>>255
ただでさえオープンカーは選択肢が少なくなってきているのでグリルくらいは
受け入れられそうです。

そもそもトヨタが嫌いな理由の一つはあんだけの規模にもかかわらず、LC500に
しかコンバーチブルを設定していないケチ臭さなので、たとえばZ4/4シリーズ
カブリオレと同価格帯かそれより安めで2座/4座のオープンカーを販売してくれれば
スピンドルグリルも好きになれそうです。

同じような理由でSLCを終わらせたメルセデスベンツ、T-Rocカブリオレを日本に
導入しないフォルクスワーゲンジャパン、A5/S5カブリオレの日本販売をやめた
アウディジャパンとかもアンチになりつつあります。採算的に仕方がないのかも
しれませんが。