軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.79
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おいコラ豚野郎！
ダサいし危険だしゴミ出し…には軽トラ
N-WGN君も普通車に乗り換えするのは軽にメリットがない証左
くれくれ君で荒らしなママのスイスポ納車待ちナックル君は出禁
今度はスタッドレス選びすら出来ない無能くんw
明かされたN-WGNのホントのパワー
ミニコンでドーピングして６８．８馬力(笑)なのに勝利宣言w
８３馬力とはなんだったのか……そして納車前からスイスポスレも出禁に…
Twitterはバレるし、パッドを７回とかホラを吹くしもう何が何やらwww
そしてワクワクで待っていたスイスポも年内納車はされませんでした(笑)
そしてなんとJACCSとの契約は11/15、納車予定は12/27と発覚
３月１８日に納車されたと言うけれどタックインはまだかいな？
といってる間に職場が完全にバレていまい大慌て
さぁどうすることやら┐(´д｀)┌
※前スレ
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643687983/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646483290/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646798643/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1647264026/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1647833159/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1648854345/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649285798/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649666301/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.77
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1650371272/
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651199547/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>457
VIPERだろうがホイールスピンなんてしないよ。皆させないようにコントロールできるから、君は下手くそだからコントロールできないだけねwww >>457
バイパーみたいwwしかもそのレス褒めてないぞw
あれ？？その車って乗ったと嘘ついた車だっけ？確かあれも最後は苦しくなって乗ってないと言っちゃったけど…その車種は出さないほうが君のためだよw とにかく自分が乗ってる車が速いスポーツカーだと思いたくて仕方ない奴の末路がこれかw >>457
齋藤トン吉のミニ四駆スピンパイバーの話だね？ >>445
ブタックインのときも俺らは君のことを下手糞と煽ってたけど、いつになったら責任取らされるの？ >>457
なんかホイルスピンを特別なものだと思ってるみたいだけどホイルスピンだけなら50馬力無い軽トラだって簡単に出来るぞぉw >>457
いや？一言も上手と書いてないが？勝手に捏造しないで頂けますか？ 何で誰もやらないのか理解できてないおめでたいオツムw こんなのが何かやらかしてキチガイ無罪だとやりきれんわ このデブほんと気持ち悪いよな
しばらく見ないと思いきやこの尊大不遜なゴミポエム連発
そして都合が悪いと遁走
何年繰り返してんの？ゴミ >>458
齋藤ナックル君の過去の発言がまたまた齋藤君自身の首を絞めちゃったねw
いつもの言い返せなくて住人に投影しちゃう癖が出てるよw 神奈川県警ガーって言い訳してたけど、山梨のアルさんとかも下手糞って煽ってたのに、責任追及されてねーだろw >>445
下手くそと忠告してるんだら運転すんなよ >>477
この前もらい事故した時に来たけど友好的だったけどなw >>481
ハイエースの話で盛り上がってたよwサインカーのハイエースの中も見せてもらったw >>479
まぁ殴る親もちょっと変だけどね
よっぽどだったんだろうけど…… >>483
そりゃぶつかりそうな距離の割り込みやらやってりゃ殴られるって… >>483
そういうちゃんとした躾されててこれだからもう手に負えないんだろうね 冗談抜きでやまゆり園みたいなところに入れるしかないでしょ 作業所と紐付けの寄宿舎に入れられて、送迎バスで寄宿舎と作業所を往復する生活が待っているだろうね 軽自動車ってさ、原付と同じくモータリゼーション黎明期の遺物だよね。
安全性や走行性能が低く、環境性能や燃費はハイブリッドでもない普通車に負けることもあるって何の意味があるんだろ。
あまりに普及してしまったから、国もメーカーも後に引けないって感じでは。もう優遇しなくて良いだろ。 軽自動車のサイズは便利だろうけど、安全性を確保した上で認可してほしいな 小さい車ガーと言う割にツインとミゼット2が消えたって事はそう言う事じゃないんだよ。
税金安くて下手糞でも大きく感じられない幅って事だと思うよ。
実際はプロボックスに全て劣るんだけどなw 幅や全長が小さいのは普通車でも作れる。
660ccではなく1000ccくらいの方が燃費も環境性能も良くなるのでは。
しかも軽の枠に収めるためにメーカーが企業努力したり余計な装備を付けまくった結果、金額も上がっているという 高速料金は逆に高くした方が良いと思う。あんな不安定な車が走るなんて。 さすがにホイールスピン発言はアホと気づいたんじゃね つまりは俺らの勝ちってことですなw
我らがWINNER 3ヶ月(6000キロ)でコンチネンタル駄目にして9万弱。金銭的にもアホかと。
ご自慢のドイツ車(笑)がアジアンカーに成るんじゃね？
https://i.imgur.com/aoiEHR9.jpg おい、斎藤無能デブ
ほとぼりが冷めるまで黙ってようという魂胆なんだろうが無駄無駄
何回も繰り返してるからお前のチンケな行動は完全に読まれてるぞ？
馬鹿の一つ覚えのアラサーのこどおじ >>502
4シーズン履いたタイヤより酷い。
もう1シーズン行けるか微妙と言われたからホイールごと交換した。
https://i.imgur.com/SYahzIw.jpg 免許返納が流行ってるみたいだから524は流行りに乗るべきw https://youtu.be/G98DgeYWhnE
これくらいの車に乗ってて操れてるなら誉めてやったんだけどなw スイスポに乗ってチー牛がイキる(笑)
896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-x6Dc)[sage] 2022/06/21(火) 12:49:58.51 ID:ZSf0YsX1a
スイスポに乗り換えてから軽乗りが煽ろうともなんも感じなくなったな
ざっと100馬力余計にあるもんで タイヤのダメージが可視化されてるだけで、車体本体も間違いなくダメージ喰らってる。どれだけ寿命有るかね？ N-WGNも普通よりだいぶ早く廃車になったからな
買い物に使ってる普通の人より、ガイジ拳のほうが車を壊したということで 妄想の域をでない話ではあるものの
https://youtu.be/kUcmCTQKoJA くらいに無駄に頑丈すぎる、ボルボも驚愕な衝突安全ボディ＋後方追突されるほうの安全ボディ
定員乗車状態で不安の無い坂道発進能力や、高速でも不安の無い加速能力（40→105km/hの場合で）
オヤジリーマン４人＋荷物３０ｋｇ搭載しても、122k/hで巡航でき、135k/hは出せる能力
↑↑↑の状態で、エアコン２３℃／風量は真ん中、街乗りメインで燃費は13km/Lを普通に超え、平気で600km以上走れる航続距離な５０Ｌ燃料タンク
スーパーチャージャーとターボ、ＡＷＤ（4WD）を標準装備
これらを標準装備した軽自動車が普通に販売した場合、自動車の世界情勢すらも一変するでしょうな。
『外車ばりに頑丈だから、無茶しても大丈夫じゃんwwwwwwwww』みたいな馬鹿にサーカス走行される諸刃の剣ではあるが（：ー∀ー） >>516
軽カスは税金安くて大きくなきゃ買わないぞ。 軽自動車でＮＢＯＸみたいなミニバンもどきのが選ばれる背景に、
『軽規格という制限のなかを最大限活かした広々空間』
みたいな話する輩が多いが、あの発想については理解の枠の外はあるな。
大：昔の昴サンバー／鈴木エブリイ辺りのワゴン車
中：昔の鈴木Keiあたり（あくまでも大と小の中間みたいな程度）
小：鈴木アルト／ラパンくらいなガチコンパクト
単純に言ったが、こんな感じの大中小な分け方位でいいんじゃないのかね。 スイスポスレに彼よりアタオカな人が居るw
そんなにパワーが出てるならROMやECUチューンで160馬力にする意味ないじゃんw
894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a381-J46v [203.179.196.54]) 2022/06/25(土) 18:09:48.93 ID:dc3ZaodM0
でもスイスポってノーマル状態でも160馬力以くらいでてるらしいぞ。スズキは軽ターボでも自主規制以上出してる事が多いようだ。
160以上出てるのに高い金出して200馬力ってどうだろ。 昔の280馬力自主規制時代じゃ有るまいし。大体車体が追い付かん。 齋藤ナックル君と同じで、スポーツカーを所持したり乗った事の無い子なんだろうねw
こういう子が街中でイキるからスイスポはイキりチー牛御用達って言われるんだろうね 今は安価なホットハッチ？としての受け皿がスイスポしかないからなぁ。変なのも集まる。
86乗るなら割り切ってる分ましな方。
マフラーの話題も出てたが、エンジン自体重低音でも無いのにマフラーから多少音大きくしてどうすると。 >>525
スイスポスレでマフラー交換が単なる音出すためとかのレスにはびっくりでしたわw
まあスイスポは抜けが良くなったりしてノーマルの数値とズレが大きくなるとECUが抑えつける方向に制御かけるらしいから、やるならFパイプ以降マフラーまで全部と同時にECUもやらないといかんし、齋藤ナックル君やノーマル160馬力君みたいな見栄だけでいじるタイプにとってはハードル高いだろうねw >>527
それ排ガス規制の影響で途中にセンサー付いてる
バイクでもなるやつ その見下してる軽ですら扱えずにガードレールにぶつけてるというね
だっせぇ! >>524
86はスポーツカーでしょ
スイスポは酢ポークカーだけど しかし次の目標出来て良いやん。
マフラーも交換して180馬力！(笑)
たいした目的も無くスペック誇るために改造したら、えぇ！わざわざ改造するのに160馬力しか無いの！？と180馬力スイスポからマウント取られる。 ハズレがないところ
性能、広さ、使い勝手
全て期待通り
普通車だとそれぞれ個性が強すぎてこうはいかない >>530
86はスポーツカーにしては遅いと聞く。
チューニングありきの車って事か？ >>535
FRの楽しさ、速いだけがスポーツカーじゃーねーんだよ車音痴くん >>534
そう言う意味では現行車ではスイスポが自分には唯一無二で不満なし。
問題は手に入る範囲で一番速そうな車として購入した妥協組のチー牛の群と同一視される事。 >>535
本スレでもスイスポ安定性無い事書かれてたろ。ノーマルでも高速で速度出すと気持ちよく走れないんだよ。だから脚周りしか変更しない。
安定した加速(アクセル全開(笑))や高速時の快適性を求める車じゃない。これは車体の問題も有るからどうしようもない。 >>536
>>538
相手によって言う事が変わるんだな
最低 またオホモダチが登場？
ロードスターも速くないけどスポーツカー
スイスポはベース車両が初心者の女の子やご老人(CM参照)を想定したお手軽ハッチバック すまん、86をdisったのは悪かった。
速度だけが全てではないスポーツカーと認めよう。
だが、スイスポはコンパクト。
カロスポはハイブリッドのハッチバック。 カロスポにはGRカローラが控えてるなぁ。まぁ別もんだが(笑) 軽のFRはカプチだけだっけ？
最近は割と大きめの車もFFな気がする。 660になってから純粋なFRの軽スポーツはカプチーノ以降ないね 大雑把に言うと軽トラやバンもFRだけどシート下にエンジンがあってちゃんとボンネットにあるのはジムニーくらいかな❔ とにかく噛み付くことが住人の役目みたいだな
そして黙ってても話題に出すほど
スイスポはスポーツカー
ホイールスピンは偉い
こちらの運転はうまい 発進時に適切なアクセルとクラッチ操作出来なくてホイルスピンさせるのは下手。
万人が認める事実。
ホイルスピンさせる意味はなに？毎回走行前にタイヤ暖めてるの？ 下手なんて意見受け付けないよ
向上心削ぐだけの荒らし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
