【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 44台目【給油職人】
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式
https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【旧タイムズカーシェア】タイムズカー 43台目【給油職人】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674420886/ >>849
ゴミ、汚いはまだ許せるが、我慢出来ないのは異様に臭い車
臭いだけは運転していて嫌でも鼻につく
オムツ汁でもシートに染みこんでるんじゃないかって車を夏場乗ると即チェンジ >>849
うちの一番近くのステーションは民度高いらしく
看板すら車に平行して整然と置かれてる
さすが第一種低層住居専用地域だな 最寄りステーションがオフィスビルの駐車場だからか
うちも車内は綺麗だし臭いもないなあ
法人契約で社用車代りにしてるっぽい >>846
いつもニンニク臭と香水臭とタバコ臭のミックスになってる車があったわ
近隣に風俗街ありの数キロ圏内にニンニクマシマシなラーメン屋ありの立地
今はステーションごとなくなったけど カーシェアマニア氏のリツイートを見てると周りに配慮ができない輩が多い
割り込み、追い越し車線でちんたら、枠はみ出し駐車、ぶつけたのに黙って返却と
平気で汚して匂いまで残して・・・
あれこれ挙げたらキリがないわ
こんな連中と一緒にされるのが惨めだから退会を決めた
タイムズも客を選ばないとまともな会員が離れていくぞ >>855
予約してた車に乗りに行ったら、運転席側バンパーからヘッドライトにかけて大破してたことあったわ。
タイムズに連絡したら事故報告を受けてないとの事だった。 >>855
そりゃ自分で車も買えない維持できない奴らが使ってるんだからそんなもんなのでは
しかし俺も旅行先では使ってるけど、そこまでひどい車には出会ったことないがホンマかいなとも思う >>857
マナーの悪い運転者は、シェアカーユーザーに限らずいっぱい居るからな。
ツイートするやつなんて、半分以上嘘や思い込みで書いてるし。 将来買う予定の車をレンタルしまくってたら
納車されたときの感動薄れるな・・・汗
ああ、いつものやつね
機能とか全部知ってるし
みたいな。。。 >>859
モデルチェンジするタイミングで買えばいい。 タイムズにそんな新車の感動をなんて車種がもとからないじゃん 自分が利用する範囲からウェイクが消えた。
ルークスやワゴンRスマイルに差し替わったようだ。 ハスラー入ってすぐの頃乗ったけど、けっこう女子供のウケは良かった🙊
ワゴンRスマイルもその枠かな🐵 入れ替えペース早いよな
何で3年とかしか使わないんだろう ・故障トラブルの可能性を下げるため
・車内が比較的キレイであるため評判よくなる
・さっさと売った方がトータルコストが安い
こんなとこじゃね? メーカーの新車やマイチェンが3、4年だから
メーカーと交渉しやすいてのもあるかも
ヤリスだけで5000台だよしかもほぼ同時期に
もうこれは充分に次期入替え含みで交渉できる台数でしょ
次も数千台確保しますからと言えば特販も安くするだろさ ヤリスとかトヨタ車はトヨタモビリティ所有のデータ収集目的でもあるリース車だからな
先代ソリオやノートの時とは話が違うな その一方で13万キロ走ってる車ずっと置いてあるけど >>870
もう売れないから、使い潰す予定なんだろ >>864
ハスラーの乗り心地ゴミ過ぎて閉口したわ
見た目はおもちゃみたいで可愛いと評判だけど >>870
地方のステーションの方が古い車が多い気がする >>872
おもちゃみたいだからこそ、あの走りでいいのでは
むしろ、大人気機種なのに走りが貧素なN-BOXが問題。 >>873
地方というほどではないけど、最近新設されたステーションが、ボロいノートだったわ。
アラウンドビューモニター搭載で装備はいいんだけどね… 用事で都内出かけて待ち時間が勿体無いから近場のSTの△車見つけて2台給油して来た
うち1台はアクアの現行型だった
初めて乗ったけど音静かだね、パワーもあるし、欲しくなった アクアは旧型の方が良いね
シフトとか
ハンドルの前のダッシュボードとか
旧プリウスから老人を受け入れるための新型アクアかもしれんが 人生の貴重な時間をカーシェアの給油に使うような人生送りたくないな 常に何か効率的な行動してないとダメな人なんか?
空き時間や無駄に過ごす時間くらい誰だってあるだろう 給油してきたなんてわざわざ書くからだろ
どうせあいつだよ >>879
勤務先のおじいちゃん(旧型プリウスミサイル)も、
今人生最後の車として、新型アクアを検討してると言ってた。
(新型プリウスは値段的に無理だそうだ。) 時間を無駄に使うことなどできない
という言葉をどこかで読んで、面白なと思った
これは、時間を無駄に使ってはいけない、という意味なのではなく
人間というものは、生きてる間、たとえどんなことをしていたとしても、それに費やした時間が無駄になるということはありえない、という意味
給油はこの上なく良い例 都合の良い言葉を見つけてきて都合の良い解釈をして自分を騙そうとしても空虚なだけだぞ
他人の車にガソリン入れて駄賃をもらうような生活しなくてもよくなるように頑張れ、やればできる 誰かの役に立ってるなら別にええんちゃう
悪いことしてるわけでもなし 無職と指摘されればイマジナリー家族が生まれる妄想力豊かな乞食だからなw うわあああああああ!!!アプリが超絶進化しとるやんけえええええええ!!!!
なんで最初からこれができなかったの?????これできるようになるまで10何年かかったの???? >>884
イーロンマスクみたいな人が書き込んでいるんだよ(このスレに?w) >>891
なんか変わった?
自分のはまだ新バージョン降ってきてないだけかな… >>894
おお、すげぇ
空き状況取得するのに表示するの重くならないといいけど >>896
見てみたけど重くならないだね(iPhone12Pro使用)
見やすくてわかりやすくて良かった
ステーションをタップして開閉するのに上下にスワイプするのがややめんどくさい
あとは返却時間は○時間○分後じゃなくて○月○日○時○分までに変わってた。やりやすいのか人それぞれかな アプリなら貸出時間前に通知してくれればいいのに
1時間前でいいよ 遠くまで行くなら1時間前に通知来ても手遅れだし、チョイ乗りなら1時間使わないときもあるし、帰り時間は自分で管理するからアプリの通知機能はあんまり欲しいと思わないなあ 利用時間じゃなくて返却時間指定なのは個人的にめっちゃ使いやすくなった グッチャグチャに大破したシエンタがとうとう居なくなって新しくヤリスクロスが来たと思ったら、真横から突っ込まれたのか!?ってくらいガッツリ凹んでて引いたわ
翌日には代車なのかハスラーが来てた
自信ねーならデカい車運転するなよな 10台ちょっと停められるコンビニの駐車場で他が空いてるのにわざわざEV充電のスペースに停めてたタイムズカーシェアのヤリス タイムズで一応デカい車に分類されるのはCX-5とアルファードくらいじゃないか? 擦り傷や小さな凹みじゃなく大破したり横から突っ込まれたかのような凹みがあるなら事故にあっただけでは?
その場合車の大きさ関係ないと思うんだけど アプリ大半の人には進化なんだと思うけど、自分の使用用途だと給油乞食だから改悪かな
必要な情報に辿り着くまでに時間かかるようになった あと、この3ヶ月で近所に複数のハイレベル給油乞食さんが増えた印象
三角マークがみるみるうちに丸に変わっていく
週末は1時間、平日でも3時間三角マーク維持してる車がないってどういうことやねん プレミアム除いて、車内の快適性で言ったらフリードでしょうか?
大人3人で利用します フリードは車両のにおいが気になるのは私だけかな?
今まで4台使ったことあるんだけど、どれも鼻をつくにおいがした
新車に近い車両でもしたので車両に使ってる材料のにおいかもしれない
ちなみに嗅覚は平均的な人に比べるとかなり敏感な方らしい >>911
大人3人なら、5人乗りの方がいいと思うけど。
おすすめは、
新型ノートe-power
CH-R
ヤリスクロス
あたり。
短距離でエンジンパワーも気にならないなら
ルークス(軽自動車)
あたり。 3人以上で乗るならミドルクラスならフリードは快適で好き
あとプリウスも
ベーシックならノートepowerかフィット 一番乗り心地いいのはリーフだろうな
静かでヒュインともの凄い加速して空飛ぶ絨毯みたい、高級輸入車並み
シートとか内装はショボイけど C-HRは後ろ狭くて圧迫感あるぞ
前2人ならいいけど >>883
ほんとそれだよな〜
マイカーを持ってない段階で目くそ耳くそを笑う >>914
軽はもう運転自体をやめた方が良い気が来てきた
毎日見る死亡事故のほとんどが軽自動車な気がする
車重が軽い分、正面衝突の時に負けてしまう
横綱と序の口が相撲を取っているような状況
ぶつかった軽自動車は全員死亡、片方のトラック運転手は軽症とか >>914
なんで大人3人で、1人は後席なのにCH-Rなんて薦めるの?
あれは2+2と割り切った方がいいのに >>913
分かる
接着剤とかの臭いなんだろうけどちょっとうんこっぽい臭いに感じる
初代NBOXとか初代フリードも似たような臭いがした
初代フリードは現行の臭いに加えてエビっぽい感じもあった リアルシートにデブで髪の毛ボサボサでくさい息を吐きながらハアハア言ってるおっさんが座れば誰でも快適ではないよ 車の整備ができない!東京都心はもう「空洞化」? 工場も整備士も悲鳴 廃業、離職してしまう理由は
2023年6月11日 12時00分 東京新聞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/255977?rct=economics
近くのステーションの車、一ヶ月たってもメンテナンスから帰ってこないのはこんな理由もあるのかな シェアカー借りるようになって1年半で4,600km乗った
タイムズに払った金額はトータルで4万円くらいかな
こんな俺はマイカー持たない方がお得だよな?
マイカー持てば遊びに行って余計にお金を使いそうだし
自分の住んでるマンションの駐車場に空きが出て
月額12,000円なんだが
ヤリス買ったらプラス月額3万円にはなりそう
そうなると年間50万円、ガソリン代別途
やはりマイカーはやめとこう 予約が取りにくいことを除けばカーシェアで良いんだが
その唯一の欠点が致命的すぎる 予約取れなかった時は無いな
田舎に遠出する時はそもそも2週間前には予約しておくし
周辺のステーションの台数も合わせて40台くらいはあるし マイカー購入の分岐点は年間走行距離が1万キロくらいかね? 遠出するときは3週間前に予約するし、近場なら休日数日前でも何かは予約できるから助かってる >>937
そしてかかってくる0120
ご予約の車が事故で使えなくなりました EVで急に予約空いたから何かと思ったら充電か少ないということはあったな。出先で急速充電したら30分無料はやってないと誰も充電しないよなぁ。 >>941
ホンダのEveryGOで借りれるBEVなんて、常にほぼ空だからまともに使えない。
(タイムズカーみたいに、充電器を繋いでから返却するシステムではない。)
借りた瞬間、ほぼ確実に電欠の危機だから、いきなりその場(ホンダディーラー内)で急速充電しなきゃならない。 >>941
残量40%以下から追加で40%以上充電したら30分割引とかにしてほしいよね うちの近所、多分3週間前から仮押さえして使わない場合は前日キャンセルしてる奴がいる
俺は2週間前じゃないと予約できないから勝てないんだよな ルーミー1000、初めて乗ったけどウンコ車だった、まず軽のNA以上に不足なパワー感
ライバル車のソリオも廉価Gだからスタビ無しでロールウンコ車だけど、ルーミーはもっと足回りがプアで
腰高な車体に足回りの粘りが負けてる、しょせんパッソベースかって感じ
プラットフォームの作りはソリオの足下にも及ばない、ヴィッツベースなら印象も違ったんだろうが
もう乗らない >>945
>>776の動画のガチさが証明されてしまった…
高速合流時に危ない車扱いされててワラタ とは言えソリオはブレーキホールド付いてないしどっちもどっちだな
あれがない車にはもう乗れん >>946
ルーミーは、洗車機においても、ドアミラーが洗車時に壊れやすい車として扱われてるよ。 でも、ルーミーは販売で人気車種なんだよね。
ライズもかなり出来が悪いと思うけど、販売で人気車種だよね。
結局、出来の良い悪いではなく、販売力なんだろうね。
個人的には、出来の良い車が多い日産に頑張って欲しい。
値段高いけど。 ソリオはマイルドハイブリッド非搭載車でしょちょっと残念
ハイブリ否定派だけどハイブリがいちばん貢献したのは
エコでも燃費でもない小さいしょうもない車をワンランク上にしたそこだろな
N-BOXはもう軽と思えない→これはHVじゃなくターボだけど
あのしょうもないヴィッツがヤリスになって高速でのあの余裕
ノートePowerなんか1200と思えない別次元だよ
まあハイブリもありだなと思えた
まあハイブリッドの価値はエコ目的じゃなくてコンバクトで乗りやすい車のいちジャンルだな
エコだけなら絶対にハイブリッドは買わない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。