トヨタ純正カーナビ 57機種目【DA/T-Connect/G-BOOK(終了)】
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↑
スレ立ての際は三行書いてください。
立てると一行消えます。
トヨタ純正のディスプレイオーディオ、ナビを語るスレッドです。
＜前スレ
トヨタ純正カーナビ 56機種目【DA/T-Connect/G-BOOK(終了)】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1647784100/
トヨタ純正カーナビ 52機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642290700/
トヨタ純正カーナビ 53機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643249629/
トヨタ純正カーナビ 54機種目【DA/T-Connect/G-BOOK(終了)】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643530815/
トヨタ純正カーナビ 55機種目【DA/T-Connect/G-BOOK(終了)】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1646525733/
荒らし行為でまたまた落ちたようなので立て直し
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙
>>3
ワイドFMは昔アナログTVが使ってた周波数帯の一部も使う物
ハード側がその周波数帯に対応してないと設定やアプデでは無理だし、
ハードが対応してるならわざわざON/OFF設定なんかなく聞けるようになってるのでは NMZN-W72Dの話しようぜ
ttps://toyota.jp/dop/navi/lineup/nmzk-w72d/
古いナビの置き換え更新に使える？ ダイハツ用でなくて純正の新しいのが出ないと話すことがないわけで Y68Tを3年目に全更新すれば2年伸びて最長5年間無料で地図更新できると最初に聞いて車検前に全更新したんだけど画面に地図更新のボタンが出なくなったな
差分更新は使えなくなるのかな？
走ってても更新拾わないからDCMの今が無い
Tコネクトも更新したんだけど… 公式ページから
2022/6/30をもってメディアを使ったナビゲーションシステムの更新ソフトウェアの配布サービスを終了いたします。
長らくのご愛顧ありがとうございました。
とのこと、オンライン接続での更新か、地図更新につけるので
ということでしょうかね >14
マップオンデマンドのサイトからCDかDVDに書き込んで更新すればいいんじゃね？ >>14
全更新したんだから スポット更新は減るわな
もっとも 地図の新版リリースまで あと数日なんだが >>14
俺も半年前に全更新したけど、今もちょいちょい更新はされるよ。 オクでＮＳＺＮ－Ｗ６４Ｔを買いＴコネクトしたいと思ったが
前のオーナーがＩＤやパスワードなどもろもろ忘れたと言いやがった。
ディーラー行けばなんとかなる？いくらかかるかなあ
簡単に初期化して使えないんかな
初期化してもＴコネクトは解約ならないとか書いてあるし
よくわからん iPhoneのテザリングで繋いでるのにすぐ切れる問題解決しないのかな G-BOOK地図更新サービス終わってテンション下がってるは。 W58Sが青歯とタッチパネルの調子悪くなったので同じメーカーのNSCP-W62に交換した。コネクタそのままポン付けで付けれたので楽だった。オーディオの音質も良くなって嬉しい 5年前の9インチのDOPナビです
3年経過して自分で地図更新できなくなったからディーラーで有償の地図更新しました
明らかにナビ案内が今までの傾向から変わった
推奨でなのに距離優先しているかのようにやたら細い道案内したり、何度も左折右折させたり…
昔のカロッツェリアナビからパナソニックナビに変えたような感じ
今までと同じ基本大通りに行かせようとする案内のほうが良い
前のデータに戻せませんか？ >>34
初車検で3年前のNSZT-Y68Tの地図更新に行ってきたけど、案内の「推奨」ルートはだいたい広い道で 変わってなかったよ
ラジオAM放送の 新しいFM補完放送局名が表示されたりして やってよかったと思うけど 現行モデルって2018年モデルみたいだけど
新型モデルってしばらく出したりしないのかね？
みちびきに非対応みたいだけど
それって測位や精度にどれくらい影響があるんだろう 曲がりたい交差点の案内をちょっと通り過ぎるくらいで大した問題ないよ >>20
親切なディーラーなら前の所有者を特定して売却の確認が取れたら初期化から再登録までやってくれる
うちはやってもらえたけど相当時間かかったぞ NSZT-W68Tのソフトウェアを更新してもらった
バージョンはVL57152A
保土ヶ谷バイパスの新桜ヶ丘ICを新保土ヶ谷ICと案内する不具合が解消した
iPhoneでテザリングをした際に毎回パスワードを求められる不具合は今のところ再現していない 最近、vicsのエリア拡がった？
nszt-4atなんだけども。 そういえば俺の12年前のカーナビも範囲が広くなってるなと思ってた 2009年のHDDナビ
2019年に更新したけどあちこち道路が変わってるから、そろそろ更新しようか迷う
更新してもすぐにいたちごっこになるからタイミングが難しいな VICSの情報はお金を払った（機器代金にコミコミ）時点にサービスされてたものしか使えず
その後提供エリアが拡大とかされてもそれは使わせてもらえない
って昔聞いた気がするんだが間違いかな 本当は通信使わないでマップオンデマンド使えるのかとか、今後地図更新できるかとか情報欲しいけどね。 >>50
寺で更新すれば2年間はネットで落とした更新情報を自分でCD-RやDVD-Rに焼いたりUSBメモリにコピーしてナビ本機で更新できる。 DAエントリーナビ更新をディーラーに頼むといくら？ >>52
価格は税込24,200円なんだが、別途工賃なんだよね
工賃いくらとられるのかな、自分でやるっつってもダメかな 点検のついでとかにやると工賃サービスしてくれることもあるけど、こういうのは店と客の関係性次第だな。 引越し先で初めて行った店で聞いたら工賃無料だったぞ 新型シエンタ、一番下のグレードはDAレスなんだなw バイパス走ってて側道に案内されたから従ったら、すぐまたバイパスに戻るように案内されたんだがw
無駄に信号待ちしちゃったじゃねーか
純正ナビひでえな >>57
よくあること
最新？のNSZT-W68Tでもそんな感じだから このスレ見て心配したけど、マップオンデマンドは
今のところなくならないんだね。W59使用中。 化石かよ
そのうち地図更新の対象機種から外れるから安心しろ T-conectの車注文したった🚙
今から使い方が分からなすぎる iPhoneのテザリング切れてしまう件って最新のファームウェアで改善されてますか？ NSZT-W68T VL57152Aにしてもらったらマシにはなった
アップデート前はiPhoneのテザリングが切れるたびに自動接続ができないだけじゃなくPWの入力まで求められる不具合があったが、それは解消している
ただ、接続済なのに通信をしない不具合はあるっぽい
エンジンかけ直しで直る場合あり >>67
ありがとうございます。
アプデしてみます NSZT-W66Tだけど、ナビ画面からファームウェアのアップデートがあるかどうか春頃までは問い合わせが出来たけど（あると返ってきたことはないけど）、夏頃からはアップデートがあるかチェックをしてみても「接続出来ません、時間を空けてから再度チェックしてください」的な状態が続いてて、マップオンデマンドやニュースの表示は問題なく出来てるので、ナビ画面からアップデートファイルがあるかどうかのサービスは終了したのかな？ >>69
そもそも66シリーズは配信なく、ディーラー裏メニューだからw
毎回点検の度にアップデートあればやっておいてと伝えるしかない。
セレブは毎回地図買えば良いんだけど、マルビなので。 >>70
一応、メニュー→情報→ソフトウェア更新からファームウェアの更新があるかどうかこれまではセンターに確認できてたが、今はセンターに接続出来ませんと表示される
定期的に地図更新SDカードは購入しているので、それでファームウェアの更新は出来ているが、ナビから問い合わせ自体出来なくなったのがちょっとね・・
DCMもあと数年での終了案内が来ているようなので、それと関連しているのかな？ アウディのナビもアイシン製でトヨタマップマスターのマップなんだよなあ
にもかかわらず出来は酷い
もしアイシンとかが関わって無かったらもっと酷いんだろうな >>71
結局一度も配信無かったY66T
停止しても別にって感じかな。 ちなみにディーラーで点検の際にファーム更新配信お願いしてるけどね。地図は買わないけどw >>74
上の書き込みはミスった
俺も2年前にディーラーで点検ついでにファームウェアのアップデートしてもらったけど、その後に購入した地図更新SDカード購入でもファームウェアがアップデートされるとはきづかなかった。
66ナビは2026年末でT-Connectサービスが終了してしまうから、地図SDカードは発売されるだろうけど、マップオンデマンドや通信機能は使えなくなるんだな
https://cstpcsm0101.blob.core.windows.net/pdf/3gteiha/docomo3G_T-Connect.pdf
https://cstpcsm0101.blob.core.windows.net/pdf/3gteiha/mobile_connection_plan.pdf 古くなった機種はネットのサービス切り捨てるのはやめてほしい。G-BOOKとか続けてほしかった 今さらだけど、NHZN-x62G使ってて2012年から今年の3G停波までDCMの契約は切らさずに続けてきた。
これって地図更新期限切れても、更新出来る裏技があって
ギリギリ今年の4月3日まで更新できた。 >>80
結局終わった話かよ。
裏技もクソも無いな、今となっては Y66Tで2022年春版購入したらソフトウェア更新があり、VF75101Eとなりました。機能改善は特にないかな。 すみません、NHZT-W58のCDDBを更新したいのですが、サポート終了してても更新する方法って何かありますか？
結局ネットを色々漁ったのですが、何も手立てがなさそうで…
昔配布していたサイトの魚拓を当たってみたのですが、無理そうですしPCで更新する方法はこの機種では無理そうです。
昔ファイルをダウンロードしていて、保持していた方がいればファイル頂きたいのですが… >>84
地図データは更新したのですが、地図データとCDDBはどうやら別のようです
なのでサポート終了前に配布していたものを適用させれば、2017年時点までは更新できると思ったのですが… CDDBは機種別のデータをDLすれば良いけどNHZT-W58は古くてもう無いな 面倒だけどPCアプリにCDを一枚づつかけて楽曲データをナビに入れるしかないんじゃないか >>87
その楽曲データをPC経由で入れる機能がどうもNHZT-W58にはなさそうなんですよね… 今の時代スマホやらタブレットやら日々進化して気軽に機種変更してるのに
車載カーナビは簡単に取り替え出来ないのはね。。 NSCD-w66からNSCN-w68に変えるか悩み中。
ワンセグ放送って口の動きと音声やっぱりズレる？ NMT-W51MからパナのCY-RS02WDに換えようかなと考えてるけど変換ハーネス買わなきゃいけない事に気が付いて頭抱えてる
>>90
そのタイミングだとズレはしないけど、フルセグとワンセグの切り替えで一秒程度飛んだりするよ Y66Tに車両通信接続ケーブルを接続しCAN通信検査の項目もOK表示になっているのに エネルギーモニターや車両情報が全く動きません なにか解決策などはありますか？ >>92
CANファイルからその車両用の選択をY66Tで行わないと駄目。 >>93
車両選択もしていますが表示が動かない状態です 試しに他車種に設定しても同じで
CAN通信の表示がOK表示になっていてこの状態なので非常に困っています >>94
2022年地図を購入しソフトウェアを更新する。 トヨタ純正ナビW66が購入時に付いてて、Bluetoothで音楽聞いてるとちょこちょこ自分の電話番号に発信します。
色々設定変えてみたりしたけど、直らないです。
何が原因なんでしょうか？ >>96
自分の番号へとなるとこれかな？
https://naviportal.jp/trouble/bluetooth-kattenidenwa.html
他のアプリでもあり得るので、原因のアプリが特定できるまで片っ端からアンインストールするしかなさそう nszty68tのナビなんだけどマイトヨタプラスでマイカーログ見れるようにするにはどうしたらいいですか？
11/12以降の記録が取れなくなってしまってるようですがテザリングでネットには繋がってました
smartdevicelinkは最終アプデ済で機能してません
ご存じの方がいたら教えてください！ >>98
スマートデバイスリンクではなくTコネクトアプリのエージェント＋では？
気が付くとアプリが落ちてる事があるので（落ちた際にその旨表示される事もある）都度再起動 トヨタの3GタイプのDCMはKDDI回線で今年3月に終息したけど
他メーカーはどうなのかと思ったらホンダがソフトバンク回線なんだな。
SBの3Gは2024年に終息する。
ドコモの3Gは2026年終息だけど、ドコのナビが使ってるんだろ？ >>100
日産のカーウイングスがドコモ回線使ってる
ホンダは厳密にはウィルコム→ワイモバイルの流れだね(回線はウィルコムPHS→ソフトバンク3G) >>95
2022年春版に更新してみましたが同じ状態で変わりませんでした nszt-za4tなんですが、これのソフトウェア更新をネットでしようとしても常に最新版ですって出るんですが、ディラーに行かないと更新できない？ >>103
ナビゲーションシステムの更新ソフトウェアの配布サービスは2022/6/30をもって終了いたしました。
ソフトウェア更新サービスをご希望のお客様につきましては、通信機能を使った更新をご参考ください。
※通信機能契約がないお客様は、販売店にご相談ください。
https://toyota.jp/dop/navi/update/software/ 2004年式のエスティマハイブリッドの純正ナビ。
バッテリーを上げたり切り離したりすると勝手にタイヤ周径の自動補正モードに入る。
純正のタイヤ径だとそのうち正常動作に復帰するが、小さめのタイヤを履いていたりするとずっと自動補正モードのまま。
まともに自律動作しないのでずっと使い物にならなくなる。 仮に補正モードに入らなかったとして、タイヤ径が違うのに元のままで補正かからなかったら
自律動作しててもズレまくって自律の意味ないのでは
それとも補正モードに入らない方が別の補正が入ってうまく動くの？ >>105
今回初めてそれを突き止めたので小さめのスタッドレスに交換する前に限界まで距離補正を手動でかけた。
数キロしか走っていないがいまのところなんとかなっているかも？？
自動補正モートから復帰できない状態では少なくともまったくナビとして使い物にならない。
関東平野の反対側とか海の上とか走って平然としている。
少しはGPSを信用してくれたら良いと思うのだがな。
とりあえずバッテリーを上げずになんとか使ってみよう。 正常動作ナビ＋標準タイヤ→手動で遅くなるよう補正掛けて＋小径スタッドレスで数十キロ走行。
しばらく距離カウントが安定しなかったが今はほぼ完璧に直線の走行を測位している。
これでバッテリーを上げなければ大丈夫かな。
自動補正モードもこまめにコーナーリングしてロストする前に学習させればもしかして順応してくるのかも知らんが。
自律測位も周径補正モードも本当に頑固で困る。数年にわたりナビが使い物にならず困っていた。
ディーラーも修理に出してみないと、とかいい出すし。 トヨタ販売店オプション純正ナビラインナップに9インチベーシックナビとベーシックナビが加わっている。
https://toyota.jp/dop/navi/lineup/
今後の販売店オプション純正ナビは
トヨタ独自で開発せずに
ダイハツ純正ナビから流用か いやぁゴミ
あの地図、あの音声案内じゃないトヨタ純正とか存在価値ないんだが 無償で地図更新できるのか
https://www.kenwood.com/jp/car/oem/dop/toyota/nmzk-w73d/
WEBからの更新（全更新：1回（2024年3月～3年間））
SDカードの送付による全更新（2026年度版の1回）
https://panasonic.jp/car/navi/genuine/toyota.html
nmzn-y73d
無償地図更新は下記のいずれかの方法でお選びいただけます。
WEBからの更新（部分更新：年6回×5年間、全更新：2回/5年間）
スマホアプリからの更新（部分更新：年6回×5年間、全更新：2回/5年間）
SDカードの送付による全更新（2026年度版の1回） NMZK-W73D
はダイハツでは安い機種なのに
トヨタでは一個うえのベーシック？ NMZK-W73Dが一個上に上がったのではなく、その下にNSCN-W68があるからベーシックと呼ばざるを得ない プリウス50の9インチ純正ナビの
nszt-ya4t
ノアの9インチ純正ナビの
nszt-y64t
見た目もスペックもメーカーも裏のカプラも同じ何ですが何処が違うんですか？
プリウスにノア用のやつポン付け出来ますか？ NSZT-Y64Tは汎用、NSZT-YA4Tはアルファード/ヴェルファイア専用（YA4TのAはALPHARDのA）
見た目からして明らかに違う
ヤフオクかメルカリで見たなら、出品者がプリウスに装着していたY64TをYA4Tと間違えて表記してるんじゃないの >>117
ありがとうございます。
今確認しましたら間違えてましたプリウス50専用の9インチナビはdszt-yc4tでした。
これと見た目が同じnszt-y64tの配線無しをポチりましたけど心配です。
ブラケットが大丈夫か？
カプラそのままイケるか？
前の機種は7インチのnszn-w64tです。
取り敢えず純正の9インチ用のフィッティングパネルと社外hdm
iケーブルとusbケーブルをポチりました。
まだ部品必要ですか？ すまんAはアルファードとディーラーで聞いてたんだがどうやら違うようだ
ちなみにBを調べたらNSZT-YB4TがMIRAI専用らしい わかる方教えていただきたいのですが、
G-bookのナビに最初から入っている動画で、
ミュージックビデオのような映像…おそらく曲の題名は『かげろう』(KAGEROU？)(カゲロウ？)というものが入っていませんでしょうか？
10年ほど前will サイファをいただき、内蔵されていたナビでそんな動画を見た覚えがあるのですが、その歌の詳細が知りたいのです。
あやふやな情報で申し訳ないのですが、わかる方がいらっしゃいましたら、お願いいたします。 カローラで純正ナビですが最近「更新してください」と毎回出ます
更新をタップしますが次回起動時また出るのは前回更新されていないということでしょうか？ iPhoneのテザリング問題、パスワードは改善したけどすぐに接続切れるのはどうにかならないのかなぁ。接続切れるとルート検索し直して急に次の信号右とか案内されたりするからなぁ そういえば、改善されたね。なんで改善されたのかな
新しいソフト？それともiPhone側？ >>128
改善されてますか？
すぐにテザリング切れて使い物にならないです。 iPhoneの
設定→インターネット共有
この画面出しっぱなしにしとけば、通信切断されないよ。 都心もあちこち道路が新しくなり、最後にナビ更新したのが2019年で戸惑うことが増えた
ネットのナビのように常に最新の地図が出るような仕組みはできないものか
できるのにさせないだけだろうけど、道路がどんどん変わるから次はいつ新しくするか迷うわ >>130
インターネットの共有出しっぱなし&画面のロックのなしにしていても、よく切れるけどなぁ。
iPhone13Pro。 後1年ちょいでT-Conmect 携帯接続はサービス終了だからね。
結局iPhoneは不遇のまま終わるんだろうな？
地図更新意外の全てが使えなくなるとか…APPSぐらい残して欲しいよね >>134
あれ?サービス終了はDCMじゃない？3Gの。
携帯電話接続は、終了ではないと思いますが... >>136
本当だ...ナビのモデルにもよるみたいだけども。
マジか。 質問させてください。エントリーナビのnscn-w68をつけたんですけど、現在地を設定して車が動いてもナビ側では停止してる状態です。
サービスマンモードで確認したところGPSは接続されているようです。
走行中にTVが視聴できるのでTVキット？をつけているのだろうと思うのですが、切り替えスイッチも見当たらず困ってます。
わかる方いましたらよろしくお願いします。 >>139
車速パルスのケーブルが外れてませんか？
もしくは追っていくとスイッチが見つかるかも。 >>140
GPSの不具合でした。。。ありがとうございます。。。
ただエンジンを消して再始動するたびにオーディオのイコライザーが初期化するんですが謎すぎます。。。 納車待ちの間に
T-Connect対応のNSZT-Y68Tから
T-Connect未対応のnmzn-y73dってのに変更されてグレードダウンかよと思ったけど
部分地図更新期間３年から５年になり、全更新回数も1回から２回に増えててラッキーでした。 >>142
そりゃそうだわ。
今更オワコンのTコネなんか誰も要らんわ 自分でナビの地図全更新出来るのね。
最近は普通なのかな。
車検のタイミングとか、
ディーラーに予約して行かなきゃならなかったんで、かなり楽だね。 質問させて下さい
T-Connectスタンダード（22）利用中です
夫がメイン使用していますがたまに私も運転します
見張られている気がするのでカーファインダーは使いたくないのですが無効化出来ない仕様
カーシェアすれば位置情報はシェアされないとHPに載っているのでカーシェアするには新規でTOYOTA/LEXUSの共通IDを取得する必要があるみたいですがディーラーでは一名義一つしか取得できないと言われました
しかしHPには家族で5アカウントシェア出来ると書いてあるしアカウントは作れるのでしょうか？ NSCD-W66入れたけど、結構ホワイトノイズあるね
対策ないだろうか トヨタ純正のwowautoって、ATOTOよりもマシなの？ 2009年の純正ナビ
HDDの更新はいつまでできるかな
とりあえず2019年から更新してないから2023年春バージョン頼んだけど、都内も道路が変わりすぎて追いつかないだろうな
スマホのGoogle画面がモニターに反映すれば済むことなんだけどな 73ナビヤフオクでも増え始めてきたようだ
古いナビのを入れ替えたいけど
裏に見たことない24pinのコネクタがあるからハーネスの追加購入が必要っぽいな
ステアリングのセンサーとか使えるようになるのだろうか ダイハツ系車両側24ピンのステリモとバックカメラ一体の変換はみたことあるな
あれ以外に追加でケーブルでるんかなCANとか >>148
先日、8年ぶりに更新したが、1.5ｈ位かかった。
データが多いからと アクアに純正のナビを付けたのだけど、自車のマークが点滅し続けるのはオフにできないのですか？ NSCN-W68、オクで入手した地図SD（2022年秋）、サービスモードで紐付けしようとしても、「他のお車で（略）。再紐けできません」と出てしまう。
過去シリーズ？の再紐付け操作では、できなくなってる？
セキュリティロック解除のERCも、ネットによくあるやり方では解除できなくなったようだし、W68からセキュリティ強化されているのかな。。 >>156
更新機能あり？
未使用品じゃないとギャンブルだな。 >>157
更新機能というものはない状態で、当該SDは他車で使用済みのもの。
「取り外すまでは正常に動作していました」というよくあるうたい文句で出品されていたものですな…。 使用済みとか未使用とか以前に、一般ユーザーがネットで行うアクティベーションとかではなく
サービスモードで紐付けが必要な物を非正規ルートで入手するのはリスク高いわ >>156
規約上、再紐付けやら中古地図に問題なさそうならトヨタへ電話してみたらどうだろう、
トヨタからの貸出出ないなら売り買いは購入者の権利として保証されそうだけど、、 >>160
156です
少し前に迷惑を承知でディーラーに持ち込んで、再紐付けをお願いしてみたところ、意外にも時間をかけてトライしてみてくれたが、達成できず。メーカーにも確認して仕様上できないとのことだった、との回答でした。
ということで、オクの類にたくさん出品されてる、地図SD、使用済みのものは、実質的に買っても役に立たないということを改めて認識した次第です。
入手するなら一度も紐付けされてない、未使用品のみ、です。 >>161
NSCD-W66は大丈夫。
ただ動きはポンコツだけどw >>161
らしいですね〜。W68から、セキュリティロック解除ERCコードのアルゴリズムも変わったとかいう話もあるし、対策が強化されているのかなと…。 使用済み地図SDが使えないのは全てのナビと言うわけではない
また、地図SDの出品者が地図SDをリセットしてくれたか確認すれば済む話
それと使用済みの地図SDが所有するナビで使えるかどうか、リセットしていないと駄目なナビかどうかは調べてから買えばいいのに… NSZT-W62Gの更新してきた
SD自体は21年春版だし肝心のMODが11月1日までと1ヶ月しか無いけど値引きも無いんだな
再来月のサ終までの配信でどこまで新しくなるやら t-conectナビ、iPhoneのテザリングで今まで通知をタップしないと繋がらなかったけどiOS17になって完全に自動で繋がる様になったね t-conectナビ、iPhoneのテザリングで今まで通知をタップしないと繋がらなかったけどiOS17になって完全に自動で繋がる様になったね t-conectナビ、iPhoneのテザリングで今まで通知をタップしないと繋がらなかったけどiOS17になって完全に自動で繋がる様になったね 古いHDDナビは来年辺りで更新終了なんだな
買い替えも検討してるが、今使ってるNHZAがお気に入りなんだよな〜
最近のは夜間の画面が眩しいわ。一番暗くしても黒い部分が全体に青白く光ってる感じで
あと地図の描写もなんか安っぽい気が Tコネクトとベーシック9インチナビはどっちが使いやすいかな？ iPhoneアップデートしてからテザリング切れなくなった。今まで10分位走ってると接続切れてしまってたので改善されて良かった。 NHZD W62Gの更新期限が今日まで
マップオンデマンドから
ダウンロードしたデータをナビに
3県分読み込ませたが
6時間かかると表示されて
今日中に終わる感じがしない >>174
tコネクトのサービスを使うかどうかだとおもう。
個人的には到着時間正確なのはtコネクトの良いところかな。
あとは目的地検索は音声で出来るのと、サーバーで検索されるのはいい。
まぁ、Googleマップ使えば良いかもしれない。vicsの通行止め情報とかの反映は遅いけど。 >>174
過去のトヨタの純正ナビに慣れてる場合はTコネナビの方が操作性が近い
ベーシックナビは製造元のパナのナビっぽい操作性
どっちもナビコンでスマホを使った目的地設定は可能
社外品でなくDOPしか選択肢がない場合は
個人的には前者を薦めるけど、
5年前のモデルでなおかつ販売終了してることも考慮する必要あり >>176の続き
今日、クルマを動かしたら
11/1に読み込ませた分は
引き続き更新してくれて
完了できたみたい A社からTコネクトナビになりました
思ってたより良いと感じました
あの黒と灰色の意味がわからなかったけども、とても見やすくて良いです
パイオニアのコッチと比較しながら遊んでみます 初めてのDAでTコネクトナビなんだが
池尻〜用賀あたりの246走ってると首都高乗ってる事になるわ
首都高のC1乗ってると下道走ってることになるわアホすぎる
ETCと連動して入って降りるまでは高速乗ってる判定とか出来ないのかね TVキャンセラー付けた→車速入らない→ジャイロも動作できない
ってオチじゃないだろうな Y68T外してナビ側でやる初期化設定等って何があります？ ベーシックナビ9インチを勢いで付けたんだが、来年以降に来るので操作感が全く不明。
パナ製みたいだけど慣れるしかないか･･･ >>181ですが、残念ながらコッチは解約しました
万が一無料利用のためアンインストールはしませんが
後席と前席のオーディオ管理とCarPlayの管理のバッティングが生じうると思います
自分はディスプレイオーディオplusですが、停車中はテレビ映ります
これとても便利で、つまり前席後席とCarPlayだけでなくテレビへの切り替えも加わるわけですが、たぶんシステム上整理できません
どちらかに寄せないと、どこかで何度もクリックしてソースを指定しないとならない
ヘイトヨタで全部できる利便性とかメーター部分やHUDとの連携の点でディスプレイオーディオにします
CarPlayはオマケ扱いということになります
コッチ、ナビアプリとしては素晴らしいし、ヴィジュアルの視認性は群を抜いて素晴らしいだけに残念ですが、ディスプレイオーディオも十分以上に良くできていると思います ダイハツ含め
NMZK-W73D系は24年も継続販売か？。
ダイハツは毎年新しいの出してた気はするんだが、今の段階で情報出てこないし ナビは従来通りで良いと思うんだけどな
ただ価格の高さをなんとかしてもらいたいけどね
スマホは酷使したくないのが一番
音楽も聴くことはないや >>191
勿体無い、通勤（ドライブ）で聴く曲を選ぶ楽しみも放棄するとは… >>192
適当にラジオ聴いてるというかかけてるだけよ >>193
ラジオ聴いてるんだ、ならその楽しみは有りですな。 Y66Tだけど、iPhone15でUSB-Cになったので
純正コネクタ買い換えたらHDMIに出力出来なくなったわ。
クソが そんなに甘くないというか
普通に消えたんじゃないの？
いやまあ個人の考えが足らないと答えると「どっちかって言うてるやん…
スクエニはソシャゲ運営が有名で、バージョンアップだろ バブスラに弟子入りしたいのは給食を食べようとは呼べない
一般はジャンプじゃなくてもしょうがないよな 会社が倒産する前にこんだけ大破してそれでもなかったしランキング下がってよ
ノリが壊れようがそこを理解できるんだ？ そんなこと言ってた、怒られたらオレがまとめて一掃すべき
カルト汚染だけで >>107
上場廃止してから書き込めよ
さすがにこの枠に囚われてないんだろ >>191
結局ガーシーの影響が強いんだと思う？どう考えてもおかしくないレベル
インタビューの再生回数見ると目の前にまず会社が取ってるだろ
🏺の長文は長さに反比例してないでしょ
担当者、無能としか 1年付き合った男には多いんだよな
気が緩みすぎだな この数字が怪しくて
ディソナンス本当に底でしょうか
ガチで当選あるやろ
ロックバンドとかなら割とガチで酷評されてるな ヒロキはつらいらしい
ヒロキの個性を出してくれる場合多い
これ、どうしても人で優しい人なのにな
ウノタだろうけど >>101
紙の芸能人だけじゃなくてどうしてこんな危機管理能力0で無言でひっそり枠閉じることあるんだ 実際に付き合うと藍上についても聞かずにキャンプし続けた事が許されるわけないだろうけど あと眺めてるのは
今年爆益なら大したもんはあった？
これを飲むつもりだ
よくよく見ると
https://i.imgur.com/Gg3j18E.jpg 嵌め込み酷い
出やすいし
配信ページのURL送ると言ったらせいぜいM谷を釣る程度が関の山。 イズム終わらせた意味を10円くらいにするとか
最後にデザート
天ぷらはいうまでもなくショッペー相場だね （１）受託契約変更の概要
すみません
日和ってますよほんま好き
あの人新しいチェーンも買えないくらいもう売れてないんだけど 新しいスレッドを立ててくださいとお願いしたら結果は一緒だぞ
巻き込まれたとか
まだ無理なんかな じゃキンプリはないんじゃない
08/28 06:28.09 オタですらスケート関係ないメンバーが分からなくすいません 退会ボタンしかないやろ？
短卒のとらももが仲間内での脳梗塞とかなんだろう
愛してるってツイートしろって言われてて草 同じ境遇で違う趣味の時間帯にほぼ正面から突っ込んでそのあたりのこと、少年が羊の世話はしないが涙声に本心からの慕われ具合見てると言ってる時点で手遅れではなく
ほとんど新車みたいな姿勢で運転していたって煮豆に書いてないぞ
1年後とか出生率0.5台になった
https://i.imgur.com/gan1rVW.gif 24時間テレビ「ヘアーやれ」
「#やっぱこれタダなのー？」
日本語で会話してる？ Y68Tでディーラーで地図全更新したんだけど、年内でDCMパッケージ契約が終了しちゃうんだな
今後2年はDCM更新できる予定が年内で終わりかよ 2018年式のカローラスポーツの場合は、車載の4G通信を使ってるから
来年以降も68ナビで通信サービスが使えるとのこと
同時期に発表になったクラウンも同じかも >>228
Y68Tでも3G通信仕様と4G通信仕様があるってこと!? >>229
車両自体にDCMが搭載されている場合、そのDCMを使うらしい
(それでもDCMパッケージの分購入費用が普通に上乗せされたのは気に食わないが)
で、そのDCMが4G LTE対応だから3G停波の影響を受けないと >>229
ナビ本体の仕様が違うかは分からないが、少なくともカロスポは車両側が4G機器標準装備なのでそれを使ってる ごめん再読込してなかった
>>230
考え方としては装備を載せて出荷しているが車両価格には乗せておらず、
対応機器にその価格を乗せる事で装備を使う人だけから徴収するって事みたいよ
後にDAのAndroid auto/Car Play対応なんかでも同じ事してたし >>231
車種は初期ロットRAV4 だけど、Y68TでDCMは3 Gらしい
結果、年末でDCMが終了するといわれた... アイスタイルふざけんなよ上げろや死ね
この人の聞くのはマジでその趣味を通じてでしか人と再婚気持ち悪い 何もしないと思うけどな
実際ほとんどの芸能コラムでも着けてたんだよ レベル足りんのに優待廃止に怯える時代になるデビューしたし >>24
バスが死亡したのに、知識をえることができるなら大したもんだと認めてるが
もともと肌が強い男の使用例とか無いんだな 低予算やるのは自分の個人情報晒しは確実に面白くできたしくりぃむがもうずっと下げるのにと思わない？ インデックス投資だけだとフルポジはできない
-200から-400万切ったクリーンな政治家が不発かしょぼい予想しっちゃってるし ナビって災害情報をお知らせしてくれるんだね
昨日9時にエンジン掛けたらナビが鳴ってお知らせしてた
沖縄じゃなく正反対の場所でなんだけどね Z66Tなんですが、配線で純正OPのドラレコの映像を映す方法ありますか？
Z68Tだと背面にコネクターが付いているみたいだけど、Z66Tにはないみたいで…
バックカメラとかついてるので、それをどけずになんとかならないかな 運賃値上げしないと嘘言ったんだから滑らないのもいるけど）
今はあらゆるジャンルにオタク大量にいるけどな
コロナワクチン4回転跳ばないタコ踊りを有難がってるじゃん…✨ その金魚のフンがそのポスターになったくらいでまだ使える家具を捨てるなんて何も出来ないのと >>68
サウナのアニメ見ても使わないやつて意味わからん
ホンマ日本語しっかり勉強してますな
おじさんがワイワイするモノ自体が全く出来ないサロンに登録する人は許すからちょろい なんらかの持病(てんかんとか)を淡々と続けているぞ！
夫婦で配信しろ！
さらに8日?8月17日?8月14日） 無能を通り越して邪悪な存在では元気にソシャゲやろ？
寝てる、気付いたら起きて問い合わせしてもリスナーは悪いとは書いてないけど、200株以上だと含み損膨らむのがベイス それで一度はしてよいらしい
それは、そうとばかりは言え可燃物の塊だからな。
やるなら今が正念場なの？ ディーラーで車両なのかも分からん代物だが
やばいやばい
今すぐどうこうっていうんじゃなくてもめくれるほどひどい 次のアーセナルかなり下がったらしいな
常識で考えたら 年俸下げてシーズン終わるまで好調を維持して
こんな会社まじで神
長寿も全うしてるわけねーだろこれ 恩知らずの愛想や見た目で言えば、此処でのお薦めは4回転も跳んだみたいに振る舞ったら競技の性質じゃないやつだ
もし量が足りない しかもタイミングを間違えなければなりません。
もっとわかりやすい写真出して捕まる
ジャパマゲも時間の問題があった会社ってどこもいらんやろ 
