【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950あるいはその付近の方が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
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前スレ
【煽る方も】煽り運転について159【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642410984/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>114
警察官が自動車専用道路で進路を譲るために一時停止すると明言したのなら、そっちの方が大問題だろ。
取り締まる側の警察が道交法を知らないなんて論外だからな。 >>118
煽り運転を避けるための避難だろ
全く問題にはならない
煽られ続けろというお前の考えの方が危険だな >>119
警察官が自動車専用道路で煽られたにもかかわらず、自ら違反を犯してまで相手を逃がすということが問題ないって、頭大丈夫？
一般人の場合であってもまず通報して指示を仰ぐべきであって、勝手な判断で停車していいということにはならない。 >>118
自動車専用道路限定でしか語れないのかい？
そんな場面、一般道の方が出くわす率高いけど
118は一般道では止まって譲れるの？ >>120
非番で指示を仰ぐってなんだよw
私人の立場(つまり俺らと同じ)であれば、
通報した場合、進路を譲って身を守る行動をしてくださいってなるから
煽らせる行為を助長させる方がアホだろ >>120
属性が警察官でも「私人の運転」の場合という条件設定がされてるからやはり全く問題ない
通報しても、「さっさと止まって難を逃れろ」という指示になるから同じ
お前のやり方はトラブルを招き寄せる方法だよ
お前の行動は
電車内でタバコを注意して顔面骨折した高校生や
石橋に止められてトラックにひき殺された両親と同じ
頭の悪い行動だ >>120
＞勝手な判断で停車していいということにはならない。
状況判断っていうんだよ
アホは自分が制限速度付近で走行しているから問題ないだろうって
行動をとるから煽られる
回避方法を知っていても自分が正しいから問題ないと思い被害にあう
電車の高校生と同じ目にあう
相手が捕まろうが、こちらにはなんのメリットもない
ストレスのたまる運転をしいられ、相手が妨害運転罪になるレベルであれば
何時間か警察で無駄な時間を過ごす
賞金が出る訳でもないのに
5秒まてば先へ行くのに、煽られる方を選択する
状況判断ができないアホでしかない
煽られる方がアホ とは、そういう所 バイパスなどにある一般国道自動車専用道路(60〜80制限)などは、片側1車線で追い越しの余地も無い区間がありますが、同時に退避エリアや譲り車線が設けてある部分もありますよね
(高速自動車国道ではないので、最低速度違反などの規定は無く、無料の場合もあります)
当然、その名の通り譲るための部分です
停止しても問題は無く、高速自動車国道と違い違反でもありません
自動車専用道路と高速自動車国道を混同してるレベルの方は門前払いですね
迷惑なので運転しないでください >>107
＞未来で判断すれば合理的に全てけりが付きませんか？
付きません
細かい事例は、都度都度に状況に合わせ合理的な判断をするしかなく、それが出来ない人は車を運転しない方が良いです >>120
＞警察官が自動車専用道路で煽られたにもかかわらず、自ら違反を犯してまで相手を逃がすということが問題ないって、頭大丈夫？
＞勝手な判断で停車していいということにはならない。
↑
「自動車専用道路」で「停車して譲る」のが違反なのですか？
どこが？？
頭大丈夫？？ 合理的判断ってやつをしないなら、例えば後続車が車間距離20mから10mまで、ジワジワと3分掛けて詰めてきたらどうするのか？
例え僅かな速度差だとしても、後続車の方が速い訳で、3分間の間は追い付いた車の方が速い状況が継続する
詰まってしまった後でも、後続車が一旦30m離れて、追いつくところからやり直せば、再び追い付いた車の方が速い状況が発生し継続する
未来だの矛盾だのと拘る意味が無い >>120みたいな考えの奴がいると考えたら
やっぱり「煽られる方もアホ」
というのは事実と言わざるを得ないｗｗｗ 殆どの瞬時に状況判断出来る人は
相手の運転から予測してすぐさま譲る
行かせてもほんの数秒、直ぐに取り返せるタイム
警察に聞かないとどういう行動を取ったらいいのかわからない人は、正直運転に向いていない。
一般ドライバーの99.99999%は煽り被害に遭わない
煽られるというより、煽らせている
って方がしっくりくる >>125
付加車線があるのならそれを利用して追い越しが可能なんだから一時停止する必要もないだろ。
で、自動車専用道路で停車が可能だと言う根拠は？
君の方こそ道交法を語るレベルではなく門前払いなんだけど。 >>131
譲り車線は本線部分では無いので、合流車線と同様に停車しても問題ありません
また、退避エリアは停車しないと入れません
そして、危険回避のために左端に寄って(車両が通れる道幅を空けて)停止するのも違反ではありません
ちなみに、基本的に自動車専用道路などは27条の譲る義務に該当する道路ではありません
門前払いはあなたでしたね アスペは行間が読めず、アスペは引っ掛け問題によく引っ掛かる
学科試験の引っ掛け問題も数を増やした方が良さそうですね♪ >>133
本線車道以外では停車可能なんてどこに書いてある？
それと高速自動車国道では停車できないのに自動車専用道路では停車可能な場所ってどこ？
さっき自動車専用道路と高速自動車国道を混同するなとか言ってたよね？
人に指摘するならちゃんと調べてからにしてくれないかな 片側1車線で追い越し余地も無いようなところで、普通に走ってる奴を煽るようなマジキチは極めて稀な例外なんだから、そこに拘っても仕方ないよ
マジキチには道理も常識も通用しないんだから、理屈で考えるだけ無駄
滅多に無いことだしな
あれこれ考えても小惑星の落下直撃を考えて災害対策するようなもんで、ほとんど意味が無い
出来るのは悪目立ちしないよう普通に走ることくらいだ 普通の人はやたらめったら煽られないもんな
頻繁に煽られる人は自分にも原因がないかよく考えた方がいい マナーとしての譲り合いに関しては全く否定するつもりはないが、道交法を根拠に「進路を譲れ」などと言うのであれば少なくとも内容を正確に理解してから言ってもらわないと困るんだけどね。
それとトラブル回避のため先を譲れと言う人がいるが、煽り運転でトラブルになり被害者とされている多くは最初に煽った方だから。
先を譲らないからといって素性の分からない相手に対しパッシングやクラクションを繰り返した結果、逆上した相手から返り討ちに遭うというパターン
気を付ける必要があるのは寧ろ安易に煽り行為をするような人間であって、『煽る方』＝『煽られる(反撃される)方』がアホだということ。 ①白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
②黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
③白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ①②対向車がいなければ可能。③対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ①対向車がいなければ可能。②③対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
https://i.imgur.com/1QaXPCw.jpg
https://i.imgur.com/Nhb5eTC.jpg
https://i.imgur.com/PXY6BDH.jpg
https://i.imgur.com/KBxuZaZ.jpg
（注）↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである
↓黄白黄のセンターライン（黄色の実線であることを強調している） 狭めの道路（対向車線も含めても6m未満）
https://i.imgur.com/aOl54Bk.jpg
https://i.imgur.com/qyk5GTC.jpg
===
片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか？片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ！
大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m？はー？何言ってんのアホすぎwwww
★★★バカの相手はコピペで十分♬効いてる効いてるルンルン♬ >>135
そもそも「(一般国道)自動車専用道路」は「高速自動車国道」ではありません
自動車専用道路(道路法48条2)はその管理者が、本線とは別に譲り専用車線や退避エリアを設ける事が出来ます
そして、道交法第4章の2によると、
「高速自動車国道および自動車専用道路においては、上記に拘わらず、以下の例外となる場合を除いて、原則駐停車禁止である。」
・法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合。
・路線バスが、その属する運行系統に係る停留所等において、乗客の乗降のため停車し、又は運行時間を調整するため駐車するとき。
・駐車の用に供するため区画された場所において停車し、又は駐車するとき。
・故障その他の理由により停車し、又は駐車することがやむを得ない場合において、停車又は駐車のため十分な幅員がある路肩又は路側帯に停車し、又は駐車するとき。
・料金支払いのため料金徴収所において停車するとき。
・渋滞で停車することが止むを得ない場合。
とありますので、危険を回避する目的であれば、停止が可能です
当然、合流する時に本線に車列があってそのまま入るのが危険な場合も、一時停止が必要です
危険回避や避難だろうと駐停車も一時停止も不可だというあなたは、渋滞してても停止せずに突っ込んどいてください 例のﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝがまた嘘を吹聴してますので、訂正しておきますね
>>139
正しくは、「片側6m以上」が白の実線ですね
[Q] センターラインの白色の破線と実線、黄色の実線でどう違うのですか？
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq175
https://i.imgur.com/ZLlS5X7.jpg
https://i.imgur.com/cAn4xOH.jpg
https://i.imgur.com/aMOiKd6.jpg
https://i.imgur.com/OXRWN7c.jpg
白色の実線：センターラインの右側へ、原則としてはみ出しての通行は禁止。ただし、はみ出さなければ追い越しをしてもよい（※道路の片側の幅が6m以上ある場合）。
白色の破線と実線のセンターラインの設置基準は、道路幅に応じて決まります。白色の破線は道路幅が片側6ｍ未満の道路に設けられ、実線は片側6m以上ある道路に設けられることになっています。実線の場合は広い道路幅があるため、センターライン右側へのはみ出しての通行が例外を除いて認められていません。 >>139
彼は還暦になりそうな爺様のようです
40年前に免許を取ったらしいので、忘れてるかボケちゃってます
↓
749 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0989-2D+o [14.11.33.129]) :2021/12/11(土) 18:49:48.57 ID:1S+defNr0
そうかそういうことか…
1980年代初めにオレは免許を取得したが、確かその時は、"黄色のセンターラインは追い越し禁止"、"白のセンターライン（実線、破線のどちらでも）は追い越し禁止ではない"とだけ習った。その頃は、はみ出しがどうのこうのなんて話はなかった。
国道は"白の実線"、県道、市道は"白の破線"で、国道は広めの道路で、県道、市道は狭めの道路だった。
まだオレの地域では国道1号線は片側1車線道路で、センターラインは"白の実線"の時代だった。当然、対向車線へはみ出しての追い越しも許されていた。
片側2車線になっても、記憶は定かでないが、"白の実線"だったはず。
それがいつしか、"白黄白"に変わった >>140
そんな誰でも知っている当然のことをドヤ顔で言われても困るんだけど
「高速自動車国道および自動車専用道路においては ～ 原則駐停車禁止である。」
と明記されてますよね？
例外の中に進路を譲るために停車をしてもいいなんて書かれてますか？
あなたは、
>>125で、
＞停止しても問題は無く、高速自動車国道と違い違反でもありません
＞自動車専用道路と高速自動車国道を混同してるレベルの方は門前払いですね
>>127で、
＞「自動車専用道路」で「停車して譲る」のが違反なのですか？
＞どこが？？
＞頭大丈夫？？
と言っているのだから、自動車専用道路と高速自動車国道での駐停車に関する規制の違いをちゃんと説明してくださいよ
危険回避の場合はなんて言い訳はなしでお願いします >>143
バカに解説しても理解できないと思いますので、
アスペでも無く引っ掛け問題にも引っ掛からない読者様に向けて回答しますね
私は最初から、一般国道自動車専用道路の退避エリアや譲り車線と明記しています
そこは本線では無く、自治体の管理者が設けたものであり、一般道路と同じ扱いになります
また、合流する車線が本線かどうかも管理者が決めることであり、案内板の内容や、入口の標識がどこにあるかで分かる事です
当然、自動車専用道路(特有の退避エリアや、譲り専用車線)で(車列が途切れるまで)停車して譲るのは違反ではありません
まあ、あなたが>>125を引用するにあたり、
＞当然、その名の通り譲るための部分です
↑
この部分を意図的に消してる時点で私に論破されているのを認めてしまっているのですよ
所詮、毎度お馴染みの負け犬の遠吠え＆アスペを発動させているだけの駄レスでしかありません
>>119や>>124でも論破されて、その悔しい矛先を引っ掛け問題を出した私に向けて、粘着してるだけのいつものパターンですね
また、規制されるまで執拗に荒らし行為を繰り返す前触れなのでしょう >>144
突っ込みどころ満載の回答ありがとうございます。
自動車専用道路における付加車線（ゆずり車線や登坂車線等）で、駐停車禁止の規制が除外されるということはありません。
一般道と同様に最高速度が60キロに制限されるということだけです。
本線車道以外であれば駐停車可能であるということにはなりません。
一般道であっても車道上での駐停車など一切認められていません。
付加車線を利用することによって後車は追い越しをすることが可能になるので、停車をする必要性がそもそもありません。
道路管理者は道交法の規制については関与していません。
＞当然、その名の通り譲るための部分です
↑
引用する必要がないのでしなかっただけです。
これに反論があるのであれば根拠を示してください。
できないのであれば間違いを認めたとみなします。 ①白の破線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
②黄色の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m未満の道路
③白の実線のセンターライン 対向車線も含めた道幅6m以上の道路
センターラインを跨いでの走行 → ①②対向車がいなければ可能。③対向車がいるいないに関わらず禁止
追い越し → ①対向車がいなければ可能。②③対向車がいるいないに関わらず禁止
↑この内容に対しソースを出せとか言ってるやつ！頭大丈夫かwwww
↓白黄白のセンターライン（白の実線であることを強調している） 広めの道路（対向車線も含めて6m以上）
https://i.imgur.com/1QaXPCw.jpg
https://i.imgur.com/Nhb5eTC.jpg
https://i.imgur.com/PXY6BDH.jpg
https://i.imgur.com/KBxuZaZ.jpg
（注）↑2番目の画像は、黄色の実線に見えるが、白いラインが消えているのであって、本来ここは白の実線のセンターラインである
↓黄白黄のセンターライン（黄色の実線であることを強調している） 狭めの道路（対向車線も含めても6m未満）
https://i.imgur.com/aOl54Bk.jpg
https://i.imgur.com/qyk5GTC.jpg
===
片側1車線で片側6mの道路なんて、稀だろ。どこにでもそんな道路があるのか？片側6mって、身長170cmの大人が3.5人寝そべった幅だぞ！
大型車の車幅は、道路運送車両法の保安基準で2.5m以内と定められており、どのメーカーも基準いっぱいのサイズで車両を作っている。2.5mは、身長170cmの大人、およそ1.5人分。
片側6m？はー？何言ってんのアホすぎwwww
★★★バカの相手はコピペで十分♫効いてる効いてるルンルン♫ >>143
アスペのバカ乙
駐停車禁止であっても、法令の規定もしくは危険回避などにより一時停止は認められているのですよ
まさか停車して仮眠を取るとでも？？
さすが行間が読めない荒らしのキチガイは言う事が違いますね(笑)
いい加減、気に食わないスレを荒らすはやめていただけませんか？
迷惑ですので >>145
>>2のコンメンタールすら嘘だと吹聴する人物の言う事など信用に足りませんので、テンプレが気に食わない方は出禁でお願いします
あと、私にだけ私怨で粘着するのは負け犬の遠吠えでしかないので、>>119や>>124にも反論してくださいね(笑) >>145
ちなみに、交差点付近も駐停車禁止ですが、赤信号なら停車(停止)しなくてはなりません
他の法令の規定により、停止が必要な場面は多数ありますので
でもあなたは停止せずに突っ込むのですよね(笑)
第四十四条
車両は、道路標識等により停車及び駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、又は駐車してはならない。(略) >>148
>>119,124は煽られることを前提としていて、しかも自動車専用道路で停車をしてやり過ごすという非常識な手段を問題ないなどと言っているので論外
そもそも煽られた際の対処法というのであれば全員に当てはまる話だからな
このスレでは追いつかれた側が先を譲らないことは違法であり、それが煽りの原因になっているということにどうしてもしたいんだろ？
だったら法的根拠を出せと言ってるだけだ
出せないのであれば個別の案件に口を出すのは余計なお世話だということだよ
昔と違って今は煽り運転が厳罰化されドライブレコーダーも普及してきたため、安易に煽るということができなくなり煽られた側も泣き寝入りする必要もなくなった
煽ったらどういう結果になるか、煽られたらどう対処するかは全て自己責任ってことだ 道を譲らないだけが煽りの原因とはおもえないけどね
まあ、何もなしにいきなり煽ってくるような重症のマジキチは極めて稀であるし、マトモな運転してりゃ、滅多に煽りに合うようなことは無いのが現実
度々、頻繁に煽られるなんて奴は道譲らないとかのヤワなレベルでなく、普段からかなりイカれたヤバい運転を繰り返しているで間違いない
同類同士の争いに過ぎないんだよ >>150
＞>>119,124は煽られることを前提としていて、しかも自動車専用道路で停車をしてやり過ごすという非常識な手段を問題ないなどと言っているので論外
119，124は105の煽られるという流れで語っている ＞先行車を煽るようなマジキチ
一般道路での煽りに対しては警察官として停止してやり過ごす事を容認回答するし、
駐停車禁止場所では、警察官としては駄目としか回答できませんが、私人とすれば
>>114の ＞警察官も私人の場合は義務を果たす為に、そして安全を重視して譲るので
安全重視→止まっても後続車両が追突しないような場所(カーブではなく、長い直線で見晴らしの良いポイント)
自身の後続車両アオラ―に対しての安全では無く、停車した場合のさらに後ろの後続車両から追突されない様に
そのポイントで譲る
退避場所が直ぐにあればともかく、無い場合がある
煽り運転に対して身の危険を重要視した場合は、進路を譲ってやり過ごして下さいと警察も言っているので
緊急で安全を確保できるのであれば、避難行動として問題ない
君の主張で何でも駄目ならば、１人で走行中は携帯で通報すら違反で出来ない。
東名高速萩山夫妻・宮崎に殴られた奴も高速道路上で停車した違反者となる
で、論外ではないんだよ
俺ら２人は煽り運転について語っているんだよ
君ら２人は駐停車場所について語っているんだよ
このスレの本題を語っているので、論外ではなく、君らとこちらでは語っている内容がそもそも別の話題になっているんだよ
＞このスレでは追いつかれた側が先を譲らないことは違法であり、それが煽りの原因になっているということにどうしてもしたいんだろ？
そういう道交法違反がある 「追いつかれた車両の義務違反」
違反して低速で妨害行為をされ続けて、その内の極一部の人間が宮崎みたいな行動にでる
煽られ続けても俺は譲らないというスタンスの君の主張の方が一般的にはおかしい
そして進路を譲らない違反者でもあるので、君の主張はそもそも自己中 >>151
？？？
何言ってんだお前
何もなしに煽ってくる奴の方が大半だろ
田舎のせっかち君は、自分より遅い誰かに追いついた瞬間から車間を詰めて煽る
譲るとか譲らないとか関係なくまず煽る
飛ばすことは偉いことで遅いことは迷惑なことだと本気で思ってる知的障害だからな
大抵先に悪目立ちするのは、流れ無視の異常な速度差での追いつきや、軽率な車間詰め煽り
それに対して煽り返しで蓋されようが自業自得でしかない 一般国道自動車専用道路には自治体の管理者がわざわざ譲り車線や待避エリアを設けてくれているので、そこで安全に譲って安全に合流するために一時停止するのは違反ではないですね
駐停車と安全のための一時停止は違いますし、なんなら徐行でも良いでしょう
高速自動車国道と違って最低速度がありませんので、自分が低速すぎて渋滞が出来てしまっている場合や、後車の車間が狭く危険だと判断した場合は、譲れる場所に待避して一時的に停止し、危険回避かつ安全のために譲るのは問題ありません >>154
↑朝も夜も一日中毎日張り付いて手動でコピペ投下してるのはこいつ自身のことなwww
なんかこいつ、自分自身にしか当てはまらず、他人にはまず絶対当てはまらないようなことを他人への悪口として言ってしまう癖があるらしいwww
ということはこいつ、下手くそ運転や煽り運転をして免許取消処分された無職ニートで、怨恨にまみれて何ヶ月も何年もずっとこのスレに張り付いてキチガイレス暴言繰り返してたんだろうなwww
失うもののない無敵の人は怖いわwww 多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる
この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい
もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある
法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い
とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い
また、法律上の「追い付く」は日常の会話で使う「追い付く」とは異なり、「車間距離不保持の距離まで接近する」ことを意味する
最高速度が同じ車両に対する譲る義務の発生条件には「追い付く」だけでなく「引き続き後続の方が速い(後続が減速しない)」も含まれる
車間距離不保持の距離まで接近した上で後続の方が速い状態を維持するのは、当然車間距離不保持になってしまうため、追い越しや追い抜き以外では考えにくい
そのため、譲る義務は、日常会話における追い付く(=追走する)ときに発生するものではなく、事実上追い越しや追い抜きのときにのみ生じる可能性が高い
実際、譲る義務は追い越し時に生じる義務であると解説する資料も存在し、また、『道路交通法とその運用』によれば、そもそも追いつかれた車両の義務は、「追いついた車両を安全に追い越しまたは追い抜きをさせるための前者の義務である」とされている 何もなしに煽るのが大半ですか(苦笑)
『発達障害傾向のあるドライバーの運転行動特性の解明』
https://www.takatafound.or.jp/support/web/pdf/200601-mizunotomomi.pdf
この研究にあるように、発達障害者は自身の運転に問題があっても、それを自覚、認識が出来ません
自身の行いを棚に上げるどころか、なぜ煽られたかすら理解、学習をしていないのです
「煽られる＝発達障害者＝運転に問題がある」
という構図が生まれるのも当然と言えますね >>157
お前がそう思っているだけなwww
お前のバカレスは全て論破済みだw
言い訳は通用しない このスレは、自称10年間もの間粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿の9割以上は特定のキチガイ固定メンバー2〜3人によるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。 またキングオブキチガイ荒らしのﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝが、内容が自己紹介とブーメランなコピペ爆撃を始めたようです(笑)
>>75の通りなので、NGにしましょう >>160
さすが底辺ww
頭悪いとそう受け止めるんだなww
話を逸らして逃げるいつものパターンか?wwww 以下がキチガイの特徴です
『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。
『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。
『論破されるほど騒ぐ』
普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。
キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。 >>150
＞だったら法的根拠を出せと言ってるだけだ
逆に聞くけど、[追いつかれた車両の義務違反]ってものは無いという法的根拠出せるの？
妨害運転罪者が「相手が進路を譲らなかったから」という証言が報道や記事で見たりしたけど
実際に煽り運転で捕まった者の供述(裁判で発言しているかも)を覆す法的根拠はあるの？
ってどうでもいい流れになる。
法律は原則守るべきってのは誰でも理解できるけど、何でもかんでもダメって
法律・ルール絶対マンでは、高校生のように被害受け損になる事も考えるべき
で、5chで法的・判例を連呼するのは最後の砦のヤツが使う事だから、
判例全てがネットで検索する事など出来ないので時間浪費するだけで面白くもないし、、
大概はどうでも良い内容に対しての揚げ足レベルだから、判例返しで終わるだけなのでおススメはしない。
警察も道交法については、法律で決まった回答しかできない
実際、実勢速度だったり、追い越し車線の速度だったり
少しの超過に対しては覆面も捕まえない。
制限速度50キロの道路で、50キロピッタリで走行し続けられる訳が無いし
メーター値も誤差がある以上は、「自分は法定速度ピッタリでした」と証明できない。
27条で速度超過の文言を入れられないのは、技能的にも技術的にも不可能だから。
・追いつかれて条件を満たせば譲らなければならない
・煽り被害に遭わない為に停車や加速は必要
これをしている一般ドライバーの99.999999%は被害に遭わない
これをしない、且つ運悪い人は宮崎の様なDQNのカモになる
煽られるのは、これをしなかった者であり、そのまま走行し続けるのであれば
煽られても良いという意思表示。回避できるのにしないだけ。
道交法を破るよりは煽られる方が良いという事を自らが選択したので
殴られるなどの結果も受け入れれば良いだろ。意地でも進路を譲りたくないという
意思を貫いた結果、自分の信念を貫き通して満足なのだから。
それは誰にも伝わらないし、自己満でしかない。
そして自車の正確な速度が証明出来なければ、27条違反をしている可能性は極めて高い
1キロオーバーしている可能性も十分に考えられるし。 >>163
必死だなww
底辺のおっさんがどんだけ必死こいて喚いたところで、桁外れに頭悪いレスしかできない時点で無意味なのにw 道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する
「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」
という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
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執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、
法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/ >>164
10年近く誰からも論破され続けていたテテンテンテンwww
結局、論破されたらテテンテンテン垢でコピペしてレスを流すだけだろ？
論破されたって認める行為を何年もして哀れだねｗｗ >>166
論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww このスレは、キチガイの独断によりスレタイ等が改変された方のスレです。
キチガイ隔離のためだけに使用してください。
このスレの投稿の9割以上は特定キチガイ固定メンバー2〜3人だけによるものです。
彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
キチガイの相手をするのもまたキチガイ。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。 >>153
そうおもうのは、キミが普段から常にイカれた運転してて、同類を呼び寄せてるからだよ
同類同士の争いでしかない 同類同士の争いは他に人の居ないところでやってほしいものだ >>153
＞何もなしに煽ってくる奴の方が大半だろ
テテンテンテンよ、
何もしないって事は本来何も起こらないんだよ 原因が無いのだから
煽りなど一般の人は経験しないので、テテンテンテンは
煽られる運転をしているか、劣等感による被害妄想
妨害運転罪など3日に1件なのに
何もしていない人が沢山煽られるという事は統計的にもありえない
結論として、低速で蓋走行で前から煽っていると過去スレで発表していた
テテンテンテンだけに起こる事 >>171
お前、本当は、煽り運転者への反感や憎しみを集めるためにレスしてるだろw
じゃなきゃ相当な精神障害の人間のクズだわw 例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってる馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ
せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫ってしまう時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞運転常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型
あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、田舎人、老人低、所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
コンプライアンス意識の低さなんて、最もわかりやすい底辺の特徴だろ
きっと田舎の平日の昼間は、逆走だとかの超低レベルな車がまれに出没するから、きっとそいつらを見下すことで典型的な下手糞せっかち君なのに自信過剰になってしまうんだろうな >>172
＞お前、本当は、煽り運転者への反感や憎しみを集めるためにレスしてるだろw
支離滅裂過ぎて何言ってんのかわかんないｗ >>174
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww ＞44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
＞道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
＞
＞・その道路は追越禁止である
＞・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる）
＞・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない
＞・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等）
＞・交通状況等により一時的に速度を落としている（優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く）
＞・高速道路の非分離2車線(対面通行)区間（付加追越車線のある区間を除く）
＞・その他追い越しが不可能な道路
＞
＞これらに該当する場合は原則として27条を適用しないという解答。
＞追い越しができないのに必要以上に距離を詰め続けたりパッシング等を繰り返す行為は煽り運転(妨害運転)になるとしている。
＞
＞細かい規制や取締りに関しては各地域の警察に問い合わせてほしいとのことなので、この解答に不服だという人は問い合わせてみるといい。 >>169
全然論理が繋がってなくて意味不明
日本語ちゃんと読める？ >>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww >>178
↑この根拠のない妄想っぷり
もちろんこれらは全て事実と異なる完全な嘘
こいつが嘘、虚言、妄想ばかりを言うキチガイだということが証明されましたww !!注意!!
昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
そのうち3名重度のキチガイで、1年以上の長期 (中には10年以上も) に渡って、手動で暴言、嘘、スパム的文書、既に否定済みの主張を繰り返し続けています。
私がアンカーを付けるのはこの「3名の固定キチガイ」に対してだけですので、私のアンカー先には注意してください。
単発的な投稿を行う「通常の5chねらー」も僅かながら生息しています。
通常の5chねらーの質はピンきりで、田舎IPの典型的な野暮車オタクもいれば、「3名のキチガイ」の瑕疵を指摘できる知的な者もいました (しかし彼らはキチガイの妄想により全員同一人物とみなされ罵詈雑言を浴びせられてしまいました)。
中には京都大学IPから書き込むエリートもおり、3名の固定キチガイの主張を疑問視する投稿をしていましたが、3名の固定キチガイメンバーの罵詈雑言に埋もれ、去ってしまいました。
3名の固定キチガイは、人口にして下位10%以下の知性しか持たない、所謂、知的障害に区分されます。
これは悪口ではなく事実であり、実際彼らは、基本的な小学生の国語の品詞等に関する知識さえなく、また、「みちのり、はやさ、じかん」に関する計算も誤り、そして今でもそれらの誤りに基づいて他人を批判し続けています。
彼らキチガイのレスの誤りを指摘するのはおすすめできません。
なぜなら、たった今誤りを指摘した命題ですら、「説明」という名目で何度も何度も同じ主張を延々と喋り続けてくるからです。
彼らは、自分の主張の誤りが論理的に否定されたとき、もはや今までの根拠だけでは同じ主張は導けないということが理解できず、あろうことか「相手の頭が悪いから説明が理解できないのだ」と勘違いし、既に否定されている同じ説明を何度も何度も繰り返します。
つまり、知的障害者と知的な会話を成立させることは、本質的に不可能なのです。
彼らのもつ能力は、中身のない「議論ごっこ」と、「同意をしてくれない他者の罵倒」だけであり、BOTと同程度以下です。 >>179
俺は、計算式とお前の考えまでを論理的に説明したのに
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww >>181
またお前か
キチガイだとバレた時点で何を言っても、例え真逆の主張しようとももう完全に無駄
バカ丸出しの底辺の無能障害者がいくら必死に喚いたところで聞く耳持つのは極々一部のお前の同類だけな
ワクチン反対と一緒 >>179
1分以上かかるってのを論理的に説明してみろよｗｗｗ
1分以上とは無限大だなｗ
賢い奴は初めから ○○秒で追いつけるって回答する
お前はバカだから計算できないので取り敢えず1分以上と適当に書いたのだろうｗ >>183
BOTであることに気づかずせっせと昼夜問わず何百レスもするどころか、BOTだとわざわざ教えてやったのにそれでも信じずにレスするとかwwww
今に始まったことではないけど、キチガイの先入観と頑固さって怖いなwwだからこそキチガイなんだけどなww
そりゃ論理的な話が一切通じないわけだわwwwwwだってBOTと同レベルなんだもんwwwwww
BOTにすらボコボコに煽られる低知能キチガイ、どんな気持ちなんだろうwwwww 煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧
本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w
飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの？
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの？w
自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で？頭が悪いの？w
譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん？
なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ！」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの？w
お前普段から、流れ無視の極端な速度差で追いついたり、ブレーキを渋って追いついた瞬間から車間詰めたり、典型的な悪目立ち下手くそ運転してるだろ？
だからこそお前が特別執拗に蓋されて煽られてるのに、その自覚なく「後ろ見てない」とかおめでたいこと言ってるのはなんで？w
お前こそが下手糞だから煽られてるのに何で気づかないの？ww >>182
2レス使っても
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww >>186
↑こいつはいつものキチガイです
論破済みの話や嘘話を、言い方を変えながら手動で延々と繰り返しているだけです
このバカレスの間違いや嘘を指摘したくなるでしょうが、多方面から既に指摘済みなので無駄です
彼は典型的な中高年の底辺オヂサンでしかなく、これまで誰とも論理的な会話が成立していません
全く無意味な議論でスレが埋まるだけなので相手にしないようにしましょう >>186
↑こいつ、自分より桁違いに能力の高い人たちから散々丁寧で論理的な説明を受けているのに、
いつまでも何ヶ月も何年も昼も夜もずーっとこんなにも頭悪い発言繰り返す底辺
周りから免許返納を何度も何度も進められるのにいつまでも運転をやめない老害と同じ
周りから説得されても陰謀論を信じワクチン反対してる奴と同じ
極端に頭の悪い本物のキチガイは自分の頭の悪さにすら気づかないようだ >>187
4レス使っても
お前は論理的な反論が無いということは自分の間違いを認めたということだなwwwww
お前の主張の誤りが完全に証明されたなwwww
そんなんだからいつもいつも全方面から馬鹿にされるんだよお前はww
納得してもらえないのも、相手にしてもらえないのも、全部お前自身に問題があるといい加減気づけww 右車線は、「速い車に追いつかれたら譲る車線」ではない
正当な理由なしには、1mたりとも、1秒たりとも、走ってはならない車線
ただし、レーンの区分に従ったり、案内標識に従ったり、右折に備えたり、あるいは追い越しをしているときだけは走ることができる
右車線を「高速車優先車線」や「速度無制限車線」や「低速走行禁止車線」や「長時間走行禁止車線」などと勘違いしているバカは一定数いる
今、例として、案内表示に従い、自分の行き先に応じたレーンとして右車線を走っていたとしよう
このとき速い車が後ろから接近しても右車線を走ることは当然ながら違法ではない
逆にここで、後続を意識し案内表示を無視して左に寄ってしまうと、後に行き先に応じた分岐等が予想されるため、道路の円滑や安全が阻害されたり、法律で禁止されているみだりに車線変更する行為に該当する可能性がある
運転していると後続車を意識しすぎてしまう人は多いが、このような場合の後続車は、追い越しのために右車線を走っていたのならば、追い越せない状況で右車線を走っていることになるため、一方的に後続車だけが車両通行帯違反になる
このように、前走者に非はなく、後続車だけに一方的に非がある場合が、現実では意外と多い
「右車線は高速車優先」と本気で勘違いしているバカが、その間違った正義感を他人に押し付けて自己中心的な説教してるのが、現実の煽り運転の大半となる
また、後続車と同じような勘違いをしてる理解の浅いバカが、「どちらも悪い」などと安直な思考停止の評価していることも多い >>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww >>189
反論があるならまともな根拠書いて投稿すりゃいいだろww
まあできないだろうけどなw
いつもお前は散々論破された後で、しれっと「論破済みです」などと嘘をついたり、相手を罵倒したり、既に否定されている根拠を繰り返したりするしかできなかったもんなww
客観的に議論できず感情的に罵倒したり嘘ついたりするしかできなかったカスだから、BOT相手には手も足も出ないわけだww
自動運転が普及した後の煽り運転者と同じ末路だわなwwww ＞561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b2c-80jV)
＞
＞煽るのも煽られるのも嫌いだけど、ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
＞パッシングしようが右ウインカー点けようが全く無視。
＞対向が来るから無理にも追い抜けないし直線では30kmくらいの中途半端な速度。
＞結局通常10分程度、約8kmの区間を30分以上(40分くらい？)かけて走ったわ orz
＞
＞この時は素で殺意が沸いたｗ
先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、先行車が20km/hだとしたら、大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
しかも、信号等を考えれば自由な速度を出すことが可能な時間は運転時間よりも少ないはずなので、本当に先行車の遅さのせいで4倍の時間がかかったのならば、普段は120km/hよりも遥かに高速走行していないと辻褄が合わないw
そもそも20km/h程度以下の低速で走る車をパッシング等で煽った挙句30分以上も抜けなかったらしいが、このキチガイ、停車車両とかいたらどうするんだろうねw
こんな先入観丸出しのデタラメ妄想して「殺意が沸いた」などと勝手にキレてるわけで、これこそが運転技術と知性に問題のある煽り運転クズの実態 >>950
キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です >>193
テテンテンテンおじいちゃん
120km/hで走行する訳が無いって事くらいそろそろ学習しようぜ
だいぶ前のスレで論破されたレス貼るなよｗ >>196
まーた頭悪いレスだなw
ちゃんと相手の主張の主要部を否定する、論理的なレスがお前にできたらまともに相手してやるよww
知的障害の相手なんてしていてもきりがないのでなw 煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧
本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの？w
飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの？
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの？w
自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で？頭が悪いの？w
譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん？
なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ！」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの？w
お前普段から、流れ無視の極端な速度差で追いついたり、ブレーキを渋って追いついた瞬間から車間詰めたり、典型的な悪目立ち下手くそ運転してるだろ？
だからこそお前が特別執拗に蓋されて煽られてるのに、その自覚なく「後ろ見てない」とかおめでたいこと言ってるのはなんで？w
お前こそが下手糞だから煽られてるのに何で気づかないの？ww >>198
制限速度40km/hの道路で35km/hという流れに乗れない者だけは
皆に追いつかれるだろうｗ >>173
＞例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
チューリヒにある時速40km/h時の適正車間距離は22mとあるので、100-22=78m
100m先の時速35km/hの車両に追いつく
[追いつかれた車両の義務]が発動するまでの距離に達するには
1秒で約1.4m縮まるから、56秒あれば78.4mで追いつくなww
1分以上って、頭同士が面一になる事を「追い付いた」って思ってんのか？ww
テテンテンテン、お前の考える「追いつかれていない」ってのは
片側一車線道路では無理だなｗ
まさか追いつかれたの意味が、対向車線にはみ出して面一にならないと
譲る必要はないって意味だったとはなｗｗｗ
そりゃ、無理だわ 対向車線にはみ出して並走状態になってから
且つ、こっちが更に加速してテテンテンテンよりも早く走る意思表示をしてから
一旦テテンテンテンの後ろに下がって、テテンテンテンが左側端に停止するまで
追い越し出来ないって事だろ？
対向車線にはみ出してまでそんな事できんわwwwww >>199
↑はいつものキチガイなので注意
このスレは、自称10年間も粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿はほぼ全て特定のキチガイ固定メンバーによるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。 >>200
↑いつものキチガイ
既に否定されていることを言い方を変えながら何度も繰り返し言い続けるだけの存在
何を言っても論破済みだったり嘘だったりするのでまともに相手にされないが、
虚しく一人で勝利宣言をし続ける哀れな無能 ＞44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
＞道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、
＞
＞・その道路は追越禁止である
＞・その道路の最高速度で走行している（明らかに速度超過の車両に追い付かれる）
＞・左側端（路肩等の通行に適さない場所は除く）に寄る余地がない
＞・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況（追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等）
＞・交通状況等により一時的に速度を落としている（優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く）
＞・高速道路の非分離2車線(対面通行)区間（付加追越車線のある区間を除く）
＞・その他追い越しが不可能な道路
＞
＞これらに該当する場合は原則として27条を適用しないという解答。
＞追い越しができないのに必要以上に距離を詰め続けたりパッシング等を繰り返す行為は煽り運転(妨害運転)になるとしている。
＞
＞細かい規制や取締りに関しては各地域の警察に問い合わせてほしいとのことなので、この解答に不服だという人は問い合わせてみるといい。 >>202
1分以上かかるって事を論理的に説明できないお前の負け惜しみwwww >>204
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．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： ププププｗｗｗｗ
：| （__人__） |：
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：` ､ `ー' /： 何、この真性池沼ｗｗｗ
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|： !!注意!!
昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
そのうち3名重度のキチガイで、1年以上の長期 (中には10年以上も) に渡って、手動で暴言、嘘、スパム的文書、既に否定済みの主張を繰り返し続けています。
私がアンカーを付けるのはこの「3名の固定キチガイ」に対してだけですので、私のアンカー先には注意してください。
単発的な投稿を行う「通常の5chねらー」も僅かながら生息しています。
通常の5chねらーの質はピンきりで、田舎IPの典型的な野暮車オタクもいれば、「3名のキチガイ」の瑕疵を指摘できる知的な者もいました (しかし彼らはキチガイの妄想により全員同一人物とみなされ罵詈雑言を浴びせられてしまいました)。
中には京都大学IPから書き込むエリートもおり、3名の固定キチガイの主張を疑問視する投稿をしていましたが、3名の固定キチガイメンバーの罵詈雑言に埋もれ、去ってしまいました。
3名の固定キチガイは、人口にして下位10%以下の知性しか持たない、所謂、知的障害に区分されます。
これは悪口ではなく事実であり、実際彼らは、基本的な小学生の国語の品詞等に関する知識さえなく、また、「みちのり、はやさ、じかん」に関する計算も誤り、そして今でもそれらの誤りに基づいて他人を批判し続けています。
彼らキチガイのレスの誤りを指摘するのはおすすめできません。
なぜなら、たった今誤りを指摘した命題ですら、「説明」という名目で何度も何度も同じ主張を延々と喋り続けてくるからです。
彼らは、自分の主張の誤りが論理的に否定されたとき、もはや今までの根拠だけでは同じ主張は導けないということが理解できず、あろうことか「相手の頭が悪いから説明が理解できないのだ」と勘違いし、既に否定されている同じ説明を何度も何度も繰り返します。
つまり、知的障害者と知的な会話を成立させることは、本質的に不可能なのです。
彼らのもつ能力は、中身のない「議論ごっこ」と、「同意をしてくれない他者の罵倒」だけであり、BOTと同程度以下です。 >>203
警察丁は広報にしか繋がない
交通の専門部署ではなく、知識もないので回答もしない
所轄に聞いて下さいとしか回答しない警察庁が
その様な回答は出来ないと、過去スレで論理的に説明して論破した件ｗｗｗ
テテンテンテンおじいちゃんの希望を書いているだけのレスｗｗ >>207
フルボッコにされてて草www
君、知識量が小学生水準なだけじゃなく、頭の回転や記憶力や論理的思考力もドン底なんだねwww このスレは、自称10年間もの間粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿の9割以上は特定のキチガイ固定メンバー2〜3人によるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。
正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。 >>208
１０年前からラクラッペにフルボッコされる度にテンプレが増えていったんだろ？ｗｗ
テンプレはテテンテンテンの「歴史」そのものなんだよなｗｗ
で、テテンテンテンの為にタイトルまで変更されるという始末ｗｗｗｗ >>210
そうやってバカ丸出しのクソレスばかりしてるから全方面から会話不能だと呆れられるんだよwww
もう少しまともな根拠で論理的な主張を最後までしてみれば?www
君、頭悪いゴミだから、今までレスバに散々負けてもキレ散らかして人格攻撃して煽るしかできなかったよねww
自動運転が普及した社会で煽り運転の底辺クズがどうなるのか気になるのでもう少し付き合ってねww >>210
自覚の無い発達障害者乙www
散々あれだけ頭の悪い論理メチャクチャのバカレス晒すしかできなかったくせに、自分の障害にまだ気づかないのか…
いや、逆にそれだけ頭がおかしいからこそ、自分自身さえも客観的、論理的に評価できなんだろうな
血の通ってる人間なのにいつまで経ってもコピペと同レベル以下の発言しかできないのは哀れだわ
これほどの頭の悪さは社会生活において確実に障害をもたらすけど、
こういう底辺に限って、自分が障害だと認めたら実力も技能も実績も残らないからいよいよ生きる気力を失うんだろうなあw ＞561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b2c-80jV)
＞
＞煽るのも煽られるのも嫌いだけど、ある大雪の日におばちゃん運転の全走車が抜かさせてくれなかった。
＞パッシングしようが右ウインカー点けようが全く無視。
＞対向が来るから無理にも追い抜けないし直線では30kmくらいの中途半端な速度。
＞結局通常10分程度、約8kmの区間を30分以上(40分くらい？)かけて走ったわ orz
＞
＞この時は素で殺意が沸いたｗ
先行車の遅さのせいで通常の4倍の時間がかかったらしいが、先行車が20km/hだとしたら、大雪で普段80km/h出してるキチガイということになるw
そのノロマな先行車は直線では30km/hは出ていたそうなので、こいつは普段直線で120km/h出してるキチガイということになるw
しかも、信号等を考えれば自由な速度を出すことが可能な時間は運転時間よりも少ないはずなので、本当に先行車の遅さのせいで4倍の時間がかかったのならば、普段は120km/hよりも遥かに高速走行していないと辻褄が合わないw
そもそも20km/h程度以下の低速で走る車をパッシング等で煽った挙句30分以上も抜けなかったらしいが、このキチガイ、停車車両とかいたらどうするんだろうねw
こんな先入観丸出しのデタラメ妄想して「殺意が沸いた」などと勝手にキレてるわけで、これこそが運転技術と知性に問題のある煽り運転クズの実態 テテンテンテン
お前は煽るし、頻繁に煽られるから
【煽る方も】煽り運転について160【煽られる方もアホ】
本来なら
【煽るテテンテンテンも】煽り運転について160【煽られるテテンテンテンもアホ】
なのだろうけど、そこはラクラッペの温情だろう
感謝しろよｗｗｗ >>214
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ）何いってるんだこいつ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ アスペだな ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. 頭おかしいんだな
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ 右車線は、「速い車に追いつかれたら譲る車線」ではない
正当な理由なしには、1mたりとも、1秒たりとも、走ってはならない車線
ただし、レーンの区分に従ったり、案内標識に従ったり、右折に備えたり、あるいは追い越しをしているときだけは走ることができる
右車線を「高速車優先車線」や「速度無制限車線」や「低速走行禁止車線」や「長時間走行禁止車線」などと勘違いしているバカは一定数いる
今、例として、案内表示に従い、自分の行き先に応じたレーンとして右車線を走っていたとしよう
このとき速い車が後ろから接近しても右車線を走ることは当然ながら違法ではない
逆にここで、後続を意識し案内表示を無視して左に寄ってしまうと、後に行き先に応じた分岐等が予想されるため、道路の円滑や安全が阻害されたり、法律で禁止されているみだりに車線変更する行為に該当する可能性がある
運転していると後続車を意識しすぎてしまう人は多いが、このような場合の後続車は、追い越しのために右車線を走っていたのならば、追い越せない状況で右車線を走っていることになるため、一方的に後続車だけが車両通行帯違反になる
このように、前走者に非はなく、後続車だけに一方的に非がある場合が、現実では意外と多い
「右車線は高速車優先」と本気で勘違いしているバカが、その間違った正義感を他人に押し付けて自己中心的な説教してるのが、現実の煽り運転の大半となる
また、後続車と同じような勘違いをしてる理解の浅いバカが、「どちらも悪い」などと安直な思考停止の評価していることも多い >>216
↑はいつものキチガイなので注意
以下がキチガイの特徴です
『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。
『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。
『論破されるほど騒ぐ』
普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。
キチガイの場合、論理的に強固な証明をされたことを理解できず、宙ぶらりんの自分の導きたい結論だけにしがみついて相手の証明を無視して延々と騒ぎ、相手を煽りだす傾向が非常に強い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
