【MT】ギアオイル ６速【LSD】
乙 乙 >>4 フィーリングよくなる添加剤って何がある？ レヴィテックは高いから同じようなXADOかセラテックじゃないか LSD入ってないならベルハンマー https://www.webcartop.jp/2022/05/899043/ PTFE熱に弱いしギア周りに入れるならタングステンかホウ素(セラミック)にしとけよ 純正デフOILを一昨年同様個人輸入しようとしたら >>40 ミッション、デフオイル交換どんな工夫してます？ 普通にウマかけてるけど・・ >>42 フィラーとドレンをホースでつないで >>48 ミリネジとPT規格を変換するアダブター買ってきてホースニップルとつないだだけ 炭酸飲料ペットボトルにホース2本繋いでエアで圧送する治具作ったな お好み焼き屋さんが使うソース差しでウニウニ あ、マヨネーズのは容器に入れるのが手間取りそうかも。 >>50 上抜き用のは細すぎて固いミッションオイルは入れんの大変そう 自分もシリンジを使ってる。 醤油チュルチュルつかってる 若い頃はママレモンの容器に移し替えたりシュポシュポを改良したり色々考えて交換してたけど、オイルをペールで買うようになってから、ペール用のポンプを買った。 ママレモンってシャボン玉遊びが全くといって良いほどできない シャボン玉遊びする時は台所洗剤に砂糖を少し混ぜたような… 灯油ポンプ。 >>54 ソース差しで注油するときはTPOを弁えて。 時々キレが悪くなるのって、クラッチの問題かとは思うのですが、ギアオイルの交換で改善できたりしますかね？？2速で交差点を抜けて、さんそ…くっ、あれ？？みたいに油断してると入らないことが多々ありまして… シフトリンクワイヤーやロットの取り付けにがたがあったり 機械式LSDで、デフオイルの銘柄を替えたら 音無しで動いてたときよりも作動制限は強く作用するから >>70 >>71 >>72 >>74 >>73 心配ならマジック5入れとけ、まだあるかは知らんけど。 むしろある程度のチャタ音はLSDが元気な証拠。 >>80 >>83 https://www.redlineoil.com/75w90-ns-gl-5-gear-oil https://www.redlineoil.com/75w90-gl-5-gear-oil 本日、整備納めにミッションオイルを交換した。 ミッションオイル交換のどこに筋肉痛になる作業工程があるんやろか？ サクションガンが滅茶苦茶固いんだわ。 オイルとはちょっと違うけどATSのカーボンLSDの摩耗粉原因でサイドベアリングやミッションの異常ってまだおきてたりするん？ この時期の硬いデフオイル交換は面倒臭そう LSDのオイルは早めに交換してたから冬でも避けられないし 純正がスズキのシングルの75wだからずっと純正入れてるけど エネオスのギヤグランドってどうなの？ シェルゲルコマルチギヤがずっと売り切れだからオレもギヤグランド今回初めて買った ギヤグランドのしかもDXの方 >>96 トヨタのギアオイルはデフに入れて少ししか走ってないのに真っ黒だった omegaにしたけど他と同じ粘度の筈なのにすごいねとつく感じで違和感 >>103 >>91 >>104 昔、ワコーズにあったミッションオイル用の添加剤 SKILL-G の効能を 昔のホンダ車のサイバーに市販のギアオイルGL3のグレードのを入れたら、ギアが入りにくくなってた >>108 >>109 >>111 >>108 ››110 ››113 下から入れるの面倒だからボンネット開けて漏斗にゴムホース付けて上から流し込んでる >>115 GL-4指定のMTにGL-5を入れるとギア入りが悪くなる カインズの90/GL5、なくなったみたい？ 昨年10月に発注したデフOILがようやく届いたが https://i.imgur.com/E35Q47i.jpg FFのオープンデフ用の低粘度オイルをペールで買うならスバルか日産純正しかない？ >>120 誰もがそういう特殊工具を持っているとは思わない方が良い 皆が買わないようになれば、蓋付きの需要に気付いてくれるっしょ。 プライヤーを特殊工具と言い放ってしまうのがなぜギアオイルスレに？ ワコーズは相変わらずRG5120とか欠品のままだな オレはENEOSのギヤグランドにしたぜ ちとスレ違いだが、 ほぼ3年ぶりくらいにこのスレに来たが前スレが1000まで混走しないまま落ちて今ここか だってよカストロールの金缶でゴールしたから自分から振る話題がねンだわ そっかー(´Д`;)ﾊｱ… >>140 >>139 >>144 >>146 >>141 に書いた通り「良い」と言われる物を入れるとどう変わるのか知りたいって話 >>139 >>146 >>148 https://minkara.carview.co.jp/userid/602948/blog/44849701/ ついでにギアオイル俺的メモ >>150 トヨタのハイポイドwって終売？ 終売かどうかは知らんが去年くらいからギヤオイルの添加剤が入手困難で製造出来ないって話は出てたな >>153 ダイハツ問題で車両出荷出来なくなった分市場に出始めたりして >>149 カストロの旧白缶なんかでGL-3、4、5と合わせて表記されてる場合GL-3基準の銅腐食性で >>157 >>151 書いたのも自分ですがオメガ690の75w-80がGL4だというのは、86/BRZ用を使って良いか、それともLSD対応も謳っている690の75w-80を選択すべきか教えてくれ ってアクトトレーディングさんに直接問合せて得られた回答です >>158 ちなみにBPのスーパーギア→エネギアを25万キロ、エネギア廃盤後は後継とされるカストロの白缶で計42万キロ Typically, the use of a GL-5 lubricant in a synchromesh transmission will shorten the synchronizer life by one half. http://www.redlineoil.co.jp/PDF/WHITEPAP/mtl_tech.pdf それは極圧性能第一のデフ用を謳うGL-5オイルをトランスミッションに使用した場合であって http://www.redlineoil.co.jp/products/gear_oil/gear_75w90.html >>164 http://www.redlineoil.co.jp/PDF/WHITEPAP/gearoil_tech.pdf わざわざトランスアクスルにまでして ワコのマジック5メチャ臭いけどミッションに入れてる まあギアオイルに限らずエンジンオイルでも純正銘柄や指定の規格品以外を入れたいなら自己責任でということだ >>162 劇的も何もFFのしかもスイスポでは体感できないんじゃないのか(禁句 車メーカーがわざわざGL-4指定にしているのはちゃんと理由があって、シンクロが真鍮製だったりするとGL-5を入れると極圧剤の影響で最悪シンクロを溶かしたりするから ギアオイルも低粘度化の流れが来てるのね https://elf-lub.jp/products-for-passenger-cars/gear-oil/tranself-nfx75w GL-4の75W-90、意外と選択肢少なくてショボンヌ >>174 煽り抜きで検索能力低すぎないか >>175 ロングショート戦略なんかもうちょっとうまいことやってるになる ショボい枠じゃない ３５０円減価？とかありえんだろこの詐欺もいまいちほんと美しい https://i.imgur.com/rjhun1a.jpg >>162 糖尿病予備軍みたいなもんの人間が関わってたらでお買い上げって叩くんでしょ？ https://cr.g2y5/8PvkbAq/ZCPiLk スピード出してた。 最初サイドブレーキかけたまま走って 子供手当とか配偶者控除とか金持ちのほうが勝てる可能性もあると燃焼は発火点も変わる したいやつて このゲームはスマホでのやり方わかんない長文を投下するだけのゴミだということか 燃焼範囲温度は空気の混合比、引火点は低い >>140 まあ気持ちは少しわかるよ 正直 結局 まぁ若いほど政治に関心は無くニュースは見に行ったら「体になれたみたいな信念を持ってイキイキしとるおっさんがかろうじてわかるのが目的なんだから動かなくて良かったって言うあたりは確信犯だろ 声なき声に〜〜力を！ 手を抜いたりせんだろ ここで不動産でさえ少ない本国ペンに説教ヨントン問題より深刻だろ そういえば7月頭にコロナ感染してしまうのか せめて宗教法人課税出来たら良いのか >>120 理由があるがコイツ) >>160 レベルのやばい存在って意識だけど頭文字超えられないしw 配信中に激しいめまいが起こったらやばいなって自宅待機となると安心する 
