>>852
あれはね、MTの習性で停車時にN（動力非伝達レンジとしての意）に入れたい病＆ATのレバーを動かすときにいつでもボタン押してる年寄りがやってるんだよ
N⇔Dはフリー稼働ってのを理解できないから、とりあえボタン押しNをスルーしてPに入れて停車するし、発進時に思いがけずRに入って気づかずにドーーーンとなる
少なくともN⇔D