ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転313件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転312件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1664299303/ 納車前だと言っても中古車だからねw
全国どこの保険屋でも対応は同じだよw >>130
前が詰まってるのにバイクを追い越すタイプだな
想像力が足りなすぎるわ >>129
ばーか上級の俺が青だって言ってんだから青なんだよ >>129
すごい気の毒ではあるが保険の件は何ともだな
中古は中古だし、時価額以上出せってのはさすがに厳しい
差額は車屋さんが飲むしかなさそうだな ディーラー「中古のFD2を450万で納車予定だったんだ！全額補償しろ」
保健屋「それって貴方の都合ですよね？」 新車でもナンバーを付けた瞬間からｶﾞｸｯと下がるんだよね
その場合も大して出ないものなの? 業者が販売する値段が４５０万円
その値段ですでに契約済み
それが時価額ではないのか？ ドラレコとかナビ無事だしそれ込みで戦うのは難しいような >>137
新車特約みたいなオプション付けると出るはず >>105
前向き、後ろ向きと関係なく、430件の事故の内訳のバッグ中が290件なだけだよ。
140件は前進中ってことだな。 >>129
逆に納車後だったら全額弁償しなくて良いのかと。
俺もレンタカーに追突されて0:100になった事があるが、
フレーム歪む様な事故されて修理になった。
ほんと自動車保険はふざけてる。 >>129
俺もホンダの旧車を交差点で信号無視のクルマにぶつけられた
修理費が100万近かったんだけど、保険屋は減価償却されているクルマだからと雀の涙で廃車にしろと言ってきた
それなら修理が終わるまで永久に代車費用を請求するぞと主張したら二か月後にしぶしぶ修理代を払いますだとさ
噂には聞いてたんだけどほんとうにJAの自動車保険は屑だね >>130
後続車が無茶だけど撮影者も不注意
曲がり始めてからミラー見てるだろこれ
自分は運転うまいと勘違いしてる下手な人ってこうだよね
ハンドル切り始めてから安全確認するか、酷い人だとハンドル切りながらついでに方向指示機出すｗ
トラックの運転手は左折の合図を早めに出してるから、ここに突っ込んで来ないだろという気持ちは分かるけどね 俺なんて常に外商とラインしてるから水一本でも外商にお願いして買うからコンビニはおろか自販機なんて使ったことないわ笑
本当に生命の危機が迫った時だけ公園の蛇口で水を飲んだくらいかな >>130
これだけ大回りするなら、もっと速度を落として曲がる前に左後ろを確認しなきゃダメだろ
バイクじゃなくてよかったな
歩道に人がいなかったのも幸い
もちろん突っ込んだクルマの方が悪いよ、念のため >>130
相手のクルマからすると車線をまたいだトラックが左のウインカーを出しっぱなし
たまにいるウインカーを出しっぱなしのクルマかと思ったんじゃないか？
車線をまたいで両方の後続車をブロックみたいな横着をしないで
左車線で曲がり角の前で減速、右後方からクルマが来ないのを確認して大回りで曲がればよかったんだよ >>147
はみ出さないと曲がるのだるいところだとギリギリで右に切って左折する動作しても意味ないんだよ
このパターンだとある程度車体全部が右側によってる必要ある
よくいるでしょ軽とか普通車でも右に切ってから左折する車、アレも実は全く意味のない行為であれをやった事で[本来曲がれない場所]が曲がれるようになる訳じゃないのよ 自分は大丈夫、ではなく
一旦外に出ればデタラメ運転がたくさんいるから
気をつけろ、ってことだよな
まぁ事故トラブル、動画を観てると
いろんなケースがあるね >>149
二車線の道路を左折するつもりでやれってこと
はるか手前から片側二車線の真ん中を走るのが事故の元 >>149
半車線分右に寄せるのにあんな距離は不必要のは分かってんでしょ？
>>147の言う通り横着で自己中。何様なんだって話だよ お前らが屁理屈こねたって、撮影者はトレーラーで、
膨らみながら左折しないと曲がれないし、ちゃんとウインカーも早めに出して、左確認もして曲がってるからお咎めなし。
左から抜きに掛かった？
バカ爺は前に左折前の低速のトレーラーが居るのにも関わらず減速もせずスピード出し過ぎてるし、
よそ見でもしてウインカー挙げたのも見逃していたに違いない。 「松尾山農道」って書いてあるじゃないか
ストリートビュー見ろよ
農道って未舗装で轍じゃないところに草が生えているものと思ってないか？
ただストリートビュー見るとさ・・ >>154
航空写真とストリートビューみたが右側にふくらまなくてもいけるでしょ
トレーラーは乗ったことないから想像だけど大型バスなら余裕だ >>155
この画像で北西方向にグネってる道が松尾山農道でトレーラーの行きたい道なんだね
投稿主は半車線右から左折しないと、左折先の対向車線にはみ出すから仕方ないって理屈だったけど、よく見ると農道の対向車線の停止線は随分と交差点から引っこんでる
コレなら普通に左折(半車線も右からじゃなくても)信号待ち車に干渉しなさそうではある
もちろん突っ込んできたやつがあたおかではあるが >>138
加害者が損金払うってのを渋るなら現物を450万で買い取ってもらうのが良いかw
ナビやドラレコや内装、タイヤ、ホイールなどなど、部品どりして転売すりゃ少しはバックがあるかもな >>130
>153や>157だろうな
撮影車は前もって左ウインカー出してる所に
アホな後続の白カローラツーリングワゴンが、その無謀なすり抜け左追い越しに失敗しただけの間抜け >>127
自分の事じゃないと反論しないと思ってる人って何なんだろ
やっぱ定型文でマウント取ったつもりになる人って昆虫レベルの知能しか無いのかな >>144
動画の中でぶつかってはいないと言ってる
むしろ交わせたからよく注意できたなと上手い方じゃね 撮影者にぐたぐた行ってるやつは運転ド下手の経験不足
大型免許持ってないけど大型によくある挙動だし何したい予測つくよね >>166
逆だよ
大型に乗ってる奴は下手くそや初心者は大型の挙動が分かっていないという前提で走らないとだめ
混走するだから二車線の真ん中でウインカーを」出し続ければ下手くそや初心者は大型が何をしたいのかわからなくなる
だから普通に左車線を走って左折する手前でウインカーを出して減速して曲がらなければリスクが増える
このケースはたまたま接触しなかったけど、もしぶつかっていたら相手が悪くても自分にも過失がつくし荷物の遅配にもなる 大型の挙動が分かろうが分かるまいが、事前に左ウインカー出してるのだから
ウインカーが出ている側との間を、すり抜けようとするのは頭がおかしいとしか ID:ShB2bFz7をそんなに責るなwww
下手なりにこのスレで勉強してるのかもしれないぞ 動画の通り、警察立ち会いのもと、双方の映像や状況を確認をしてもらった上での
撮影車には一切の非はなし
ただ単に、頭の悪い白の、カローラツーリングワゴンの１００％自爆事故ですた
>>169
そうだね >>171
頭おかしいのと集団で走ってる時しかイキれないヤツ >>168
自覚してるなら車を運転しない方がいいと思うの >>170
あたおかだよね
自ら死にに飛び込むとか >>129
車屋って取引ある保険屋には力ありそうだけど相手は完全（大手の子会社とかではない）なネット専業なのかな？ >>166
たぶんトレーラー見たことないんでしょ、自爆車 >>178
コレをTwitterに投稿してるのがヤバい
音消ししてないのは評価する ぼりやんの動画 2:45くらいから
https://youtu.be/_GbeRQb4_68
ここを左折できるんだからふくらまずにいけるでしょ ここは停止線が奥にあるし
あんな2車線跨いで曲がるのはとても誉められたものではない >>129
時価との差額は自管賠で出ないのかな
免責あるだろうけど
裁判で戦うしかない >>178
撮影車も車間足りない、飛ばし過ぎ
だからあんな避け方になる
ハンドル切らずにもっと手間から減速して進路を変えずに停止したら、
後ろのアホは撮影の左から前に出ようとしたはずだ >>178
後ろアイサイト付いてるっぽいのに駄目だったんかね
あとこれ最近1ツイート中に動画2個とか埋め込みできるようになったみたいだけど
例の動画抽出サイトだと一個しか抽出できないっぽいけど何か方法あるかね？
けつにvideo/2とかつけても駄目だったし 撮影車も救急車に気付くの遅れて変な停車の仕方になってるけど、それよりあの勢いで追突した車がおかしいわ >>178
後ろのクルマは友人とかでつるんで走行してたのでは？と思ってしまうような動きだな
勝手に着いてきただけかもしれないけど
後方追突車は減速してないことから停止車両の回避で同じ進路に来たのではなく、先行するクルマと一緒にすり抜けようって意志だったように見える
もし、追突された方の人がイキって無茶な追い越ししてたら、後ろから来た奴も同じ行動するってタイプのイキり若者たちみたいな >>178
別垢？
昨日北上市内走行中追突されてしまいました。
ヴォクシーは廃車にするつもりです。
買って1年半とても悲しいです。
https://twitter.com/twoasiyEsquire/status/1578438619915657216
自分のナンバー晒してるけど字光8008…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あらためて見るとなんで右折車線じゃなくて前2台の間に？って思うわ ブレーキくそおっそいしすり抜ける気だったのかね >>159
2:40も右折レーンに膨らんでるから、
右折レーンのトラックがわざわざミラー畳む
気遣いをしているし、右側に膨らみ切れないから
その分右折後の対向車線の右折レーンにはみ出して曲がって、
それでも左後ろはようやくギリギリ通過出来てる。
曲がった対向車線に右折車がおったら詰んでるわな。 >>178
大音量もさることながら、前の信号しか見てないｱﾎ
もしくは、LINEかなんか見てたんじゃね？
運転時は信号はもちろん、
4~5台先のクルマの動きを見て先読みしないとこうなる。
かもしれない運転が出来てない。
エンブレをよく使うMTバイク乗ってて無意識で詰めて来る奴が
信号と直前のクルマのブレーキランプしかみてないAT限定のこんなやつ。 近所で草www
救急車のサイレン気付かないのは仕方ないにしても、動画の主が注意力散漫なだけ
普段から緊急走行車両来ても譲らないような運転してるんでしょ >>182
道路管理者に通報して、停止線を引っ込めて貰えよ。 >>185
アイサイトはキャンセルボタンでキャンセル出来るし、
アイサイトONでも、
アクセル踏みっぱだと警告音しか鳴らず、自動ブレーキ制御はキャンセルされる。
50km/h以上出ててもぶつからずには停れない(ブレーキ性能上)
60km/hでぶつからずに停まるは44m以上の停止距離が必要。
このスバルは進路変更したから、アイサイトが前車を見失った恐れもあるがナンバーが曲がる程度で済んでるからアイサイト機能していた可能性もある。 >>190
この程度で廃車って、
俺のクルマも追突されたけどラゲッジまで変形したが、
交換修理になったぞ。
過大申告したろこいつ。 >>182
ちょっと分かりにくいな
ここは停止線が→>>130は停止線が
>>193
右折レーンに膨らんでる？
そんなふうには見えないが貴方の意見は尊重します >>191
スバルはナンバーしか曲がってないのに、
やっぱ軽自動車はダメだな。 >>178
追突してきた車のダメージが少ないのはなんでだろう？ >>178
前の車が止まった理由を考えずに左から追い越そうとしたら
左の車も止まって慌てて急ブレーキ
って感じだな >>205
撮影車がショックを吸収してくれたおかげ >>178
車間は十分あけてるのに反応が遅いな
撮影者は当たらない方に回避してるけど後ろの人は何故一番危険な方にハンドル切るんだろ？ >>191
ヴォクシーか軽自動車じゃ無かったわw
GR TOYOTA Gazoo Racing
全く関係ねーwww >>209
後ろの車は撮影車がそのまますり抜けると思ったんでしょう >>164
この農道沿いもだけどこの周辺産廃処理業者多くて大型通りまくってるんよな
恐らく許可ありつーことなんだろうけど >>206
どちらの車もブレーキかけてるから左から抜けるとは思わないでしょ
左の方が先まで行くから距離の稼げる方に逃げてるだけよ
後ろの車は前車について行くしか考えがない人だろう >>211
後ろから見たら3台とも止まる状況
一番遠くに止まる車の後ろに行くのが普通だけど後ろの人は本能的に運転むいていないのだろう >>209
せいぜい20~25mしか開いてない。
50km/hで32m
60km/hで44mは
車間距離が必要。
https://i.imgur.com/4TxQ93V.jpg >>178
てかだいぶ手前から歩行者信号点滅してるがな
いつもこんな運転してるからこんなことになる >>204
思い込みのハゲしい馬鹿ってどうしようもねーな。
日頃、どんな思い込み運転してるかもお察しだわ。 お前らクラクションとかあんま鳴らさないほうがいいで
こないだ鳴らそうと思ったらカタギみたいなやつが乗ってて危なかった
殺されるとこだったわ >>215
前の車がブレーキを踏んだところより手前でブレーキを踏めれば追突は免れるが
これなら間に合いそうだな >>217
全部読まないちゃんと動画を見ないで思い込みでレスするのはお約束w >>221
いや、問題はないか…
どんどん鳴らしてくれ >>201
修理しようが廃車にしようが
持ち主の勝手。 カタギみたいな筋者が厄介だからな
むやみにならさんほうがええよ そんなにイジると、「日本語はどんどん変化していくものだ」とか言い出すぞ
先頭切って間違っているヤツほどそういうことを言いがち >>151 その意見なら納得だよ
>>147ではそう書いてるように見えないけどな >>178の奴は上で指摘してる人もいるように遠くにある信号に気を取られて近くを良く見てない状態だったんだろう
遠くの信号を見るときは近くが疎かになるから近くも気にしろと昔からいうのにね
歩行車信号が点滅して加速して渡ってしまおうとしたら手前の車が停まった、後の車も全く同じ運転してたってところだろう >>222
いや、カタギの意味を間違えてるんじゃないか？ >>130
だいぶ前からフラッシャーあげて車線跨いでるな
他の車ブロックしときたい気持ちはわかるけどもうちょい交差点近くでフラッシャーあげて頭振るのが普通
しかしあそこに突っ込んでくる乗用車はキチガイ >>234
交差点近くの方が間に合わないし危険だろ。
予め後続車に教えとかな。
白いクルマは単なる基地外 >>234
上手いトラックのドライバーなら後方の車が途切れるまで待って直前で右に振るね
撮影者はいつも周りが気を使ってくれてるのを当然と思ってしまっているから事故を起こすのよね あーあ
こういうのって荷物は一体どんなものが入ってるんだかね >>239
運転手はこんな呑気に「あーあ、hahaha」なんて笑って居られないだろうから
通りすがりの人じゃないかな
運転手がこんなのをツイートしてたらクビじゃね
バズって会社クビになって謝罪動画上げる所まで計算してたら強かで面白いけどさ >>237が正解なんだけど車途切れなくて大型やトレーラーに頭振らせてくれないこともあるから>>235の言うこともわかる
けどだいぶ前から線跨いでるから後ろの車はしびれきらしそうでそこがね
俺も大型も牽引も免許持ってるからこういう場面は想像できて怖いわ >>239
これさ、どうやって復旧するの？
あんなデカいものが道路から離れた位置まで転がって、
しかも道路は狭い。
離れた位置から吊れるクレーン入ってこれるの？ >>129
あの位置関係、信号無視車目に入らなかったんだろうか？
何事もなく直進でぶつかってるのがなんかねぇ～ >>142
俺も追突事故で0:100になったんだが全損扱いならないから修理しか認めないと言われた
んで一悶着あって頭きたから修理して評価損を請求
結局保険会社の請求額は全損扱いより50万近くたかくなった
さらにむち打ちの治療費もたっぷり請求してやった >>244
あの運転手は、トラック乗りの中でも最弱の部類だよね？
あそこに突っ込んで行く車は頭おかしいと思うけど、車の免許を持ってない二輪だったら普通に有り得る
トラック乗りが皆あの調子で運転してたら自転車やバイクの犠牲者が量産される予感 てかトラック運転手は今までよく人轢かなかったと思う
よっぽど周りが空気読んでたんだろうな >>249
トレーラー(牽引)だからあんなもんだよ。
二輪も普通自動車も免許あるけど、
トラックの巻き込みは口酸っぱく教えらたが、
お前は免許あるのか？ だいたいトレーラーであることは真後ろから見てわかるやん >>249
まあそうだ あそこの交差点ならふくらまずに普通に左折できる 停止線が奥にあるからな
もしかすると停止線オーバーする車が多いからなのかもしれんが それにしても雑というか下品な左折だわ >>246
なんかねえじゃなくって
車運転したことないの？ >234>237>244>249
バ,カ丸出し
こいつらみたいに大型の軌跡がわからないバ.カが多いこと >>215
前走車のブレーキランプが点灯したときの車間、白線＠ 6m ＋ 9m ＋ 6m ＝ 21m
速度 15m / 〔 18f / 24 (f/sec) 〕＝ 72km/h
https://goo.gl/maps/CsfhnXBrcNj3QKkRA >>251
トラクターなら直前で頭を振れば左車線も右車線もブロック出来るから事故になる可能性は低い
初めから右車線にいたら左から抜かして行くのは想定内の筈 >>255
だから大型も牽引も持ってるってば
40フィートのトレーラーとかでもそれなりに辛いよ？運転したことある？
世の中には一定数キチガイいるから慎重にしないとね トレーラー運転手による動画内の事故は、0:100以前に、接触すらしていなければ
白のカローラツーリングワゴンの自爆事故だと、警察立ち会いのもで終了している
それなのに撮影車叩きしたいの見え見え
>>259
トレーラーとバイクは無いけど無軌条なら持ってる 交差点の遥か手前から車線跨いでウインカー出してる車がいたら
何したいのか分からんし不審すぎて距離を取るな、俺なら 一昨日に車ぶつけられたんじゃけど
まさかTwitterで見るような事故に自分が合うとは思わなんだ
動画は相手に許可を得てドラレコを録画したものです
https://twitter.com/F06_sora/status/1578695609414217730
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>262
相手のドラレコか
入られてイラっとしたんかな >>260
二言目には「叩く」
あの運転はダメだねって話
そう思わないのは君の自由だよ 何したいのかわからんなら距離を取るか
恐る恐る速度を落とすなりして、様子を伺おうとするけどねぇ
あの短い2車線区間でトレーラーの前に出ようとして事故ってるのだから
隙あらばトレーラーを追い越そうとしてたの見え見えだろ
バイクのすり抜けと同じ >>264
それを叩くと言うのだろ
100％非のない相手に対して >>262
黄線は踏むし右折車線からの直進とか言うまでもない
10:0で勝ったそうだけど、本来ならそのようにするべきだよなぁ
被害者であったとしても、何でもかんでも動いてると
1割2割、非があることにしてしまうのは保険屋の陰謀かと >>262
撮影者は何もしてないのに煽られたーというタイプだな
接触したのは相手が悪いとしても、無意識に人をイラつかせる車線変更をしていることに気付かない
気付かないから改善出来ないし進歩しない、いつも悪いのは相手ｗ >>261
同感
左にウィンカー出してる車の左側を抜いていこうなんて思わない
チャリンコかよ！って突っ込みたくなるな、カロゴン >>268
撮影者ってのは前に割り込んだ（ぶつけられた）車の運転手？
全く後続車に危険を、感じさせるとかいらっとさせる車線変更じゃないけどな
車間からは全く問題ない割り込み >>266
「叩く」w
過失割合がゼロだったとしても、あの左折はダメだよ
そう思わないのは君の自由だ
見解の相違なんだよ
わかるかな？ >>270
このケースは、ツイッター投稿者と撮影車は別人で、事故の相手との関係
違反しまくり野郎が撮影車で
映像に映し出されている正統性のある進路変更した黒のBMW？が、ツイッター投稿者
>>271
ダメでも何でもない正統性のある左折
カローラツーリングワゴンが勝手に自爆しただけ
不服ならカローラツーリングワゴンの運転手は
トレーラー運転手に対して裁判でも起こせ、となる >>268
あれでイラっとするようなら、運転に適正がないと
だからこそ事故を起こしている訳で >>268
お前の発言にイラッときたんだけど気付けよ進歩しねーな >>262
いろいろと撮影者がおかしい。
何でそうなるんだよ？ >>262
車間あけると割り込まれるから嫌だ！ってやつの典型だろうな >>273
例えばさ
信号なし横断歩道上で歩行者が撥ねられた
クルマが100％悪い
でも、安全確認を怠った歩行者なら俺は「歩行者も安全確認しなきゃね」って言うよ
右折矢印が出て対向車とぶつかった
右折車の過失はゼロ
俺は「右折車も直進車の停止を確認しろ」って言う
君の表現だと横断歩道上の歩行者や青矢印信号の右折を叩くことになる
叩くw >>278
お前はぶつかった事例を上げてるのに対して
トレーラーとカローラツーリングワゴンとの関係は接触すらしていない トレーラーに落ち度はないが最善でもなかった的なことを言いたんだろ
そういう見方があってもいいと思うけどね 「どうしたらこのトラブルは起こらなかったか」という視点で動画を見たら「事故の過失割合」とは別に注意すべきポイントがいくつかある事は往々にしてある トレーラーのことをいってるのかは知らないけど
トレーラーは事故は起こしていないからな
過失割合以前の問題 >>283
後続車が前者のウインカーをちゃんと見てればそれだけで良かった >>281
> トレーラーに落ち度はないが最善でもなかった
言いたいことは分かるけどもそれを「トレーラーも悪い」と言って良いのかは疑問だな。「〇〇すれば良かった」くらいならともかく
落ち度のない者を「悪い」とか「ダメ」と言い切ればそれは叩きと受け取られても仕方ない >>262の車線変更が正統性があるとか書いてる奴らはいつもあんなことしてんのか？
追突注意と書いてある交差点の手前
もし信号があのタイミングで黄色に変わったり右折が飛び出して来たりで入った前の車がブレーキ踏んだりしたら対応出来んの？
車線変更は交差点の手前なんかではみだりにせず抜けて状況が単純になってからやらんといかんだろ そりゃ信号があっても37条は守らないといけないけど歩行者にはそう言うルールはないし >>287
入って来たタイミングで嫌がらせのために加速出来るくらいだからなあw
もし、危険な割り込みだと感じたならブレーキを踏むわけで、「対応できるの？」と聞かれたら「対応できます」としか答えようがない >>289
俺が言ってるのは車線変更した奴が対応出来るのかってはなし >>287
あの車線変更で何か起きたのか？
取り締まりの対象だったのか？ 何か起こらないと起こることの可能性を考えられないの？
想像力が足りないだろ >>284
過失がないのに叩く というのに対する意見
完全停車中のもらい事故以外では過失(明らかな法律違反とか)とまで言わなくてもわずかな事が事故やトラブルに関係してることはある
トレーラーのやつは大型車ルールの押し付け意識が垣間見える
カロゴンの事故に対しての過失はないが、だからといって無問題ではないと思う
叩くのではなく粗探しなんだが、その粗探しってのは危険予知訓練としては必要なこと
バカだアホだと罵るのはダメだと思うけどね >>262
すげぇキチガイ運転
[動いてた]けど10-0になったみたいだな
スマホ撮影者さんはご愁傷様だな >>293
相手にもしぶつけられていたらトレーラーも過失は免れなかっただろうね
その点では運が良かったというか、相手がギリギリで避けてくれていたのなら少しは感謝するべきだ >>293
>トレーラーのやつは大型車ルールの押し付け意識が垣間見える
動画内容を信じるのなら、警察の見解が全てではないにても
立ち会った警察は、大型のトレーラーに対して何ら指摘した訳ではないだろう
そしてその警察の見解に不服ならば、カローラツーリングワゴンの運転者は
トレーラーの運転手や会社に対して、裁判を起こす権利も残ってるはず
だけこそれはしてないのだろ
>カロゴンの事故に対しての過失はないが、だからといって無問題ではないと思う
前者と後者の関係は矛盾としか
カローラツーリングワゴンの自爆事故に
トレーラーは巻き込まれただけでいい迷惑だろう >>296
自爆事故の原因はトレーラーの左折地点よりはるか手前からの車線跨ぎ走行
もし相手が接触していたらトレーラーにも過失はついただろ
オレなんかスーパーの駐車場から出てきたクルマに真横からぶつけられたのに過失10％だぜ（ドラレコがあっても） >>297
その見解は、あなたの個人的見解の押し付けですよね
あのカローラツーリングワゴンの運転者が、あなたと同じように考えていて
不服であるならば裁判を起こしているか、その準備を行っているでしょう
左ウインカーの出している側を通行するのは
バイクや自転車のすり抜けと同レベルのことを
カローラツーリングワゴンの運転者は行ったまで
裁判を起こせば、その見解は、変わるかも知れないし、変わらないかも知れないし
もし～ 接触～
それはまた別の話と変わり
どさくさに紛れて持ち込んでるだけかと >>296
言い換えるなら
事故の責任を問われない=一連の運転に問題がないではない 事もあるという事だ
そしてそれはぶっちゃけココで指摘したり擁護したところで事故の結果や裁定に影響しない
人のふり見て〜とか自分の感覚以外の意見を聞く事に意義があって、納得できなきゃスルーすりゃいい
俺はトレーラーが左ウインカー出しながら右車線に寄るという行為はどうかと思うけどね >>299
>自分の感覚以外の意見を聞く事に意義
動画アップ主も動画をアップするのに悩んでいたみたいだからね
動画をアップしなければ、「こんな恐い体験をしたんだけどさ…」「それは大変でしたね」で済んでいたのにさ
まあ、どこかの社長みたいに暴言を吐かないから音声カットする必要もまかったし、その点は誉められる 内輪差で曲がれないからだろ
左にウインカー出しながら一旦右によってから左折する所は
いくらでもある
ここは昔は路線バスのルートだったけれども
矢印で書いた通り、左にウインカーを出しながら一旦右によって
まるまる対抗車線に、はみ出してから一方通行道を左折していた
そうでもしなければ11メートルの大型バスは通れないからで
その通行農法は何ら悪いことではない
http://2ch-dc.net/v9/src/1665253581984.jpg >>301
だから、そうやって左車線を走って交差点の手間で大回りして曲がればいいのに
動画のアップ主は200ｍ手前から車線をまたぎ10秒以上ウインカーを出しながら後続車をブロックして走ってる 逆に後続車からすると遅いトレーラの後ろで我慢していて、やっと二車線になったから追い越し出来るぞと思ったら
今度は車線をまたいでブロックするからイライラが絶頂に達したのかもね？
だからといって無理な追い越しをしたのが悪いんだけどさ
煽り運転するのが悪いんだけど、煽られる側にも何かしらの原因があるのと同じ構図 ちなみに
車線変更時は，車線変更を行う３秒前に，右左折時は右左折する地点から３０メートル手前の地点に達した時に，ウインカーを出すことと定められています（道路交通法５３条１項，道路交通法施行令２１条）。 いろんな車が走ってんだからさ
交差点曲がるまでの間待つ余裕ぐらい持てないかね >>299
大回りで左折するなら
右ウインカー左ウインカーが正解だよな 左折のウインカー出してるのに突っ込んでくる後続車はキチガイ
それだけ
トラックを叩いてるやつも同類 大型トラックやバスよりはトレーラーの方が内輪差は大きいのだから
直前で右に降った所でトレーラーの最後輪は右に振れてなく
中途半端な所に最後輪がありどのみち曲がりきれなくなる
だからもっと手前から右側を走ることで
内輪差で最も内側に来る最後輪を右に降らさせているのだろ
直前の30メートル付近でウインカーを出した所で
更に誤認を生じさせてしまうしその間に巻き込まない為にも
車線が増えたと同時にウインカーを出しておくことで
普通の頭の持ち主ならウインカーが出ている側を
無理無理通ろうとはしないからな
普通の頭の持ち主ならね
もし自爆事故を起こしたカローラツーリングワゴンの運転者が
トレーラーの取った行動に不服で
それが起因で事故を起こしたのだと主張するのであれば
裁判する権利が残ってるだろうしね
恐らくトレーラー運転手に裁判すんなとか
口封じで脅されてる訳ではないのだろ なんか長文で妄想がひどい人が朝から叫いてるがw
彼は一体何なんだ >>302
トラックと連結式のトレーラーの挙動の違いわかってないだろド下手 ID:7MhyNoYK
コイツの妄想が酷すぎるからな ナンバーついてるしOKだろ
大特か小特かはよう知らんけど >>262
このドラレコ撮影者は基地外
おとなしくスピード緩めて、
車線変更したBMWの後ろに入れば良いのに、
右折レーンから無理矢理割り込む危険運転するかねぇ。
そもそも周囲のスピードレンジよりスピードか高すぎるのが
原因。
焦ったからと普通は右折レーンなんか入らない。
免許証返納レベル。 >>315
キチガイはお前だろ
日本語も読めないのか？ >>315
キチガイだね。
俺なら右折レーン入っちゃったら、オレンジの線あるし、
そのまま右折してしまうわ。 栃木県の新国道４号じゃ見慣れた光景ダケド久しぶりに酷い 煽り運転 を見たな…
キャラバン、4?5km位ビタ付だけど??漏らしちゃったねかな…
https://twitter.com/exelion1978/status/1578878163127791620
安定の右
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>312
>>314
例外箇所は流石にあるだろうけど首都高はリフト乗っていけそうだね
https://i.imgur.com/U09ZrZD.jpg
乗るか言われたら追突が怖くてやりたくないｗ ようするに>>130て、車がトレーラーをすり抜けしようとして、巻き込まれそうになって自爆した、てことだけどさ
バイク乗りが左ウインカー出してる車を左側からすり抜けで追い越すことは、まずないよ。
やってるバイクを見たことはあるけど、その直後に事故ってたね。
どうやらうっかりウインカーを見落としてたか、そもそも周囲の車のウインカーを見てない人だったらしい。 >>318
イナカモンって、必ず第２車線を走りたがるな。そして二車線突っ切って側道へ入るる。
イナカモンは知能低いから仕方ないとは言え、腹立つわ。 >>320
大特レベルのフォークリフト相手だと追突した方もタダじゃ済まないけどね >>278
例えばさ
信号なし横断歩道上で友人の子供が撥ねられ亡くなった
クルマが100％悪い
でも、安全確認を怠った子ならお前は友人に「子供も安全確認しなかったのが原因だな」って言うんだよな。
それか、「子供も安全確認するように親がしっかり教育しないのが原因だったね」って言うんだよな、いつものようにｗ >>327
どちらも直接関係者には言わないでしょ
5ちゃんで言うだけだよ >>327
バカだな
そんなこと面と向かって言うわけないじゃん
本当にバカだな >>309
よく分からないが、大型トラックや大型バスの方が小回りは苦手でしょ
ハンドルの切れ角？が全然違うもの >>299
物理的に右車線にはみ出すことは仕方ない
ただそこらの乗用車にも言えるが巻き込み確認をしっかりしなかったのは問題だね >>332
巻き込み確認してるだろ
その後左折始めたのに左からわざわざ抜こうとして自爆したバカが居ただけで https://i.imgur.com/SyMJrIR.jpg
左折先の停止線ここだから左車線からでも曲がれそうだけど？
あとここ大型侵入禁止だが許可がどうとか映像で触れてた？ドラレコ映像化しか見てないもんで >>333
あれを巻き込み確認してるとは言わないよ
曲がり出してからようやく車に気がついて
たまたま車が避けてくれたから接触しなかっただけ
もし、相手がバイクだったら死んでいてもおかしくない
左折の方向指示機を出しておけば皆が撮影者に忖度してくれるだろうと考えた
まさに～だろう運転 >>334
確かに普通のセミトレなら曲がれるね
仕事だろうから許可は当然会社で取ってると思うが、撮影者さんはまだトレーラーに慣れてないのでしょう >>333
あれで巻き込み確認をしっかりしたと思うなら普段からしていないからでしょう
撮影用のセリフやらで見落としたのは間違いないよ >>336
結局接触せずに停止してるし、バイクなんて余裕で通れるスペースあるんだが
一体何を見てるんだ 交差点の手前で右に振れば十分そうだよね
不必要に長い距離を車線跨いだ状態だと周りが混乱する
全ての車がそのポイントの交通事情を理解してるわけじゃないし
様子見せず左から前に出ようとした白いのは大馬鹿でいいけど、
トレーラーの側にも改善する余地があるように思う >>338
後はタイミングによるかも？
挙動からして右車線の死角エリアから結構な速度で左出て来た感じだけど >333と>339に同意
>336-338
撮影車をとにかく叩かないと気が済まない脳のようでつね
加害者でも被害者でもないのに 自爆したカローラツーリングワゴンは
元々はトレーラーの後ろを走っていたはずなのに
あの短い距離であっという間にトレーラーを追い抜こうとしていたのだから
相当なスピードを出していたのだろ
それ故に大きなクラッシュ自爆した訳で
言わば暴走族や走り屋のお年よりバージョンと言うのか >>338
左折確認してないかもしれない、左ウィンカー出してるトレーラーの左を抜こうとするのがバカの一言
トレーラーはキチンと左見てぶつかることなく左折の途中で止まってる >>338
しっかり見てるね
まさか自爆しようとしてくる車を察知して止まれるとはお前より優秀だし空気読めてる トレーラー運転手は数が少なく貴重だけど、頻繁に事故を起こしてて、
いちいち過失を付けてたら、運転できる人がいなくなるから、警察も空気読んでて過失を付けないんだろ
だから、周りが気をつけなければいけない。 >>346
それはあるかも
よく工場や物流センターの入庫待ちの路上駐車が問題になりTVのニュースとかで取り上げられますが
みせしめで駐禁の反則切符を切ることはあっても駐車監視員ほど問答無用ってことはないみたいですしね >>318
撮影者もそんなに車間あけてないな
1秒くらいだろ
前の車が事故って急停車したら追突しそう 危険な車だと分かった上で追いかけてるのはバカとしか言いようがない >>339
接触していないのは白いカローラ？が歩道まで避けたからなので
撮影者が避けた訳では無い >>327
それってつまりトレーラーの運転手は危険予測が出来ない低能だってこと？ >>352
撮影車の運転もだいぶヤバいな
よくこれでプリウスがどうの言えたもんだ >>366
そもそも倍速になってるから良くわからん >>367
ヤバイ奴と思いながらも何か良い映像が撮れるかも？と追いかけて行ってるじゃんw >>130
撮影だか配信しながら運転しているから注意力が散漫なんだよ
膨らんで左折するのに左ミラー見ていないとか通常の運転なら絶対にしないだろ
もう十回くらい書いたが運転中撮影罪という交通法では無い刑法を制定しろ
自転車でもバイクでも事故りすぎだ >>352
10m / 〔 9.5f / 30.04 (f/s) 〕＝ 114km/h
50km/h 制限でなかなか飛ばすね～ｗ >>352
撮影者の運転スピードやばくね？
何キロだしてんの？
煽り運転と勘違いされたんだろうな >>352
撮影者も危険な運転だね
盗人猛々しさがあるわw >>359
こんな運転してると文殊様に怒られますよ >>362
煽って調子こいて自爆したヒノノニトン、ダサ
自爆という観点では>>130のカローラツーリングワゴンと同じ
>>369
ドライブレコーダー等の類いを否定かいな？
寧ろあの映像があったからこそ
警察も含めて状況がよく分かったのだろう >>362
×トラック
○どかちん 2 トンダンプ >>354
撮影者も90km/hくらい出てるし、
20条及び20条3項違反だね。 違反者を追いかける為ならどんな違反をしたっていいんだよ
正義マンとはそういうもんだ Twitter見たらヤバい奴で草
本人が煽り宣言してるやん >>130 白カローラツーリングワゴン
>>362 白ヒノノニトン
に続いて
>>360 何かわからないバイク
３動画とも全部自爆
信号無視までして他人の前に割って出ているのだろうから
妨害してないで、さっさと行け！とは思う >>382
日本語見ただけでまともな日本人じゃないことが分かる ハーレー乗ってる奴なんて思考回路が暴走族と同じだからしょうがない >>113
会社のホムペ見たらこの恫喝トラック運転手クビになったらしいな
まともな会社でワロタ >>387
厄介払い出来る口実が出来てせいせいしてるよ
クビにしたら責任取った事にはならんのだけどな >>388
いやいやただの使い捨てのコマと事業主とでは扱いは違うくて当然だろ。しかも同族起業だぞ >>390
結局、社長が辞任しているんだから即座に解任するのが炎上防止になったはず
同族なんだから、逆に肩書を失ってもそれほど痛くは無いだろう >>392
炎上商法だろ地方の俺も知らん和菓子屋でネットで購入しようと思ったくらいだからな
地方すぎて着日が正味期限だったからやめたがね 和菓子屋は社長降りても株持ってるオーナーのままだろ
雇われ社長に変わっただけで、実際は何も変わらんのでは？ >113>387
トラックによる恫喝の映像に クレームが入りました…【大変なことになってきた】
https://youtu.be/IqbO1ghvRjA
それの修正された最新版
映像の一部に切り取り報道があって、撮影車が4トントラックに挑発行為をしたのではないか？
という撮影車に対する誹謗中傷やクレームが入ったので
そうではなく、撮影車には何ら落ち度はない、とする解説を含めた
修正された最新版だそうな
何ら落ち度のない撮影車に叩く行為は、ここでも同じだな
レベルが低いと言うのか
例の>130の、トレーラーとカローラツーリングワゴンとの映像なんかも同じ あと上の方で、車名に「？」が付いてあった投稿があったので
>>130のトレーラー動画で、白の自爆事故した車種はこれだろ
トヨタ公式には最新型を載せてるだろうから
これの前モデルや前々モデルといった歴代モデルではないのか？
知らんけど
https://toyota.jp/corollatouring/ >>396
なんら落ち度がないで終わらせる方がこのスレではレベルが低いどころか無能なのよ
ホントになんもなければコメントしない
落ち度とまで行かなくてもどんなことが事故やトラブルと関連してるのかを各々が分析してコメントしあうんだから
バカだアホだ免許返納だと殊更につけ加えるのは良くないがな >>398
何度も言うけど、警察の立ち会いのもとで
双方の映像の確認や、通行方法や車のキズなどの状況を確認した上で
トレーラー運転手に対してはお咎めなしで返して終了したので
それ以上でもそれ以下でもない罠
それ以上になると誹謗中傷や当て付けとなり
綾戸の動画内容(>396リンク先)と同じことが言える カローラツーリングワゴン
あんな運転してたらいつかは誰かを巻き込んで事故るだろ
単独自爆になっただけ良かったと思うよ
これを期に安全運転するようになれば御の字じゃん >>400
そんなん言い出したら加害車両の落ち度をコメントしても名誉毀損になるしバカだアホだと言えば侮辱罪になるが？
警察がお咎めなしといえば何しても問題ないんだ！という思考の方が異常
結果的にお咎めなしだけどもっとこうしてたら次からこんなトラブルが起こらないかもしれないという話をして何が悪い？ 当のトレーラー運転手本人が言うならな
第三者が言うのならそれは別の意味だろう >>396
逆に言うとこのドライバーは逆走をしたり暴言を吐いたけど事故を起こした訳じゃ無し警察に違反切符を切られなかった点では>130のドライバーと同じ条件
ただ昔は無かったドラレコ動画のために仕事を失い動画を上げたドライバーは結果的に復讐を果たせた（トラックのドライバーを擁護しているつもりはない）
事故が起きたというのならともかく進路を邪魔されたとか暴言を吐かれたとかyoutubeを復讐の道具にしている動画が多いね
もちろん真実も混じっているが切り抜き編集や音声カットで相手を一方的に悪者にする動画の多いこと・・・ >>130のトレーラードライバーは、警察の立ち会いのもとで動画観賞して
その内容や現車確認をして、100％落ち度がないと認められたのと
>>396の4トンドライバーは、進路妨害や脅しや強要とも取れるような行為を行いながらも
警察が立ち会ってないから、捕まったり違反切符を切られた訳ではないから
状況は全然違うだろう やけにトレーラーに肩入れしてる人がいるけど、
御咎めなしになったからといって一部の隙も無く完璧な行動をしたとは限らないからな
いろんな視点からの意見があっていいんだよ
現場の警察官の判断が後で覆った例もつい最近あったしね そう言うけど
左にカーブしているから
タイミング難しそう 延々と二車線またいでから左折するトレーラー見たことねえな
交差点の直前で右に振ってから左折するのならよく見るけど 135度だからな。90度曲がって左ギリギリの曲がり方では、残り45度は外に振れないし左ギリギリだし曲がれないからね。90度曲がって左に余地を残して曲がらないと135度は無理ですね。 >>411
現場は90°曲がってから135°になってるよ
>>334
普通に曲がれそうだけども >>130は曲がれないから右にはみ出す事は理解できるけど問題なのは後続車から見た場合に交差点でもない所で右車線に進路変更しようとしながら中々進路変更しないで道の真ん中を走って嫌がらせ走行してる様にも見える所
また右車線に移りきらないのは交差点を右折仕切れないから予め左に寄ってる様にも見えるので乗用車は左車線をそのまま直進して追い抜いていったとも考えられる
車だから無理して追い抜いたとなるから乗用車が悪いとなるけどバイクなら無理なく追い抜ける状況だから車種が違えば相手は死んでたかも知れない >>408
警察の判断が全てではないとするならば
カローラツーリングワゴンの運転者は
トレーラー運転手を相手に、裁判を起こせばいいだけ
それすら行おうとしないのなら、その結果を認めたようなもの
>>413
曲がれそうだと言うのなら、実演しろって話
でなければ、「出来もしないことを出来る」と永遠に言ってるだけに過ぎないからな
撮影車は曲がれそうにない、実際に曲がれなかったら困るだろうから
公開しているような方法を取ってるのだろ >>416
機会があったら実践してもいいけど、見ただけで行けると判断出来るけどなw100m以上も二車線跨いで潰すのは楽だからだろ、ようは怠慢なんだよ。非接触だったから警察も咎めなかっただけの話し
あの走行が普通だと思ってるんなら考え直した方がいいと思うよ。
多分あんたアンカーズレてるよ、ムキになりすぎてバグったねwリアルでも関係ない相手にギャーって言ってんだろうな >>415
トレーラーを責める気は無いけど
合図は早すぎても伝わらないことがあるってことだ
キッチリ３０ｍ手前だったら伝わったかもね 右左折と進路変更の合図は同じ合図を兼用しているからね
進路変更の合図では正しい 交差点前で右に振るのもありだけど、そん時に右車線に車がいたら止まらなくちゃいけなくなるし
周りに車がいないのを見計らって左折アピールしてんだからトレーラーのやり方は正解だと思うけどね >>416
俺も曲がれると思う ていうかまだやってんのかよ
俺が貼った同じ投稿者の左折動画見りゃ分かるだろ 1→2車線に増えるところから2車線跨ぎ(塞ぎ)にしてるのは、そうしないと右車線に後続車が入ってきて交差点で膨らめないからだな >>418
理解できない運転者は免許返納した方が良いかもな >>422
交差点前は左カーブで200m後ろを飛ばしてくる右車線が見えにくいしね
交差点手前で停まって右に膨らもうとしても動画の時以上に後続が突っ込んでくるリスクはあるし >>417
曲がれる「だろう」で、実際に最後輪が引っ掛かって曲がれなかった困るし
それで後退でもすればリスクも増えるから
撮影車は「だろう運転」は行っていないし
寧ろ撮影車は、曲がれない「かも知れない」の観点から
予め外側から大きく回ってるのだろ
言わば「だろう」「かも知れない」の基本をとってるとも言える
>警察も咎めなかっただけの話し
「だけ」って何？
カローラツーリングワゴンの運転者にとって
その現場においての当事者や警察との判断に不服ならば
更に先に裁判を起こす選択肢や権利がありながらも、その行動に出るつもりがなら
その現場での判断を、認めたと言っても過言ではない
>408と書いたのは、今は>407宛て
>413と書いたのは、今は>412宛て
どちらもレス１つ分ズレてることからミスではなく
アンカーは専ブラによってズレるみたい
ムキにってるとは、お前の妄想 >>420
>交差点前で右に振るのもありだけど、そん時に右車線に車がいたら止まらなくちゃいけなくなるし
>周りに車がいないのを見計らって左折アピールしてんだからトレーラーのやり方は正解だと思うけどね
これに尽きると思う >>130のトレーラーだけど、
トレーラーって曲がる前に右に膨らむか、
曲がってから対向車線に膨らむか、どちらかしないと
内輪差で左後ろが当たってしまう。
今回は見通しが効かない左折後の狭い対向車線に膨らむ場合、
停止線にクルマが並んで停まっていたら曲がり切れなくなるので、
曲がる前に右側に膨らむ方法を選択しただけの事で、
カローラは漫然運転でトレーラーの意図、つまり左折ウインカーを見落とし、突っ込んで来ただけでしょ。
牽引トレーラー(トラックやバス含め)の内輪差は教習所でもしつこく習うからお前らも巻き込み事故に合わない様に気をつけろってこった。
その警鐘の意味を込めて撮影者も動画をアップしてるんだよ。 それを>>417は
>>130トレーラーの運転が、如何にも落ち度があるかのような言い方だからな >>422
俺もそう思う
普通なら遅いトレーラーいたらみんな右車線から追い越すから右に膨らめなくなる
それをブロックするためには手前から車線跨ぐしかなかっただろう
左折トレーラーを右から抜くならわかるが
左に突っ込んだバカが自尊事故起こしただけの話
トレーラーに非はない >>425
撮影車は何度か通ってると言ってるからあの方法でしか一発で曲がれないと思ってるなら上手くはないねって事だよ
左も右もケアするのが最初から塞いどけば楽だからそうしたんだろ？事故の責任者がどうとかって話じゃなくただの怠慢だって言ってるのよ。 >>425
文相からムッキーが読み取れるんだよw
ごめんね勘違いだったみたいねwレス番が所とかムキならんでもわかるよ >>431
そうですか最善か怠慢か意見が分かれるのはレベルの違いでしょう
これはしょうがないね 左折時に左から自転車やバイクが入って来てないか確認するのは当たり前の行為では？
それやらずに突っ込んで来た車とぶつかってるんだからトレーラーに何も非が無いは言い過ぎなのでは？ >>436
道幅が広くなる付近から、予め左ウインカーを出してる撮影車トレーラーと
その左側をすり抜けした白のカローラツーリングワゴンとは
接触していない模様です >>435
捨て台詞がすごいね
あんたレスバしたいだけだろw >>436
トレーラーはカローラと接触してないからその意見はそもそも間違い。
トレーラーは確認して事前にウインカー挙げて、ゆっくり左折しようとした所にオーバースピードでウインカー見落としたカローラが左側から突っ込んで来たんだろ。
左折時にトレーラーはきちんとサイドミラーを確認してたから、
カローラに当たらずに済んでカローラの単独事故でお咎めなしで返された訳だし。 >>438
レベルの違いだとか言い出したのお前だろ >>440
それに対する捨て台詞を吐いたのはおまえだろw
俺には怠慢だとしか思わんしね、最善だとしたら教習所では今はそう教えられるんですかね >>441
お前がレベルの違いだとか、先にくだらないことを言い出したからな
教習所、試験場、ともに規格があって、基本は第二通行帯や対抗車線を利用して
左折するコースなど設定していないから
何バ,カなことを言ってるのかと >>396
撮影車に全く落ち度がない動画って何にも面白くないから盛り上がらない
逆に盛り上がるってのもことは撮影者にも問題があったということだよ ココでトレーラー側を叩いているのはかつて同じような状況になったんだろ。
その時は何も言えなかったから今ココで憂さ晴らししていると。
ただ違うのは、その時運転していたのはカローラではなく原付と言うだけ。 >>444
そのお前が撮影者に問題があるかのような投稿を何度もしてるからな >>445
そんな発想無かったけどお前の想像すごいなまるで経験者みたい 左折は交差点から30m手前、車線変更は車線変更する3秒前（道路交通法５３条１項，道路交通法施行令２１条）
交差点200ｍ手前から10秒以上ウインカーを出していたら、車線変更しないのか？ウインカーを出し間違えたのかと誤解される恐れもあるだろう
現にウインカーを出したまま走行車線をずっと走っている車がいるからね
特に今回、ウインカーを出して車線をまたぎ始めたのがちょうど一車線が二車線に変わるタイミング
カロゴンからすれば、やっと遅いトレーラーを追い越せると思ったら、今度は中央を走ってブロックしてる
3秒待っても鎖線変更を終わらないのでイライラが頂点に達し無謀な追い越しをかけたのが交差点の手前という感じじゃないかな？
カロゴンを擁護するつもりはないが、トレーラーの交差点30ｍ手前まで左車線を走っていたら、右から押し越して何も起きなかっただろう >>436
いくら確認しても曲がり始めた後に無謀に突っ込んで自爆テロされたらどうにもならない >>448
こういうやつは免許返納してほしいわ
トラックが左にウインカー出して車線を跨いで走ってる意図がわからないなら無理やり追い抜きするなよ 交差点の手前で左ウインカー出して二車線跨いでる大型がいたら「次曲がるんだな」って普通分かるだろ
わからないのはマジで脳に欠陥あると思うよ >>452
有るんだけど分からんのも運転してるからな
このドライバーは甘い
左折前に一時停止すべきだった
ここに関わらず大回りするならそうすべき >>453
左折前に一時停止て意味不明だわ
前方のトラックが何をやりたいのか考えずに突っ込んでくるやつがいる限りなにやっても一緒だわ >>453
一時停止って自己流の交通ルール？それこそ意味不明 >>453
そうだな
ID:gzIIeihBみたいなわけの分からんやつが運転しているかもしれないしな大事だわ >>455
あっそ
>>456
全国のバスやトラック、タクシー業者でやってますけどね
エアプ？
>>457
俺にワザワザID付けて書く意味はなんなの？キチガイのルールかね？ >>451
実際に免許を持ったバカに追い抜きされてるだろう
たまたま、ぶつけれなかったけどそういうリスクもあるってことをプロのドライバーは考える必要がある
他に方法が無いのならしょうがないが、普通に左車線を走って交差点の手前30ｍから左折のウインカーを出したって曲がれる
もし事故になって死んだり、荷物が遅配して迷惑をかけた後に自分は悪くないと証明されても一文の得にもならない >>453
横断歩道あるところではバスとか停まるけど
ここでは停まらんよ >>460
横断歩道なかったの？
別に無くとも止まるけどね >>396
逆走ドライバーは暴言じゃなくて自分が悪いんですけど少し下がってもらえませんかって下からお願いすれば晒されることも無くクビにもならんかっただろうに >>459
左車線からでは曲がれないから右車線に頭出して曲がるんだろ?
トレーラーはお前の自転車とは違うんだよ
一車線から二車線になったばかりのところで右に頭出せないから跨って左ウインナー出して後続車に曲がること伝えてるんだろ?
お前の自転車も左ウィンカー出してる車の左脇抜けてるのかもしれないがやめた方がいい
いつか死ぬぞ >>463
それを30m手前から出来ないのならプロ失格だよｗ
170mも車線をまたぐ必要はない >>461
横断歩道手前で止まる以前に左の隙間に突っ込んでるだろ（笑） トレーラーを叩くやつって、トレーラーをリアルで見たことないんかね？ >>467
左折トレーラーの脇に立ってみたらいいのにな
左折トレーラーの脇抜けるなんて事故って自業自得 >>465
だからその前に確認するのはあたりまえだよ
運転しないオマエみたいなのは返信してこないでくれ 何回も面倒臭いけどここは左車線から曲がれるって
二車線になってから跨いでプロックしたのはそれが楽だからだよ >>459
実際に免許を持ちながらもオーバースピードで
左ウインカー出ているの側を左追い抜きしてまで
壁(もしくは道路外のどこか)に自爆するバカには
何を言っても無理だろう
↑ 道路にはこういうバカも存在していると言うのであれば
大型や牽引ゆえに内輪差が大きく大回りしようとする大型車こそ
道路には多々存在していることを心得ることが先だろう
(大事な愛車のカローラツーリングワゴンを長持ちさせるためにも)
一方にだけ義務を生じさせるだとかの言い分には矛盾している ドラレコじゃなく配信用のカメラをセットして、「さあ～狭い道を・・・」なんてナレーションやってるから心の隙もあっただろう >>470
あっそ
では早くその実例を動画で貼ってね
出来る出来ると言われましてもね 指さし確認ならありだけど、この人のチャンネルを見るとトレーラーの運転上手いだろっという自己顕示欲が垣間見れる
まあ、youtubeに動画を投稿ってのは概ねそういうものだけどね お前らなんで平日のこの時間に2ちゃんできるの？
暇なの？
夜勤なの？
自営業なの？
２部学生なの？
フリーターなの？
入院中の患者なの？
平日休みの仕事なの？
職場で書き込んでるの？
昼からはじまる仕事なの？
親元に住んでる就活生なの？
来年以降に本気出す予定なの？
貯金を食いつぶして生きてるの？
金持ちの子供で遊んで暮らせるの？
何もしなくても家賃収入でもあるの？
生活保護だから働かなくてもいいいの？
宝くじでも当たってお金たくさんあるの？
定年退職されて一日中時間有り余ってるの？
会社を解雇されて次の職探しの真っ最中なの？
精神疾患で仕事が長期休暇で自宅療養してるの？
刑務所を出所したばかりで仕事が見つからないの？
引きこもりで昼間は人目があるから外出できないの？
職場にいても仕事が無いからスマホしかやる事ないの？
おやつの時間だぞ！ >>477
大型トラックとトレーラーは全然違うんだけど >>478
365日休みの君は気がついてないかもしれないけど、
祭日ってのがあって、その日は休みの人が多いんだよ >>478
休日だけどｗ
しかし、>>130を綾人サロンで検証してもらいたいな、減点ばっかりだろう >>477
場所違うだろタワケ
早くここで膨らまずに曲がる動画をどうぞ？ https://i.imgur.com/ZJBxzZj.jpg
ここを200ｍ手前から車線をまたがないと左折出来ないんじゃプロ失格 ふくらまずに曲がれないと言ってる人はこの動画の1:25あたりから見てもらえれば分かってもらえるかな？
https://youtu.be/8NFL2VzwTG8
とにかくあの2車線跨ぎ左折は大型持ってる俺からすれば低レベルなんだよ それだけははっきり言っておく トレーラーの挙動は知らないけど
左走ってて手前で右に振って左折と、事前に右側に居て左折とじゃ後部の位置は違うんじゃないの
前者の方が左後輪が脱輪しやすく思えるから右に寄ってたんじゃないの もうやめようぜ くだらない
俺が新しい動画探してくるから待ってろ >>477
ワロタ
車が曲がった所の、映像のスクショだけど
トレーラーの後部は、ミラーのどこに写ってる？
http://2ch-dc.net/v9/src/1665382958136.jpg
http://2ch-dc.net/v9/src/1665383034001.jpg
お前さぁ、大型すら運転したことないだろ？
トラックをトレーラーと偽るお前の神経こそイカれてるわ >>485,486
そんなのは散々聞いたの
オマエたちはトレーラーに乗ってるんだろ？
いつまで引っ張るんだのボケ
話が遅いんだよチンカス >>485
早くここ行ってトレーラーで左折する動画撮ってこいよ >>418
進路変更の3秒前と右左折前30m
進路変更の途中で合図をやめてはいけない
右左折前には原則として進路変更が必要だ >477>485
ID:NicxQObh ← 脳内トレーラーさんよ！
論点の異なる他所様の動画リンク貼り付けてないで
早くそこへ行って左折動画を録って来いよこのマヌケ あそこの交差点撮影車側からだとそこそこの登り勾配で左折、さらに左折先も急な登り勾配の続く道なんよね そもそも、トレーラー等の大型が右に寄ったりしたら、「ああ曲がろうとしてるんだな」
「どこかに入ろうとしてるんだな」とすぐ考えるのがまともなドライバーで、それすら
気づかないような馬鹿には公道を運転する資格なんて無いさ。 うーわープロだねー
https://m.youtube.com/watch?v=LVd6uBewL40
こちらは道路幅はやや広いか、停止線は10m近く手前かな
今日の今日で現地行けって言うの無理筋だろ。
うーわーガキだねー ウインカーが早すぎるのは間違いないがウインカーの出しっぱなしを疑うとしても左折可能な交差点を過ぎるまで様子を見ないのはアホすぎるだろ
防ぎようが無いものは防ぎようがないでいいだろ
アホなおっさんもあんたが悪いと警察や保険屋に色々言われて少しは反省したろうし バカは内輪差とか分からないから理解しろって言っても無理だろ >>505
撮影車が走行車線に戻れるスペースあるよね
後続は皆イライラしてる感じ
>>500
これが普通だよな・・・ >>500
明日でも明後日でもいいから早く撮ってこいよ 150万以上再生されてる動画だけど既出ではないはず 暇な人以外は見なくていいよ
https://youtu.be/gDRKhXF1ztQ >>505
アホな右蓋によって余計なバトルが勃発
撮影車だけが悪い例 >>499
まともな運転手ばかりなら左折巻き込みなんて起きないんだよ
まともじゃない奴も含めて避けないといけない >>501
ハンドル切る前に確認するだけで防げたんだよ
なんなら止まって確認してもいいんだぞ
たまたまぶつからなくてラッキーだった
歩道に人がいなくて運がよかった
過失ゼロでいばれる事案じゃない >>510
坂道とか関係なくリバースレンジ入れてんじゃん >>510
バックしてくるのは説明で予想できたけどこの踏み込みはビビるわ >>518
ブレーキ踏んた時点で車間距離10ｍくらいあったのにな
ブレーキパッドすり減って無くなってたのかな >>518
なぜブレーキ踏んでるのに突っ込むんだろ？ >>514
ほんとどこにでもいる綾人サロン信者にはしっかりこういう所をみてあいつの本性を確認した上でもう一度考え直してもらいたいね
最近ので1番やばいのは「被災地にワイの個人トレーラーで水運ぶで！慈善活動や！でもカンパはしてくれなw」みたいな被災地活動も利益にしようとするゴミクズ偽善者行為
【日通】綾人サロンについて語るスレpart28【経歴詐欺】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1665316783/
【日通】綾人サロンについて語るスレpart27【経歴詐欺】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1664785386/ >>522
スマホ通話中だったのかな
撮影車も前車が頭振ったらそこに止めるの分かるだろうに >>523
踏めば直ぐ停まると思ってるバカ
よそ見と車間距離不保持 >>527
かなり長い時間踏んでるけどな
まえのクルマとほぼ同時に踏み始めてるし
それで止まらないのは読みが甘くて踏み始めの踏む力が弱すぎるんだと思うけどね >>522
なんでバック駐車する軽自動車にストーキングして行くの？
ドライバーが美人だったか？ >>523
何でだろうな
自演バレてるのに毎日繰り返す人とか
世の中、変わった人が本当に多いよね >>522
また前進orバック問題をぶっ込んで来やがって意地が悪いよのーw
前方車が何をしたいのか分かってないアホの撮影車もさりげなく効いてますよね >>518
86の前の車の挙動まで見えてそうなのにな
余所見かな >>522
右に出口＋アプローチ開始位置が遠い
罠ですね >>518
相当長くブレーキ踏んでるけどな
減速してる気配が感じられない >>522
前進orバック議論するつもりないがフレアクロスオーバーは一体どこを見てたのか
ハザードでも付けたらアピールにもなるがねw 既出かもしれないけど上西一美のドラレコ交通事故防止から
https://youtu.be/bUwqK8d9XRs
ながら運転は厳しく取り締まって欲しい >>518
車間距離が短くて良く前方が見えてないから前が減速のためにブレーキ踏んでるのか停まるためにブレーキ踏んでるのか判別がついてないんだろ
ああいう連中は前やその前まで見てるっていうけどただ見てるだけで何か会った時に対応しなきゃならなくなるってとこまで考えてないから
>>522
周りの車がある程度遠くに行くまで駐車スペースのなかで停まってりゃいいのになどうせバック駐車なんか始められたら通路で停まってなきゃならんし
停まってる時ほど周りを良く確認出来る時はないのにアホはじっとしてられない >>518
86も含めて車間距離短すぎだろw
なんでそんな詰めて走りたいんだろうな めざまし8でも放送してたみたいだし、
大きく前進するかな！？
【栃木】納車前日の“シビックタイプＲ”450万円が大破 信号無視の車と衝突…全額補償なし 販売店「判例作るつもりで闘う」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665402991/ 最近は普通車でも車線跨いで膨らみながら左折する奴も多いなw
後ろ走ってたら鬼クラ鳴らせるから楽しいけど >>543
YouTubeのFNNプライムオンラインでも見られるよ >>522
このパターン、何回やれば気が済むんでしょうね >>544
件の交差点より狭いのに右に振らなくても曲がれてるね >>522
駐車しようとしている黒フレアクロスに、何で撮影者はこれだけ接近するんだろうな？
いくら完全停車とはいえ、それは接触間際の瞬間だけだろ >>518
追突したキャラバンは、86？BRZ？に、ノーブレーキで突っ込んでるように見える
キャラバンと撮影者の前走車であるトラックとが、ほぼ同じ速度で並走して追突してるように見える
86？BRZ？の更に前の、白XVへの衝突は、有ったのか無かったのかは、よくわからん >>550
俺にはどう見ても、バンがブレーキ踏んでブレーキ灯が点いているように見えるがなｗ >>510
発券機にガッツリ寄せないからパーキング使う羽目に
そしてシフト間違い >>55１
ブレーキランプ点灯≠ブレーキが正常動作している
とは限らない訳で >>508
左奥の銀ヴィッツは左折
右の赤カローラセレス/スプリンターマリノ(大事に乗ってそう)は右折
ここまではいいとして
左手前の白軽サンバーバンは右折だが、進行方向右に割り込みすぎて
撮影者に対して進路妨害、自己中すぎる >>544
トレーラーでＵターンできるなんて凄いドライバーですね！
あれっ？そんなドライバーが２００メートル車線跨いで走らないと左折出来ないの？ >>518
ブレーキペダルは踏まれている
踏む力が全然足りなかった
あそこで強く踏み込める脳ミソがあるなら、
そもそもあんな車間では走らない（恐ろしくて走れない）
バカは車間が足りないし、追い越し車線を走り続ける ブレーキを軽く踏んでる時と、強く踏んでる時とで
ランプの光り方に違いを持たせろと散々言ってたよな
こないだ亡くなった三本爺さんが
>559は>557へのレス >>544
曲がれるな下手ではないなやはり怠慢だよ
横着してしまってアホが事故ったからあれじゃないと曲がれないと言い切るしか無いのに無理に擁護するのはどうかと思うよ >>545
ここにも数人いそうだw
一人かもしれんが >>562
>>130 のとこ、左折先の対向車線の停止線の位置を勘違いしてたのかもな 大型進入禁止っぽい標識ある割にちゃんと曲がれるように停止線引っ込めてあるよな ANNnewsCH
無人の軽トラックが暴走 県内で頻発 「まさか自分が…」被害者が語る恐怖
https://youtu.be/82g;_vui3QKg
これは撮影車が悪い >>522
バック駐車するキチガイと車間詰めるキチガイの事故だけど
このスレにはバック駐車するキチガイが普通にいるから車間詰めるキチガイだけが攻められる >>533
大型トラックだと視点が高いから2台先のトラックに目が行って
目の前の乗用車に気がつかないことがあるって聞くけど
ハイエース程度じゃさすがにありえないよな >>568
ハイエース程度でもまあまあ先に見えるよ
一度ハイエース乗ってみては？ >>571
コンビニでのバック駐車が自己中で社会性に欠ける行動だと気付かされたのがトラウマになってるから
コンビニ以外での異常行動にもバック駐車だという時点で何も言えないんだね バック駐車しようとしてんのに歩行者が車の周りにいたんでクラクション鳴らしたら前にいた1人のオッサンが鳩が豆鉄砲を食ったような顔してガン見してきたんで降りて邪魔だよ馬鹿野郎て怒鳴ったら何食わぬ顔して去っていきおったわ
ほんま胸糞悪いから追いかけてって後頭部どついたったわ >>574
アスペとギフテッドを持ち合わせた2E型ギフテッドって奴だよ
IQが20異常違ったら話が合わないらしい
当然低スペックの凡人のおれにはなに言ってるかさっぱりわからん >>574
現実逃避？
それとも免許持ってなかったり頭が悪すぎたりで本当に理解できないのかな？ >>578
>IQが20異常違ったら話が合わないらしい
ほんとそれ
バック駐車しようとして詰められたら相手が下がるのを待つかぶつけるしか無い
場所を変えてもまた詰めてくるだろうからね
そうやって現実に問題が起こってるのに相手が詰めてくるのが悪いんだ～！って叫ぶだけとか頭悪い ハザードあげてて詰めてくるやつなんて見たことないが >>522のやつは撮影者が詰めて行くのはおかしいんだけど
黒い軽も左に寄せずにアプローチ開始したり右に切った方向に出口があってしかも入ってくる車がいるとか
撮影者が相手のバック駐車を把握しにくい要素があるのに
そこを指摘したら単純にバック駐車自体を否定する立場になってしまうとか馬鹿な考えで何も言えない まーた、ID換え忘れて自演失敗してるよ
今日のNGID aU+GqKV0 >>584
ハザードを焚いてる車は動かないとみなされるから
一つの駐車スペースを奪い合う形でぶつかったり
横をすり抜けようとしてきた車とぶつかったりする >>590
本当に被ってるんだけど発言のクオリティが違うから見分けはつくと思う >>593
そう思うやろ？でも実際に起こってるから
ここでもそういうのはあがってた記憶がありあるよレス番どれと言われてもそこまでは答えらんないけど >>592
名前欄にワッショイコマンド（ !slip:vvvvv ）を入れてみたら？
お前の言う基地も入れてくれるとは思えないがな 今ざっと一通り過去スレ見てきたけど
おまえらホンマに人間のクズやろ
まあ5ちゃんなんかに貼り付いてるクズに
テメエ自信の醜さは自覚できないんだろうけど笑笑
ムシケラが何匹集まってネットで騒ごうと
そうゆうノイズは社会には届かないから笑笑
いまのうちにせいぜい吠えとけ
笑笑 >>589
普通はそう思うけどギフテッドの人は5ステップくらい一気に飛び越すから中間の過程の事を言っても無駄なんだよ
下手すりゃあその説明すらしないから、凡人から見たらあたまおかしい奴なんだがギフテッドのやつから見たら凡人は頭悪い奴にか見えないんだよ
だから話が噛み合わない >>591
どんな特殊な地域に住んでるの？
駐車場でとめるときにハザードたかない車の方が稀なんだけど >>597
実際は20違っても会話は成り立つよ
高い側が意識的に合わせる必要があるけど
もし20違うことで会話成り立たないなら
そいつのIQは150より上か110未満ってことになるが >>599
合わせてくれるような社会に適合した人ならね2E型は無理じゃないかな
あと110以下は全体の半数以上いるしね >>598
> どんな特殊な地域に住んでるの？
> 駐車場でとめるときにハザードたかない車の方が稀なんだけど
そんなルールだかガイドしらんなぁ。
公に示されていること？
基本的か原則は、牽引されてる間や渋滞通告とか除いて、ハザード点滅で動いていてはいけないんじゃなかったか？
最近、ハザードから左路肩停車するのも見掛けるけど勝手な独りよがりだよな。
サンキュウ･ハザードの類いでね？ 単なるアスペか
基地外のふりしてるのか
いずれにせよ頭が悪いことだけ確実 >>603
サンキューハザードじゃなくて、スミマセンハザードな
アレは謝罪表明だと思えば何も違和感を抱かない >>553
一般道でも常に車間距離200メートルは開けてる俺は天才か？ >>610
最寄りのスーパーまで75kmですが何か？ >>598
何で駐車する時ハザードランプを点けるんだ？ >>598
アレ、ルールじゃないから
いいことかどうかも微妙だしな
俺はしないよ >>608
いや、謝罪も変だから
なんでも謝ればいいわけじゃない
しかも表面だけだし バイパス等の合流で最初からハザード点けて本線進入してくる知障
俺は絶対ブロックするけどね あれだけ饒舌に喋ってたのに
>>595から消えたw対立自演って本当にあったんだ
都市伝説かと思ってたわ >>609
流石に人をイラつかせるだろ、それは。
適度な間隔で走れよ。 >>614
今から空きスペースに駐車しますよ～詰めないで下さいね～待たせてすみませんて事だから別に変じゃないだろ >>614
表面だけでもええやろ
さも当然の如く何も無しよりな
まあお前みたいなアホには何もしてやらんけどね >>523
スマホだろうな
前方ブレーキは確認したから速度緩めるためのブレーキまでは始めたけど
その後の変化は見ていなかったんだろう >>616
これダイニングメッセージじゃね？>>587 ダイニングメッセージ？
恥ずかしいから、ここ以外で使うなよ >>612
522 日和 ◆eXGPZft2bA [sage] 2022/10/10(月) 19:25:34.98 ID:nXrEfGsU
駐車場での事故
https://youtu.be/0JXp3C5q71o
こんな事するｱﾎを避けるためな。 HondaCarsが公開したシビックタイプR全損動画は182万回再生で
広告付きになってるから1再生0.5円換算で90万円の収益。
まだ再生回数伸び続けてるからそのうち損失分を上回るんじゃないのか >>623
撮影者の過失70~80
駐車場は駐車する為の場所というのを肝に銘じること >>618
ハザードだからさ
非常警告灯な
出したきゃ出せばいいよ
禁止はされてない
でも出すルールはないからさ >>619
ハイハイ、出しときゃいいんだろチカチカ
これで満足するなら出せばいいんじゃないの？
俺は出されてもウザいか不快でしかないから出さないよ
見解の相違ですね
出すルールはありません
マナーでもありません
（マナーだ！ と主張する人がいるのは知ってます） >>633
非常警告してんのに近付くバカがいるからな
何故出してるのか？その辺りを読み取れないバカがこの様なレスをするわけだ
最も本人は事故を誘発してるとは思ってないからタチが悪い >>623
その発想、トレーラーの左折とおんなじだな
ハザード出して追っ払おうってか？ >>635
日頃からハザードの大安売りしてるから、非常じゃなくなってるんだよ
誘発とか言って他人のせいにする奴がいるね 渋滞や片側交互通行の最後尾のハザードはOKですよね？ サンキューハザードだのローカルルール全般は最初に始めた頃はそれをやっても問題ない場所ややらない方が良い場所をちゃんと分かってた人間だけでやってたから良いんだけど
どいつもこいつもやり始めると基本ルールに疎いアホな奴ほどローカルルールだけをやたらありがたがってどこでもやり出すからそんな広まりかたしたらもういっそ辞めた方が良いってなるんだよな >>631
ねぇ何がおもろいの？
608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/10/11(火) 11:42:56.06 ID:fpOazKeN
>>603
サンキューハザードじゃなくて、スミマセンハザードな
アレは謝罪表明だと思えば何も違和感を抱かない スミマセンハザード？
どこのド田舎だよ違和感しかない なんか、スレが進んでるなと思ったらキチ○イが暴れてたのか
お前らNGしろよ
コロコロをからかって遊ぶな タイプRの事故の件でつくづく思うけど保険で売値分くらいしか出ないのは納得いかないよな
最低でも原状回復出来るくらいは出せよと思う。そこで保険屋がケチるから大げさに人身事故扱いにして治療名目で補填する人がいたり相手と揉めたりが多くなるんだよ。 >>646
普段、自分がやってることは
他人も同じようにやってるだろうって考え？
自演に見えてくる病気ってやつだね 中古だからってほぼ0-100なのに半分にも満たないってのはアウトだよね。
社長はとことん戦ってほしい。 >>650
保険屋が提示した金額じゃ原状復帰は無理なのかい？ >>650
過去にそういう判決が出てるから
判例を盾に保険屋が折れることはないかと
費用と労力を考えると裁判も微妙 >>650
時価額と言いながら市場価値を無視してるのはどうなんだろうな 新車だって一度ナンバー着いたら中古になるんじゃないの？って思う >>653
査定額だからな
>>655
新車でも中古としての査定額だよ >>656
査定額なの？自動車保険は時価額て言ってるじゃん >>654
廃車になるほどの事故で市場価値を無視した査定額なら酷いな
ただあの程度の事故で廃車になるほどのダメージを受けるのかタイプRは >>623
当たり前だが、駐車場で動いている自動車は、これから駐車するか駐車場を出るかのどっちかだよ。 >>253
初見で行く場合だったら左折先の停止線が奥にあるとは思わないかな
停止線が奥にあるにも関わらず、前まで出てる車がいるケースがあるから
実況からすると初見ではないと思われる
ただ、早めウインカーは良いけども右に寄るのが早すぎる感じを受けた
運行管理の教習を受けると、大体左すり抜けが出てくる
大体はバイクだけど、こんなバカな車もいるんだと改めて勉強になった
正直言えばドライバーも実況みたいな事をやりながら運転するんだったら、もっと左側に注意すべきかなと思った >>657
新しい方だから時価にならんよ
>>658
エアバッグ開いたら廃車扱い
すべてのハーネス交換になるから >>659
バカかよ道路に出る時もバックして出るんだよ
頭から駐車する時はいつもそう
サンキューハザード？するかよそんなもん
どこの田舎だよそんなルールねえから
小僧は免許返上しとけ >>661
エアバッグ開いたらテールランプのハーネスまで交換するのかw
初めて聞いたよ >>663
サンキューハザードは道交法違反だぞ？！ シビックの件は納車前日のテスト走行がありかなしかでも意見が分かれてる >>664
センサー全交換だから
費用がエグいらしい >>668
ハーネスもセンサーも全交換するのか
そりゃエグいわｗ >>669
二輪車でも、一台部のパーツを買い組み立てたら、軽く新車の3倍程の価格になるようだよ。 >>667
撮影者も交差点で無意味な膨らみ（3:35）してんな >>665
東関道の宮野木付近で千葉県警のインプレッサの覆面の前に車線変更で入ったとき、サンキューハザードやったけど捕まらなかったな
千葉県警だから道交法違反ってのを知らなかったのかな？w >>667
頭おかしいのはパープルの86だけじゃない
3台ともこの道を飛ばしすぎ出し一時停止せんし見とおしの悪い交差点だらけ >>674
なんだよこのアホみたいな釣り針
先頭のガンメタAZは被害者ぞ >>639
不要だな
追突するような馬鹿に対してハザードなんか有効性はないし、本来のハザードの意味が薄れるから無駄なことはやらない方がいい >>633
お前、道交法ではハザードを使わなければならないケースがひとつだけあるのを知ってるか？ >>678
もう一度貼ってあげるね
641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/10/11(火) 17:05:49.80 ID:ohiYnGjK
ホンダがワンポイントアドバイスしてくれてるぞ
IDコロコロしてるお前、たしかホンダ乗りだったろ？？
https://i.imgur.com/9Muo1yR.jpg
https://www.honda.co.jp/afterservice/advice/hazard-lamp/ 道路交通法で決められていない「渋滞最後尾のハザード点灯」ですが、
2018年に静岡県内の高速道路で追突事故が相次いで起きたことを重く見た静岡県警高速道路交通警察隊が、このハザード点灯を広く呼びかけ始めました。
静岡県警高速道路交通警察隊は「渋滞最後尾のハザード点灯」について、次のように説明しています。
「高速道路運転中のドライバーの『防衛運転』のためにも、ハザードランプ点滅による注意喚起は有効と思われます。
後方から近づく車両に、前方でおきている渋滞や事故といった情報を知らせる役割となり、追従する車両にとっては適切なブレーキタイミングが計れることにもつながるため、ぜひ実践してほしいと思います。
実際の使用方法としては、『渋滞によって減速する段階でハザードランプを点灯し始め、後続車両が渋滞に気づき自分の後ろについた段階で消灯するとよい』です。
また、本来の使い方ではないという意見もありましたが、渋滞を知らせるために注意喚起として行なうハザードランプ点灯は、違法なわけではありません。
安全な道路走行につながるのであれば、ドライバーのみなさんには、せひご協力していただきたいです」
https://kuruma-news.jp/post/143180 ハザード嫌いは老人。駐停車でも左ウインカー出してる
昔の教習所はそう教えたから仕方ない >>673
直ちに捕まらなくても、不要なハザードランプが交通事故の原因になれば、交通事故当事者としての刑事及び行政処分の対象になるよ。 >>680
使わなきなダメってケースはないと思うけど
あるなら言ってみてね 面倒だから明日からは走行中常にハザード点けっぱなしにしとくかなぁ 第二十六条の三
２ 通学通園バスは、小学校等の児童、生徒又は幼児の乗降のため停車しているときは、車両の保安基準に関する規定に定める非常点滅表示灯をつけなければならない。
一般車には無縁だね >>687
つまりお前はハザードが義務づけられているケースがあることを知らず、
その義務に従ってハザードを出している車がどういう状態かも知らないわけだ。
免許を取るときは気をつけるんだな。 >>676
煽っといてアホやなぁ、スカイラインGT-R >>685
警察官の目の前で道交法違反しても直ちに捕まらないこともあるのかw
なるほどなるほどぉw >>692
基本的なドライビングも理解せず、
車間距離も詰めすぎで、
馬力に頼ったオラオラ運転するからだろうね。
あんな500psもあるハイパワーカーにAT限定で乗れる
事が自体危険だと思うわ。 警察官は、青切符に相当する反則行為があった場合は
速やかに青切符を交付することになっている（道交法126条）が、
赤切符の場合はその限りではない。 教習所での路上教習で、道路の左側によって停まるときには
どの合図を出す？
左ウインカーを出す？
ハザードを出す？ 誰しも間違った運転はする
一番怖いのは自分だけは大丈夫と思ってる人たち >>691
そんなの忘れてたよ
ハザード有無に関係なく気をつけてるからね
スクールバスと普通のバスの区別もしてないし
そもそもそのルールどうなんだろね
意味あるのかな？ ×そんなの忘れてたよ
○初めて知った
日本語は正確に
もしアナタの意思をより正確に伝えることのできる言語があるなら
そっちを使うように >>696
左に出して減速して停まってからハザードじゃねえか >>683
ハザードをやたら出したがるのは厨房
指示器というものがあるのに車線変更の度に
ハザードを上げながら車線変更をするとか
たまたま車間距離があいただけなのに
勘違いしてサンクスハザードのつもりで上げる人たち
意図的に無理やり割り込んできておいて
ごめんなさいハザ―ドを上げれば許してもらえると
思っているバカたち
運転下手ですから
しかもそういう人たちに限って
横断歩道を渡る歩行者はガン無視していますから >>700
別人だと証明するためにﾜｯｼｮｲ出せよと言われてるのでは？
日をまたいだからもう遅いけど >>699
いや、言われて思い出したよ
どうでもいいことだけどな
スクールバスは運転しないので自分じゃやらないし
停車中のスクールバスを追い越すことなんて滅多にない
それにハザードの有無は関係ない
なんのバスでもやることは同じだから
そもそもそのハザードに意味ないし
ルールとしては国内限定だしね >>703
見分けがついてない人がいたから教えてあげただけで
信じない人は信じなくても問題ないよ それ以外に法的にハザードを出してもいい状況ってのもあるけどな
これもどうでもいいから詳しくは覚えてない
なんかの条件が重なった時の夜間の路上停車中に出していいことになってる
出していいだけで出さなくてもいいけどね
全く「ハザード」じゃないないし
もちろんガラパコス法で他の国ではやらない >>709
オマエが良くても俺たちが迷惑なんだよバカタレ >>709
自分勝手なやつだな
運転もそうなんだろうな >>710
ガラパゴス法ってなに？
造語症で精神疾患の可能性あるね なるほどIDの文字数が増えてるね
ワッチョイ捏造しても専ブラだと表示が違うし、普通のブラウザのPC版ビューで開くと文字の太さが細くにならないね >>713
カミツキ症でカミツキガメの恐れがあるね君 >>717
ワッチョイ捏造できるではと試しただけから行かないよ
そんなにワッチョイスレ大好きならお前が行けばいいじゃない 群馬県での危険運転
https://youtu.be/fY64ydhecdE
友人から送られてきましたが、こういうのは許すわけにはいきませんので是非YouTubeで晒し者に頂きたいとして拡散して抑止力になれば(?Д?)ｶｯ
群馬県内で撮影されたと思われますが古いタイプの紅葉マークなので現在後期高齢者の可能性があります、このような危険な輩に免許を持たせとく訳にはいきません。
こういったイカれた基地外が一人でもいなくなり悲しい事故が無くなることを願います。
この動画じゃあ撮影者が先に車間詰めてセンター割って煽ったりしてそれをやり返されただけですがな >>723
1秒車間のまま追い越し禁止場所で追い越し動作を見せるのは煽りだと思う プロなら急ハンドルさせてジムニーを横転させるのが正解 >>682
渋滞ハザードは危ない
駐車•サンキューハザードは馬鹿しかしない >>723
撮影者が何もしないのに、蛇行ブロックなんかしないだろ。
どうせ車間距離詰めて煽ってたんだろうな。 元ネタとなった駐車場の事故映像を見てどう思うかなんだよな
気遣いとしてハザードつけてる程度なら個人の自由でも良いが、ここで盛大に煽ってるような奴らみたくなると問題
「あいつがハザード出してないから衝突したんだ」と気遣いやマナーではなく他人に強要しだすのがマズい
ハザード出してない奴にぶつかった時の言い訳として悪用もできるし、そんなレスも結構見かけるだろ >>726
53条1項、2項の合図に係る行為ではないから53条4項ではないよね。 >>738
渋滞を知らせる法律上の灯火ではないハザードランプを点ける義務は無い。
よって、ハザードランプ=渋滞と洗脳された馬鹿運転手が、普通に減速した自動車に追突する恐れが大きくなる。 >>740
この場合のハザードは「この先渋滞」じゃなくて「追突すんなカス」の意味な
この程度すら理解できてないからキチガイって言われてんだぞ 高速道路は最低速度以下の走行になる非常事態だからつけるんだぞ >>723
0:05で撮影車が車線はみだし運転してしかけてるやん……？ ハザードやらクラクションは周囲に認識してもらう為の手段だよ
ぶつからない予防としてのコミュニケーションの一種だと思って使ってるわ >>676
いい車に乗ると運転がうまくなったと勘違いしてる奴…… >>723
もっと前からの動画見たいな
それにしてもジムニーが減速開始、ブレーキランプ点灯に対し
反応遅すぎ．．．煽ってたんじゃないの
もしくは撮影車も高齢者マーク付けた方がよさそううな >>732
危ない理由は出したぞ
今度はお前が安全な理由を出せ 俺は駐車場で車止めるとき後ろに車いたらハザード出すぞ
いなければ出さない
単純に近づかれたら邪魔だから意思表示だよ 衝撃の事実書いとくわ
このスレは3人だけしかいない
毎日３人だけで会話している >>723
またこのパターンかよｗ
映像の始まりから車間詰め撮影車の妨害運転＆クラクション
ただケンカ売って買われただけだな 道路左に停めるのに左ウィンカー出さずにハザード出すバカはしね >>676
ＧＴ－ＲのVSCでも蛇行しながらガンツとブレーキを踏むとスピンするんだなｗ
>>723
変な改造をされたジムニーは この動画みたいに絡んでくるようなおかしな奴が乗ってることが多い
ヤンキーの乗ったセルシオくらい注意したほうがいい GT-Rはスピンでは無いだろ
むしろVSC入ってアンダー状態のように思える
まあスピンしてもしなくても事故ってだろうけど >>723
前のパジェロミニは、ロクな運転してないな
キチガイすぎる 本当このスレIDコロコロがいついてからつまんねぇスレになったな
動画全然貼られないし、毎日IDコロコロガイジとそれに付き合うガイジの書き込みで埋め尽くされる
なんでﾜｯﾁｮｲいかないんだろう
>>758
お前が行けばいいだけの話だろ
単発ヤロー 家で書き込みする時と外で書き込みする時とでは、ID変わっちまうよ
回線が違うのだから >>740
普通に減速した自動車に追突する恐れってなんやねんアホちゃうか >>723
滅茶苦茶低いレベルで争ってるなｗ
改造ジムニーを煽る撮影者の頭はどうなってんの？
一目見て関わったらアカンと教えてくれてるのに
今日は一日中歩いて足が蒸れたなと言って、足の臭いを嗅がずにはいられないタイプだな >>723
もっと前からの動画が見たいな。
右によるのは、前の状況を確認したいってのもあるかもしれんし。 >>754
むしろそれが多数派だし良いことと信じてるようだ
頭悪いのが分かる
さらに発進時にウインカーのつもりが消し忘れたハザードのまま発進して来る
ウインカーを戻してもハザードが消えないのでようやく気づく
もはやハザードにはハザードの意味はない >>763
前の状況が気になって膨らむ奴を結構見かけるし気持ちはわからんでもないけど、それを煽りととられても仕方ないと思う
そもそもこの動画の場所は見通しいいしね 昨夜テールランプが点いていない軽自動車が走っていたんで、信号待ちで教えたら「知ってます」と言われちゃった >>771
昔ブレーキランプが両方切れてる車に教えてやったら「ああ、そっすか」とか言われてこっちが困ったの思い出した
追突されるって想像すらも働かないらしい 日本では
知らない人と話してはいけない 知らない人に話しかけられたら すぐに逃げろ
そいつは犯罪者だ すぐに通報しろ
と子供の頃から教育されているんだから仕方ないｗ >>711
自演とかする意味があると思ってる人は何もなくても勝手に迷惑するんだから
こちらが対応しても意味がない >>774
答えになってないんだよバカタレ
自分が優れてると思い込んだバカなんだなオマエ >>774
迷惑なやつだな
運転もそうなんだろうな >>778
どう見ても撮影車が悪いのになんでごねてんの？ >>779
左折が優先なのは左折する先の道路が一車線の場合な
今回は二車線なので左折者は左側を走らなければならないのだよ
右折車はセオリー通り右折から右車線に入っているから問題ないんだわ >>778
赤いのの後ろのトラックのあとに曲がるべき
かぶせ右折してぶつけられたはアホだろ
右折が一番危険だから一番優先性が低いってなんでわからないかね
そこまでして急いで曲がりたがる神経が理解できない >>779
要約すると
撮影車が先に右折して追い越し車線に入ってるだろ
チンタラ走ってるゴミが後から走ってきてぶつけんなよ
前方不注意って言質とってるし今更進路妨害とか誰に空気入れられたんよ
マジ許さねえからトコトン追いつめるかんな >>780
>>782
お前らがいくらわめこうがよくて過失6なのよ
現実見ろよw よくて5割、悪くて7割
残念ながらどうあがいても撮影者が加害者 >>767
サンクスハザードはバカが多用するからな >>778
曲がって右側にニトリモール枚方って施設があるしそこ行くなら直接右車線に行くのも充分考えられるところやな >>786
言いたい事は分かったけど自分の周りはバカという観念で生きてるから左折車が必ず左端に行くとは思わないね
理想と現実は違う >>789
それはたしかにそうだね
このスレに常駐している連中でも左折優先だと勘違いしているのだから一般車で理解している人は少ないと思うよ >>780
すいません、そのルール道交法の何条に書いてあるんですか？ https://youtu.be/1uDl_ysbE0M?t=25
https://goo.gl/maps/7g43NiQBBTGjKWF2A
曲がってそんな距離なく右折車線が現れるからすぐ先で右折するなら直接右に行くのもありうる
撮影者側は右折信号もあるみたいだし焦って右折する必要もないわな >>786
俺もそう思ってはいるんだけど
その意識だと事故の元だから注意な >>791
34条を曲解してるバカだよw
右左折した後も端に寄らないとダメだって言ってるww
信者も相当なバカwww >>797
第二通行帯からも左折できるのに交差点内に走行ラインを書かない公安委員会が悪い >>786
馬鹿がバカの動画貼っても説得力ないよ
過失で逆転できんならそれ出せよ無能w 交差点の手前の車線区分が黄色の場合、交差点内の車線変更禁止
https://car-kei.com/intersection/
ただし、以下のようなケースでは違反となるので注意してほしいと、警察に言われました。
手前のラインが黄色の場合
これは、交差点内であっても同じ扱いを受けるそうで、
交差点の手前のラインが黄色の実線である場合は、
交差点内も車線変更禁止ということになります。 >>793
だからその条文のどこに曲がった先に複数通行帯が有ったら右左折の立場が同等になると書いてあるの？ >>782
とことんやってくれw
やるだけ足が出るぞ、まあ頑張ってね 34.1
車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、できる限り道路の左側端に沿つて・・・
とあるので、車両は交差点内で車線変更しない限り、曲がった後も道路の左端を走ることになる
そして、>>803で書いたとおり、交差点内は車線変更禁止 >>808
おいおいトコトンやるんじゃ無いのかよ
撮影者みたいな勘違いしたの多いから色々困るんだよね、判例作るんならやってくれってw
アップデートしといてやるから >>797
2車線のまま左折できる交差点だろ
追い越しでも追い抜きでもないよ
横を見ずに車線変更してぶつけてきた左の車の過失
双方動いてるから10:0にはならんけど、撮影者に落ち度はない >>708
また意味不明な供述を
このスレで日本のルールの話をせずにお前は一体どこの星のルールを語るつもりだ？ >>811
並んだまま曲がる間抜けってだけだよなw というか右折レーンて何だ？追い越し車線のことかな‥ >>814
並んだまま曲がっては行けないというルール聞いたことないけどな。
レーンを維持して曲がれない奴が下手くそなだけで。 >>780
それでもぶつかると右折車の方が過失は高いんだよ >>812
日本のハザードに関するルールはクソだよ
でももちろんルールには従ってる
スクールバスを運転していない限り、ハザードを出さねばならない場面はない
恐ろしいことに、出してはいけない場面もほとんどない
進路変更前にハザード出してるのは違法行為だな >>821
そんなルールが有るなんて誰も書き込んでない >>823
この事故は右折車と左折車の事故ではない。左折した車の車線変更による事故です
よって、左折した車７：３右折した車です >>778
消されてもいいように動画の直リンクも貼れよ無能 >>828
だから書き込んで無いじゃん
本物のバカなのか？ >>780 の通りなんだよ
3～4年前にこのケースで接触事故を起こし
そのドラレコ映像を保険屋に渡した
自分は右折の立場、相手は左折の立場
右左折後の侵入先には、第一通行帯に駐車車両があったので
自分は必然的に右折後に第二通行帯へ走行
相手は第一通行帯の駐車車両を避ける為に第二通行帯を走行
そこで接触した
接触の度合いは互いに擦り傷程度
結果、自分側が優位な立場だと、保険屋から知らされた
>>780の説明通り
傷も小さく、保険を使うのもバカバカしく
ワックスで擦って済ませたい希望があったので
保険屋には、車を直すのなら自分で自分の車を直すのはどうか？
と提案した
相手もその内容で容認したらしく、それで決着が付いた
もし相手が優位で、相手の車が新しく、意地でも直したい
ともなれば保険を使わざるを得なかったかなと >>780
だだこねてる屁理屈厨房みたいな理論だな どのみち加害者扱いから抜け出せないし、あまり駄々こねると相手が弁護士に丸投げ7:3にされて終わりにされるよ >>797
撮影者に接触してきた、左側の白い車は
画像を加工していなければ白ナンバーに見えるので、軽自動車ではないな >>837
車種は知らんけどラグビーもしくはオリンピックナンバーの可能性は？ 別にこれ位よくね？
こんなの、いちいち待ってたら後ろが詰まっちゃうよ
晒してた対象が柔軟に運転したおかげで撮影者も減速せずに済んだのを分かってるんかな
黄色実線だから晒してるんだろうけど、白色破線の場所でも側方通過せずに後ろで待ってるバカ居るから困るわ
ってか、コメント入れても反映されてないんだが、このチャンネルも承認制なんか
ホント腐ってんなドラレコYouTuberども
https://youtu.be/xu0Zy4O_X0g >>840
何だよｗこのスレも機転ゼロのバカばかりかｗ 片側2車線道路の右折レーンの無い交差点で、右折しようとして停止してる車の後ろでずっと身動き取れずに待ってる奴居るよなｗ
「柔軟に側方通過してる運転者」を叩いてるのはああいう層なのかも知れないなｗ
もしそうなら、自分が下手なだけなのに、要領よく運転してる人間叩いて恥ずかしくならんのかなｗ >>841
評価の違いだよ、見解の相違ともいう
俺はお前がバカだと思う
車間が足りないから余裕がなくなるんだわ >>842
それも状況による
そしてこの動画とは全く関係ない >>843
技量と機転が足りないから余裕が無くなってるアンタに言われたくないわｗ ID:HrYH/TgC
はお話しにならないから誰か他の人来てｗ >>844
図星のようだねｗ
もう君は却下
絡んでくるな >>829
悪いな 俺はそこまでする気はない
スマホからだと面倒くさいんだよ >>782
見られないんだけど
吐いたツバ呑んじゃったん？ >>846
いや君はそのままでいいと思うよこれからも機転を効かせたドライブを楽しみたまえ >>842
動画は右からイエローカットして抜いてるけど俺はこれくらいなら誰にも迷惑かけてないし晒すほどでもないかなと思う
が、右折待ちを同じように右から側方通過はダメだろ
動画のとケースが違う
左から追い越そうとしても他車の通行の妨げになるなら待つしかない
そもそも左からかわすのを叩く人なんているか？
無意味に右走ってるから叩かれてるんじゃ？ 違反の可能性があるから違反だと決めつけているけど妄想過ぎますわよ。違反ではない可能性をすべて否定して違反だと言えるのですよ。 これ違反なのかね？
例えばこんな道路で路線バスがバス停で止まったら後ろで待ってなければならないのかね？
別にそれもこれも違反じゃないだろ？ >>853
違反だろ
停車中の車を追い越すのはセーフ
動いている車を追い越すのはアウト 17条5項4号の追い越しではないですね
17条5項3号の停車中の障害物ではないよね走行しているし >>849
弁護士に相談しに行ってきます
あと中傷するならついでに開示請求もお願いしてくるので貴方のご尊顔が拝めるのを心待ちにしています^^ >>848
スマホの使い方が下手くそだな
かわいそうに >>858
下手くそ？まあそうかもな
それよりも面倒だからだよ
そういう君は普段動画貼ってるのかね あと、世間の人は、そこそこ正当な評価をしている
馬鹿にされているなら馬鹿なことをしてる可能性が高い >>836
これ、俺もこの通りだと思ってるんだけど
現実世界では結構内側の車線に入る車が多いよね
道交法でいうとどれで規定されているんだろう？ >>863
第20条第1項において、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。」と規定されている。
つまり二車線の道路では、一般道、高速道路を問わず、すべての道路で左側車線を走行しなければならない。
ただし第20条第3項において右折車などの車は右側車線を通行してよいとなっている。
とはいえ左折している車に被せて右折する運転手は左折車に絶大の信頼を置いてるよな。何故事故が起こるのかが全く理解してない様だ。
事故しないためには下手くそには近付かない、でもこれだけじゃ駄目だ。
これよりもっと良い方法がある、それは免許返納、分かったか？下手くそども そうだよな
クラクションが上手に使えるか使えないかで結果が大きく異なるしねこの場合 >>786
右折車で右車線を通ろうとしてた車に妨害をした、左折車でありなが右車線に行こうとしてた撮影者が完全に悪いのに
その癖、相手が悪いかのように主張して、自分が被害者面をする撮影者の頭は完全にイカれてるとしか思えない >>865
なるほど
でもそれだと右折者が右車線に入る理由は説明できないね
俺は道路交通法第26条の2第2項かなって思ったけどさ
まあ色々解釈はあるんだな >>853
発進の合図を出しているバスを抜いたら31条2違反 右左折がほぼ同時で片側2車線道路の同じ向きに曲がっていくパターンだろ
右レーンでぶつかっても右折車の過失が50〜60％くらい
よほどひどいい左折でも右折車の過失は40％くらいある
（既右折＋第二レーンからの左折＋速度超過とか） 安全の確認が出来ていないのに右折するから
事故トラブルになる
なんで待てないのかねぇ >>869
右折車は右車線に入るのが通常なんだよ
左折車を邪魔しないためではない >>868
20条に書いてあると思うけど、解釈の違いかな？ 先に右左折してる車を追い越す(抜く)奴が悪い
愛車をぶつけられて喜ぶ様なキチガイは除く >>877
違反だよ
げん‐そく【原則】
〘名〙 もともとの法則。
一般の現象に共通な法則。 圏央道で煽り運転車がいました。
https://youtu.be/uoQqYPZrI7k
2022/10/12 東名高速走行中
いつもとは違う圏央道に行かなくてはならなかった
案内看板が見えてきたので圏央道に入る所からの動画です。煽り運転らしき車に遭遇しました。
ジャンクションでの自分の運転がいけなかったのか圏央道での運転がいけなかったのか
80kmで走行してても車間距離は低速時とほぼ変わらないぐらいでした。気が付いた時は恐怖を感じました。
動画にはありませんが横に付けられた時はこちらを見て何か言ってたようにも見えました。
同時に前方動画が無いのでなんともだが4分過ぎで左からいかれそうな場面とか正直撮影車も前方トラックとの車間近いし >>886
譲らせ運転で腹立つうぷ主だな
もう一台後ろに合流しろよ >>886
運転が雑
合流ショートカットはド下手な証拠 >>886
撮影者、ゼブラ使った割り込みや前車より先に合流する運転が上手だと思ってそう
普通に接触リスクが増すだけで危険なので意識を改めてほしい >>886
撮影車はひどい運転だな
段取り悪いし、車間近いし、我先にと合流を焦るし
クソだね >>886
トラックと撮影車の間にむりやり割り込んだというのならともかく、これが煽り運転ね～
こんなのにも対応しなきゃいけない警察に同情するよ
まあ、原因としてはファスナー合流みたいなところで一足お先に車線変更ってのが気に食わなかったのかもね >>886
俺様通るぜ運転のヘタクソ感満載だな
こんなので警察に届けるなんてふてえ奴だな >>883
続き
特別の例外が起こり得ることを念頭において、一般に適用されるものとする基本的な考え方。 https://i.imgur.com/JxHO4Mw.jpg
この通りで良い
左折後に1番左車線じゃなきゃダメって思い込んでる人が時々いるね
そういう考えのくせに、なぜか右折車は好き放題どこに入ってもいいと主張したりする
なんなんだろか？ >>886
早く行きたかっただけで妨害の意図は無いだろう >>886
ジャンクションでブロックしてきたオラオラボックスが圏央道に合流する際に撮影者に先に行かれて悔しそうにしている動画w
後ろが先に合流するのは違反とか言ってる奴は免許持ってるのか？wたまたま車間空いてて進路変更できる箇所がちょうど横に来たから入っただけだよ
自分の要領の悪さと運の悪さを棚に上げて撮影者を叩くんじゃない
お天道様はちゃんと見ているよ プリウスの #あおり運転 #煽り運転
こっちの車線にはみ出してきたのでクラクションを鳴らしたら、その後ずっとドアを開けて威嚇したり、急ブレーキなどの煽り運転。抜いて逃げようとしたけど、追い禁を無視して前に出られて殴られるかと思った。すり抜けて何とか逃げられたけど、怖かった。
https://twitter.com/ttt1925421382/status/1580413431504519168
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1580413266643206144/pu/vid/1280x720/CXyUuOeL5j4eGFkg.mp4
冒頭の撮影車の車線無視した動きとかからにどっちが先に仕掛けたか知らんが既にやり合ってるかとかでしょ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>898
言ってること支離滅裂だから教習所いってまず仮免とってこい >>900
ファスナー合流とかジッパー合流、知らんの？ >>902
言ってること支離滅裂だから警察署いって免許返納してこい >>901
これはナンバー控えて警察に通報していい案件だね
逃げるんじゃなくて止まって警察に通報したほうがいいだろ >>901
逃げるように飛ばしてるな
降りてきたのが具志堅みたいなジジイ
大外刈りでKOできるわ >>903
そんなの道交法に書いてあるんかボケ
マナー違反っていうならジャンクションでブロックしてるゴミの方が違反やろ
自業自得な >>901
こっちの車線にはみ出したのでクラクション鳴らした
って場面の動画はないのかよ。動画と説明文（時系列）が合ってなくてなんとも >>901
同レベル動画は前後までアップしてくれないと見ごたえがないもんだ
バカ乙 >>908
追い越し車線でも左寄りに走ってる下手くそプリウスはカーブに差し掛かると必ずはみ出すからな
ワイもよくクラクション鳴らすわ 2022年10月9日(日)9時55分頃、成田市408号成田山裏門入口??での進路妨害幅寄せ??
TOYOTA MARK X ZiO 白
二度の嫌がらせ、隣に女乗っかってたみたいだけど、止めたりしないの??
https://twitter.com/7M3AZZ/status/1580359775665393664
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1580359685613686784/pu/vid/1280x720/rIyxq8gbUOLGfj1S.mp4
自転車も乗るし車も運転するけど自転車でこの運転はなあ。車道なら車道ですり抜けず待ってりゃいいし
さらに車道歩道を行ったり来たりで前に出てまた20km/hもないぐらいの速度で走って抜かれるわけでしょ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>911
俺も自転車乗るけどこの運転はクソだわ
抜かれるの分かってるだろうに >>911
このチャリカス、運転免許持ってないな。 >>886
完全に撮影車がケンカ売ってるじゃんアホだろ
何が煽られたーだよ >>901
自分に都合のいいシーンだけ出してる時点で論外 >>886
キョーレツに運転が下手くそ
我先にと合流したのも腹立ったと思うが、それ以外にも右側走行を続けずに譲れよとか、ブレーキが酷すぎるとか色々ある
こいつの後ろを走行してたら逆に煽られてるのか？ケンカ売ってるのか？と勘違いしてしまうわw >>911
車道走るなゴミチャリ邪魔
一度抜かれたやつの前に出るなボケ
このチャリが何度抜かしてもすり抜けするから左寄せてブロックしてるんだろ馬鹿なのか？ただのクズなのか？ >>901
やり合いながら第二いろは坂を登って来たんだろうな
いろは坂は特殊な道で、上りと下りが別の道でそれぞれ一方通行なんだわ
で、第二いろは坂は上り
2車線なんだけど1車線だと思い込んで走ってる観光客はたまにいる 抜かされるのが嫌だからじゃなくて左折巻き込みしないように安全のためにブロックでしょ >>903
ファスナーとかジッパーとか言うけど、その前に車間空けてくれてる車がいたならさっさと入る方がスムーズだよ
で、先に合流できたら上手いこと前方車間空けてファスナーを合流させてあげるべき
ファスナー合流は入る方よりも入れてあげる方の意識が大事だと思う >>886
自分の運転の悪さを棚に上げて、煽られただとかよく言えたものだ
自覚はないかも知れないが嫌がらせしたのだから
ファミリアバンに嫌がらせされてもしかたない このスレ的にはわざと車の名前を間違えてレスするのが流行ってるのか？ >>907
順番って知ってるか？
安全とか合理性とかわかるか？ >>911
俺も左折時に寄せて抜けられないように寄せるぞ
そもそも寄せることは教習で習うことだろ >>923
流行りってゆうか一人のキチガイの釣りだよ >>921
より後方の居たため、右車線の隙間に対して先に割り込みできたというだけだろ
その後から来た奴ら全員がそれやったら営業バンたち数台はいつまでも合流できなくなるわな
撮影車のやってる行為はマナー的にかなり悪質だよ ファスナーとかジッパーとか言ってるやつは合流車線最後まで使い切ってんだろうな 登場する車の名前の正解を毎回よろ
小さく荒い画像でOEMとか識別できんのかよ
車のスペシャリストさんよ >>924
どうして要領の悪いアホの救済をせなアカンの？
他力本願の奴って必ずそんなこと喚くよな
安全が好きなら最後尾につけよw 安全が好きな下手くそは最後尾に入っとけ
無理すると事故るぞw
https://i.imgur.com/QFeL9VG.jpg 日本人は行列にキッチリ並び、横入りや割り込みを嫌う習慣があるからな
>>886はその典型 これって撮影者が先ず交差点内で車線変更してるのがあれやねえ
https://youtu.be/cn_r01CmtQs >>934
で気に入らない車がいたら煽り倒すんだろw
小せえ小せえ
そんなんだから小日本て馬鹿にされるんだよ >>935
前のトラックは黄線が終わってから左に車線変更して正当なルート
撮影者はその手前の黄線上で車線変更したから、前のトラックと、かち合った
撮影者が違反である黄線上での車線変更をせずに
前のトラックと同様に黄線が終わってから左に車線変更をしていれば
ニアミスすら起きなかった >>935
どっちもどっちやなぁ。
まぁ事故れば軽トラが悪いのは確かだが。 >>938
このタイミングだと、事故った場合悪いのは軽トラ。
交差点での車線変更は別件。 >>935
イエローカット以前にそもそもが交差点内と直近30mは車線変更禁止だから
よく自分の違反晒せんな 他人の運転に文句言うけど
自分にも非がある運転
そんなんばっかだな
よく晒せるわw >>928
俺はファスナー合流についての意見を述べたまでね
この道路は合流側が2車線で本線1車線、その後2車線になるので
この動画では撮影車が我先にと追い越し車線に入ってるだけ
そもそもファスナーもジッパーもなにも関係ないのよ
わかる？ >>947
お前が、直後ではないと頑なに否定しているのはわかった >>923
流行りではないけどレス乞食の一種として昔からあるな
とにかく構って欲しくて攻撃的なことを言ったり、グロ写真貼ったり人が嫌がることをやって反応を待つ
多分、引き籠もりの鉄オタみたいなのが突っ込みや批判でも良いから人と関わり合いたいんだろ ファスナー合流は
合流車線の先頭で1台づつ交互に合流するから意味がある
前なんか空けたら何台も入ってくるぞ
2台目が入ろうとしたらブロックするのか？
何台も入られたら後続車はイラつくわ ファスナー合流にしろ一般社会にしろ秩序ってのは必要なんだよ
ただその秩序を乱すやつを成敗するという大義名分を掲げて煽りや無駄クラクションするからたまらんw 交差点を過ぎてから4秒後を直後とか、判断能力低すぎね？ >>935
事故ったら撮影者の過失は基本30%
ウインカーなしで、-20
速度超過15km/hなら＋10
まあ、差し引き20％ってとこかな 交差点や横断歩道を過ぎてから安全確認してれば
それくらいの時間がかかってもおかしくもないし
寧ろ交差点の手前で違反してまで黄線を踏んで進路変更して
前のトラックよりも我先に
とか恐らくそう言った心理だからニアミスするのだろ >>955
直前でウインカーついてるけど短すぎるね。 あと黄線踏みのポイント付与
何ポイントか知らないけど >>957
3秒出してから進路変更がルールだからね
でもやばそうな空気だから進路変更してくるかもって予測は出来る
あの勢いで左から追い抜くのは（以下略 >>886
下手糞程3車線のど真ん中車線を延々と走り続ける
追い越す事が無ければ第二走行車線を走り続ける意味がない
しかも圏央道へ流出するのだからもっと早くから
第一走行車線に入るべき
走行のプロセスが全くできていない >>911>>920
それだと思う
マーク2ワゴンが取った行動はむしろ正しい
自転車が因縁つけてるだけ ファスナー合流ブロックしてやったら悔しそうにこっち睨んでたわw
後ろに入ってそこから詰めてきて煽り倒して来たけど蛇行と急ブレーキのコンボで後ろからいなくなった
どうやら追突されたみたいww >>920
左折しない左寄せは26条2違反
交差点通過後の左寄せも26条2違反＋合図不履行 当該車両通行帯を走行していないならその通りだけど当該車両通行帯を通行しているから違反ではない。
合図はそこまで気にするな。自転車なんてハンドルを右に左に切って常に蛇行しながらバランスを取っているけど、その程度で右に左に合図なんて出さないでいい。 法律オタクって免許持ってたら路上で正義マンするの？ >>920,970
でも実際に曲がる地点より1つ前の交差点ですでに幅寄せしてないか？
どっちもどっちに見えるな。 幅寄せしたければしてもいいけど相手怪我させたら一方的に悪いから覚悟してやれ どう考えてもすり抜けする方が悪い
それにその行為ってある意味幅寄せだよ
擦ったら当て逃げになる 本日、お巡りに捕まりました。
信号のない横断歩道の前に貨物車が停車している場合、横断歩道を渡る歩行者がいなかったとしても一時停止しなくてはいけない(らしい)。
知ってましたか？こんなルールあるの。
みんな気をつけてください、同じ過ちをしないように。
ちなみにぜんぜん納得してません。
https://pbs.twimg.com/media/Fe9OJ-qacAAfHyn.jpg
https://twitter.com/halu_0523r/status/1580567934917042176?s=46&t=2hKHETvmyaDYLAsE0IrzGA
案の定有識者からの反応が多くて草
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>982
こいつの言い訳が見苦しわ
見えない場所に隠れて取り締まることが大事なんだよ
警察がいる前だけルール守っても何の意味もないからな >>982
いい大人がみっともない。
免許返納して欲しい。 >>982
もし停車してる車の影に歩行者がいたらどすんの？って話になるよな、これ。 >>985
だから停止義務は忘れていてもその可能性を考えて徐行はするだろうよ
まぁ普通に行く奴も多いだろうけどw まぁ何にしても想像力足りなさすぎだよな、このTwitter >>982
違反をして捕まって、ぜんぜん納得してませんとか、それを言ってどうしたいんだよｗ
本当にどうでもいい情報だわ
やっぱりツイッターは変な奴発見器だな >>989
隠れて取り締まりする警察が悪いて言いたいんでしょ
ツイッターなら賛同得られると思ってたんだろう 横断歩道の5m以内は駐停車禁止だよ貨物車はおとりか 相律的には一時停止必要なのは知ってるけど徐行と安全確認までで済ませてるなあ
そこでわざと見張ってるのだから警察は徐行でも捕まえるのか聞いてみたい 一時停止とはいかずとも一瞬停止ぐらいの徐行なら捕まえてないだろ
徐行すらしてないからだと思う 横断歩道の見通しが悪いだけで徐行義務だからな
歩行者出てきたらヤバいって思えば、少なくとも徐行にはなる
そう感じないから駆け抜けちゃう
通勤途中に見通しの悪い横断歩道があるけど、減速するとやたらと詰めてくる奴がいる
歩行者がいて止まろうとするとぶつける勢いに見えるから、仕方がなく停止線を越えて止まることもある
ミラー越しに不満顔が見えるくらい
今朝もふてくされたババアがいたわ >>992
おとりだろうが何だろうが見えない以上歩行者が出てきたら困るから最低限徐行はするだろ
さっさとその貨物車を警察は取り締まれよとは思うけど >>998
取り締まろうした矢先に一時停止違反した車があったからそっちを先に捕まえたという可能性も微レ存 二人以上いるなら一人が事故が起こらないように交通整理、一人が貨物車の違反処理でいいじゃろ
一人だけならまずは危険な交通状態であることを解消するのが先、応援呼んで違反処理しないと
危険な状況を利用して取り締まるというのは警察のやり方としては間違いだろう このスレッドは１０００を超えました。
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