【煽る方も】煽り運転について161【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950あるいはその付近の方が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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が3行になるように追加してください。
前スレ
【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643150021/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>873
やはり、妨害運転は前から行うという証拠ですね
チンタラノロノロやって煽らせ運転から始まり、逆あおりで妨害運転を行う
しかも自称「ヤクザ」(爆)
結局は前車側が迷惑でカスで反社会的だということです
盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝを見てれば丸わかりですよね(笑) >>872
盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝは最下層ラインという客観的事実の自己紹介ですね(爆) 福岡市博多区で去年12月、58歳の男が、あおり運転をした疑いで逮捕されました。男は蛇行運転や急ブレーキを繰り返し、後方の車に乗っていた男性に「ヤクザやぞ！」と威嚇する様子が撮影されていました。
福岡市博多区で去年12月、蛇行運転や急ブレーキを繰り返す軽乗用車が撮影されました。車は道路の真ん中にとまり、男が降りてきます。興奮した様子で、何度も拳を振り上げ、撮影者に近づいていきます。
14日夜、警察は、住居不定の自称・会社員、河野直司容疑者（58）を妨害運転の疑いで逮捕しました。
河野容疑者
「なめとんのか、開けれ！」
河野容疑者は大声を出し、後方の車に乗っていた男性を威嚇しました。一度立ち去ったものの、今度はなんと道路を逆走し、男性の車に横付けしました。
河野容疑者は「ヤクザやぞ！くらわすぞ！」と言った後、ようやく気が済んだのか、走り去りました。
警察によると、河野容疑者は、福岡市の男性が運転する車の通行を妨害する目的で、蛇行運転や急停車、車をバックさせるなどのあおり運転をした疑いがもたれています。
河野容疑者は調べに対し、「蛇行はハンドルがぶれただけ。バックさせたことは覚えていない」と、容疑を一部否認しているということです。
車上生活をしていたという河野容疑者。被害者の男性は「トラブルになるような心当たりはない」と話していて、警察はおあり運転の経緯などを詳しく調べています。 ＞車上生活をしていたという河野容疑者。
↑
車上生活のため、汚らしい身なりで荷物も満載にしており、
燃費を稼ぐためにやたらチンタラノロノロと彷徨うように放浪運転しているのが特徴です
煽らせ運転をする前車の正体は、こういう類いのカスな嫌われ者なのです 間違いなく盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと同じ類いのキチガイなのは、その言動を見れば丸わかりです(爆) 道交法では速度は無制限だからパトに追い付かれても速度上げて引き離せば捕まらない 制限速度で走ってんのに追いつかれたからゆずれって？本気で言ってんの？
寝言言ってる暇あんなら車線変更の時ウインカーとハンドル切るの同時にするゴミクソゲロゴキブリ運転治す努力しとけや 白バイもパトカーも全然譲ってくれん
それどころが並びかけると
「抜かないでください、抜いてはいけません」って拡声器で言われる >>884
それは無いなあ
例えば俺は法定速度50kmで走ってるパトカーをメーター読み60kmで躊躇なく追い抜くが
何のリアクションも起こされた事がない
ちな東京23区民 >>884
抜いてはいけない場所だったんだろうなとしか思わんが 後続車が速度違反であると証明する法的根拠が無いので、
後続車の速度を条件に入れて判断すること自体ナンセンスです。
というのは、自動車の速度計に法的に許される誤差は意外と大きく
表示４０ｋｍで 実速 30.9km/h ～ 42.55km/h でも車検に通ります。
またメーカーは多少の誤差があっても確実に検査をパスするよう必ず数％低め
の数字を表示するようにメーターを設計しています
（古い車は＋側の誤差がもっと許されていたので中心狙いです）
つまり４０ｋｍ／ｈ制限の道で
メーター読み ４０ｋｍ／ｈ 実速 ３１ｋｍ／ｈ の車に
メーター読み ３９ｋｍ／ｈ 実速 ４０ｋｍ／ｈ の車が
追いつく事が発生します。
その時前走車が後続車の速度違反を誤って推定して、
道を譲らないことは法の趣旨に反します。
つまり、自分の車のメーターを根拠に他の車の速度を推定することは
求められてもいないお節介ですし、
それを根拠に道交法を解釈することは許されません。
また、ＧＰＳ速度計等の高精度な物を車載している事を根拠とする方もいるかと思いますが、
それらは国土交通省の基準で校正していない＝車検を受けていない＝法的根拠なし
の速度計での法的判断が認められることは有りません 緊急走行中のパトカーは速度違反車を追跡する場合を除き、一般道は80km、高速道路は100kmが最高速度です
救急車なども同様です
キチガイの理屈だと、仮に自車がメーター読み80kmで走っていれば、緊急車両に追いつかれても譲る義務は無いという事になります
さすが、煽られたり虐められたりする嫌われ者のキチガイだけあり、マイルールへの拘りは発達障害そのものです >>890
2-3車線のバイパス国道と高速道路だよ パトカーや白バイが譲るのは業務のためだろうな
見つけられた相手を捕まえるのは無理だからそいつをやりすごして違うカモを捕まえるために仕切り直すとか
あとパトカーは全てが交通取り締まりじゃないからね、地域課や捜査課は別の業務があるから一般車の細かい違反に対していちいちかまったりはしない >>892
意図的の制限速度を超えた速度で走って前車に譲らせる行為について質問。
1・27条がそのように解釈できるという事だけであって、意図的に行う事は推奨しない。
2・27条がそのように解釈できるのだからやってもいい事だ。
3・法律がそのように採れるのだから、私が責任を持って推奨する。
4・速度違反での検挙の可能性もあり、判断力の甘い者を釣るために言っている。
君の考えに一番近いのはどれ？ >>895
もちろん「１」ですが何か？
まあバカには分からないのでしょうが、法律上の建前と現実の交通社会の実態は違います
で、空気も流れも周囲の状況も読めないような発達障害傾向のドライバーほど、
違反行為だらけなのに何故か「制限速度だけは異常な拘りを持って守る」というマイルールで運転していたりします
そのようなドライバーが、
「制限速度(だけは)守ってる(笑)のに煽られたー」
などと被害者ヅラして喚いているので、
「なら先頭で長蛇の列を作ってないで譲る義務も守ったら？」
といった至極当然の道理に適った常識的な突っ込みを周りから入れられているだけの話に過ぎません
要するに、煽り運転問題の本質は、道交法を守るかどうかや、正義云々の話ではなく、いじめ問題に近いという事なのです
多様性だの個性だの喚く前に、大前提として集団でトラブル無く共存するための「社会性と協調性」が必要なのは当たり前の事であり、
周りの流れを阻害して1人だけ単独行動を取るのは、善悪正邪に関わらず、迷惑であり受け入れられないというのが人間社会の本質なのではないでしょうか？
まさに「煽る方も煽られる方もアホ」だからこそ争いが生まれるのです >>891
そうすると、相手も前走車の速度が分からないわけだから
制限速度いっぱいや越えて走っているかもしれず
遅いといって煽る行為は出来ないわけだｗ 大袈裟な話をしておいて、ただ煽りたいだけの輩だったりしてなw >>896
こんなにも典型的なキチガイ特有の糞ポエムを、よく恥ずかしげもなく書ける
日本語勉強して中学生並みの文章力脱却してからまた来ような >>896
それでは君が「制限速度を超えた車両に追いつかれた場合にも譲る義務が発生する」と言う場合には、その旨(1の文言)を必ず申し添えて頂きたいねw もうお前らは障害者マークかドラレコステッカーでも貼ってろよ
お前らと同類以外はもう煽ってこないから >>891
ちなみに、法律は不可能なことは要求しないって言うのがある
この場合、車検に通る自車のメーターを基準として問題点ないんだよ 煽らせ運転の盲目族には相当刺さっていたようですね(笑)
国語力(在日にとっては「日本語」です笑)が低いのがスレで証明されている盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝの自己紹介は相変わらずとして、
迷惑運転を正当化したい盲目ｽｯﾌﾟと、速度を条件に入れて譲る義務がない事にしたい盲目ｱｳｱｳらが必死すぎて噴飯物です(笑)
もうあなた方が嫌われ者の発達障害なのは全員にバレてしまってるので、
他の方もいうように障害者マークと録画中ステッカーを貼って分かりやすくアピールしとけば、極度の真性キチガイ以外は寄ってこないから楽だと思うのですけどね
そうすれば、大抵の健常者は納得し、とりあえず記録だけしてから追い越すか道を変えるかするでしょうし
後続者にとっては、障害者相手に列を作るのは罪悪感が生まれるでしょうから(爆) >>905←こいつ、キチガイ特有のポエム書いてる異常者が自分しかいないことになんで気づかないんだろうか
義務教育レベルの作文からやり直せよ
なんで典型的なキチガイは国語だけいつも自信満々なんだ 盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ
↑
他に類を見ない極度の真性キチガイなのは誰が見ても明らかです
12年も前よりスレに記録されていますが、数々の自己紹介やブーメラン発言、小学生レベルの稚拙な文面での罵詈雑言、昔はｻｻｸｯﾃﾛアカだったので、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝアカに切り替えたタイミングでの2つのアカを使った自演擁護、50秒おきにキチガイ丸出しの長文コピペを何百何千と連投してスレ番を消費させる荒らし行動などなど...
恐らくその言動は世界最底辺レベルの最凶キチガイだと思われますが、本人の異常な脳細胞ではその事実に気付かないらしく、健常な指摘や反論を行った全ての者に対して、12年間ひたすら罵倒を繰り返しているという特徴があります
そのﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝの異常な脳は、他人から言われて悔しい思いをした発言集を、自らのセリフとしてパクり、オウム返しのように喚くという習性があるのでしょう
そのため、殆どの発言が自己紹介とブーメラン発言になっているのが特性であり、正常な思考で反論してこないことから、誰でも簡単に論破してやることも出来ます
しかしながら、自らのバカを晒して愉悦に浸る異常者であり、客観的に物事を捉えられないので、その自覚も持てない発達障害及び精神疾患持ちですので、他の皆様はできるだけ相手をせず、このキチガイの存在をひたすら世に知らしめさせておく事のみを推奨しております 当たり前ですが、煽られてしまうような発達障害傾向ドライバーには共通する特徴があります
それは、「物事を客観視できない」「周囲の状況と自分の状況を客観的に判断できない」「客観的思考ができない」
よって、「空気が読めない」「流れが読めない」「状況が読めない」のです
つまり、「世界は自分中心に動いている」という主観的思考であり、多くの場合、「感覚異常」「強いこだわり」「常識から外れた行動」などを持ち、単独行動を取る事が目立つ上に、周囲に迷惑、不快感、嫌悪、苛立ちなどを与えている事が殆どです
お分かりの通り、盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝにそのまま完全に当てはまっている特徴であり、だからこそ人から煽られたり嫌われたり虐められたりしているのです
社会性生物には、こういった不快で異常な個体を排除しようとする本能的習性がありますので、健常者であっても虐めたり煽ったりしたくなるかと思いますが、どうせ彼らは進化の過程で淘汰される運命であり、ここは法治国家でもありますので、失うものが無い者以外の健常者の皆様は、できるだけ手を出さず我慢して放置しておくことをお勧めしております キチガイの特徴:
長ったらしく文を書くことが国語力だと勘違いしている
1行で済む程度の内容しかない巨大なゴミポエムを連投する
文を推敲する能力がゼロ >>910
>>898
＞そうすると、相手も前走車の速度が分からないわけだから
＞制限速度いっぱいや越えて走っているかもしれず
＞遅いといって煽る行為は出来ないわけだｗ
↑
キチガイ丸出しすぎますが、
そもそも前車が遅かろうが速かろうが煽ってはいけませんが？？
遅かろうが速かろうが追いつかれたら進路を譲らなければければならないのは、緊急車両の場合と同様に法律上の「義務」なのですが、
それに対して「煽る行為」の可否などと同列で語ってる時点で頭がおかしいのは丸わかりです
キチガイ過ぎて放置されていただけなのに、
「回答まだ？」などと気持ち悪いドヤり顔で再び喚いてくる様は、
いかにも嫌われて虐められてそうな発達障害者の言動らしくて笑ってしまいますね(嘲笑) >>909
自己紹介乙(爆)
まさにﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝが直近の数スレで行っていた言動そのものなのですが、ブーメラン発言とも気付かずそれを投稿してしまうあたり、まんまキチガイﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝの特徴すぎて大草原ですね >>911
>>904の回答まだ？
それと、ｻｻｸｯﾃﾛは前走車が制限速度いっぱいか越えていれば譲らなくて良いって自分で回答してたのに変説するんだｗｗ 追い越し車線の蓋してる軽がいたから
左抜きしようとしたらスピード上げてきて出来ず
出口が近づいたから左に移動したら
そいつも左に被せてきて出口へ
同じことしてやろうと思ってたら
車線減少するレーンをごぼう抜きして
俺よりだいぶ前行って逃げやがった
蓋は地獄へ落ちろ(笑) >>913
↑
この盲目ｱｳｱｳは、法で定めた譲る義務(追いつかれたら左側端によって徐行か停止するだけの超簡単なもの)が不可能だと考えてしまうバカ丸出しのキチガイです
スレタイにあるように、「アホ」すぎて無視されていただけなのに、
「回答まだ？」などと気持ち悪いドヤり顔で再び絡んでくる様は、
いかにも嫌われて虐められてそうな発達障害者の言動そのもので笑ってしまいますよね(嘲笑)
＞それと、ｻｻｸｯﾃﾛは前走車が制限速度いっぱいか越えていれば譲らなくて良いって自分で回答してたのに変説するんだｗｗ
↑
しかも、「法律上の解釈」の話と、「一般論として実勢速度で走っているなら流れてるので後車にわざわざ譲るのは無意味」という現実的な話の違いすら理解していない度が過ぎるアスペぶり(爆)
これは過去の荒らしｽｯﾌﾟと同じ発言をするアスペぶりなので、やはり共通する発達障害の特徴があるという事が証明されました(笑) >>914
状況がよく読めませんが、前車の軽が追い越し車線で蓋をして逆あおり運転をしていたという事ですか？
そして、あなたが左車線に戻ると直前に割り込んで妨害してきたので、あなたがやり返そうとすると、出口の安全帯か路側帯を通行するというセコい事をして逃走したという状況でしょうか？ まあド底辺系によくある行動パターンだと思いますが、
「俺様が一番偉く俺様が走る道なので、他の奴は全て俺様のペースに従い、何人も俺様の前に行くことは許さん」
というようなﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝのようなキチガイ思考で運転しているのでしょうね(笑)
心配しなくても、そのような嫌われ者のキチガイは地獄行き間違いなしでしょう(笑) >>916
そうですね
文章下手ですみません
あなたの読みで合ってます
安全帯というか渋滞緩和のためにあるような車線ですね
俺から逃げるようにその道を使って元の車線に戻りました
>>917
ありがとうございます
そういうのをスルーできるマインドが欲しい >>911
ソースの提示なし
答えられないでやんのｗｗｗ 譲る義務が「徐行や停止」に限定するなんてのどこから出てくるんだ
条文にはそんなの全く書いてない
緊急車両の場合は交差点付近で一時停止する義務があるが、それと勘違いしてるんじゃないのか
条文に書かれてるのは「左に寄るという方法で譲れ」ということであり、「それ以外の方法で譲る」のは勝手だが義務ではない
「左に寄るという方法で譲れ=左に寄った上であらゆる手段で譲れ」などと日本語を捻じ曲げて捉えたら、お前の言う「徐行や停止」に限らず「脇道への右左折等」も含めて、あらゆる手段を行使することが、追いつかれるたびに毎回必ずやらなければならない強制的な義務となってしまう 知能レベルが一定以下のバカやキチガイ系発達障害者には、
永遠に理解できない程度には27条がややこしい話なのは間違いないでしょう
そういうバカのために、>>2の道交法解説書などで、徐行や一時停止が必要だと分かりやすくハッキリと書いているのですが、
キチガイ系発達障害者だけはそれにすら楯突くのです
「左に寄るという方法で譲れ」などと解釈している時点でバカかつキチガイなのは丸わかりですよね(嘲笑) 「車道の左側端」は「自転車の通行場所」であり、
「自動車」の通行場所ではありません(18条1)
ですが、
27条の譲る義務を履行する場合は、
この18条1の規定を除外して、
「車道の左側端に寄る」ことができます
(左合図も必要)
よって、
「左側端に寄れば、進路を譲るのが目的」
となるため、寄った後に
『客観的に見て』、『進路を譲った』
と見なされないと、
「27条の義務を履行した」と判断できません
また、
「本来、自動車の通行場所ではない車道の左側端を、自動車が制限速度で走行するのは危険である」
ため、基本的に徐行か一時停止をして
進路を譲ることになります
安全に譲るための徐行や一時停止をせずに、車道の左側端を制限速度で走るといった、
『客観的に見て進路を譲っているとは言えない状態』
であれば、
通行区分違反や安全運転義務違反、追いつかれた車両の義務違反に問われる可能性があります まず左側端に寄る事が最初の義務です
進路を譲るのはそれからです
当然、左側端に軽車両の接近などが無い事を確認し
問題なければ安全ですので、左合図を出して3秒後に左側端に寄ります
また、車道の左側端は自動車の通行場所ではありませんので、そこを走行する時は左折時と同様に徐行が必要になります
はみ出し禁止や追い越し禁止の道路において進路を譲る場合は、一時停止が必要になります 【用語解説】
車両
一項の車両には、いわゆる「乗合自動車」およびトロリーバスは含まれません。
道路の中央
道路が一方通行となっているときは、その道路の右側端と読みかえます。
第十八条第一項の規定
「左側寄り通行の原則」に従えば「道路の左側端に寄つて」通行できるのは「軽車両」に限定されます。
したがって、この文言が必要になります。
【資料】本条の意義
本条は連続して進行する車両のうち、後続車両が先行車両に接近した場合の先行車両の義務を規定しています。
二十六条が車両等の車間距離保持義務を規定していますから、
こうした現象は起きないとの印象を受けますが、車両は最高速度が政令で定められていますから、
時速六〇キロメートル走行車が時速五〇キロメートル走行車に追いつく場合が考えられ、
また、通常、高速自動車国道以外では最低速度規制はありませんから、
最高速度が時速四〇キロメートルに規制された道路を時速三〇キロメートルで走行することができるので、
「追いつき」ということがおきます。
したがって、本条の「追いつかれた」とは後続車両が、
二十六条が規定する必要な車間距離よりも短い距離で先行車両に接近する場合を意味します。
一項は追いつかれた車両の加速禁止を定めています。
加速禁止は追いついた車両が追いつかれた車両を追い越し終わるまで続きます。
二項は後続車両に進路を譲る義務を規定してます。
橋本 裕蔵 (著)
十二訂版「道路交通法の解説」(一橋出版)より抜粋 >>921
＞追いつかれるたびに毎回必ずやらなければならない強制的な義務となってしまう
↑
これもアホ丸出しの解釈ですよね(笑)
27条2項には、
「その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき」
とありますので、そもそも前方の交通状況などにより減速や低速走行を余儀なくされている時などは当てはまらず、また、信号に従い停止する時なども当てはまりません
あくまで、
「後車が26条に定める車間距離より短い距離で接近してきた時に、その後車よりおそい速度で引き続き進行しようとする時」
に、左側端に寄ってから先に行かせるという事です
追いつかれるたびに速度を上げて接近されなければ義務は無いので、強制的でもなんでもありませんね
アホの思考やキチガイの思考はマヌケで異質すぎますよね(笑) 制限又は法定速度で走行していれば、後続者に譲る必要は在りません。 制限又は法定速度で走行していれば、後続者に譲る必要は在りません。 制限又は法定速度で走行していれば、後続者に譲る必要は在りません。 >>926
その考え方と速度違反や車間距離不保持との整合性を教えてくれ
複数の法律が重なる時はそのそれぞれに従うんだぞ
頭悪い奴は一つに気を取らわれると他が見えなくなる
それは車の運転が下手な奴の特徴だよ >>926
前車が速度を上げたとしても速度計の誤差を見込めば追いつくことは可能ってのが君の意見なんだろ、君が前にいて後続車にそれをされたら君はどうするんだい？w
あ・お・り・た・い・だ・け
なのは見当がついてるけどねw 煽り運転は依存症の一種だと思う。
法律の条文や「社会性や協調性」などのワードを持ち出してまでそれの正当化を試みる輩が常人の域に戻ってくるのは難しいだろうね。 相変わらずキチガイ系発達障害者の盲目族が吠えていますね(笑)
そもそもが始めから答えが出てる問題であり、道交法解説書や識者から得られた回答を都度引用しているこちら側に対して、毎回私怨で粘着するかのように反抗してる時点でお察しのキチガイです
これは、施設に隔離された精神障害者が、テレビの情報番組の内容に対してゴチャゴチャとおかしいだの間違いだの独り言を喚いてるのと同じことです
そして、最初から迷惑運転や逆あおり運転を正当化するためにスレにやってきたようなキチガイ連中ですから、こちらが何か言うと「煽り運転を正当化しようとしている」などと論点をすり替えて被害者ヅラするのも、盲目族特有の異質な特徴です
>>689の元キチガイの動画主でさえ、改心して27条を正しく解説する事が出来たのですが、キチガイ系発達障害者の盲目族だけは死ぬまで治らないのでしょう
もはや世界vs盲目族となっていても、同じように反抗を続けている存在なので、
彼らには何を言っても無駄＝だからこそ迷惑運転を行って結果トラブルになる
という事の証明を世に知らしめているだけなのです 道路交通法（以下、法とする）27条2項に規定されている義務発生要件に、後車の実際の速度が含まれていない以上、後車の速度超過の有無に関係なく、規定の要件を満たした前車に法27条2項の義務は発生する。
★検討する状況での27条2項の義務発生要件
①車両通行帯の設けられた道路を通行する場合でないこと
②前車と道路の中央に後車が通行するのに十分な余地がないこと
③後車と前車の最高速度が同じであり、かつ、
④前車が追いついた後車の速度より遅い速度で引き続き進行しようとすること
本件状況が①から④の要件を満たすのは明らかである。よって、義務は発生する。
なお、限界事例としては、追いついてきた後車と同じ速度で走ろうと前車が速度を上げたが実際には後車の速度よりも遅い場合が考えられる。 道交法音痴がいくら「速度違反だから譲らない」と主張したところで、
前車が速度違反をしていない限り、後車もその速度に合わせられるわけですから、
結局は「少し離れて今度は制限速度内で再び追いつく」ということが出来るので、
前車が加速しない限り合法的に義務が発生し、最終的に譲ることになります
また、一般人が他人の違反を勝手に認定する事は出来ず、それを根拠に法を捻じ曲げたり、解釈を変える事は認められてません そもそも、
「速度違反者に対して譲る義務は無い」
「対向車が違反していたら妨害してもよい」
など、
「道交法違反者に対しては義務を履行しなくてよい」
と不当に拡張した解釈をしているのは盲目系キチガイ側です
対してこちらは、道交法の正しい解釈を公式解説書などのソースをもとに合理的に説明しているに過ぎず、それ以上でもそれ以下でもありません
仮にこちらが「拡張」した主張をするとしたなら、
「27条違反者に対して追い越し禁止を守らなくてよい」
となります もともと道交法は信頼の原則で運営されている
こちらも相手も道交法を守っているという前提だ >>936
結局、27条と煽り運転じゃ後者の方が、悪いから警察も煽り運転の方を捕まえる 27条の中だけで生きてる輩に騙されるなって事だな。 >>937
守らないということが前提だろw
相手が信号無視をしていたら衝突しても良いという法律があるか？
相手が一時停止を無視したら衝突しても良いという法律があるか？
相手がセンターラインをはみ出したら衝突しても良いという法律があるか？
道交法違反の歩行者は轢き殺しても罪にならないか？
道交法違反の自転車は轢き殺しても罪にならないか？ 27条が「速度違反の車両に追いつかれた場合にも譲る義務が発生する」と解釈できるとしても、意図的に速度違反で譲らせようとした場合に起こる問題については責任を持ちません。
譲れ厨はここまで言っておいた方がいいと思うぞ。
釣りはできなくなるだろうけどねw >>942
例えば、反対車線の相手が突っ込んできたとき
黄色い線を跨いで避けて良いですとかが道交法に記載されているとでも？
交通違反の種類は千差万別
一つ一つの交通違反時の行動の記載がされているのなら見てみたいものだ >>944
＞例えば、反対車線の相手が突っ込んできたとき
＞黄色い線を跨いで避けて良いですとかが道交法に記載されているとでも？
「緊急避難」
自己または他人の生命、身体、自由または財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為は、これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しない。
ただし、その程度を超えた場合は、情状によりその刑を減軽し、または免除することができる。（刑法第３７条１項） 「緊急避難によるスピード違反」
スピード違反の道交法違反の裁判で異例の無罪判決がありました。
札幌地裁で「速度超過は危険を避けるためにやむを得ずした行為」と指摘し、無罪を言い渡したのです。
判決によると、被告人は、国道２３０号で乗用車を運転中、速度違反自動監視装置（オービス）で法定の最高速度（６０キロ）を３４キロ上回る９４キロで走行したと測定されていました。
被告人側は、後続車両にあおられたため、危険を避けるために前方車両を追い越そうと速度超過をしたと主張していたようです。
法的に言えば、裁判所は「後続車は被告の車に密着して迫っており、生命の危険が存在していた」として、違法性を免じる「緊急避難」が成立すると判断したようです。 >>945
その場合、隣に車がいてぶつかってでも対向車を避けた方がいいのか、他車に被害を出さず対向車とぶつかった方がいいのか、それとも歩道に人がいても歩道側に避けた方がいいのか？
どういう風に道交法に一つ一つ規定されてるんだい？ まさか、
「後続車が速度違反だから、譲らないのは緊急避難だ」
などというアホ丸出しの主張をしたりしませんよね？(笑)
それを言うなら逆に、「煽られたなら例え違反になっても譲ってやり過ごす」のが緊急避難になるでしょう
もしくは判例にあるように、速度違反になろうとも加速して速度を上げるとか
まあ、煽られなくても絶対に譲らず渋滞を発生させるのが、あなた方キチガイなのですけどね >>947
やむを得ずにした行為は、『これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り』、罰しない。
↑
これが読めないアスペや、頭の回転が鈍い未熟者でなければ、いちいち訊かなくても状況に応じてどういう行動を選択すれば良いか判断できると思いますけどね(笑)
しかも、刑法なので道交法の規定などは関係ない事も分からないレベル(呆れ)
あ、もしかして緊急避難て道交法だと思ってます？(爆)
>>949
答えられないと思うって(笑)
やっぱ低能なキチガイ丸出しなのが丸わかりですね(嘲笑) 遅く走っても捕まらない
しかし煽れば捕まる
これだけでも、アスペ以外は煽った方が悪いって理解できる >>948
「安全・安心のためならみかじめ料」「人質の命のためなら身代金」という主張ですか？w
犯罪捜査では、それによって得をする者を調べるのが基本。 >>950
道交法聞かれたのに、アスペだから道交法で答えることができなかったのか･･･ >>950
おかしいな･･･
避けたクルマが人にぶつかって、つっこんできた車がそのまま逃げた場合、逮捕されたり保障払ったりしていたような･･･
まぁ逮捕は目撃者がいれば釈放はされるようだが･･･
あれ、緊急避難ってアスペが言ってたのはどうだったんだっけ？ >>953
自分から緊急避難の内容を話しておいて、道交法の話〜とかキチガイ丸出しですね
そういうのをアスペと言います(爆)
アスペにはアスペが何か分からないのは既出ですが(笑) >>951
遅く走って譲らなければ「逆あおり運転」ですけどね(大爆笑) >>952
アスペ丸出し妄想キチガイ乙
さすが盲目族だけあって、共通するものは同じという証明ですね >>950
そうすると道交法で、交通規則を守らないことを前提とすると言ったコイツは
ｻｻｸｯﾃﾛと同じアスペか
942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-uiYQ [126.133.201.229]) sage 2022/03/20(日) 15:36:28.17 ID:D7bPAOzqr
>>937
守らないということが前提だろw
相手が信号無視をしていたら衝突しても良いという法律があるか？
相手が一時停止を無視したら衝突しても良いという法律があるか？
相手がセンターラインをはみ出したら衝突しても良いという法律があるか？
道交法違反の歩行者は轢き殺しても罪にならないか？
道交法違反の自転車は轢き殺しても罪にならないか？ >>956
遅いだけでは捕まえられないと警察が言っている
煽っただけ、は捕まった人たちがいる
アスペですねぇ～ >>954
やはりアスペ丸出しなのですね
もう一度言いましょう
『これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り』、罰しない。
避けずに車同士で衝突するのと、避けて通行人達を轢き殺すのと、どっちが「害が大きい」でしょう？
やはり、健常者なら当たり前のこんな事すら分からない異常な頭の持ち主なのが、盲目族というキチガイ系発達障害者なのです
アスペって怖すぎですね >>959
アスペの使い方間違えてますよ？
> 遅いだけでは捕まえられないと警察が言っている
↑
いや、遅いだけの話などしていませんし、警察に言われなくても一般道に最低速度が無いのは誰でも知ってますが？？(爆)
で煽るとは？
どういう状況で何違反で捕まったのか、また、その違反の情報はどこに公開されてるのか、教えていただけます？ あと盲目ｱｳｱｳはアスペ丸出しで虐められっ子系の嫌われ者キチガイなのは既出ですが、念のためにこちらもレスしておきますね
>>918、>>920
答えてるのに答えられないとは？
キチガイすぎてそれしか言えなくなったのでしょうか？
ちなみに、道交法関連のソースなら、道交法音痴やキチガイが疑問に思う所を全てカバーしてあるものがスレ内や過去スレに数多く既出されています
URLを何度も貼り付けるのは規制対象となりますので、5chのルール、マナーとして当たり前ですが、自分で探すなりネット検索するなりして見てくださいね
よっぽどの無能キチガイでなければ、簡単だと思いますので(笑) >>958
あ、ちなみに道交法は他者が違反行為をする事も考慮して作られているというのは、道交法を解説する識者からの回答として出したコピペですので
アスペだけには私個人の主張だといつも勘違いされているので迷惑千万ですが(笑)
識者の回答列
↓
「相手が違反をしていても、自分は守らなければならないのが道交法です
相手の違反状況に関係なく、義務が発生する要件が揃えば、自分の義務を履行する
交差点で右折待ちしている時に、直進してくる対向車が速度違反や整備不良、その他違反をしていても、その進路を妨害してはならない事と同じです
また、違反者に対して義務は無いという考え方だと、
前車が27条を守らないのなら、後車は追越し禁止を守らなくても良くなりますよね
道交法は、他の交通が違法行為をする前提で(他の交通が遵法行為なら本来必要のない)義務を課しているのです」 ちなみに、この盲目ｱｳｱｳは盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと同一人物か同一の双子のような存在だと昔から言われています
つまり、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと全く同様に、自分がキチガイやアスペである自覚がなく、それがどういうものかも客観視できないので、
同じように自己紹介やブーメラン発言を平気でしてしまうのです
煽られるアホに共通する特徴は、全て同じという証明ですね ｻｻｸｯﾃﾛは道交法すら知らんのか
アスペはすごいな >>960
どこに
ひき殺すって書いてあるのかソースを示せよ
ひき殺すって書いてなければ、アスペだなあｻｻｸｯﾃﾛは 「速度違反車にも譲れ」って、そっち系がお得意な不当要求に近いものがあると思うわ。
そういうのに目がない輩が涎を出して集まってくるのも不思議ではないな。
もしかしたら「実務経験あり」かもw >>965
道交法音痴は満場一致で盲目ｱｳｱｳですね
さらに緊急避難などは刑法である事も知らなかった無知バカ(笑)
これを客観視できないという恐ろしいキチガイ(驚愕)
>>966
＞避けたクルマが人にぶつかって、つっこんできた車がそのまま逃げた場合
↑
アスペ系キチガイでなければ、
「車が人にぶつかる→直ちに死に繋がる危険行為」
「突っ込んで来た車と車が衝突→死の可能性は上と比べてかなり低い」
よって「害は避けて人にぶつかる方が大きい」
という事くらい読めるんですけど、盲目族には読めないようで(爆)
で、ソースソース言うわりには、自分は一度もソースを出さず個人の感想しか述べないのが昔からの盲目ｱｳｱｳの特徴(呆れ) >>967
単に道交法がそのように出来ているという話なのに、キチガイ丸出しの妄想と私怨でひたすら解説者の個人に対してでっち上げの誹謗中傷を行うという盲目ｽｯﾌﾟ
文句を言うなら道交法に対してなのに、やはり発達障害という共通する特徴があるようなので、そのような迷惑運転、迷惑行為、迷惑発言を行うのでしょうね
ちなみに現在、このスレは削除対象になったようですが、
ｽｯﾌﾟさん、あなた、その理由が分かりますか？(笑) >>969
あなたは「速度違反車にも譲れ」と実際に行動する方なんですか？
その点は全く確定していない筈だと思いますがw >>969
お前は自分に都合が悪いことは答えないけどさ
>>930と>>931に答えろよ
出来ないんなら10年ROMってろ なんで煽らせ運転系のキチガイってこんなにバカ丸出しなのでしょうね？
人に答えろなどと喚く前に、自分がどれだけバカな発言をしているか客観視できないのでしょうか？
>>930
＞その考え方と速度違反や車間距離不保持との整合性を教えてくれ
↑
本当にアホ過ぎて辟易してしまいますが、
キチガイは整合性などと喚くのなら、なぜ自らが27条違反を行う整合性を考慮せずにブーメラン発言をするのでしょうか？(呆れ)
それを言うなら逆に、譲らず渋滞を招いてる迷惑運転者の後ろを強制的に追従させられて、長蛇の列になってる整合性を問いたいですね(笑)
このような先頭のカス違反者を、速度超過で追い越したり、はみ出し禁止を守らず追い越してはならない整合性を教えてください(爆) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
