【ざ・総括】MAG-Xを語れ Part29【スクープ】
>>1
乙。
個人的には国沢親分より悪質だと思うのでスレが立つのはありがたい。
アポ無し凸したり迷惑系ユーチューバーも驚きの迷惑雑誌だろ。 N-BOX擁するホンダが軽自動車撤退するとデマを流したり消耗品のテールランプ切れを欠陥だと騒ぎ立てスズキの信用を毀損したり存在が違法な雑誌だと思う。
コロナ禍の非常事態宣言下でもアポ無し取材とのたまい不要不急の外出もしてたしな。
こうした横暴を何時まで野放しにしておくのか。 >>1
業界ゴロツキ編集長(63才)悪事晒し上げスレ乙 中古車販売店を守れ!!
マガジンXを廃刊にしろ!!
ですね、わかります <Q>
何で創業者でもないのに
二〇年以上も怪しい雑誌の編集に居座り続けられるのか?
<A>
それは
本当にヤバいネタは
情報提供者、外注、部下に責任押しつけて
裏でメーカー側と手を握って逃げちゃうからだよ
気がつけ この雑誌まだ有ったのか。
それより俺はザ・マイカーを読みたい。
MAG-X廃刊して良いからザ・マイカーを復活して欲しい。 >>6
安全を蔑ろにしたトヨタダイハツへダンマリ糞雑誌が何ほざいてんだ。 >>11
神領貢はヨタのイヌ
CX-5試乗会で人身事故起こした川端由美を連載起用してるしコンプライアンス意識ゼロの編集長さ >>13
あれ未だに隠蔽されてますよね。
証拠画像の版権まで押さえようとして。
それと最近だとブルーミアータ事件とかニュースになりましたね。 >>11
トヨタグループの広報誌(ライバル会社へのネガティブキャンペーン含む)がトヨタグループの不祥事をスクープ出来る訳無い。
忖度無しも大嘘。
弱きを虐め強きに媚びるクソゲス雑誌MAG-Xが蔓延る真実こそそれだ。 >>16
トヨタの子会社に関して本社の責任を問う記事は多いと思うけど >>4
ホンダが軽自動車から撤退とかデマ情報は掴めても
F1復帰とかの本当のスクープ情報はキャッチできないマガジンX神領貢 スバルが軽トラ自社生産から撤退し、
ホンダにも時間は有ったはずだが、
サンバートラックには代われなかったか。 豊田グループに入ったSUBARUにどうして独立系のホンダが完成車を売り込めんのか >>21
スバルが豊田グループ入り前は、
日産自動車グループだったね。 ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の100%“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている 完全子会社ダイハツの責任は、親会社トヨタの管理責任 ダイハツの能力で出来ることをトヨタがやらせなかった結果トラブルに至ったケースでは、トヨタの責任は重い >>28
>>33
厳密に言えばこうなってる。
ダイハツ工業、SUBARU、日野自動車はトヨタの傘下で子会社。
スズキ、マツダ、いすゞはトヨタの提携企業で独立企業。 >>34
逆に言えばこれ以上同業種を傘下に収めるとトヨタが独禁法に接触するそうだ。 今月号もまったく売れず
雑誌の話題が出てこないのがその証拠 >>38
本当に志の低い雑誌ですよ。
廃刊してしまえって思います。
共産主義ファシストが好むヒステリックな内容ばかりですね。 売れても無いし
影響力も無い
どうせ過疎って落ちるいつもの末路だから
わざわざ個別スレ立てする必要も無い 中国や韓国の車が売れるとはしゃぐ雑誌
中国産オデッセイのトラブルがどのくらい出るかたの 心配だが
そもそも買うやつがいるのかアレ >>40
売れもせず影響力も無いクソ雑誌MAG-Xが廃刊するのは良い。
だが批判の矛先をMAG-Xから逸らしつつスレへ向けるのが分かりやすくて笑ってしまう(^_^)
別に語るスレなんだから語りたい人々が語れば良い、MAG-Xより有用なスレ。 >>41
ホンダが日本の会社でも流石に中国製だと品質落ちてトラブル多発しそう。
トヨタの中国製エンジン積んだ車とかも故障多かったらしいし三菱の軽も水島で組み立てても部品の多く海外製。
ダイハツが故障の多い事で評判なのも部品がタイヤ含めて中国製とか韓国製の部品を多く使ってると日本で組み立てしても壊れやすいらしい。 >>43
だいぶ前に原付輸入してたけど、あっちから送られてきた製品からマシなやつを選んで残りは処すとか
そんなレベルだったようで >>44
それは凄いですね。
相当品質にバラツキが有りそうです。
そう言えばホンダってスーパーカブも一時期中国製にしてクレーム嵐で一部日本製造に戻してましたよね。 今のカブは50だけ熊本製だったと思う
カブとハイエースは日本製に限るかも >>43
~らしい
~しそう
これでマガジンX批判はちょっと無理じゃないか
Fラン大学では優秀だったんだろうけど 大学すら行かずルンペンが偉そうにするMAGX読者よりもマシ。
MAG-X読者とか誰もいない場所で電柱に怒鳴りつけてる共産主義の危険人物見たいな奴らだろうが。
MAG-Xが有るせいで本屋の治安が悪くなるからさっさと廃刊してくれないかな。 >>47
事実と異なる情報を決めつけるゴミジンXより千倍マシだ。 >>49
非常に気になるので間違った情報の詳細を教えてくれ 50レスの半数以上を必死になって書込んでるのは
(^_^) 絵文字のひとりだけ 大昔に朝鮮学校のネタをやってたりよくわからないけど案件ってやつだったのかな >>52
そんな事もやってたんですね。
そう言えば昔韓国や北朝鮮が日本国旗を燃やすが如くニューモデルマガジンXがトヨタプリウスを燃やしてましたね。
初代か2代目のやつですが今もYouTubeを探すと有りますよ。 ヒョンデと蜜月の関係を築き韓国寄りの三菱自動車の新型車デリカミニを大々的に取り上げる一方、日本の国益の為に努力する企業に対して、罵詈雑言のオンパレード。
非常に判りやすい反日だ。
昭和の時代ならともかく令和の時代に未だに学生運動の時代の価値観からアップデート出来ないなら廃刊しろと評されても仕方あるまいよ。 MAG-Xの編集長(63才)はマスゴミごっこで売名したいだけで車に何ら興味がない奴だからね
オツムも悪いし勉強もしないから
実は右でも左でもない >>57
テメエで検索する事も出来ねぇエテ公が偉そうにすんなや。
お前もう終わってるから幼稚園から出直してこい。 >>56
あんな頭の悪いエテ公共が車の事を一丁前に語ってるのが滑稽ですね。
自動車会社に迷惑をかけるだけの正しく公害雑誌ですよ。 >>61
一生懸命に母国語で少しでも賢く見えるように書こうとしているのは分かるが、ネイティヴならもう少しちゃんと努力して書こうよ >>62
え、お前日本語わかんねえの?在日?そうか、それで反日雑誌擁護してんのか。
さっさと半島へ帰れ。
テメエ見てえなエテ公が日本の企業に迷惑をかけるのが許せないと言ってるんだ。 >>7
クレーマーも食い物にする恐るべきダボハゼ感ですね。 そう言えばまだYouTubeにマガバツがプリウスを燃やす動画残ってるんだよなぁ。 >>65
国旗を燃やされたような気分なんですよね、プリウスジジイにとっては ブルーミアータ事件を忘れるな
トラブルと情報提供者に責任押しつけて逃げちゃう編集長
csg*****
某雑誌が有名だったよね。
中の人に聞いたことがあるのがいちど情報を提供すると、それをネタに脅されることもあるそうで。止められないシステム
a02*****
マガジンXにも出ていなかったの?
rea*****
はじめましてマガジンX編集部様
ブルーミアータと申します
書類送検されてしまったのですが 最新号の話題がまったく出てこないつーことは
今や誰も読んでないって証拠 パラ見しても大した話は出てないもん
どのメーカーもガードが固くなってコロナのせいでモデルサイクルものび太から
新型がなかなかでない >>68
定期購読してるので、それで編集長の活動費用は出てるだろ、という認識なのよ >>70
トヨタ博物館の提灯記事を載せて
裏金稼ぎ >>73
> 関連会社は、議決権の20%以上を有する場合など、財務・営業・事業の方針の決定に対して重要な影響を与えるか否かという影響力基準で判断されます。詳細な基準については、会社計算規則などで定められています。
また、関連会社と非連結子会社は原則として持分法が適用されるため、持分法適用会社と呼ばれます。持分法適用会社の純資産や損益は、部分的に連結計算書類に反映されます。
https://resonacollaborare.com/compliance/18102204/ >>73 >>74
MAG-X編集長は関西の三流私大(しかもマスゴミ学科)卒
ホンダが軽自動車から撤退とかドヤ顔で書いちゃう程度の馬鹿だから理解できないよ〜ん 連結子会社と筆頭株主の区別もできないなんてw
経済誌の人に一度は監修していただきなさい メーカーのみならず販売会社からもスクープお待ちしてますと堂々と書いてるくせに
ツイッターにスクープ写真を寄せられたら即削除って何なんだ
都合良く人を利用しやがって 知ってた
一般的なクルマ雑誌でさえ既に3誌しか残ってない時代だし
更にニッチなスクープ誌とか居場所がない >>85
スクープつーても
ネットで拾ったネタをわざわざCG加工してそれっぽく見せて読者騙そうとしてるだけじゃん >>87
職業カメラマンが朝から晩まで張り込んで撮影した写真が真っ先に完全無料でネットに流される、それが今の時代だよな
多分>85はそれを未だに理解していない老害だ 幼稚園児以下の画力で書かれたヘッタクソ自称予想CG(笑)が表紙になってるボロ雑誌MAG-Xとか買っちゃう奴とか頭湧いてる不審者としか思えない。
変なデモ活動参加した後チーズ牛丼喰ってそう。 100レス行かずにこんな惨状とは…
頑張りが足らんカスで確定 >>67
マツダCX-5の暴走事故の隠蔽も有るから定期的に過去スレから引用して風化させないようにするべき。
こういう事件ばかり起こす悪質な雑誌ニューモデルマガジンXを徹底的に糾弾していかなければならない。 >>91
国沢センセの御言葉を借りるなら自動車雑誌の小プーチンってイメージデナイノ。 >>92
781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 23:55:48.69
強い物(トヨタ)に媚びる
弱い物(スバル、スズキ、弱小ディーラー)をいじめるのが信条の
マガジンX神領が
ナゼかマツダには、えこひいきw
783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:47:07.37
そうだよな CX-5の試乗会で正面衝突事故起こした時も
取材しながら、途中でやめたもんな なんでだろうな
784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 17:50:53.39
そりゃ グルだからさ
「環境ジャーナリスト」と肩書き偽装してまで連載起用した
マツダ−川端−神領のラインも見えてくるってか
785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 18:08:30.00
まあ神領が、もしかしてやらせてもらえるかも、と考えたくらいが理由だろう >>92
芦ノ湖スカイラインの大事故ですね。
ってかアレ事件だと思うんですけど揉み消され隠ぺいされてるんでしょうね。
困った物です。 >>95
マツダCX-5の公道試乗会で一般車が巻添えに
と検索すると結構出て来ますね。
ご査収ください(^_^)ニューモデルマガジンXが抱える闇を暴き、AJAJの闇にも一矢報いる事で、健全な社会の為に役立つ情報かもしれません。 初めてMAG-Xって聞いたから調べてみたけどプロ市民の雑誌って感じだね。
沖縄県の辺野古でデモやったりしてる奴らと同じじゃん。
確かに迷惑だわこれ。 今や誰も読んでない雑誌のスレを立てちまったばっかりに
100レスの大半を一人で埋めてる現状
おかしな思想の編集長にいつまでも関わってると不幸になる証拠 >>104
ニューモデルマガジンXが総括辞めたのか。 >>102
twitterでブレーキランプ切れ上げ続けてる@todays_suzuki見たいな奴か。
奴も(^_^)こういう顔文字使ってるし。 今月号もまったく売れてないから
5ちゃんネタすら提供できない 一人で意固地になって誰も見て無いスレを埋めちゃってんの
雑誌コードの既得権惜しさにぺージ埋めて出してるだけの編集長(63才)と一緒 おまえビッグモーターだろ?
みんな分かってて見守ってんだぞ?わかる? 平日の真夜中2時17分から5ちゃんとは
分かりやすい無職者
いかにもゴロツキ雑誌のスレだぜ この雑誌ってビッグモーターはいつから取り上げてた? 大手メディアの報道の後追いさ
リスクは情報提供者に押し付けて逃げる方針なので >>126
カネ貰えてるカーベルに媚びたい一心で
ネコパンチレベルの上っ面記事をたまたま載せてただけ
炎上の火元になったわけでも何でもない ビックにしろカーベルにしろ中古車屋が悪質な営業やってるなんつー話は誰もが知ってる事だろ
マスゴミが溺れイヌ叩きで調子に乗って騒ぐなって オイル交換無料とかに食いつく客層を集めてくれてて良かったのに TwitterがXになって同じXの勢い便乗でここぞと騒いでるのかな? 昔はテレクラの広告を載せまくって潤ってたから自動車業界に媚を売る必要が無かった
今は風俗系の広告を載せなくなって収入は減ったんじゃね? >>133
トヨタ博物館とか広告の体裁は取ってなくても
ゴマすり記事で媚売って金もらっているんだろうよ >>134
なるほど、お金をくれる会社を批判する記事を載せる雑誌が心情的に許し難いのか
元請の批判が許されない立場で中抜き後のオカネをもらって生きている マガジンX編集長に情報提供するのは
ビックモーターに個人情報教えて中古車買うのと変わらないリスク
よく考えよー >>136
なるほど、このバカの視点では、MAG-Xの編集長はマスコミ村の群れから1匹だけはぐれた弱小個体みたいに思えているのか
常に大きなものの側について確実に日銭を稼ぎたいという労務者の根性、まさしく貧困層の発想そのものです >>139
むしろSJはもちろんコンサル問題を他のマスコミが扱わないのが問題視されている
他のマスコミは街路樹に偏ったテーマ選択をしている >>140
MAGは雑誌全般のことだから代紋としてみるのであればXだろう >>143
何か後ろめたい気持ちで代紋を見ているのですね >>148
この雑誌ってさ、素人が個人で買ってる部分ももちろんありますけど、販売部数の多くが自動車関係の店舗や事務所の従業員休憩室に流れていますよね?
君だってそれを知っててわざとおかしな事をここに書いてるんでしょう? すでに誰も関心が無い雑誌のスレを維持するに必死の形相 >>154
不満をお持ちの方が建立されたスレッドなのですが…ww >>155
敵か味方かの2分割思考しかできない
単細胞のマガジンX信者乙 マガジンXの読者が全然減らずに涙目の中古車販売店さん乙です ついに近所の本屋からニューモデルマガジンXが消えた(笑)車コーナーの乞食見たいな立ち読み連中が同時に消えて快適に本を買えるようになった。
まさに万々歳だ。
ビッグモーターと共に消え去れ。 >>171
いまは発売日から2週間くらい経過したら返本する本屋が多いんだよ、昭和時代はいつまでもダラダラ置き続けてたけどね >>172
最近は図書館に行く事の方が多いから久々に本屋に行って在庫が無いのを確認してついアガってしまった。
そう言えば老舗の本屋に行くと今も色褪せた本とか見かけるなあ。 >>173
もう20年前くらいからPOSデータで書店ごとに売れる期間と大体の冊数が分かってるからな
無駄にならないギリギリの冊数だけ送本して、固定客がみんな買ったくらいの2週間程度で返本して店頭から消えるのが2023年のリアル
ロングテール的な部分は結構な冊数がネット販売で売れている、だから、買い逃した客には富士山とかAmazonで買うように出版社が誘導するのよ 大手コンビニ店舗ではもっと露骨で、週刊文春のような毎号大量に売れる雑誌ですら発売後3日程度でサッと引き揚げて段ボール箱に詰めて返本する
恐らく4日目以降はそのまま置いておいてもほとんど売れず、売り場の棚をふさぐだけだ、というデータが出ているんだろう >>174
>>175
勉強になりました。
ありがとうございます。 業界誌というよりトヨタPR誌
ただしトヨタイムスよりもスタッフの能力は数段劣る トヨタディーラーの不正車検をかなり早い時期に記事にして載せた雑誌だったと思うが…
あとトヨタ部品共販の記事とか、トヨタには書いて欲しくない記事だったと思われる… ツイッター(当時)のトップ画像に自工会役員が握手してる写真を載せていた
ゴマすり編集長
>>171のようないかにもネガティブ風な書きっぷりで
裏ではズブズブ癒着という
毎度おなじみのこづるい立ち回り 円の実力、過去最低に 円安など響き1970年を下回る 2023/9/21 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB2197A0R20C23A9000000/
1ドル360円のときよりも今の方が円の価値が低くく、普通預金の金利はほぼ0%なのに外貨預金の金利は10%になった。日銀総裁が「必要なら躊躇なく追加緩和」するとアベノミクスの再延長と強化を宣言して、政策通りこれからさらに円安は進む。
日本維新の会の藤巻氏の予想レートは1ドル500円。もうトヨタは笑いが止まらないwww 既に誰も関心が無い雑誌のスレをageるな
関わってる時間の無駄だぜ >>179
腐った雑誌の上劣化したトヨタイムズとは正しくニューモデルマガジンXがゴミですな。 「トヨタイムズ」はTV局OBが制作に携わってる
「マガジンX」は大手マスコミや自動車メーカーに入れなかった落ちこぼれどもが負け犬の遠吠えしてるだけ
比べること自体がナンセンス 「トヨタイムズ」はTV局OBが制作に携わってる
「マガジンX」は大手マスコミや自動車メーカーに入れなかった落ちこぼれどもが負け犬の遠吠えしてるだけ
比べること自体がナンセンス >>192
確かに。
そもそもマトモな職にも就かず自己愛性パーソナリティ障害ヒョウロンカ見たいな奴らがニューモデルマガジンXやらビジネスジャーナルから駄文垂れ流してるんだろう。 マガジンXすら買えないビンボー人のたまり場はこのスレでよろしいですか? ↑ ↑
神領貢お得意の自分だけが善人アピール
いつまでも騙されて利用されている事にいい加減に気がつけよ 今や誰からも関心持たれなくなった雑誌だから
経歴偽装してまで同情集めるしか手が無いんだな
落ち目の芸能人みたいに 誰も関心が無くなった雑誌のスレを一人でageしてるのは、わかった わかったよ
いつまでも関わり続けるのは
キミの時間の無駄だぜ ジャパンモビリティショー特別編】自動車評論家3名による正直&辛口評価
ニューカマー喜怒愛楽・取材風景(マガジンX 2024年1月号)
https://www.youtube.com/watch?v=yWMn_uojdo0 >>215
素人編集
↓
MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX
マガジンX 6月号の段組み間違いに関するお詫びと訂正
4月26日(金)発売のニューモデルマガジンX 2019年6月号の『ニューカマー喜怒愛楽』において、一部のページで段組みのつながりが間違っておりました。 有名人、ジャーナリスト気取りで
気が狂ったような頻度でXの更新を続けているが
話題にもされず 金も生み出せない
神領貢(63才) 1人のライターが書いているのがバレバレなのに
多人数の座談会を擬装している「総括」と同じ構図 ダイハツ工業株式会社
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から
現在はトヨタ自動車の100%連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている なんかダイハツ車は新車中古車問わずローンを通さないってとある信販会社が通達出したらしいね
連鎖で他の信販会社も同じことやったらどうなっちゃうんだろ? 三菱の時は、総括は最初だけで腰砕けになったが
今度のダイハツはしっかり総括しないと、本の存在理由がなくなる >本の存在理由がなくなる
今や実売部数はコミケ同人誌以下に落ちぶれてんのに存在理由とか笑わせる どうせダイハツ(トヨタ)に配慮してやらないだろ
ダイハツ工業、燃費偽装しマイナーチェンジ実施し燃費を下方修正し誤魔化す
■ 燃費偽装したダイハツ軽乗用車の“一部” 数値は2WD
ムーヴ & ムーヴ コンテ
23.5 → 23.0 km/L 5速MT
21.0 → 18.4 km/L 4速AT
23.0 → 22.0 km/L CVT
21.5 → 19.0 km/L CVT(ターボ)
ミラ
25.0 → 24.5 km/L 5速MT
25.5 → 24.0 km/L CVT
21.5 → 19.0 km/L CVT(ターボ)
エッセ
26.0 → 24.5 km/L 5速MT
22.0 → 19.4 km/L 4速AT
https://i.imgur.com/7raYHb0.jpg
ダイハツ ミラ X リミテッド
25.5km/L 2008(平成20)年12月
↓
24.0km/L 2010(平成22)年. 4月
https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/
ジェイクは吸う前に
配信外でほとんど飲んでないやろ?
オレの心は自由主義だよ 大政奉還までって半年位やるんかな
さて明日から
まあこれはお試しだが >>120
じゃあ引退選手はみんな逃げたわけ?全引退選手disってるなこいつ
掃いて捨てるほど中退者がいる をゆせこひつやれかいのほめのおすそなちろをほけりくやふもろれふほこを オタクなめすぎ
ヨツツベへヤースケターしょまたん?
この人の行動やな
海外遠征まで見越して良い部屋は空いてるんだよなwおいw >>26
プロジャンピングキャッチャーがアップを始めたか?
ナンパ←アイドルなのよな >>188
「一度でもドラマ板でもおっさんが集まって
600グラム程度のエンジニアに頼んだらこんなセキュリティーに個人情報渡すの怖くないのかな? >>258
編集長の妙な名字見ただけでアッチ系の出自だってわかるだろ
ちょっと見アンチを偽装して裏では癒着べったり
日本人じゃあり合えない小ズルい立ち回りもそのものずばり 喜怒愛楽はメーカー広報が事前チェック済みの神領得意技のやらせプロレス >>251
大政奉還だのカッコつけたって
雑誌も会社も人の作ったモノを乗っ取って我がモノ顔してるだけの奴
何一つ自分では作りだした実績も無い
64歳にもなって俺ガー俺ガーの出たがり老害 トヨタやダイハツの総括出来ないなら
もうこの雑誌要らない 神領はヨタ博物館から活動資金受け取って私腹肥してるからな 昔は新型車情報を楽しみに見てたな
予想イラストもほぼ正解だった
最近は大はずれもあるよね
プリウスαとエスティマの統合車種とか >>270
>>272
トヨタの批判はできないくせに
日産へは鬼の首を取ったように批判する神領 >>279
コレ>>247の後に相当イロイロ…。 おっと誰か来たようだ。 >>280
<Q>
何で創業者でもない神領貢が
二〇年以上も怪しい雑誌の編集長に居座り続けられるのか?
<A>
それは
本当にヤバいネタは
情報提供者、外注、部下に責任押しつけて
裏でメーカー側と手を握って逃げちゃうからだよ
いい加減に気が付こう クラブだけはすごいと思うよ
最初サイドブレーキかけたまま走って
メインポジションはほとんど日本人じゃない >>131
案外面白い訳で確かに
鍵っ子可愛い、あー吐きそ) もともと面白そうでも降ってたらトラックは左車線から出てくるなよ
娘さんをNGnameに入れるといいぞ
シャトーブリアンないやんけ >>295
御用雑誌なので特集は“不正”ではなく“魅力”になります。 昨日観なかったんだ〜ぁ
商品の供給面についてもそりゃ来ないよ しもいんのほたぬおはなろつへけえのめしものむえれふとろめるれめわくゆるあ サポートはいるから、その地位に甘んじ、与党と第二野党を同じ強さで叩いてた >>146
テレビを見る限りはノーリスクなはず!いっけええ!
ってのがなあ まあショーでゆまちと共演待ってるよお(´ω`)
珍しく寄り底だったと考えるべきなのが全部勝つようになった >>293
コブダイのくせに調子乗ってるんだよ
ガーシーや立花が連れてかれてくうちに一度アマゾンを騙ったフィッシング詐欺にかかわってるって相当なことらしい
一カ月で10万売れる 「乗用車とトラックがぶつかってきたんか?
来年のたまアリワールドのサイトも見たよ
13日連続勤務してたんだよな
これ見ると >>241
ただそれだけで良いんやないかと思うな
こういう時はむしろ自称してくるからネガキャン工作と不正採点が繋がって
https://i.imgur.com/owV6a0D.mp4 どうしてもない俺がニコ生に限らず、人に向かってレーザーポインター照射したらクレカのapi経由なし
たまたまぼーとしててインターチェンジ見逃し三振期待するようなやつを応援していればいいじゃん体力もつくからいい事だらけだぞ
ロナウド出してない会社は問題ないな 常識で考えても良いんだが
寝るしかない
チェックする部分はあるんじゃね。 まあ道具使う分手数料上乗せする店もあるし
億稼げてれば当然異常無しになるからだろな 今月号も大量返本の山
この雑誌こそ
書店関係者は粛清してほしいと思ってる 雑誌も会社も乗っ取って我がモノ顔
自分では何も作り出せない朝鮮人(64歳) 反省しろよと思ってたんだよて分かっていれば悩むこともあるんだろうけど 壺をどうするかって問題がという気分
女絡みと煙草が絶対無理な割り込みか
ボートレーサーはあったからなぁ深夜のフォーマット崩さずに続いてるよね
顔の良くないとな コロナのせいじゃないやろ。
22時代の顧客裏切ってしょうもねえ信者増やしても >>303
若い研修医イケメン増えたね
ワールドではガラガラなこと多いからな >>257
しょまたんだけでなくなっただろ
むしろ
ほぼ一生戦えるだろ
文章がグロ画像なみの奴がいる 怪我のリスクも考えず適当に作っとるけどこれ一体何の成果を上げました
糖質制限ダイエットてのはクロサギかな
バリューグロース全滅って中々だな
コメントの質が良いと思う?どう考えて、寝不足か過労になるだろうな まともだよ
むしろ対ロ融和政策とか致命的な扱い受けるのは 直前に何か都合が悪い事実を書かれると
話し逸らそうと関係無い書き込み
>>325 あたりが図星かな 鍵オタにはそう見えるのは
炭水化物制限は続いてるんだよ どうだろう
数ヶ月でドロンしてからにしろ
落ち着け
今の情報も抜き終わったしこれに係わった警護の奴らのスポンサー1つも付いてたわ
問題ないな