【煽る方も】煽り運転について161【煽られる方もアホ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950あるいはその付近の方が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。
前スレ
【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643150021/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 「譲れば負け」「譲れば損」と考えるのであれば、
それはあなたが極めて精神年齢の低い、幼稚な人物である証拠です
精神的に大人になりましょう
また、後車の車間距離が気に食わないからと無闇に減速し、後車にブレーキを強要する危険な行いは、
子供の躾と称して暴力を振るう稚拙なやり方と変わりありません
それこそ、幼稚で悪質で安全を無視した危険で身勝手な短絡的行動ですので、精神的に大人になる努力をし、考え方を改めましょう 『警察庁 妨害運転を受けたら』
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/aori.html
妨害運転を受けるなどした場合は、サービスエリアやパーキングエリア等、交通事故に遭わない場所に避難するとともに車外に出ることなく、ためらわずに１１０番通報をしてください。
また、ドライブレコーダーは、運転行為が記録されることから、妨害運転等の悪質・危険な運転行為の抑止に有効です。事故やトラブルのときにあなたを守るドライブレコーダーを装着し、有効に活用しましょう。
『思いやり・ゆずり合いの安全運転』
車を運転する際は、周りの車の動きなどに注意し、相手の立場について思いやりの気持ちを持って、ゆずり合いの運転をすることが大切です。
また、交通事故防止のためには、前の車が急に止まっても、これに追突しないような安全な速度と車間距離をとることが必要です。
正しい交通ルールを守った運転で、皆が安全・快適に通行できる交通環境をつくりましょう。 煽られたら「まず譲る」 あおり運転の遭遇時に絶対にやってはいけないこととは
https://kuruma-news.jp/post/167288
あおり運転防止を呼び掛ける警察庁のウェブサイトには、このように書かれています。
「車を運転する際は、周りの車の動きなどに注意し、安全な速度での運転を心掛け、十分な車間距離を保つとともに、無理な進路変更や追越し等は絶対にやめましょう」
注目すべきは最初の部分、「周りの車の動きなどに注意」です。いい換えると、「あおり運転の被害に遭う人は、周りの車の動きへの注意が足らない」つまり、周囲の空気が読めない、無知なドライバーということになります。
繰り返しになりますが、あおり運転の多くは、後続車からの車間詰めに始まります。周囲の交通に敏感で運転が上手なドライバーは、これに気づけばすぐに後続車に道を譲るでしょう。
そもそも、運転が上手な人、賢いドライバーは、「追い越し車線は追い越しのためにだけ使う車線」だと知っているはずなので、そこをのろのろ走るようなことはしないので、煽られることもほぼないわけです。
あおり被害に遭いやすい人は、自分があおられていることになかなか気づきません。追い越し車線を走り続けることが、道交法の「車両通行帯違反」となることももちろん知らず、車線を塞ぐかのようにゆっくりした速度で追い越し車線を走り続けます。
その行為が後続車の不快感と怒りを増大させ、やがて重大なあおり事件に発展するケースも少なくないのです。 >>255
キチガイ様お久しぶりです
つまり、あなたの正体は
『意地でも譲らず低速で蓋走行を続ける10kmオジサン』
という事ですね
迷惑運転者として夕方のニュースになっていた人ですか？？ >>259
普通に譲る人だと思うがね。
それに都合の良いこじつけを試みてるのがオマエ >>259
アクセルoffで速度を落として追い越しし易くしてるんだから、自己責任で追い越しなさい。 >>256
後続者が車間を詰めたら、その車間に応じた速度に落としなさい。
そうしないと、子供の飛び出し等で急制動した際、追突される恐れが大きくなりますからね。 >>256
こんだけ散々論理的に打ちのめされてる事実がある上に、反論する能力が全く足りてない知的障害クラスのキチガイなのが明らかになったのに、必死になって書き込み続けるのはなんで？ww
論理を完全に無視して「認めたら負け」とか思いながら自分の言いたいことだけ言い続けてるわがままな精神年齢の低い幼稚なゴミはお前なんだよww 論理的
って意味を理解してないだろ？wwww
自身が基地馬鹿って事にすら気が付いていないお前がｗｗ ×「喧嘩を売ってくる奴を回避したい」
△「喧嘩を売ってくる奴とドンパチしたい」
◎「喧嘩を売ってくる奴に極限まで嫌がらせしたい」
対して煽り運転車
「俺の圧力に屈服して回避して欲しい」 >>254とか>>265を見れば論理的反論をする能力のない、ただ喚いてるだけのバカが誰なのかは明らかだろww
あとお前の客観的な経歴や能力からも明らかだろww
言われなくても自分で気づけよゴミクズ底辺人間ww >>263
＞そうしないと、子供の飛び出し等で急制動した際、追突される恐れが大きくなりますからね。
そんな経験今まで一度もないんだけど、それって信号の無い交差点で減速しない運転をお前が普段からしているから
脳裏に焼き付いているんだろう。一般ドライバーは飛び出してきても普通に止まれるしかわせるだろう。
それとも、お前があまりにも遅すぎるせいで、子供が「いまなら渡れる」と思って出てくるんだろうな。 >>267
自分の事を言われているのにそれすら気付けない馬鹿だからなお前ｗｗｗ 俺は>>133の盲目アウアウウー(=盲目テテンテンテンの別垢)が
＞道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
につい、俺の体験談として「警察庁では広報にしか繋がず、一般(人)に対しての回答はしない」と
「それはお前の願望であって間違っている」と
何度も何度も論破しても、何十回とコピペをしていたのですが、
奴がササクッテロさんに秒で論破された
関係の無い自転車の話の発端である、とあるブロガーの引用物>>91の中で、そのブロガーが
************************************************************
いろいろ話をしたのですが、そこまで言うなら本庁（警察庁）に照会をかけてみるという話になったので、
それでお願いしますとだけ伝えておきました。
私の方から本庁に照会したいところなのですが、
某県警本部の方もたぶん回答しないと思うよとのことで、
都道府県警からの照会のほうが良さそうと。
警察庁ってガードが堅いので、広報以外には電話を繋いでくれません。
具体的なことは、都道府県警が対応するというスタンスなので。
******************************************************
と、同じ事を言っていました。
自分の引用物で自分自身を論破する
盲目アウアウウー(=盲目テテンテンテンの別垢)は
相変わらず[自己論破」は健在ですwwwww >>91
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa1-QL4X [126.233.208.102])2022/02/06(日) 13:00:13.40ID:jqAQ5MDLp
また、重度のアスペで言葉の理解力に欠ける盲目ｱｳｱｳが頭の悪さ全開の主張をしてますね(笑)
そもそも、
『自転車は最高速度が設定されていません』
よって
『最初から27条の義務が適用されていません』 >>269
素晴らしい論理的な反論だねwww
論理的な思考力ゼロで、自分のことを言われてるのに気づかないゴミは誰かな？
自分を客観的に見てみようねww >>263
過去にあなたは、「譲れば損する」と損得で考え、「譲る必要もない」と最初に結論付けていましたよね(笑)
もうその言い訳は使わないのですか？
で、そんな事も忘れて横から馬鹿レスをするアスペの認知障害キチガイが>>261の盲目ｽｯﾌﾟと>>264の盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ(笑)
コミュ障で普段から周囲にウザがられてるのが丸出しな粘着荒らしの方々です(笑笑) >>260
譲るのが道交法の義務なのも分からないキチガイがあなたm9(爆)
「赤信号で止まるのは幼稚」と考える異常者(笑) >>262-263
『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
『進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は譲るとは言えません。』
後車より僅かながらも遅く走るのであれば、譲る義務が生じていますので、後車が合法的に前に行けるよう、左側端に寄り『減速または停止』して譲りましょう
進路を譲らなければならないのは、救急車が来た時と同じですよ？
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条 ２
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
『最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。』
（罰則 第百二十条第一項第二号） >>272
お前に反論などしてないからｗｗｗ
「それ、お前自身だよ」って教えてあげただけなのに
馬鹿だからなんでもかんでも「反論」って捉えるんだろなｗ >>5だなｗｗ >>277
テテンテンテンって自分の性別すら理解できない程度の知能なのでしょうねｗｗｗ 当たり前ですが、
>>2のコンメンタールが正しいのであり、それを信じる者は健常者です
当たり前ですが、
そのコンメンタールを嘘だと否定するのは、キチガイだけです
重度の発達障害者なのでしょう
↓
盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ＝盲目ｱｳｱｳ、盲目ｽｯﾌﾟ
で、この異常者が負け犬の遠吠えに喚いているいつものセリフが>>264なのです(爆) >>278
12年も前から結論が出ていたのですが、完全論破されている事も自身の論法が破綻している事も未だに認めず、
ひたすら腹癒せに荒らしているだけの園児レベルの老害＝盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝですね(爆) >>260
そういえば、
生きてる価値の無いゴミDQNほど、
「ウィンカー出すのは幼稚」
「素直に一時停止するのは幼稚」
などという思考で運転してますよね(笑)
あーなるほど(笑)
盲目ｽｯﾌﾟはそっち系のキチガイでしたか(爆
m9) 盲目ｽｯﾌﾟ「ウィンカー出すのは負け」「一時停止するのも負け」「譲るのも負け」
で、それらは義務だよ〜と言うと、「それをさせるのは幼稚」
というのが盲目ｽｯﾌﾟのキチガイ思考(爆) テテンテンテンやスップのような>>5の劣等感の塊は
相手の為に〇〇をしたら負けっていう、お隣の民族の血が流れているのでしょう >>284
↑
このｽｯﾌﾟは、キングオブ荒らしのﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝに賛同する仲間であり、
迷惑運転を正当化するキチガイ側の人間です
もちろん、「自称煽られる側」に属する発達障害グループの一員でもあり、
チンタラノロノロ運転やスマホながら運転などの渋滞の原因となる迷惑運転や、
急な割り込みや優先車妨害などの事故の原因となる危険運転を推奨し、
それを少しでも批判する側は全て敵または煽り運転者とみなして罵倒を繰り返している、
「ノイジーマイノリティ」なのです
そこに社会性や協調性、譲り合いや思いやりといった精神は皆無であり、
他者とトラブルにならないためのモラルやマナーさえ持ち合わせていないという、社会のガン細胞でしかないのです この盲目ｽｯﾌﾟが正真正銘、純度100％の真性キチガイである事は、ｽｯﾌﾟ自身が証明しています
なぜならｽｯﾌﾟは、今まで繰り返した何百というレスの全てが、「正しい道交法を解説する者への妄想話による個人攻撃」であるからです
道交法や迷惑運転については一切触れず、
間違った道交法を書き込むキチガイに対しても指摘したり訂正する事も無く、
そればかりか明らかな荒らしやキチガイ連中と同盟を組むかのように擁護し合う始末なのです
ｽｯﾌﾟがそのような極めて異質な異常者である事は、事実としてスレに記録されていますので、そのｽｯﾌﾟが何を言おうが、マトモな健常者は聞く耳など持ちません
ｽｯﾌﾟに共感共鳴するのは、同類の異常者だけという事なのです >>268
信号機のない横断歩道なら、横断又横断しようとしている歩行者がいないのが明らかでなければ、停止線又は当該横断歩道の直前で停止出来る速度で進行している。 >>289
27条違反を故意に行うという言質が取れました
キチガイ犯罪者のクズだと自供されたという事ですね 後続車が速度違反であると証明する法的根拠が無いので、
後続車の速度を条件に入れて判断すること自体ナンセンスです。
というのは、自動車の速度計に法的に許される誤差は意外と大きく
表示４０ｋｍで 実速 30.9km/h ～ 42.55km/h でも車検に通ります。
またメーカーは多少の誤差があっても確実に検査をパスするよう必ず数％低め
の数字を表示するようにメーターを設計しています
（古い車は＋側の誤差がもっと許されていたので中心狙いです）
つまり４０ｋｍ／ｈ制限の道で
メーター読み ４０ｋｍ/h 実速 ３１ｋｍ／ｈ の車に
メーター読み ３９ｋｍ/h 実速 ４０ｋｍ／ｈ の車が
追いつく事が発生します。
その時前走車が後続車の速度違反を誤って推定して、
道を譲らないことは法の趣旨に反します。
つまり、自分の車のメーターを根拠に他の車の速度を推定することは
求められてもいないお節介ですし、
それを根拠に道交法を解釈することは許されません。
また、ＧＰＳ速度計等の高精度な物を車載している事を根拠とする方もいるかと思いますが、
それらは国土交通省の基準で校正していない＝車検を受けていない＝法的根拠なし
の速度計での法的判断が認められることは有りません ちなみに、
「法律板」では12年ほども前から、「速度違反の後車にも譲る義務が発生するのか」というのは語られており、
「議論するまでもなく、義務が発生するのが当たり前」
という結論に至っています
そして、当時からあった「車板のこのスレ」も話題にあがり、
「車板で義務は無いと主張する連中は、道交法アンチの屁理屈キチガイ」と揶揄され、一蹴されています
つまり、ここで執拗に粘着して義務は無いと呪文のように唱え続けてる連中は、紛れもなく少数派のノイジーマイノリティであり、
また、それら全員が「自称煽られる側」である事実と、その言動に共通して発達障害の特徴が表れていることから↓
『煽られるアホ』＝『独自の法解釈をするアホ』＝『発達障害系の異常者』
という客観的事実が見てとれるという事なのです
そういった社会性も協調性も無く、
周囲に迷惑な影響を及ぼしている偏屈な屁理屈キチガイを黙らせて不快にさせ、
更生させるか交通社会から排除する事を目的とするのが、車板スレでの正常運転となっております >>109-113で語られている議論記録の通り、
下記の結論に至るのが法律の世界です
[結論] 道交法第27条第2項は後続車の速度超過の有無に関わらず適用される。
Ⅰ 27条2項を文理的に解釈するに、後続車の22条遵守を効力発生要件と定める文言は皆無であり、
後続車の速度超過の有無に関わらず27条2項が適用されることは明らかである。
文理上22条遵守が効力発生要件と読めるならば、ニホンザルから進化をやり直して
日本語を勉強し直すようお勧めする。
Ⅱ 次に、論理的に解釈するに、主張を裏付ける判例等は
なんら提示されておらず、その主張に根拠がない。
Ⅲ よって、Ⅱで主張される論理解釈に根拠がないから、現時点ではⅠの文理解釈による解釈が妥当である。
以上。 「車道の左側端」は「自転車の通行場所」であり、
「自動車」の通行場所ではありません(18条1)
ですが、
27条の譲る義務を履行する場合は、
この18条1の規定を除外して、
「車道の左側端に寄る」ことができます
よって、
「左側端に寄れば、進路を譲るのが目的」
となるため、寄った後に
『客観的に見て』、『進路を譲った』
と見なされないと、
「27条の義務を履行した」と判断できません
また、
「本来、自動車の通行場所ではない車道の左側端を、自動車が制限速度で走行するのは危険である」
ため、基本的に徐行か一時停止をして
進路を譲ることになります
安全に譲るための徐行や一時停止をせずに、車道の左側端を制限速度で走るといった、
『客観的に見て進路を譲っているとは言えない状態』
であれば、
通行区分違反や安全運転義務違反、追いつかれた車両の義務違反に問われる可能性があります 相手が違反をしていても、自分は守らなければならないのが道交法です
相手の違反状況に関係なく、義務が発生する要件が揃えば、自分の義務を履行する
交差点で右折待ちしている時に、直進してくる対向車が速度違反や整備不良、その他違反をしていても、その進路を妨害してはならない事と同じです
また、違反者に対して義務は無いという考え方だと、
前車が27条を守らないのなら、後車は追越し禁止を守らなくても良くなりますよね
道交法は、他の交通が違法行為をする前提で(他の交通が遵法行為なら本来必要のない)義務を課しているのです 速度違反者に対して義務は生じないという理屈では、
優先道路や交差点の優先通行、合図や減光、進路変更など、守るべき他の全ての義務において、速度違反者には履行しなくてよいことになりますよね
速度違反者に対する記述が道交法の条文に無い以上、その理屈が27条だけに限定される事は無いでしょう
過去スレで論破されて逃亡した国語がアレな人物も、
「法律上、制限速度を超えて走行する車両はいないはずだから、制限速度で走ってれば譲る義務はない」
という趣旨の理屈を述べていました
とすると、
法律上、信号無視や速度超過などの「違反者」は「存在しない」はずなので、それらを発見しても存在を無視してあらゆる義務を果たさなくて良い事になってしまいます
当然、対向車線の直進車が速度違反していると勝手に見なせば、直前で右折して妨害しても良く、安全運転義務や危険回避義務も無いので衝突しようが構わないという理屈になります
「制限速度なら衝突しない距離なので、妨害にはならない」
という屁理屈です
また、一般道では80km、高速道では100kmしか出せない救急車などにも、それらが速度違反で追いついて来たと思えば、譲らずに妨害を続けても良い事になるでしょう
これはまさにキチガイそのものの論法であり、間違っている事はマトモな神経なら誰が見ても明らかですよね 以上、上記の論理的かつ法的な見解を持って、12年前の法律板と同様に完全論破させていただきました
以後、これに反抗や否定を行う人物が登場すれば、それが例の発達障害系キチガイです
死ななければ治らない異常者(常時3〜5名程居ます)ですので、関わらないようにしましょう 「今は27条についてのみの話をしている」という路上ではあり得ない特殊な条件下では義務が発生すると言えるのかもね。
実際の路上では全ての道交法が同時に効力を持つ事をお忘れなく。
その点を無視して義務を発生させるような行動を実行しようとする場合には、義務が発生するという旨が書き込んである画面のスクリーンショットを撮ってからが良いでしょう。 >>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
制限速度で走行するので譲りません。 >>289
あおり運転はしない俺だが、速度違反で追いついてきた車に譲る必要はないという人に聞きたい。
保安基準第46条、細目告示第180条によると
メーター読み40km/hの実速度の範囲は30.90～42.55km/hになる（H19.1.1以降製造の車の場合）
40km/h制限の道路で
・前走車Aメーター読み40km/hで実速度31km/h
・追いついた車Bメーター読み40km/hで実速度42km/h
である場合、どちらも保安基準に適合している。
Aは「制限速度40km/hで走っている自分に追いついたBは速度違反だ。（だから譲る必要はない）」
Bは「制限速度40km/hで走っている自分に追いつかれたAが譲らないのは違反だ。」
この矛盾をどう説明するのか教えてほしい。 >>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
制限速度で走行するので譲りません。 >>301
アスペの発達障害乙
『制限速度で走っていても追いつかれた場合は、進路を譲らなければなりません』
【譲らないのも道交法違反】
後ろから速いクルマが迫ってきたときはどうする？
https://www.webcartop.jp/2016/12/58679/amp/
・重要なのは『制限速度で走っていても譲る義務がある』ということ！
上記の違反者は、反則点数１点と反則金の対象となる。
↑
と記事に書いていますね
「重要」だと >>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
制限速度で走行するので譲りません。 >>303
スププ
＞>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
＞制限速度で走行するので譲りません。
制限速度で走行し続ける事は出来ないので譲らなければなりません。
プラマイゼロで調整できる方法とその速度がプラマイゼロだと
証明できないのだから、スププは違反者になる。 >>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
制限速度で走行するので譲りません。 健常者の皆様は既にお分かりいただいている事と思います♪
このように、違反を繰り返して迷惑を撒き散らし、
反省も更生も改善も全く期待できない発達障害系の会話不能な異常者が、
ｽﾌﾟﾌﾟに代表される「自称煽られ運転者」であり、「荒らし」なのです
このような社会に不要な異常者を不快にさせ、交通社会からの排除を目的とするのが、12年前より車板スレでの正常運転となっている模様です アスペの発達障害キチのために、>>275を更に分かり易くしておきましょう
分からなければ、ニホンザルから進化をやり直して日本語を勉強し直すようお勧めいたします(笑)
↓ 『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
逆に、『制限速度丁度または速度超過で走っていても、追いつかれた場合は進路を譲らなければなりません』
そして、仮にお互いが違反状態であったとしても、
『進路を譲るために後車に違反をさせるような行為は譲るとは言えません。』
後車より僅かながらも遅く走るのであれば、譲る義務が生じていますので、後車が合法的に前に行けるよう、左側端に寄り『減速または停止』して譲りましょう
進路を譲らなければならないのは、救急車が来た時と同じです
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条 ２
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つて
【これに進路を譲らなければならない。】
『最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
【その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。】』
（罰則 第百二十条第一項第二号）
（緊急自動車の優先）
第四十条
交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、路面電車は交差点を避けて、車両（緊急自動車を除く。以下この条において同じ。）は交差点を避け、かつ、道路の左側（一方通行となつている道路においてその左側に寄ることが緊急自動車の通行を妨げることとなる場合にあつては、道路の右側。次項において同じ。）に寄つて一時停止しなければならない。
２ 『前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、
【これに進路を譲らなければならない。】』
（罰則 第百二十条第一項第二号） 制限速度で走行するので譲りません。
>>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
既にお墨付きは頂き済みです。 >>309
健常者には当たり前すぎる事ですが、
それは、「違反をしていない前提」で、追いつかれた場合の話です
で、あなたが「制限速度丁度を維持して走行し続ける」という、
物理的、機械的、人間工学的に不可能だと小学生でも分かる例え話で語るのなら、
「違反をしている前提」で、追いつかれた場合の話をします
健常者には当たり前すぎますが、どちらも譲る義務は発生します
分からなければ、ニホンザルから進化をやり直して日本語を勉強し直すようお勧めいたします(笑) >>309
『制限速度未満で走行していて追いつかれた場合は、進路を譲らなければなりません』
また、『制限速度丁度または速度超過で走っていたとしても、追いつかれた場合は、進路を譲らなければなりません』
『違反の有無に関係無く、譲る義務が発生する』ということです
そして、仮にお互いが違反状態であったとしても、
『進路を譲るために後車に違反をさせるような行為は譲るとは言えません。』
後車より僅かながらも遅く走るのであれば、譲る義務が生じていますので、後車が合法的に前に行けるよう、左側端に寄り『減速または停止』して譲りましょう
進路を譲らなければならないのは、救急車が来た時と同じです
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条 ２
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つて
【これに進路を譲らなければならない。】
『最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
【その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。】』
（罰則 第百二十条第一項第二号）
（緊急自動車の優先）
第四十条
交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、路面電車は交差点を避けて、車両（緊急自動車を除く。以下この条において同じ。）は交差点を避け、かつ、道路の左側（一方通行となつている道路においてその左側に寄ることが緊急自動車の通行を妨げることとなる場合にあつては、道路の右側。次項において同じ。）に寄つて一時停止しなければならない。
２ 『前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、
【これに進路を譲らなければならない。】』
（罰則 第百二十条第一項第二号） 制限速度で走行するので譲りません。
>>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
既にお墨付きは頂き済みです。 「速度超過の車両であっても譲る義務がある」や「はみ出し禁止の道路では一時停止をする必要がある」といったものが幻想であるということが分かる動画
https://youtu.be/zohuEKh6HqU
https://youtu.be/CG123YE_rzg 道交法に対する遵法意識もあって普通に譲る事もする人から見てもｻｻｸｯﾃﾛﾗの野郎は異常、これはガチなw >>312
ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-JcsZ ID:ZWDDZmmgd
どこのお墨付きですか？ >>314
①クラクション鳴らしたので止められただけ
②止まってすらないのに黄線越えを2回繰り返したので捕まっただけ
譲るらなければならない義務とは関係の無い違反で捕まった関係無い動画 >>317
動画のような状況で進路を譲らなくても違反と認められないということが証明されただけ
これが現実 >>314-315は、
アスペ丸出しの発達障害者で噛み合った会話が不能な、
「盲目ｱｳｱｳ＝盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと盲目ｽｯﾌﾟ」といういつものキチガイ荒らしです
全く関係の無い動画や主張で義務が無いかのように語るクズの盲目ｱｳｱｳ
正しい道交法を解説し、そのソースや条文、法律板での論理的かつ法的な見解などの引用文に対して、その主張を異常だと否定する頭のおかしいキチガイの盲目ｽｯﾌﾟ
この2名は存在自体が迷惑そのものですので、交通社会に出てこない事を願うばかりですね >>318
10km程度の速度超過や通行帯違反、
軽度の信号無視(黄)や合図不履行、
減光義務違反や右左折方法違反、
違法な手段でのスリ抜けなど、
見逃されるのが当たり前になっている違反など多数あります
が、、それは「違反と認められない」のではなく、「その程度でいちいち検挙しない」だけです
それを、「見逃されたから違反じゃないと証明された」などと解釈して喜ぶ、
致命的なバカで超弩級のキチガイは、アスペで発達障害の盲目ｱｳｱｳならではでしょうね(笑)
なるほど、このような死ななきゃ治らないレベルのキチガイが交通社会に存続しているせいで、
事故や渋滞、煽り運転などが無くならないわけです
たった今証明されたのは、↑この事でしょう(爆) >>318
単に追いつかれた距離に迫っていなかったという事 >>318
その動画の道路は破線だからいつでも追い越し可能だな
後ろは追い越ししたくなければする必要はない
追い越しできるのに不要なクラクションを鳴らしたから捕まっただけ
道交法をもう少し勉強した方がいいよ？ｗ >>312
制限速度60キロの道路で、60キロジャストで走り続ける事は実質不可能です。
道路状況や人間のアクセルワークでは速度の増減はどうしても出ます
よって制限速度未満になった時は後方車に道を譲らねばならないし
その余裕を見て制限速度を超えて走っていたら速度違反となります
人間はロボットではありません、
>制限速度で走行するので譲りません。
この様な走行は現実的に不可能なのです
自分は制限速度ちょうどで走っていると思っていても増減は必ず発生する以上
制限速度未満になった時は後方車に道を譲りましょう >>320
君らは「後車の違反行為は関係ない」「一時停止をする必要もある」とまで言っているのだから、「進路を譲らない」というのは赤信号を無視したのと同等の違反となるはず
追い越した車が通行区分違反となったのも、追い付かれた車が進路を譲らなかったことが原因ということになるからね
これを目の前で現認した警官が追いついた車だけ一方的に検挙するというのは有り得ない話
追いつかれた車が検挙されないということは、君らの言うような27条違反が成立しないからと考えるのは当然
追い越しの妨害さえしなければ何も問題ない >>324
＞赤信号を無視したのと同等の違反となるはず
少々の速度超過は警察も容認している範囲内ではあるが
赤信号で走行し続けるのは事故が起こるので同等ではない
馬鹿は例えも下手だからしない方が良いって
散々書かれているだろうｗ
＞追いつかれた車が検挙されないということは、君らの言うような27条違反が成立しないからと考えるのは当然
その場に居た警察が、お前の考える追いつかれた車間距離とは程遠いという事の証明で
追いついてもいないし、車間距離不保持の距離でもないという事だけ
その状況でお前が追いつかれた距離と思っていた距離は
実は追いつかれていない距離という事だけで、>>5の劣等感のヤツらによくある
被害妄想という事だろうなw >>324
当たり前ですが、警察は違反を取り締まる場合は、パトカーまたは白バイ1台で違反車1台しか取り締まれません
よって、より危険度や重要度の高い違反を優先的に取り締まります
また、最初から検挙する違反の種類が決められていた場合においても、その違反だけを取り締まります
動画の場合も、高速度でハミ出し追い越し2回に合図不履行2回を行っているので、検挙対象になるのは致命的なバカ以外は当たり前に分かる事でしょう
他の2台が追いつかれた車両の義務違反が確定していたとしても、スルーまたは口頭注意で済まされるのは当然の事なのです >>324
で、盲目ｱｳｱｳの腐ったゴミクズ犯罪者論法では、
>>295-296にあるように、右折において対向の直進車が速度違反と思えば、妨害してはいけない義務を守らなくても良い事になってしまいます
当たり前ですが、そのようなキチガイ論法を正しいとするキチガイは、盲目ｱｳｱｳのような発達障害系のキチガイくらいしかいません
そのような死ななきゃ治らないレベルのキチガイが交通社会に存在しているせいで、
右直事故や渋滞、煽り運転などが無くならないわけなのです >>325
「追いつかれていない」のなら、そもそも「進路を譲る義務」も生じないということになるけど、馬鹿なの？
後ろから追いついてくる違反車なんて無視してりゃ勝手に捕まってくれるわけで、こっちには何の害もないからどうでもいいんだけど
>>327
お前がどう考えようと勝手だが、27条のような現在の交通状況に対応できていない条文なんて、遅かれ早かれ改正されるか廃止されるというのが世の中の流れなんだよ
近年では高速道路の加減速車線の最高速度が見直されたということもあるから
いつまでも馬鹿の一つ覚えのように先を譲れなんて言い続けてるような時代に合わない人間は淘汰されていくだけだ >>328
アスペには分からないのでしょうが、そもそも27条など私にはど う で も い い
自称煽られ運転をする「発達障害属キチガイ科の盲目族」が、最初にバカ丸出しの法解釈をしていたので、正しい解説をしているに過ぎません(笑)
で、法的な解釈でいうと、>>2が正しいのであり、あなたのような極一部しか居ないカスのキチガイ理論が間違っているという事実しかありません
よって、
＞27条のような現在の交通状況に対応できていない条文なんて、遅かれ早かれ改正されるか廃止されるというのが世の中の流れなんだよ
↑
改正されてから出直してこいカスとしか言えませんね(爆)
盲目族の最後の反論が、このような単なるキチガイの希望でしかない捨て台詞とあっては、負け犬の遠吠えを通り越して哀れの極み(爆)
まあ、キチガイの思考では27条の必要性など到底理解できないでしょうし、キチガイの希望が採用されて廃止になることなど、まず有り得ませんが(笑)
で、
＞いつまでも馬鹿の一つ覚えのように先を譲れなんて言い続けてるような時代に合わない人間は淘汰されていくだけだ
↑
チンタラノロノロやスマホながらの迷惑煽られ運転をするノイジーマイノリティのゴミ屑を対象に、
世間一般かつ多方面からの意見として、「じゃあ譲れよ」と当たり前の指摘をしているに過ぎず、
それすら理解しない死ななきゃ治らないレベルの発達障害者が、
あなたのような盲目族というだけの話でしょうに(爆)
交通社会に適合できず、淘汰されていく最中にあるのは、煽られ続けるあなたの方でしたね(笑)
m9 制限速度で走行するので譲りません。
>>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
既にお墨付きは頂き済みです。 >>329
他人をマイノリティ扱いする割には、君と同じようなのって君と唯一の賛同者の二匹だけじゃないか >>323
上手い運転手は、クルーズコントロールのように、乗員が不快になる
ラフなスロットルコントロールをせず、一定速度で走行出来ます。
そんな訳で、制限速度で走行するので譲りません。
>>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
既にお墨付きは頂き済みです。 >>331
↑
この盲目ｽｯﾌﾟというガイジ1匹の知能が低すぎてウンザリレベルかと思います
しかし、この妄想しか出来ないガイジは、
チンタラノロノロやスマホながらの迷惑煽られ運転をするドライバーが、97％も居るような仮想世界で暮らしている認識を持った、発達障害者なのです
>>285-286にあるように、自身が反社会的な思考をしているにもかかわらず、その自覚が全く無く、一貫して荒らし行為をする盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ側を正しいとする、発達障害者主義のキチガイですので、客観的に見てマイノリティの自覚すら出来ないのも致し方ないのです
事実、このスレがこのタイトルで昔から存在し、スレタイに沿った数多のレスが記録されているにもかかわらず、「賛同者は2人しかいない」(爆)という異常すぎる認識なのですから(笑) >>328
＞「追いつかれていない」のなら、そもそも「進路を譲る義務」も生じないということになるけど、馬鹿なの？
追いつかれていなければ、条件満たしていないだろう
何を当たり前の事言ってんだよ？ほんと例えが下手くそな奴はバカだねｗ
発端の動画は制限速度30キロでのネズミ取りで、速度超過している車両に対しての取り締まり動画
動画内で減速している車両は、前の旗で停止を促す警察官が道路上に出るので
減速徐行し、後続も同じく減速徐行して様子を見ているから詰まっているだけで
ネズミ取り動画を見た劣等感は「この距離で警察は、追いつかれた車両の義務違反で
捕まえていないから、譲る義務は発生しないという事になるので譲る必要はない」と
動画の趣旨や状況とは全く関係の無い、徐行で「追いつかれている」と判断して
支離滅裂な自己解釈ではしゃいでいる。
お前の理論で言うと、赤信号から青信号に変わって前車両が少し加速が遅れたら
追いつかれたという事になる。
>>5の様な劣等感の塊馬鹿の被害妄想による良くある思い込みw
しかもお前のその動画は破線道路だから追い越しＯＫという
盲目アウアウウー(=盲目テテンテンテン)は、道交法も知らないし
状況判断も皆無だし、毎度毎度自分の提示したソースで自爆する馬鹿wwww
それを10年以上もやって論破されまくっているとか、学習能力0だよなｗｗｗ 毎日がエブリデイ！
飯塚、千野アナウンサー竹田皇族とかと変わらん
サツ人未遂しまくり！歩行者とかに
意図的にも煽り運転
轢き越ろすぞ！アクセルフカシ？
轢き越ろすぞ！スレっすれ幅寄せ！
轢き越ろすぞ！寸止めブレーキ！
クラクション！
意図的にしまくり
産まれて来た事が大失敗作自覚してるから
車運転してんのよ >>332
だからどこのお墨付きなの？
ウソだから答えられないんだろ 制限速度で走行するので譲りません。
>>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
既にお墨付きは頂き済みです。 ご覧の通り、キチガイなので会話不能なのです(笑)
ここに湧く「自称煽られ運転者」は、
その全員に完全に共通する同じ発達障害の特徴が表れています
見分けるは一目瞭然の簡単さですよね♪
そして、このような異常者はごく僅かしか存在しないノイジーマイノリティです
しかしながら、衛生害虫のゴキブリと同様、1匹でも交通社会に紛れ込むと、
全体に多大な影響を及ぼし、迷惑を振り撒き、事故や渋滞の原因となるのです
そのため、煽り運転も無くなりません
食害を防ぐなら、調理者に厳しい管理態勢を求めるより、その原因となる害虫を駆除し、元凶を取り除くのが当たり前です
そうしなくては、有能な者であっても、いずれ限界が来れば横暴な振る舞いに出るのが自然だからです
つまり、排除されるべきは、全体に迷惑を振り撒き、トラブルの発端となる、腐った因子の方なのです 制限速度で走行するので譲りません。
>>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
既にお墨付きは頂き済みです。 またもや壊れたレコードのように繰り返すしか出来なくなった、キチガイ荒らし発達障害者のｽﾌﾟﾌﾟ(笑) 制限速度で走行するので譲りません。
>>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
既にお墨付きは頂き済みです。 コ◯ペの連投は規制対象です
そのような事をする極めて知能の低い会話不能なキチガイは、どんどんバカ丸出しの連投をさせて、淘汰された老害ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝと同様にスレからも交通社会からも排除しましょう♪ >>342
『制限速度未満で走行していて追いつかれた場合は、進路を譲らなければなりません』
また、『制限速度丁度または速度超過で走っていたとしても、追いつかれた場合は、進路を譲らなければなりません』
違反の有無に関係無く、譲る義務が発生するということです
そして、仮にお互いが違反状態であったとしても、進路を譲るために後車に違反をさせるような行為は譲るとは言えません。
後車より僅かながらも遅く走るのであれば、譲る義務が生じていますので、後車が合法的に前に行けるよう、
『その時だけ18条1項の規定を除外して、できる限り道路の左側端に寄り』、
『安全のため減速または停止して』
譲りましょう
進路を譲らなければならないのは、救急車が来た時と同じです
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条 ２
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つて
【これに進路を譲らなければならない。】
『最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
【その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。】』
（罰則 第百二十条第一項第二号）
（緊急自動車の優先）
第四十条
交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、(中略)
２ 『前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、
【これに進路を譲らなければならない。】』
（罰則 第百二十条第一項第二号） >>342
制限速度で走行し続ける事はできないので譲らなければなりません。
既にお墨付きは頂き済みです。 相変わらずズレまくりの思考をする重度の発達障害者＝盲目ｽｯﾌﾟ 当たり前ですが、
>>2のコンメンタールが正しいのであり、それを信じる者は健常者です
当たり前ですが、
そのコンメンタールを「クレーマーの主張」と否定するのは、キチガイだけです
重度の発達障害者で間違いありません
↓
盲目ｽｯﾌﾟ
そして、モンスタークレーマーのような屁理屈を展開している、死ななきゃ治らないレベルのキチガイは自分だという事すら自覚していない害虫のセリフが
>>346なのです 制限速度で走行するので譲りません。
>>275
>『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』
既にお墨付きは頂き済みです。 何をまた騒いでるのかと思ったら>>348みたいな中身のない誹謗中傷ゴミレスばかりの連投
>>344まで辿ってようやく主張を理解したがこれがまた論破済みの話を根拠ゼロで言ってるだけの相変わらずのただの嘘つき水素水信者
ダメだわこの真性キチガイ
こいつがいる限りはBOT動かしとくかね 自分が守って無いものを相手に守れって言うのもキチガイだからなせる技だなw >>350
＞>>344まで辿ってようやく主張を理解したがこれがまた論破済みの話を根拠ゼロで言ってるだけの相変わらずのただの嘘つき水素水信者
＞ダメだわこの真性キチガイ
↑
また盲目ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝお得意の完全自己紹介かつ完全特大ブーメラン(大爆笑)
こういった負け犬の遠吠えを12年間ひたすら喚き続けているらしいので、さすが真性キチガイだけありますね(爆)
まあ、真性キチガイだからこそ、他人のスレに粘着してアンチ活動を続けてるという客観的事実があり、死んだほうがいいクズなのが知れ渡っているわけですが(笑) ちなみに知的障害でなければ分かりますが、
根拠はスレに多数存在しており、法律板でも同じ見解です
>>2、>>293-297、302 あと、どうにもこのスレはアスペに人気があるのか、おかしな解釈をする発達障害者ホイホイになっています
とりあえず、もう一度言っておきますね
↓
アスペには分からないのでしょうが、そもそも27条など私にはど う で も い い
(【発達障害のバカへ】法的な正しさを語っているだけで、実際に全員が必ず守れとは一言も発言していません笑)
自称煽られ運転をする「発達障害属キチガイ科の盲目族」が、最初にバカ丸出しの法解釈をしていたので、正しい解説をしているに過ぎません(笑)
で、法的な解釈でいうと、>>2が正しいのであり、あなたのような極一部しか居ないカスのキチガイ理論が間違っているという事実しかありません
よって、
＞27条のような現在の交通状況に対応できていない条文なんて、遅かれ早かれ改正されるか廃止されるというのが世の中の流れなんだよ
↑
改正されてから出直してこいカスとしか言えませんね(爆)
盲目族の最後の反論が、このような単なるキチガイの希望でしかない捨て台詞とあっては、負け犬の遠吠えを通り越して哀れの極み(爆)
まあ、キチガイの思考では27条の必要性など到底理解できないでしょうし、キチガイの希望が採用されて廃止になることなど、まず有り得ませんが(笑)
で、
＞いつまでも馬鹿の一つ覚えのように先を譲れなんて言い続けてるような時代に合わない人間は淘汰されていくだけだ
↑
チンタラノロノロやスマホながらの迷惑煽られ運転をするノイジーマイノリティのゴミ屑を対象に、
世間一般かつ多方面からの意見として、「じゃあ譲れよ」と当たり前の指摘をしているに過ぎず、
それすら理解しない死ななきゃ治らないレベルの発達障害者が、
あなたのような盲目族というだけの話でしょうに(爆)
交通社会に適合できず、淘汰されていく最中にあるのは、煽られ続けるあなたの方でしたね(笑)
m9 法的見解で言うなら>>344を守ってないからといって煽ってもいいのかといったらそうじゃないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
