ナンバープレートについて語るスレ ・・10 .
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ご当地ナンバー、破損の取替え、など
地域のイガミ合いや貶しあいはホドホドに
道路運送車両法施行規則の一部を改正する省令等の制定について
〜ナンバープレートの表示義務が明確化されました〜
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000124.html
平成28年(西暦2016年)４月１日以降
ナンバープレートに
・カバー等で被覆する
・シール等を貼り付ける
・汚れた状態とする
・回転させて表示する（※）{ ナンバープレートを（反）時計回りに回転させる
・折り返すこと
等が明確に禁止されました。
↓↑
ナンバープレートの表示に係る新基準について
http://www.mlit.go.jp/common/001114812.pdf
前スレ
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・9 .
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1629777325/ KINTOの旧車レンタル
希望番号じゃないのにスープラは製造年と同じ
偶然取れたのかな？
ソアラは惜しくも3個違い
https://kuruma-news.jp/photo/494648 新しい図柄ナンバーは18日から交付らしい
ダサいけどな 4/5に立ったスレは168時間後のつい先ほど落ちたから そろそろ税金の季節だけど
ナンバー変えてないから税金が違うところに行くわけだが >>10
良き
なぜ今まで秋田は図柄を導入しなかったのだろう
ttps://www.sakigake.jp/news/article/20220410AK0005/
ついでにご当地も新設すればいいのにな
図柄の設定ないのは東日本では栃木と神奈川と長野と岐阜か ご当地も図柄もないのは
滋賀 和歌山 兵庫 鳥取 福岡 佐賀 沖縄 訂正
ご当地も図柄もないのは
神奈川 岐阜 滋賀 和歌山 兵庫 鳥取 福岡 佐賀 沖縄 >>25
図柄の導入にあたっては管内全市町村の同意が必要
どこか一つでもデザインに物言いが入ると無理なので管轄広い地域ほど導入しにくい >>30
地域間の対抗意識が強い県はぼちぼちあるから､ 足枷になるかもね
ただたいてい対抗意識が強い地域は､ 支局なりご当地なりで独立してるから､ 図柄の意思決定には問題なさそう
秋田は県下全域が一つのナンバー地域だけど､ 地域間対抗はそれほど強くないから､ 図柄を決めるのに揉めなさそう
佐世保と長崎は図柄をわけたらいいのに､ と思う >>22
買い替えたら白ナンバー登録出来ないからこれからは減る一方だよね。
登録車より耐久性に劣る車が大半だから消えるのも早い。 >>32
ただしスズキの登録車は軽と同レベルの耐久性 もう申請できないから減る一方なのは確かにそうだけど
ただそうはいってもそんな昔の話じゃないからなあ軽の白ナンバーは
最も古くても5年ちょっと前、19〜20年頃にはよく見かけたのに
いくらなんでも急にいなくなり過ぎ
流行りに乗って白ナンバーで新規登録や黄ナンバーから変更したけど
また元の黄色に戻した人も多いんじゃなかろうか？ >>35
俺が街中で見た限りの話だが、当時割と古めの軽自動車につけてる人が多かった気がする
そういうのがだんだん売却や廃車で減っていってるとか
あと、これは想像だけど残価設定の車につけてて車両返却して業者が商品車にするのに番号変更するとか 元中の人です
しっかりとブラックですよ
サビ残当たり前、休日出勤しても手当つかず、給与は上がらず下がる一方、パワハラ当たり前等々…
良さそうに見えるのは外見だけです >>39
お役所仕事だから給料良くて楽に見えそうなのに？
パワハラは民間と変わらないのは何となく理解出来る。 >>40
もうお役所仕事って時代じゃないから
正直希望ナンバー始まる前は楽だった（給料は相変わらず安い）が始まってからは手が回らず激務に
職員も増員してくれないので残ってるメンバーで全部まわさなきゃならないから大変
挙句ラグビーナンバーやらご当地ナンバーまで始まってもうめちゃくちゃ
業務増えても増員も昇給もなし、残業代なんて一度も出たことない
最後パワハラが専務変わってからさらにひどくなり辞めた
ほんと見た目だけだよ、良さそうに見えるのは 地方で花図柄に見えるナンバーを先日から見るようになったが全国共通の図柄入りナンバーだったのか
軽自動車だと左上の方に小さな三角っぽい黄色部分があるデザインになるのは前々からネットで知ってたが >>35
どうなんだろうね
軽自動車を購入したけど白ナンバーは元々興味が無いのでスルーだったが希望ナンバーすらクルマ問わず取ったこと無いや
軽自動車は黄色で乗りたいんだよなー
普通車の方は白なわけだし
ご当地ナンバーもデザインが良い地区に住んでたら取りたいと思うかもだが地元のはダサいくもないけど欲しいでもないからスルーした
だからといってご当地ナンバー、白の軽自動車などにダサいとか思ったこと無いけどね
人それぞれの価値観だし デザインが好きな人と車が好きな人とでは評価基準が違うからなー
それに役所の担当部署のベテランや住民団体の活動家が好むデザインはまた違う
車に装着した時にどう見えるかも車のサイズや色で印象変わる
いわば着物の帯や帯留めのような存在だ
キャラクタものでも熊本や愛媛と越谷や杉並でかなり違う
だからバリエーション増やしていろんな層に刺さればいいんじゃない
五輪と全都道府県の花は意図もデザインも良いと思う 図柄が文字にかかってる時点で、視認性への影響を黙認してる利権ナンバー 新デザインは県単位で申請可能というのは神奈川のように県下に図柄がない地域での導入機運を図るということだろうか
横浜や川崎などの自治体主導ではなく県庁主導で申請が可能になる? ＞五輪と全都道府県の花は意図もデザインも良いと思う
どこが良かったの？
あれ見てオリンピックだと思う人は皆無でしょ
白ナンバー目当の軽以外は公共交通ぐらいで自家用車は全然見なかったが
花柄も同じだと思う >>47
これで視認性悪くなるって？
そりゃ言いがかりだよ。 横浜と名古屋ってなんで分割しないの？
揉めるからって先延ばしにしてるだけ？ 神戸３C数 わ ・３５８
を見たんやが、、、例のレンタカー屋か？
MINIでした。
情報局みたら３Ｍ数まで出てる模様 >>29
田舎だが、連休明けくらいに溝掃除がある。
必ずと言っていいほど、ナンバープレートが出てくる。
ほとんどは原付ナンバーだが、たまーに車のが出てくる。
地区の代表の人がまとめて警察に届けてる >>52
横浜県と名古屋県な。
その周りのプライドなんだろ、知らんけど。 ご当地を申請可能な地区の基準が変わった
前回は登録車の台数
次回は登録車と軽の合算も可
合算が可になったぶん台数の最低ラインは上がってる
山間部や西日本は軽の比率が高いからハードル下がって立候補増えそう ご当地 できたらいいな
府県 候補
岩手 三陸
秋田 羽後 由利
山形 最上 置賜 米沢
神奈川 小田原
福井 若狭
京都 京丹波 京丹後
和歌山 熊野
愛媛 松山
大分 湯布院 >>58
横浜､ 名古屋､ なんとかする案を出してちょうだいな 西地区「横」「名」
中地区「古」
東地区「浜」「屋」 思い切って、横浜と名古屋の事務所を閉所してしまうのはどうだ？なまじっかネームバリューがあるから、各自治体がしがみつく よこはま、なごやと平仮名にしてみたら？
流石にかっこ悪いから周辺自治体からご当地新設名乗り出るかも 平仮名なら名古屋は「にゃー」か「みゃー」でいいだろ 横長にしろよ
地名はアルファベット３文字でいいだろ 横浜は廃止して都筑、保土ヶ谷、戸塚に3分割
名古屋は廃止して中川、瑞穂、名東に3分割 >>66
横浜は追加で三浦半島全域を
三浦ナンバー
名古屋は知多半島全域を
知多ナンバー
これも追加すれば横浜や名古屋のネームバリューにしがみ付く自治体も無くなるだろう。 横須賀ナンバーが廃案になったのは事業者からの反対が理由だった
市内で分割したら営業車の再登録が必要になるから名称がなんであれ反対されそう
かといって市内と市外で区別しても進み具合は早いままになる
それなら図柄の有無を地名に直結させたらいいのでは
そして人気が出そうな図柄を設定すれば収入がのびる
横浜と名古屋に図柄を設定したうえで
図柄のあるナンバーは現行の 横浜 名古屋
図柄のないナンバーは地名を 神奈川 南尾張 (or 愛知) そういや全国版図柄を昨日初めて見た
沼津ナンバーだったが 【車】「ご当地ナンバー」大増殖か 申請要件が大幅緩和 地方も導入しやすく「廃止」もOK
https://trafficnews.jp/post/118090 >>73
富士山は廃止して富士宮と富士吉田を新設
>>74
バスとかの営業車は再登録任意にすればいい
もしくはそれらだけ横浜とか名古屋ナンバーのままにするとか 福島などにご当地導入の機運が高まりそう
相馬 棚倉 二本松 安達太良 阿武隈 川越 - 熊谷管轄への拡大構想があった
流山 - 野田のままだろうか
伊勢崎 佐倉 町田 横須賀 魚沼 - 再挑戦するだろうか
世田谷 - 区長が導入した時と同じだから廃止されないだろう ナンバープレート、引っ越してもそのままずっと使えればいいのになぁ。
車の保険、ＥＴＣ、乗り入れ申請とか地味に面倒くさい。 むやみにご当地増やすとシングルと二桁が継続しにくくなるから止めてくれ 渡良瀬ナンバーも再挑戦するかしらん
区域内自治体の首が変わっているようだし
>>76
11年経つけど、福島の名前が速攻で消えそう 港町のナンバーはどことも人気高い
新しいご当地を港町の地名か図柄にしたら賛同者を増やせそう 横長にしたら
滋賀580さ12ー34
かっこわるい
SIG580SA1234
かっこいい お城ナンバーやって欲しい
江戸城、大阪城、熊本城、安土桃山城などなど 横浜と名古屋は登録台数も飽和状態だし管轄地域も広いから強制的に分割した方が良いな。 ひらがなは丸くて格好悪いので漢字に戻して欲しいと願うとちぎナンバー民 ご当地ナンバーを増やすなら、横浜、名古屋、神戸各管轄で増やせよ。アルファベットの分類番号が枯渇したら、次はアラビア文字でも導入するのか？ 職場が晴海通沿いなんだけど最近江東ナンバーよく見るな
字面が中国の地名みたいでダサいから深川ナンバーにすれば良かったのに 栃木を県南限定に移行した時に301/501などスタートに飛ばせてたら良かったのにな >>90
その方法もあったな。
愛媛ナンバーが字体を途中で変更した時にそれをやっていたと思う。 深川も字面だけなら中国っぽいが
一瞬深圳(深セン)に見えた さいたまナンバーをご当地としてつくってほしい
曲がりなりにも県庁所在地なのだから >>91
愛媛はプレート製造の都合でひらがなを飛ばしたのかな
旧字体の在庫分を未使用のままにして新字体の分を使うようにしたのだろう
栃木の栃は字体が独特だったから字体を変えてひらがなを飛ばしても良かったのに
とちぎ市の市名にあわせる必要はなかったのだから >>88
ひらがなにしてやれ、その後はカタカナ！
そしたら誰も希望しないだろ。
横浜30あwww >>95
ナンバーの分類番号3桁化って
名古屋ナンバーと横浜ナンバーの5(7)ナンバー枠が枯渇寸前になるのがきっかけで始まったんだよね。
横浜と名古屋は人気ある一部の希望番号もアルファベット使う様になっても何れは枯渇するから地名の方を変えてしまえば良いと思う。
横浜は神奈川ナンバー
名古屋は愛知ナンバー
平仮名で よこはま なごや 希望ナンバーは抽選で制御できるけどそれができない転入抹消用は番号枯渇が深刻
分類番号ローマ字化も「東京運輸支局の転入末梢用登録番号払底」が使用開始の理由になってる
http://www.waspa.or.jp/osirase/2017/number/number01.pdf 転入抹消の番号なんかプレートにならないんだから2桁目Zとかを専用に割り当てときゃよかったのに >>96
西愛知がいいな
広い愛知県の西側の尾張地区内の限定区域だから 名古屋58Aというナンバー着けた軽をちらほら見るようになったけど
希望じゃない番号にもアルファベット使い出した？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
