うちさぁ、車あんだけど・・・乗ってかない？ 251
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2010年6月1日より、ホモスレには上記のTNOKマークcをテンプレに張ることが義務付けられます。
同日以降にTNOKマークの無い記事を投稿した場合、8.93点の加点または運転免許証の剥奪となります。
また>>960を踏み逃げした場合や一行目に!extend:checked:vvvvv:1000:512を入れ忘れた場合も同様です。
前スレ
うちさぁ、車あんだけど・・・乗ってかない？ 250
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642744150/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured (元々大した技術持ってないし)何の問題ですか？(レ) 最大熱効率50パー（実用環境で出来るとはいってない）のエンジンとかVCターボ作る程度には技術力あるから…
インテリジェントなのは上層部であって、現場とかのエンジニアは叩かないであげてくれよな～たのむよ～ 絵に描いた餅な熱効率50%エンジンは論外として
VCターｳﾞｫｰ…も手段の技術的ハードルに比べて目的が微妙…微妙じゃない？
そんなのに突っ込むK!あるんなら人気車種をFMCせずにフェードアウトさせるのやめてもらえませんかね…？(ド正論) 内燃機関に乗りたかったから注文したの！
もう今後はTYT買ってそのK！を内燃機関の開発費に回して貰うしかないっすね… 初代ロードスターがあれだけ売れたら同時期に売ってたSZKのカプチーノも海外で売ったら大ヒットしてたと思うんすけど、どうなんですかね…？ >>48
誰一人記事読んでなくて草
ナウ以下とか笑えんなおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（大草原） ホモのスレタイ並みのガバガバ加工ほんとすき
こんなことしなくてもメスガキってだけで汚れ好きのおっさんは近寄ってくると思うんですけど、お前どう？ >>41
新型CVCのﾊｲﾌﾞﾘｭｯﾄﾞは本当に2Lだから買ってあげて、どうぞ。 NSSNのHV買うメリットはどこ…？ここ…？
(自慰TRも無くすんだったらもう存在価値)ないです >>60
(カムリくんを越えるシステム出力なら)
おう、考えてやるよ(cowcow) あっすみません!前スレで宝くじ買ったって言ってた下ですけどー
ナンバーズ3ボックスあたって11500円儲けたんですけど
これで母ちゃんにnbox買ってあげれますか?
安いディーラーないですかね >>60
それは本当か！？
ただわしが既にCVC(FK7)乗りなんだよなあ…
同じ名前のｸﾙﾙｧってなんか乗り換えた気がしない…しなくない？ VCターボも結局同じ排気量で他社のターヴォ安産と比較したら性能も燃費も大して変わらなくて搭載車種も売れてないんですよ(暗黒微笑 なんとなーく中古車情報見てるけどｴｳﾞｫｰ…4めっっちゃくちゃ高くないすか？
100万円前後だったのに300万円に届きそうなんですがそれは大丈夫なんですかね？ 除雪剤撒かれた道路走ることになって、いやーきついっす MZDが見え切ってたガソリン直6エンジンは本当にやるんですかね・・・ >>69
ハイパワーターボプラス4WD（ただしMTにかぎる）のクルルァは軒並み相場が上がってるからね、しかたないね。
あ、そう（ass hole）だ。最近立て続けに“23-23”てナンバーの車を見かけるんですけど、やっぱり頭髪気にしてるんですかね？ 23ホナニーの兄さんか、にっさんの23ホナニーでしょ（迷推理） NSSNが叩かれ続けてるのは愛され期待されてる証拠！MTBSなんてもう何にも言われなくなったんだからサ……
じゃけんエボ作りましょうね～ ミニバンと4B11のさ、子供が出来たらどうする？え？シャリオリゾートランナーの誕生か？ JAFが当分の税率廃止訴えるついでに二重課税の廃止まで訴えててイイぞ～コレ
今こそ、ガソリン価格を抑えるために「当分の間税率の廃止」および「Tax on Taxの解消」を！
https://jaf.or.jp/common/news/2022/20220207-002 MRZUも自動車税の減税訴えて自動車税減税（大幅に減らしたとは言ってない）させたし、多少はね？ 国税庁「だからガソリン税と消費税は負担者が違うから二重課税じゃねぇつってんじゃねぇかよ」 >>77
エｳﾞｫｰXもデリカもプラットフォームは同じだゾ _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 日産！日産！
( ⊂彡
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し ⌒Ｊ ランエボXIとブルーバードSSSが兄弟車でもいいから復活してほしい、ほしくない？
あっ、(ランエボの開発スタッフ何人かトヨタに引き抜かれて居)ない… 普通にヱボはWRXかgrヤリスのOEMにして、終わり！ ｸﾙﾙｧの中の中でビッグマック食べたらこぼしそうになって食べづら過ぎたぜ。
糞が（悪態糞土方） この前から、ビッグマックしてくれてるおっさん連中、申し訳ないが車内にこぼすのはNG、
大人のクリームパイならOKだぜ。 >>89
久々にポテトも買って食べていたら落としてよりによってシートとセンターコンソールの間に落としてしまってもう気が狂う。
洗車場に駆け込み、掃除機をかけ、マット洗浄機に突うづるっこんでやるとマットが吸い込まれてキレイになって帰ってきて気持ちが良い。
1ヶ月ぶりのｸﾙﾙｧに充電目的で乗っているがやっぱりこの加速感は最高やで。
こんな、ｸﾙﾙｧ持ってるけど全く乗らない親父と充電目的でドライブしないか。
https://i.imgur.com/ajuR02t.jpg >>90
シートとセンターコンソールの間にはそんな干からびたポテトやタバコの灰がいくつも仕舞ってあるんだぜ 昔、借りたカーシェアの車内にコンドームの空袋が捨ててあったよりはマシゾ… 7年前に買って8万キロ乗り回したうちのコペン
買った値段とほぼ同じ値段で売れたんですけど中古相場壊れすぎじゃないですかね・・・ もうメチャクチャですよ
これちゃんと適正相場に戻るんですかね…？ 冗談ヌキでスポ車は新シャアも中古も贅沢品になってるからね、しょうがないね
（若ホモが誰も彼もスポ車にこぞって乗ってた頃に）もどして わしのDC2 (26) は中古相場が暴落したゾ
EK9も業オクではかなりお安くなってるぜ。
今までが異常だったとは言え
さっさと売れば良かったゾ……… 高騰が特に酷いのは現行車ですめえ
新車が欲しくても半年とか1年待ちが当たり前だから
客は多少高くても中古に流れるんだよなぁ ｼﾝｼｬｱで130万のKWSKのバイクが中古で200万になってて笑っちゃうんすよね ttps://i.imgur.com/cAURDdY.png
東京ダイハツのAI見積したらわし(53)のｱｲｼｬｧ200万超えてて笑っちゃうんすよね
中古で買った時の元とれちゃうのか…（困惑）
試しにトミマキSCPでやったら770万円で顔じゅう草まみれや
相場壊れちゃ＾～う↑ バイクはクルルァより更に酷いんだよなぁ
レブル250が中古95万ってどういうことなのだよ >>104
エボ天だからその下取り価格なんだと思うんですけど(名推理）
てかその画像わりと前からあったような気がするし今ならもう少し高そう >>104
最近のエｳﾞｫｰ…10の基本価格は210万円スタートだゾ
そこから状態によって減点していく感じで…
SSTファイナル、後期型、ファイナルエディションだとスタートがもう少し高くなりますねぇ！ 久しぶりにhotgooでわし(53)のｸﾙﾙｧの中古価格見てみたらODO20万kmでも190万とかになっててどういうことなの…(レ)
タイプRは300万超えてるのがﾁﾗﾁﾗしてるけど業オクってそうなのー？(エ) BMWまで高くなってて頭に来ますよ！
18年式3.5万kmの4尻の癖に400万とか殺されてぇかお前オォン？ 買う方からしたら悲惨ですけどタマを中古に流すならいいタイミングかもしれませんね・・・ 安い低年式FRスポーツカー最後の砦、NCロスタもやばいですめぇ
10年前と同じ値段とかもう終わりだ！！！！！！！！！！！！ >>109
EK4オーナーかな？
業オク価格はかなぁり安くなってるゾ
中古市場でもそのうち安くなると思う
(一生乗り続けるつもりなら関係)ないです。 >>113
見た目は結構かっこいいんだよなぁ
（乗りたくは）ないです >>116
カッコ悪い
RX-8とプラットフォームが同じ
内装が安っぽい
中の人が失敗作扱いしてる >>116
ぶっちゃけない
周りで何人か乗ってるけどトラブルなくて羨ましい
誰も乗ってなかったら買ってたんだけどな～俺もな～ >>1
テンプラ
NBの致命的な欠陥について、お話します・・・
ポンコツ
ゴミ
重い
歴代最遅
ダサい
持ち主もダサい
カスタムもダサい
リアサス容量不足
水抜き穴がサビる
塗装が弱い
幌のロックが2つ
トランクが狭い
ガバガバ4AT NCは見た目がちょっと好み分かれる以外ほんまに優等生やねんな >>113
日ペ車も内装頑張ってくれよな～頼むよ～ >>121
（パワーが）ないです
例えば峠の上りで遅い車を追い越しかけるのが無理な感じで
NA8・NB8よりは速いし軽いんだけどさ ＞初代ミアータのエンジンベイにはかなり広い隙間があったので、誰もがV8エンジンを載せてみたくなったことだろう。
多分レ帝人だけだと思うんですけど（名推理） >>116
NC1はエンジンが弱いゾ
エンジンブローする話チラチラ聞きますねぇ！ >>128
そんな話聞いたことないですめぇ・・・
オイルゲージギリで挿れるとブローするけど、NC1が特別弱いって話は知らないなぁ >>125
合計重量が282kgで108kgの増加なら30パーぐらい増えてると思うんですけどどういう計算したらこうなるんですかね？
ワシはMURだった…?
＞新型に搭載されるLS3エンジンおよびTREMEC製6速MT（バイパーやコルベットにも搭載される）は合計重量が282kgで、マツダの元々のパワートレインとの重量差はわずか108kgだ。つまり、10%の重量増と引き換えに240%出力が増加している。前後重量配分もそれほど悪くなく、前53%、後47%となっている。 >>131
元々載ってたMX-5のエンジンとトランスミッションを下ろしてるから、多少はね
282kgと108kgを足して30%の増加だと思ってるならMUR。はっきりわかんだね あ、これかぁ！（NDの車両重量）
それまでのパワートレインの重量の話だったからオリジナルとV8の方の変化率だと思ってたゾ
急に何も言わずに総車重が10パー増えたってことに気づかないワシはMIRだってはっきりワカンダね ,, ＿
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l
（l し l）
l ＿＿ l
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
/ | iヽ
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| ||/＼／＼／＼/| | NCはNC違いでホモライダーからも標的にされてますねぇ
>>135
豚野郎！ 関東軍で大雪か
木曜日に降っても4連休にされるだけだから、火曜日くらいから降ってほしかったね（大雪で生活が歪んだ屑発言力） >>137
(ライダーが求めてるものから)ちょっとズレてるかな…
収納とか快適性求めるならアルトﾊﾞｧﾝ！でも乗った方がマシだってそれ一番言われてるから
現行は普通に10ホモビに値上がってて笑っちゃうんすよね Subject: ２日以内に納税するのをお忘れなく！
Date: 7 Feb 2022 22:27:41 +0800
こんにちは、お元気ですか？ 悪い話で会話を始めるのは快いものではないですが、仕方ないことです。
数ヶ月前、貴方がインターネット閲覧に利用しているデバイスへのアクセス権を取得しました。
それからずっと、全てのインターネット上の活動を追跡しています。 どうして私が追跡できるようになったかと言うと、
私はハッカーから複数のEメールアカウントを購入しました。（最近では、オンライン上で簡単に取引されています。） だから貴方のEメールアカウント
（中略）
お金をいただいた後に貴方の人生に面倒をもたらす意味がありません。
もしイタズラが目的なら、既に行なっているはずです！ 公平にこの問題に向き合いましょう！
そして最後にもう1つ・・・今後は似たような事態に巻き込まれないようにした方が良いですよ！
私からアドバイスができるとすれば、全てのアカウントのパスワードを全て変更するのはいかがでしょうか。 >>118
こういうの読むたびRDSTが欲しくなる。俺は気になってしょうがない
でもTDNを乗せてキャンプやドライブにイクのが好きなわしにとって不向きすぎるんだよなぁ…(ホモ特有の優柔不断) >>90
バックトゥザフューチャーみたいなフォントしてんなお前な モノ自体は別に悪くないと思いますけどステータス所有したい奴は別のｶﾞｲｼｬｱ買うし他のノンケは国産ｸﾙﾙｱ買うだろうしこれいる？ また政府に物申すおじさんが暴れてると思ったらJAFとはたまげたなぁ
https://twitter.com/jaf_jp/status/1490959771201306626
何度も申しますが、現在のガソリン税は"Tax on Tax"や"当分の間税率"など不可解な仕組みで到底理解･納得できません炎
補助金などの対策ではなく、そもそも不可解な課税形態を見直すべきです怒った顔怒りマーク
▼JAFはガソリン価格高騰を受け声明を発表しました
https://jaf.or.jp/common/news/2022/20220207-002
#ドライバーは高額納税者
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>145
EVとFCVを一車種ずつ、それもオンライン販売だけだしダメみたいですね… JAFくんもレッカー車のガソリン代でお財布壊れるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
