★カーナビ総合スレッド Part 35 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
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カーナビの本質は、ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
ラガードは同種の別スレに逝って遅れたもの同士で毒にも薬にもならない書き込みで慰め合いしてるほうがいいよ思うよ
ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
※前スレ
★カーナビ総合スレッド Part 34 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642612630/
★カーナビ総合スレッド Part 33 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1637050370/ >>71
ネットもろくにできない人なの？
SNSには被害車毎日上がってるのに
被害後にフィードバックとか脳天気な人
その辺が信用できないから据え置きナビなんだよ 名阪馬鹿は免許持ってなくて自宅でググって調べただけだもんなぁ
実際走らないとわからんものよ
車幅とか名阪馬鹿には分かってねーんじゃね >>71
何十年も前からナビ専用機ならそんな人しか通れないところは案内しないだろｗ
相変わらず無知だな
だからお前はいつまで経っても馬鹿だって10年前から笑われ続けているんだぞ 世の中、性格の悪い人間が言うことはだいたい真実なんだよ
世の中、頭の悪い人間が言うことはだいたいデタラメなんだよ だから、このスレは連投長文のデタラメが多いんだよね 5chでディスるの必死って誰得?
て言うか生きてて楽しいのかな? >>79
>世論が許せば標準化されてしまうからね。
もう標準化されているのに平気で言えるアホさが面白すぎる。
DA押しのトヨタの世界販売台数が1100万台超えで世界一のこのご時世にだよ、DA標準化を阻む野望が有るから楽しんだろうな(爆笑)
基地外どうししか基地外の事は分からんのだろうよ。 どのスレにも居るよこう言う奴って
2chで数人で世論をーとかオツムポカ～ンって奴 岡山県備前市 伊里中学校 → 岡山県玉野市 渋川マリン
Googleデフォ
59.4 km 1時間14分 無料
https://goo.gl/maps/WYujyZUz4GcQsodM6
MapFan ≒ ガラナビ
87.7km 1時間35分 2,010 円
https://mapfan.to/2w3p9nd
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる なぜGoogleマップは無茶な案内をするのか？ 車で通れない道を避ける対処法とは 「なぜGoogleマップが狭い道を選ぶのかというと、簡単にいえばGoogleマップが『カーナビゲーション（以下、カーナビ）』ではないからです。クルマに装備されているカーナビは、クルマでの移動を前提にしたルートを案内するように設定されています。 しかしGoogleマップは、クルマが物理的に通ることが困難な道だったとしても、距離的にとにかく最短となる道を案内するようになっているのです」 >>87
しかしGoogleマップは、クルマが物理的に通ることが困難な道だったとしても、距離的にとにかく最短となる道を案内するようになっているのです」 >>87
君も>>90の様なネット記事でも書いて発信したら賛同者も現れるかもよ?
2chでスレ立てて愚痴っても俺みたい暇人とか精々2、3人しかスレに来てなさそうよ。 カーナビの本質は、ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
ラガードは同種の別スレに逝って遅れたもの同士で毒にも薬にもならない書き込みで慰め合いしてるほうがいいよ思うよ
ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです >>95
君も>>90の様なネット記事でも書いて発信したら賛同者も現れるかもよ?
2chでスレ立てて愚痴っても俺みたい暇人とか精々2、3人しかスレに来てなさそうよ。 数年後には高速走れば山の中の作り付けナビwww
ダッセエエエ デンソーテンのドラレコ付きナビがループレコーディング対応してなくて憤慨 >>95
ガラナビでも到着時刻の設定はできるでしょ
一般道30kmとか まだガラとか使う馬鹿いるんだ?
海外でレンタカー借りたこともないからナビが日本だけと思ってるんだろうな? >>101
ガラケーのノリと勘違いしてるガラって言う俺って意識高い系ねｗの勘違い野郎ｗ ガラナビって名阪DQNスレ限定のクソ方言だよ(笑)
真似すると名阪DQNが感染るよ(笑) >>96
ここに来るのって名阪と名阪みたいな奴と俺とあと２人ぐらいだろうな
名阪か名阪みたいな奴がRAV4スレで今夜も頑張ってるわｗ >>105
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＜ バーカ！ ＞
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＼_) ＼_) 純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドスマホナビだ。
3年で新車を次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、2万円で買えるPNDやスマホの無料ナビよりも劣る始末
3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 >>108
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｜ ＼ ／ ｜＜ こいつってあほだろwww～～～
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何か勘違いしてるのかな？
ガラって言うのは、廃れゆく旧来のものを否定的に揶揄した言い方だからね。
ガラケーの最近の出荷台数は、携帯電話3500万台中240万台で毎年右肩下がりに減少してるから廃れゆく旧来と言えガラなんだよね。
ナビは、ここ直近の新車出荷台数500万台に対して600万台、新車装着ほぼ全数の500万台と中古車や買い替えで100万台が装着されている。
最近のナビは数年前の500万台から600万台へ右肩上がりに増えている。
今のところナビは、まだまだ廃れゆくとか無縁なんだよ。 ガラナビのデメリット一覧
・運転席に座ってシステムONしないと操作できない
・暑い夏の日中や寒い冬の夜はエアコン入れてやらないと居るだけで苦痛
・その場合でも利き手じゃない左手で半身になりながらで、モタモタしてると腕が疲れる
・音声認識だろうが手入力だろうが目的地検索がダルすぎる
・時間かけてもにっちもさっちもいかないとなると春秋でもエンジンかけないとバッテリがあがる
ここまではスマホのナビコンを使うことである程度解決できるが
以下は抜本的な解決にはならない
・やっとこさ設定できたと糠喜びしてもルートが糞
・Googleのルートを連携転送しておけば大丈夫だろうと思ったら違った（転送されるのはルートではなくポイント）
・そうなるのではと思い、手間暇かけて経由地も設定して再転送してやっとまともなルート
普通ならここまで出来ない、やらない
出来たとしても↓
・80で流れる自動車専用道路を無料区間だからという理由で30キロ演算で到着時刻があてにならない
・これは間に合わないと思い、停めるわけにもいかずあせりながら片手運転で客先に携帯電話かけて釈明
・ところが実際は20分も早くついてしまい、釈明電話など入れなくてもよかった
・まだ来ないだろうと思って準備を後ろ倒しにして休憩していた客先が突然のお前の訪問に不意を突かれ
飲みかけのコーヒーを流し込んだり、吸いかけのタバコをもみ消して執務室へ戻らされた格好になって悪印象
・このドタバタのおかげでだだでさえ難渋している契約交渉がさらに暗礁に乗り上げ、以降ビジネスは途絶えた >>113
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その通り！ラブ4スレにいた俺だが、よく分かってくれた。
エアコンや冷蔵庫が作り付けになってて壊れたら建て替えるしかない家なんか誰が住むかって話だよなwww ナビなんか共通規格でタイヤ交換するレベルで気軽に変えられないと。
ナビはパソコンやスマートフォンと同じような鮮度が命の生物であり消耗品なんだから。 116がこのスレになって初めてあぼーんをかいくぐってきたレス 透明あぼーーんの条件きついのorで入れてるから
またしばらく誰のレスも見ることないだろうな
100レスに１つくらいたまに漏れてくるけど >>117-118
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Googleデフォ
59.4 km 1時間14分 無料
https://goo.gl/maps/WYujyZUz4GcQsodM6
MapFan ≒ ガラナビ
87.7km 1時間35分 2,010 円
https://mapfan.to/2w3p9nd
経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる >>117
>>118
まぁwww都合のいいこと(笑)
その入れてるってのもほんとは入れてないから晒せないんだよね(大爆笑) >>117
自分の書き込みだろwww
くぐってきたもクソもあるかバーーーーカwww >>115
RAV4スレでは誰にも相手にされないｗｗｗ
名阪クソ相手にしたような自演とかアーーーーーホwww >>118
要は無知だからでしょ?
ここ見てると書き込みへの反論も問いかけにも何も答えられないように見える
あぼーんだって言って誤魔化してるのメッチャみっともないよ 速度制限60キロを80キロ走行とは即刻免停でねーの
あほらしー >>120
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|;;:: c{ っ ::;;| 何言ってんだこいつ
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 情強はこうする
ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい
⑤ Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分（高速料金5390円）
⑥ プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57 3時間10分（高速料金3270円）
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
⑥のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので⑥のURLを共有メモに保存しておいて
出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート
または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく
出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発 >>130
据え置きナビならエンジンスタートでナビ開始だけど？
同乗者にカッコつけて焦っちゃってホルダーにガチャガチャして落としちゃってアチャとかｗｗｗ >>117
全読してるでしょうに都合良い言い訳で草
アタオカ過ぎてるけど大丈夫なのと草 知ったかで答えられないのを誤魔化すには、何度もアボーンと言い訳を繰り返せば信じてもらえると思う純粋な人なのでしょうね。 >>130
こう言ったレスが他スレに有ったけど
>33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/01/30(日) 18:33:18.58 ID:7Z+Xgugv
>スマホナビが発展してる覇権取るどころか、グーグルナビは劣化、その他のスマホナビも開発停止やらサービス終了が続いてる
狂信者は更に発狂するわな
だから発狂中みたいなカキコばかりなの？ トヨタがディスプレイオーディオ標準装備で勝負は決した。５年後はガラナビはレースのシートカバーや灰皿、下手くそ棒みたいなディーラーオプション装備になるよ。 >>140
カップホルダーのようにスマホホルダー（無線充電付き）は標準装備になるよ。
現実見ようよガラナビジジイ 141がまたきつめのあぼーんをかいくぐってきたレス 透明あぼーーんの条件きついのorで入れてるから
またしばらく誰のレスも見ることないだろうな
100レスに１つくらいたまに漏れてくるけど ガラナビスレに来るなと言っておいて行かなくなったらこのありさまだよ
基地外だのアスペだのはどっちだよ 閑古鳥でほったらかしにしてるガラナビ派のスレがちゃんとあるにもかかわらず
ワザワザここへ何を語りに来るのだろう >>145
141がまたきつめのあぼーんをかいくぐってきたレス 透明あぼーーんの条件きついので何言っているのか‥‥‥ >>148
141がまたきつめのあぼーんをかいくぐってきたレス Yahoo!カーナビでは、みなさまからいただいた貴重なご意見やご指摘をもとに、1月には以下のような機能の改善、修正を行いました。
・ 交通規制や渋滞情報がより簡単に使えるようになりました（Android）
これまで、渋滞や交通規制の情報（交通情報）の利用にはYahoo! JAPAN IDでのログインが必要でしたが、最新のバージョンよりログインなしでもご利用いただけるようになりました。
※今回はAndroid版での対応となりますが、iOS版においても対応予定です。
例）渋滞や交通規制の情報（交通情報）画面。ログイン不要で利用可能に
その他、以下のような追加・修正を行っております。
・ルート案内（高速道路）画面でスピード注意アイコンが表示されない（iOS）→修正しました
・目的地検索後の地図表示から×ボタンを押すと現在地に戻ってしまう（iOS）→修正しました
・一部機種で高速一般切替ボタンとコンパスの表示位置がずれる（iOS）→修正しました
・2画面モード時に一部表示が崩れた状態になる（iOS）→修正しました
・自宅/職場登録で「現在地から登録」時に位置が正しくない場合がある（Android）→修正しました
・一部文字表示のコントラスト比の調整（Android）→調整しました
・三陸沿岸道路 普代～久慈間など全国8カ所の新規道路開通に伴う地図データの更新を行いました
・全国51カ所の到着地点情報を追加しました
ストアにて最新版アプリ（iOSバージョン4.1.17以上、Androidバージョン3.9.14以上）へアップデートを行ってご利用ください
Yahoo!カーナビは、今後もより安全な運転に貢献できるサービスを目指して機能を改善してまいります。 愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png
らくらくスマホ
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f01l/mv_01.png
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで >>152
日本人が作るといちいち人間が命令しなければいけないもんを作りたがるな
なぜこうバカな機械になるんだ
AIはどこいったw >>157
この下のやつなw
そもそも古くなって替える事を一旦忘れてもエアコン操作をタッチパネルでやろうってのがセンス悪いよな、物理ボタンで完結しろよと。 日本の製造業は戦後の人口増加や冷戦構造の恩恵に過ぎないものを
ジャパンアズナンバーワンなどと煽てられたおかげで
自分がイエローの敗戦国に過ぎないという認識に欠けているので
良い物を作って良いサービスをすれば世界で覇権が握れるとか本気で考えてる馬鹿が多い
そういうことじゃないんだよ
国産PCがWindowsやIntelを載せざるを得なくなってる時点で日本はもう負けてた
次はGoogleが作ったアンドロイドという仕組みの商用化だ
もう土台で負けてるのよ
日本でガラナビにインターネットくっつけても世界には何の影響も及ぼさなかった
似たようなことをGoogleの会社がやると世界が変わる
いい加減 国家の力というものを認めないとな Google株価
2010年秋 263ドル
2022年1月 2666ドル
パイオニア株価
2010年秋 320円
2018年 上場廃止
JVCケンウッド株価
2010年秋 430円
2022年1月 176円
カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社合計の時価総額は、ピークの数分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。
カーナビをハードウェア中心に稼ぐビジネスは終わりました。
今後の投資の回収が見込めないからです。
ソフトウェアやデータで稼げる体制に変えられるかが問われているのです。
純正ナビや用品ナビのハードが、スマホアプリのナビに負けているのは…
１） 価格競争力 スマホアプリは無料から月額５００円程度まで
２） 地図の更新頻度 機器中心のカーナビが年１回程度に対して、アプリは年４回から毎日まで
３） 車内でしか使えない スマホアプリは目的地の近くまで来て、クルマを停めたら車外でも使える
社外ナビのビジネスが終焉状態ではないでしょうか？
アルパインはアルプス電子と経営統合してアルプスアルパインになりました。
富士通テンはデンソーに売却されました。
日立製作所傘下のクラリオンはフランスのフォルシアに売却され、2019年3月上場廃止となしました。
上場廃止後のパイオニアはWolfcrest Limitedの完全子会社です。
Google株価を当時のレートで円換算すれば
2010年秋 263ドル＝ 21040円（1ドル80円）
2022年1月 2666ドル＝306600円（1ドル115円）
なんと15倍になっています。
2010年時点でGoogleが名も無き泡沫企業とかであればとても買ったり投資したりはできないだろうけど
当時ですでに世界のトップ3企業でしたからね それよりもーーーーｗ
自分の無知さを認めないとな
バカは長いｗ >>161
それより現実を見ないとな
ナビは、ここ直近の新車出荷台数500万台に対して600万台、新車装着ほぼ全数の500万台と中古車や買い替えで100万台が装着されている。
最近のナビは数年前の500万台から600万台へ右肩上がりに増えている。
今のところナビは、まだまだ廃れゆくとか無縁なんだよ。
10年前から騒いでいる様だけどｗ
何故こうなのかこれに答えられずに逃げてばかりでは説得力もないぞ >>152
俺のアルファードのナビも同じ
つまり壊れているが故障では無いと そりゃバックモニターのディスプレイの要素が強いんだよ。最近の車は後方視界悪いし。実際俺もはなからガラナビのナビ機能なんて期待していないで付けたし。バックモニターが標準搭載されるんだから、ここからがガラナビの試練の時だよ。 ガラナビ脳かよｗ
もうディスプレイオーディオの時代よ
てか既にインフォティメント化された車内だけど
ガラナビとかっていつまで言ってるやらｗ 愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。 最後ら辺の行は読んだと言うか見えたなｗ
板の半分?
随分と小さい世界だね?
このスレだけってさｗ
それも弄られまくりで支配されてるよねｗ グーグルナビは劣化
有料サービスのスマホナビは続々撤退
そりゃあ、気も狂うってもんです
いつまで経っても、まともに使えるスマホナビが開発されない
ここで発狂してる彼に聞いても、まともなスマホナビは一つも出てこない 空港でレンタカー借りて
見たことないガラナビ触りながらこんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
これでいいのだ
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
①MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
https://mapfan.to/2vqLCu2
これ酷道439～険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無料高速も使ってくれないし
②Google一発
104km 1時間50分 760 円 (平日1090円)
https://goo.gl/maps/p5eWqRv4B3F9rVvd8
この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし
③手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに
106km 2時間50分 760 円 (平日1090円)
https://mapfan.to/2SBzcHG ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
