軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.68
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv::
!extend:checked:vvvvv::
おいコラ豚野郎！
ダサいし危険だしゴミ出し…には軽トラ
N-WGN君も普通車に乗り換えするのは軽にメリットがない証左
くれくれ君で荒らしなママのスイスポ納車待ち君は出禁
今度はスタッドレス選びすら出来ない無能くんw
明かされたN-WGNのホントのパワー
ミニコンでドーピングして６８．８馬力(笑)なのに勝利宣言w
８３馬力とはなんだったのか……そして納車前からスイスポスレも出禁に…
Twitterはバレるし、パッドを７回とかホラを吹くしもう何が何やらwww
そしてワクワクで待っていたスイスポも年内納車はされませんでした(笑)
そしてなんとJACCSとの契約は11/15、納車予定は12/27と発覚
ホントに注文されたのか！
※前スレ
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643687983/
※前スレ
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.66
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1643946839/
※前スレ
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.67
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1644058736/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>847
あとMTにターボ。
スイフトスポーツは名前にスポーツとついてるからスポーツカー 親はノータッチと言うが頭金の50マンはどうしたんだ？ ジムニーが納車されてサビからおさらばしたけどクラッチがふにゃふにゃでミートがつかめない…。 >>855
驚くほど快適だけどクラッチとギアに癖ありすぎ 電装系も弱いイメージ。
両方のヘッドライトが同時に切れて、交換三ヶ月後にも片方切れた。 親のスズキ車はブレーキランプ球が車検４日前に切れて車検翌日にまた切れた 姉のを含めて4台スズキのスルマに乗り継いでるけど新車で買ったピノ以外はテールランプの切れとか経験無いな 豚じゃないけど今度はルーフスポイラーが付いてるからガーニーフラップ付けたいw 俺も8月に注文(？)したOZのホイールが未だに納期未定... 保証人無しでも保証協会に金払えばローン組めるけど、拳がアップした見積もりには保証料がないから、
親が保証人になってるわな 俺が4年前に買った展示車イグニス4wd140万円
360度カメラやセーフティレーダーなどいろんなものコミ
どういうわけか400キロしか乗られてなくてお得でした ジムニーが欲しくてスズキのホムペ見ていたら、
ハスラーみたいな軽ミニバンの車内の広さに魅力感じ、
サブカーとして欲しくなった
遅いだろうけど、便利そう >>869
嫁ハスラーで娘ジムニー乗ってる
ジムニーは確かに狭いけどまだ割り切れるから良い
ハスラーは広いと言っても所詮は軽で変に期待すると馬鹿を見る
結局嫁は娘のジムニーを頻繁に借りてるし大きな車が良い時は娘も嫁もオレのセダンかピックアップ乗っていく
サイズ的に便利そうだと買ったハスラーだけど殆ど走ってないわ
あと死ぬ程走らんから無茶苦茶疲れるらしい 今乗っているのが2シーター、淺底トランクだから
ジムニーでも十分に広そうに見える 2月も残り10日、3月15日の豚ん生日まで１ヶ月ないよ ✊が買った設定の豚痴粘樽のブタッドレスは中国製かも 結局なんもかんも脳内購入だったんだよ
だから、現物は来ない ケンブタックのせいでアジアンタイヤ=悪みたいな感じになってるけど余裕で使えるんだよね実際 ケンブタックと同じようにジムニーを弄ってる時にルーフ側の開口部に頭ぶつけたけど卒塔婆は見えなかったよって嘘つきだなw >>883
俺はロードスターでフェデラルのSS595をフロントで愛用してたよw
サーキット走るには少し足りない感じだけど通勤快速仕様だったら十分ですわw >>883
ケンダKR20は最強のエコタイヤだったw >>886
ケンブタックの偏った知識のせいで風評被害が凄かったよね。
外貨が流出する以外は特にデメリットがなく使えるんだよね。 >>887
減らない食わない止まらないのが玉に瑕なんだっけ❔ >>889
アルファードがタックインしても平気なレベルで喰う。
硬くなると喰わずに滑るw >>892
結構良いよ。硬くなったのを感じ取れないと…事故るなw >>893
旬が把握できてないとヒヤリハットかヤハリヒットになっちゃうのか…。
それの20Aはハイグリップ志向になってるみたいだから気になってはいた アジアンタイヤでも、メーカー自体がハイグリやスポーツを謳ってるグレードならフロントに問題無く使えましたねw
コンフォートやエコタイヤはケツにしか使った事無いけど大体食わない代わりに減らない
聞いたこと無いメーカーのアジアンのエコタイヤを車検用にリアに履かせたら、SS595が五部山切るくらいの距離走って9部山くらい残っててビビりましたw
ヨレるし食わなかったけどねw >>896
大体ヨレる所が限界値ってわかれば無茶はしないよね。 XL規格だから規定の0.2は高目に空気を入れてようやくサイドウォールに剛性出る感じだからね 天気が思わしくないのと、パナのコンデジ壊れたんでヤフオクで落としたから延期。
>>882
僕はその少ない部類に入る。
しかしものの見事に古いのばっかりだな。ムーヴなんて20年前のだよ。 最後尾のekスペースだかデイズルークスは比較的新しいね NERFスレ(おもちゃ板)に奴まんまの奴がいて恐怖…
ああ言うのっていろんな所にいるんだな… https://i.imgur.com/v3Dd0pU.jpg
ガソリンくらいママンに頼らず自分の金で入れろよw
あと、8回目のパッド交換かな？w お金がないわけではないけどアジアンタイヤ！
ってお金がない事気にしてるんすねぇ (笑)
>お金がないわけではないけど
NS-2でも試してみようかなと思ってます
>別な車に無理矢理履いたときは空気圧限界まで入れてたのもあって跳ねがすごかったけど
>あのくらいのグリップが丁度いいかなって
https://twitter.com/ZC33Syoroshiku/status/1494882695276789761?t=4-BkNmRhgD_AZHAbSLJwhA&;s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 多動性障害ってそういうことか？
バリバリ「目」がある新車のタイヤを変えるとこに対して齋藤良典は何とも思わないんだろか？ >>907
これ見てきたけどトン吉がRTしたのにディグセル関連があったから単にそれに感化されただけ
多分何時ものパターンだよ 関心事以外は注意力が無い。思い込んだら其しか見えなくなる。特別感出すのにカスタムするのは良いが自分の金でやれ。 通帳管理されててローン状況も知らず調べることすら出来ないガイジアラサーのネットだけ番長www 最近の軽自って高速道路を100kmオーバーでもストレスなく走れるようになったの？
高速道路を自動運転で100km設定で走行車線を走っていると、追い越し車線を
軽自が結構なスピードで駆け抜けていくから、凄いなと感心しているんだけど
風を受けやすいワンボックスタイプでも操縦安定性が格段に良くなっているんだろうね >>918
ちょっとまえのフレアに乗ったけど全然変わってないどころか悪化してる。
軽で飛ばすやつはネジがぶっ飛んでる。 >>904
タイヤの選択肢ひろがリングwww
齋藤良典＆ママン「あの時堕ろす選択肢もあったよね」 >>918
アルトワークスに乗ってるけど気持ちいいのは70km/hくらいだな
100km/h超えはうるさいしこの時期はスタッドレスだから足元に頼りなさも出てきだすし ジムニーでも100km/h巡航できるぜ80km/h台までは燃費いいからそこら辺の領域を多用してるけど 高速は大きく重い車が運転楽だからなぁ。
コンパクトでも80以上だとストレス溜まる。車種によるが普通車だと120以上のクルージングでも疲れない。 軽自も価格は凄いことになっているね
最新版は様々な安全機能が数多く搭載されているから価格は上がるんだろうけど
ススキの会長が言ってた「軽自動車は貧乏人の車」ってのはもう過去の言葉になっちゃったね
思うんだけど、軽自に必要な安全機能は、飛び出し抑制、自動ブレーキ、ブラインドスポットモニターの
３つがあれば十分だと思うんだよね Nボの評価サイト見るとまじ好評価多すぎてどっかの宗教かと思ってしまった
最早軽も安い車とは言えないな >>918
それ１人とかカップル？
１人だと飛ばし屋のアホ、カップルだと俺飛ばすぜーの見栄張りアホ
ファミリーだと論外 と言っても200万超えるような軽がないあたりメーカーも購入層をよくわかっている
小さいことがメリットなら小さくて高級なのが売れてもいいのにね… 人数は分からなかったけど、ワンボックスタイプだったね 80くらいなら軽でもそんなストレス無いと思う。
100超えてたってなるとすげー疲れそうで嫌だな…。 高速でラパンで80出したが、もうハンドル軽いし接地感無く空飛んでる様。
ベンチシートか緊張の為か一時間で太股痛いわ、ハンドル強く握った為腕パンパン。
高速道路二度と乗らなかったわ。 >>931
100で流してた>>918を結構なスピードで抜いたみたいだから120は出てると思われ。 >>928
NBOXやNVANはすぐ200万突破する… >>933
リミットギリギリまで出すって笑うしかないよねw 軽自動車で高速道路、有馬記念にボニーで出場するみたいでマジうけるww
↑
これを思い出した ジムニーでリミッターの燃料カットを経験してる俺はアホなのかな❔w
信号がない田舎道は燃費がいいギリギリの速度を使ってやって巡航距離を増やす >>934
それでも、軽自動車を選択するってこてゃ、維持費なんだろうなー
結局貧乏人の乗り物 ジムニー以外の軽はパジェロミニくらいしか要らないなw
軽幅でギリギリなところとか走ると優越感があるぜw 軽自動車じゃないけど、速度リミッター、レブリミッターは体験しているけど、
昔みたいに、リミッターが効く/切れるを頻繁に繰り返して、ｳｫﾝｳｫﾝってなるのでは無くて、
それ以上回らない制御になって、そのリミッター状態を維持するようになって、乗りやすいわ >>939
すれ違う車からしたらうわっ!危なっ!て引くだけなんだけどね… >>940
昔のしか知らないから急激なエンブレ掛かるリミッターしか知らないな
レブリミットやオーバーレブも体験してるけど何れもショックがあるから羨ましい >>941
すれ違いなんて無理だし轍がミラーがはみ出るようなところを言ってたw ダイハツMAXにGTウイング付けてる奴見たわw
『他県ナンバーですが愛知県在住です』ってシールも貼ってあった フォロワーが130人居てもイイねが1つか２つ
なんでなんだぜw コイツをリアルで相手する人が哀れだな
オフ会でもコミュ障を存分に発揮するんだろうな 会場への道中でスイスポに囲まれたら合わせて無理なペースで走ってガードレールと仲良くなりそう >>947
最近LINEのハイエースのオープンチャットグループに参加した俺ですらオフに誘われるのに奴じゃ無理だろうな… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
