしい。 このDE5FS用のOEMってのはダメなんかなゴルァ
かなり古い記事だけど
//minkara.carview.co.jp/smart/userid/674531/car/721955/6318011/parts.aspx >>509
もうそれ売ってない。
問い合わせたけどDJ用に仕様変更しちゃったって。 うーん アップガレージにコペン用のはあったから
気長に探すしかないかねえゴルァ
あとはデミオのオーナーズクラブみたいな所にあたるとか そうなんだよねぇゴルァ
板金屋さんにキャリパーとドラムあかく塗ってもらってるからとりあえずはそれで我慢。 >>508
昔の車かと思ったらデミオ用なんてのも存在するんだw
でも、メーカーは昔通りのハヤシレーシングなんだね
ウチに転がってるのはお約束のs30zのとs41dグロリアにベレット用の奴
けど、車自体は無いぞゴルァw くっそ怪しい…ゴルァ
://tw.daigobang.com/zh-tw/item/aID-g1123483884.html?aID=g1123483884 アルフィーのドラムって誰だっけ?と思ったゴルァ
アルフィンドラムってサイズ的に近似したモデル仕入れて加工屋で削れば良いだけな気がするけどそんな難しいサイズなのか?ゴルァ >>516
今度から車検のときに強度証明書類が必要になったらしいぞゴルァ
ちなみにde5fsとde3でドラムのサイズが違うしヤフオクに出てないから見本にするわけにもいかないんだ。 アルフィーの桜井はドラム買うために貯金してたが
マネージャーの命令でベース買わされたらしいぞゴルァ >>514
もう…断捨離世代なんだわw
色々溜め込んだパーツも処分して
売れたお金で嫁さん後攻するんだゴルァ!
>>517
ハブを替えるとかダメならアクスル毎移植って手は無いのかな?
以前、NBに114.3ホイールを履かせたくて使えるハブはいねぇがぁ~?
って色々と勘案してたのを思い出したぞゴルァ! >>519
ハブってか、リアブレーキ一式だなゴルァw
まあ、車検対策もドラム交換だけで済むなら朝飯前ってこったぜゴルァ… フロントディスクはロドスタのを移植とかやってるみたいだから
リヤも移植は出来るんじゃないかゴルァ
まあ金に糸目をつけなければだがなゴルァン >>521
流石に金がかかりすぎて勿体ないぞゴルァ
経年劣化であちこち部品交換してるし2030年EV強制シフトの大増税があるかもしれないし。 >>522
その前に核戦争が起きてヒャッハーの世界が到来するゴルァ!その時はアーマード化したうちのヴォロでヒャッハーするつもりゴルァ! >>523
その世界でも最凶兵器は老害プリウスなんだろなゴルァwww ま、EV全台置き換えなんて到底無理だからなゴルァ
下手すると数年で俺等のボロより価値無くなるし >>517
素人考えで強度証明は流用した物の書類で行けるかと思ったけど型式とか入ってると無理なんだなゴルァ
加工だとか作るのはそう難しく無さそうだけど強度証明が難しそうだなゴルァ ttps://www.youtube.com/shorts/ugpTCfEVj3M
怖いっすゴルァ! >>528
タホが意外にも潰れてるのにエクスプローラーは頑強で驚いたゴルァ
逆に思ってたわゴルァ
ヒュンダイ・・・なんか違う 分厚いコンクリ?の壁の前にピッタリ寄せて停めた所に
ノーブレーキでトレーラーが突っ込むシチュエーション
こんな実験意味あるのかねゴルァ >>530
ってか、トラック強過ぎ
こんなんだとクソ雲助共が
どうせ自分は死なねぇから!って
調子に乗って横着な運転をするので
ある程度以上の衝撃を感知したら
キャビンが自爆する様に義務化すべきだわゴルァ! ・飲酒運転したら自爆
・煽り運転したら自爆
・過積載したら自爆
も追加で頼むゴルァ https://i.imgur.com/CYBfldB.jpeg
マイボロの三角停止板が行方不明なんでエーモンのパープルセーバー注文したら
予想よりだいぶ小さくてビックリしたぞゴルァ 午前中だけで危険運転プリ○ウスに2回も遭遇したぞゴルァ
お前らマイボロの10倍くらいする車乗ってんだからもっとジェントルな運転しろゴルァ >>534
きっとドライバーの頭がボロなんですねゴルァ >>534
車のお値段とドライバーの性能はイコールでないのですゴルァ!
いやむしろヴォロ車のドライバーの方が高性能かもしれないですねゴルァ!
気分屋なヴォロをあの手この手で運転する訳ですからゴルァ! >>528
・後部座席はだいたい死ぬゴルァ!
・エクスプローラーとQ7の前席は生き残れるかもだけど負傷は免れないゴルァ!
・それ以外はすぐに死ぬかジワジワ死ぬかぐらいの違いしかないゴルァ!
レクサスはよく見るとボディ下部?はそれほど潰れていないのねゴルァ!
トラックが後輪を乗り越えてボディ上側を潰したように見えるゴルァ! 連投すみませんゴルァ!
5/22の書き込みで親の19歳ヴォロが車検と書きましたが正確には5/23からでしたゴルァ!
そして翌日に車検終わって帰ってきましたゴルァ!
ウオーターポンプは指摘無かったですゴルァ!
(とりあえず車検通した感が半端ないですがヨシ!というか車検切れギリギリだったゴルァ!) ブースト計が急にブラックアウトしたぞゴルァ
まあ10年ものだからな…週明けショップに電話するかゴルァ ミッション降ろしてLSD組んでとりあえず家の周り走行。イマイチなら純正に戻すって内容で依頼したら整備工場嫌がるかなぁゴルァ。 その都度ちゃんと工賃払うなら文句は言われないと思うがゴルァ >>541
一番近い整備工場(家から歩いていける)が忙しそうで、戻すこと前提だと悪いんだよねゴルァ。 そんなのは大体金払っても嫌がるから!
自分でやるしかないゴルァ!
デミオだったか?
FFだろ?ドラシャはずしたらミッション外すだけだゴルァ!ミッションオイル漏れだけ気をつければ簡単簡単
俺っちK24に載せ替えたシビックのミッションでも片手で持ち上げれるぞゴルァ!
気合でやるんだゴルァ! >>543
ありがとう。自分には無理そうだから地道にあたってみるゴルァ そういえばお亡くなり(?)になったブースト計について世話になってる車屋に電話したが
「うちでそんなの付けたっけ?」と来たもんだゴルァ
…アンタんとこでこのボロ買った時付けて貰ったんだよゴルァw
まあ10年以上前の話だからなーとりあえず週末持っていきますよゴルァン >>542
自分の知り合いの所なら工賃きっちり払うなら喜んでやってくれるよゴルァ
と言うかむしろ戻すとか格段に作業性向上してるから大喜びゴルァ
戻し作業は殆どの工場が喜ぶと思うよゴルァ >>546
いいなゴルァ!うちなんか金払うからやってくれよ~頼むよ~っていうと
自分でやれよアドバイスはしてやるからゴルァ!ついでに忙しいからバイトしていけゴルァになっちまうぜ >>547
逆に羨ましい。
整備士免許取っちゃえよゴルァ >>547
それいいじゃんゴルァ
中々そういう所無いんだから大事にしろよゴルァ 俺が世話になってるショップはオーナーに必要ないと思うものは絶対勧めてこないから逆に心配になるゴルァ >>548
こっちも本業があるからそんな暇無いのにやってくれんゴルァw
>>549
同級生だから仕方ないけどこっちも暇がないから頼んでるのに困るゴルァw >>551
まあそれはあるわなゴルァ
自分も同じだから金払ってきっちりしてくれる所とお手伝い価格の所と使い分けてるゴルァ
でも教えてくれるお手伝い価格の所で鍛えられたのか殆ど出す事なくなったゴルァ
作業時間は無理やり作ってやるから作業は夜明け前開始なんてことが今起きてるゴルァ
今日も4時過ぎからデフオイル交換してたゴルァ >>546
LSD取り付け戻す可能性アリだとなかなか受けてくれないな。片っ端からあたってみたけど今日は心が折れそうだったゴルァ >>555
それって料金2回分きっちり払うって伝えてある?
もしそれでも無理なら交換作業と戻し作業で別の店に持ち込めば良いだけじゃんゴルァ よしこうなったらデフをふたつ用意しようぜゴルァ
片方はオープンデフ片方はLSD仕様にして気分で載せ替えだゴルァ >>556
段取りと一旦精算するとは伝えてある。
結局あっちこっちで断られ連絡待ちが3社になってしまった。やっぱりミッション周りだと限られちゃうなゴルァ そりゃあ大変だなゴルァ
自分の周りではそういうの全然苦労しないから気軽に回答してしまってスマンなゴルァ
自分の周りだとドリ車や走行会仕様扱ってる倉庫みたいな工場と車種ジャンル無茶苦茶で何やってるか分からんような看板もないような店は二つ返事でOKかつ格安な傾向ゴルァ >>559
家の周りはおとなしい車しかないからなぁ。興味本位でいちかばちかでLSDなんて入れようとしてるの俺くらいだろう。
とりあえずあと3社に打診。うち1社は特に前向きに検討してもらってるから大人しく待ってるゴルァ
かと言って予算オーバーなら仕方ないけど。 結局は金額じゃなくて手間がめんどくさいで断られることが多いから仕方ないゴルァ…
車屋さんは意外と楽して稼ぐ手段を多々用意してるからそういう手間の割に利益にならない仕事は本当に好きな人しか受けてくれなかったりするからな…ゴルァ… >>561
駄目なら駄目で貯金できたつもりで考えるようにするよ。ゴルァ
いま鬱病だから断られるといつも以上にメンタルに響いて疲れたよ。ちょうど就職活動でお断り連絡が来た気分。
多分2030年にはガソリン車嫌がらせ大増税が始まるだろうし、人生最後の車でイロイロ体験してみたかったのが心残りだ。ゴルァ おおう…気を落とすなよゴルァ!
俺は躁鬱だから常に明日死ぬみたいなアップダウンで生きてるからなゴルァ!
正直しんどいとは思うけど深く考えすぎないようにするんだぞゴルァ! >>563
ありがとう。
そちらもお大事にゴルァ! 増税始まりますかねえゴルァ
少なくとも完全EVシフトなんか痴人の妄想と判明してしまったんわけなんだが >>561
確かにそういうオヤジ多いなゴルァ
教えてやるから自分でやってみろ!自分でやればただだ!ってのは見方変えると「メンドクセーからお前がやれや」ってことだからなゴルァ
>>562
普通じゃない店って大体は普通じゃない所にあるから見つけるの難しいのかもなゴルァ
オレも面接臭いこと普通にしてくれてた店は150キロ先だわゴルァ >>566
再入庫の可能性考えるとあんまり遠いとダメなんだよな。あと亡き親父直伝の教習所では教えない方法で車庫入れしなくちゃならんから代車怖くて借りられないぜゴルァ! ガイナックス破産と聞いてふと昔ガイアックスってガソリンがあったなと思い出したゴルァ >>568
アレ、ガソリンじゃなくてアルコール燃料なw
ちなみに、害悪クソは南朝鮮から輸入して犯罪者が売っていた脱税燃料w
そもそもカロリーが低いのでパワー出ないので安い分以上に燃費が落ちるわ
アルミ配管が腐食して危険だわで全くもってロクでもない代物だゴルァ!
アルコール燃料対応車種は当然対策済なので危険は無いけど
LPガス車同様、出力が落ちるのは如何ともならずだゴルァ!
ちなみにpart2
昔々、フェル燃料とか言って売っていた類似ガソリンが有って
そっちはベンゼン・トルエン・キシレンの混合物で
親父が入れたらノッキングがハゲしくて使えねぇって言ってた記憶。
それ以前に、直ちに健康被害に影響アリ
っぽい気がしてしょうがないぞゴルァ!! ブースト計のブラックアウトは見事メーターパネルまで分解の運びとなりましたイエーイ
ゴルァorz オートゲージの水温計ならつけてから半年でビクンビクンしたあと息を止めたゴルァ。 100円ショップのハサミにスープラの文字発見ゴルァ!
ただの文字なので問題ないのかなゴルァ! >>574
おいらのオートゲージ製ブースト計は10年後以上持ったからまあ…
デフィとか気になるが流石にブースト計に2万も3万も出せないぜゴルァ >>574
イグー!イグー!
スッキリ昇天だゴルァw >>577
まじでビクンビクン!してて走りながら爆笑したゴルァ! 1699円だったメーカー不明電気式タコメーターは、取り付けて2年半程になりますがまだ生きていますねゴルァ
今日はマイヴォロのオイル交換でしたよ。
(オイルエレメントも交換ゴルァ!)
Castrol GTX 5W-40が一番安かったので決定ゴルァ!
ホームセンターPBのオイルより安かったゴルァ!
(4リットル缶で税込み2780円、旧パッケージだから?ゴルァ?)
エンジンとミッションの繋ぎ目あたりがオイル&埃で汚れていましたけど、とりあえず拭き拭きして見なかったことにしますゴルァ! 拭いてキレイキレイしたらシャシブラも忘れるなゴルァ >>568
同じ事を考えましたよゴルァ!
>>570
今のマイヴォロの前の前に乗っていた初代ヴィッツに入れてみた事がありますゴルァ!
油性サインペンの匂いでしたねゴルァ!
書かれている通りパワー出ないし給油所遠いしで数回で止めたですねゴルァ!
燃料タンクの水抜きに程度にはなりましたかねゴルァw >>580
ミッションは無塗装?なので塗ったら逆に怪しい気もゴルァ!
汚れの位置からするとクランクオイルシールと思われるのでついに来たかという感じゴルァ!
やるならクラッチ交換と同時にやらんとですねゴルァ!