新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板557
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【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板556
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651660902/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ好き何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない軽自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちBBS(外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
※ 最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>794
大丈夫だよ
>>795
とれてるものは外せないだろw >>794
運転席側だけ外れて助手席側が残ってるなら車検ダメだぞ。
左右対称の法則。お役所仕事は0か100かどちらかだ。 バイザーは関係ないだろ
左右対称の規制があるのはランプ類だけ >>798
サイドドアバイザーは純正で左右不対象のものがあるよ。 >>798
ドアミラーの角度違いとか、クルーのドアのサイズとか 俺の車右にしかハンドルついてないから左右対称じゃないわ >>881
その筋で言うと、ポルテ/スペイドみたいな1:2ドア車とか、2代目/3代目キューブとか…って、バイザーとはもはや関係ないからイジワルするのはやめようｗ HV(ライズ)に後付けでHUDをつけたいと思っているのですが、OBD2版は(ほぼ一律で)ハイブリッド非対応になっているものしか見つかりませんでした
OBD2って(外付HUDが使う程度の情報は)車種に関わらず共通だと思っていたのですが、違うんですかね？
ガソリンとHVでOBDにどういう違いがあるのか、教えてもらえないでしょうか。 空冷エンジンの話が出てたけど
ディーゼルエンジンもあるの？
クソ暑い中トラクターで畑を耕してたけど
ラジエターで冷やさ無かったら煙が出そう。
エアコンキャビン付きのトラクターか欲しい。 >>806
産業用だけど6気筒の新品がまだ手に入る 最近のフォークってほとんど電動だろ
しらんけど
4G63積んでるフォークがあったら運転してみたい
丈夫だから産業機械系に使われてると聞くんだが ガソリンのフォークあるんか知らんかった。バッテリーかディーゼルだと思ってた >>810
電動も増えてきたけど中型機から上はまだまだエンジンが多い
>>811
ガソリンフォークもまだまだ健在
LPGも結構見るよ
中型機から上はディーゼルが多いけど小型機はガソリンもまだまだ多い
倉庫の中だとバッテリー式が増えてきてるけどね ハイオク仕様のツインカムターボなら荷受けも早くならないんだよなｗフォークのガソリン車は
初期コスト押さえるのに必要 4G63とはいえ、ヘッドが違ったら別物でしょ
ランエボの音出してるかっ飛びキャンターなんて見たことないし 4G63ってそもそも実用エンジンだからな。
ランエボ用のは実用エンジンG63B(4G63を昔はこう呼ぶ場合もあった)をDOHCターボ化したメーカーチューンドってだけの話。 でも4G63は今でも定評があるんだろ？
GRヤリスはやっぱパワー上げると壊れるってことでジムカーナ上位勢は諦めて手放してるようだ >>817
現在のジムカーナの主力は、エンジンチューンができないPN車両だから、「パワー上げる」って発想自体が(公式には)ありえないんだが。
そもそも「やっぱ壊れる」の「やっぱ」ってなんだ、「やっぱ」ってｗ
それにランエボにしたって、GRヤリス以前は4G63のエボIX以前より4B11のエボXが主力だったし。
そもそもああいう競技車両は「乗って実績上げては売って最新版に乗り換える」ってのが普通だから、手放すのは当たり前。 >>818
エンジン自体は400馬力まであげても行けるみたいだけどヤリスの4WDシステムがガラスらしいｗ
そりゃこの手の車は数十年ぶりだからいきなり完成度高いものが出て来るとは思ってないからこれから熟成されていくんだろう 熟成される位継続されたらいいんだけどな
一代限りにならない事を祈ろう 最近のＡＴ車、シンプルな上下のバー変速は少ないのですか？
ギザギザやプラスマイナスの変速
自宅の車が古いので 初代フィット
来年辺り買い替え考えて新車見に行ったけど
母親も運転するから色々見てたらチェンジがややこしそうと一言言われ内心コンビニに突っ込みが心配になった。 >>819
だからジムカーナにせよダートラにせよ、「400馬力に上げる」って事自体がスピードPN車両ではありえない。
安全装備とサスペンション＆スプリング本体、タイヤ(Sタイヤ禁止)くらいしか手をつけられるとこ無いもの。
ガラスだなんだってのも、競技車両は昔からFFならドラシャ折って上等、壊れずゴールした中から上位に入る資格を得る。
(ガラスの駆動系と言えば、バージョンIII以前のGC8を思い出すな) >>821
フロアシフトのATセレクター自体、邪魔だからってもう流行らない。
ATで変速なんて言っても遊ぶのは最初だけで、飽きたらDに入れたまんまだし、本格的にやりたい人はパドルシフトを選ぶ。 他県に転勤で車のナンバーを変えずに7年経ちました
今年 また転勤でまた違う県に行くのですが
引越し先で車を売却予定ですが
今のうちにナンバーを変えたほうが良いのか
引っ越したあとでいいのか教えて下さい >>825
引っ越したらすぐしないと駄目なんだけど
記載事項変更せずに税金と車検どうしてたの？ >>825
売却時に移転したことが証明できる住民票が有ればいいから別に売る予定なら変えなくてもいいよ >>828
良いよ
法律的な話は別にして、困るのは自動車税の納付書が届かない事くらい
ちょっと手間だけど電話して送り先を変えてもらう事ができる
一応住所変更をする義務はあるけれど事故や違反でも何も言われない
売却時までそのままで良いんじゃないかな
ただ、売る時は登録した住所と印鑑証明の住所が違うと、現住所までの間の引っ越しの記録が必要になるから書類が面倒になる
軽自動車だと認印だけだから大丈夫だけど、普通車だとちょっと面倒になるよ 2回住所が変わると住民票だけじゃ追えなくなるから戸籍の付票が必要になるよ
俺は実家→アパート1→アパート2って引っ越したけど住所登録は
実家→アパート1→実家→アパート2ってやって住民票だけで追えるようにした 住民票を今のうちに出しておいて保管
引越し先で新しい住民票でおkなんですね
車庫証明で2500円ぐらい
ナンバー.交換で2500円ぐらい
警察署2回
陸運局1回
半分で済むなら引越し先で処理しよう >>827
>>829-830
ありがとうございました
税金ははがきで住所変更はしてあります >>830
俺も似たようなパターンだけど車を売る時は転勤で地元に戻ってたからそのままいけたw 純正のハイテンワッシャーが欠品なので
適当なので代用しようかと思うんですが
下手にドブメッキのワッシャーとかにはしないほうがいいですかね
https://www.monotaro.com/g/05101934
面がフラットじゃないからどうかなーと思いました。
使うボルトのトルクは10Kgf･ｍです。
ワッシャーにそこまでフラットなことは求められないのかなと思っていますが
まったくわからない分野です。お願いします。 移転登録を軽く考えているのが多くて驚く
リコールがあった場合に通知が来ると思ってんの？ >>837
通知がなくても車検の時に分かる
保安部品が該当なら車検落ちるから、そうならないように見積もり時に業者は調べてる >>839
おいおい、リコール未改修で車検に落ちることが明示されているのは
タカタのエアバッグだけだぞ
その他は明らかに目視でNGとされている内容のリコールしか引っかからない つーか、通知無しなら車検まで放置宣言？
それもすげーな
移転登録をしない層がどんなものか分かる >>842
極論対極論の話してるんだからそうなるだろ >>844
移転登録の際には使用の本拠として使用者の住所を届ける必要があるって知ってる？ >>841
「調べてくれない」ってどういうことよ？
リコールがあった場合などに速やかに使用者に連絡が取れるように
移転登録にはその事実のあったときから所定期日内に届け出ることが
罰則付きで義務づけられているのに。 そりゃ犯罪な上に実害があることを突きつけられていることが気に食わないからバカ扱いしないとやってられないのは良く解る 来ると思ってんの？
来るけど
日本語読めないバカ笑えるわwww ディーラーへ点検入庫してりゃディーラーから通知来んか？ >>839>>840
どっちも合ってると思う。
購入車が車検残ってて、何年か前のリコールする旨の通知が後で来たから。
というか車検は車検、重要なのはメンテだと整備士様が言ってたので、
車検は別に万能ではないようだ。 保安基準を満たしているか検査することが目的だからそらそうよ 意図的でも
意図的じゃなくても
歩行者、チャリ乗り。バイク乗りに
轢き越ろすぞ！寸止めブレーキ
お前は突風吹いて
倒れたら頭轢き潰したるが
タヒんでもいいんやでスレッすれ幅寄せ！
これが日常だと思いますが
これした後
後頭部に、
鉄槌がチーン！されてる感覚受信
してしまいますよね？
この憎悪受信てなんなんですかね？ ETCの再セットアップについて質問なんですが現在は車両に取り付けてないと出来ないのですか？ 運転て、
日々、歩行者、チャリ乗りに
サツ人未遂、
轢き越ろすぞ！寸止めブレーキ
妨害、不快にさせる連続な訳で
それを悪びれて無い時点で
自分正当化して松本人志みたいに
それ以上の胸くそ悪いことやらかしてんだろな >>857
店による
オートバックスみたいな量販店とかだと取り付けてないとセットアップしてくれないかもね
俺がよく利用してる町工場の修理屋は書類だけでセットアップ完了 >>859
ABでは断られました
一応取り付け車両の確認ってことなんですかね…
ありがとうございました 駅前見てると
お前らみたいな運転手が歩行者に
胸くそ悪いことする
サツ人未遂
寸止めブレーキ、幅寄せとか
よく見かける
お前らって
まじでゴミやで
消えろよ
せめて！汚い子孫は遺すのやめてくれ！
たのむわ！ >>857
規約を読んだ訳じゃないけど普通の所は取り付けてないとやらないと思う
単体でもできるけど電源を通さないといけないから面倒臭いし壊したときの責任問題にもなるから断る所も多いと思う
ヤフオクで1500円くらいでセットアップをやってる業者居ない？
送料がかかるけど安いよ 中古車屋で車買い替えた時自分で付けるからセットアップだけしてもらった
バッテリー片手に徒歩でテスター入ったって営業の人が笑いながら言ってた 昔、街の中古屋で車買ったら、純正ETCセットアップせずに納車された事がある。
規約がどうなってるかは知らないが、まあ、問題なく使えたというのも事実。 事情で隣県の身内と車を交換することになりました
保険の空白ができない手順を考えていますが纏まりません
自分の車を身内宅まで運転して運び
身内の車を自分の運転+身内の保険（運転者限定無し）で持ち帰る
というところまでは問題無いと思いますが
その後の名義や保険の変更等を
どういう手順で行えばスムーズにいくでしょうか
手続きは自分は全て自己で行い
身内は高齢のためなじみの販売店に代行依頼します >>865
入れ替えから30日以内に手続きすれば空白期間にならないよ >>865
>>866に加えて他車運転特約もついてない？
要するに心配無用なわけだけど責任は取れないから自分で保険約款読むなり問い合わせるなりしてね そういうことこそ、保険の問い合わせ窓口とかディーラーに頼るべきだと思う
なぜって、保険で迷惑するのは事故った相手だしね
人間だから誰しもミスはあるわけで、〇〇だと思ってた
では保険はおりないから確実に問い合わせるのがいいと思うよ >>865
つか、保険屋に聞けば「あーはいはい」で全部教えてくれる。
素人が悩む必要は全く無い。
…つか、どのみち頼むのに、なんで保険屋に聞かないの？ >>862
以前はABでもやってくれたんですけどね…
ありがとうございました 高速道路で雨天時50km/h規制がありますけど、みんな構わず100km/h前後で走ってます
もし100km/hで走ってたら覆面に50km/hオーバーで捕まりますよね？
でもバカ正直に50km/hで走るのはかえって危険な気がしますが
そう言えば東名高速の高速バス停留所で移動オービスをやってたとの目撃情報がありました
これも50km/h規制時には、やはり50km/h基準で撮影するのでしょうか
ものすごい入れ食いになりそう ガルウイングになってる
ワゴンRを前テレビでみたけど
あれメーカーオプション？
嫌儲って板で一時期ディーラーオプションであったって聞いたんだけど >>871
50キロ規制なのに車群の流れが100キロだったら捕まることは無いけど車群が70～80キロなのに100キロだったら捕まるかもね
移動しない固定式のオービスは速度規制は加味してないから移動オービスも同様だと思う 今時通信回線越しに設定速度を変更できない定置取締機なんて稼働してるの？
もっともリモート変更できるできないと、そういう運用をしているしてないは別だが アホな質問をしますすみません
Nワゴンのバッテリー溶液を久しぶりに（３ヶ月ぶりくらい）点検しました
他は揺らすと溶液が入っていると分かるのですが、
向かって一番手前の箇所だけ揺らしても溶液がどれだけ入っているのか分からず困っています。
光を後ろから当てて見ても、他は分かるのにそこだけがわからない。
最初に補充液がminを下回っていると思い込み、
補充液を入れてみましたが、
増減が分からず入れすぎてヒタヒタになってしまいます。
どうすれば量が分かりますでしょうか‥ 背中の汗対策って良いのあります？
肌着濡れるのが不快で汗は背中が一番嫌いなんだけど
車内は涼しいのに背中だけどうしても汗をかいてしまう
革シートに汗が蓄積して臭いでもするようになったら最悪だ
シートカバーとか変な物掛けたりはしたくないから
仕事中にやってる、背中にタオル挟んでおくくらいしかないですかね
こういうこと気にするのもあって今の時期は他人乗せるのも避けたくなってしまう
車大事に綺麗に使ってる人なら分かってもらえますかね？ >>880
sony reon pocket 3はどうかな >>881
調べました
すげーこんなんあったんすね
結構良い値段するけど良さげなんで検討します
ありがとうございます >>879
バッテリーの蓋を開けて極板を見たときに
UPPERまで液が入っているときは極板が歪んで見える
そうでないときは歪んで見えない >>880
背中の汗かき対策なら、メッシュの背もたれクッションが効果あるよ >>884
変な物付けたくないとは言ったけど
この時期だけと思って実際こういうのも良さそうですね
普通に売ってそうだし
ありがとうございます検討します >>883
ありがとうございます
UPPERを超えて入れすぎるといけないようですが
溢れなければ別に問題無いという認識で大丈夫でしょうか >>878
逆に定置取締機で通信回線からリモートで設定速度変更できるものなんてあるの？ 背もたれのメッシュクッションならファン付きのやつがええよ
最初は着脱面倒だけど慣れれば都度取り外しもできるし
USBで給電するタイプなら普段は自宅のデスクチェアとかで使うのもいい >>887
更に逆に訊くけど、撮影された画像データを通信で転送できるのに
リモートで設定変更できないと思う？ >>890
IT機器ではハッキング対策として現地で直接接続しないと設定変更できないってよくあるけどな ハッキングって専用回線を？
ＮだのLHが一般回線に繋がってるワケないでしょうに >>878
速度規制時に100キロ以上で通過しても光ったことないんだよね
ってことは速度規制は加味してないってことていいんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
