俺のドライブ依存症は治らない Part83
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1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
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俺のドライブ依存症は治らない Part82
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645326231/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>330
年収恥ずかしくて言えない
走る距離も大したことないし 子供小さいと無理なんだよなー。
何かしら理由つけて遠出するけど、子供って4時間とかで限界がきて一旦終了、飯も時間掛かる、オムツも変えないといけない、
そもそも好きなタイミングで出れない
前は金曜の終業後に当てもなくドライブして朝帰りとかやってたんだが。。。
ただ、最高に可愛いので許す うちの子供は夜泣きをほとんどしなかったから、嫁と子供が寝るのを見届けてから100kmほど深夜のドライブを楽しんでたわ >>332
思春期になれば
ウザいだの臭いだの言われるから今を大事にね 走行距離税は前から言われてるが、このスレ住民の敵だな
冬場にヒーター使って1充電700km走るEVあったら欲しいな 1充電300kmでも良いよ。3分で満充電にできるなら。 今どきの車って、ジャッキアップしてバックさせても距離戻らないのかね（意味深） 暇だったから家にある車を同じコースで300kmずつ走らせて満タン法で燃費比較してみたら
スイフト5MT 24.6km/L
NBOX NA 23.1km/L
プロボックス 1.5L 21.3km/Lだった
郊外の国道を流れに任せてのんびり走るなら
普通車クラスはかなり燃費伸びるし距離走っても疲れないね >>340
脱炭素とか環境問題とかで規制して燃費良くしろって言ってたんだから、ガソリン税が減るのなんて当然だろ
何のために規制を厳しくしてきたのか考えてくれよな 若い頃は運転を楽しみたかった、スゴイ走りをする車が楽しかったけど、年を取ったからか、
長距離ドライブというか、いろんなところを走ることに歓びを感じるようになった
スポーツカーもいいけど、長距離を快適に走れるよな車も欲しくなったな >>343
そのふたつをあわせ持ったグランツーリスモがいいんじゃない >>344
岸田は中国だけじゃなく財務省にも弱いから早く引きずり降ろさないと手遅れになる。 結局ドライブ以外の趣味が長続きしないのだ
犬乗せてあちこちブラブラと一日中走っては散歩走っては散歩も繰り返しが1番楽しい この前の日曜日に日光に行ってきた
中禅寺湖の紅葉は見頃だったけど、標高の高いところはもう終わりだね
今週末も、雪降らないうちに雪降りそうなところ行ってくるよ >>350
先週末安房峠旧道はすでに冬季通行止めだったわ 下道派なんだがエニなんかの24ジム会員なので、行く先々のジム寄りつつトレしてシャワー、車中泊での風呂問題が解決されるし快適になった。 仕事で四国まで車で行くという予定ができて
運転任されたから
めっちゃ楽しみにしてたんだけど
キャンセルになった… このスレの住人のお気に入りのドライブコース画知りたい >>357
名古屋からだけど、車買い替えて慣れた頃に行く。 >>360
高速道路
カントリー路
勾配があるワイディング路
市街地
郊外の流れが速いバイパス
荒れた路面の自動車専用道
と一通り試せる 都内ドライブ
湾岸編1
環八羽田→湾岸線→ゲートブリッジ→湾岸線→お台場→レインボーブリッジ→東京タワー
湾岸編2
東京タワー→竹芝→レインボーブリッジ→お台場→湾岸線→ゲートブリッジ→湾岸線→天王洲
湾岸編3
東京タワー→レインボーブリッジ→有明→東雲（APITオートバックス）→豊洲→晴海→築地→竹芝→東京タワー 都内ドライブコース
東京感じる編1
東京タワー→日比谷通り→神保町→水道橋→不忍池→上野→中央通り→秋葉原→銀座→高輪ゲートウェイ→品川
東京感じる編2
六本木→青山→神宮外苑→表参道→原宿→渋谷→代官山→恵比寿→目黒
東京感じる編3
東京タワー→麻布→恵比寿→渋谷→新宿→池袋→飛鳥山公園→東大→湯島天神→上野→中央通り→秋葉原→銀座→東京タワー >>362
名古屋人なら
知多満作道おすすめ
全然信号ないし道路の起伏も割とある
夜しか行ったことないけど
暗くてガラガラだから楽しいよ なんだかんだで志賀草津道路からの嬬恋パノラマラインが好き
定番すぎてスマン 俺も名古屋だが
22号→8号(琵琶湖)→能登半島一周→41号(富山)で帰ってくる1泊2日~2泊3日の西回りルート
19号→18号(長野)→8号(新潟)→41号(富山)で帰る1泊2日の東回りルート
156号で北上して41号(富山)で帰ってくる日帰り北回りルートを気分と連休日数で使い分けてるわ
中部は高速乗らなくても快速or絶景道路だらけで依存症が捗る 中部北陸だと金沢→名古屋の佐藤桜めぐりは楽しかった。
走りごたえがあるのは当然のこと、ダムあり桜あり合掌造りありで定期観光バスにしても結構いけそうな気はするんだけどなあ
なんか勿体無い この前、日塩もみじラインに行ったんだが、有料道路じゃなくなったからか道路が穴ぼこだらけだった
路面をよく見て走らないと、車壊しちゃいそうだよ
道路の維持管理って、やっぱりお金かかるんだろうね あと、その帰りに後ろにSUVがついてきたんだけど、最近のヘッドライトはすごいな
アダプティブLEDヘッドライトだったみたいらしく、ハイビームなのにこっちのルームミラーか眩しくないの
なのに、遠くを照らしてくれるんだよね
対向車が来ると、対向車の部分は減光してくれるの
俺の後ろにいたから、明るいのに眩しくなくて走りやすかったよ >>371
よく国産についてる小糸のやつは反応悪くて対向車に迷惑かける。そもそもハイローの切り替え程度だし。
ベンツのオプションのやつは最新だとLEDがメガピクセルで映写機レベルで凄いんだよね。 >>372
アウディのマトリクスLEDもすごいよね
照射パターンが何万通りもある >>376
中部はかなり走り回ってるけどここより流れのいい道ある？ >>379
空いてる道って山道とかでしょ
それ以外はどこも同じと思う >>381
小牧からって岐阜の美濃加茂とか突っ切るルートかな？ 日曜日はMT車で400kmちょい走り回った
そしてゆうべはAT車で仕事おわって夜の9時から午前2時頃まで200kmちょい走り回った
今日からしばらく天気が悪いから走り貯めしてやったよ >>385
やっぱMTって楽しい？
教習所以来乗ってないからわからん >>385
雨ぐらいなら走れるのが車のいいところ
大雨や暴風の時は乗らないけどね もう紅葉が終わりっぽいんだけど
紅葉終わったら、みんなはどこに走りに行く？ 教習所で乗って
後半の運転に慣れてきた頃からすでにMTは楽しかったけどな
昔からやってた車のゲームをリアルでやってるようで >>388
雪景色と温泉がある所
乳頭や新穂高とか >>388
アタックシーズンなんでサーキット通いと整備三昧で
春まで長距離ドライブはお預け。
スタッドレス持ってないし。 今年2シーズン目のスタッドレスタイヤだが来春には寿命尽きそう
距離走るのに鰤選んだのは失敗したか
次はビバンダム君にしよか >>386
ここで乗らないと一生乗らない気がしてセカンドカーとして軽トラ買ったのが一昨年の春。
年間2万キロ走行だったのがプラス1万キロになった。
MTだからというのもあるけど小回り効くし走破性高いしで行動範囲広がったのもある。 去年新しく入った自分の車保険が
走行距離によって金額変わることを完全に忘れていた
たった66kmオーバーで高い方になった…
このくらいなら余裕で調節できたー このスレの住人がそんな保険に入るなんてにわかに信じられない >>398
すまん
矛盾してるな
もうFIREとかするまでこのスレに来る資格は無さそうだ 今年のガソリン代を集計してみた
大型バイク 43.37リットル 7,329円
２シーターオープン 756.51リットル 126,279円
セダン 969.96リットル 172,775円
軽四 265.86リットル 44,509円
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合計 2035.7リットル 350,892円也
ひぃ・・・ 大阪環状線を夜中何周もして距離的に３２０キロぐらい周って家に帰る俺も変態の部類かな？ >>403
車はやっぱりワンダーかグランドシビック？ ドライブ依存症じゃなくて
車依存症というスレがあれば書き込む資格あるなぁ
どこへ行くときも車
車中泊お構いなしだから >>408
もちろん走るのは好きだし
休みでも車に乗らないと気が済まないが
日常的に長距離走ることにやりがいを感じないんだよな
PAとかコンビニで休憩しながら
中距離をドライブするのが好きかな
テンプレの1345には当てはまるが
2には当てはまらない 初めての車は2年で4万km走って驚かれたけど
それは大学生で暇だったからってだけだしなぁ 車中泊スレあるからそっちの方に行けばいいんじゃないある意味車依存やし みんなは一度に長距離走るの？
それとも、こまめに短距離走るの？ 若い頃は、こまめに短距離も走っていたけど
歳取ったら一度に長距離しか走らなくなった。
起床が早くなって、どうしても遠くまで来てしまう。 俺は本当にドライブ依存運転依存だと思うわ
近場の目的地まで短時間いつもの見慣れた道の運転じゃ退屈
大通りから少し入ったところに有ったりすると
時々そこ行く交差点で曲がらずにまっすぐ走り続けたくなる
なんか漠然と何処までも道が続く限り永遠に走り続けてみたいって願望を持ってる
実現できるわけ無いんだけど休みになるとつい金もねえのにガソリン突っ込んでいけるとこまで無駄に走ってしまったりしてる こまめに長距離走るマグロドライバーです
車両の負担が大きいので夏はバイク冬は車と使い分けてます
50過ぎてこのスタイルだといつかは破綻するな、と思ったので、長距離快適なGT 系の車からスイスポに乗り換えました。
前が詰まったらコンビニ、前が詰まったら早めに給油、と走るようにしたら時間が経つのが早く感じるようになりました。 俺も観光地はあんまり興味ないし、ほとんどの主要道路は何回も走って飽きてるし、
でもドライブはして気分転換したいもんだから、
最近は走った事ない道ドライブとなると
住宅街とかに入り込んでストリートビューの車みたいな経路のドライブしてるわ。
田舎の漁村とか農村の集落地に入り込むと超狭くてジゴク見てるw
近場でも意外と距離も走るし時間も潰せるし帰ろうと思えばすぐ家だし、メリットもある。
デメリットは同じエリアをグルグル回ることになるから
ストップ・ゴーの連続で疲れるし、、常に道に迷ってるような感覚で、
ドライブ！ってイメージの爽快感は、無いねw >>421
狭い道に入るとドキドキワクワクするよ
前から来ても経験上どうにでもなる >>421
わかるわー
ホントもうだいたい日本全国大まかなところは
行ってしまったから
最近はもっぱら日帰り近場圏内ばかりで、
しかもそれがまるで自分の近所のように
裏の裏まで知っている範囲となってどんどん拡大中。
その範囲が日本全国までまた広がってしまったら
もうほんと行き場がないわ…
昨年ぐらい前までは
新潟ーウラジオストックフェリーの開通に期待していたが
もう１０年はだめだねー >>423
それやってみるわ、面白そう。
ドライブネタに困ってたから。
変な沼にハマりそうだけどw
>>424
ワクドキも多少するけど、やっぱり狭い道は痺れるね。
対向車来たら基本バックしようと思うけど、それも出来ないような超ギリな所に侵入すると、緊張するわ。
ナビの地図も完全には信用出来ないし。
>>425
先駆者がいたわ、さすが依存症スレw
県内、隣県、狭いエリアを決めてそこを重点的に走り尽くすんだけど
そういう用途のナビが無いからいちいち止まってルート確認するのが面倒で。
それが疲れるんだよね。 423だけど
>>429
一日一往復しかないようなバス停でばーちゃんが巾着袋下げてバス待ってるのを見かけると涙出てくるよ。
どういうところに住んでるのか知らないけれども、何本か走ってみると見慣れているのとは別の景色が見えてくると思う。
楽しんでね、とは言わない。甘くても苦くてもしっかり味わってね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
