★カーナビ総合スレッド Part 35 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
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カーナビの本質は、ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない
スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者
ラガードは同種の別スレに逝って遅れたもの同士で毒にも薬にもならない書き込みで慰め合いしてるほうがいいよ思うよ
ここはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです
※前スレ
★カーナビ総合スレッド Part 34 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642612630/
★カーナビ総合スレッド Part 33 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1637050370/ そりゃやっぱり車専用のタブレット据付けたほうが便利だよ
週に2-3回乗れば走行中の充電だけでバッテリーは賄える
SIMは今どき安いしうちの場合月500MB行かない
楽天でも差し込んどきゃ0円だがありゃ走行場所によって電波来ないのが玉に瑕 タブもスマホもそうだけど地図アプリの起動時の自車位置や向きが適当で困るんだよｗ
駐車場とかの出口から出て目的地に向かいだしたらクルって回って反対向くとかｗ
その辺はナビ専用機かな
>>566じゃないが彼女にこのナビって方向ウンチって苦笑されるｗ 名阪くんが如何にエアプーなのかがよく分かるレスだな（笑） スマホスタンドとかｗ
超古かナビレス中古車しか需要ないんじゃね？ いや普通にオーディオレスで最新ナビ三年ごとに入れ替えりゃいいだけだろうが。
スマホスタンドは貧乏臭すぎるわ。 最近インパネのとんでもない所にスマホやタブレット付けてる奴が多くなってきてて引くわ。
スピードメータの上というか、ハンドルの真正面にタブレット付けたらもう前見えねぇだろ。馬鹿か。
サッサと捕まっておけ。 名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
① https://mapfan.to/2RKogqN （高速料金7370円）
●名阪国道を案内させようと①に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート ←アホ
② https://mapfan.to/2t0JOHu （高速料金8060円）
※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）
●①に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート ←アホ
③ https://mapfan.to/2urNDpx （高速料金6970円）
●伊賀のあとに天理を追加して経由地２つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
④ https://mapfan.to/37lEmOd （高速料金5390円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い
同じルートGoogleだと 3時間00分
⑤ https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7
これすら選択肢になく
●プロはこのルート 3時間10分（高速料金3270円）
⑥ https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
https://mapfan.to/2RNDHyv
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ
プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
Googleでもデフォ⑤は阪和道の大阪も走るからプロには物足りない 位置の正確さ
ガラナビ（GPS+車速+ジャイロ） ＞スマホ（GPS+加速度センサー）＞ DA（車載GPSのみ、車速はアプリで使えない）≒ 泥DIN（車載GPSのみ）
ルート選びや時間の正確さ
スマホ ≒ 泥DIN ≒ DA ＞＞ガラナビ
音声認識などの性能
スマホ ≒ DA ≒ 泥DIN ＞＞＞ ガラナビ >>578
初期と言っても3,4年前の初期型のDAかな
中古車のDAならそうかもね
今のDAなら車速とれるけどね
何か認識が古いよ >>579
>>578は中古車専科だから新車の状況には疎いよ。 >>580
なるほど
だから何だか的はずれなんだね 連投うぜー！と言う人が多いですが
連投だからこそ説得力が増すんですね。 パイオニアのG5
パイオニアのロードナビゲーター３が出る前
ロードナビゲーター３が発売され
住友のナビ、パナソニック？ナショナル？のナビが出て
パナソニックの２０００シリーズが出て
サイバーナビが出て、HDD型になり
俺と、弟で、幾らナビにカネを突っ込んで来た事か・・・
親父は、新車に、メーカーオプションのナビを付けたり・・・ >>582
アタオカ病の発作が始まったって感じ
皆がスルーで読み飛ばしてるから
説得力もくそもなんもないよ それが証拠に賛同者の一人として今までに現れない
どこのスレでもいくら酷い投稿にも数人ぐらいの賛同者が居るんだけどねｗ 愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png
らくらくスマホ
https://www.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f42a/mv_01.png
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで 「ハイアットリージェンシー東京」を検索して、ちゃんと東側の道路に誘導するナビかどうか？
たいていの粗悪なカーナビは、このホテルの裏側の、
西側に誘導してしまう。
カーナビ開発者のアホっぷりが、分かる。
調べたけど、
「ハイアットリージェンシー東京」で検索すると、
だいたいホテルの裏手になっちゃうね。
で、左、左で回り込もうとすると、
新宿駅西口のトンネルに吸い込まれるw
そんなナビばっかりwww どういう人間が成功しているか。強い好奇心を持った人間。そして自分の抱いた疑問、自分の関心、自分の執心、それらをトコトン追求した奴だけが成功者になっている。尽きない好奇心でとことん尖った興味分野を深掘りしその道の第一人者になる、それが成功者への最短距離。 コトオジで引きこもりなんでしょ?
それにナビも買えない中古車乗りが成功者なの? >>590
で、君は何の成功者に成れたの？
スマホの簡易ナビの成功者とか？ 連投の荒らし君がなんとも面白いレスしているね
だからかスレタイと無関係なレスでしかスレが進まないんだｗ パイオニアって、GPSバカで
反自立航法派だったのって・・・ スマホよりガラナビの方が位置精度が高いとしても
その精度の差が重要になるほどの運転をしているのかね？
ジャイロ、車速、と主張するのはその精度が必要になるほどの運転をしている者だけでいい
さらに言えば、そんなものが問題になるような運転してる時点で大したことないやつ
そのへんのカーナビが多少高精度だろうと関係ないからね
一般人に使ってもらうにはメカ性能よりも親和性が必要
だからガラナビ精度なんていらない
位置補正性能とか内装に固定化された見栄えとかっていうカーナビでは重要でない要素で点数を稼ぎに走ってしまったのが
ここにいるガラナビのラガードオタク
そして車載ナビがついててもナビゲーションに関してだけはスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある
自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える >>597
そんな間抜けは君ぐらいだろうな名阪よｗ
ダッセ 国産車ってＤＡでやった感だしてるけど終わってるなｗ
輸入車だと液パネ何枚も使ってまとまりも良いな
マセラティSUVだけど格好いい
https://i.imgur.com/jE1QL4J.jpg スマホホルダーで廃棄費用を取られるような超絶中古車乗りの立てたクズスレに
1000万円のグレカーレを持ってくるって嫌味なお方(笑) >>600
トヨタとかってこれ見て何とも思わんのかねｗ 名古屋 → 和歌山
MapFan ≒ ガラナビ
高速不使用 ＆ 一般道60設定
218.4km 3時間39分 無料
https://mapfan.to/39tzAPr
名阪国道走るのはいいけど、名古屋から亀山まで下道走ってこの時間で到達するのは無理だろ
ガラナビを信じたら遅刻するぞ
案の定同じコースで
Google
222 km 4時間33分 無料
https://goo.gl/maps/pAAefCQkpoSPGuUG6
1時間遅刻で待たされた相手から大ブーイングｗｗ 世の中、性格の悪い人間が言うことはだいたい真実なんだよ
世の中、頭の悪い人間が言うことはだいたいデタラメなんだよ >>605
自分で自分の発言がデタラメだって自白？ >>603
もう何年も同じ様なコピペでつまらん
新しい事の一つもカキコしてみてよ スマホホルダーなら1度も抜き差ししなくてOK
一方、DAで短いケーブルだとUSBタイプCをスマホに、タイプAをDA車側と2度も挿すか
又はタイプAを挿したままのコンソールの奥の方に両手を伸ばして見えにくい裏側でUSBタイプCをスマホに挿すか
どっちにしても面倒だ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/029_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/037_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/044_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1207/588/046_o.jpg
置く場所は狭い
左手でスマホを持って右手で挿すとして
右手を持っていくのは大変な場所だ
乗り降りのたびにここから出したり入れたりしないといけない
苦痛だ
シフトレバーあたりまで伸ばせる長いケーブルだと操作はしやすいけどごちゃこちゃして嫌いらしいから選択肢にないみたいだし Bluetoothで繋いでいるのにUSBでも繋がなきゃいけないって理解できませんですわｗｗｗ
インパネ周辺に充電ケーブルが這ってたら格好悪いという理屈でスマホナビをディスってた口でよく言えるね
スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
DAの場合は必ずUSB接続が必要
AndroidAutoだとつないで設定して発車だからね そりゃぁ車もナビも超古だからね
つられておつむも同じくだね 逆にガラナビラガードが自分のナビで3時間10分の名阪ルートを示せばいいだけなんだがね
⑥を出せというのはガラナビラには酷だから⑤で許してやるよｗｗｗ
⑤ Googleデフォ
https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7 3時間00分（高速料金5390円）
⑥ プロは↓のルート
https://goo.gl/maps/L8ScPGgZpA89ra6Q9 3時間10分（高速料金3270円）
⑤のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
3年待っても誰も出せないところをみるとそうなんだろう このスレも本当にまともになってきたね。バブルが弾けて正気に戻ったのかな?
一昔前にガラナビを批判すると、気違いじみた屁理屈で罵倒されたものだよ。
「一億総カーナビ時代ｗ」をキャッチフレーズにした国民的新興宗教だったからね。
「スマホなんて貧乏人にしか売れるわけがない。君わからないの？」と可哀想な人扱いされてたｗ
最近になって車持つようになったような奴と、20年単位でIT事情に精通してきた人との溝は想像以上に大きかった。
狂信的ガラナビファンは思考停止どころか最初から「思考」が芽生えなかった人達だから。
未だに衰退の原因を直視せずスケープゴート探しばかりしている。
無知な大衆を利用した偽りの繁栄に過ぎなかったのだから、化けの皮が剥がれただけなのにね。
カーナビに社運をかけてきたパイオニアよりも、無料のおまけ地図アプリだけでandroidがすで何歩もリードしてるってのも笑止。
昔「スマホナビが注目されないように・・・」という子供並の理屈でDIN型カーナビを開発していた彼らは
「ガラナビのほうが高機能」と今でも思っているらしいｗ
あれだけ赤字垂れ流して「売れた」は片腹痛い。現実は二束三文で在庫処分しただけ。
もうガラナビは生産中止にして、パイオニアはハゲタカファンドにでも乗っ取りされて下さい。
良識ある国民を代表してお願いさせて頂きます。 日本の自動車メーカーは日本市場を守る＝ディーラー網を守るということに注力してきた
ディーラーの利益率を守る一環でカーナビなどで援護（だったら車一台の利益率を削るなよだがそれはまた別の話）
かたくなにダッシュボードの真ん中に2DINの大穴を開けることを守り、別段カーナビなどに興味ない人にもみっともないからカーナビを付けざるを得ない状況にしておいて
高額なカーナビを売りつけるというビジネスモデルでディーラーの、ひいてはナビメーカーの経営を守ってきた
カーナビメーカーは安い引き渡し価格のため新規の投資が出来ず時間が止まったように進歩なかったばかりか、日本車自体のインテリアデザイン、先進インフォシステムが遅れを取ってしまったということにもつながったな 車種別スレで不満上位に必ず顔を出すのが純正カーナビだけど
問題はアフターマーケットのカーナビなら解決するのかと言えばそうじゃないんだよね。
もう少し進歩してるかと思ったら前に乗っていた車のカーナビとほとんど変わんないじゃないかと
スマホ検索に慣れてる身にカーナビの検索は辛い。
自由度低い、スマホそのまま入ってればいいのにと、結局スマホで行き ディーラーの今なら割引されてますしという口車に乗ってバカ高いカーナビ押し売りされるというビジネスモデルがディーラー経営の支えになって
大半のユーザーはいやいや協力させられてるに過ぎないんですね
で、使ってみたらなんだよこれ使いにくいスマホの方がいいじゃんという新車購入不満足度ナンバーワンの位置を占めてるのですよ
これがカーナビ販売の実態 ほんと世間知らずの古いネタのオンパレードだね。
スマホナビでも既にそうだがナビでルートがーっルートがーって時はもうとっくに終わってるんだがｗ
今やＤＡだのインフォなんとかだの高精度ナビでの自動運転とかなんだけどね。 ディーラーでカーナビなんてＤＡだインフォなんとかが標準装備でトヨタ筆頭にもうないんだけどね?
連投キモいから読み飛ばしてるからよく判らんが、中古車屋で未装着車だから買わされたって話してんのかね? このゴミスレ立ててる基地はある意味でダ最強なんだぜｗｗｗｗｗ ある意味ｗ
褒め言葉ですね
しかしこのスレッドを知った5年前から同じコピペですね
確か以前に本人が書いてたけどスレッドを思いついたの自分だとか言って出てけって喚いてましたね
自分の投稿レスを後正大事に取ってあるとかある意味凄過ぎｗ >>622
今更だけどスレ開設以後全く進歩してない。 あいつの何も知らないって言うのは最強だよ
例えば屋外を真っ裸で歩き回ってもそれが犯罪だと知らなければ何がいけないの？ってなる
つまり名阪はそう言う次元で生きているんだろう 愚者は経験しても学ばず、賢者は歴史から学ぶ。
その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png
らくらくスマホ
https://www.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f42a/mv_01.png
数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 03:41:29.55 ID:6tRfzuW7
最近の専用ナビの動向ってどうなってますか？
両親が古くなったナビを買い替えたいと言っているので、出来れば2DINのタイプを取り付けたいのですが
やはりスマホナビに押されまくって衰退してますか？
561 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 09:39:03.40 ID:n0FCY14X
衰退してます
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/02(水) 16:46:41.02 ID:NYVoYoaT [1/7]
>>560
衰退しまくってる
その代わりに安くもなってる
首都高に縁が無かったり、精度とか音とか気にしないひとは買わないんじゃ?
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/02(水) 16:59:33.91 ID:5zKH7bKt [1/3]
>>560
衰退の極み
一年と言わず数ヶ月単位で新しい高速道・国道・都道府県道・市道が開通されている昨今
ガラナビでは早くても対応するには１年（２年程度は必要）は要するに対して
スマホナビなら早くて当日 遅くても半年で更新
正直な話、ガラナビではスマホナビの足元にも及ばないのが現状 >>628
そんなに開通されてる昨今なのかね？
高度経済成長期じゃないんだから、元あるのを維持するので手一杯なはずなのにで新しい道路なんかやたらと作られるもんなの？ オフラインでの地図更新の方法しか知らないような無知な輩の書き込みなんか誰も信じない。 スマホも持ってないんじゃね?
スマホでナビをオンラインにしておけば新道開通に合わせて当日の同時間からナビされるよ
自動で地図更新されるんだけどそんなの知らない無知っていまだに居るのかって方が驚きｗ
古いナビでネットに繋げないから判りもしないかなｗ そんな阿呆は名阪君の他にはいないな(笑)
誰もが阿呆だと知っているからこのスレ以外ではスルーされてるけど(笑) >>628
2019レスって馬鹿か
マジでクズスレの過去レス後正大事に保存してるとか基地外すぎる ネットに繋がらないスタンダードナビを買うと地図更新毎にDVD買わないと 過去レスコピペ厨の荒らし連投かスレタイ以外のレスでしか伸びないスレwww 空港でレンタカー借りて
店員の、まだ出ていかないのかよ、という視線を背中で感じながら
不慣れな純正ガラナビやDA触りながら目的地設定しつつ
もう面倒だからと、なんとか最初に出てきたオススメルートで
こんな道案内されたらせっかくのドライブもだいなし
スマホホルダー
片手でワンタッチ装着
これでいいのだ
高知空港 → 四国カルスト天狗高原
①MapFab ≒ ガラナビ
110.5km 2時間48分 1300円
https://mapfan.to/2vqLCu2
これ酷道439～険道48号の初心者泣かせの糞ルート
30設定だけどマジでこれくらいかかる
空港から西へ行ってる無料高速も使ってくれないし
②Google一発
104km 1時間50分 760 円 (平日1090円)
https://goo.gl/maps/p5eWqRv4B3F9rVvd8
この情強プロのみ知る林道ルートなら離合で困る道はほぼなし
③手間かけて経由地5つ駆使したらGoogleと同じルートに
106km 2時間50分 760 円 (平日1090円)
https://mapfan.to/2SBzcHG Bluetoothで繋いでいるのにUSBでも繋がなきゃいけないって理解できませんですわｗｗｗ
インパネ周辺に充電ケーブルが這ってたら格好悪いという理屈でスマホナビをディスってた口でよく言えるね
スマホナビなら充電の必要がない時はケーブル接続は不要
なんなら非接触充電のホルダーもあるし
充電でつなぐにしても走り出して落ち着いてから信号待ちの時にでもつなげばいいけど
DAの場合は必ずUSB接続が必要
AndroidAutoだとつないで設定して発車だからね DAであっても10年たったらゴミ
https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで
DAもこれみたいなことをしたくならないとも限らない
もしくは車ごと買い替えだね
DA派の散財予想
2020年 DA登場で買い替え
2021年 VGAでゴミ → HDで買い替え ← いまここ
2022年 USB有線必須のゴミ → ワイヤレスで買い替え
2023年 車載GPS＆車速パルス連携で買い替え
2024年 次世代SDカード対応で買い替え
2025年 Bluetooth Classicでゴミ → Bluetooth LEオーデイオで買い替え
2026年 有機ELで買い替え
2027年 HD → FHDで買い替え
2028年 qi3.0で買い替え
2029年 11インチで買い替え
2030年 4GLTE停波で買い替え
毎年陳腐化ｗｗ
何年耐えられる？ｗｗｗ >>636
煽ると奴は真面目だからな
そのとおりに連投するという草 >>641
ナビしてるスマホも何十年も使っているのか？ そもそもスタンド生やしてるとか数年どころか一秒たりとも耐えられない。
ＤＡとか知らないの?
良いスマホに買い換えれば済むのがＤＡだよ。 >>641
まあ結局初期のDA買ったやつなんか社外派にもバカにされHDのDA買ったやつにまで馬鹿にされるんだろ？
これが共通規格で今後の新型にいくらでも取り替えられるってんなら別だが、現状そのままなんだろ？ トヨタは装備のアップグレードを始めたぞ
新型車から始まってる
10年落ちの旧車は無理だがｗ
現行車も順次やるらしいな まあDAのアップグレードもやるようだな
ナビメーカーに落とされる金を車メーカーが回収とか普通に考えればほっとかないだろう >>646
それがほんとならDAも悪くねえなって思うわ、まあ値段にもよるけどさ。
LS460とかスカイラインとかエアコンパネルごと替えてテスラみたいにする外国製のがあるんだからそういうのやられるくらいなら自前で売るよな普通 HVだと1500Wの給電が出来るからね。
新車のMOPで付けなくて災害時に有れば良かったとか有った。
購入時しか無理だったの後付も出来るのは良いよ。 >>641
ピンボケな書き込み要らなくね?
弄りレス以外付かないから君は来なくて良いよ
ピンボケな書き込みと弄りレスで無駄にスレ伸びるし全くもって不要 Carplayとフルセグ地デジを10インチ～のフローティングで見れりゃいいわ
欲を言えばワイヤレスCarplayでモニタもOLEDクラスでそれなりの解像度あるやつ
頼むぜメーカー >>651
その嵐は出て行けと言っても居座って連投で嵐しまっくっている根っからの基地 >>653
>>628これって3年前だけどそんな前からボケてるの？ 毎日数時間のバイトみたいな生活のコドオジらしい。
それでナビ無し中古車しか買えず、それを10年超えで乗っている。
その憂さ晴らしもあってか何年も飽きずにスレ立てては自分で荒ししている奇特な人。 俺には3つの強みがある
継続性、網羅性、先見性だ
このような強みを繰り返していくと
今起きていることは何か、変化は何か、新しいことは何かが自然に頭の中で整理され
物事の本質に迫り、独自の発想や視点を持つことにつながる
事実をただ書くだけではなく
その根底にある原因とその目的を深く掘り下げることによって
過去と現在の延長線上にある未来までを類推できるのである >>656
嵐とかめっちゃ暇人じゃんｗ
中古車を嘆く前にまともに働けば良いじゃんか >>656
何年も同じ古い話のカキコで先見性(笑) 3行読んだだけだけど、先見性?、はぁ?、古ネタ！おカキコだけでwww 後生大事な過去ログのスレのコピペで得意気とかアホの極みだな草 ttps://www.webcartop.jp/2022/04/871857/2/
>>スマホのナビアプリはそうした設定がなく、どんな状況だろうとクルマが通れるとされている道には躊躇なく案内する
ほんとこれ >>658
置かれた境遇には同情するが5chでアラシをしても何も変わらないよ。
何年もアラシをしているようだけどその時間を境遇を少しでも改善することに使った方が有益だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
