ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転307件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転304件
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転306件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660091416/
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1658299359/
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転305件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1659358203/ >>936
右折レーンは１つだったのかな?
２つなら撮影車が悪いが
１つなら最初からもう少し左車線目掛けて右折でも良い気がするけど
これだとウインカーなしに左車線に変更したととられても…
そして車格的には相手の方が傷痛いんじゃないかな…
ザマーミロと思う大きな心を持て >>934
>だとしたらバカだよね
>走行車線にズラズラ並んでたら後方に渋滞が伸びるだけ
>なら、登坂車線使えば少しでも渋滞の解消になる
頭悪すぎだろｗ >>936
右折開始時と終了時で車線を変えるのは危ない。
一番右の車線で右折開始するなら、右折終了時
も一番右の車線にいないといけないな。 >>934
渋滞の解消になるどころか余計に酷くなるのが理解できないのなら、免許返納してください >>934
>>935が本当だとすると工事の予告看板があるはずだし、それを知った右車線の車たちがあらかじめに並べてるのわかる
そもそも登坂車線だとしても点線が違うじゃねーか >>947
知らんが、動画を観るまでもなく危ない。 >>938
対向車の進路妨害してんじゃねーぞクソが
ひき殺されたいのか？ >>947
映像見ると右折の誘導線が1つしかないように見えるし
伊勢崎市のかっぱ寿司で検索してみるとストリートビューでは右折レーンが1つだね >>949
右折が終わってない前車を追い抜こうとするのは危ないよな >>942
ホーンくらいでは気づかずに逆走続けそう
誰が止めないと事故になってる可能性が高い >>953
観た
までもない ▽そのことについてなら、いまさら話し合うまでもありません
>>954
追い越しだから28条違反だね
撮影者は二六条の二違反 >>952
緩いカーブで反対車線のライトと誤認しがちだね
しかし、これも避けた直後の動画をカットしている、なんでだろう？ >>936
どっちの車線入ろっかなぁ～ｳﾛｳﾛ
8:2で撮影者も悪いな >>957
さすがテスラ衝突前に停止してんな
100/0 >>936
もちろん追い越した車が圧倒的に悪いのは前提で
撮影車は第二通行帯に入ると見せかけて第一通行帯に移る優柔不断運転をしなければ防げた事故だな
意思表示は大事だよ
しかし逃げたってことは盗難車か飲酒か薬物か
何か後ろ暗いことがあるんだろうな >>943
>>938
「いま」起きていることを見つけよう
Twitterに登録すると、さまざまな情報をリアルタイムでフォローできます。
が出る
>>942
上のが出ない 右折した後の車があの地点であれだけスピードが出てるのがおかしいだろ
直進の信号無視かと思うようなスピード
慎重さの欠片もない >>936
状況的に白いのは信号無視だろ？
これで撮影者叩いてるやつは白みたいに信号無視しまくってんのか？
>>962
意思表示の問題か？
おまえのはきっちり第2に入っていたら、というだけだろ。
最初から第1に入っていたらもっと酷い事故になってた可能高いだろ >>965
最初から第1車線に入ってたらタイミング的にガッツリ追突されてただろうな 「後ろにいた車」っていうのがよくわかんないよね
曲がったあとの位置関係なのか続いて右折してきたという意味なのか >>968
と思ったけど明らかに信号無視ならそう言うよね
テレビが隠すのは撮影車に不利な事実だけ 周りの状況から白いセダンは撮影車の後ろで右折待ちだったと思われる
右折後、撮影車を抜こうとして第2にいるから第1から抜こうとしてぶつかった
白いセダンは後ろ側が当たってるから白いセダンとしたらぶつけられた方だと思ってるかもしれないね。 いずれにしろ逃げるのは劣悪だし、飲酒か盗難車等の可能性もあるので警察には頑張って捕まえてほしいけど、彼らはテレビで話題にならない限り全く動こうとしないから困るよね あれで左に入って来るなんてけっこうあることだし予測力が足りない
見極めようともせずアクセル踏み込んだらその後対処出来ないのに
下手くそはアクセル踏み込む位置がおかしい 次スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転308件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1661395823/
ﾜｯﾁｮｲ付きはテンプレ修正するのめんどいから誰か勝手に立ててくれ >>941>>946
停滞したらファスナー合流が基本だが？
お前らこそ免許証返納すべき >>965
じゃあお前は右折時にフラフラ右往左往してるんだな
免許返納してこい 例えば高速道路では、車線減少の表示が1km以上前から表示されてるよな
渋滞で停滞したら、車線減少地点の1km以上前から「実質1車線」で使うんか？(笑)
どんだけ後ろに連なるんだよｗ
アホは面だけにしとけや >>965
撮影車が不規則運転をしてるのは事実だろ
それを指摘したからと言って指摘した人が信号無視してるってのは飛躍しすぎだよ ﾜｯﾁｮｲ有りは17件で終わってんだから立てるなら18件にするべきだな 絶対にﾜｯﾁｮｲスレには近寄らんのよな
そこまで自演したい理由が本当に分からん 「パーキングエリア」に停車したトラックに目を疑う マフラー部分は熱で赤くなり…
「爆発するんやないん？ 熱で赤くなっとる」とコメントを添え、1枚の写真を投稿したのはツイッターユーザーのまるともさん。
そこには、マフラー部分が真っ赤になったトラックの姿が収められているのだ。変形した排気口を見るに、相当な熱さになっていることが分かるだろう。
運転手やトラック、周囲の人が大丈夫だったのかが気になるところ。それにしても本当に恐ろしい光景である…。
まるともさんの投稿にネットでは、「怖すぎる」「40年生きてきて初めて見た」「怖…こんなんなるんや」「ヤバすぎる…」といった具合に、衝撃を受けた人からの声が続出。
他には、「エンジンブローかなんかで死んだ気筒があって、生ガス（軽油）が排気管に流れてそこで燃焼かな。このままだと車両火災になってしまいます」
「排気管内に煤(すす)が溜まり過ぎて排気ガスの熱の影響で煤に引火したんじゃないでしょうか？」など、有識者からのコメントも多く見られた。
今回の投稿は、わずか数日で1万件を超えるいいねを獲得。多くの人に衝撃を与えたトラックの写真は、九州自動車道の緑川パーキングエリア（熊本県）で撮影された。
気になる当時の状況を聞いてみると、「19時20分頃の出来事だったと思います。直管マフラーのようなものすごい音をしたトラックが黒煙をあげながらパーキングエリアに入ってきました。本当に驚きましたね」と説明するまるともさん。
その後の展開については、トラックがパーキングエリアに停車してから約30分後に消防車が到着。すぐに適切な処理を行ったものの、自走が不可能なため積載車に載せられて撤去された。
トラックには運転手を含めて3人の作業員が乗っていたが、皆が途方に暮れている様子だったという。それでも大きな怪我がないことが不幸中の幸いだといえる。
https://www.excite.co.jp/news/article/Sirabee_20162923656/
https://imgur.com/BotoWzB.jpg >>974
それをきっちりやれる人間ばっかりならみんな片方に並ばねえンだわ >>965
後続の右折車は、撮影車が第二通行帯に行くと判断して第一通行帯から追い抜こうと加速したんだと思うぞ
そこで撮影車がフラついて第一通行帯に移ったから後続車の目論見が外れて接触事故になった
撮影車が第一通行帯に行くなら行くで最初からそういうライン取りしてたら後続車は第二通行帯からまくって行っただろう
お前の言うように、ぶつかった車が直行道路からの信号無視車なら話はまた違ってくるが、このツイートを見る限りは普通に後続右折車だったんじゃねーの？ >>985
撮影車がフラついてるようには全く見えんけどな >>986
マジかよ
第二通行帯に入ろうと思ったけどやっぱ第一通行帯にしよーって感じの動きやんか
最初からどっちかに決めておけよと思うわ >>987
ゆっくりなだけで自然な曲がり方だと思うけど
フラついてるとは思わんね >>988
じゃあフラつきは取り消すわ
ただ、どっちの通行帯に行く気なのか紛らわしい動きなのは間違いない
後続車が極端にせっかちな場合はこういう事故を誘発する原因になりかねない動きだな 撮影車はイン寄りに曲がって来てからアクセルオンで緩くアウトにはらむ感じなんだけど
あの動きだとかなりの距離をライン跨いで走ることになるよね
自己中同士が出会ってしまった事故だわ >>986
いやどう見ても最初から第一通行帯に入ると決めてる動きじゃないぞ
そこは擁護できねえ >>992
上の図だと右折後の進路変更だな
もっと内側通る車もいるけど これ一度右車線に入った後のノーウインカーの車線変更と相手から主張される可能性もあるな
相手が特定できても揉めそう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5日 2時間 37分 36秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
