新潟車情報2022[vol.94]
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新潟車情報2022[vol.94]
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新潟車情報2022[vol.93]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643462872/ >>868
診察のための移動で使うという目的だから別に2ドアでも4ドアでも問題ないって回答を俺の知ってる税理士からは聞いてまーすw
実際その人の担当してる眼科医と内科医は開業してだいぶ経ってるるしどっちも2ドアのドイツ車を会社所有で買ってますよ。
もちろん会社兼住居の土地(医院)に基本置きっ放しにしてるしなんら問題とのことですが。
お前みたいな何も知らん貧乏人がネットの知識とかで騒ぐのは自由だけど結局脱税だの違法だの決めるのは国なんだよね
実際学校とかの診察にもドイツ車クーペで乗り付けてるしw >>869
昔の考えはそろそろ捨てたほうがいいよ
出来るやつと出来ないやつが世の中には存在してて出来ないのはアンタ達みたいな古い考えの奴だけ。
出来る人はとっくにやってんだよ
悪いやり方してる人もいれば正規の手段で適正に経費2ドア買えてる人もいるの。 バカが釣れてるから結論から言うね
抜け道はあるけどそんなリスクのある選択はまともな経営者は絶対しないし自費で買う。昔も今も
経費として全うだから高価なSクラや7シリのセダン、国産最上級ミニバンだのを経費計上してるだけで まともな経営者は~とか保険かけなくてもいいよ
実際買えるものは買えるんだから
まともじゃないとしても摘発されない人たちがこの税にうるさい国なのに一定数存在してる訳で
でかい会社じゃやりづらいだろうけど
事業の車が貨物車や人数乗れる車限定じゃない職業ってのが考えればそれなりにあってその職業の自営してる人たちは2ドア経費で買える可能性があるわけ。
それを100%否定して妄想だのってアホが過ぎるわ 千歳大橋西詰だっけ?交差点を市役所側から青山方面に直進してきた婆ちゃんぽい軽が、十字路越えた途端にスルスルっと停まってマンションに寄せて、すぐ後ろに路線バスはじめ直進車は何台もいるし、その後右折車も来るだろうに邪魔で危ない事この上なかった
自分は青山側から千歳大橋方面に右折待ちだったので、それ以降はどうなったかわからないけど、年寄り勘弁してくれ >>874
ん?事実を言ったまでなのになに対して保険をかけるんだ
摘発されないだけでって、それただの犯罪だよね?
2ドアで経費を抑えるって考えがわからないんだけど
もしかして君の言ってる2ドアってCクラスクーペとか? 捕まらない方法も抜け道もあるよ!
だから2ドアを経費計上できる可能性もあるよ!
今の時代などと法の適用がそんな時代背景でガバガバになると思い込んでるし、ある特定の事例だけを切り取って、世間一般のモラルに反していることを当たり前とか言ってるのが面白いね 友達の姉の旦那の知り合いの弁護士の恩師の教え子の幼馴染が言うにはー 白根の先輩の後輩はみんな中卒税理士一発合格してピックアップトラック乗ってるよ 2ドアに乗ってるような医者は、医療行為でも脱法してる可能性があるから、診察を受けない方が良いってのが結論で良いか? >>884
個人名義ならなにも問題ないしそれは違うだろw うちもジムニーで経費オケだったよ。
医者じゃないけどー。、 ジムニーは雪国ならパトカーもあったよね?実用車としての用途が認められたとか? とある西区の耳鼻科はメルセデスのゲレンデとAMG GT63がクリニックに止めてある
とある、中央区の耳鼻科はポルシェ パナメーラとアスントマーティンDB11が止まっている
これみんな経費ね ここだけの話、どうしても会社の金で𝑨𝑺𝑻𝑶𝑵 𝑴𝑨𝑹𝑻𝑰𝑵乗りたくてラピード買っていいすかwって相談したら普通にOKでて毎日通勤、仕事の移動に使ってる。 何で人ん家の車が経費で買われたかどうかわかるんだ? 白色マイバッハ夜中広小路で見るな
バッハ言う位だから
紙の鍵盤じゃ無いよな まだやってんのかよ 医者なんて金持ってんだから2ドア趣味車くらい自分名義で買うって
土建屋の社長くらいじゃねんだそんなことするの 33ナンバーの32GTR見ると尊敬する。新車当時から新型に浮気したりしないで大切に乗ってるんだな~と。それだけ。 まぁね。それでも尊敬に値するよ。90年代からのあのスポーツカーが続々発売された流れの中で33や34にすら浮気せずに乗り続けるってなかなか出来ないなと。 >>902
維持するの大変だろうからねえ。今ってエンジンだけで500万だったっけ?流石にそこまで使えないわ >>905
大事に乗り続けていると思われるクルマはいい乗り手だなと思うね
ものを大事にするのはいいことだと思っているからね 来月からスタンドの店長になります。
お客様の期待に答えられるように頑張ります!
タイヤ販売本数No.1を目指します! >>908
オラオラオラオラオラオラオラオラー!!! ちなみに中古車屋はともかくとして33.34GTRはオークションでだいぶ安く落札できるようになった模様
ほしい人は中古車屋でポンコツに500万以上も出して買わなくてもええんやで RB26は排気音がカッコいいんだよなぁ。直6の完全等間隔爆発は良いよ。32もクラシックカー一歩手前レベルだから、もし所有してたら飛ばさないで雰囲気を味わう乗り方したい。持ってるだけで満足な車だな。 エスカレードポンコツ腕出してイキってる
タイヤ買わないと坊主だぞ 新潟市はエンジンオイルの廃油はゴミに出せないようですが、どちらで回収してくれますか?
少量なら新聞に吸わせて燃えるゴミで可ともありますが、どのくらいまでが少量なのか判断できません
皆さんどのようにされてますか? >>915
分厚いビニール袋におむつ、汚れたウエス、使用済みペーパータオル、捨てるパンティ等を詰めてオイル流し込んで二重にして縛って黄色いゴミ袋に入れて出してる。
極力液体タプタブで出さないことが大事 >>915
普通にホムセンに売ってる処理パックに規定の量入れて、黄色の指定ゴミ袋に入れて捨ててる
ゴミ清掃車は持って行くから大丈夫だと思う >>916,917
少量なら燃えるゴミとあいまいで、
個人の裁量にまかせた部分がありますね
500ml位から新聞紙と牛乳パックで出すくらいで大丈夫なのかな
春から新潟市にきています
古い軽ターボで結構頻繁に上抜き交換してるので、
廃棄方法調べて新潟厳しいなと思ってました
ありがとうございました SUVにデカイホイールつけて小さいブレーキ丸見えなのって乗ってる本人て気にしないのかね そんなに気にならないですね
そりゃデカいディスクならいいなぁとは思うものの、このスカスカ感!しかもリアドラム!ってのも楽しいんで 罵るのはそれはそれで勝手だし
罵られて止めるなら自分でも良くないことだとわかってるのに認められずにいたってだけの事
本当に好きなら迷惑にならない範囲で好きに気取るもんだよ
気取ってケチつけられて止めるってんなら
そんなに根性がないなら初めからイキがるなということよ 根性がないならイキがるなとかちょっと何言ってるか分からないので誰か訳してくれる >>925
誰も何も言ってないのに、お前一人でタコ踊りして、何してんの?w まぁブレーキサイズ機にする人はでかいホイール履くとき中が見えづらいデザインの履くでしょ
だから純正ホイールってデザインダサいけどバランスがいいとされてるんだよ 安価の付け方がわからないんだろ
そっとしておいてやれよ
>>931
バランスがいいというよりも、重くて安定している
まあ、それでも96スペックとかのは軽かったけどな
ちなみにENKEI製が多い ブレーキサイズは気にならないけど薄いタイヤは乗り心地悪そうだなぁ、とは思う
軽自動車で大径ホイールに超扁平タイヤなんて拷問だろ
本人は格好いいと思ってるんだろうけどショップのカモでしかない SUVで極端な低扁平タイヤ履いてるのを見ると
なぜか馬車を連想してしまうw 低扁平とかクズにしか見えん
個人的に幅の大きい方が好き
気持ちよく曲がれるのがいい 幅広すぎてもハンドル取られるだけだから225とか235あたりがちょうどいい そんなでかいの履く車は乗ってない
195でしかないよ >>939
34,500円超えるのはちょっとね
SUV乗りたいけど、精々コンパクトSUV止まりだな
ヤリクロ辺りとか >>940
ハイラックスなんてカッコ良いのどうよ?
今の車の下取りで2/3以上まかなえるから迷ってるんだよ >>940
ヤリクロもZだとタイヤ大きいから
維持費で結構来る部分もある
スタッドレスがキツメ
>>941
ハイラックス買おうとしたけど
1ナンバーでetc割引効かない?みたいなのでやめた
全車速ACCじゃなかったし、当時で
好きな車買おうよ
コロナで距離乗らなくなったから
2000ターボからヤリスだわ >>942
スタッドレスはなぁ
夏は195なんだけど冬というか標準が185/60R16だったりする
変態らしく割高でキツイ
車種ばれそうだがw んなもの、外径10㍉変わった所で大勢に影響は無い。
俺は夏も冬もわざと大きいのを履かせてる。 >>944
大きいからじゃなくて指定サイズが希少で割高になるんだよ
夏でサイズを変えてるのも整備屋の安いからせめて自由の効く夏だけでもというアドバイスを受けてのことだ 来月からスタンドの店長になります。
目標はお客様のためにタイヤを売りたいです。
洗車、コーティングお任せください。
経験豊富なアルバイトが対応させていただきます。
愛情たっぷりの笑顔でお待ちしております\(^o^)/ 今の車は標準でもタイヤデカ過ぎ
俺車標準で225/45-18 冬は乗り心地インチダウンして扁平上げたいのにキャリパー干渉してインチダウン出来ない
18インチのスタッドレス値段(ry >>947知り合いに車屋とスタンド店員がいるけど俺はネット購入して組み換えだけお願いしてる 2人共ネットには勝てないので組み換えだけでも良ですいと諦めてる
まぁ頑張れ >>946
いや、だから車検があろうが夏だろが冬だろうが外径10ミリ位は何の問題も無いことがほとんどだって事。
当然外径が大きいタイヤを履かせればメーターに誤差が出るけど、そもそも車検の誤差の範囲内なら問題ないんだよ。
スピードメーターは、実際のスピードより5%は少なく表示される事がほとんど。
そこに外径628㍉のタイヤを640㍉に変更してもメーター誤差は極少かだよ。
ホイールサイズとか、タイヤ幅の問題でフルロックの時タイヤが当たるとかの問題出なければ、大丈夫だよ。
ヤリクロなのかな?
冬が車検という事なのかもしれないけど、車検の時でも195/60R16(+12㍉)でも、インチダウンで195/65R15なら豊富に有るし、外径プラス6㍉だから。 >>953
元々のサイズが185/60R16で余り生産されておらず、選択の余地が殆ど無く高い
スタッドレスはサイズは変えない方が良くBS一択なので我慢するしかないが、
夏は195なら16インチのままでいいし数が多く
選択が増えて割高ではなくなるからそうした方がいいよという話だったんだ
片減りしやすい車種だからそれ向けのタイヤを探してたこともあってね まぁメーカーが違うと同じタイヤサイズ表記でも実測は違ったりするしな
摩耗でも変わるし
数mmは気にするな 外径628㍉ってすげーな。幼児用三輪車のタイヤか? >>955
つうか、純正タイヤとメーカー吊るしのタイヤと、同じ銘柄、同じサイズでも性能が変わることは多い
>>957
外径628mmがふつうってw
お前さん面白い車に乗っているんだなw
直径でって言うならわかるけどなw まぁきっとまぁきっと外径=直径なのを勘違いしたんでしょう。、本人は円周のつもりなんでしょう。
まぁそれはさておき、冬タイヤこそサイズアップおすすめなんだけどなぁ。。何故頑なにスタッドレスは純正サイズに拘るのか謎。
細くすることで接地面に対してトラクションは確かに上がるけど、前後に対して接地面稼ぐには外径の大型化が有効なんだけどなぁ。
チェーンのお世話になる時タイヤハウスの隙間が狭くなるので、デメリットあるけど国産車はそもそも広めだからねー
あと厳密にいえば車高も上がる笑笑 >>959,960
2πr
だったな
吊ってくるわ >>960
冬はどーでもいい純正アルミ使うからでしょ シーサイドラインに集まっているキモいヤツら何なの? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。