ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転324件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転323件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1674737905/ テンプレはありません。>>1の参照テンプレへどうぞ
他の方が貼るテンプレは荒らしです
関連スレ追加しろとしつこく言ってる人は貼れなかったテンプレを修正してください
車名当てクイズはよそでやってください。車名をわざと間違えるレス、それを指摘するレスは荒れるので反応せずに対象のIDをNGに入れてスルーを徹底しましょう 今日は前スレが急に加速してるけど何かあったん？
100レス超えって >>4
バカなスクーターは死ねばいい
撮影者も車間足りない >>4
また直進と右折の事故か
今回は信号のない丁字路かな
また法的過失割合とスクーターの過失の有無で揉めそうなシチュだな >>4
歩道走行もひどいな
事故後メット叩きつけるの最高にダサい。映像がないのが残念 >>3
必死だな
>>5
見る価値もないから知らなくていい さっき住宅街を原二スクで走ってたんだ
信号の無い横断歩道を黒い服着た男が渡ってたので減速してゆっくり通過したら、後ろのタクシーがセンターライン完全に跨いでゴリゴリに煽って来て困った
多分あの馬鹿タクシーは歩行者に気づいてないし、俺は地元民だから次の信号絶対に引っかかるの分かってるからそのあともあまり飛ばさなかったがそれも気に入らなかったんだろうが
自己中馬鹿が勘違いして煽ってくんのマジでうざってーわ >>3
スルー検定が口癖な人かいな？
自身の思う通りにはならないことは多々あるかと思います
いわゆる必死だな、でしょうか >>4
バイクの前に入ってきた職人バンも結構危ないタイミング
撮影者もバイクと車間 0.7 秒とか
ドイツもコイツも >>13
何か嫌なことでもあったのか知りませんが強く頑張ってください >>4
なぜあのタイミングで出てくるのだろう？
出るなら左折車が車線を完全に塞いでる間に出なければ意味がない >>4
撮影車がベタ付けでバイクを煽りまくるからバイクもやむなく車間を詰めざるを得なくなってんだよ。一番悪いのは撮影車 >>11
原２スクかぁ
危ないの乗ってるねｗ
原１スクにまちがわれて「道路の真ん中走るな」的に幅寄せされるだろ？
俺は２度と乗らないと思う >>16
左折車がハンドル切り始めるまでは出られないだろう
ウインカーはフェイクかもしれないんだから >>18
キープレフトの原則はどちらにもあるから何言ってんのか分からない。 >>20
原則はあくまでも原則
道路状況によっては（幹線道路以外ほとんどそうだが）飛び出しマージンをとって走るほうが安全
４輪も一緒 >>17
俺もそう思う、だからと言って前に詰める2輪も良く無いけど
バイクの後ろは思いっきり位開けておいた方が吉 >>22
速度差のマージンも考慮すれば左寄りになるのは仕方がないよ >>27
それが目的でしょ
対向車からバイクが見えなければ急げば行けるって思うので特等席で事故を見れる
自分には全く害がない
しかも助けに行って感謝される >>23
自分四輪に乗って前が二輪の時は四輪間の時の車間より広めに取るな
ただ車間が開いてる、ラッキーと割り込む車が少なからず居る
二輪の前の四輪に幻惑されて(基準になって)車間距離短めになる人も >>20
それ、キープレフトを間違えている
原付一種は道路の左端、原付二種も普通二輪も道路の左寄り
場所が違うんだよ
ちなみに四輪も左寄り >>25
抜かれた腹いせに私的制裁しようと執拗にバイクを追いかけ回して事故に追い込んだのが>>4ってこと？ 大黒PAでドリフトしてた奴、マークIIが故障した所に警察が来て車と女を置いて走って逃走
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1624505567673974785/pu/v;id/720x1280/WjY3cP_5g16vTyPc.mp4
今バズってたやつ貼っておくね
※ドラレコではない >>4
バイクは普段からこんな運転いているのだろうな
起こるべくして起こったな >>33
原付1も左寄りよりでいいよ
軽車両と原付を混同してる人割と多いよね >>4
撮影車が詰めすぎですって？
全く思わなかった
23秒でも同じことしてるし
撮影車は「ほら事故った」と言ってるし
バイクざまあだわ >>44
見た目の印象で評価してるでしょ
広角レンズは近くのものが遠くに見える >>43
単独走行ならそれでいいよ
追いつかれたら結局左端に寄せる必要があるけどね >>47
はい。それはキープレフトの除外事項で、自動二輪でも追いつかれてから速度を上げなければ左端に寄せる事になるから原付のみに左端にヨレというのは間違いだね >>46
そうなのね
後ろの車間が詰まってると思えば
あえて減速すればいい
やはりバイクの自業自得 >>48
いいえ
原付は流れに乗れない
法的にも性能的にも
原付を追い越さずに30で走り続ける動画を上げてみて
もしくは原ニ以上のバイクを退かしまくるやつでもいいよ センターイエローで30の原付を追い越さない車はいる >>51
何言ってんだ？車両通行帯のない1車線の道路で流れてなんてないよ、あると思ってるなら各自のペースを勘違いしてるだけ
法定速度無視した原付の方が多いしな、そいつらは制限速度異常です走ってる事が多くそれを左端にヨレ追いつかれた義務だけと言ってるのは追いついた車輌は速度超過をしてる訳で、速度超過をした車両に追いつかれても27条の義務は発生しないのが警察の見解なんだろ？ >>49
出来る限り左端にもよらんとね。もっと言うと停止して障害部に自らならんといけないよね。
それが道交法なんだよ >>45
っぽい、じゃ無くてホンモノ
固定ツイに書いてある
女かと思ったら男なんだな >>36>>56
マジかよ日和が逃げたのか最低やな まあ理論は間違っていなかったけどな
一人でやっちゃダメだ
周りもその気になっていないと成功しない
反対に３秒の車間距離でも１０台が連なれば３０秒のクッションができるわけで
これなら信号機一回分くらいの停車を吸収できる
上手い人が１０台連なることはまずないけどな 止まらないように走れば自分の燃費は良くなるが後方の車は余計な信号に止められるし渋滞の原因になる 速度を０にしないことが渋滞を大きくしないコツなんだけど
解らない人には解らないだろうね
渋滞実験 定常円
https://youtu.be/7wm-pZp_mi0 >>60
その後方で止まる人って前がどうやっても止まる運命だった人だよ >>60
ランプウェイでやる意味はないやろ 信号赤なら止まるから
止まらないようにというかブレーキ連鎖が起こらないようにするのがキモみたいやから それは飽和状態のときね
皆が100分で到着する距離を110分で走る車が塞き止めると道路上に居る車の台数が増えるので渋滞の原因になる
30台通過出来るように設定された信号を20台しか通過出来ない速度で走れば渋滞の原因になる
信号の無い高速道路も車間2秒で良いところを4秒にしたら半分の台数で渋滞になる
実際の道路状況は無駄な渋滞が大過ぎるのよ
有名なのは上り坂で無意識に減速してしまう車 >>58
車間0秒にはならないから10秒くらいじゃね？ >>48
追いつかれたら寄らなきゃいけないのって、最高速度が同じかそれ以下の車両に追いつかれたときじゃなかったっけ。
まぁ普通は寄るだろうけど。 >>61
明らかに遅い車が渋滞を作るという見本
>>67
車間を広めに取って減速しないで済むようにするのが渋滞吸収走行なのに
車間が広がる一方なので単に遅くて渋滞の切っ掛けになってるだけ 遠くで渋滞があると高速道路は50制限が出る
みんな無視してるけど
仮にみんなが50制限を守ると渋滞が解消して50で流れるかもしれないけどね
解消しなくても渋滞が短くなるかもしれない
どっちにしろ到着時刻に差は出ない
ネクスコは敢えてクルマ2〜3台を用意して、50km/hで完全に蓋をしちゃうといいのかも 渋滞吸収とか言ってるが自分が止まらないで済むだけで結局到着時間は遅れるよな >>68
そうだね
自分がリソースを食いつぶす部分があるから社会に帰依するのは１０秒くらいだな
解っているねgood >>70
その通り
遅い車がいなければ渋滞は起こらない ×遅い車が渋滞を作る
○周りにスムーズに合わせられない車が渋滞を作る >>77
ワロタ
なんでリアボックスも開くんだよｗ
なにか操作したのかと思うほどのタイミングの良さだな >>52
原付との距離を開けるために黄色センターを片輪を割って追い越す時もある >>77
気になって元ツイート見たらこれはひどい
撮影車はNDロードスターらしい
https://twitter.com/Sh0arzenegger/status/1624401129730871298
ちなみにこのバイク、サイドミラーのミラーが付いてないため整備不良でもあります。
なので後ろは目視するしかないという…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) フレームはある様に見えるのに、、ミラーだけ無いのかw
色々と酷いな >>84
たぶん中のミラーが割れてフレームだけ残ってるでは？
77の動画見ると反射してるように見えない ドラレコ動画なんていくらでもあるのに海外の安全運転啓発CM貼るとか何なんだろうね
ドラレコじゃないと一言あればまだ分かるんだが スポーツカーで “あおり運転” 高速バスに幅寄せ＆割り込み 九州自動車道
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd66068eaf966b7e8d239fab062da938d02614bf
高速道路で幅寄せや割り込みなど、危険な運転をしたとして男が逮捕されました。スポーツカーが高速バスに迫る瞬間のドライブレコーダーの映像です。
今月5日の九州自動車道。高速バスの真横についてクラクションを鳴らす白のスポーツカー。およそ20秒、幅寄せしながら並走し、バスの前に割り込みました。その直後…
車から降りてきた男は、この車を運転し危険運転傷害の疑いで逮捕された熊本市東区の自営業・青山真也容疑者（59）。
青山容疑者は今月5日午後3時ごろ、熊本市北区の九州自動車道上り線で乗用車を運転中、大型バスに幅寄せした上、前に割り込んで急停車し、衝突事故を起こして乗客と運転手合わせて5人に軽いけがをさせた疑いが持たれています。
バスは高速道路のバス停から走行車線に入った後、幅寄せなどをされたとみられていて、青山容疑者は「バスが目の前に来て頭に来た」と容疑を認めているということです。 あおり運転で衝突！緊迫の瞬間「バスが目の前に来て頭に来た」
高速道で危険運転の男を逮捕（ドラレコ映像有り）
tps://youtu.be/f0O4heu6INA
スカイラインGTRの運転者、危険運転障害の疑いで逮捕
見たまんまのキチガイ https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000287463.html
【事故の瞬間】“飲酒運転”で…出合い頭に衝突
[2023/02/13 19:18] 茨城
ドラレコではなく防犯カメラ映像ありのニュース
信号なし交差点
一時停止不履行右折飲酒エスティマ vs 直進プリウス
出会い頭 つべの方が良いか
【7人死傷】「ドーンって地響きが」“事故多発”交差点で出会い頭に衝突 防犯カメラに事故の瞬間
https://youtu.be/K8-ByKkodaA @YouTubeより >>91
エスティマの止まる気一切ないショートカット右折ってのがならず者過ぎる スカイラインGTR？？
バスがどんな運転したのかは出さないのかな？ スカイラインGTRが34で終わったのは変態しか知らんわw
これだからクルマヲタクはキショいって言われるんだよ >>91
飲酒一時停止なし右折車も悪いんだが、死ぬほどぶつかる直進車もスピード出し過ぎなんだわ
直進車がまともなら止まれたし、ぶつかっても物損程度だ
直進車側も30制限で黄色点滅信号だからな
右折車は大してスピードは出てない
狭い30制限道路同士でここまで事故が大きくなるってよっぽどだよ バス路線から合流する時にニアミスしたんだろうけど
どの程度でこいつがキレたのかは見たいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
