【煽る方も】煽り運転について161【煽られる方もアホ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950あるいはその付近の方が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。
前スレ
【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643150021/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 追い越し車線の蓋してる軽がいたから
左抜きしようとしたらスピード上げてきて出来ず
出口が近づいたから左に移動したら
そいつも左に被せてきて出口へ
同じことしてやろうと思ってたら
車線減少するレーンをごぼう抜きして
俺よりだいぶ前行って逃げやがった
蓋は地獄へ落ちろ(笑) >>913
↑
この盲目ｱｳｱｳは、法で定めた譲る義務(追いつかれたら左側端によって徐行か停止するだけの超簡単なもの)が不可能だと考えてしまうバカ丸出しのキチガイです
スレタイにあるように、「アホ」すぎて無視されていただけなのに、
「回答まだ？」などと気持ち悪いドヤり顔で再び絡んでくる様は、
いかにも嫌われて虐められてそうな発達障害者の言動そのもので笑ってしまいますよね(嘲笑)
＞それと、ｻｻｸｯﾃﾛは前走車が制限速度いっぱいか越えていれば譲らなくて良いって自分で回答してたのに変説するんだｗｗ
↑
しかも、「法律上の解釈」の話と、「一般論として実勢速度で走っているなら流れてるので後車にわざわざ譲るのは無意味」という現実的な話の違いすら理解していない度が過ぎるアスペぶり(爆)
これは過去の荒らしｽｯﾌﾟと同じ発言をするアスペぶりなので、やはり共通する発達障害の特徴があるという事が証明されました(笑) >>914
状況がよく読めませんが、前車の軽が追い越し車線で蓋をして逆あおり運転をしていたという事ですか？
そして、あなたが左車線に戻ると直前に割り込んで妨害してきたので、あなたがやり返そうとすると、出口の安全帯か路側帯を通行するというセコい事をして逃走したという状況でしょうか？ まあド底辺系によくある行動パターンだと思いますが、
「俺様が一番偉く俺様が走る道なので、他の奴は全て俺様のペースに従い、何人も俺様の前に行くことは許さん」
というようなﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝのようなキチガイ思考で運転しているのでしょうね(笑)
心配しなくても、そのような嫌われ者のキチガイは地獄行き間違いなしでしょう(笑) >>916
そうですね
文章下手ですみません
あなたの読みで合ってます
安全帯というか渋滞緩和のためにあるような車線ですね
俺から逃げるようにその道を使って元の車線に戻りました
>>917
ありがとうございます
そういうのをスルーできるマインドが欲しい >>911
ソースの提示なし
答えられないでやんのｗｗｗ 譲る義務が「徐行や停止」に限定するなんてのどこから出てくるんだ
条文にはそんなの全く書いてない
緊急車両の場合は交差点付近で一時停止する義務があるが、それと勘違いしてるんじゃないのか
条文に書かれてるのは「左に寄るという方法で譲れ」ということであり、「それ以外の方法で譲る」のは勝手だが義務ではない
「左に寄るという方法で譲れ=左に寄った上であらゆる手段で譲れ」などと日本語を捻じ曲げて捉えたら、お前の言う「徐行や停止」に限らず「脇道への右左折等」も含めて、あらゆる手段を行使することが、追いつかれるたびに毎回必ずやらなければならない強制的な義務となってしまう 知能レベルが一定以下のバカやキチガイ系発達障害者には、
永遠に理解できない程度には27条がややこしい話なのは間違いないでしょう
そういうバカのために、>>2の道交法解説書などで、徐行や一時停止が必要だと分かりやすくハッキリと書いているのですが、
キチガイ系発達障害者だけはそれにすら楯突くのです
「左に寄るという方法で譲れ」などと解釈している時点でバカかつキチガイなのは丸わかりですよね(嘲笑) 「車道の左側端」は「自転車の通行場所」であり、
「自動車」の通行場所ではありません(18条1)
ですが、
27条の譲る義務を履行する場合は、
この18条1の規定を除外して、
「車道の左側端に寄る」ことができます
(左合図も必要)
よって、
「左側端に寄れば、進路を譲るのが目的」
となるため、寄った後に
『客観的に見て』、『進路を譲った』
と見なされないと、
「27条の義務を履行した」と判断できません
また、
「本来、自動車の通行場所ではない車道の左側端を、自動車が制限速度で走行するのは危険である」
ため、基本的に徐行か一時停止をして
進路を譲ることになります
安全に譲るための徐行や一時停止をせずに、車道の左側端を制限速度で走るといった、
『客観的に見て進路を譲っているとは言えない状態』
であれば、
通行区分違反や安全運転義務違反、追いつかれた車両の義務違反に問われる可能性があります まず左側端に寄る事が最初の義務です
進路を譲るのはそれからです
当然、左側端に軽車両の接近などが無い事を確認し
問題なければ安全ですので、左合図を出して3秒後に左側端に寄ります
また、車道の左側端は自動車の通行場所ではありませんので、そこを走行する時は左折時と同様に徐行が必要になります
はみ出し禁止や追い越し禁止の道路において進路を譲る場合は、一時停止が必要になります 【用語解説】
車両
一項の車両には、いわゆる「乗合自動車」およびトロリーバスは含まれません。
道路の中央
道路が一方通行となっているときは、その道路の右側端と読みかえます。
第十八条第一項の規定
「左側寄り通行の原則」に従えば「道路の左側端に寄つて」通行できるのは「軽車両」に限定されます。
したがって、この文言が必要になります。
【資料】本条の意義
本条は連続して進行する車両のうち、後続車両が先行車両に接近した場合の先行車両の義務を規定しています。
二十六条が車両等の車間距離保持義務を規定していますから、
こうした現象は起きないとの印象を受けますが、車両は最高速度が政令で定められていますから、
時速六〇キロメートル走行車が時速五〇キロメートル走行車に追いつく場合が考えられ、
また、通常、高速自動車国道以外では最低速度規制はありませんから、
最高速度が時速四〇キロメートルに規制された道路を時速三〇キロメートルで走行することができるので、
「追いつき」ということがおきます。
したがって、本条の「追いつかれた」とは後続車両が、
二十六条が規定する必要な車間距離よりも短い距離で先行車両に接近する場合を意味します。
一項は追いつかれた車両の加速禁止を定めています。
加速禁止は追いついた車両が追いつかれた車両を追い越し終わるまで続きます。
二項は後続車両に進路を譲る義務を規定してます。
橋本 裕蔵 (著)
十二訂版「道路交通法の解説」(一橋出版)より抜粋 >>921
＞追いつかれるたびに毎回必ずやらなければならない強制的な義務となってしまう
↑
これもアホ丸出しの解釈ですよね(笑)
27条2項には、
「その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき」
とありますので、そもそも前方の交通状況などにより減速や低速走行を余儀なくされている時などは当てはまらず、また、信号に従い停止する時なども当てはまりません
あくまで、
「後車が26条に定める車間距離より短い距離で接近してきた時に、その後車よりおそい速度で引き続き進行しようとする時」
に、左側端に寄ってから先に行かせるという事です
追いつかれるたびに速度を上げて接近されなければ義務は無いので、強制的でもなんでもありませんね
アホの思考やキチガイの思考はマヌケで異質すぎますよね(笑) 制限又は法定速度で走行していれば、後続者に譲る必要は在りません。 制限又は法定速度で走行していれば、後続者に譲る必要は在りません。 制限又は法定速度で走行していれば、後続者に譲る必要は在りません。 >>926
その考え方と速度違反や車間距離不保持との整合性を教えてくれ
複数の法律が重なる時はそのそれぞれに従うんだぞ
頭悪い奴は一つに気を取らわれると他が見えなくなる
それは車の運転が下手な奴の特徴だよ >>926
前車が速度を上げたとしても速度計の誤差を見込めば追いつくことは可能ってのが君の意見なんだろ、君が前にいて後続車にそれをされたら君はどうするんだい？w
あ・お・り・た・い・だ・け
なのは見当がついてるけどねw 煽り運転は依存症の一種だと思う。
法律の条文や「社会性や協調性」などのワードを持ち出してまでそれの正当化を試みる輩が常人の域に戻ってくるのは難しいだろうね。 相変わらずキチガイ系発達障害者の盲目族が吠えていますね(笑)
そもそもが始めから答えが出てる問題であり、道交法解説書や識者から得られた回答を都度引用しているこちら側に対して、毎回私怨で粘着するかのように反抗してる時点でお察しのキチガイです
これは、施設に隔離された精神障害者が、テレビの情報番組の内容に対してゴチャゴチャとおかしいだの間違いだの独り言を喚いてるのと同じことです
そして、最初から迷惑運転や逆あおり運転を正当化するためにスレにやってきたようなキチガイ連中ですから、こちらが何か言うと「煽り運転を正当化しようとしている」などと論点をすり替えて被害者ヅラするのも、盲目族特有の異質な特徴です
>>689の元キチガイの動画主でさえ、改心して27条を正しく解説する事が出来たのですが、キチガイ系発達障害者の盲目族だけは死ぬまで治らないのでしょう
もはや世界vs盲目族となっていても、同じように反抗を続けている存在なので、
彼らには何を言っても無駄＝だからこそ迷惑運転を行って結果トラブルになる
という事の証明を世に知らしめているだけなのです 道路交通法（以下、法とする）27条2項に規定されている義務発生要件に、後車の実際の速度が含まれていない以上、後車の速度超過の有無に関係なく、規定の要件を満たした前車に法27条2項の義務は発生する。
★検討する状況での27条2項の義務発生要件
①車両通行帯の設けられた道路を通行する場合でないこと
②前車と道路の中央に後車が通行するのに十分な余地がないこと
③後車と前車の最高速度が同じであり、かつ、
④前車が追いついた後車の速度より遅い速度で引き続き進行しようとすること
本件状況が①から④の要件を満たすのは明らかである。よって、義務は発生する。
なお、限界事例としては、追いついてきた後車と同じ速度で走ろうと前車が速度を上げたが実際には後車の速度よりも遅い場合が考えられる。 道交法音痴がいくら「速度違反だから譲らない」と主張したところで、
前車が速度違反をしていない限り、後車もその速度に合わせられるわけですから、
結局は「少し離れて今度は制限速度内で再び追いつく」ということが出来るので、
前車が加速しない限り合法的に義務が発生し、最終的に譲ることになります
また、一般人が他人の違反を勝手に認定する事は出来ず、それを根拠に法を捻じ曲げたり、解釈を変える事は認められてません そもそも、
「速度違反者に対して譲る義務は無い」
「対向車が違反していたら妨害してもよい」
など、
「道交法違反者に対しては義務を履行しなくてよい」
と不当に拡張した解釈をしているのは盲目系キチガイ側です
対してこちらは、道交法の正しい解釈を公式解説書などのソースをもとに合理的に説明しているに過ぎず、それ以上でもそれ以下でもありません
仮にこちらが「拡張」した主張をするとしたなら、
「27条違反者に対して追い越し禁止を守らなくてよい」
となります もともと道交法は信頼の原則で運営されている
こちらも相手も道交法を守っているという前提だ >>936
結局、27条と煽り運転じゃ後者の方が、悪いから警察も煽り運転の方を捕まえる 27条の中だけで生きてる輩に騙されるなって事だな。 >>937
守らないということが前提だろw
相手が信号無視をしていたら衝突しても良いという法律があるか？
相手が一時停止を無視したら衝突しても良いという法律があるか？
相手がセンターラインをはみ出したら衝突しても良いという法律があるか？
道交法違反の歩行者は轢き殺しても罪にならないか？
道交法違反の自転車は轢き殺しても罪にならないか？ 27条が「速度違反の車両に追いつかれた場合にも譲る義務が発生する」と解釈できるとしても、意図的に速度違反で譲らせようとした場合に起こる問題については責任を持ちません。
譲れ厨はここまで言っておいた方がいいと思うぞ。
釣りはできなくなるだろうけどねw >>942
例えば、反対車線の相手が突っ込んできたとき
黄色い線を跨いで避けて良いですとかが道交法に記載されているとでも？
交通違反の種類は千差万別
一つ一つの交通違反時の行動の記載がされているのなら見てみたいものだ >>944
＞例えば、反対車線の相手が突っ込んできたとき
＞黄色い線を跨いで避けて良いですとかが道交法に記載されているとでも？
「緊急避難」
自己または他人の生命、身体、自由または財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為は、これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しない。
ただし、その程度を超えた場合は、情状によりその刑を減軽し、または免除することができる。（刑法第３７条１項） 「緊急避難によるスピード違反」
スピード違反の道交法違反の裁判で異例の無罪判決がありました。
札幌地裁で「速度超過は危険を避けるためにやむを得ずした行為」と指摘し、無罪を言い渡したのです。
判決によると、被告人は、国道２３０号で乗用車を運転中、速度違反自動監視装置（オービス）で法定の最高速度（６０キロ）を３４キロ上回る９４キロで走行したと測定されていました。
被告人側は、後続車両にあおられたため、危険を避けるために前方車両を追い越そうと速度超過をしたと主張していたようです。
法的に言えば、裁判所は「後続車は被告の車に密着して迫っており、生命の危険が存在していた」として、違法性を免じる「緊急避難」が成立すると判断したようです。 >>945
その場合、隣に車がいてぶつかってでも対向車を避けた方がいいのか、他車に被害を出さず対向車とぶつかった方がいいのか、それとも歩道に人がいても歩道側に避けた方がいいのか？
どういう風に道交法に一つ一つ規定されてるんだい？ まさか、
「後続車が速度違反だから、譲らないのは緊急避難だ」
などというアホ丸出しの主張をしたりしませんよね？(笑)
それを言うなら逆に、「煽られたなら例え違反になっても譲ってやり過ごす」のが緊急避難になるでしょう
もしくは判例にあるように、速度違反になろうとも加速して速度を上げるとか
まあ、煽られなくても絶対に譲らず渋滞を発生させるのが、あなた方キチガイなのですけどね >>947
やむを得ずにした行為は、『これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り』、罰しない。
↑
これが読めないアスペや、頭の回転が鈍い未熟者でなければ、いちいち訊かなくても状況に応じてどういう行動を選択すれば良いか判断できると思いますけどね(笑)
しかも、刑法なので道交法の規定などは関係ない事も分からないレベル(呆れ)
あ、もしかして緊急避難て道交法だと思ってます？(爆)
>>949
答えられないと思うって(笑)
やっぱ低能なキチガイ丸出しなのが丸わかりですね(嘲笑) 遅く走っても捕まらない
しかし煽れば捕まる
これだけでも、アスペ以外は煽った方が悪いって理解できる >>948
「安全・安心のためならみかじめ料」「人質の命のためなら身代金」という主張ですか？w
犯罪捜査では、それによって得をする者を調べるのが基本。 >>950
道交法聞かれたのに、アスペだから道交法で答えることができなかったのか･･･ >>950
おかしいな･･･
避けたクルマが人にぶつかって、つっこんできた車がそのまま逃げた場合、逮捕されたり保障払ったりしていたような･･･
まぁ逮捕は目撃者がいれば釈放はされるようだが･･･
あれ、緊急避難ってアスペが言ってたのはどうだったんだっけ？ >>953
自分から緊急避難の内容を話しておいて、道交法の話〜とかキチガイ丸出しですね
そういうのをアスペと言います(爆)
アスペにはアスペが何か分からないのは既出ですが(笑) >>951
遅く走って譲らなければ「逆あおり運転」ですけどね(大爆笑) >>952
アスペ丸出し妄想キチガイ乙
さすが盲目族だけあって、共通するものは同じという証明ですね >>950
そうすると道交法で、交通規則を守らないことを前提とすると言ったコイツは
ｻｻｸｯﾃﾛと同じアスペか
942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-uiYQ [126.133.201.229]) sage 2022/03/20(日) 15:36:28.17 ID:D7bPAOzqr
>>937
守らないということが前提だろw
相手が信号無視をしていたら衝突しても良いという法律があるか？
相手が一時停止を無視したら衝突しても良いという法律があるか？
相手がセンターラインをはみ出したら衝突しても良いという法律があるか？
道交法違反の歩行者は轢き殺しても罪にならないか？
道交法違反の自転車は轢き殺しても罪にならないか？ >>956
遅いだけでは捕まえられないと警察が言っている
煽っただけ、は捕まった人たちがいる
アスペですねぇ～ >>954
やはりアスペ丸出しなのですね
もう一度言いましょう
『これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り』、罰しない。
避けずに車同士で衝突するのと、避けて通行人達を轢き殺すのと、どっちが「害が大きい」でしょう？
やはり、健常者なら当たり前のこんな事すら分からない異常な頭の持ち主なのが、盲目族というキチガイ系発達障害者なのです
アスペって怖すぎですね >>959
アスペの使い方間違えてますよ？
> 遅いだけでは捕まえられないと警察が言っている
↑
いや、遅いだけの話などしていませんし、警察に言われなくても一般道に最低速度が無いのは誰でも知ってますが？？(爆)
で煽るとは？
どういう状況で何違反で捕まったのか、また、その違反の情報はどこに公開されてるのか、教えていただけます？ あと盲目ｱｳｱｳはアスペ丸出しで虐められっ子系の嫌われ者キチガイなのは既出ですが、念のためにこちらもレスしておきますね
>>918、>>920
答えてるのに答えられないとは？
キチガイすぎてそれしか言えなくなったのでしょうか？
ちなみに、道交法関連のソースなら、道交法音痴やキチガイが疑問に思う所を全てカバーしてあるものがスレ内や過去スレに数多く既出されています
URLを何度も貼り付けるのは規制対象となりますので、5chのルール、マナーとして当たり前ですが、自分で探すなりネット検索するなりして見てくださいね
よっぽどの無能キチガイでなければ、簡単だと思いますので(笑) >>958
あ、ちなみに道交法は他者が違反行為をする事も考慮して作られているというのは、道交法を解説する識者からの回答として出したコピペですので
アスペだけには私個人の主張だといつも勘違いされているので迷惑千万ですが(笑)
識者の回答列
↓
「相手が違反をしていても、自分は守らなければならないのが道交法です
相手の違反状況に関係なく、義務が発生する要件が揃えば、自分の義務を履行する
交差点で右折待ちしている時に、直進してくる対向車が速度違反や整備不良、その他違反をしていても、その進路を妨害してはならない事と同じです
また、違反者に対して義務は無いという考え方だと、
前車が27条を守らないのなら、後車は追越し禁止を守らなくても良くなりますよね
道交法は、他の交通が違法行為をする前提で(他の交通が遵法行為なら本来必要のない)義務を課しているのです」 ちなみに、この盲目ｱｳｱｳは盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと同一人物か同一の双子のような存在だと昔から言われています
つまり、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと全く同様に、自分がキチガイやアスペである自覚がなく、それがどういうものかも客観視できないので、
同じように自己紹介やブーメラン発言を平気でしてしまうのです
煽られるアホに共通する特徴は、全て同じという証明ですね ｻｻｸｯﾃﾛは道交法すら知らんのか
アスペはすごいな >>960
どこに
ひき殺すって書いてあるのかソースを示せよ
ひき殺すって書いてなければ、アスペだなあｻｻｸｯﾃﾛは 「速度違反車にも譲れ」って、そっち系がお得意な不当要求に近いものがあると思うわ。
そういうのに目がない輩が涎を出して集まってくるのも不思議ではないな。
もしかしたら「実務経験あり」かもw >>965
道交法音痴は満場一致で盲目ｱｳｱｳですね
さらに緊急避難などは刑法である事も知らなかった無知バカ(笑)
これを客観視できないという恐ろしいキチガイ(驚愕)
>>966
＞避けたクルマが人にぶつかって、つっこんできた車がそのまま逃げた場合
↑
アスペ系キチガイでなければ、
「車が人にぶつかる→直ちに死に繋がる危険行為」
「突っ込んで来た車と車が衝突→死の可能性は上と比べてかなり低い」
よって「害は避けて人にぶつかる方が大きい」
という事くらい読めるんですけど、盲目族には読めないようで(爆)
で、ソースソース言うわりには、自分は一度もソースを出さず個人の感想しか述べないのが昔からの盲目ｱｳｱｳの特徴(呆れ) >>967
単に道交法がそのように出来ているという話なのに、キチガイ丸出しの妄想と私怨でひたすら解説者の個人に対してでっち上げの誹謗中傷を行うという盲目ｽｯﾌﾟ
文句を言うなら道交法に対してなのに、やはり発達障害という共通する特徴があるようなので、そのような迷惑運転、迷惑行為、迷惑発言を行うのでしょうね
ちなみに現在、このスレは削除対象になったようですが、
ｽｯﾌﾟさん、あなた、その理由が分かりますか？(笑) >>969
あなたは「速度違反車にも譲れ」と実際に行動する方なんですか？
その点は全く確定していない筈だと思いますがw >>969
お前は自分に都合が悪いことは答えないけどさ
>>930と>>931に答えろよ
出来ないんなら10年ROMってろ なんで煽らせ運転系のキチガイってこんなにバカ丸出しなのでしょうね？
人に答えろなどと喚く前に、自分がどれだけバカな発言をしているか客観視できないのでしょうか？
>>930
＞その考え方と速度違反や車間距離不保持との整合性を教えてくれ
↑
本当にアホ過ぎて辟易してしまいますが、
キチガイは整合性などと喚くのなら、なぜ自らが27条違反を行う整合性を考慮せずにブーメラン発言をするのでしょうか？(呆れ)
それを言うなら逆に、譲らず渋滞を招いてる迷惑運転者の後ろを強制的に追従させられて、長蛇の列になってる整合性を問いたいですね(笑)
このような先頭のカス違反者を、速度超過で追い越したり、はみ出し禁止を守らず追い越してはならない整合性を教えてください(爆) ちなみに、ここまで都合が悪い事を全て答えずスルーしてきてるのは27条に対抗するキチガイ側なのは客観的事実です
>>689の動画に正しい解説がある事実にすら、完全スルーでひたすら個人に対して私怨で粘着しているクズが、盲目族というキチガイ連中です そしてキチガイには共通するアスペの特徴があり、ここで私が行ってきた解説は、全て私個人の私見だという認識なのがキチガイ連中の思考回路のようです
健常者の皆様は呆れて何も言う気にはなれないと思いますが、
私どもの主張は>>2のテンプレなどにあるように、全てにおいて道交法解説書や識者及び専門家、警察機関などからの回答を得て、それを引用しているに過ぎません
個人的にはその解説に私見を交えて分かり易くし、かつキチガイをバカにしながらレスをしてなどおりますが、
根本的な問題は、このキチガイ連中の矛先が、間接的に引用している立場でしかない私どもを完全にターゲットにしているという事なのです
バカ過ぎて呆れてものも言えませんよね(笑)
まるで私どもが勝手に27条を語ってるかのような物言いで反論してくるのですから(笑)
このスレでド素人のキチガイが道交法に盾突き、勝手に歪めた主張をして、ひたすら無駄な抵抗をしているだけなのは、健常者なら最初から(12年前からです笑)分かっている事なのに(爆)
>>971
＞出来ないんなら10年ROMってろ
↑
27条の話なら12年前から法律板で結論が出てますが？？
もしかして新顔ですか？
なら、今更無知バカを晒して偉そうに喚いてないで、ド素人は立場を弁えて永遠にROMってろカスって話ですよね(爆)
自分の立ち位置が分かってなさ過ぎて草m9 キチガイの理屈がいかにバカげたものか、もう一度分かり易く言ってあげましょう
↓
そもそも、
「速度違反者に対して譲る義務は無い」
「対向車が違反していたら妨害してもよい」
など、
「道交法違反者に対しては義務を履行しなくてよい」
と不当に拡張した解釈をしているのは盲目系キチガイ側です
対してこちらは、道交法の正しい解釈を公式解説書などのソースをもとに合理的に説明しているに過ぎず、それ以上でもそれ以下でもありません
仮にこちらが「拡張」した主張をするとしたなら、
「27条2項違反者に対して追い越し禁止を守らなくてよい」
「27条2項違反者を速度超過で追い越してよい」
などとなります
また、後車が追い越ししようと対向車線に出ると、加速して追い越しを阻止しようとする27条1項違反者がいますが、これは妨害運転にもなる非常に危険な行為です
もし「追い越し妨害をして対向車と正面衝突させるのが目的」
だと後車が判断すれば、
「正当防衛、緊急避難と称して、前車の運転席めがけて衝突させ、強引に元の車線に戻ってよい」
という極論まで認める事になります >>931
単に、「追いついた後車より遅く走り続けるつもりなら譲れ、嫌なら速度を上げろ」
という単純な話をよくもそこまで妄想を広げられますよね(爆)
意地でも譲らず大名行列を作るのがそんなに好きなのでしょうか？
よっぽど嫌がらせ目的の迷惑運転を正当化したい思惑がバレバレなのですけど(爆)
①チンタラ走るなら譲る
②いちいち譲るのが嫌なら速度を上げる(実勢速度)
③実勢速度なのに妨害運転を受けたら警察に通報して避難する
という簡単な話なのに、キチガイはわざわざ社会性と協調性を無視してトラブルを作りに行くのです(呆れ) 双方速度違反もしくは制限速度一杯の時は、譲る必要はないって以前のスレでｻｻｸｯﾃﾛが言ってましたが？ >>977
そのレス番をここに貼っていただけますか？(笑)
法的解釈の話なら、そのような話はした事が無いと思いますが？
世間一般論的な話なら、実勢速度で走ってるなら「わざわざ譲る意味がない(義務は無いとは言ってない)」っていう意見なのは、1〜2年前だったか私がこのスレに来た時に述べてましたけど(笑)
27条の趣旨的に、道路の円滑を目的としてるのは明らかなので、速度無制限に譲れなどとは誰も言ってませんけどね
まあ盲目ｱｳｱｳのようなアスペには、法的な話と実務的な話の違いが分からなくても今更驚きませんが(爆) 違反者には違反で返す
それが通用するとはおもえないな その通りですね
まあ常識的に考えれば当たり前の事なのですが では両車ともに、制限速度以上で走っていたらどうなるのか？ 法律的には、「追い付かれた車両の義務違反」よりも、制限速度のほうが優先されるので、このケースでは、「追い付かれた車両の義務違反」は対象外となる 「違反になるならないにかかわらず譲ったほうが得策」
では両車ともに、制限速度以上で走っていたらどうなるのか？ 法律的には、「追い付かれた車両の義務違反」よりも、制限速度のほうが優先されるので、このケースでは、「追い付かれた車両の義務違反」は対象外となるが、郊外の道路などでは、明らかに実勢速度と法定速度の隔たりが大きい区間がたくさんある。
こういうところでは、流れに乗って走るのが一番重要。自分のすぐ前にもクルマがいて、しかも流れに乗って走っているにもかかわらず、後から速いクルマが迫ってきたら、どうするべきか？
別に進路を譲る必要はまったくないが、イライラ・そわそわ・ドキドキするようなら、精神衛生上よくないので、早めに道を譲る方が賢いというもの（譲っても、そのまた前のクルマにつかえるだけだし……）。
制限速度よりは速いペースで走っていても、自分の前にはクルマがなく、後から速いクルマが迫ってきた場合は、自分のペースで走り続けた方が安全なので、速やかに進路を譲ってしまうのが上策。
ひょっとすると法定速度以上・実勢速度未満なのかもしれないし、自分だって法定速度以上で走っている以上、他人の速度にケチもつけられない。
最後に法定速度ピッタリで走っているときに、後から速いクルマが近づいてきた場合はどうするか。これも前述のように、譲るのがベスト。先を急ぐ人には、関わらない方が一番だ。
※参考
・追い越し＝進路を変えて“進行中”の前のクルマの前方に出ること
・追い抜き＝進路を変えないで“進行中”のクルマの前方に出ること
したがって、譲るとき、ウインカーを出して路肩に一時停止すれば、相手は追越しにも、追い抜きにもならない。
https://www.webcartop.jp/2016/12/58679/2/
【譲らないのも道交法違反】
後ろから速いクルマが迫ってきたときはどうする？ 法定速度プラス10Kmで走ってたらトラックが後ろからパッシングしながら物凄いスピードで迫ってきて急いでいるのかな？と思って煽られる前に路肩に寄せて譲ったらハザードランプでお礼の合図してくれた。 >>982
「通り魔が迫ってきたら逃げましょう」警察もそう言うでしょうっていう話ですね。 >>982
制限速度が優先され27条効力はなくなるのか この盲目ｱｳｱｳは、初登場時から当時話題に上がっていた10kmおじさんを100％擁護しておりました
したがって、10kmおじさん本人か、或いはスマホながら運転などが趣味で、後続車に対してひたすらに嫌がらせ目的の迷惑運転を行う事が大好きなキチガイであることが、数々の言動により確実となっております
>>989
逆に言えば、前車が制限速度内なら確実に27条2項の効力が発揮するという事なのですが、さすがアスペ丸出しのキチガイだけありますね(笑)
ゆっくり走るのに譲らなくて良いなどと矛盾したことを喚く真性のキチガイであり、盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと同一の発達障害者なので自身の発言を客観視する事も出来ない危険人物です
一言で言えば社会に不要なクズです >>986
それはグッドマナーですね♪
トラック側もお礼するマナーのある常識人という事が分かります
恐らくブラック労働などにより急ぐ理由があったのでしょう
世の中があなたのような人ばかりなら、争いなど起こらないのですけどね >>990
あれ？
車のメーターだと不確かだから、相手が制限速度内かどうかわからないんじゃなかったの？
法則は不可能を要求しないので、車検に通るメーターを基準にしても問題はないんだけど
ｻｻｸｯﾃﾛだけは違うよう何で >>990
あれ？
車のメーターだと不確かだから、相手が制限速度内かどうかわからないんじゃなかったの？
法則は不可能を要求しないので、車検に通るメーターを基準にしても問題はないんだけど
ｻｻｸｯﾃﾛだけは違うよう何で 道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
----------
執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」 前車が制限速度内という客観的事例の話をしているのに、なぜか相手側(後車)の話をしてしまう真性アスペの盲目ｱｳｱｳ(笑)
安定のキチガイぶりですが、このような異常者だからこそ迷惑運転を行うのです
そして、不可能など微塵もなく、追いつかれたかどうかという客観的事象で判断できる話にもかかわらず、なぜか速度を理由に義務を履行しないというマイルールを作ってしまう異常性
ましてや、自分のメーターを基準に根拠とするのなら、なおさら制限速度内の数値を自車のメーターが指している以上、譲る義務が発生しているのは間違いない事になるのですが、それすら理解できないアホなのです
で、勝手に相手の速度違反を決めつけて、速度違反者には27条違反で返すというキチガイぶり(呆れ)
このようなどうしようもないキチガイに対しては、同じ理屈で、「27条違反者には違反してでも追い越す(またはやり返す)」となる人物が現れてしまうのも不思議ではありません
よって、「アホが同類のアホに煽られる」というのが、揺るぎない事実として証明されるという事になります >>994
このように、アスペであるがゆえ、警察内部の取り締まり方針を真に受けて一般人にも当てはめてしまうのが盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ及び盲目ｱｳｱｳの特徴です
また、極一部の未熟な弁護士が解釈の間違いを犯しておりますが、その一つしかない個人の感想の域を出ない矛盾した主張を永遠と繰り返し、数ある正しい解釈を全て否定するのもキチガイの特徴です
そもそもが、我々は一般人です
交通取り締まり中の警察官でもない人間が、他人の違反を認定する事はできません
さらに、その「恥名度」の高い自称弁護士と同じ過ちを犯し、他人の違反を根拠に自らも違反し、義務を履行しない事を正当化してまいけません
唯一、違反を正当化できる場面があるとしたら、>>946にあるような「緊急避難によるスピード違反」などでしょう ・煽られ運転者は、周りから迷惑だと思われる運転をしている場合が殆どです
・迷惑な行動をするというのは、発達障害者に共通する性質です
・発達障害者には、主に「社会性の障害」「コミュニケーションの障害」「イマジネーションの障害」(ウイングの3徴)があり、「こだわりが強い」のも特徴です
・行間を読む、空気を読む、流れを読むといった事が苦手な発達障害者は、周囲の状況と自分の立ち位置も読めないため、迷惑行為をしていても、その自覚が持てません
これらの事から、基本的に周囲の流れを無視して「独自のルールで運転するこだわり」があるため、
例えば「燃費のためノロノロ運転はするが、追いつかれても譲らない」
「最も右車線は前に車がおらず、運転が楽になるため、そこを低速で走行し、居座る」
という行動などに至り、渋滞を招いていても気にしません
つまり、そういった煽られ運転者達は、自身の運転を客観視する事が出来ず、社会性や協調性に欠ける自己中心的な言動を行う習性があり、頭と体を高度に働かせて臨機応変に運転する事が出来ないという事です １, 制限速度を遵守するなら譲る義務や通行帯を守る義務も遵守し、道路の円滑をはかる
２, 譲る義務や通行帯を守る義務を無視するなら、周囲の流れ(97%は速度違反)に乗って後続が渋滞にならないようにする
この2択ですね
なぜ周囲から嫌われ、疎まれ、煽られのか？
協調性があるなら分かることです
これがキチガイや園児レベルの障害者だと理解できないようですが 快適かつ迅速な車での移動は、「譲り合い」と「協調」が不可欠です
煽られる人間というのは、これが出来ていない自己中か無能な人物です
周囲の流れに合わせられず、状況に応じた運転が出来ない
一人だけ周りと違う速度や車間距離で走る
そうやって渋滞を招いた低レベルな迷惑運転者が人々の恨みを買い、その中の攻撃的なタイプに報復されていると知るべきでしょう 「社会性」と「協調性」を身につけ
相手の立場で考える「想像力」と
「譲り合い」「思いやり」の精神を持って
『円滑な流れ』をつくりましょう♪ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 45日 8時間 14分 56秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
